個人專業(yè)技術工作總結報告
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家收集的個人專業(yè)技術工作總結報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
個人專業(yè)技術工作總結報告1
彈指一揮間，一年的時間又過去了，從福廈線轉戰(zhàn)到廈深線，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領導的信任、有同事的關心、有父母的支持和自己的不懈努力，現將自己一年來的工作做如下總結：
一、福廈線工作
福廈線ⅱ類變更簽認的工作做得很滯后，導致我們的簽認工作很被動，在簽認的艱辛過程中我吸取了很多教訓，也總結了經驗。簽認工作要對所簽認的資料和施工現場非常熟悉，在和監(jiān)理、設計單位、業(yè)主交涉的過程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現場的實際情況不能按照設計圖紙進行施工，和設計單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數量及時簽認，還要與計財部溝通，保證簽認資料中的簽認項目合理、有效，這樣才真正意義上達到我們二次經營中變更索賠的目的。
福廈線竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交，讓我對福廈線竣工資料產生了濃厚的感情，也從中受益匪淺。竣工資料主要有開竣工報告、工程小結、工程數量表、建交表（13、25）、設計變更通知單、軌節(jié)表、檢驗批、現場資料、試驗資料、物資合格證、機械說明書、工程日志、單位工程驗收記錄表等內容組成，根據業(yè)主和線路接管單位的要求將資料分為正本和副本。在竣工資料的移交過程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門工務段、中鐵一局這些正規(guī)軍的教育，深知檔案資料的完整性和重要性。
在從事技術工作中，我很幸運的接觸到福廈線客運專線的'技術標準，對于一名出入茅廬的技術員來說，高標準的施工工藝和嚴格的驗收要求，都是對自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊的裝車工作看似簡單，其實不然，長軌車裝車前要先跟現場技術員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設計說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求，進行裝車，時刻掌握前方鋪軌進度，及時下發(fā)裝車單，以滿足鋪軌要求。
二、廈深線工作
鷹廈線二次轉線角美油庫專用線的材料計劃，由于我對道岔圖紙的不清楚，將岔后無枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現場二次倒運回鋪軌基地。做為一名技術員，我沒有將圖紙和標準掌握，給現場施工帶來了不便，足以說明技術工作的嚴謹性。鷹廈線二次轉線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線路，所有施工工序和技術資料都要及時跟上，來不得半點馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。
三、今后工作中的要求
有了福廈線的經驗和教訓，在今后的工作中，我對自己充滿了信心，無規(guī)矩不成方圓，我對自己提以下要求：認真學習好規(guī)范標準及相關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時完成領導安排的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，更好的提高自身素質與業(yè)務水平。
個人專業(yè)技術工作總結報告2
本人____年畢業(yè)于______大學______專業(yè)，隨后一直從事______產品的設計和開發(fā)工作。從事本專業(yè)工作以來，始終堅持理論聯(lián)系實際，理論指導實踐的研發(fā)設計觀念，堅持不斷的學習新技術，新知識，努力提升自身的專業(yè)素養(yǎng)。在有幸加入______公司之后，成為了______的一名硬件工程師。任職以來在領導的指導和同事們的支持和幫助下，接受了各種新的挑戰(zhàn)，得到了很多學習和鍛煉的機會，促進了個人能力的提高。同時在實際工作中始終保持著誠實，踏實，創(chuàng)新的工作態(tài)度，在運用自己的專業(yè)知識解決難題的同時也得到了公司領導的信任和同事的認可。
政治思想道德方面：
本人在思想上要求上進，遵紀守法，作風正派。一直堅持在中國共產黨的領導下，學習和貫徹黨的.方針、政策，并且努力提高自己的思想政治水平，具備良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守，有正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀，與時俱進，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。積極響應公司號召，維護集體榮譽，不斷充實和完善自己。
業(yè)務能力和業(yè)務素養(yǎng)方面：
作為國家建設者中的一員，畢業(yè)五年當中，始終堅持提升業(yè)務水平，增強專業(yè)技能。不斷學習新的技能，掌握了本行業(yè)中許多必備的技術能力，進入______以來，更是深知要在這個行業(yè)中立足所需的品質和業(yè)務能力，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，竭力向優(yōu)秀的同事學習靠攏。從一開始的參與產品項目開發(fā)，再到負責獨立項目，本人堅持從中不斷總結經驗、汲取教訓、不斷完善充實自己，在這一過程中經歷了許許多多的考驗，并最終轉化為成果。一個項目的成功實施，不僅需要前期的設計和開發(fā)，制造流程的控制和實施有效而又穩(wěn)定的運行也是一個關鍵，所以能力的培養(yǎng)不僅需要在專業(yè)技能上提高，同時也提高了來料的檢測能力，和各公司各部門的協(xié)調能力，以及生產中的控制能力。業(yè)務素養(yǎng)的形成，絕不是一朝一夕就能夠達到的，需要在工作中不斷學習，不斷的提高，要一點一滴不斷的積累和持續(xù)的改進，沒有最好，只有更好。業(yè)務的提高在工作中，只要細心的觀察，深入的研究，總能發(fā)現一些更好的方法。正是在人的一生中，漸漸的實現遠大的目標。
在公司領導的關心和指導下，本人獨立或與同事合作完成了許多項目，主要負責的項目有：
______系統(tǒng)：屬于______系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，該項目投入使用后，大幅度提升安全警戒功能，能在第一時間將各種運行狀態(tài)通過聲光信號傳達各個值班室，提醒值班人員進行安全監(jiān)控或及時消除安全隱患并對照處理相關故障，在事故處理效率上得到極大的提高，是______系統(tǒng)的重要保障之一。系統(tǒng)運行以來，受到廣泛的好評，驗證了該系統(tǒng)的必要性和可靠性。
______的功能測試和功能改善需求項目：根據行業(yè)標準制定測試項目報告書并負責對該系列逆變器進行實際運行測試，通過實測數據計算并得出各項參數值與實測值的對比，根據使用中的情況提出改良意見，并對其中不合格項目作出要求和建議。通過數次改良和多次的性能測試，最終促使該系列產品能滿足市場上需求并達到良好的市場反映。
______項目：該項目以______立足點，竭力在______與______上達到更高要求。______，可以是對______應用進入大眾化的一個契機。同時，在______實現電能即發(fā)即用，可有效降低部分成本，主要的特點是在同類產品基礎上著重自動化程度的提高，使用高速運算芯片，使逆變電源達到與市電的自動切換；輸出特性上運用PWM技術實現正弦波的輸出；同時實現通過GSM或以太網監(jiān)控運行狀況，方便用戶實時監(jiān)控，實現智能化。本項目實施周期比較長，目前的主要成果是主體硬件系統(tǒng)已經制造完成，但是一個成功的產品是需要不斷的改善的，因此需要在大量的實驗中找出更加完善的改良方案，所以將在現有的基礎上進行更多的實驗，爭取有更好的突破。
個人專業(yè)技術工作總結報告3
我叫張貴林，是鐵路運輸處臨渙工務段的一名中級線路工，今年報名參加技師考核。我于20xx年入讀鄭州鐵路職業(yè)技術學院鐵道工程專業(yè)，學習期間學校每年每學期都組織學員到鐵路上參觀實習。參觀學習內容包括：工程預算、橋梁建設、隧道涵洞建設、鐵道工程、線路基礎、測量、土木工程等與本專業(yè)相關的知識應用。通過參觀學習，加深了理論與實際的結合。于20xx年4月在河南省新鄉(xiāng)工務段培訓基地實習，為完成畢業(yè)設計打下了基礎，在該實習過程中我在鐵路收集有關路基與路基病害處理方案，道岔尺寸的檢查和改正等方面的資料，勤學勤問，多看多做，最終獨立完成了畢業(yè)設計論文。
于20xx年6月中旬畢業(yè)參加工作，在淮北礦業(yè)集團鐵運處臨渙分處工務段道岔班上班，在上級引導和自學下學習了處編《線路工》初中\(zhòng)高及實作知識和《技規(guī)》《安規(guī)》《維規(guī)》《鐵路工務安全規(guī)則》《道岔的維修與養(yǎng)護》《鐵路曲線的維修》等通過這些書籍的學習和上級領導的培養(yǎng)，以及現場處理問題不斷總結，使得我發(fā)現問題、分析問題、解決問題的能力有了很大的提高，自己在工作中更能得心應手。在日常的維修道岔工作過程中，感覺學有所用，特有成就感，從此熱愛上了工務段事業(yè)。也因鐵運處工務段領導對我們非常器重、非常關心，讓我有十足的信心留在工務段上班。
20xx年底考取了線路工中級工。當時的道岔維修作業(yè)經驗欠佳，讓我很盲目，很被動，壓力也很大。但壓力同時也是動力，我一邊認真學習理論，將理論和實踐相結合；一邊在工長的指導和教育下，讓我學到了很多實踐經驗以及管理才能。
20xx年在李槽坊站改中，我跟楊丙儀師傅學習了單開道岔和交叉渡線的鋪設，通過這次站改讓我對道岔精通掌握。站改結束后我在道岔班當了班長，使我學以致用，也多次參加處、段舉行的技術比武，通過在道岔班的工作讓我總結了以下主要內容：
1、道岔病害的檢查和整治：
每個月的生產任務下達后，要對任務范圍的各組道岔幾何尺寸、縱向高低、道岔零件、道岔及前后各50米大方向鎖定等問題統(tǒng)計一遍，對查出的問題要編排作業(yè)計劃，設計到天窗作業(yè)的要提前向領工區(qū)報告。
道岔維修作業(yè)一定要徹底根除病害，以道岔大修的標準為目標，臟污道床必須徹底清篩并做好道岔排水，肥邊嚴重的鋼軌必須經打磨后軌距達到作業(yè)驗收標準，護軌平直段輪緣槽尺寸控制在42㎜，護軌螺栓必須定期檢查并復緊，嚴格控制‘查照間隔和護背距離’尺寸，連接部分起道在短軌時要采用遠起近打，防止短軌向上拱腰。每年夏季徹底矯直死彎鋼軌，按規(guī)定標準彎好基本軌曲折點。
2、加強導曲線的措施
道岔側向過車頻繁時，由于導曲線上股不設超高，因此所承受的.水平側壓力和垂直力要比下股大得多，墊板切入枕木的程度和鋼軌磨耗等也比下股快，加上岔枕中部低洼，導曲線水平反超高是很容易發(fā)生的，所以導曲線要予以加強。 ⑴將導曲線上股每根枕木上的墊板全部改為軌撐墊板，一減少墊板外側對枕木的切壓，減少鋼軌小反。轍叉隱蔽部分大，所以必須加強搗固。
⑵導曲線做超高。將尖軌跟端6㎜構造高度延至導曲線上股全長，改在轍叉趾端前方五根枕木順坡（每根順坡1㎜）、 3、道岔‘死角’
我自己將道岔附帶曲線、連接曲線統(tǒng)稱為道岔死角，也是很多人不常注意的地方，其實道岔附帶曲線非常重要，也是一組道岔維修必不可少的一部分。附帶曲線經常出現超高不足、低接頭、附帶曲線頭至道岔尾端的夾直線長度不足6米、附帶曲線正矢不良、曲線不圓順等病害。道岔附帶曲線的檢查要列入到每個月的道岔自查中去，并將其編排為臨時補修，月度檢查完任務后騰出幾天時間整治附帶曲線病害。
南環(huán)線開通后，我在袁店領工區(qū)袁一工區(qū)擔任工長，我工區(qū)所管轄的線路擔任鍋北礦、劉店礦、袁二礦的原煤運輸任務。運量大，線路爬行多，翻漿冒泥地段多，接頭問題層出不窮，線路大方向和長平不良。剛開始的四個工人都是技校剛畢業(yè)分配的學生，實踐能力差。為了讓他們很快融入工作，我每天上午除對他們進行安全培訓和業(yè)務學習，下午還帶他們上線路上實踐，經過將近一個月的培訓，使他們的實踐能力得到很大提升，掌握了日常線路和道岔的作業(yè)方法，其中劉超學習認真，得以真?zhèn)�，工作表現非常突出，目前任袁店領工區(qū)辦事員，其他幾個分別在別的工務干班長。我工區(qū)K31至K37有好多地段道床都翻漿冒泥。汛期，多處路基邊坡發(fā)生滑坡現象。但通過我的不懈努力，使我工區(qū)管轄的線路翻漿冒泥得以徹底解決，保證了我處列車按規(guī)定的速度安全平穩(wěn)運行，這使我對線路病害的檢查和整治總結出了一套方案：
1、對較窄較高、路肩尺寸小的路基，提前用砌護坡、種植草皮、倒矸石等辦法解決。
2、線路翻漿冒泥的整治：對翻漿冒泥地段徹底清篩并回填潔凈的碎石道渣，將路基面做成橫向排水坡度，整平路肩，消除路肩外高內低現象，另外將翻漿冒泥地段線路抬高，增加道床厚度。
3、我必須親自完成月度線路自查，掌握線路總體狀態(tài)，做到心中有數，對檢查出的危機行車安全的隱患及時處理，線路設備缺損的應補充和更換。曲線乃線路的重點和薄弱環(huán)節(jié)，自查時正矢和超高必須量取一遍。
4、我個人認為，作為一個工區(qū)的工長，不僅要把所管轄的線路和道岔養(yǎng)護好，而且要把處、段、領工區(qū)下達的業(yè)務學習和安全文件精神傳達給每一位職工，讓他們了解我們單位的發(fā)展和領導的心聲。在這一方面，在班前禮儀上我工區(qū)所有職工堅持學習安全知識15分鐘，對當班工作做到手指口述。另外培養(yǎng)高技術、高素養(yǎng)人才也是工長的職責，為我們工務段人才儲備打下基礎。
5、我工區(qū)經常利用班前，班中休息時間，雨天探討和總結工作中遇到的問題，讓大家各抒己見，共同研究，共同提高，收到很好的效果。
6、巡道工管理，巡道號稱工長的眼睛。所以我認為巡道工必須是懂得業(yè)務知識，熱愛工務工作，有很強責任心的人來擔任，善于發(fā)現問題，懂得設置故障防護等。安排好巡道工做好小補修工作，保證線路設備完整。
以上為我參加工作以來的專業(yè)技術工作經歷總結，回憶以往，成績是有一點的，也有所收獲，但我想總體上還需有待進一步的學習和提高，以后我將在工作中朝兩個方面努力，一方面對本專業(yè)相關知識要從實踐上進行經驗積累，理論上進行加強學習，精益求精，繼續(xù)拓展我對本專業(yè)知識能力的培養(yǎng)，如思想道德、電腦知識等的繼續(xù)教育和自學，、使我在今后的工作中成為既懂技術又善于管理技術的現代化人才。
個人專業(yè)技術工作總結報告4
近年來，在為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己聰明才干的過程中時，也使個人的專業(yè)技術能力的得到了充實和提高，總之，這____年來除了做好自己的本職工作外，也發(fā)現了自己存在很多有待解決和提高的問題，現對這些專業(yè)技術工作總結
一、 解決了aoo缸蓋漏水的現象
____年至今，由于市場需求，我廠a00、boo機型裝機量持續(xù)攀升，在校車中aoo機型缸蓋漏水現象嚴重，在因整車返修的時間、人工及零部件更換而產生的經濟費用增多，增加了生產成本。針對這個問題，我與技術員進行了深入的溝通，是否先將aoo的螺栓扭矩由原先的125nm提高到140nm，工作中分三次扳緊螺栓（50nm、100nm、140nm），并嚴格按照工藝操作規(guī)程要求進行裝配操作。通過幾個月的實踐證明，aoo漏水的現象基本上杜絕了，同時也減少了返工的.時間，降低了生產成本。
二、 優(yōu)化boo國三機型發(fā)電機連接支架
boo國三機型發(fā)電機連接板原是固定在發(fā)動機齒輪室蓋板上的，由于蓋板比較薄，而且又是鑄鋁件，這樣在工作裝配時容易造成齒輪室蓋板變型等問題。通過大家的研究探討和分析，決定將發(fā)電機連接板固定在空壓泵支架（鑄鋁件）上，這樣避免了齒輪室蓋板變型的問題，也提高了固定螺栓扭矩的合格性，使整機質量進一步的得到了提升。
三、優(yōu)化boo機型空壓泵支架
boo部分機型發(fā)動機連接板裝于齒輪室蓋上，發(fā)電機與齒輪室間隙太小，發(fā)電機皮帶有效調整距離太短，用戶使用中由于皮帶會慢慢變長，有出現無調整量的隱患，同時齒輪室蓋為鋁件，連接的螺栓擰緊力矩較小。為了解決此問題技術員連同我和幾個人通過現場查看比較，決定在空壓泵支架下方加工以通孔，將發(fā)電機調節(jié)支架裝于此處，既解決了發(fā)電機皮帶有效調整距離太短的問題，同時也增加了發(fā)電機調節(jié)支架處的連接強度（空壓泵支架為鑄鐵件，齒輪室蓋為鋁件）。
四、努力鉆研專業(yè)技術知識，做好本職工作
在日常工作中 ，憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎，工作中如魚得水，在生產工作中解決出現的質量問題和技術指導都樣樣出色。憑借工作經驗時時協(xié)助班組長進行tps改進，提升產品質量及現場的管理。
五、傳授技藝
因為市場的需求和需要，我們廠為了能完成裝車量，時不時會招聘一批農民工及在校學生到班組進行頂崗裝配生產。為了保證他們能盡快的適應生產強度，保證裝配質量，了解他們各自崗位的操作要領及工藝要求，工廠及車間進行了一幫一的拜師學藝活動。工作中我耐心細致的為徒弟講解工作要領和要點，手把手的指導如何裝配柴油機，教會他們如何看懂標識以及零部件之間的區(qū)別。每天還時不時的提問哪種機型裝配什么件號零部件，不定時的檢查他們有沒有發(fā)生裝配錯誤，如果有就及時的糾正他們。近幾年來，我已經帶出了一批又一批的徒弟，他們各自都已經適應了自己的崗位工作，有些也已經能夠出師對自己的徒弟進行傳授技藝。
以上是我近年來從事重要技術工作情況的匯總，通過從書本上的學習，到生產中的實踐，通過從實踐中的學習，到掌握實際操作要領，通過從他人之間的相互學習，互補互助再加之積極的研究分析和思考，使我取得較大的收獲和進步。取得可喜成績的同時也存在著不足之處，經驗和教訓也是相伴相符的，我將繼續(xù)努力，克服不足，吸取教訓，把自己的工作做好的同時，也不斷的充實自己的專業(yè)知識。為工廠三次創(chuàng)業(yè)的全面勝利，完成“313”戰(zhàn)略規(guī)劃，圍繞奮力實現“雙過半”的目標做出自己最大的努力和貢獻。
個人專業(yè)技術工作總結報告5
____年上半年的工作已經結束，根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短， 詳細內容請看下文土建技術員工作總結。
作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務�！安灰庇诔龀煽�，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的`經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率�，F在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。
個人專業(yè)技術工作總結報告6
XX年開始，自己已開始獨立施工，并從工程的質量、進度、資料三大塊來控制整個單位工程。本人主持參加了當時屬于浙江省重點工程之一的長興火電廠的部分工程，并與當時被稱為是火電大哥的省五建技術骨干們一起并肩戰(zhàn)斗在施工一線。工程質量：首先從原材料的合格證、復試報告及外觀質量三方面來保證原材料的質量及收集資料的完整性，避免工程竣工時給工程資料的交驗帶來不必要的麻煩；其次是施工質量的.控制，做到誰施工誰負責，誰驗收誰負責，做到當天的活當天驗收，并于七天一小評，一個月一大評；同時抓好各班組、各職工之間的相互交接驗收，誰的施工質量交驗不過關誰就承擔相應的責任；另外積極抓好成品的保護工作，這樣既節(jié)省了班組的勞動力，同時也節(jié)約了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪費材料，同時也提高觀感質量。工程進度方面：首先是要有一個好的切合實際的進度計劃以及切合實際的施工場地布置，有了一個明確目標的進度計劃，對總體進度的落實就起到了指導作用；有了一個切合實際的場地布置，就可放置足夠的原材料，同時也節(jié)約了材料的二次搬運費用；其次是人員按排，班組長和職工都是長期跟隨本項目的老工人，這樣工程質量比較穩(wěn)定，安全意識較強，便于管理；另外，要抓好后勤工作，給職工提供一個溫馨的大家庭的生活，這樣利于團結，也才能充分發(fā)揮職工工作積極性和操作技能，才能最終保證工程質量，按時按量完成施工任務；工程資料方面：首先要全面收集資料，施工過程中要收集各項原始的工程技術資料，工程中間驗收或竣工前，更要全面整理資料，作為總包單位更要收集各分包單位的各項技術資料，要保證各批次進場材料均要合格，也要保證各試塊（件）檢測應合格，同時又要求工程施工嚴格按規(guī)范進行施工，資料務必使別人看得懂也理得清，資料的好壞直接關系到工程的竣工驗收能否順利進行。
XX年開始，調離到上海區(qū)域工作，時任上海京劇院綜合樓項目總施工，工程管理向高、大、難方向接觸，同時新型材料施用多，管理人員多，質量要求更高更嚴，并要在施工中保證安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解決高、大、難問題，高：一是要保證工程垂直度，二是要保證工程層高。高給放線工作帶來了一定的技術要求，一般平面放線采用樓板留設預留洞吊線法和鉛垂儀法施工，或同時在房屋四角縱橫方向彈垂直線。這樣有兩個好處：一是可以復核內吊線的準確度，二是可以復核外墻面的垂直度。只要工作做到位，復核仔細一般外墻面結構垂直度可以控制在5mm以內，批蕩層偏差控制在2mm以內。水平控制點采用雙控點法，一個作為引測點，一個作為復核點，用以避免人為的誤差。大：一是分工要細化，二是管理人員和班組之間要加強協(xié)調和團結，這樣就要求管理人員有更高的素質，知識要全面，協(xié)調能力要強，才能保證工程順利完成。難：一是要預先分析，二是攻關，關鍵的技術難題采用“pdca”法發(fā)現問題，解決問題，克服質量通病的發(fā)生。對于新型材料及新工藝的運用，可以采用樣板間，樣板層來積累經驗，避免決策失誤。安全方面從三點來抓：一是針對本工程實際列出各項具體的安全操作規(guī)程，制訂安全措施，工程開工前編制各專項施工的安全施工方案，并交公司和甲方審批。二是配備足數合格的安全管理人員，各班組長必須配備兼職安全員監(jiān)督本班組的日常施工安全生產，發(fā)現安全隱患及時解決，力爭把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項目經理的安全意識及各生產職工的自我安全保護意識，讓整個施工現場真正做到：安全第一，平安是福。
個人專業(yè)技術工作總結報告7
我叫姜濤，于20xx年7月畢業(yè)于西南科技大學采礦工程專業(yè)，同年至新疆地礦局第一地質大隊擔任技術員，分配至屬下維權銅礦參加實習，由于該礦山屬于地質大隊屬下的老礦山，地質條件復雜，礦山技術人員配備不足，開采不規(guī)范，礦山井下工程經常是指到哪就打到哪，隨意性特別大，施工難度非常大。
經過不斷的努力，和積累經驗，自己的努力得到公司領導的肯定和贊賞。20xx年，自己已經能獨當一面，開始獨立工作，從采礦設計入手，一步一步的規(guī)范礦山的管理及施工。
由于礦山地質條件復雜，礦體產狀較緩，礦石硬度較低，頂板破碎，造成采礦作業(yè)難度極大。為了更安全的進行采礦作業(yè)，礦山經過研究，決定采用房柱法結合留礦法進行回采作業(yè)，嚴格控制礦房跨度不大于8m，點柱規(guī)格5m，厚大礦體間柱預留礦壁，后期采用中深孔爆破回收。由于礦體產狀50°左右，且，礦石自然安息角大，采下來的礦石在底板損失量非常大，礦山采用水沖的辦法回收底板上存留的礦石。20xx年下半年露天開采Ⅱ號礦體，前期采用潛孔鉆進行鑿巖，由于掘進速度慢，改為硐室爆破剝離，設計掘進4個硐室，最小抵抗線10m,分為四個藥包，總裝藥量1.5t，經過模擬測試，最后起爆后，效果非常的理想。
20xx年，維權銅礦Ⅰ號礦體三中段（1009m）延深，維權銅礦到三中段開始尖滅，西邊50m三中段水平不見礦，經過巷道探礦，所有的勘探線都見礦，見礦還非常理想，最后的地方礦體水平厚度達18m，探礦成果豐碩，增加儲量16.81萬噸。由于本礦山礦體是銀、銅多金屬礦，為公司創(chuàng)造了極大的經濟價值，同時為礦山的服務年限延續(xù)奠定了堅實的基礎。10月，維權銅礦新建副井，將Ⅰ、Ⅱ號礦體設計成一個系統(tǒng)，改變以往礦山箕斗井提升人員的不安全狀態(tài)。經過兩個多月的努力，副井完成了鎖口段掘砌工作，工程質量完全達到了設計要求。
20xx年，維權銅礦繼續(xù)Ⅱ號礦體一中段（1089m）的開拓工作以及Ⅰ號礦體的回采工作，在施工過程中也遇到一些難題，東二采場頂板破碎，時常發(fā)生冒頂現象，為了保證回采過程中作業(yè)人員的安全，我積極出謀劃策，首先從設計入手，將礦房跨度縮小至5m，沿傾向點柱之間距離縮小至4m。然后從現場管理方面進行監(jiān)督落實，要求安全員跟班監(jiān)督檢查，及時處理頂板浮石，最后安全的結束了東二采場的回采工作。副井完成井架的安裝。
20xx年，這是我工作以來的飛躍、升華的一年，在公司及礦區(qū)、礦山的`關懷和支持下，肩負起副井建設以及Ⅱ號礦體的開拓及采場建設工作，深感責任重大，經過一年的努力，以及同事的全力配合支持，完成了副井233m的所有掘砌工作以及Ⅱ號礦體4個采場的建設工作，全年探礦增儲7.38萬噸。由于Ⅱ號礦體20線西礦體屬厚大礦體，為了更安全回采這部分礦石，繼續(xù)沿用沿走向布置的留礦法已不能滿足安全生產的要求，設計改用垂直走向布置的留礦法，更好的解決了采礦過程中的安全問題以及間柱回收的問題。同時Ⅰ號井完成了西一、西二、西三采場頂柱下盤鑿巖硐室的100m的掘進工作，為后期回收頂柱及間柱做好了準備工作。在這一年，我不負使命，嚴格遵循公司的指導精神，嚴把安全關、質量關，最后安全高效的完成公司下達的安全目標及生產任務。
經過幾年的施工現場管理，使我增長了知識，開闊了視野，總結了不少的現場施工經驗，學到了先進的管理經驗和施工技術。書本的理論知識和現場實踐經驗實現了完美的結合，同時隨著采礦施工水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴肅認真、一絲不茍，學好新技術，迎接新挑戰(zhàn)。
20xx年，由于維權銅礦東三采場頂板破碎，為了保證作業(yè)人員的安全，同時保證礦山采場礦量盡可能的少損失，將東三采場的回采設計進行了更改，設計了兩種方案，一種是分段礦房法，一種是分段留礦法。兩種都解決了采場底板三角存礦多的難題以及礦房跨度大給安全帶來隱患的難題。但經過比較，分段礦房法更具安全性，同時損失量少，保障了回采過程中作業(yè)人員的安全，同時也為公司創(chuàng)造了的利益。6月，在公司領導的關懷和支持下，調至百靈山鐵礦擔任技術負責工作。深感責任之大，定將以極大的工作熱情、務實的工作態(tài)度，嚴謹的工作作風投入到工作管理中去。在百靈山幾個月的工作中，發(fā)現這邊的礦體地質條件復雜，礦體變化大，很多地方礦體控制程度不夠，給今后的施工造成極大困難，為了解決這個難題，組織礦山技術人員對百靈山的礦體進行了摸底，同時要求地質技術員做一個探礦設計。由于百靈山3號井礦量突然縮小，造成了3號井生產不正常，為了盡快的解決這個難題，就必須把3號井八中段延深下去，設計兩種方案。方案一：3#豎井反掘。自3#井七中段CM12礦體內掘進2.0m×2.0m盲斜井（后期可以作為八中段西西四采區(qū)上山用）至八中段水平，從北運輸道掘進至豎井位置，對3#豎井進行反掘。方案二：3#豎井正掘。經過比較，方案一具有安全、對六、七中段生產影響小（方案二影響1個月），開拓速度快（超前一個月）等優(yōu)點，同時工程也不浪費，因此設計推薦采用方案一即3#豎井反掘方案。目前設計已送公司待審批后即刻進行。由于百靈山礦體整體向西側伏，越往深部，運輸距離越來越大，為了解決三級礦量以及運輸距離大的問題，經過幾天的努力，列出了百靈山鐵礦九中段開拓時間表以及開拓設計，并將井下人力運輸改為電瓶車運輸，大大提升礦山機械化程度，提高了礦山生產效率，為礦山生產提供了保障。
現代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。通過各種繼續(xù)再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術水平不斷地得到提高。
以上是我近幾年來從事的主要技術工作的情況，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術能力得到了充實和提高。通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
【個人專業(yè)技術工作總結報告】相關文章：
個人專業(yè)技術工作總結報告5篇10-05
專業(yè)技術工作個人總結05-09
個人專業(yè)技術工作小結06-08
專業(yè)技術工作個人總結04-25
技術工作總結報告11-27
新聞專業(yè)個人實習總結報告10-05
經濟專業(yè)技術工作個人總結06-21
個人的專業(yè)技術工作總結06-21
個人專業(yè)技術工作總結11-09
個人專業(yè)技術工作總結11-24