【精品】施工方案范文合集五篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編收集整理的施工方案5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 篇1

　　混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工是建筑施工中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程之一，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全管理，明確混凝土模板及支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的編制內(nèi)容，是組織混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工安全的前提，可確保專項(xiàng)施工方案實(shí)施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

　　一、方案編制的內(nèi)容

　�。ㄒ唬┕こ谈艣r：混凝土模板及支撐系統(tǒng)的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件等。如：參與建設(shè)各方等單位名稱；本工程名稱及工程的結(jié)構(gòu)、層次、面積等基本概況；各結(jié)構(gòu)構(gòu)件梁、柱的截面尺寸，剪力墻板、樓板的板厚、層高、跨度，如果規(guī)格較多，可用表格列出。還有支撐的地質(zhì)情況。

　�。ǘ�）編制依據(jù)，包括相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工圖紙（國(guó)標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計(jì)等，其中《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204─20xx、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162─20xx、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx、《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》等規(guī)范必須列入。

　�。ㄈ�）施工計(jì)劃，包括施工進(jìn)度計(jì)劃，材料與設(shè)備計(jì)劃（包括模板、方木、鋼管、扣件等材料的選用和使用的主要大型施工機(jī)械等）。

　　（四）施工技術(shù)工藝

　　1、技術(shù)參數(shù)：包括各結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板和鋼管支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)，如經(jīng)計(jì)算得出的模板與方木的規(guī)格、尺寸，方木的`間距，對(duì)拉螺栓的規(guī)格、直徑、間距等數(shù)據(jù)及鋼管支撐系統(tǒng)的鋼管立桿的縱橫間距、水平桿的間距、掃地桿的間距、斜桿與剪刀撐的布置等數(shù)據(jù)，連墻桿的設(shè)置等。由于各個(gè)構(gòu)件的技術(shù)參數(shù)都不一致，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、構(gòu)件較多，可用表格列出各種技術(shù)參數(shù)，簡(jiǎn)明、清楚又便于查對(duì)。

　　2、工藝流程：闡述模板及支撐系統(tǒng)施工的工藝流程。

　　基礎(chǔ)（包括梁、柱、墻板、樓板、樓梯等，下同）模板制作→支撐系統(tǒng)安裝→模板安裝→混凝土澆搗、養(yǎng)護(hù)→模板拆除→支撐系統(tǒng)拆除，其中混凝土澆搗前的模板安裝前后應(yīng)穿插鋼筋安裝、綁扎。

　　3、施工方法：詳細(xì)敘述工藝流程各個(gè)階段的施工步驟、搭設(shè)方法、施工要求、構(gòu)造設(shè)置和具體做法等，包括支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)處理。

　　4、檢查驗(yàn)收：詳細(xì)敘述施工前的安全、質(zhì)量技術(shù)交底，過(guò)程中的安全、質(zhì)量檢查，完工后的質(zhì)量驗(yàn)收、落手清檢查，詳細(xì)闡述這三個(gè)階段的交底、檢查、驗(yàn)收的要求。

　　（五）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204─20xx中模板分項(xiàng)工程的一般規(guī)定，模板安裝、拆除的主控項(xiàng)目、一般項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定，詳細(xì)列出施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�六）施工安全保證措施：

　　1、模板制作、安裝、拆除過(guò)程中施工安全保證和預(yù)防措施。

　　2、支撐系統(tǒng)安裝、拆除過(guò)程中施工安全保證和預(yù)防措施。

　　3、上述措施必須確保模板及支撐系統(tǒng)施工過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性，確保施工人員生命安全。

　�。ㄆ撸�應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案

　　詳細(xì)介紹在模板及支撐系統(tǒng)施工過(guò)程中，可能發(fā)生的高處墜落、坍塌、機(jī)械傷害、物體打擊等事故的應(yīng)急救援及預(yù)案。

　　（八）附錄

　　各結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)、柱、梁、墻板、樓板等）的模板和支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)的計(jì)算書。構(gòu)件較多的，可以按同類構(gòu)件中荷載較大的進(jìn)行計(jì)算，并一一列出計(jì)算書。目前，多數(shù)項(xiàng)目部采用有關(guān)的計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算過(guò)程均應(yīng)列出。其節(jié)點(diǎn)詳圖也應(yīng)列出。

　　二、方案編制中存在的問(wèn)題

　　1、“工程概況”中往往沒(méi)有說(shuō)明工程的結(jié)構(gòu)、層次、面積及梁、柱、樓板的幾何尺寸、層高等基本概況，使施工人員或?qū)彶槿藛T對(duì)工程的基本概況不清楚，給施工人員增添麻煩，給審查人員增加審閱時(shí)間。

　　2、各結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板和鋼管支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)未明確交代，編制人說(shuō)在計(jì)算書中有，但一般來(lái)說(shuō)，施工人員不會(huì)去看計(jì)算書，施工人員只看施工方案中的模板尺寸，支撐系統(tǒng)搭設(shè)的尺寸，思考怎么做好模板施工。計(jì)算書是審批人員審閱看的，且審批人員審閱時(shí)，先看基本概況介紹，然后再看計(jì)算書，所以技術(shù)參數(shù)必須交代明確。

　　3、有的方案，前面交代的技術(shù)參數(shù)與后面計(jì)算書的數(shù)據(jù)不一致，有的與輸入的數(shù)據(jù)不一致，有的與計(jì)算的結(jié)果不一致，這些原則性錯(cuò)誤是不允許的。

　　4、有的方案沒(méi)有“應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案”，按規(guī)范規(guī)定，施工方案都應(yīng)有“應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案”，特別是是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案都必須有“應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案”，否則，審查通不過(guò)。

　　5、根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)（20xx）254號(hào)文件“關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的通知”精神，模板支撐高度超過(guò)8m，或搭設(shè)跨度超過(guò)18m，或施工總荷載大于15kN/m2，或集中線荷載大于20kN/m2的模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案，應(yīng)先由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，由總承包單位組織專家論證。但是，有些項(xiàng)目部，為貪進(jìn)度，怕麻煩，未經(jīng)專家論證，甚至未經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)簽字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的損失。

　　總之，混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工是建筑施工中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程之一，項(xiàng)目部必須嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真編制好專項(xiàng)施工方案，做好方案審批及論證工作，并嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案組織施工，確保施工安全、工程質(zhì)量和文明施工。

施工方案 篇2

　　第一章 工程概況

　　1.1工程簡(jiǎn)述：

　　工程名稱：江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程

　　工程地點(diǎn)：江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)

　　設(shè)計(jì)單位：中國(guó)船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院

　　招標(biāo)單位：湖北十五冶金拓房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司

　　施工單位：十五冶一公司貴溪雅利安2貴閣小區(qū)經(jīng)理部

　　監(jiān)理單位：江西建設(shè)監(jiān)理總公司

　　勘察單位：江西江匯地質(zhì)工程勘察院

　　建設(shè)規(guī)模：建筑層數(shù)： 1軸～19軸為11+1F層框剪結(jié)構(gòu)，建筑高度38.62m，建筑占地面積

　　355.58㎡，地上總建筑面積4821.34㎡。

　　工程質(zhì)量：鷹潭市市優(yōu)工程

　　工期要求：本工程總工期305個(gè)日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期為20xx年12月1日，竣工日期為20xx

　　年10月1日。

　　1.2工程建筑簡(jiǎn)況

　　江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程位于江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小

　　區(qū)內(nèi)。該工程占地面積353.45㎡，建筑總面積4821.34㎡。建筑層數(shù)： 1軸～19軸為11+1F層不包括最底層車庫(kù)層2.30m， 11+1F層建筑高度：38.62m。建筑等級(jí)：三級(jí)，建筑防火等級(jí)：二級(jí)，抗震設(shè)防烈度：6度，屋面防水等級(jí)：二級(jí)�！�0.00m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高47.35m。

　　車庫(kù)層高2.30m，一層以上為標(biāo)準(zhǔn)層(車庫(kù)層上部)，層高2.9m，十一層為復(fù)式，層高2.9m；

　　消防兼客梯1部。電梯間頂層為3.3m的水箱層。

　　樓地面：所有廚房、衛(wèi)生間樓面為防水（2厚991防水涂料）樓面；樓梯間、門廳為為

　　地磚面層（一層為花崗巖），其余樓面均為水泥砂漿面層。

　　內(nèi)墻、頂棚、車庫(kù)、走道、樓梯間、門廳、儲(chǔ)藏間、配電室等墻面、頂棚為乳膠漆涂料；

　　室內(nèi)廚房、衛(wèi)生間為水泥砂漿面層；室內(nèi)、廚房、衛(wèi)生間頂棚為防瓷涂料；陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)為水泥漆面層。

　　外墻面：外墻面為面磚飾面，所有陽(yáng)臺(tái)、陽(yáng)光窗挑出部份、外墻裝飾線條刷乳膠漆外墻面。 門窗：本工程外窗為塑鋼窗，室內(nèi)采用膠合板門,進(jìn)戶門為成品防盜防火門。

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　　屋面：上人屋面防水為2層APP改性瀝青防水卷材柔性防水（每層3厚），其做法為：

　　鋼筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠巖板—→20厚1：8水泥珍珠巖2%找坡—→20厚1：2.5水泥砂漿找平層—→刷基層處理劑一遍—→二層3厚APP改性瀝青防水卷材—→25厚1：4干硬性水泥砂漿—→8厚地面磚鋪地。

　　1.3工程地質(zhì)條件

　　本工程施工場(chǎng)地位于貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)，原屬剝蝕崗地貌，為舊房撤除地段，地勢(shì)平坦。場(chǎng)地近表為第四系人工雜填土（Qml）,下伏均為白堊系南雄組（K2）砂巖地層。未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造通過(guò)，其工程地質(zhì)環(huán)境較好。

　　根據(jù)江西江匯地質(zhì)工程勘察院提供的《巖土工程勘察報(bào)告》顯示，要工程地質(zhì)情況按成因類型、巖性風(fēng)化程度分為四個(gè)工程地質(zhì)巖土層，各巖層特征及其分布如下：

　　1、雜填土：灰褐等雜色，主要由粉質(zhì)粘土、建筑垃圾磚塊及紅石碎塊組成，稍濕，松散，孔隙度較大。層厚0.65～4.10m。層底標(biāo)高42.84-46.80m，采取率78-80%。

　　2、強(qiáng)風(fēng)化砂巖：淺紅色、原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯碎塊狀，層厚0.45～0.70m。層底標(biāo)高42.24-46.80m，采取率78-80%。

　　3、中風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長(zhǎng)石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯短柱-柱狀，柱長(zhǎng)5-20Cm，RQD:55-68%。層厚3.00～5.60m、層底標(biāo)高39.24-43.59m，層頂埋深0.50-4.70m，采取率86-90%。

　　4、微風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長(zhǎng)石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯短柱-柱狀，柱長(zhǎng)10-45Cm，RQD:69-76%。揭穿層厚：2.80-5.80m、層底標(biāo)高36.44-38.90m、層頂埋深5.00-7.70m，采取率86-90%。

　　場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地表水體，勘察公司在勘探深度內(nèi)不含地下水。

　　1.4氣候、氣象條件

　　本工程位于江西省貴溪市，屬亞熱帶內(nèi)陸濕潤(rùn)氣候，溫暖多雨，四季分明，溫差較大，夏季酷熱，冬季寒冷，春季雨量較多，年均無(wú)霜期277天,冬季最冷的一月平均氣溫5.8℃左右,極端最低氣溫為-7.5℃,年平均降雪日七天,結(jié)冰日21天,多發(fā)生在每年二月份；夏季氣溫較高,極端氣溫高達(dá)40.88℃，每年4月–6月為雨季，年降水量1600-1700mm，最大日降水量為200.6mm常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸保�北偏東，多發(fā)生在冬季，年均大風(fēng)日（大于8級(jí)）約為32天。

　　1.5工程施工條件概況

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　　1.5.1 施工場(chǎng)地

　　本工程現(xiàn)場(chǎng)施較為緊湊，但施工條件基本滿足，施工用電可用由業(yè)主提供的電源，施工水源由業(yè)主提供，接至施工現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)，材料、加工品供應(yīng)、機(jī)械、運(yùn)輸、勞力、管理均能保障，滿足施工要求。

　　1.5.2 現(xiàn)場(chǎng)及過(guò)往行人安全

　　由于本工程位于職工生活區(qū)內(nèi)，來(lái)往人員較多，在施工過(guò)程中，我司將嚴(yán)格按貴溪市建設(shè)局頒發(fā)的《貴溪市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》，國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的GBJ59-99《建筑施工安全文明檢查標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)施全封閉施工，確�，F(xiàn)場(chǎng)和行人安全。

　　1.6工程施工范圍

　　1.6.1本工程施工范圍按設(shè)計(jì)單位提供的工程施工圖紙為準(zhǔn)。包括土建、室內(nèi)給排水、室內(nèi)照明預(yù)埋管，均屬本工程施工范圍。

　　1.6.2、道路、綠化、室外管線、工藝管線、電氣等附屬設(shè)施，由建設(shè)方自行組織承建。但中標(biāo)單位在施工中應(yīng)負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)工作，配合建設(shè)方設(shè)備及管線、電氣預(yù)埋預(yù)留工作。

　　1.7結(jié)構(gòu)概況

　　該工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及框剪結(jié)構(gòu)�；炷�土強(qiáng)度見(jiàn)下表：

　　基礎(chǔ)：基礎(chǔ)形式獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層：中風(fēng)化砂巖層。

　　主體結(jié)構(gòu)： 1軸～19軸為鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，梁最大截面240mm3600mm。

　　鋼筋保護(hù)層厚度為：基礎(chǔ)35mm；剪力墻為15mm；梁、柱為25mm；樓板及樓梯為15mm。

　　墻體材料及厚度：外墻：240厚水泥多孔磚；分戶墻：240厚水泥多孔磚；戶內(nèi)墻：120厚水泥多孔磚。

　　鋼筋、鋼板：本工程采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)普通鋼筋Ⅰ級(jí)（HPB235）；Ⅱ級(jí)（HRB335）和Ⅲ級(jí)（HRB400）。吊鉤、吊環(huán)應(yīng)采用Ⅰ級(jí)鋼，不采用冷加工鋼筋制作；Ⅰ級(jí)鋼筋采用E43型焊條；Ⅱ級(jí)采用E50型焊條；Ⅲ級(jí)鋼筋采用E55型焊條。

　　1.8工程施工要求

　　1.8.1、工程質(zhì)量要求：嚴(yán)格按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范施工，施工質(zhì)量達(dá)到鷹潭市優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn).

　　1.8.2、工期要求：本工程總工期要求為日歷天數(shù)305天。

　　1.9工程主要實(shí)物量

　　1.10工程特點(diǎn)

　　1.10.1工程重要性

　　本工程1～19軸為高層住宅建筑，質(zhì)量要求高，我公司借此機(jī)會(huì)充分展現(xiàn)自己的施工、技術(shù)能力，盡最大力量創(chuàng)建出一個(gè)高效優(yōu)質(zhì)的工程。我公司決心從工程開(kāi)工起就立足高起點(diǎn)，嚴(yán)格按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)要求施工，在工程完工后，爭(zhēng)取評(píng)上鷹潭市“市優(yōu)”獎(jiǎng)。

　　1.10.2安全生產(chǎn)，文明施工要求高

　　本工程地處十五冶二公司居住小區(qū)內(nèi)，是職工生活、活動(dòng)場(chǎng)所。安全生產(chǎn)，文明施工相當(dāng)重要，為了充分展示我公司形象，體現(xiàn)我公司主力項(xiàng)目工程部的綜合施工管理水平，為職工及社會(huì)各界創(chuàng)建出一個(gè)文明施工窗口形象，我公司在本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)定為：達(dá)區(qū)級(jí)文明工地，創(chuàng)市級(jí)文明工地。

　　以上特點(diǎn)需要方案編制時(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際并本著科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)的原則，從技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面予以保證。

　　1.11編制依據(jù)

　　1、江西貴溪雅利安?貴閣居住小區(qū)7#樓工程邀標(biāo)文書、答疑會(huì)議紀(jì)要。

　　2、設(shè)計(jì)的建筑、結(jié)構(gòu)、安裝施工設(shè)計(jì)圖紙。

　　3、國(guó)家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。

　　4、國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。

　　5、工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。

　　6、本公司ISO20xx質(zhì)量體系程序文件及管理規(guī)章制度。

　　第二章 施工部署

　　2.1工程施工總目標(biāo)

　　2.1.1 質(zhì)量目標(biāo)

　　本工程按國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范、施工圖紙和技術(shù)要求一次性驗(yàn)收合格率100%。達(dá)到市優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程。

　　2.1.2 安環(huán)目標(biāo)

　　無(wú)特大和主要責(zé)任的重大設(shè)備事故；無(wú)重大火災(zāi)事故；無(wú)主要責(zé)任的交通事故；無(wú)工地重大經(jīng)濟(jì)損失事故。杜絕施工中人為責(zé)任的.人身死亡事故。年人身負(fù)傷率控制在0.3％以下。傷亡事故為零。

　　2.1.3 文明施工管理目標(biāo)

　　教育全體員工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省市及發(fā)包單位有關(guān)文明施工的政策規(guī)定和公司的廠紀(jì)廠規(guī)，實(shí)行嚴(yán)格管理，避免現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境受到影響，爭(zhēng)創(chuàng)文明達(dá)標(biāo)工地。

　　2.1.4 服務(wù)目標(biāo)

　　中標(biāo)后，全面履行對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，樹(shù)立服務(wù)第一的思想，以科學(xué)、先進(jìn)的組織手段和技術(shù)手段，做好過(guò)程服務(wù)和保修服務(wù)，保證施工場(chǎng)地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定，滿足業(yè)主的各項(xiàng)要求。

　　2.1.5 工期目標(biāo)

　　絕對(duì)工期305個(gè)日歷天；計(jì)劃開(kāi)工日期為20xx年12月1日，竣工日期為20xx年10月1日，具體施工時(shí)以業(yè)主方安排為準(zhǔn)。

　　2.2 施工組織機(jī)構(gòu)

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施工方案 篇3

　�。�1）換填

　　這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

　�。�2）拋石填筑

　　就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層（或積水）高度為宜。在填石的過(guò)程中注意一定要用推土機(jī)把石塊壓實(shí)，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。然后再填筑土方。

　�。�3）盲溝

　　就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

　�。�4）排水砂墊層

　　排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土的過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0、6-1、0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出的水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。

　�。�5）石灰淺坑法

　　由于粘性土含水量影響，施工中經(jīng)常出現(xiàn)“彈簧土”松軟現(xiàn)象。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀桑�敲碎回填：“石灰淺坑法”可以用于各種不同面積的路段（就是說(shuō)大面積可以使用，小面積也可以使用）。具體做法是：挖40cm-50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，清除坑內(nèi)的滲水（最好挖好坑后，第二天清除滲水），放入深為坑深1/3生石灰，即可回填碾壓。坑的行距和坑距在輕度彈簧路段為5-6m，在嚴(yán)重彈簧路段為3-4m、

　　以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。

　　三、施工機(jī)械

　　公路路基路面施工的主要機(jī)械包括鏟土運(yùn)輸、挖掘、拌和、攤鋪、碾壓等機(jī)械。土方施工中常使用的鏟土運(yùn)輸機(jī)械有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)等。各種機(jī)械的特性在使用說(shuō)明書中都有比較詳盡的介紹�？梢詤⒖礄C(jī)械說(shuō)明書了解。

　　這里主要介紹一下在施工中如何選配挖掘機(jī)械，運(yùn)輸車輛以及如何配置以發(fā)揮最大的工作效率。

　　1、運(yùn)輸車輛需用量的計(jì)算

　　（一）汽車選型

　　從技術(shù)管理、物資供應(yīng)、設(shè)備保養(yǎng)和維修及技術(shù)工人的培訓(xùn)等管理方面的因素考慮，選用的車輛型號(hào)越少越好；最好選用標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、成批定型生產(chǎn)的自卸汽車。自卸汽車的車廂容積（或載重量）應(yīng)與工程使用的機(jī)械相配套。在公路工程中，運(yùn)載的物料主要是砂、土、石料、瀝青混合料等，密度較小，自然休止角也小，汽車的噸位利用系數(shù)（實(shí)際載重量比額定載重量）小，經(jīng)濟(jì)性有所下降。但由于載重量降低，能更好的適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的道路，爬坡能力增強(qiáng)，并能適當(dāng)?shù)腵延長(zhǎng)車輛的使用壽命，減少維修工作量，因此在大型工程施工中，往往選用載重量稍有富裕的自卸汽車。

　　（二）經(jīng)濟(jì)車輛數(shù)的確定方法

　　在路基、路面機(jī)械化施工中，工程運(yùn)輸車輛需要數(shù)量較多，費(fèi)用較大。這里主要介紹土石方工程與挖掘裝載機(jī)械配套的工程運(yùn)輸車輛需要數(shù)量加以介紹。

　　1、一般方法：

　�。�1）挖掘機(jī)械容積比的選擇：挖掘機(jī)和汽車的利用率達(dá)到最高峰值時(shí)的理論挖掘機(jī)械容積比（汽車容量與挖掘機(jī)斗容量比），是隨著運(yùn)距的增加而提高，隨著汽車平均行駛速度增快而降低，也就是隨著汽車循環(huán)時(shí)間的增加而提高的。當(dāng)運(yùn)距為1——2、5公里時(shí)，理論的挖掘機(jī)械容積比為4——7;運(yùn)距在3——5 公里時(shí)為7——10、自卸汽車容量較小，可取為3——5，不大于7——8、實(shí)踐表明，挖掘機(jī)械容積比宜取低值，但車廂也不應(yīng)過(guò)小，以免裝卸不便而延長(zhǎng)裝卸時(shí)間，而且容易損壞車廂

　�。�2）汽車載重量的利用程度：它與挖掘機(jī)容積比、汽車載重量或車廂容積以及土的密度等因素有關(guān)。裝滿自卸汽車車廂所需鏟裝次數(shù)n應(yīng)滿足下列條件：

　　自卸汽車的裝載量÷鏟斗土的重量≥ n ≤鏟斗中土的重量÷鏟斗中土的松方容積。

　　與挖掘機(jī)配套適宜的車輛，其鏟裝次數(shù)一般應(yīng)在3 ——5范圍內(nèi)，而車輛載重量的利用程度也是考核配合是否合理的另一個(gè)指標(biāo)。

　�。�3）與一臺(tái)挖掘機(jī)配套的自卸汽車輛數(shù)：需要的車輛數(shù)N可由下式計(jì)算，N=工作循環(huán)時(shí)間÷挖掘機(jī)裝滿一車箱所需時(shí)間

　　配套機(jī)械或機(jī)群的生產(chǎn)率應(yīng)取挖掘機(jī)的生產(chǎn)率或車隊(duì)的生產(chǎn)率兩者中的最小值。在生產(chǎn)率的計(jì)算中，應(yīng)計(jì)入配套機(jī)械的時(shí)間利用系數(shù)，使其符合實(shí)際生產(chǎn)情況。

　　2、排隊(duì)論法：

　　上述計(jì)算車輛數(shù)量的公式中，裝車時(shí)間和行駛時(shí)間均假定是固定不變的。但實(shí)際上車輛的工作循環(huán)時(shí)間難以保持相等，因此在裝載機(jī)械的近旁有時(shí)有車在排隊(duì)等候裝車，有時(shí)又會(huì)無(wú)車可裝，因此降低了裝載機(jī)械的生產(chǎn)率。

　　排隊(duì)論法是用統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)來(lái)處理裝車和行駛時(shí)間變化的方法。

　　與一臺(tái)挖掘機(jī)配套的最適宜車輛的近似值N可由下式計(jì)算：

　　N=1÷R R：每小時(shí)汽車到達(dá)率與每小時(shí)裝車輛數(shù)的比值。（挖掘機(jī)裝滿一車所需時(shí)間÷汽車行駛時(shí)間）

　　3、根據(jù)勞動(dòng)定額 估算法：

　　勞動(dòng)定額是根據(jù)勞動(dòng)生產(chǎn)率平均先進(jìn)的原則制定的。制定的方法一般有統(tǒng)計(jì)分析、類推對(duì)比法，經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法，定額測(cè)定法等幾種方法。而其中常用的是定額測(cè)定法。這種方法是把一個(gè)工作過(guò)程分解成若干工序，進(jìn)行實(shí)際測(cè)定。測(cè)得的結(jié)果用數(shù)學(xué)的方法加以計(jì)算，因此是能比較準(zhǔn)確反映工作效率的。所以根據(jù)勞動(dòng)定額估算在機(jī)械施工中挖裝機(jī)械與汽車的配備數(shù)量也是經(jīng)常使用的方法。

　　勞動(dòng)定額確定的施工機(jī)械的工作時(shí)間，是根據(jù)施工機(jī)械的性質(zhì)分成準(zhǔn)備時(shí)間，不可避免的中斷（司機(jī)生理需要中斷時(shí)間），工作時(shí)間等。因此，大型機(jī)械的純工作時(shí)間一般規(guī)定為6、4小時(shí)（384分鐘），汽車的工作時(shí)間定為410分鐘。

　　定額臺(tái)班產(chǎn)量就是根據(jù)上述工作時(shí)間制定的臺(tái)班產(chǎn)量。從表中的數(shù)據(jù)可以看出，當(dāng)運(yùn)距在1—3公里（運(yùn)距較短時(shí)）應(yīng)配汽車的臺(tái)數(shù)與運(yùn)距的倍數(shù)較大，一般在1、7——3倍左右。當(dāng)運(yùn)距超過(guò)3公里以上時(shí)，應(yīng)配汽車與運(yùn)距的倍數(shù)就開(kāi)始逐漸減小為1、4-2、4之間。并且運(yùn)距越長(zhǎng)應(yīng)配汽車的倍數(shù)關(guān)系也就越來(lái)越小。在公路土方施工中，一般的運(yùn)距都在5公里之內(nèi)（指路基施工，材料運(yùn)輸不考慮在內(nèi)）。勞動(dòng)定額規(guī)定，由于汽車配備沒(méi)有達(dá)到挖掘機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量，挖掘機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量可以降低效率，但是降效的百分比不能超過(guò)20%，也就是說(shuō)只能降到原臺(tái)班產(chǎn)量80%、（見(jiàn)表二）這個(gè)規(guī)定實(shí)際上也就是汽車與挖裝機(jī)械配合數(shù)量的最低限度。如果配備的汽車低于這個(gè)極限應(yīng)看作不能施工（從勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)核算的角度衡量）。

　　綜上所述，挖裝機(jī)械與汽車的配備關(guān)系應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，綜合考慮加以確定。

　　上面的敘述分三個(gè)方面（場(chǎng)地清理，土方施工，施工機(jī)械）對(duì)公路土方路基施工方法做了簡(jiǎn)單的介紹。有些是根據(jù)有關(guān)規(guī)范，有的是筆者在國(guó)內(nèi)（中國(guó)）施工的一些不成熟的經(jīng)驗(yàn)。主要的目的是為了使大家對(duì)公路土方路基施工方法有個(gè)大概的了解。

施工方案 篇4

　　一、涂裝詳細(xì)施工規(guī)范

　　經(jīng)檢查已符合施工條件的墻體，應(yīng)先鏟除附著物，如水泥沙漿粒。在施工前采用專業(yè)儀器測(cè)量墻面，含水率小于10℅、及ph值小于10，保證涂料使用最佳效果。如因ph值達(dá)不到施工條件，采用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理，以達(dá)到施工指標(biāo)要求。細(xì)小的裂縫及較大的不平處，應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行填補(bǔ)，使墻體表面做到平整、牢固、干凈。

　　二、不同基層的前處理

　　1、新水泥砂漿墻面

　�。�1）有砂漿疙瘩，用角磨機(jī)磨平。

　�。�2）若有空洞，用水泥沙漿填平。

　　（3）若有空鼓，敲除用水泥沙漿抹實(shí)。

　�。�4）若有泛堿現(xiàn)象，用草酸進(jìn)行處理達(dá)到中性。

　　2、馬賽克面或瓷磚面

　�。�1）清除空鼓和松動(dòng)部分。

　�。�2）清洗表面灰塵和油污。

　�。�3）用水泥砂漿或找平膩?zhàn)犹钇奖砻婵锥春痛u縫。

　�。�4）滿批界面找平膩?zhàn)右坏馈?/p>

　　3、舊涂料基面

　�。�1）鏟除粉化，起殼及松軟部分，并清洗干凈。

　　（2）用膩?zhàn)犹钇娇锥础?/p>

　　4、清理磚墻基面

　　（1）清除風(fēng)化表面，并清洗干凈。

　　（2）先用找平膩?zhàn)犹钇酱u縫，然后再滿批找平膩?zhàn)印?/p>

　　5、已發(fā)生開(kāi)裂的基層

　　先用彈性膩?zhàn)犹羁p，圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩?zhàn)�，并用批刀壓�?shí)。干透后，批刮第二道彈性膩?zhàn)樱瑥椥阅佔(zhàn)油瓿筛赏负�，可進(jìn)行下一道工序。

　　三、外墻專用膩?zhàn)拥呐��?/strong>

　　為了保證面漆的完整性效果，采用外墻專用找平膩?zhàn)�，附著力好、�?qiáng)度高、防裂縫、起泡等現(xiàn)象。

　　用外墻專用找平膩?zhàn)訉?duì)墻體進(jìn)行整體批刮，要求每道批刮小于3mm，建議薄層多道施工，批刮完畢后，對(duì)不平整部分進(jìn)行點(diǎn)補(bǔ)修整，將不平和有刮痕的'地方打磨平整，并徹底干燥、養(yǎng)護(hù)。

　　1、施工工藝描述

　　用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩?zhàn)樱�用刮刀沿水平方向用力刮平，凹陷的地方用膩�(zhàn)犹畛湫扪a(bǔ)再刮平。待其表干后，再沿垂直方向滿批膩?zhàn)右坏�，然后用另一把刮刀沿垂直方向豎刮，若有凹陷，用外墻專用膩?zhàn)犹畛浜笤儇Q刮。若平整度仍達(dá)不到要求，重復(fù)上述步驟，直到滿足要求為止。

　　2、施工工藝要求

　　（1）每一次批刮厚度需小于3mm。

　�。�2）完成后平整度要求：2米靠尺檢查，平整度誤差在小于3mm之內(nèi)。施工后需干燥24小時(shí)之后采用400#砂紙打磨平整。完工后的表面應(yīng)光滑細(xì)膩，無(wú)刮痕，無(wú)砂痕。

　　四、修繕，清理，驗(yàn)收

　　所有工序完成后，要做最后的檢查，如有不完善、受污染、受破壞的地方立刻進(jìn)行修繕，將被保護(hù)區(qū)域等清理干凈，清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生；繼續(xù)做好保護(hù)工作；準(zhǔn)備交工驗(yàn)收。

施工方案 篇5