有關技術方案范文集合6篇
為了確保事情或工作能無誤進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編精心整理的技術方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
技術方案 篇1
一、指導思想
以都寶牌卷煙對白肋煙葉的需求為導向，選擇生態(tài)條件最適宜地區(qū)和適宜的優(yōu)質抗病白肋煙品種，通過配套適用栽培技術的推廣應用，改善煙葉外觀質量和內在質量，生產出白肋煙香型風格顯著、化學成分協(xié)調的優(yōu)質白肋煙，實現卷煙工業(yè)提供優(yōu)質白肋原料，促進工商良性互動，共同發(fā)展。
二、生產目標
1、產量指標：畝產量175千克。
2、上等煙率 15 %、中等煙率 65 %
2、外觀質量：煙葉成熟度好，顏色淺紅棕、淺紅黃，光澤強、色度濃、彈性好、組織疏松、厚薄適中。
3、內在質量：白肋煙香氣風格突出、吃味醇和舒適、雜氣少、刺激性小、勁頭適中、燃燒性好、可用性和安全性高。主要化學成份指標為1）煙堿含量：下部葉3.5%，中部葉3—5%，上部葉不超6%。
三、主要生產技術措施
1、種植品種布局
達白1號占種植面積80%以上，在海拔700米以上地區(qū)種植，主要分布在xx市、宣漢種植2萬畝；達白2號占20%，在海拔700米以下試種，主要在開江種植4000畝。
2、田地選擇
田煙選擇上年未種過煙的田塊，地煙必須兩年內未種過煙，田煙水旱輪作種煙，特別是原來種煙發(fā)生過黑脛病的田地不要種煙，要求煙田土層深厚，耕作層要在30cm以上，肥力中等或中等偏上,光照條件好,排灌方便,抗旱水源條件有保證,前作為冬閑地、綠肥，套作僅限早熟小麥、油菜，小麥油菜播幅不得大于35cm，小表、油菜收獲期不得晚于5月15日，煙葉預留行不能小于85cm。
3、培育壯苗（詳見《20xx年xx市漂浮育苗操作技術方案》）
4、整地理墑
移栽前大田要立即深挖、曬垡、碎垡、耙平，并按120cm×45—50cm的規(guī)格劃行，提前條施底肥后起壟、，起壟高度25-30cm。
5、集中移栽
堅持預整地，適時集中移栽，同一片區(qū)內必須在2—3天內栽完。
6、平衡施肥
�。�1）施肥要求
根據我區(qū)土壤的營養(yǎng)狀況，煙株長勢長相，降雨量的多少，做到有機無機相結合，銨態(tài)氮與硝態(tài)氮相結合的原則，合理供應和調節(jié)煙株必須的各種營養(yǎng)元素，滿足煙株生長的需要，提高肥料利用率，促進煙株平衡生長，對于缺硼、鎂、鋅等微量元素的煙株，用濃度0.3—0.5%進行葉面噴施。
�。�2）施肥量：
每畝推薦施氮量13-16千克，具體施肥量根據土壤肥力，結合前作而定，氮：磷：鉀為1：1—1.5：2。
�。�3）肥料品種與用量：
農家肥按每畝發(fā)酵腐熟豬糞300-400kg、發(fā)酵腐熟菜籽枯20-25kg，草木灰100-150kg，農家肥由煙農在年前自備，化學肥料由煙草公司提供，煙草專用復合肥（10：10：28）75公斤，硝銨20公斤或碳銨35-40公斤。
�。�4）施肥方法：
a、底肥：用煙草復合肥50公斤作基肥、所有發(fā)酵腐熟農家肥、發(fā)酵腐熟菜籽枯、草木灰混和均勻后在起壟前劃行條施；然后立即起壟。
b、定根肥：移栽時定根水中每畝加硝銨5公斤或碳銨10公斤,每株煙灌足定根水2公斤。
c、提苗肥：移栽15-20天后每畝用硝銨15公斤或碳銨25-30公斤兌清糞水20xx公斤追施提苗肥。
d、追肥：結合中耕除草在移栽后25-30天，將余下的復合肥在兩煙株之間挖窩穴施，對于缺硼、鎂、鋅等微量元素的煙田，分別按每畝硼0.55kg、鎂3.5kg、鋅1kg的量加入1200kg清糞水完全溶解后灌入施肥孔中，然后中耕培土，對于缺硼、鎂、鋅等微量元素的煙株，也可用濃度0.3—0.5%進行葉面噴施。
7. 移栽
a、移栽密度與規(guī)格：移栽密度1200-1300株/畝，移栽規(guī)格土壤肥力中等以上的120cm×50cm，中等肥力以下120cm×45cm。
b、移栽：做到窩大、底平、行直、株距均勻，大小苗分開栽，苗心離地面2.5-3.5cm。
c、帶肥灌定根水：移栽時定根水中每畝加硝銨5公斤或碳銨10公斤,同時加入治土蠶的農藥（敵百蟲、安綠寶、敵殺死），每株灌足2公斤，不管土壤濕度大小，當天必須灌，一定不要過夜。
8、地膜復蓋：地膜寬度不小于90cm，用細土壓實；在煙苗上方劃開地膜，掏出煙苗后，將苗四周的地膜開口處用土壓緊封。移栽后3—5天查苗補缺，7天前達到全苗。
9、病蟲害防治
移栽后如仍有土蠶，可用安綠寶或敵百蟲或敵殺死灌窩，如有煙青蟲或斜蚊夜蛾，可用敵百蟲噴霧；如有蚜蟲可用樂果或招芽威噴霧；如防治黑脛病和根黑腐病可在移栽時和移栽后15天用甲霜靈錳鋅灌窩防治；如出現花葉病可用青硝噴霧防治。
10、適時打頂，合理留葉
全田共打頂2次，即：第一朵中心花開放50%時，進行第一次打頂，第一次打頂后7-10天全部打完。單株留可采葉數23—24片。采用人工抹芽或化學抑芽，做到芽不過寸（<3cm）。
11、采收
下部葉：栽后55—60天第一次采腳葉2-3片，相隔5天左右采第二次，下余部分打頂后25-30天一次性砍收，砍收時間一般在晴天下午3-4點后進行。同時既注意防止太陽灼傷，又要使煙株萎蔫，有利于搬運和調制。
12、科學晾制
采用簡易晾房晾制。杜絕房前屋后掛煙。每種一畝煙必須修30平方米能掛兩層的晾房一個。
a．晾房的修建原則：一是最底層掛煙橫桿離地平面高度不得低于2.5米，層間距2.0米；二是地點必須選在通風向陽，四周無遮檔物（但也不能選在風口處）；三是寬度最寬不得超出7米；四是掛煙的方向一定要與風向平行；五是棚身的窗戶面積不能低于總面積的三分之一，且要分布均勻開關方便。六是四周用黑色膜遮擋,要求在綿雨時能有效隔絕濕氣對煙葉影響和天晴時防止陽光直射煙葉。
b.合理編煙、裝煙
裝煙：按“上下同裝，密度合理、上下一致”；掛煙葉時同一個晾房的煙葉必須從上到下一次性掛滿，不允許第一次掛上半段或下半段，第二次再掛下余部份的錯誤作法，掛煙密度不管是用繩子還是用竹桿晾制，每繩或每桿的間距在變黃期不得低于22-25cm。
c.晾制溫濕度：溫度在整個晾制過程中控制在18-35℃范圍內都可獲得理想的晾制效果，相對濕度，凋萎變黃期控制在75-85%內，以通風排濕為主，保持晾房內空氣新鮮，防止煙葉因濕度過大而腐爛，濕度小時，關閉門窗，縮小竿距或繩距，四周遮陰物加厚保濕，防陽光直接曝曬煙葉。定色期控制在65-70%范圍內，干筋期控制在45%以下直到干燥為止.在定色期和干莖期主要是防止高濕條件下煙葉回潮過度，使煙葉發(fā)生霉變，在預計將發(fā)生陰雨時，對處在定色期和干莖期的'葉片已干煙莖未干的煙葉，在煙葉還沒有回潮之前，調小繩距，用薄膜密封隔離潮氣，在天氣轉好后再打開正常調制. 當煙梗全干發(fā)硬水份適宜時及時下繩分級扎把。
13、堆積發(fā)酵
a、煙葉發(fā)酵水分掌握：煙葉含水量為15-18%（煙把能豎立，煙梗不發(fā)軟）。
b、發(fā)酵地點：選擇在干燥清潔、適當通風，能防潮、無煙熏和異味的房屋，最好是木地板屋和樓上堆積發(fā)酵。
c、發(fā)酵方法：先在離墻壁20-35cm的地面上鋪設薄膜.再在薄膜上鋪4-5cm厚的干稻草，然后將煙把的葉尖朝內，葉柄朝外，排成長方形或圓形，長度不限，高度1.4-1.7米，上面用草簾覆蓋，適當加壓即成。
d、散熱翻堆：堆積發(fā)酵期間，要經常檢查堆內溫度和水分，并觀察煙葉變化，溫度不得超過35℃，如有發(fā)熱現象，就應立即翻堆散熱，排濕，如堆內溫度正常，也要每隔5-6天翻堆一次，翻堆時不要在陰雨天進行，防止吸濕回潮。
14、分級扎把及交售
按不同品種、不同色組、不同級別，同一部位、同一級別的煙葉扎成一把，每把25—30片，經預檢后，按所在煙站指定的地點交售。
五、工作計劃進度
1、主要生產環(huán)節(jié)
1）播種：1月25日—2月6日；
2）出苗期：2月6日—3月1日；
3）間苗、定苗：3月15日—3月30日
4）剪葉、煉苗4月25日—5月10日；
5）整地、施底肥、起壟：4月10日—5月20日；
6）移栽期：田煙4月25日—5月30日；
7）大田管理：5月25日—7月30日；
8）晾房修建與維修；
7）煙葉打頂采收晾制、分級扎把：6月30日—8月30日；
9) 煙葉收購;
2、技術培訓
1）1月中旬采取室內理論培訓和現場培訓相結合的方法進行，以現場培訓為主，對技術員基礎理論知識及漂浮育苗技術現場培訓；
2）整地移栽現場培訓；
3）6月中旬：中耕管理現場培訓；
4）6月下旬：成熟采收和晾制技術培訓；
5）7月上旬：分級扎把及預檢制技術培訓；
xx省公司煙草達州煙草科研所
**年十月二十日
技術方案 篇2
根據市人社局職改辦《關于開展XX年度全市職稱評審工作的通知》（仙職改辦[XX]30號）文件精神，結合我市中小學專任教師隊伍結構的實際，特制定本方案。
一、指導思想
立足我市專任教師隊伍的實際，充分發(fā)揮職稱評審的良好導向作用，堅持“三個面向”，面向基層農村，面向教學一線，面向優(yōu)秀骨干教師；做到“三個服務”，為義務教育均衡發(fā)展服務，為城鄉(xiāng)教育協(xié)調發(fā)展服務，為提高全市教師職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力服務。
二、評審原則
公平、公正、公開的原則。申報人員實行總量控制，各地各單位原則上在崗位空缺數內申報，對暫無空崗的單位實行“退一進一”辦法處理。
三、申報對象
XX年度在崗且符合申報條件的中小學教師。
四、申報條件
�。ㄒ唬┍貍錀l件
1.符合《湖北省中小學教師高級專業(yè)技術職務任職資格評審條件》中規(guī)定的學歷、資歷條件，小學教師必須滿足破格條件；
2.有1年以上農村學�；虮∪鯇W校任教經歷（農村學校指辦學地點在全市15個鎮(zhèn)的學校和城區(qū)三辦村小）；
3.任中級職稱以來在省級及以上公開發(fā)行的刊物上至少發(fā)表一篇教育教學研究文章，刊物必須是在中華人民共和國新聞出版總署網站驗證確認的正規(guī)刊物�；蛘呔邆湟韵聴l件之一:一是在省級及以上業(yè)務主管部門(專指國家教育科學研究院、湖北省教學研究室、湖北省教育科學研究所)舉辦的優(yōu)質課競賽中獲得一等獎的;二是在省級及以上教育行政部門舉辦的體育、音樂、美術競賽活動中輔導學生獲獎的。
�。ǘ┓駴Q條件
近五年來，有下列情況之一者，不得申報：
1.工作重大失職，造成惡劣影響的；
2.年度考核被評為不合格等次的；
3.偽造學歷、資歷或申報業(yè)績弄虛作假，剽竊他人成果的；
4.從事有償家教(家養(yǎng))，與書商勾結向學生兜售教輔資料被查實的；
5.參與、煽動鬧事或在網上發(fā)布反黨、反政府言論，破壞社會穩(wěn)定的；
6.無故不參加全市統(tǒng)一組織的業(yè)務知識調考，不能按時完成市級及以上培訓任務的。
五、激勵政策
1.對培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才作出突出貢獻的高中學校及相關人員給予政策傾斜和獎勵。當年畢業(yè)生高考總分居全省前三名或被北京大學、清華大學錄取的學校，市教育局給予一定的中學教師高級職務申報崗位控制數(以下簡稱指標)獎勵，由學校獎勵給相關教師。享受獎勵指標的教師可不需要一年以上農村學�；虮∪鯇W校任教經歷的條件。
2.在城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展改革中作出突出貢獻的二類優(yōu)秀教師，市教育局安排專門指標直接申報。一是在“振興九中行動計劃”中經市教育局選派由仙桃二中、仙桃三中、仙桃四中到仙桃九中任教達一年且綜合考核為合格的教師；二是在農村學�！皢⒚餍怯媱潯敝薪浭薪逃诌x派到農村學校任職任教達一年且綜合考核為合格的人員。
3.獲得省級及以上行政部門表彰的優(yōu)秀教師，市教育局安排專門指標直接申報。省級以上行政部門表彰的優(yōu)秀教師專指國務院或省政府表彰的“優(yōu)秀教師”、“農村優(yōu)秀教師”、“農村優(yōu)秀教育工作者”、“勞動模范”，省教育廳和省教育工會表彰的“師德標兵”，省人力資源和社會保障廳、省教育廳聯合表彰的“湖北省優(yōu)秀教師”、“湖北省優(yōu)秀教育工作者”。
4.現從事體育、音樂、美術、政治、歷史、地理、生物、信息技術學科教學，且連續(xù)任教達三年以上的專職教師，市教育局安排一定數量的專項指標擇優(yōu)申報。符合條件的對象實行“雙報”，既可以向市教育局申請單列指標，也可以在本單位申請分配指標。
5.在XX年高考中,完成了市教育局下達的高考任務的學校,市教育局將給予一定的.獎勵指標。
六、指標分配
市人事局向我局下達XX年晉升中學高級職稱申報指標共95個。指標分配時首先安排22個指標用于符合“五類優(yōu)先”條件的對象，安排19個指標對XX年7月以來有中高職務退休人員單位，采取“退一進一”的辦法適當補充，安排10個指標用于小學教師的申報；剩余指標再按各單位（學校）專業(yè)技術人員人數、崗位空缺情況、符合晉升條件的人數三個因素統(tǒng)籌分配，其所占權重分別為50%、20%和30%。
七、學校職稱評定工作的宏觀指導意見
�。ㄒ唬└鲉挝唬▽W校）必須通過民主推薦，成立職稱評審專家委員會，參評者不能擔任評委，評委必須具有廣泛的代表性。
�。ǘ└鲉挝唬▽W校）必須制定切合實際的《教師晉升中學高級職稱評定工作方案》，明確職稱評定考核內容、計分辦法、和組織工作�！督處煏x升中學高級職稱評定工作方案》必須經教職工代表大會表決通過,并且在校內公示。
�。ㄈ└鲉挝唬▽W校）在開展教師職稱評定時要將以下四個方面的內容納入考評之中予以計分。
1.有在農村學校或薄弱學校任教經歷的；
2.有在村小支教2年以上經歷的;
3.近三年學校績效考核結果優(yōu)秀的；
4.擔任班主任工作5年以上，獲得市級以上表彰的優(yōu)秀班主任。
為鼓勵教師合理流動，各校不得將教師在本校工作的年限作為計分項目。
�。ㄋ模┞毞Q評定推薦申報的程序要嚴謹，審查要嚴格，過程要規(guī)范，結果要透明。所有申報名單必須在校內公示不少于7天，公示內容包括申報人的基本材料、評分結果。評委會要負責受理和公正處理有關投訴和舉報。
八、操作程序
1.市教育局制定XX年高級職稱評審工作方案，下達申報指標。
2.各地各校廣泛宣傳職稱評審工作政策，在全社會、各中小學教師中，樹立正確的輿論導向。
3. 市教育局組建高級職稱專家評審委員會，制定評審標準，對“五類優(yōu)先”單列指標及小學破格申報指標進行集中評審，公示推薦結果。（小學申報中學高級職稱評分標準參照小科評審評分標準）
小學破格申報中學高級職稱指標將向農村學校和薄弱學校傾斜，對符合申報條件的26個單位（18個鎮(zhèn)辦和8所市直學校）各安排1個推薦名額，對XX年秋季學期擬在新城壹號實驗小學任教的教師安排5個推薦名額。市教育局將從推薦對象中評選10名推薦上報，其中實驗小學、實驗二孝沔州小學、仙桃小學、大新路小學安排2個指標，新城壹號實驗小學安排2個指標，其它單位及學校安排6個指標。
4.學校開展分配指標的評審推薦工作。各中小學組成職評工作專家委員會（人數為單數，普通教師代表至少占1/3），制定學校職稱評定工作方案，并報教職工代表大會討論審議。申報人員在基層單位公示申報材料，簽訂《仙桃市XX年中學教師個人申報中學高級專業(yè)技術任職資格誠信承諾書》（見附件3），接受群眾評議。
5.各基層單位上報評審材料。
6.市職稱評審中心集中審查申報材料。
7.省職稱評審中心集中評審。
技術方案 篇3
摘要 ：本文介紹電力電子技術實驗教學內容，闡述實驗教學過程中遇到的問題，分析該類問題出現的原因并提出解決方案。改進電力電子技術實驗的教學方法，主要目標是為進一步鞏固學生所學的理論知識，使不同基礎的學生都能掌握實驗技能，激發(fā)學生的學習興趣。
關鍵詞：電子技術論文
摘要：本文介紹電力電子技術實驗教學內容，闡述實驗教學過程中遇到的問題，分析該類問題出現的原因并提出解決方案。改進電力電子技術實驗的教學方法，主要目標是為進一步鞏固學生所學的理論知識，使不同基礎的學生都能掌握實驗技能，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)踏實嚴謹的學習方式。
關鍵詞：電力電子技術；實驗教學過程；問題和解決方案
一、引言
電力電子技術是一門進行電能變換的技術，在工業(yè)中有著廣泛的應用，如高壓直流輸電，變頻器，不間斷電源等。因此，在各高等院校中開設電力電子技術課程有助于工科專業(yè)學生今后在電氣實踐領域中的發(fā)展。但近年，許多學生出現理論與實踐脫節(jié)，難以實現學以致用等問題。為解決這類問題，除了理論課程外，我院開設電力電子實驗課程，希望通過實驗教學將抽象的理論知識應用于實驗中，進一步提高學生在工科實踐方面的能力。但由于實驗教學的時間有限，如何利用有限的時間最大程度地提高課堂教學效率，成為在教學過程中的一個關鍵點。本文將從三個部分探究電力電子實驗教學的方案改進。第一部分分析現有實驗教學的情況。第二部分分析現有教學過程中所存在的問題，主要從教材性質，學生特點等方面引出。第三部分針對所遇問題，對于如何進行教學方案改進進行探究，并依據具體實例對方案進行分析。期望通過實驗教學方式方法的改進，提高學生在工學實踐方面的綜合能力，為今后的發(fā)展打下良好的基礎。
二、基本思路
�。ㄒ唬⿲嶒灲虒W平臺我院電力電子技術實驗教學采用THPDC-1型電力電子及電氣傳動實訓裝置。通過使用該實訓裝置，可完成三相橋式整流電路、逆變電路、直流電機調速等環(huán)節(jié)的實驗，提高學生對課堂講授知識的理解程度。
�。ǘ⿲嶒灜h(huán)節(jié)電力電子技術實驗課程設置五項具體實驗內容，共18個學時，如表1所示，該五項實驗可劃分為兩個模塊。第一模塊為驗證性質實驗，主要包括生成鋸齒波電路及使用晶閘管的橋式整流電路實驗，使學生在實驗過程中生成相應的電壓波形，通過將示波器測量出的實際波形與書中繪制的`波形進行對比，不僅限于學習書中較為抽象的波形圖分析。第二模塊則實現電機速度方面的調控，主要包括：單閉環(huán)直流調速，雙閉環(huán)直流調速及使用變頻器對電機進行調速實驗，將電力電子技術課程與電機拖動課程相結合，實現多門課程知識交叉學習鞏固，使學生的知識面不僅限于一門課程，從而實現了培養(yǎng)過程中的全面發(fā)展。表1電力電子技術實驗項目及學時分配
�。ㄈ┗窘虒W方式
1．講練結合。實驗過程中教師向學生講解實驗所需掌握的理論知識，示范實驗操作。學生根據教師所提出的實驗要求，進行線路連接，進一步加深學生對于課堂中所講授知識的理解程度。
2．獨立操作。為了培養(yǎng)學生獨立的動手能力，實驗時每位學生操作一臺電力電子實訓裝置，獨立完成教師所提出的實驗要求。獨立操作使每位學生的能力都得到鍛煉與提高，防止出現在實驗過程中過度依賴他人的情況。
3．設置提問環(huán)節(jié)。教師講解電力電子實驗項目的原理并示范接線控制操作后，對相應原理進行提問，并將學生的回答情況計入實驗評分中，使學生不僅掌握如何接線，更要求能夠理解接線的原理。
三、所存問題
電力電子實驗的基礎思路為教學的一個大致框架，在實際教學環(huán)節(jié)中，雖有基本框架支撐，但仍顯現出幾點待解決的問題，如教材準備，學生基礎等方面。（一）教材匹配度不高理論教學教材對于實驗模塊介紹不夠充分，不能較好地適應實驗教學需求。在轉速單閉環(huán)直流調速系統(tǒng)實驗教學過程中，用到THPDC-1型實訓裝置的三相全控整流，PI調節(jié)器，直流電動機等模塊。而使用的理論教材僅對三相全控整流部分作詳細介紹，當教師提出關于給定電壓模塊在單閉環(huán)直流調速系統(tǒng)中的作用等類似問題，有部分同學一知半解，不能較好地闡述原理。（二）學生基礎不同學生理論基礎參差不齊，對于實驗操作流程掌握程度不同。電力電子技術實驗開設于電氣自動化專業(yè)的第六學期，優(yōu)勢是學生對于電氣專業(yè)的知識有較多了解，對基礎較好的同學無需過多地對某一原理進行詳細解釋，但三年的學習拉開了差距，造成不同學生對實驗原理理解掌握速度不同。如在進行單閉環(huán)調速系統(tǒng)實驗時，對于比例調節(jié)器，比例積分調節(jié)器的對比過程中，部分基礎扎實的同學能夠回答出其功能特性，但基礎相對薄弱的同學理解實驗就存在一定難度。（三）難以提升創(chuàng)新能力電力電子實驗內容主要為驗證性實驗，如在三相橋式全控整流電路實驗中，學生在理解理論教材知識的基礎上，進行線路連接，并不存在進行創(chuàng)新的過程。而當代大學生思維活躍，更傾向于嘗試未知結果的試驗。此類模式不利于學生學習本課程興趣及創(chuàng)新能力的提高。
四、改進方案
�。ㄒ唬└鶕䦟嶒炓�，編寫實驗教學手冊課堂所使用教材更偏重于整流、逆變等理論知識介紹，如波形繪制，計算電壓平均值及有效值等。為將理論知識結合實踐，編寫電力電子技術實驗指導手冊，圖文結合講解實驗環(huán)節(jié)，同時手冊后附有需學生課后完成的實驗報告，鞏固課堂知識，加深對實驗過程的理解。（二）分組實驗，以強帶弱為了使每位學生動手能力都能得到鍛煉和提高，電力電子技術五次實驗過程中規(guī)定一人獨立使用一臺THPDC-1型實訓裝置。但由于學生在電路實踐方面的基礎不同，對于實驗操作的理解程度不一，故每8位同學為一組，每組選出一位基礎扎實，對實驗原理理解程度較好的組長，在實驗過程中當教師無法兼顧每位提出問題的學生時，小組組長對本組學生提出的問題進行解答。以分組的方式，讓基礎較好的學生幫助基礎相對薄弱的學生提高實踐操作能力，最終達到提高電力電子實驗教學效率的目標。（三）提交電力電子興趣制作電力電子技術知識點綜合性強，較抽象，而實驗教學環(huán)節(jié)主要目標是驗證書中已有的結論，使得部分學生在進行實驗時僅僅照搬連線，這不利于興趣以及創(chuàng)新能力的提高。故為了提高學生對于課程的興趣，發(fā)現所學知識能夠學以致用，額外設置了興趣制作的提交環(huán)節(jié)。學生可根據交流調壓電路知識點，設計、制作調光燈、調速電機等產品，并書寫使用說明書。
五、總結與展望
電力電子技術是電氣自動化專業(yè)的核心課程，而實驗課程則是將理論付諸實踐。為了使學生能熟練掌握實驗的方式方法，必須根據學生特點進行教學方案的改進，提高實驗教學的效率與效果。本文從實驗教學手冊、提問復習、分組教學等方面探討了如何改進教學方案，但在今后的教學過程中仍需不斷思考不斷探究，以期獲得更良好的教學效果。
技術方案 篇4
新學年，本教研組將認真貫徹學校的辦學方針，努力踐行學校的辦學指導思想以科學、社會實踐、信息技術等學科的教師組成教研小組共同完成綜合組各項活動。
一、指導思想：
我們將本作在學校教導處的領導下，團結協(xié)作，學習新課標，鞏固發(fā)展以前取得的成績，克服對學科接觸晚，許多知識不熟悉的困難，要有進取精神、樂觀積極向上的教研新風貌。以課程改革為中心，圍繞課改完善和深化學科教學常規(guī)，組織教師參加課改理論學習和培訓，組織課改研究課和專題研討等系列活動，積極促進本組教師整體素質和學科教學質量的提高。逐步把綜合教研組建成有特色的教研組。
二、具體工作：
由于大多教師對自己學科的教學是初次接觸，尤其是科學老師，他們大多都擔任班主任和其他多學科的教學任務，為了搞好本組的教研教學，提高學科的教學成績，我們將積極開展有效的針對綜合學科特點的教學討論活動，在學習及專研教材上下功夫，做到盡早熟悉自己學科的教材，了解學科特點，掌握學科知識的重難點，做到心中有數，教學過程中有的放矢。
進一步抓好“教學常規(guī)”的學習和實施工作，組織本教研組教師積極討論，結合各學科的特點，搞好學習常規(guī)，學習校內外先進典型，加強檢查督促，使學習常規(guī)，實施常規(guī)成為全體教師的自覺行動。
在組內開展教學研討課，組織教師進行集體備課、聽課、評課，深入探討教學得失，群策群力，促進教師專業(yè)化成長。
組織本教研組教師撰寫案例與論文。鼓勵老師要通過理論學習，不斷反思、探索，并聯系實際積極撰寫教育教學案例與論文。
積極開展看課外興趣小組活動，倡導科學課老師鼓勵學生動手動腦，在學生中開展科技小制作（小發(fā)明）、電腦制作活動，并爭取在適當時候在全校進行展示。力爭在小制作和小發(fā)明方面打造出本教研組的特色。
根據學校的辦學理念和本期工作的.重點，我們組將在本期做好以下幾方面的工作：
1要求每位老師做好教學“六認真”，上好每一堂課，向40分鐘要質量。
2 積極搞好第二課堂，倡導綜合學科老師利用自己特點，發(fā)揮學科優(yōu)勢，積極開展在學生中動手動腦的小制作、小發(fā)明，利用信息技術學科開展電腦制作活動。
3 充分利用教研活動，專研教材，吃透教材，請學科專業(yè)老師進行教材解讀。上好轉轉課、校內公開課、示范課。
4充分利用學�，F有的設備實施，讓學生在綜合學科中多實踐、多操作，做完做好分組實驗和演示實驗。
教研活動時間表
3月上旬 分析各學科現狀 請專家（徐主任）釋疑 分發(fā)科學學科的各種表冊 積極組織學生參加市中小學生風箏比賽。
4月下旬 積極組織學生參加區(qū)中小學電子作品制作比賽。各學科之間互相交流 針對綜合學科教材特點查找自己在教學中遇到的困惑及經念體會，。
5月上旬 討論教材，集體備課，收集學科作品。
5月中旬 半期總結，交流教學得失，制定后期教學進度計劃。
六月 指定期末學習復習考試計劃。
7月 總結
技術方案 篇5
【摘要】為適應數控技術發(fā)展需求，針對數控專業(yè)人才培養(yǎng)的特點，對數控專業(yè)教師實踐能力培養(yǎng)原則、具體方案等內容進行了深入的研究，探索出一條既符合數控專業(yè)人才發(fā)展方向，又考慮本校教學軟硬件環(huán)境實際情況與特色的教師實踐能力培養(yǎng)方案建設之路。
【關鍵詞】數控技術專業(yè);教師實踐能力;培養(yǎng)方案;培養(yǎng)原則
數控技術已成為現代制造業(yè)的重要加工手段，而目前掌握數控加工技術的人才凸顯不足。因此，如何盡快培養(yǎng)出能適應現代制造業(yè)發(fā)展需求的高素質、合格的數控專業(yè)人才已成為高等職業(yè)教育學校需要研究的重要課題[1]。
數控技術課程具有多學科性、先進性和理論與實際緊密結合的特點，它要求對數控技術教學的每一個環(huán)節(jié)，都必須用相應的實踐教學來加強理論教學的效果，通過實驗將理論與實踐，學習與研究，模仿與創(chuàng)新結合起來，培養(yǎng)學生自己的動手能力、創(chuàng)造能力、分析問題和解決實際問題的綜合能力和工程實踐的素質。而教師的實踐能力的強弱直接影響教學效果，因而，開展數控技術專業(yè)教師實踐能力培養(yǎng)方案的研究有著非常重要的現實意義[2]。
作者所在學校的職業(yè)技術學院于20xx年成立數控技術專業(yè)，經過幾年的教學實踐，逐漸摸索出增強教師實踐能力的培養(yǎng)方案，使教師隊伍整體水平得到了提高。
1 培養(yǎng)原則
數控技術專業(yè)教師實踐能力的培養(yǎng)是一個復雜的系統(tǒng)工程。如何做到科學性、合理性，就必須按照一定的培養(yǎng)原則去進行[3]。
1.1 系統(tǒng)性原則:教師實踐能力的形成是一個循序漸進的過程，是由低到高逐步發(fā)展的過程。這就要求對受訓教師實踐能力培養(yǎng)時，按照實踐能力培養(yǎng)內容的內在邏輯結構順序來安排培訓教師個人的實踐能力發(fā)展順序。只有這樣，才能使各項內容相互匹配，形成最優(yōu)方案，構成動態(tài)平衡的實踐能力培養(yǎng)機制。
1.2 個性化原則:教師實踐能力培養(yǎng)，應該使每個受訓教師的實踐能力都得到發(fā)展。但是，由于受訓教師所學專業(yè)不同、本人知識經驗和智力水平及個性品質等自身素質也有很大的差異，在“一刀切”整體的培養(yǎng)過程中會出現形成速度和達標質量的差異，因而應采取個性化靈活的培養(yǎng)方法進行因材施教。比如，有的老師對數控裝置比較了解，那么可在培訓內容設計上傾向于PLC、單片機等方面實踐能力培養(yǎng);有的老師有一定的數控加工工藝及編程知識，那么其培養(yǎng)方案重點可放在CAD/CAM能力培養(yǎng)上。
總之，培養(yǎng)方案在涵蓋數控技術所涉及的技術領域基礎上應具有更大的柔性，從而滿足教師實踐能力的個性化發(fā)展。
1.3 知識的整體性原則:所謂的知識整體性指數控技術理論知識與實踐能力的完美結合。這條原則是指在教師在具備一定的理論知識的前提下，要有一套科學的培訓方法，對受訓教師進行系統(tǒng)的實踐能力訓練。因此，在對受訓教師實踐能力培訓時，一方面要重視對受訓教師理論知識的傳授，另一方面要加強實際操作的練習。偏廢任何一方都不可能使受訓教師實踐能力形成和提高。
1.4 達標評價原則:達標評價原則是使受訓教師了解其學習成果和學習效果的方式。這個原則的實施，可以使受訓教師明確自己的技術和行為規(guī)范是否符合標準，鞏固學習成果，以提高實踐能力形成的效率和質量。在實踐能力培養(yǎng)中應盡可能地使其每一學習過程都得到達標評價和調節(jié)，保證得到規(guī)范、有效的訓練，提高培訓效益。因此，達標評價原則應貫穿實踐能力培養(yǎng)的每個階段的始終。
2 教師實踐能力培養(yǎng)方案具體措施
我校在遵循上述培養(yǎng)原則的基礎上主要采用如下具體措施提高教師的實踐能力培養(yǎng)。
2.1 自我培養(yǎng):自我培養(yǎng)措施的實施尤其是針對青年教師實踐能力的培養(yǎng)特別有效。目前，我校數控技術專業(yè)青年教師都是碩士以上學歷，他們已經成為教學一線的主力，但是他們基本上是從學校到學校，缺乏工程實踐經驗，其知識與能力結構同數控技術專業(yè)人才的培養(yǎng)目標相脫節(jié)。因此，克服這一薄弱環(huán)節(jié)就成了師資隊伍建設中的當務之急。我校采取的`方法有:第一， “結對子”，就是給每一個青年教師選派一個實踐能力突出，經驗豐富的老教師作為其導師指導其各項實踐工作，使青年教師能迅速提高自我實踐能力，加快了培養(yǎng)周期。同時，青年教師的CAD/CAM軟件的使用能力都很強，他們又可以輔導老教師提高三維實體建模、自動編程等方面的能力，達到了同步提高的目的。第二，讓教師全面參與實驗室建設和到學校工程訓練中心參加工程實踐訓練。通過這樣的方法，使教師對本專業(yè)的各項實踐工作都有所了解，豐富了教師的實踐經驗，使他們具備相關的動手操作能力(尤其是數控機床的動手操作)。第三，全員參與專業(yè)實習，改變了過去單純由實習教師指導學生專業(yè)實習的方法，變成由理論教師與實習教師共同指導實習。理論教師在實習教師的指導下，提前進行實踐技能訓練，達到一定水平后，與實習教師共同指導實習，在實習教學第一線邊學邊教，強化了實習指導能力。同時，進一步加深了對數控技術原理的理解，掌握了技能訓練對專業(yè)理論課程的要求，為專業(yè)理論課程主動服務于實踐課程提供了可能。
總之，實踐證明以上措施是一種行之有效的辦法。教師綜合能力提高很快，上課時案例實例增多，內容更為生動，與生產實踐聯合得更密切，實現了理論知識與實踐訓練類知識的有機結合。
2.2 走出去與請進來相結合，迅速提高教師實踐能力。走出去，就是鼓勵專業(yè)教師參加各種形式的進修、培訓、考察和學術交流活動，以利于他們拓寬視野，開闊思路。請進來，就是請學者、專家、工程技術人員來學院作學術報告、傳授專業(yè)技術和生產經驗、承擔或指導專業(yè)教學等，讓專業(yè)教師及時了解本行業(yè)生產、技術、科技的最新動態(tài)、最新信息，使專業(yè)教學緊跟科技前沿，促進專業(yè)教師的素質提高。
3 結語
提高授課教師綜合素質，是解決數控技術課程教學改革問題的關鍵。除要求教師在所從事的學科有一定的理論學術水平外，還應具有較為豐富的實踐經驗以及較強的動手操作能力，也就是要成為既懂理論又會實踐的“雙師型”教師。通過上述措施與活動，不僅教師的學術水平得到了提高，工程實踐能力更得到了加強，而且還根據數控技術專業(yè)的發(fā)展需要，不斷地充實、更新教學內容，改革教學方法，更好地體現出職業(yè)教育的特色。
參考文獻
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[2] 李德儉，王金廷. 論高職高專機電一體化專業(yè)數控技術課程教學中存在的問題及對策. 白城師范學院學報[J]. 20xx(6): 36-38，50
[3] 張忠華. 論教師的職業(yè)技能分類及培訓原則. 華東冶金學院學報(社會科學版)[J]. 20xx(4):110-112
技術方案 篇6
一、運前準備工作
�。ㄒ唬┳龊梦镔Y保障。做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，優(yōu)先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營。為客運站場、交通運輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。
�。ǘ⿵娀藛T培訓。加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業(yè)人員疫情防控和應急處置能力。
（三）做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車、實行實名制管理的客運船舶、飛機等出行的乘客，相關交通運輸經營者應當通過購票環(huán)節(jié)申報和掃描二維碼網上申報等方式，采集乘客身份證件類型及號碼、聯系電話等信息。
二、運行中衛(wèi)生管理
�。ㄒ唬╄F路。
1. 通過售票控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2.在火車站增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。
3. 增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設施清洗消毒頻次，有條件時配備速干手消毒劑、感應式手消毒設施。
4. 旅客列車載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 保障候車室和旅客列車車廂空調系統(tǒng)正常，以最大新風量運行。
6. 乘客、乘務員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當位置設立應急區(qū)域，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
9. 在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
（二）道路客運。
1. 合理組織運力，通過售票、包車團組人數限制，控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在汽車客運站增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的汽車客運站設置應急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。
3. 增加車站公用設施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。
4. 車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的'情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。若使用空調系統(tǒng)，應當增加清洗消毒頻次。適當提高進入服務區(qū)停車休息的頻次，對客車進行通風換氣。
6. 乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 三類以上客運班線客車和客運包車宜配備手持體溫檢測儀，將車廂后兩排設置為應急區(qū)域，使用簡易窗簾（蓋布）遮擋，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
8. 三類以上客運班線客車和客運包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
9. 在汽車客運站和客運車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
（三）水路客運。
1. 合理組織運力，通過售票控制乘客數量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在客運碼頭增加體溫測量設備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的客運碼頭設置應急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。
3. 客運碼頭增加公用設施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液，保持排風系統(tǒng)正常運行，定期對座椅等公用設施消毒。
4. 有條件的船舶，可在內部咨詢臺或服務臺配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應當對船艙、駕駛臺等重要場所表面進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 船舶行駛過程中，應當使用最大通風量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風，保持室內空氣流通。
6. 乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 優(yōu)化服務流程，簡化餐食供應。
8. 船舶宜配備手持體溫檢測儀，在適當位置設立應急區(qū)域，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。
9. 船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
10. 在客運碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
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1. 如條件允許，在乘客值機時，安排乘客隔位、分散就坐。
2. 在機場增加體溫測量設備，對進出港乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。
3. 在值機柜臺配備速干手消毒劑。
4. 增加客艙乘客經常接觸的客艙內物體表面、盥洗室等公用設施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。
5. 檢修保障候機廳和機艙空調系統(tǒng)正常，加強空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強通風；地面運行期間，使用APU系統(tǒng)的氣源進行通氣。
6. 客艙乘務員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 通過控制登機時間減少乘客在客艙等待時間。優(yōu)化服務流程，簡化餐食供應。
8. 機艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設置應急區(qū)域，臨時隔離出現發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時，對發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩，并禁止各艙位間人員流動。
9. 對乘客嘔吐等狀況，必要時使用機載防疫包，按程序進行操作。
10. 在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
（五）城市公共汽電車。
1. 根據客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。
2. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。若使用空調系統(tǒng)，應當增加清洗消毒頻次。
3. 車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。
4. 乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
6. 在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
（六）城市軌道交通。
1. 根據客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。
2. 在城市軌道交通站增加體溫測量設備，對進站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關規(guī)范要求進行處理。
3. 增加城市軌道交通站公用設施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設施配備速干手消毒劑，有條件時可配備感應式手消毒設施。
4. 列車每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。
5. 加強設備巡檢，保障站臺和列車車廂通風系統(tǒng)正常運行。
6. 乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運營服務人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
7. 城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內或到站列車上的乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
8. 在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
�。ㄆ撸┏鲎馄�。
1. 車輛每日出行載客前應當對車輛內部進行清潔消毒。
2. 司機攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。
3. 在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關閉車內空調，開窗通風。
4. 司機佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。
5. 車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。
6. 通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標語等方式開展衛(wèi)生防護知識宣傳。
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