臨時(shí)便道施工方案

時(shí)間：2025-01-21 10:14:49 林惜方案我要投稿

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臨時(shí)便道施工方案范文（通用8篇）

　　為了確保事情或工作有效開展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編精心整理的臨時(shí)便道施工方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

臨時(shí)便道施工方案范文（通用8篇）

　　臨時(shí)便道施工方案 1

　　一、編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

　　1、編制依據(jù)

　　(1)現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　(2)現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　(3)現(xiàn)行施工調(diào)查資料

　　2、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-20XX）

　　二、工程概況

　　本工程位于金堂縣三星鎮(zhèn)賴寶沱村，為滿足本工程施工要求，需修臨時(shí)便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土，回填建渣，壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法進(jìn)行修筑。

　　三、施工原則

　　(1)施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位，

　　(2)盡量做到挖填平衡，

　　(3)施工便道檻車“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。

　　四、施工措施：

　　我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量控制，注重環(huán)保工作等有效開展，制定以下施工方案。

　　1、機(jī)械、設(shè)備、勞力組織

　　根據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械、設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力安排見下表：

　　施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備數(shù)量表（見附表1）

　　擬投入勞動(dòng)力數(shù)量表（見附表2）

　　2、技術(shù)措施：

　　2.1本便道線路大多穿過耕地，修筑便道前，應(yīng)先清除表層種植土，清除厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)際而定，原則是清除后基地密實(shí)，無樹枝雜物及彈簧現(xiàn)象即停止清除。

　　2.2路基施工前，清除施工范圍內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮和表土。在施工前進(jìn)行清理。清除下來的垃圾、堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。

　　2.3碾壓與基底處理：填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑。

　　流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。

　　2.4土方開挖

　　根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時(shí)排水設(shè)施；為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，土方開挖采用挖掘機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)要求自上而下的進(jìn)行。開挖過程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。

　　2.5土方回填

　　回填土：回填土內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑符合設(shè)計(jì)要求，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。

　　2.6填土材料應(yīng)符合下列規(guī)定：

　�。�1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時(shí)道路材料。

　�。�2）含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可做各層地填料。

　�。�3）草皮、淤泥質(zhì)土及不穩(wěn)定材料，不能用于填筑路基。

　　2.7作業(yè)條件

　　（1）土方回填前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。每層碾壓壓實(shí)厚度不超過設(shè)計(jì)厚度，碾壓后土方壓實(shí)系數(shù)為滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。�2）填土前，應(yīng)做好水平高層的測(cè)設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)上按需要的間距打入水平樁，室內(nèi)和散水的墻邊應(yīng)有水平標(biāo)記。

　　五、安全保證措施

　　1、安全方針

　　安全第一，預(yù)防為主。

　　2、安全目標(biāo)

　　確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

　　3、具體措施

　　3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，

　　3.2參加施工人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識(shí)和防護(hù)能力增強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)施工有序，作業(yè)流程順暢。

　　3.3按規(guī)定給職工配齊勞動(dòng)護(hù)用品和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施。

　　3.4加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。

　　3.5土方施工安全措施

　　3.5.1土方施工時(shí)，并在現(xiàn)場(chǎng)與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底，

　　3.5.2運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查檢修制動(dòng)、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。

　　3.5.3采用機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

　�。�1）在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；

　　（2）土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；

　�。�3）在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；

　　六、環(huán)保措施

　　施工進(jìn)場(chǎng)后做好全面規(guī)劃，對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。

　　1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。

　　2、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的`重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　3、控制揚(yáng)塵

　　對(duì)施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

　　4、噪聲

　　在居民區(qū)附近，除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，夜間不安排噪聲很大的機(jī)械施工，若施工，則對(duì)施工機(jī)械和施工作業(yè)予以控制。施工運(yùn)輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。

　　5、廢棄物

　　開挖土的棄土、雜物等應(yīng)統(tǒng)一運(yùn)至指定棄土場(chǎng)、棄土場(chǎng)應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。

　　6、排水

　　施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。不準(zhǔn)將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。

　　7、機(jī)動(dòng)車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對(duì)工地灑水清洗道路。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時(shí)刻維護(hù)工地范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)，防止污水、廢水到處流淌。

　　七、文明措施

　　在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、工區(qū)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理組織。項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作。工區(qū)負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)等負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)其他人員一律責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。

　　1、健全管理制度

　　1.1崗位責(zé)任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。

　　1.2經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中，一同“包”、“�！�、檢查與考核。

　　1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，定期檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合，集體檢查與個(gè)人檢查相結(jié)合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。

　　1.4持證上崗制度。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所有管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。

　　1.5會(huì)議制度。施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持文明施工會(huì)議制度，定期分析文明施工情況，針對(duì)實(shí)際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。

　　2、健全資料管理

　　2.1上級(jí)關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。

　　2.2施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工日志。施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容。

　　2.3文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符合要求，簽字手續(xù)齊全。

　　2.4文明施工教育、培訓(xùn)、考核記錄均應(yīng)有計(jì)劃、資料。

　　2.5文明施工活動(dòng)記錄，如會(huì)議記錄．檢查記錄等。

　　2.6施工管理各方面專業(yè)資料。

　　3、文明施工措施

　　3.1嚴(yán)格按照招標(biāo)文件施工，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關(guān)部門的規(guī)定。

　　3.2加強(qiáng)文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規(guī)村約，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關(guān)系，確保施工順利進(jìn)行。

　　3.3加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行的道路。

　　3.4保持施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，做到工完場(chǎng)清。

　　3.5對(duì)施工便道的定期維護(hù)，尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修。

　　3.6各標(biāo)段道路施工平面圖

　　臨時(shí)便道施工方案 2

　　一、編制說明

　　為實(shí)現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學(xué)化，確保規(guī)范施工安全生產(chǎn)，依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及該工程總平面布置圖及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)特編制該施工方案。

　　本施工方案編制范圍為xx小區(qū)內(nèi)臨時(shí)施工道路工程。同時(shí)也是在滿足業(yè)主期望、確保工程質(zhì)量、工程工期，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的前提下編制的。

　　二、工程概況

　　1、工程特點(diǎn)：

　　1.1、本工程位于：xx小區(qū)內(nèi)臨時(shí)施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長(zhǎng)約140米，路兩側(cè)設(shè)有排水溝。

　　2.2、本工程計(jì)劃XX年XX月XX日開工，XX年XX月XX日竣工，工期XXX天。

　　三、工藝流程及施工要求

　　1、工藝流程：

　　測(cè)量放線→清理路表、路基施工→2:8灰土施工→混凝土分段澆筑→排水溝施工

　　2、施工要求：

　　2.1、道路路基：采用素土及渣土碾壓，壓實(shí)度≥93%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。

　　2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實(shí)度≥93%。灰土拌合中土方從現(xiàn)場(chǎng)取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規(guī)范的土壤。

　　2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平。

　　四、各項(xiàng)工序的主要施工方法

　　1、測(cè)量放線：做好該臨時(shí)道路的原地貌復(fù)核測(cè)量工作及路基測(cè)量放線。

　　2、路基：

　　2.1、路基基本要求：對(duì)原地面進(jìn)行清表、平整夯實(shí)及特殊路基處理并經(jīng)監(jiān)理及甲方認(rèn)可后，方可進(jìn)行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表后，地表土摻原有渣土進(jìn)行碾壓以確保施工質(zhì)量。

　　2.2、路基基底處理:對(duì)松土段，先清除有機(jī)質(zhì)土，用推土機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對(duì)含水率較大的部位，用旋耕機(jī)將土方旋起，進(jìn)行晾曬，晾曬后摻原有渣土用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓夯實(shí)。

　　2.3、2：8灰土基層：

　　2.3.1、2:8灰土施工流程：路基壓實(shí)→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰土鋪墊→2:8灰土整平→碾壓→取環(huán)

　　2.3.2、對(duì)路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監(jiān)理、施工單位）進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范及施工要求，方可進(jìn)行2：8灰土基層的施工。并采取各種防排水措施，減少積(雨)水對(duì)路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。

　　2.3.3、原材料的選擇：

　　2.3.3.1、土方：不得含有有機(jī)雜物及其他雜質(zhì)，根據(jù)現(xiàn)有土資源條件，現(xiàn)場(chǎng)部分區(qū)域取土能滿足施工條件

　　2.3.3.2、石灰：應(yīng)用塊灰或者生石灰粉，使用前應(yīng)充分熟化過篩不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。

　　2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實(shí)的控制要點(diǎn)：

　　1）2:8灰土的拌合應(yīng)按體積比拌合均勻，顏色一致并適當(dāng)控制含水率，現(xiàn)場(chǎng)已手握成團(tuán)兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應(yīng)及時(shí)晾曬，過少應(yīng)及時(shí)灑水濕潤(rùn)。

　　2）灰土拌合后應(yīng)當(dāng)日鋪填碾壓，機(jī)械碾壓灰土厚度不宜大于0.3m,輪距8~10公分，壓實(shí)后實(shí)際灰土厚度為200mm，壓實(shí)系數(shù)為0.97.攤鋪后的灰土不得隔夜碾壓，壓實(shí)后灰土不得受水浸泡如遇下雨時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應(yīng)將松軟灰土除去并補(bǔ)填夯實(shí)，稍受濕的灰土可在晾干后補(bǔ)夯。

　　3、砼路面：

　　3.1、安裝模板：模板采用鋼模板，模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。

　　3.2、砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土攤鋪混凝土路面時(shí)，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用振動(dòng)臺(tái)。路面澆筑時(shí)應(yīng)自路中分兩次施工澆筑，路面澆筑橫坡度為2%。

　　3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成,鋸縫必須及時(shí)，伸縮縫應(yīng)與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。

　　3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用磨光機(jī)將其表面抹平。在機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。

　　為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。

　　3.5、養(yǎng)護(hù)：混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為14～2ld�；炷烈诉_(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。其養(yǎng)護(hù)方法采用濕治養(yǎng)生法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。

　　3.6、路面澆筑注意事項(xiàng)：

　　五、施工機(jī)械配備表

　　計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（見附表1）

　　六、質(zhì)量保證及成品保護(hù)措施

　　1、質(zhì)量目標(biāo)

　　本工程質(zhì)量管理目標(biāo)為確保合格，以一流的管理、一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)、創(chuàng)建一流的工程。

　　2、質(zhì)量保證體系

　　2.1、全面推行GB/T19001-20XX、GB/T24001-20XX、GB/T28001-20XX質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系程序文件和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，根據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求編制本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，采用質(zhì)量預(yù)控法，達(dá)到“預(yù)防為主”的目的。使整個(gè)質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)作，工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

　　2.2、項(xiàng)目經(jīng)理部明確工程質(zhì)量目標(biāo)，制訂工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，與作業(yè)班組層層分解，把責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)的部門和人員。

　　3、思想保證體系

　　用全面質(zhì)量管理的思想、觀點(diǎn)和方法，使全體人員真正樹立起強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，以達(dá)到提高施工質(zhì)量的目的

　　4、組織管理措施

　　強(qiáng)化項(xiàng)目工程師、技術(shù)監(jiān)控部、各班組質(zhì)檢員的質(zhì)量否決權(quán)利，質(zhì)檢員對(duì)工人每天完成的工作量進(jìn)行驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中出現(xiàn)的問題。

　　5、技術(shù)管理措施

　　5.1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關(guān)文件。

　　5.2、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，做好各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作，做好工程質(zhì)量的預(yù)控管理，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人書面向施工員、質(zhì)檢員、安全員交底，施工員、質(zhì)檢員、安全員書面向生產(chǎn)班組交底。技術(shù)交底均應(yīng)有文字記錄。

　　5.3、加強(qiáng)計(jì)量管理工作，編制檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃表，灰土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比計(jì)量。

　　5.4、加強(qiáng)測(cè)量管理工作，加強(qiáng)放線復(fù)測(cè)檢查。測(cè)量員放線，質(zhì)檢管理部必須逐一復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可施工。

　　5.5、加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。施工時(shí)項(xiàng)目工程師編制詳細(xì)的分部工程施工方案，質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，并認(rèn)真做好記錄。

　　5.6、質(zhì)檢管理部對(duì)原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)、施工過程的質(zhì)量控制及特殊過程控制采取連續(xù)監(jiān)控。抓好進(jìn)貨、檢查、驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)，做好見證取樣送檢工作，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不得投入施工。

　　5.7、做好隱蔽工程的驗(yàn)收，在班組自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由質(zhì)檢員、班組長(zhǎng)檢查合格后通知業(yè)主，復(fù)驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。

　　5.8、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職資料員，做好各項(xiàng)施工記錄、原始記錄、技術(shù)資料的收集與整理，做到整理與填寫及時(shí)、真實(shí)、清楚。單位工程完成后，由資料員整理全部工程技術(shù)資料，并填寫《質(zhì)量保證資料核查表》，認(rèn)真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。

　　6、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　6.1、本工程施工過程中必須貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條方及國家頒發(fā)的各種設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)及建筑材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及標(biāo)準(zhǔn)圖集，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多與施工及驗(yàn)收規(guī)范互相補(bǔ)充，因此質(zhì)量驗(yàn)收必須作為質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)。

　　6.2、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)會(huì)審記錄、工程變更、設(shè)計(jì)聯(lián)系單均是建筑安裝工程施工的依據(jù)，也是工程評(píng)定的依據(jù)。

　　7、工程質(zhì)量檢驗(yàn)

　　7.1、質(zhì)量檢驗(yàn)就是以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)對(duì)材料設(shè)備進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求比較，最后判定檢驗(yàn)項(xiàng)目是否合格，發(fā)現(xiàn)不合格，查明原因，返工重做，起到把關(guān)作用。

　　7.2、質(zhì)量檢驗(yàn)要求

　　檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，檢驗(yàn)方法統(tǒng)一，分項(xiàng)內(nèi)容統(tǒng)一。

　　7.3、質(zhì)量檢查工作的組織

　　質(zhì)量檢驗(yàn)要堅(jiān)持自檢、互檢、專職檢的.同時(shí)，從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。

　　七、安全保證措施

　　1、安全生產(chǎn)保證措施

　　1.1、安全管理目標(biāo)

　　本工程的安全目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)“五無”（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內(nèi)的目標(biāo)，嚴(yán)格遵照國家頒布的“一標(biāo)三規(guī)范”：《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88），以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，按照《省市級(jí)文明施工文明生產(chǎn)檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各部門、各工種的貫徹執(zhí)行情況，制定如下安全措施。

　　1.2、安全保證體系

　　1.2.1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，監(jiān)控管理部為安全生產(chǎn)管理責(zé)任部門，設(shè)置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從事安全監(jiān)督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理及安全員均由經(jīng)過市安監(jiān)站考核合格的人員擔(dān)任，且無任何安全違法違規(guī)行為的不良記錄。

　　1.2.2、完善項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，從項(xiàng)目經(jīng)理部到操作層人員人人有安全生產(chǎn)責(zé)任，明確職責(zé)，層層分解安全管理目標(biāo)，與各作業(yè)班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，形成上管成片，下管成網(wǎng)，安全生產(chǎn)事事有人管，件件有人抓，組織落實(shí)、措施落實(shí)、費(fèi)用落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)。

　　1.2.3、項(xiàng)目經(jīng)理、安全干部、特種作業(yè)人員均需定期培訓(xùn)、持證上崗。

　　3、組織管理措施

　　3.1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，完善從監(jiān)控管理部到各作業(yè)區(qū)、作業(yè)班組安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期考核檢查。

　　3.2、建立安全教育制度，所有進(jìn)場(chǎng)施工人員必須接受安全三級(jí)教育，編制職工安全教育手冊(cè)，定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我防護(hù)能力。

　　3.3、建立安全檢查制度，各作業(yè)班組每天對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行自查，技術(shù)監(jiān)控部每周開展一次安全檢查，每月中旬項(xiàng)目經(jīng)理部組織一次安全生產(chǎn)大檢查，編制安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)，通報(bào)安全生產(chǎn)狀況。

　　3.4、建立班前活動(dòng)制度，各作業(yè)班組在每天上工前由班組長(zhǎng)針對(duì)不同工作環(huán)境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。4、技術(shù)管理措施

　　4.1、建立安全生產(chǎn)管理檔案，按規(guī)定及時(shí)收集整理安全教育資料、培訓(xùn)記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術(shù)交底、安全生產(chǎn)管理制度、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)帳等安全生產(chǎn)資料。

　　4.2、編制安全設(shè)施投入計(jì)劃，落實(shí)安全投入�？钯Y金，做到�？顚Ｓ�，根據(jù)工程需要及時(shí)添置安全設(shè)施，確保安全設(shè)施的齊全完好。4.3、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求堆放材料，材料堆放整齊平穩(wěn)，保持道路暢通。

　　八、文明施工措施

　　1、文明施工管理目標(biāo)本工程實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　2、組織管理措施

　　2.1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組，作業(yè)班組負(fù)責(zé)人為相關(guān)作業(yè)區(qū)文明施工責(zé)任人，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。

　　2.2、完善文明施工管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)文明施工的法規(guī)，落實(shí)文明施工管理責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。加強(qiáng)政治思想工作，對(duì)職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個(gè)文明的施工環(huán)境。

　　2.3、將文明施工管理辦法報(bào)送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。

　　3、技術(shù)管理措施

　　3.1、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，安裝機(jī)具、堆放材料、構(gòu)件，盡量減少現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)。

　　3.2、施工現(xiàn)場(chǎng)保持場(chǎng)地平整，現(xiàn)場(chǎng)道路必須通暢，排水系統(tǒng)良好，場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔，無長(zhǎng)流水，無長(zhǎng)明燈和路障，因該工程位于生活區(qū)內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)專人負(fù)責(zé)沖洗打掃，確保現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔干凈無污染。

　　3.3、各種材料及構(gòu)件應(yīng)按要求堆放整齊，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

　　3.4、現(xiàn)場(chǎng)使用的施工機(jī)械，經(jīng)常保持清潔，標(biāo)記編號(hào)明顯，安全裝置可靠。機(jī)棚內(nèi)外干凈整齊，棚內(nèi)視線好，操作方便，攪拌機(jī)周圍要有排水措施，干凈整潔。

　　3.5、環(huán)境衛(wèi)生：作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)由操作層人員負(fù)責(zé)清理，非施工區(qū)域由專門保潔人員進(jìn)行清理，劃分區(qū)域，責(zé)任到人，每天由技術(shù)監(jiān)控部人員進(jìn)行檢查，并作好記錄。

　　臨時(shí)便道施工方案 3

　　第一章

　　編制說明

　　為實(shí)現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學(xué)化，確保規(guī)范施工安全生產(chǎn)，根據(jù)該工程建筑結(jié)構(gòu)和施工特點(diǎn)、特編制該施工方案。

　　一、依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料。

　　二、依據(jù)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察、調(diào)查資料。

　　三、依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。

　　四、依據(jù)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。

　　五、依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項(xiàng)目的各類資源。

　　施工過程中有大量材料進(jìn)場(chǎng)，材料車多為大噸位運(yùn)輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個(gè)工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個(gè)工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應(yīng)和工程的順利進(jìn)行。

　　擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域，場(chǎng)內(nèi)多為新近回填土層、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩(wěn)定性及強(qiáng)度。必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行加固處理。

　　為了防止施工現(xiàn)場(chǎng)道路泥濘，便于施工車輛的正常運(yùn)行，材料正常供應(yīng)，依據(jù)規(guī)范安全文明施工JGJ59-20XX規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)道路需硬化覆蓋處理。

　　第二章

　　工程概況

　　一、工程特點(diǎn)：

　　本項(xiàng)目為天津富潤(rùn)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司武清項(xiàng)目工程，位于武清區(qū)楊村鎮(zhèn)翠通路凱旋王國東側(cè)，本工程包括多層、高層、別墅、商業(yè)門臉。

　　二、施工要求：

　　廠區(qū)道路走向詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，做法見剖面圖。

　　1、平整場(chǎng)地：現(xiàn)場(chǎng)地面高低不平需平整場(chǎng)地，采用人工和機(jī)械兩種方法平整。

　　2、道路路基：采用素土碾壓，壓實(shí)度≥93%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。道路路基填方區(qū)域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規(guī)范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。

　　3、臨時(shí)道路主路寬度為6米支路為5米，長(zhǎng)度以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。

　　4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設(shè)；樓渣鋪完后用碎石進(jìn)行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。

　　5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實(shí)，隨打隨抹平。道路兩側(cè)做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。

　　6、部分道路兩邊需作加固處理。

　　第三章

　　施工方法

　　工藝流程：

　　基層處理——外運(yùn)樓渣回填——分層夯實(shí)碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支�！访骓艥仓炜s縫切割——砼養(yǎng)護(hù)

　　一、路基：

　　1、路基基本要求：對(duì)原地面進(jìn)行清表、平整夯實(shí)及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對(duì)路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。

　　2、路基基底處理：對(duì)松土段，先清除有機(jī)質(zhì)土，用推土機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高分層推平。用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。

　　二、樓渣、碎石基層：

　　1、已對(duì)路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，可以進(jìn)行碎石基層的施工。

　　2、原材料的`選擇

　　選擇石料強(qiáng)度、級(jí)配、石料壓碎值等符合要求的材料進(jìn)行填筑基層。

　　3、攤鋪與夯實(shí)：用推土機(jī)將碎石進(jìn)行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應(yīng)比最佳量大1%，碾壓實(shí)行先輕后重的方法進(jìn)行。先用15t壓路機(jī)進(jìn)行初壓，迅速用推土機(jī)進(jìn)行整平和整形。

　　4、樓渣初步壓實(shí)后用小于4CM粹石進(jìn)行填縫處理，然后再用壓路機(jī)進(jìn)行終壓。

　　三、砼路面：

　　1、模板施工

　　側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確�？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。

　　2、澆搗

　　混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長(zhǎng)）。澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1）振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；

　　2）振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)式運(yùn)送混凝土；

　　3）使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動(dòng)；

　　4）模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；

　　5）混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。

　　6）澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；

　　7）模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。

　　3。砼路面的抹面

　　吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。

　　4。養(yǎng)護(hù)

　　施工完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。

　　6。伸縮縫

　　伸縮縫每6m設(shè)置一道，采用鋸縫機(jī)割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

　　第四章

　　機(jī)具、設(shè)備配備表

　　計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（見附表2）

　　說明：小型手持工具按需隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。

　　第五章

　　環(huán)境保護(hù)措施

　　一、管理目標(biāo)

　　嚴(yán)格執(zhí)行國家及省市有關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真貫徹天津市相關(guān)文件，積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產(chǎn)。

　　二、組織管理措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)組，監(jiān)控管理部為責(zé)任部門，設(shè)兼職環(huán)保管理員1名。

　　完善環(huán)境保護(hù)管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保的政策、法規(guī)，落實(shí)環(huán)保管理制度，加強(qiáng)政治思想工作，對(duì)職工開展加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)教育，形成一個(gè)文明良好的施工環(huán)境，對(duì)檢查出的問題限期整改。

　　實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制：把環(huán)保指標(biāo)按責(zé)任書的形式層層分解到個(gè)人，列入崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。

　　加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰，及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。

　　三、技術(shù)管理措施

　�。�1）防止大氣污染：施工現(xiàn)場(chǎng)勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場(chǎng)地平整，施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾、渣土要及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。

　�。�2）防止水源污染：施工現(xiàn)場(chǎng)排水必須經(jīng)過沉淀后，排入污水管網(wǎng)。

　�。�3）防止噪音污染措施：嚴(yán)格控制人為噪音，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。

　�。�2）防止水源污染：施工現(xiàn)場(chǎng)排水必須經(jīng)過沉淀后，排入污水管網(wǎng)。

　　（3）防止噪音污染措施：嚴(yán)格控制人為噪音，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。

　　第六章

　　文明施工措施

　　一、文明施工管理目標(biāo)

　　本工程實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　二、組織管理措施

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組，作業(yè)班組負(fù)責(zé)人為相關(guān)作業(yè)區(qū)文明施工責(zé)任人，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。

　　2、完善文明施工管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)文明施工的法規(guī)，落實(shí)文明施工管理責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。加強(qiáng)政治思想工作，對(duì)職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個(gè)文明的施工環(huán)境。

　　3、將文明施工管理辦法報(bào)送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。

　　三、技術(shù)管理措施

　　1、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，安裝機(jī)具、堆放材料、構(gòu)件，盡量減少現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)保持場(chǎng)地平整，現(xiàn)場(chǎng)道路必須通暢，排水系統(tǒng)良好，場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔，無長(zhǎng)流水，無長(zhǎng)明燈和路障。

　　3、各種材料及構(gòu)件應(yīng)按要求堆放整齊，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)使用的施工機(jī)械，經(jīng)常保持清潔，標(biāo)記編號(hào)明顯，安全裝置可靠。機(jī)棚內(nèi)外干凈整齊，棚內(nèi)視線好，操作方便，攪拌機(jī)周圍要有排水措施，干凈整潔。

　　5、環(huán)境衛(wèi)生：作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)由操作層人員負(fù)責(zé)清理，非施工區(qū)域由專門保潔人員進(jìn)行清理，劃分區(qū)域，責(zé)任到人，每天由技術(shù)監(jiān)控部人員進(jìn)行檢查，并作好記錄。

　　臨時(shí)便道施工方案 4

　　本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴(kuò)建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實(shí)際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的制定了本方案。

　　一、工程概括

　　株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長(zhǎng)383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長(zhǎng)約386m。沿途為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速40Km/h。全線路基寬度9米，車道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟(jì)通道，擔(dān)負(fù)著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸任務(wù)。

　　二、管理組織結(jié)構(gòu)

　　項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理副組長(zhǎng)，安全員、技術(shù)員、施工隊(duì)和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)交通安全問題進(jìn)一步改正和分析，切實(shí)保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

　　三、交通安全組織方案

　　公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實(shí)行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。

　　由于本工程路線不長(zhǎng)，為盡量縮短施工工期，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個(gè)施工隊(duì)組織施工。每個(gè)施工隊(duì)在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側(cè)路面基層和瀝青下面層全部完工并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。

　　1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置

　　在施工期間占用南北兩側(cè)、四個(gè)匝道全封閉施工時(shí)，留其余一個(gè)車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺(tái)灑水車灑水、路錐進(jìn)行維護(hù)，從而形成一個(gè)封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點(diǎn)堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時(shí)起到緩沖作用，同時(shí)在南北兩側(cè)以及四個(gè)匝道1000米500米100各設(shè)置提示牌提醒車輛已進(jìn)入封閉式工程施工區(qū)域請(qǐng)繞行。

　�、兕A(yù)告提示牌標(biāo)志

　　為了更好的提示開車司機(jī)看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。

　�、诰緹魳�(biāo)志

　　為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時(shí)也可以提前給司機(jī)朋友們提出告示.

　�、燮鞄�

　　項(xiàng)目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動(dòng)的`安全性，除了設(shè)置上述的安全設(shè)施外，我們?cè)谑┕^(qū)域的前方150米兩側(cè)都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟

　�、軣艄庹彰�

　　為了，我們?cè)诰嚯x施工現(xiàn)場(chǎng)前800米的范圍內(nèi)開始，每隔30m設(shè)置一道路燈、每道燈桿上設(shè)一個(gè)250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設(shè)置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求

　�、蓊A(yù)警車

　　我們?cè)谑┕て陂g，在施工點(diǎn)兩端各200m的位置停放安全預(yù)警車，預(yù)警車上放置太陽能導(dǎo)向牌和警示燈，使其有明顯的反光標(biāo)志，從而保證通行車輛預(yù)先知道前方已進(jìn)入施工區(qū)域。同時(shí)，針對(duì)預(yù)警車輛如何行駛，項(xiàng)目部也做了相應(yīng)的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域

　　2、安全設(shè)施擺放要求

　�、俾峰F水馬交通標(biāo)志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬（兩頭都用）交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10米--20米。

　　②施工區(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標(biāo)志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。

　�、凼┕ね戤吅蟮某冯x要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。

　�、芾檬┕し秶庾罱卜旁诠飞系碾娮悠粮媸厩胺绞┕ぃ囕v繞行標(biāo)志牌。

　　3、作業(yè)人員安全要求

　　本工程地處車流量密集的路面，人、料、機(jī)集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。

　�、匍_工前，施工單位對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。

　�、谑┕みM(jìn)出場(chǎng)，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

　�、垌�(xiàng)目部配備了專職交通協(xié)管人員2名，用于平時(shí)安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，施工擬投入人員8人次。

　�、芊獾劳戤吅螅鳂I(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。

　　⑤施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。

　　⑥現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。

　�、呤殖蛛妱�(dòng)工具的使用必須通過漏電保護(hù)裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場(chǎng)地，專人負(fù)責(zé)切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。

　　⑧特殊工種人員，必須持證上崗。

　�、嵊龅届F、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機(jī)及安全設(shè)施的保護(hù)工作。

　�、饨煌ü芾聿块T有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。

　　4、機(jī)械設(shè)置

　　預(yù)備裝載機(jī)作為道路緊急狀況處理機(jī)具。

　　5、車輛安全

　　由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班，同時(shí)項(xiàng)目部還要在施工期間設(shè)置兩輛預(yù)警車，同時(shí)，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運(yùn)輸車，這就涉及解決這些車輛和高速公路上運(yùn)行的車輛發(fā)生交通沖突。基于這方面都考慮，項(xiàng)目部建立了完善的車輛進(jìn)出高速管理制度，每車由固定都專人負(fù)責(zé)，對(duì)司機(jī)在上高速前進(jìn)行專門有針對(duì)性的培訓(xùn)，車輛進(jìn)出高速時(shí)要有專門都交通協(xié)管員負(fù)責(zé)指揮。

　　6、交通設(shè)施一覽表

　　表略

　　臨時(shí)便道施工方案 5

　　一、工程概況

　　本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街,全長(zhǎng)約7.88公里。本次中標(biāo)（山西安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。

　　計(jì)劃施工工期為575日歷天。

　　該道路紅線寬度40m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。按城市ii級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40km/h。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準(zhǔn)備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。

　　由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料，按國家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時(shí)，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開工前的.其他工作，按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開工

　　申請(qǐng)

　　報(bào)告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课荩┕り?duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場(chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達(dá)到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

　　施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

　　工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準(zhǔn)備按期完成。共分三階段：

　　第一階段---施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　第二階段---主體工程施工階段。計(jì)劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段---收尾配套階段。計(jì)劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復(fù)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作。

　　臨時(shí)便道施工方案 6

　　一、工程概況

　　二、工程基本情況

　　本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長(zhǎng)，路面較窄且貨運(yùn)重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。

　�。ㄒ唬┛倓t：

　　1、施工作業(yè)時(shí)，配置專職安全員三名，實(shí)施對(duì)施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育；

　　2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時(shí)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；

　　（二）安全保護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案

　　1、我公司成立安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。

　　組長(zhǎng)：XXXXX（項(xiàng)目經(jīng)理）

　　副組長(zhǎng)：XXX（項(xiàng)目副經(jīng)理）

　　XXX（項(xiàng)目總工）

　　組員：XXXXXX

　　2、配備交通事故應(yīng)急救護(hù)車輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　3、請(qǐng)業(yè)主在報(bào)紙和電視臺(tái)上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強(qiáng)宣傳力度。

　　4、在施工段落前后、車輛轉(zhuǎn)換等地點(diǎn)設(shè)置交通協(xié)勤人員,負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴(yán)禁任何人在車輛行駛路線上逗留。

　　5、在發(fā)生交通事故時(shí)立即通知公路執(zhí)法部門，并立即設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施排堵。

　　7、作業(yè)人員穿反光背心防護(hù)，并且安全教育后方可作業(yè)。

　　8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴(yán)禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。

　　9、加強(qiáng)日常安全巡查，同時(shí)積極主動(dòng)與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強(qiáng)聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。

　　（三）封閉區(qū)域及時(shí)間安排：

　　封閉區(qū)域：xxx

　　計(jì)劃開工時(shí)間：xxxx

　　計(jì)劃完工日期：xxx

　　1、封閉區(qū)域：舊路面處置

　　（1）舊路面處置根據(jù)路面破損的實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段500米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔300米，根據(jù)該路段車流量實(shí)際情況定。

　�。�2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔500米。

　　（四）交通組織措施

　　安全科長(zhǎng)：XXXX：全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXX

　　安全員：負(fù)責(zé)交通組織及協(xié)調(diào)工作及定期安全巡視。

　　交通協(xié)管員：12名，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)，及封閉路段交通疏導(dǎo)。

　　1、封閉區(qū)域兩端位置依次設(shè)置

　　⑴前方施工，車輛慢行

　　⑵限速30牌

　�、钦谑┕�，禁止入內(nèi)。

　　注：安全標(biāo)識(shí)牌可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)封閉路段的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)警示牌或提示牌。

　　2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設(shè)置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車通行。每個(gè)封閉段配兩個(gè)對(duì)講機(jī)，一部手機(jī)，隨時(shí)和指揮部保持聯(lián)系。

　　3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個(gè)。

　　（五）安全管理措施

　　1、工程施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開支。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)。

　　3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。

　　4、建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的`安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。

　　5、保證安全的具體操作措施

　　1）施工運(yùn)輸車輛的安全措施

　　（1）進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車輛；

　�。�2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；

　�。�3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；

　　（4）嚴(yán)禁穿越中央分隔帶；

　�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。

　　2）施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　�。�1）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；

　　（2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由施工單位用車輛接送。

　�。�3）不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；

　�。�4）不擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍；

　�。�5）不得有其他違反公路管理的行為。

　　臨時(shí)便道施工方案 7

　　一、工程概況

　　錦赤線（建平鎮(zhèn)東～黑水一棵樹段）改造工程，位于建平縣境內(nèi)，路線起訖樁號(hào)為K198+192～K234+013，全長(zhǎng)35.821公里，是我縣境內(nèi)重要的省級(jí)公路之一。該項(xiàng)工程的改造對(duì)我縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的的'經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。

　　該路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限12年，標(biāo)準(zhǔn)軸載采用BZZ－100，設(shè)計(jì)彎沉值為0.378㎜。路基寬12米，路面寬10米，其中：K199+086－K200+397段路基寬17米，路面寬15米。

　　二、交通封閉審批

　　省道錦赤線（錦州—赤峰）施工里程為K198+192～K234+013，工程封閉交通的審批手續(xù)經(jīng)建平縣公安交通警察大隊(duì)，遼寧省朝陽公路路政管理局建平分局，遼寧省朝陽公路路政管理局，遼寧省公路路政管理局批準(zhǔn)。于20xx年3月25日在遼寧第5版刊登“封閉公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封閉交通。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)施工交通組織措施

　　根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，在媒體上公告了錦赤線施工繞行路線。全線在各大交通口分別設(shè)置了封路牌、導(dǎo)向牌標(biāo)志達(dá)16個(gè)。施工路段兩側(cè)及施工現(xiàn)場(chǎng)安排10名封路工作人員，2人1組24小時(shí)輪流值班。

　　四、封路情況

　　朝陽去黑水、赤峰方向在錦赤線K194+500處朝赤高速入口

　　設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行至黑水、赤峰。葉柏壽去黑水方向，在建三線K3+300處小新線入口進(jìn)入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志一塊，繞行奎德素、向陽至黑水。敖漢、二十家子去朝陽、葉柏壽、黑水方向在建敖線K10+500處繞行標(biāo)志牌一塊，去黑水繞行勝萬線、葉柏壽大三線。赤峰、黑水去葉柏壽方向在錦赤線K236+596處入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行向陽、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝陽方向在錦赤K235+200入朝赤高速，設(shè)繞行標(biāo)志一塊。在錦赤線K198+192處設(shè)封路標(biāo)志3塊。黑水K234+013處設(shè)封路標(biāo)志3塊。具體內(nèi)容:“道路封閉”�！扒胺绞┕そ雇ㄐ小�5塊。兩側(cè)各安排著裝人員4名，對(duì)交通進(jìn)行管理，全線設(shè)流動(dòng)交通管制人員6名。負(fù)責(zé)交通管理、疏導(dǎo)、控制車輛行駛速度，車輛在施工路段的行駛情況。實(shí)施全封閉路段，禁止車輛通行，保證工程施工質(zhì)量和施工的安全。

　　封路標(biāo)志：

　　1、錦赤線K197+000設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　2、錦赤線K197+808設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　3、錦赤線K198+192設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：14、錦赤線K235+013設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　5、錦赤線K234+313設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　6、錦赤線K234+013設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　7、在錦赤線、建三線交叉路口K200+423處設(shè)封路標(biāo)志，規(guī)格：(米)12×18，數(shù)量（塊）：1

　　8、在錦赤線K232+200處設(shè)人員封路，設(shè)標(biāo)志前方施工禁止通行。規(guī)格：(米)2×0.7，數(shù)量（塊）：1

　　9、施工區(qū)域前后設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌2塊，前方施工禁止通行，規(guī)格：(米)2×0.7。并設(shè)交通錐200支，晚間機(jī)械停放警示燈4支。

　　五、施工區(qū)域便道情況

　　1、盡量少征占土地、堅(jiān)持不破壞就是最大的環(huán)保的原則；

　　2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；

　　3、盡量做到挖填平衡，堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。

　　六、對(duì)于無法全部封閉的路段情況

　　對(duì)于無法全部封閉的路段，施工道路出入處設(shè)置標(biāo)志，主要道口設(shè)專人疏導(dǎo)交通，確保出入口及道路的通暢及安全；按照要求設(shè)置限速標(biāo)志牌、減速慢行標(biāo)志牌、每隔20米設(shè)導(dǎo)向牌，設(shè)置安全標(biāo)志，挖坑槽地段設(shè)置安全圍欄桿、警示燈、警示牌等。在每一分項(xiàng)工程施工中，安全員要下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。施工人員統(tǒng)一著裝，封路人員穿反光交通服裝，戴安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人疏導(dǎo)交通，指揮車輛，防止交通事故的發(fā)生。

　　臨時(shí)便道施工方案 8

　　一、工程概況

　�。ㄒ唬┕こ谈攀�

　　xx路是xxx市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起xxx路，東至xxx路，是xxxx地區(qū)的主干道之一，全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道）+3.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動(dòng)車道）+10.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（綠化帶）+7.5m（非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道）+6.5m（人行道）+8.0m（綠化帶）=86.0m。

　　本項(xiàng)目工程起點(diǎn)xxx路（樁號(hào)K1+706.69），終點(diǎn)為xxx前路（樁號(hào)為K3+431.53），全長(zhǎng)為1724.84m。xxx路由xxx市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，xxx市城市建設(shè)投資開發(fā)公司委托xxx投資有限公司承建，由xxxx工程監(jiān)理咨詢有限公司進(jìn)行全程監(jiān)理。該路設(shè)計(jì)功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　xxx路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的`條件，且將對(duì)xxx市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　�。ǘ┕こ淘O(shè)計(jì)

　　xxx路按城市Ⅰ級(jí)主干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為KM/h,設(shè)計(jì)荷載—構(gòu)筑物：城—A級(jí)；路面BZZx100。本工程段位于xxx新趾和xxx大院南側(cè)，從西至東分別與xxx路、xxx、xxx路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

　　路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM厚細(xì)粒式瀝青混凝土［ACx13］，中面層為5CM厚中粒式混凝土［ACx20（Ι）］，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土［ACx25（Ι）］，上基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AHx70。

　　側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。管材采用鋼筋混凝土Ι級(jí)管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

　�。ㄈ┲饕こ塘恐饕こ塘勘�

　　序號(hào)分項(xiàng)工程名稱規(guī)格單位數(shù)量1細(xì)粒式瀝青混凝土4cmm274168.122中粒式瀝青混凝土5cmm274168.123粗粒式瀝青混凝土6cmm274168.124水泥穩(wěn)定碎石20cmm277876.535水泥穩(wěn)定砂礫20cmm277876.536水泥穩(wěn)定砂礫15cmm225113.677人行道彩磚25×25cmm224147.7681:2水泥砂漿墊層3cmm225113.679麻石側(cè)石15×35cmm10349.0410砼側(cè)石20×60cmm3449.6811麻石平石15×40cmm6899.3612麻石鎖邊石10×25cmm3449.6813麻石護(hù)坡m39000

　　14鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d300m235515鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d500m29316鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d600m68717鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d800m7718鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d1200m59019鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d1500m103820鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d20xxm66.521鋼筋混凝土排水管（Ⅰ級(jí)）d2400m86722排水檢查井φ1000(d400xd500)座723排水檢查井φ1250(d600xd800)座22

　　24排水檢查井φ20xx(d1000xd1200)座1425排水檢查井φ2500(d1500)座2426矩形排水檢查井座827矩形排水檢查井座228偏溝式雙箅雨水口座15129排水溝及防洪溝m3240030開挖土方萬m34931回填土方萬m39

　　32三元乙丙防水卷材m2775033橡膠止水帶m67334球墨鑄鐵防盜井蓋座7735PVC阻燃抗壓管100m793636電力電纜VVx1KVx1*50mm2m3200037控制電纜KVVx4*4xmm2m400038共享地網(wǎng)線VVx1*25mm2m400039護(hù)套線BVVBx2*2.5mm2m3704012m路燈400w+250w盞924118m高桿燈6*400W盞124230m高桿燈4*100W盞443熔斷器RC1Ax10A/220V個(gè)44

　�。ㄋ模┑匦螝夂驐l件

　　本路段沿線道路用地多為山地，農(nóng)田及菜土，地形起伏較大。

　　xx地處亞熱帶，氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明。年均氣溫16.9℃，最冷月（一月）平均氣溫4.6℃，最熱月（七月）平均氣溫29.5℃。年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數(shù)年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無霜期長(zhǎng)，年均279.3℃。

　　本工程工期要求緊，工程量相當(dāng)大（路基必須在xx年7月10日前完成），要求施工單位最大限度地投入設(shè)備，以滿足工期要求。全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與xxxx等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構(gòu)成施工便道。

　�。ㄎ澹┈F(xiàn)場(chǎng)勘察

　　1、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。

　　2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。

　　3、K2+400xK2+520已被其它施工單位棄土整平；K2+600xK2+710、K2+900xK3+060被其它單位棄土整平，該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬m3

　　4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農(nóng)田排水水渠排至xxx大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。

　�。┕こ烫攸c(diǎn)

　　1、地質(zhì)條件：工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5x1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺(tái)階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。

　　2、水文條件xxxx市地處亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3x6月，每年4x9月為汛期。工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來一定困難。

　　3、交叉作業(yè)施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及部門施工隊(duì)較多。

　　4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時(shí)便道供附近居民通行即可。

　　5、工期緊，總工期為xx天，20xx年8月20日必須完工。施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

　�。ㄆ撸┎捎玫囊�(guī)范規(guī)程

　　1、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44x91）

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041x89）

　　3、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ92x96）

　　4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036x98）

　　5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1x90）

　　6、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268x97）

　　7、《砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204）

　　8、《城市綠化施工驗(yàn)收規(guī)范》

　　二、施工方案

　�。ㄒ唬┦┕げ渴�

　　1、管理目標(biāo)：

　　質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。

　　安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ59x99）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

　　工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

　　文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工總體思路及工作面安排：

　�、僖蚬こ坦て谳^緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨(dú)立工作面，再在每工作面內(nèi)進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69xxK2+562.39段劃為第一工作面(西施工區(qū)),K2+562.39xxK3+431.53段劃為第二個(gè)工作面（東施工區(qū)），每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。

　　②整體施工安排：

　　施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面

　　3、工程由公司總承包，項(xiàng)目部具體實(shí)施，其組織機(jī)構(gòu)見下表：項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員

　　姓名本項(xiàng)目擬任職務(wù)職稱備注

　　4、施工準(zhǔn)備

　�。�1）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　�、俳M織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。

　�、诓贾煤门R時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地。

　�、蹖�(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。

　�、艽钤O(shè)外電及布置供電線路。

　�、萁尤胨�，布置供水線路。

　�、迣�(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。

　�、咝尥ㄟ\(yùn)輸便道。

　�、嗷炷翑嚢枵�、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。⑨配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。

　�。�2）施工技術(shù)準(zhǔn)備

　　①校核測(cè)量?jī)x器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線

　�、趶�(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。

　�、劾L制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。

　�、軐�(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。

　　⑤對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干容量，最佳含水量等。

　�、迣�(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。