【精華】公司感謝信集合6篇

　　在我們平凡的日常里，感謝信在生活中的使用越來越廣泛，在寫作上，感謝信有一定的書寫規(guī)范。說到寫感謝信，相信很多人都是毫無頭緒的狀態(tài)吧，下面是小編整理的公司感謝信7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公司感謝信 篇1

中國南方航空公司：

　　本人對貴公司三亞機場的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票，準備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班cz6711，到了日期，來到機場準備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，此時撥打訂票中心電話無人應答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時，機場工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細心安慰我們，不要著急，不要擔心，會為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機的機票，并詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的'回到了北京。

　　在這個過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復再到感恩、感動，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達，并對其予以表揚。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

　　祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達，成為藍天上最耀眼的明星！

公司感謝信 篇2

　　首先歡迎大家在國慶假期后重返工作崗位，投入到緊張有序的工作中。今年國慶期間，為保證生產(chǎn)正常運行，公司大部分員工并未放假，在工作崗位上度過了國慶節(jié)。在此，讓我們大家向節(jié)日期間堅持上班的員工們表示衷心的感謝和敬意。

　　這個國慶節(jié)證明，我們大家有能力實現(xiàn)我們大家的共同愿望——實現(xiàn)河北華泰穩(wěn)定高效的生產(chǎn)經(jīng)營，這是我們大家共同努力的結(jié)果。國慶七天假期期間（10月1日—6日），車速穩(wěn)定在1720-1730m/min之間，實現(xiàn)產(chǎn)量5800噸，完成了我們大家的預期目標。

　　企業(yè)大家庭是一個學校，一座熔爐。我們大家通過學習、工作和鍛煉，在工作中學習，在前進中成長。同時，企業(yè)提供給員工發(fā)展的平臺、表演的舞臺、客觀公正的.評價。大家有目共睹，在企業(yè)逐漸穩(wěn)定發(fā)展的過程中，一大批技術(shù)骨干和人才，逐漸接受并融入到華泰的氛圍中，他們在公司的各個崗位發(fā)揮著越來越重要的作用，這里不分職位高低之別，不管是高管、中層還是普通員工，只要他給企業(yè)作出過貢獻，我們大家都不會忘記。

　　放假期間，部分員工已經(jīng)安排休息，但仍時常到公司查看生產(chǎn)情況，處理應急問題。十月一日，吸移輥出現(xiàn)連軸器損壞，維修科趙福成立即組織在附近員工進行維修，在不到4小時內(nèi)完成維修工作，恢復了生產(chǎn)。趙工及紙機科劉永利、環(huán)保公司卜宗強、安全科耿少勇等員工，在放假期間，全部或不定時到工廠，掌握生產(chǎn)情況、指揮處理出現(xiàn)的問題。在此，讓我們大家特別向這些放棄休息、堅守崗位的員工表示感謝。

　　同時，也讓我們大家向全體同事的家屬致以衷心的感謝和敬意！正是您們在后面的默默支持，使我們大家的員工無后顧之憂，努力工作，勇往直前！

　　衷心期望全體同事繼續(xù)與我們大家企業(yè)共成長，愿每一位員工在健康快樂中建功立業(yè)，與企業(yè)一道走向成功。

　　勝利的榮耀屬于我們大家的企業(yè)，屬于企業(yè)的全體同仁。

　　長假歸來，迎接我們大家的將是更大的挑戰(zhàn)，希望大家能以更飽滿的狀態(tài)投入到工作當中去。并祝愿各位身體健康，工作順利，事業(yè)有成，家庭幸福。

公司感謝信 篇3

　　歡迎回到崗位，期待20xx

　　親愛的 ：

　　寒來暑往，歲月流觴，公司又迎來了嶄新的一年。

　　20xx年是復雜的一年，我們與×××有了更加深入的合作，在得到各種資源和技術(shù)的同時，我們迎來了眾多的挑戰(zhàn)，面對這些挑戰(zhàn)，大家激情萬丈，一切向行業(yè)偶像看起。但結(jié)果是：我們有些瘋狂躍進了，我們有些想當然了，戰(zhàn)略有問題，產(chǎn)品受冷遇??這些都是我們所面對的事實。公司所經(jīng)歷的過程顯然是痛苦的，但在與困難斗爭的路上，大家兢兢業(yè)業(yè)，努力拼搏，愛崗敬業(yè)的'精神風貌卻不曾被掩蓋，一切行動統(tǒng)一于價值觀是我們今年決定發(fā)放年終獎金的原則和出發(fā)點。

　　感謝大家20xx的付出和奉獻，你20xx年的年終獎金額度是：（此為繳納個人所得稅前的額度）。 此次發(fā)放年終獎金的原則是：根據(jù)各崗位職級不同確定不同的年終獎金基數(shù)，根據(jù)出勤情況和加入公司的年限計算個人所獲得的年終獎額度。具體的年終獎金計算方法請咨詢你的上級主管。年終獎金將和1月份的工資一同發(fā)放，并按照國家的相關(guān)規(guī)定由公司代繳個人所得稅。 20xx年，帶著成長的代價，我們繼續(xù)上路�！痢痢猎�20xx年將再次派出大量專家，常駐中國，跟×××團隊并肩戰(zhàn)斗，不達目的誓不罷休。新的戰(zhàn)略，新的期待——同一品牌、啟動線上；優(yōu)化業(yè)務、發(fā)掘利潤；節(jié)約成本、全民動員。20xx，請跟我們一起出發(fā)！ 最后祝親們：一馬當先，馬到成功，馬上有一切！

　　落款

　　日期

公司感謝信 篇4

尊敬的員工以及員工家屬們：

　　新年好！

　　在20xx年新春佳節(jié)來臨之際，**向你們致以新春的問候和吉祥的祝福，祝您新春愉快、萬事如意、合家歡樂！

　　20xx年經(jīng)過全體員工的共同努力，公司圓滿完成了全年的目標，在金融危機的大環(huán)境下，公司依然穩(wěn)健增長，這一年，我們經(jīng)歷了無數(shù)的歷練，收獲了成長、快樂、幸福和滿足，公司員工感謝信。**的發(fā)展和壯大離不開你們的默默支持和無私奉獻，在這里向全體員工道一聲：你們辛苦了！

　　當然**的優(yōu)異成績，更離不開你們——可愛的員工家屬們。當**人忙于工作而無暇顧及家務的時候，您辛苦了，當**人因為工作而減少了陪伴您的時間，請您體諒，當**人為理想和目標打拼后回家時，感謝您為他們留的那一展燈……

　　是的，**的'發(fā)展，每一步都在您的支持下，走得更加堅實，每一個**人都應該對家人深鞠一躬，對您說聲謝謝！更想說的是，**今天的榮譽，同樣屬于你們！

　　我們雖然家境、品性不同，年齡、愛好各異，卻在為一個共同的目標扮演著自己重要的角色，我們在工作中學習，在前進中成長，同時，**給員工提供發(fā)展的平臺、表演的舞臺，感謝信《公司員工感謝信》。

　　**是我們共同的大家庭，她承載著我們大家的憧憬、希望和幸福，我們應該好好珍惜和愛護她。我們迎來了企業(yè)騰飛的曙光。企業(yè)的創(chuàng)立，離不開積極勤奮、風雨同路的創(chuàng)業(yè)伙伴；企業(yè)的發(fā)展，更需要新鮮血液的不斷加盟。不同背景、不同經(jīng)歷、不同層次的人才薈萃，沖擊碰撞、互相激勵，才能成就一番輝煌的事業(yè)。

　　歲月走過昨天的路，生命唱響明天的歌，20xx的腳步正向我們邁步走來，在新的一年，**需要大家一如繼往的關(guān)心、呵護和支持。希望我們堅定信心、振奮精神，在新的一年里創(chuàng)造出更加輝煌的新業(yè)績，攜手共享新繁榮。

公司感謝信 篇5

　　尊敬的駕駛員朋友：

　　你們好！

　　首先感謝你們不辭辛苦地接送我校學生，為學生的出行帶來極大的方便，為學生的安全往返做了大量的工作，為我校的發(fā)展給予了大力支持。

　　近年來，全國范圍內(nèi)道路交通安全環(huán)境越來越復雜，同時由于學生年紀小，自我防護意識和保護能力有限，各種不利于孩子交通安全的隱患大量存在，在省內(nèi)外相繼發(fā)生了多起震驚全國的'中小學幼兒園學生重大交通安全事件，給學生家庭和社會造成了嚴重的傷害。

　　xx年5月28日，湖北省麻城市龜山鄉(xiāng)一民辦幼兒園7座面包車（實載21名兒童）被一農(nóng)用車撞下5米多深水溝，造成7名兒童死亡，14名兒童不同程度受傷，傷亡兒童年齡均只有四五歲。x年3x月16日，湖北省省黃陂祁家灣金馨幼兒園的一輛校車在送學生回家途中因超速翻入路邊水塘，造成4名學生當場死亡、3人重傷。x年11x月16日，甘肅正寧一幼兒園校車因嚴重超員和超速造成重大交通事故，讓21個稚嫩鮮活的生命瞬間消逝。x年12x月24日，江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)發(fā)生一起接送幼兒園學生的校車側(cè)翻水塘事故，共造成11名兒童死亡。據(jù)有關(guān)資料介紹，我國每年因車禍死亡的人數(shù)達10萬多人，受傷40多萬人，每5分鐘就有一人因車禍而死亡，交通事故已成為未

　　成年人意外傷害的最主要因素之一。車禍猛于虎。為了全面貫徹落實道路交通安全有關(guān)規(guī)定和平安校園建設的有關(guān)要求，為確保接送學生車輛的安全運行，提高駕駛員朋友對學生乘車安全的責任觀念和預防意識，確保學生在乘車過程中不發(fā)生任何意外，特向廣大司機朋友提出有關(guān)要求和希望。

　　1、駕駛?cè)藨�當持有相應準駕車型駕駛證，身心健康，言行文明，無嗜酒等不良習好，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。駕駛?cè)藛T應規(guī)范操作，小心慢行，文明行車，嚴禁超載和超速搶道行駛，嚴禁敞門行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為。作為接送學生的駕駛員，更要時刻繃緊“安全”這根弦。當您握著手中的方向盤時，操縱的不僅僅是自己的生命，還關(guān)系著學生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福，任何一個疏忽都可能造成終生的遺憾。

　　2、車輛的安全技術(shù)狀況必須符合國家標準，門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材，不能讓攜帶危險物品的人和學生同乘一輛車，也不允許學生攜帶危險物品。駕駛員不能用車況不良的車輛接送學生，除正常的定期檢驗外，出車前、收車后請對車輛的轉(zhuǎn)向、離合、制動等進行認真檢測，及時排除安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。

　　3、請司機有序接送學生上下學。凡是接送學生的車輛一律停放在學校大門外的指定位置，絕不能把車駛?cè)胄�園或停放在校門口。學生活潑好動，有時管不住自己，要教育他們有序上下車，

　　車未停穩(wěn)不開車門，提防學生在車前車后突然穿過。教育學生乘車過程中要坐好，不要將頭、手伸出窗外，不準學生在車廂內(nèi)走動、打鬧或高聲喧嘩。

　　4、早晨、晚上、大霧等能見度低的時候請謹慎駕駛，注意避讓；大雨或冰雪天氣更要做好防滑準備，務必慢速行駛，切記安全第一。

　　4、司機要接受學校門衛(wèi)和校門處值日領(lǐng)導的監(jiān)督。司機對學生乘車出現(xiàn)的問題也要及時反饋到學校，確保學生文明乘車、安全乘車。

　　生命是美好的，生命也是脆弱的，望你把一份份鄭重放在心上，安全運行每一天，認真走好每一步！讓我們攜起手來，共同為學生營造安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境，保證學生高高興興上學，平平安安回家。

　　謹祝司機朋友合家幸福，一路順風，一生平安！

　　平安縣第一高級中學

公司感謝信 篇6

　　南方航空公司，是我國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最密集、客運量最大的航空公司。1999年至現(xiàn)在，南方航空公司創(chuàng)造了累計安全飛行1000萬小時、并連續(xù)保證219個月的航空安全紀錄，平安運輸旅客5.4億人次的成績。這都離不開南方航空堅持“安全第一”的核心價值觀，南方航空公司稟承“客戶至上”的服務理念，通過提供“可靠、準點、便捷”和“規(guī)范化與個性化有機融合”的優(yōu)質(zhì)服務，致力滿足客戶的要求。南方航空公司堅持“以人為本”的管理理念，實施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國與世界的捷徑”為公司使命。南航人堅持客戶至上、安全、誠信、行動、和諧為核心價值觀，倡導“對員工關(guān)心，對客戶熱心，對同事誠心，對公司忠心，對業(yè)務專心”的企業(yè)文化。

　　作為南航公司的一名客艙服務員，我為公司取得的成績感到驕傲，同時也明確了在以后的工作的具體方向：將進一步提高客艙服務水平，嚴格把好客艙安全這個關(guān)口。具體工作思路如下：

　　一、做好客艙服務工作

　　在切實的工作環(huán)境中，我們怎樣才能實現(xiàn)高品質(zhì)的服務呢?這就要求我們：

　　(一)了解高品質(zhì)客艙服務的重要性

　　客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務產(chǎn)品的價值進行交流和評價的特殊場合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場，有市場也才有利潤。面對目前激烈的航空市場競爭，客艙的服務質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭取更多的回頭客，重點在于航空公司所提供的客艙服務能否表達自己的特色并讓乘客滿意。

　　(二)理解服務的含義

　　從狹義角度看，客艙服務是依照航空服務的內(nèi)容和規(guī)范要求，為了滿足客戶需求，而為航班乘客提供服務的一個過程。從廣義角度看，客艙服務是的服務場所是客艙，將有形的.技術(shù)服務和無形的個人情感融為一體的綜合性活動。

　　(三)客艙服務的特點

　　空乘服務具有以下特點：1、服務環(huán)境比較特別。2、技術(shù)要求性強，服務內(nèi)容繁多。3、服務涉及的范圍廣泛，涉及對象多，每個過程與環(huán)節(jié)都要按照技術(shù)規(guī)范要求。4、個性呵護比較明顯。5.對服務人員的綜合素質(zhì)要求高，服務過程必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。

　　(四)如何做好客艙服務工作

　　1、從顧客需求出發(fā)，注重差異化和服務細節(jié)，增強主動服務意識。在提供空乘服務方面，我們應具備養(yǎng)察言觀色的能力，通過客人的言語及表情中就能大概了解他們真實需求。在客艙服務中，乘務人員應該多次積極主動詢問乘客的需求，以提供高效率的服務，盡量做到不等旅客提出要求就能主動上前為旅客提供幫助。

　　2、加強自身綜合素質(zhì)建設。綜合素質(zhì)，不僅包括員工的智商、知識、技能素質(zhì)，也包括員工的思想作風、人生價值觀、敬業(yè)精神、團隊合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過參加培訓來獲得知識和技能，但是言談舉止、群體服務意識和積極主動的服務熱情和態(tài)度就要從我們服務人員自身抓起。

　　二、讓客艙服務服從于客艙安全

　　飛機作為一種交通工具，已經(jīng)被越來越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務。雖然飛機是所有交通工具中安全系數(shù)最高的運輸工具，但是由于各個方面的因素，客艙安全仍然是安全的一大隱患。所以這給我們客艙乘務員提出了更高的要求。做好安全我們應從以下幾點出發(fā)：

　　(一)明確客艙安全工作的重要性

　　安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠要關(guān)注并且永遠被置在最基本、最重要位置的就是－安全，安全是我們的生命線,有了安全不等于擁有一切，但沒有安全就等于沒有一切。

　　(二)了解客艙安全的文化結(jié)構(gòu)

　　1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來說，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應急醫(yī)療箱和滅火器等。

　　2、從行為層次。客艙安全從行為層次包括以實現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行為表現(xiàn)與具體實施�？团摪踩�行為包括乘務員在正常情況下的安全指導工作和緊急情況下的安全行為，比如安全演示、應急撤離和安全檢查等。

　　3、從制度層次。從制度層次來說，客艙服務包括法律、政令法規(guī)、行業(yè)的各項標準和制度等。安全文化制度具有社會控制的作用�？团摪踩�相關(guān)的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》、《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理理規(guī)則》、《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用機場和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定》等。

　　4、從價值層次。安全服務的價值層次包括人們對安全的認識和行為規(guī)范。價值規(guī)范層次在文化系統(tǒng)處于深層結(jié)構(gòu)，是文化中最不易變化的成分，所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價值文化形它決定著人對客艙安全的態(tài)度和行為，這就是狹義的安全文化�？团摪踩珒r值層次主要表現(xiàn)在乘務組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務與安全的關(guān)系。

　　(三)落實客艙安全

　　了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實到客艙安全。關(guān)于具體做好客艙工作，這就要求我們：

　　1、培養(yǎng)自身安全意識。作為乘務員，我們應該拋棄以前錯誤的認識觀點：飛行安全是飛行組的事，乘務組只負責客艙服務。我們要圍繞《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》中把“客艙乘務員”理解為“出于對旅客安全的考慮，受運營人指派在客艙執(zhí)行值勤任務的機組成員”，把客艙安全作為我們乘務工作的第一責任。學習系統(tǒng)的客艙安全文化建設有助于培養(yǎng)我們安全意識，提高安全素質(zhì)，將安全的理念融入到我們工作中。客艙安全不僅是乘客的安全，也是我們自身的安全，樹立維護客艙安全的牢固責任心。

　　2、將安全職責作為第一職責。作為客艙空乘人員，我們的主要職責是：在飛機航行過程中上確保乘客安全和舒適，例如：指導乘客如何使用機上安全設備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機和為乘客供應餐飲服務等。也就是說，保證客艙安全和提供滿意服務是作為客艙乘務員兩項最重要的工作。但是兩者之間，安全是基礎、是前提，因為沒有客艙安全，也就不會存在客艙服務。南航組織的標準和南航規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務員與機長、副駕駛一樣，是機組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責我們是必需的。我們要將客艙的安全放于第一位，在服務和安全相互矛盾的時候，堅持以乘客安全為首要。

　　3、增強乘客的安全意識�？团摰陌踩�不僅僅只依賴于乘務人員的努力，更離不開乘客的積極配合。因為旅客并不具備完全的航空安全知識，他們在飛行中可能出現(xiàn)一些不安全行為，有時甚至觸犯法規(guī)，造成安全事故。如擅自打開緊急出口、滑行期間開啟行李架、在客艙打架等。對于這一系列情況，我們可以通過加強客艙安全文化建設，不僅在客艙醒目的地方貼上一些關(guān)于安全的一些警示，在乘客登機的時候給他們宣傳安全知識，時時提醒他們客艙安全，給他們創(chuàng)造安全的客艙環(huán)境。乘務員通過監(jiān)督、引導乘客安全乘機，起到示范作用傳遞安全觀念，提高乘客的安全意識。

　　總結(jié)上面經(jīng)驗教訓，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并圍繞這個中心展開服務工作。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應用到實際的乘務工作中去“他山之石，可以攻玉�！辈粩噱憻捵约旱哪芰�和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，耐心、熱情、專心細致地對每一項工作。為南航下一下安全飛行超越1000萬小時盡自己的微薄之力。

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