檢修工作計(jì)劃（精選16篇）
時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝，我們又將迎來(lái)新的喜悅、新的收獲，是時(shí)候開(kāi)始制定計(jì)劃了。相信許多人會(huì)覺(jué)得計(jì)劃很難寫(xiě)？下面是小編收集整理的檢修工作計(jì)劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
檢修工作計(jì)劃 1
檢修大隊(duì)現(xiàn)有人員A名，承擔(dān)全公司的設(shè)備維護(hù)及各種零配件的制作、安裝。
自20xx年份成立以來(lái)，我們克服了人員緊缺，設(shè)備老化，缺少中堅(jiān)技術(shù)力量等多種不利因素，圓滿完成了公司經(jīng)理部安排的各項(xiàng)生產(chǎn)檢修任務(wù)、突發(fā)性臨時(shí)搶修任務(wù)和技措工程項(xiàng)目。但由于企業(yè)現(xiàn)處于低谷，效益不景氣，給我們的許多工作開(kāi)展帶來(lái)一定困難，為提高工作效率，解決現(xiàn)存的一些問(wèn)題，我們將在20xx年的工作中作如下調(diào)整
一、提高工作效率
1、制定每日的工作重點(diǎn)：由于突發(fā)的設(shè)備故障較多，要優(yōu)先處理一些急難的任務(wù)，分清主次，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
2、要強(qiáng)調(diào)員工工作時(shí)集中精力：要全心身的投入到工作中，精力不集中，三心二意易造成質(zhì)量和安全事故，給企業(yè)和個(gè)人造成損失。
3、簡(jiǎn)化工作內(nèi)容：尋找最簡(jiǎn)潔高效的方式完成工作，已達(dá)到最終目的，不能墨守成規(guī)，千篇一律按傳統(tǒng)的方式開(kāi)展工作，要有發(fā)展和創(chuàng)新意識(shí)。
4、強(qiáng)化時(shí)間觀念：時(shí)間觀念是提高勞動(dòng)效率的重要保證，要保證出滿勤、干滿工，不能有“磨洋工”、“泡時(shí)間”的現(xiàn)象出現(xiàn)。
5、注意勞逸結(jié)合：一味的工作并不是提高效率的最佳途徑，適當(dāng)?shù)男菹⒑头潘蓵?huì)取得更佳的'效果。
二、強(qiáng)化績(jī)效分配工資的分配
1、公平原則：公平是確立和推行績(jī)效制度的前提，不公平就可能發(fā)生其反作用
2、嚴(yán)格原則：考核不嚴(yán)格就會(huì)流于形式，形同虛設(shè)。甚至?xí)a(chǎn)生消極的后果。
3、班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)分配，車間把關(guān)原則：班組長(zhǎng)始終工作在第一線，對(duì)班組成員的貢獻(xiàn)大與小，付出的多與少有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)，車間把關(guān)有助于防止分配中可能出現(xiàn)的的偏見(jiàn)和誤差。
4、結(jié)果公開(kāi)原則：分配結(jié)果公開(kāi)，這是保證民主的重要手段。這樣做可以使被考核者了解自己的優(yōu)缺點(diǎn)、長(zhǎng)短處，從而使好的更好，差的奮起上進(jìn)。
5、結(jié)合獎(jiǎng)懲原則：根據(jù)每個(gè)人的每月工作成績(jī)大小、好壞進(jìn)行比較，獎(jiǎng)勤罰懶。
三、以身作則
領(lǐng)導(dǎo)干部即是指揮員，也是戰(zhàn)斗員，必須深入一線，了解實(shí)際問(wèn)題，解決實(shí)際困難，現(xiàn)企業(yè)處于危難時(shí)刻，只有這樣才能掌控全局，深入人心。
四、從細(xì)微處入手
由于本部門(mén)的工作經(jīng)常發(fā)生一些加班、加點(diǎn)、節(jié)假日出勤等情況，我們要從一些小事入手，如半夜來(lái)坐出租車，我們給報(bào)銷，晚上和半夜要吃飯，我們給準(zhǔn)備好，雖然事小，但影響力大，從這些細(xì)小的事情中，增強(qiáng)了我們的感召力和凝聚力。
檢修工作計(jì)劃 2
隨著能源的需求不斷增長(zhǎng)，電力行業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。而發(fā)電是電力行業(yè)的核心環(huán)節(jié)，而汽機(jī)是電力工業(yè)中最為常見(jiàn)的發(fā)電設(shè)備之一。為確保發(fā)電機(jī)組的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，每年必須進(jìn)行周期性的檢修工作。本文旨在探討電廠汽機(jī)檢修工作計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)。
一、檢修前的準(zhǔn)備工作
檢修工作是一個(gè)復(fù)雜、繁瑣的過(guò)程，需要充分準(zhǔn)備。檢修前的準(zhǔn)備工作主要包括以下內(nèi)容：
（1）檢定工具和測(cè)量?jī)x器的`準(zhǔn)確性，確保其滿足檢修要求。
�。�2）清理汽機(jī)周圍環(huán)境，確保作業(yè)場(chǎng)地干凈、整潔。
（3）檢查汽機(jī)各部件的使用情況，如葉片、葉輪、軸承等，為檢修提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和圖紙。
�。�4）檢查汽機(jī)的附屬設(shè)施，如冷卻水系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。
�。�5）制定詳細(xì)、全面的檢修方案，包括檢修時(shí)程、檢修人員配備、檢修工序等，以確保檢修工作的順利進(jìn)行。
二、檢修工作的流程
汽機(jī)的檢修工作通常分為計(jì)劃?rùn)z修和中修。
計(jì)劃?rùn)z修一般是每年一次，根據(jù)汽機(jī)運(yùn)行情況和制造廠家的要求進(jìn)行。
中修是在計(jì)劃?rùn)z修之外的修理工作，如發(fā)現(xiàn)汽機(jī)故障、設(shè)備老化等情況需要進(jìn)行。
下面就以計(jì)劃?rùn)z修為例，介紹具體的檢修流程：
（1）拆卸工作
檢修前需要先對(duì)汽機(jī)進(jìn)行拆卸，包括機(jī)蓋、熱套、反力輪、轉(zhuǎn)子等。在拆卸時(shí)需要注意保護(hù)好汽機(jī)各部件，避免損壞或丟失。
�。�2）清洗工作
拆卸完成后，需要對(duì)汽機(jī)進(jìn)行徹底清洗，包括熱套、油槽、過(guò)濾器等部位。清洗過(guò)后需要用清水進(jìn)行清洗，以確保汽機(jī)的清潔和衛(wèi)生。
（3）檢修工作
檢修工作主要包括以下方面：維修潤(rùn)滑系統(tǒng)、清洗葉輪、檢查及更換軸承、滑環(huán)、碳刷、絕緣子、熱電偶以及定子等零部件的檢修和更換等。
（4）組裝工作
檢修結(jié)束后需要將各部件按照正常裝配順序進(jìn)行組裝，同時(shí)檢查各部件的裝配精度和合理性。需要注意的是，在組裝時(shí)需要嚴(yán)格按照制造廠家和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行操作，不得隨意添加或刪除零部件。
（5）試車工作
組裝之后，需要對(duì)汽機(jī)進(jìn)行試車，測(cè)試汽機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)和參數(shù)是否符合要求。如出現(xiàn)故障或異常，需要及時(shí)進(jìn)行排除。
三、檢修后的工作
汽機(jī)檢修完成后需要進(jìn)行后續(xù)的工作，主要包括以下方面：
（1）做好檢修記錄，詳細(xì)記錄各項(xiàng)檢修工作和評(píng)估結(jié)果。
�。�2）對(duì)檢修后的汽機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，確保汽機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
�。�3）對(duì)檢修結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)檢修工作進(jìn)行總結(jié)和對(duì)比，尋找并改進(jìn)不足之處。
總之，電廠汽機(jī)檢修工作計(jì)劃是保證電力工業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。只有通過(guò)合理規(guī)劃、有序?qū)嵤�，才能提高檢修效率和檢修質(zhì)量，確保電力行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
檢修工作計(jì)劃 3
為了保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對(duì)危險(xiǎn)、有害因素起到控制、預(yù)防、減少、消除作用而配備、設(shè)置的安全設(shè)施（裝置、設(shè)備）始終保持正常、有效，特制定本計(jì)劃。
1、安環(huán)科為本公司安全設(shè)施主要監(jiān)管部門(mén)，負(fù)責(zé)對(duì)安全設(shè)施的日常管理，參與保證安全設(shè)施正常和有效狀態(tài)的日常、定期檢查工作。
2、生技科和安環(huán)科共同負(fù)責(zé)安全設(shè)施的選型、配置工作。負(fù)責(zé)安全設(shè)施保持正常、有效狀態(tài)的日常維修、調(diào)試、點(diǎn)檢工作。
檢修人員、電工等檢修人員在檢修安全設(shè)施前必須做好以下工作：
1、必須熟悉安全設(shè)施的工藝過(guò)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量和安全。
2、檢修前要將檢修用的備件、工具、材料和安全保護(hù)用具準(zhǔn)備齊全。
3、作業(yè)前要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查，以確保作業(yè)人員和設(shè)備、設(shè)施的安全。
4、作業(yè)前要檢查作業(yè)工具是否完好，否則不準(zhǔn)作業(yè)。
1、壓力容器和特種設(shè)備上的安全閥
2、壓力容器和特種設(shè)備上的壓力表
3、氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警裝置
4、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
5、防雷、防靜電設(shè)施
6、防靜電接地線設(shè)施
7、電氣、儀表防爆設(shè)施
8、滅火器、消防栓、防爆泵
9、回轉(zhuǎn)設(shè)備防護(hù)罩、平臺(tái)防護(hù)欄
10、應(yīng)急救援設(shè)施
�。ü粳F(xiàn)有安全設(shè)施狀況，參見(jiàn)安全設(shè)施臺(tái)帳）
�。ㄒ唬┒ㄆ邳c(diǎn)檢、強(qiáng)檢標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任部門(mén)：
1、壓力容器和特種設(shè)備上的安全閥，由設(shè)備動(dòng)力科負(fù)責(zé)每年進(jìn)行一次強(qiáng)檢。
2、壓力容器和特種設(shè)備上的壓力表，由電儀班負(fù)責(zé)每半年進(jìn)行一次強(qiáng)檢。
3、氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警裝置，由各裝置所在車間負(fù)責(zé)每季度點(diǎn)檢；每年一次標(biāo)定。
4、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由安全環(huán)�？曝�(fù)責(zé)每二年進(jìn)行一次檢測(cè)。
5、防雷、防靜電設(shè)施由安全環(huán)�？曝�(fù)責(zé)每年進(jìn)行一次定期檢測(cè)。
6、防靜電接地線由設(shè)施的所在車間負(fù)責(zé)，對(duì)設(shè)施在每次使用前進(jìn)行確認(rèn)，每季度點(diǎn)檢一次。
7、電氣、儀表防爆設(shè)施由安全環(huán)�？曝�(fù)責(zé)每三年進(jìn)行一次強(qiáng)制校驗(yàn)。
8、滅火器、消防栓、防爆泵由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)每年兩次檢查。
9、回轉(zhuǎn)設(shè)備防護(hù)罩、平臺(tái)防護(hù)欄由設(shè)施的所在車間負(fù)責(zé)每季度進(jìn)行一次確認(rèn)。
10、應(yīng)急救援設(shè)施完好性由設(shè)施所在各車間負(fù)責(zé)每季度進(jìn)行一次確認(rèn)。
�。ǘ�、公司安全環(huán)�？曝�(fù)責(zé)組織相關(guān)部門(mén)，每季度進(jìn)行一次安全設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)并記錄，以確認(rèn)公司安全設(shè)施的正常、有效，監(jiān)督責(zé)任部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)安全設(shè)施的日常管理。
設(shè)備檢修wihf80—65—160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤(pán)管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障�，F(xiàn)在已安排對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤(pán)管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)az80—65—160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10。不但降低了設(shè)備維修的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(三)大修工作和技術(shù)改造工作：
在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對(duì)大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對(duì)xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行分析改進(jìn)了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對(duì)工藝要求的.技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)閑置和老廠拆遷過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。
1、對(duì)設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。
2、對(duì)檢修人員的管理比較松散。
3、對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)做的還不全面。
檢修工作計(jì)劃 4
為了進(jìn)一步提高我廠棉花加工質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，使我廠的棉花加工機(jī)械設(shè)備檢修達(dá)到棉花加工設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使檢修的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率高，提高加工能力。為此我廠在今年棉機(jī)檢修工作中將克服往年在棉機(jī)檢修中存在的不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，為圓滿完成20xx年棉花加工任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，特制定20xx年棉花機(jī)械檢修工作計(jì)劃如下：
一、成立設(shè)備檢修領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
二、設(shè)備檢修管理措施
1、棉機(jī)檢修工作完成時(shí)間
�。�1）檢修工作從5月21日至7月5日，45天時(shí)間各車間檢修工作全部結(jié)束。
�。�2）各線軋花機(jī)部分從5月21日至7月5日（包括籽清機(jī)、回收機(jī)、塵籠、三輥分離器、閉風(fēng)器、風(fēng)機(jī)等）完成。
（3）各線皮棉打包機(jī)、短絨打包機(jī)、清絨機(jī)從5月21日至6月21日完成。
（4）剝絨機(jī)從5月21日至7月5日完成。
（5）各線電器及收購(gòu)輸送機(jī)從5月21日至7月5日完成。
2、檢修期間的材料領(lǐng)取和管理
�。�1）檢修期間各車間的材料必須由車間主任開(kāi)單，并由檢修負(fù)責(zé)人親自到庫(kù)房領(lǐng)取。
�。�2）檢修期間的大小配件必須通過(guò)鑒定后，確定修復(fù)使用還是報(bào)廢更新，方可領(lǐng)取新的配件。
�。�3）檢修期間的材料領(lǐng)取按廠制定的材料領(lǐng)取實(shí)施條例執(zhí)行。
3、各車間檢修期間的安全要求
�。�1）各車間檢修負(fù)責(zé)人在檢修期間必須服從領(lǐng)導(dǎo)安排，對(duì)檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)，合理安排車間的各項(xiàng)工作，認(rèn)真做好安全工作，確保不出機(jī)械事故，做到“三不傷害”。
�。�2）檢修期間用電，必須經(jīng)過(guò)車間主任批準(zhǔn)，由電工安裝操作，任何人不得私自安裝用電。
�。�3）各車間檢修工作必須按規(guī)定時(shí)間或提前完成，驗(yàn)收時(shí)必須達(dá)到開(kāi)機(jī)狀態(tài)，保證籽棉上場(chǎng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行誰(shuí)檢修、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)保養(yǎng)，生產(chǎn)期間安全運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到97%以上，全額發(fā)放檢修工資，生產(chǎn)期間出現(xiàn)重大機(jī)械故障的，扣檢修工資的15%或獎(jiǎng)勵(lì)15%。
（4）檢修期間各車間負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真履行各自的職責(zé)，
并填寫(xiě)所有的單據(jù)及記錄表。
三、檢修重點(diǎn)范圍及檢修標(biāo)準(zhǔn)
1、軋花機(jī)鋸片輥筒、毛刷輥筒、刺釘輥筒、U型刺輥等部位的檢修及清理。
2、氣流皮清機(jī)各部位的檢修及清理。
3、皮棉機(jī)清理機(jī)塵籠、剝棉羅拉、給棉羅拉、給棉板、排雜刀、密封膠板及各軸承和傳動(dòng)部位檢修及清理。
4、集棉塵籠的密封膠、鋼絲網(wǎng)面、壓、刮羅拉的檢修及清理。
5、籽棉清理機(jī)的刺釘輥筒、格條柵各軸承傳動(dòng)部位的檢修及清理。
6、各生產(chǎn)線有風(fēng)機(jī)設(shè)備傳動(dòng)部位的軸承及軸頭磨損情況檢查修理更換。
7、回收機(jī)塵籠板網(wǎng)、刺輥、密封膠板及各軸承和傳動(dòng)部位的檢修及清理。
8、從喂花口至車間各種管道、風(fēng)機(jī)、卸料器的.維修保養(yǎng)和清理。
9、剝絨機(jī)主機(jī)，鋸片輥筒、毛刷輥筒、喂籽輥、肋條排、各天絞、地絞、各管道、管口、風(fēng)機(jī)、棉籽提升機(jī)、卸料器、回收機(jī)各部軸承及傳動(dòng)部位的維修和保養(yǎng)。
10、清絨機(jī)喂料器、齒輥、塵籠、多輥機(jī)、各部軸承及傳動(dòng)部位的維修和保養(yǎng)。
11、打包機(jī)油路、踩箱、油箱、包箱、推包器、接包小車、輸送帶、各部軸承及傳動(dòng)部位的堅(jiān)固件的維修保養(yǎng)。
12、電器，各生產(chǎn)線的電器包括各車間的分線溝、線路檢查整理，電機(jī)保養(yǎng)，電器部件更換等工作。
13、收購(gòu)用的輸送機(jī)。
14、檢修標(biāo)準(zhǔn)按照《兵團(tuán)棉花加工企業(yè)和管理規(guī)程（試行）》中的有關(guān)規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修。
四、檢修費(fèi)用
一號(hào)生產(chǎn)線：
�。�1）材料費(fèi)：
軋花機(jī)4.5萬(wàn)元；皮棉打包機(jī)0.8萬(wàn)元；脫絨機(jī)3.5萬(wàn)元;短絨機(jī)包機(jī)0.3萬(wàn)元。修理、加工費(fèi)：0.8萬(wàn)元。
�。�2）工資報(bào)酬：
總額40000元(按各機(jī)組工作量，核定各機(jī)組工資報(bào)酬)。
二號(hào)生產(chǎn)線
�。�1）材料費(fèi)：
軋花機(jī)6萬(wàn)元；皮棉打包機(jī)0.8萬(wàn)元；脫絨機(jī)4.5萬(wàn)元;短絨機(jī)包機(jī)0.5萬(wàn)元。修理、加工費(fèi)：1.2萬(wàn)元。
�。�2）工資報(bào)酬：
總額55000元(按各機(jī)組工作量，核定各機(jī)組工資報(bào)酬)。
三號(hào)生產(chǎn)線
�。�1）材料費(fèi)：
軋花機(jī)4.5萬(wàn)元；皮棉打包機(jī)0.8萬(wàn)元；脫絨機(jī)3.5萬(wàn)元;短絨機(jī)包機(jī)0.3萬(wàn)元。修理、加工費(fèi)：1.1萬(wàn)元。
�。�2）工資報(bào)酬：
總額40000元(按各機(jī)組工作量，核定各機(jī)組工資報(bào)酬)。
消防設(shè)施
（1）材料費(fèi)
根據(jù)實(shí)際需要確定材料費(fèi)用，該換的設(shè)施材料100%更換。
（2）工資報(bào)酬：總額3000元。
收購(gòu)
�。�1）材料費(fèi)輸送機(jī)5000元。
工資報(bào)酬：總額4800元。
五、檢修培訓(xùn)
在檢修前組織職工進(jìn)行培訓(xùn)，并同師棉花加工中級(jí)證培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，使職工熟練掌握棉花加工工藝及設(shè)備性能特點(diǎn)和技術(shù)操作規(guī)程，熟悉了解168軋花機(jī)的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的性能和操作規(guī)程。
1、培訓(xùn)時(shí)間：20xx年5月314日。
2、培訓(xùn)內(nèi)容：
�。�1）棉花加工機(jī)械的維修與保養(yǎng)及故障拔除；
（２）籽棉預(yù)處理概述、籽棉的清理與烘干；
�。ǎ常C(jī)械設(shè)備的用電知識(shí)；
�。�4）168軋花機(jī)設(shè)備性能及160雙層脫絨機(jī)的操作規(guī)程；
（５）MDY４００型打包機(jī)調(diào)整及故障排除；
�。ǎ叮⿵S制定的各車間操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)化管理，
（7）消防安全知識(shí)；
六、檢查驗(yàn)收
�。ǎ保�(yàn)收：在檢修期間，定期不定期的由廠組織人員進(jìn)行檢查，每檢修完一臺(tái)機(jī)器，由車間組織檢查小組進(jìn)行自查；7月1０日廠設(shè)備驗(yàn)收組人員進(jìn)行第一次檢查驗(yàn)收，對(duì)檢修不合格的部位進(jìn)行整改；7月2０日由團(tuán)、廠組織人員對(duì)檢修工作進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。
�。ǎ玻�(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按照兵團(tuán)棉花加工設(shè)備維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收（見(jiàn)兵團(tuán)棉花加工企業(yè)設(shè)備檢查驗(yàn)收打分標(biāo)準(zhǔn)）；
�。ǎ常┸埢ㄇ霸O(shè)備檢修驗(yàn)收后，對(duì)今年的設(shè)備檢修工作進(jìn)行全面總結(jié)，找出不足之處。
七、各線棉機(jī)負(fù)責(zé)人及成員名單
略
檢修工作計(jì)劃 5
一、概述：
#1機(jī)組檢修工作于20xx年8月18日開(kāi)始，于20xx年8月28日結(jié)束，共歷時(shí)10天。計(jì)劃完成標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目46項(xiàng)，實(shí)際完成項(xiàng)目46項(xiàng)。材料預(yù)算金額為178700元，實(shí)際完成167540元。
二、修前設(shè)備概況：
#1機(jī)組上次檢修是在20xx年9月，修后連續(xù)運(yùn)行至今，未發(fā)生由于電氣原因引起的非停。
三、本次檢修主要工作及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：
1、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)：
發(fā)電機(jī)拆開(kāi)汽側(cè)勵(lì)、側(cè)端蓋檢查發(fā)現(xiàn)，線圈完好。對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行修前、修后各項(xiàng)高壓試驗(yàn)，數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了水壓試驗(yàn)及試驗(yàn)合格。
對(duì)4組空冷器進(jìn)行捅洗，捅洗后水壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)第2組有漏水現(xiàn)象，通過(guò)逐根檢漏，堵漏2根。其余管內(nèi)壁清潔，無(wú)雜物，無(wú)腐蝕，再次水壓試驗(yàn)合格。 1#
對(duì)刷架、引線、滑環(huán)、滅磁屏、PT柜進(jìn)行清掃、檢查。
2、主變壓器系統(tǒng)
對(duì)1#主變本體、油枕、散熱器、防爆玻璃、干燥器、套管（包含高低壓側(cè)架空線絕緣子）進(jìn)行了清掃檢查，各項(xiàng)高壓試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)程要求。
對(duì)風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行了檢修，其中對(duì)2臺(tái)風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行了大修。 對(duì)發(fā)變組保護(hù)裝置進(jìn)行了校驗(yàn)，二次回路進(jìn)行了清掃、檢查、緊固，對(duì)保護(hù)進(jìn)行了整體帶開(kāi)關(guān)傳動(dòng)，試驗(yàn)結(jié)果均符合要求。
3、廠用電系統(tǒng)：
對(duì)廠用變壓器21B進(jìn)行了清掃、檢查、試驗(yàn)，各項(xiàng)高壓試驗(yàn)結(jié)果均符合規(guī)程要求。
對(duì)風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行了檢修。
對(duì)變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)821及6101開(kāi)關(guān)進(jìn)行了檢修、試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)程要求。
8月23日6VI段母線停電，對(duì)母線進(jìn)行清掃，對(duì)所有開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行了檢查，修后對(duì)母線進(jìn)行了試驗(yàn)，數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。
對(duì)41B、1#除灰變、1#輸煤變、化學(xué)變本體進(jìn)行了清掃檢查，對(duì)二次回路清掃、檢查、回路螺絲緊固，保護(hù)裝置進(jìn)行了校驗(yàn)，帶開(kāi)關(guān)傳動(dòng)合格。
4、高壓輔機(jī)系統(tǒng)
對(duì)6KVI段高壓電機(jī)開(kāi)關(guān)進(jìn)行了清掃、檢查試驗(yàn)，開(kāi)關(guān)二次回路檢查、螺絲緊固。對(duì)磨煤機(jī)、排粉機(jī)、循環(huán)泵6臺(tái)開(kāi)關(guān)油進(jìn)行了更換。
高壓電機(jī)引、送、排、磨、循環(huán)泵進(jìn)行了引線檢查、軸承加油脂。其中發(fā)現(xiàn)1#爐1#排粉機(jī)前軸承保持架磨損嚴(yán)重，對(duì)其進(jìn)行了更換。
對(duì)一期脫硫1#脫硫引風(fēng)機(jī)電機(jī)及軸承進(jìn)行了檢查、試驗(yàn)及補(bǔ)充油脂。
對(duì)高壓電機(jī)保護(hù)進(jìn)行了校驗(yàn)，二次回路清掃、檢查、回路螺絲緊固，帶開(kāi)關(guān)傳動(dòng)。
5、機(jī)、爐低壓電機(jī)
對(duì)汽機(jī)14臺(tái)低壓電動(dòng)機(jī)接線及兩側(cè)軸承進(jìn)行了檢查、補(bǔ)充油脂、測(cè)量絕緣電阻和直阻。其中1#機(jī)1#凝泵電機(jī)油污嚴(yán)重，試轉(zhuǎn)振動(dòng)超標(biāo)，對(duì)其更換備用一臺(tái)備用電機(jī)。
對(duì)鍋爐及電除塵24臺(tái)電機(jī)進(jìn)行了檢查，對(duì)軸承進(jìn)行了補(bǔ)充油脂、測(cè)量絕緣電阻和直阻。
其中鍋爐2#撈渣機(jī)前、后軸承磨損嚴(yán)重、對(duì)其進(jìn)行了更換。1#碎渣機(jī)前、后軸承磨損嚴(yán)重，也進(jìn)行了更換。對(duì)破損的1#火檢風(fēng)機(jī)接線盒進(jìn)行了更換。
對(duì)380V低壓電機(jī)保護(hù)進(jìn)行了校驗(yàn)、二次回路清掃、檢查、螺絲緊固，帶開(kāi)關(guān)傳動(dòng)。
對(duì)機(jī)爐低壓控制柜進(jìn)行了清掃、檢查、回路緊固、熱偶調(diào)整。
6、其它
對(duì)1#機(jī)、爐熱力盤(pán)進(jìn)行了清掃檢查，對(duì)機(jī)爐電動(dòng)門(mén)進(jìn)行了調(diào)試。
對(duì)三臺(tái)整流變進(jìn)行了檢查、試驗(yàn)，對(duì)卡澀的刀閘及接地裝置進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)失效硅膠進(jìn)行了更換。其中三臺(tái)變壓器的的套管進(jìn)行了清理，對(duì)損壞的刀閘箱進(jìn)行了處理，對(duì)乙電場(chǎng)整流變套管漏油進(jìn)行了處理。
對(duì)電控柜進(jìn)行了清掃檢查，空載試驗(yàn)；加熱器及其回路檢查消缺。
對(duì)電除塵低壓控制回路進(jìn)行了清掃、檢查、熱偶調(diào)整，對(duì)備用抽屜進(jìn)行了恢復(fù)。
四、安全方面：
本次小修雖然工期緊，工作量較大，但通過(guò)各級(jí)安監(jiān)部門(mén)和各工作人員的共同努力，安全情況良好，無(wú)事故、無(wú)障礙、異常及設(shè)備和人身上的不安全現(xiàn)象發(fā)生，本次小修共開(kāi)出工作票20張，工作票合格率100%。
五、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：
本次小修處于公司經(jīng)營(yíng)非常困難之際，為了響應(yīng)公司相關(guān)部門(mén)壓縮開(kāi)支、節(jié)約費(fèi)用的.號(hào)召，對(duì)于既定的項(xiàng)目，我們有能力自承擔(dān)的全部采取了自承擔(dān)加申請(qǐng)臨工的方式進(jìn)行。
我專業(yè)為了保證檢修質(zhì)量與進(jìn)度，對(duì)于重點(diǎn)項(xiàng)目提前制定好了技術(shù)措施和安全措施，并明確了組織機(jī)構(gòu)，明確了各級(jí)人員在安全管理和施工管理中的責(zé)任，在檢修中全面貫徹執(zhí)行。
本次檢修，我專業(yè)全面推行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，提前進(jìn)行了項(xiàng)目分解以及項(xiàng)目工時(shí)的預(yù)估，將項(xiàng)目與工時(shí)結(jié)合起來(lái)，每個(gè)人都可以選擇自己能勝任的項(xiàng)目，做到了每個(gè)項(xiàng)目都落實(shí)到人，每項(xiàng)檢修任務(wù)都有專人負(fù)責(zé)，大大提高了人員的積極性，同時(shí)也保證了檢修安全與質(zhì)量。
在本次大修中也暴露出不足：由于本次檢修為了響應(yīng)公司號(hào)召，我專業(yè)全面施行自承擔(dān)的方式。檢修工作全面展開(kāi)后，尤其是雙機(jī)停運(yùn)時(shí)，項(xiàng)目較多，又集中在一起，暴露出專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量的匱乏。這是在以后的小修中需要特別注意的方面，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)從這方面考慮，給予工作上的支持。
總之，通過(guò)本次小修，設(shè)備的健康狀況得到了很大的提高，修后的設(shè)備在運(yùn)行中均達(dá)到了設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求，職工的技術(shù)水平也有了很大的提高，今年公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況相當(dāng)緊張，良好的經(jīng)濟(jì)效益要靠的設(shè)備健康水平作為基礎(chǔ)，今后我們將接受經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，繼續(xù)努力工作，為我公司的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
檢修工作計(jì)劃 6
一、檢修保養(yǎng)一期換熱機(jī)組
1、檢修保養(yǎng)內(nèi)容：
【1】循環(huán)泵解體；檢查電動(dòng)機(jī)軸承；加黃油。
【2】檢查電動(dòng)機(jī)三相繞組是否正常。
【3】檢查電動(dòng)機(jī)接線樁頭是否有發(fā)熱及松動(dòng)現(xiàn)象。
【4】檢查電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線是否完好。
【5】檢查動(dòng)力柜及監(jiān)控柜內(nèi)電器元件是否完好；所有接線是否牢靠；柜內(nèi)落灰多的`要進(jìn)行除灰吹掃。
【6】換熱站要進(jìn)行定期檢查；（停運(yùn)期間每月3次并做好檢查記錄）地下?lián)Q熱站要做好防潮及通風(fēng)工作。
2、時(shí)間：20xx年8月下旬開(kāi)始。
二、對(duì)二期所有換熱站機(jī)組進(jìn)行開(kāi)機(jī)檢查，重點(diǎn)檢查循環(huán)水泵、電機(jī)。
時(shí)間：6月下旬開(kāi)始
三、一級(jí)熱水管網(wǎng)檢修保養(yǎng)
1、一級(jí)熱水管網(wǎng)上的所有閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)部分加注黃油；
2、檢查所有補(bǔ)償器；
3、檢查所有一級(jí)熱水管網(wǎng)上安裝的排氣閥和泄水閥，需要更換的及時(shí)更換。
檢修工作計(jì)劃 7
為按照熱電廠工作精神與工作部署，認(rèn)真做好汽化檢修車間工作，確保設(shè)備性能良好、穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)熱電廠又好又快發(fā)展，特制定以下工作計(jì)劃。
一、設(shè)備維護(hù)管理目標(biāo)
一是高效率、高質(zhì)量地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證設(shè)備生產(chǎn)時(shí)間，為完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)提供保證。二是加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，保證１機(jī)、２機(jī)、３機(jī)等關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的完好率，為穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航，確保完成每月產(chǎn)量。三是提高檢修質(zhì)量，滿足生產(chǎn)所需的設(shè)備設(shè)施正常，確保檢修質(zhì)量100%合格。
二、設(shè)備維護(hù)管理措施
一是落實(shí)設(shè)備包機(jī)工作負(fù)責(zé)制，１機(jī)包機(jī)工作負(fù)責(zé)人xxx，２機(jī)包機(jī)工作負(fù)責(zé)人xxx，３機(jī)包機(jī)工作負(fù)責(zé)人xxx，每機(jī)在工作負(fù)責(zé)人的安排下，每個(gè)員工負(fù)責(zé)具體的包機(jī)檢修工作，做到每項(xiàng)檢修工作有人管，有人負(fù)責(zé)。
二是加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，做好查看、檢查、調(diào)整、潤(rùn)滑、拆洗和修換工作，確保設(shè)備完好，滿足生產(chǎn)需求。
三、材料節(jié)約目標(biāo)及措施
一是嚴(yán)格控制設(shè)備的維修成本，落實(shí)以舊換新制度，堅(jiān)持能修的不更換，能重復(fù)利用的.堅(jiān)決不用新的原則，切實(shí)降低維修成本。
二是做好車間日常消耗臺(tái)帳，嚴(yán)格控制檢修材料，加強(qiáng)對(duì)檢修材料的管理，堅(jiān)決不亂放亂丟檢修材料，切實(shí)降低檢修生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
四、安全管理目標(biāo)及措施
切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，杜絕一切安全事故，確保生產(chǎn)安全。一是在設(shè)備檢修工作中，全體員工要時(shí)刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，消除一切安全隱患。二是制定和完善安全生產(chǎn)管理制度，建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，做到責(zé)任到人，明確分工。把安全貫串于設(shè)備檢修全過(guò)程，加強(qiáng)安全隱患排查，消除一切安全隱患。三是加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)，定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備檢修工作中的技術(shù)難點(diǎn)、安全隱患進(jìn)行深入細(xì)致的分析講解，提高員工的整體技術(shù)水平，確保生產(chǎn)安全。
五、員工管理的措施
切實(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的思想工作，開(kāi)展國(guó)情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過(guò)開(kāi)展思想教育工作，使每個(gè)員工樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，提高思想政治覺(jué)悟，熱愛(ài)企業(yè)，熱愛(ài)工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成廠下達(dá)的設(shè)備檢修任務(wù)。確立以人為本理念，加強(qiáng)員工管理，增強(qiáng)車間凝聚力，使全體員工刻苦勤奮努力工作，提高設(shè)備檢修工作質(zhì)量，確保檢修工作安全，把車間建設(shè)成學(xué)習(xí)型、效率型、安全型、和諧型車間。
檢修工作計(jì)劃 8
20xx年安全經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，xxxxxx電廠也面臨生產(chǎn)任務(wù)重、環(huán)保壓力大、設(shè)備老舊、維護(hù)費(fèi)用大幅度降低的困境，檢修車間承修設(shè)備會(huì)不斷增多，工作量會(huì)相當(dāng)大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預(yù)防、建隊(duì)伍。
一、保安全：始終堅(jiān)持安全第一的思想，把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位來(lái)抓。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，要把安全放在首位。嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度、“三位一體、手指口述”確認(rèn)法，形成每個(gè)環(huán)節(jié)都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號(hào)大事，檢修車間始終堅(jiān)持“以人為本”的工作理念，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對(duì)每一項(xiàng)檢修任務(wù)，車間根據(jù)“早安排、早計(jì)劃、早落實(shí)”的工作要求，精心準(zhǔn)備，要在每次檢修工作前召開(kāi)車間管理人員、班組長(zhǎng)、生產(chǎn)骨干會(huì)議，研究方案，制訂安全技術(shù)措施，落實(shí)好施工項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織參加檢修項(xiàng)目的所有人員集體學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，在檢修工作中認(rèn)真進(jìn)行安全監(jiān)督，確保檢修工作在安全可控的前提下進(jìn)行。
二、促管理：車間針對(duì)過(guò)去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)強(qiáng)化以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平提出新的要求。實(shí)行“一線工作法”，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導(dǎo)、檢查、參與檢修，哪里環(huán)境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務(wù)最艱巨，管理人員就要出現(xiàn)在哪里，與一線職工一起加班加點(diǎn)，同甘共苦。讓管理人員充實(shí)一線。遇到停產(chǎn)檢修任務(wù)繁重時(shí)，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術(shù)難題。車間將繼續(xù)利用“班組千分競(jìng)賽考核標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)各班組的考核，強(qiáng)化班組管理，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)檢修工作標(biāo)準(zhǔn)，各檢修工崗位責(zé)任具體明確，認(rèn)真做好檢修工藝、信息反饋工作，實(shí)行定置管理、物品擺放有序，班組內(nèi)經(jīng)常開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，積極推行現(xiàn)代化管理的方法和手段，通過(guò)競(jìng)賽能夠充分調(diào)動(dòng)班組成員學(xué)習(xí)技能、鉆研技術(shù)的積極性，通過(guò)經(jīng)常性競(jìng)賽，結(jié)隊(duì)幫學(xué)、導(dǎo)師帶徒，促使一批技術(shù)拔尖員工脫穎而出，同時(shí)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)力。
三、降成本：加強(qiáng)車間“修舊利廢，節(jié)支降耗”的'考核力度，從大處著眼，小處著手，從節(jié)約每一度電、每一滴水，每一個(gè)螺栓入手，加強(qiáng)設(shè)備維修的管理，通過(guò)廣泛開(kāi)展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，加大對(duì)車間材料消耗、各班組費(fèi)用考核，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象，努力降低材料成本。每一項(xiàng)檢修工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒(méi)有返工就是一種成就，就是對(duì)車間的貢獻(xiàn)。
四、早預(yù)防：車間掌握設(shè)備故障周期，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、減速箱、承壓管道閥門(mén)等設(shè)備經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，不同程度地將會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運(yùn)行設(shè)備的故障周期，按照故障周期排定檢修計(jì)劃，做好設(shè)備的狀態(tài)檢修工作。
五、建隊(duì)伍：要建設(shè)一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高的干部職工隊(duì)伍。車間管理人員要正確樹(shù)立安全與生產(chǎn)、責(zé)任與能力的關(guān)系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情；要加強(qiáng)職工隊(duì)伍培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要開(kāi)展好職工技術(shù)比武和“每日一題”、“每周一課”的學(xué)習(xí)，做好電廠人員的外出培訓(xùn)，要開(kāi)展車間精細(xì)化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，以勝任電廠各項(xiàng)工作的需要�，F(xiàn)在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續(xù)加大人員培訓(xùn)工作的力度，堅(jiān)持以“缺什么，學(xué)什么”為原則，采取自學(xué)、互培、走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)等方式提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設(shè)備而努力學(xué)習(xí)。
檢修工作計(jì)劃 9
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)近尾聲，回顧即將過(guò)去的一年，在部門(mén)經(jīng)理和主管的指導(dǎo)幫助下，我的業(yè)務(wù)技能突飛猛進(jìn)，同時(shí)在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，工作開(kāi)展的也比較順利，作為設(shè)備部的一個(gè)設(shè)備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來(lái)的工作以便更好的開(kāi)展明年的工作。
一、每日巡檢
面對(duì)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，只有加強(qiáng)檢查才能更好的了解設(shè)備的健康狀況，對(duì)將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以達(dá)到防患以未然。我每天上班開(kāi)展工作前，都會(huì)巡視油漆線的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查風(fēng)機(jī)馬達(dá)和機(jī)軸有無(wú)異響、固定座和螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落;檢查EN進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無(wú)裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機(jī)工作有無(wú)報(bào)警;檢查焚燒爐燃?xì)鈮毫�、水壓力、工作溫度是否正常，馬達(dá)有無(wú)噪音;檢查脫水機(jī)壓差是否在范圍內(nèi)，有無(wú)報(bào)警(如有報(bào)警根據(jù)故障解決);檢查脫水區(qū)的電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控);檢查鏈條線是否運(yùn)行正常;檢查空壓房?jī)?nèi)的4臺(tái)空壓機(jī)和2臺(tái)干燥機(jī)的壓力、溫度和工作運(yùn)行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房?jī)?nèi)的`水溫、水壓的運(yùn)行情況并查看電機(jī)水泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過(guò)整個(gè)噴涂線過(guò)程設(shè)備的巡檢讓我時(shí)刻掌握每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況，并根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。
二、設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)記錄
除了對(duì)設(shè)備的檢查外，我還提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見(jiàn)性的開(kāi)展設(shè)備維護(hù)工作，并對(duì)易損易耗件重點(diǎn)跟蹤和備件庫(kù)存。對(duì)設(shè)備的各個(gè)加油點(diǎn)周期性做潤(rùn)滑工作，這樣就不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不好造成設(shè)備磨損而增加故障率。對(duì)于噴涂線各個(gè)噴房的排風(fēng)風(fēng)機(jī)我不但每日檢查而且還定期用紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的機(jī)軸和電機(jī)馬達(dá)的溫度并形成記錄。不僅如此，我對(duì)噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫(kù)存，以便在維修更換時(shí)更加及時(shí)、迅速。也配合部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
三、設(shè)備維修保養(yǎng)
對(duì)于在公司正常生產(chǎn)時(shí)我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時(shí)解決的都已經(jīng)及時(shí)排除，有些需要停線時(shí)解決的都先寫(xiě)下來(lái)并在第一時(shí)間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請(qǐng)教，比如年中的時(shí)候?qū)ξ移綍r(shí)監(jiān)測(cè)的噴房排風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)，在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風(fēng)機(jī)做了校正平衡后故障隱患解決。對(duì)于反滲透設(shè)備電導(dǎo)率高的現(xiàn)象，我加強(qiáng)觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過(guò)濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會(huì)對(duì)噴涂線的鏈條設(shè)備、進(jìn)風(fēng)設(shè)備、排風(fēng)設(shè)備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機(jī)、干燥機(jī)、脫水機(jī)、冷卻機(jī)、焚燒爐、刮渣機(jī)、溴化鋰設(shè)備、2TDI系統(tǒng)、 3TDI系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護(hù)保養(yǎng)，確保了所屬設(shè)備24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)全年低故障率的運(yùn)行。
四、技能提升
我認(rèn)為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當(dāng)順其治。我們每一名設(shè)備維修員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變?cè)O(shè)備維修的被動(dòng)局面，才能使生產(chǎn)正常運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)近兩年的設(shè)備維修工作，在經(jīng)理和主管的細(xì)悉心培訓(xùn)下，我的技能和入廠時(shí)相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書(shū)籍和網(wǎng)絡(luò)查詢了所屬設(shè)備的相關(guān)資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時(shí)自己也加強(qiáng)電工方面的的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使自己在機(jī)械、電氣維修領(lǐng)域都能獨(dú)擋一面。
五、需要改進(jìn)的方面
通過(guò)自身維修水平的提高，努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開(kāi)支，如對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部分進(jìn)行分解修理使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的備件。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對(duì)于設(shè)備維修，通過(guò)變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停機(jī)時(shí)間。
總結(jié)，作為公司設(shè)備部的設(shè)備員，自己有責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)積極工作，全力配合直接領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部門(mén)的工作，同時(shí)，加強(qiáng)同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門(mén)更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門(mén)經(jīng)理的帶領(lǐng)下勇于面對(duì)困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進(jìn)!
檢修工作計(jì)劃 10
為完成年度計(jì)劃任務(wù)，確保機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備無(wú)事故，特制定本年度預(yù)防檢修計(jì)劃，對(duì)礦山機(jī)電設(shè)備和人員進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)范性的綜合。
一、目的：
進(jìn)行預(yù)防性檢修是設(shè)備未損壞前按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行的。其方式可以防止設(shè)備的損壞，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備效率，也是貫徹以“預(yù)防為主，防患于未然”的一種設(shè)備維修方式，但同時(shí)要考慮“過(guò)分維修”的現(xiàn)象，這樣會(huì)造成維修費(fèi)用增高，也不利于提高設(shè)備維修性和經(jīng)濟(jì)性。
二、依據(jù)：
1、根據(jù)煤礦生產(chǎn)條件，戰(zhàn)略布署調(diào)整制定計(jì)劃。
2、根據(jù)本地區(qū)氣候條件，地質(zhì)狀況和災(zāi)害情況制定計(jì)劃。
3、根據(jù)法定節(jié)假日無(wú)主要生產(chǎn)任務(wù)時(shí)制定計(jì)劃。
4、在生產(chǎn)正常情況下制定設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。
三、方案：
1、按照不同檢修內(nèi)容和檢修工作量的大小，分為日常檢修（小修）、一般檢修（中修，項(xiàng)修、年檢）、大修三種，小型移動(dòng)設(shè)備可分為大，小修兩類。按時(shí)間進(jìn)度安排的修理計(jì)劃分為年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月份計(jì)劃。
2、按修理類別編制的修理計(jì)劃，分為設(shè)備大修理計(jì)劃、中修理計(jì)劃、小修或二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃、精度定期檢查調(diào)整計(jì)劃等。
3、按原則性與企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃銜接平，突出設(shè)備修理為生產(chǎn)服務(wù)原則，優(yōu)先安排主要生產(chǎn)設(shè)備的.維修，充分利用生產(chǎn)間隙時(shí)間，通過(guò)更換、修補(bǔ)零部件、機(jī)構(gòu)調(diào)整措施，以提高設(shè)備的利用率，使其運(yùn)轉(zhuǎn)和效能恢復(fù)正常。
4、我礦機(jī)電設(shè)備以預(yù)防檢修為主，事后檢修為輔，對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行提供保障和依據(jù)。
四、預(yù)防性檢修內(nèi)容：
1、小修：指對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行局部修理。是以維修工人為主，操作工人參加的，通常只修理或更換個(gè)別的磨損零件和填料；清洗部分解體檢查和局部修理個(gè)別部件；調(diào)整部分機(jī)構(gòu)的串量和間隙，局部恢復(fù)其精度；清洗部分潤(rùn)滑部位，加油或更換油脂，清掃和檢修電器部分，做好全面檢查記錄，為大、中修提供依據(jù)。
2、一般檢修（中修、項(xiàng)修、年修）是對(duì)機(jī)器設(shè)備的一些主要部件進(jìn)行解體檢修。主要內(nèi)容包括修理或更換較多的磨損零件或更換成套部件以及更換電動(dòng)機(jī)的個(gè)別線圈或全部絕緣；清洗復(fù)雜部分的機(jī)器零件；清洗、疏通各潤(rùn)滑部位，換油更換油氈、油線、治理漏電部位；噴漆或補(bǔ)漆；按部頒檢修標(biāo)準(zhǔn)或出廠精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)修完的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。
3、大修：是對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行的全面修理，需要把機(jī)器設(shè)備全部解體，進(jìn)行徹底修理。主要內(nèi)容包括：全部拆卸設(shè)備的各部件，對(duì)所有零件進(jìn)行清洗，作出修復(fù)更換的鑒定；更換或加固重要的部件或構(gòu)件，恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的精度和性能；調(diào)整整個(gè)機(jī)械和電路操作系統(tǒng)；檢修主要底座基礎(chǔ)架子和外殼；配齊安全裝置和必要的附件；重新噴漆或電鍍；按設(shè)備出廠或部頒大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
綜合以上要求，結(jié)合當(dāng)前公司機(jī)電人員的技術(shù)素質(zhì)，作出月度檢修計(jì)劃安排。層層落實(shí)到責(zé)任單位和個(gè)人，由工程技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人把關(guān)，以班組為考核目標(biāo)，進(jìn)行全方位驗(yàn)收，切實(shí)完成各項(xiàng)計(jì)劃任務(wù)。
五、機(jī)電設(shè)備預(yù)防檢修計(jì)劃周期安排規(guī)定：
1、大型設(shè)備和機(jī)電設(shè)備的大修已作月度具體的時(shí)間計(jì)劃安排，可參照《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
2、一般檢修（即中修、項(xiàng)修、年修）計(jì)劃安排時(shí)間的周期為每季度一次。
3、日常檢修即小修即安排每月不得少于3次的檢修，對(duì)于礦進(jìn)運(yùn)行設(shè)備每天都有維護(hù)和保養(yǎng)。
4、對(duì)于大、中、小修的計(jì)劃?rùn)z修都要作出記錄登記和編制有關(guān)報(bào)告及填寫(xiě)有關(guān)表格。
總之，機(jī)電設(shè)備以預(yù)防性檢修計(jì)劃為主，事后檢修為輔，在時(shí)間上靈活安排，為煤礦安全生產(chǎn)提供有力的保障和依據(jù)。
檢修工作計(jì)劃 11
一、年檢
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第437條規(guī)定：空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。壓力表必須聘用有資質(zhì)的部門(mén)每年校準(zhǔn)兩次。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動(dòng)作可靠，安全閥動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的1.1倍，必須聘請(qǐng)有資質(zhì)部門(mén)每年校準(zhǔn)一次。
二、月檢
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第439條規(guī)定：必須由總工及通風(fēng)礦長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)空氣壓縮機(jī)的壓力表、安全閥、壓力調(diào)節(jié)器、風(fēng)包、檢查孔、風(fēng)包出口管路、釋壓閥等進(jìn)行全面檢修一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。檢修后對(duì)其作出詳細(xì)的檢修記錄，并堅(jiān)持執(zhí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”。檢修計(jì)劃
1.設(shè)備型號(hào)：SA185A
2.設(shè)備數(shù)量：2臺(tái)
3.計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間：1月24日；10月1日；
4.檢修負(fù)責(zé)人：賀忠明
5.技術(shù)負(fù)責(zé)人：廠家技術(shù)人員
6.需用人員：電修組2人、機(jī)修組3人
7.主要工具：常用電工工具2套、過(guò)濾器專用扳手2把、紅外線測(cè)溫儀1臺(tái)
8.主要配件：復(fù)盛專用冷卻液340公斤、空氣濾清器8個(gè)、機(jī)油濾清器4個(gè)、4壓力釋放閥1個(gè)
9.維修性質(zhì)：分散修理
三、安全技術(shù)措施
1、檢修人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗作業(yè)。
2、檢修人員必須熟悉空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的作用以及正常檢查、試驗(yàn)方法，熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)及維修工藝，會(huì)按照完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，能正確、快速處理各種故障。
3、檢修人員工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否齊全完好。
4、維修時(shí)必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行，并將電源開(kāi)關(guān)打在閉鎖位置。檢修電氣時(shí)應(yīng)遵守電氣設(shè)備的.有關(guān)規(guī)定，檢修機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守機(jī)械維修的有關(guān)規(guī)定。需要進(jìn)行電、氣焊時(shí)，要另行編制安全措施，并嚴(yán)格按照審批后的措施執(zhí)行。
5、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢制，按規(guī)定的部位和周期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，重點(diǎn)檢查各部件有無(wú)脫落，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，保護(hù)裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
檢修工作計(jì)劃 12
電廠是一個(gè)重要的能源生產(chǎn)單位，其中汽機(jī)是不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，負(fù)責(zé)將能源轉(zhuǎn)化為電能，以滿足社會(huì)的用電需求。然而，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，汽機(jī)也需要進(jìn)行檢修和維護(hù)，以保持其正常的工作效率和壽命。因此，制定一份詳細(xì)具體、生動(dòng)豐富的電廠汽機(jī)檢修工作計(jì)劃是非常必要的。
一、前期準(zhǔn)備
在開(kāi)始進(jìn)行汽機(jī)檢修工作之前，需要做好一系列的前期準(zhǔn)備工作。首先，需要對(duì)汽機(jī)進(jìn)行全面的檢查和評(píng)估，以確定其需要進(jìn)行哪些維護(hù)和檢修工作，包括檢查各個(gè)部件的磨損程度、檢查是否有異響、檢查油液質(zhì)量等。其次，需要準(zhǔn)備好所需的工具設(shè)備、維修材料和人力資源，以保證檢修工作的順利進(jìn)行。
二、制定檢修計(jì)劃
在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作之后，需要制定一份詳細(xì)具體的汽機(jī)檢修計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)該包括以下內(nèi)容：
1.檢修的時(shí)間和地點(diǎn)：確定檢修的時(shí)間和地點(diǎn)，以保證工作的順利進(jìn)行。
2.檢修的目標(biāo)和范圍：確定檢修的目標(biāo)和范圍，包括哪些部件需要檢修、具體的檢修內(nèi)容和計(jì)劃。
3.工作任務(wù)分配：根據(jù)檢修的目標(biāo)和范圍，制定每個(gè)工作任務(wù)的分配和責(zé)任，確保每個(gè)任務(wù)有專人負(fù)責(zé)，以保證工作的高效完成。
4.工作流程和時(shí)間安排：根據(jù)上述工作任務(wù)分配，制定每個(gè)任務(wù)的工作流程和時(shí)間安排，以確保每個(gè)任務(wù)都能按時(shí)按質(zhì)完成。
5.安全措施和應(yīng)急措施：考慮到檢修期間可能出現(xiàn)的意外情況，需要制定相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急措施，以確保工作人員安全和設(shè)備完好無(wú)損。
三、實(shí)施檢修工作
實(shí)施檢修工作需要按照事先制定的`計(jì)劃進(jìn)行，要保證工作人員的操作規(guī)范、精確和高效。在實(shí)施檢修工作的同時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：
1.記錄工作過(guò)程和結(jié)果：檢修工作過(guò)程中需要記錄每個(gè)工作任務(wù)的實(shí)施情況和結(jié)果，以便后期進(jìn)行檢驗(yàn)和追蹤。
2.確保安全：檢修期間需要加強(qiáng)安全防范，確保工作人員的人身安全和設(shè)備的完好無(wú)損；
3.做好清理工作：檢修期間會(huì)產(chǎn)生一定程度的污染和垃圾，需要及時(shí)進(jìn)行清理和處理。
四、檢查評(píng)估和總結(jié)
檢修工作完成之后需要進(jìn)行檢查評(píng)估和總結(jié)，以確保工作的成果和效果。檢查評(píng)估主要是對(duì)檢修工作實(shí)施情況的審核，包括檢修工作的實(shí)施過(guò)程、成果和效果等。總結(jié)則是對(duì)汽機(jī)檢修工作的總結(jié)和反思，以確定工作中的不足和改進(jìn)方向。
總之，制定一份詳細(xì)具體、生動(dòng)豐富的電廠汽機(jī)檢修工作計(jì)劃是非常必要的。只有在嚴(yán)格遵循檢修計(jì)劃和操作規(guī)范的前提下，才能確保檢修工作的順利實(shí)施，為電廠的發(fā)電工作提供可靠保障。
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鑒于當(dāng)前鐵路工務(wù)系統(tǒng)普遍存在的人員結(jié)構(gòu)、勞效組織、職工技能等問(wèn)題，如何在現(xiàn)有條件下通過(guò)人力資源調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)組織方式予以改善或緩解，以適應(yīng)“天窗修”的需要，成為工務(wù)系統(tǒng)亟待解決的課題。我段通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、組織座談、實(shí)踐推廣“檢養(yǎng)修分開(kāi)”等方式，形成了如下幾點(diǎn)思路。
一、通過(guò)挖潛用工、兼職并崗、一職多能的方式實(shí)現(xiàn)減員增效。
1、基于探傷作業(yè)的作業(yè)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一職或一崗多能。
動(dòng)態(tài)調(diào)整的探傷周期與相對(duì)固定的人員模式存在著必然矛盾，特別是冬季探傷周期縮短，給探傷周期的完成帶來(lái)很大壓力。
可以讓其它工種職工接受探傷技能培訓(xùn)并取得探傷資格，如線路工種在冬季維修作業(yè)相對(duì)較少，如取得探傷資格，冬季就可以彌補(bǔ)探傷用工的需求，提高整體工作的效率。
2、根據(jù)季節(jié)調(diào)整探傷周期，優(yōu)化人力資源配置。
針對(duì)一年中傷損發(fā)生呈盆狀曲線的規(guī)律，在滿足《修規(guī)》規(guī)定的年總探傷遍數(shù)的前提下，可將探傷周期按照傷損發(fā)生規(guī)律進(jìn)行細(xì)化調(diào)整，即9月至次年2月周期縮短5～10天、3月至5月為正常周期、6月至8月周期延長(zhǎng)5～10天。通過(guò)科學(xué)合理的調(diào)整探傷周期，既充分發(fā)揮了探傷檢查的作用，又使人力資源得到了合理的分配。
二、積極推進(jìn)維修體制改革，優(yōu)化勞動(dòng)生產(chǎn)組織。
積極推進(jìn)維修體制改革工作，實(shí)行“檢養(yǎng)修”分開(kāi)。通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化工區(qū)設(shè)置，取消區(qū)間工區(qū)，合并小站小工區(qū)，成立維修工區(qū);同時(shí)集中人力物力資源實(shí)行集約化生產(chǎn)作業(yè)，提高作業(yè)效率和安全管控水平，減少防護(hù)及輔助人員，緩解作業(yè)人員不足的問(wèn)題。
通過(guò)維修生產(chǎn)環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理，取得了較好效果：一是設(shè)備病害的檢查、整修由車間統(tǒng)一安排，檢查部門(mén)能夠充分暴露嚴(yán)重問(wèn)題，根治了以往病害發(fā)現(xiàn)不了或隱瞞不報(bào)的頑疾;設(shè)備靜態(tài)檢查數(shù)據(jù)由車間全面掌握、段級(jí)重點(diǎn)掌握，初步實(shí)現(xiàn)了資源共享、分層控制，利于有重點(diǎn)、有針對(duì)性的組織維修生產(chǎn)。二是生產(chǎn)指揮職能上提到車間，根治了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和生產(chǎn)管理兩本賬的問(wèn)題，增加了車間維修管理工作壓力，迫使車間干部更加注重維修的及時(shí)性、周期性，改變了過(guò)去車間指導(dǎo)生產(chǎn)的盲目性和工區(qū)計(jì)劃的隨意性。三是由車間組織作業(yè)的優(yōu)勢(shì)明顯，如：安排現(xiàn)場(chǎng)某項(xiàng)病害較為集中的維修作業(yè)，單個(gè)工區(qū)每天安排純作業(yè)5人，加上帶班人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站防護(hù)員等3人，4天完成，用工32人;車間組織集中作業(yè)，安排純作業(yè)20人，加上帶班和防護(hù)3人，1天完成，用工23人，直接節(jié)省用工9人。四是通過(guò)實(shí)施方案修，改變了過(guò)去作業(yè)治標(biāo)不治本，干了就比不干強(qiáng)的作業(yè)方式;隨著作業(yè)班數(shù)量的減少，車間能夠適時(shí)盯控、驗(yàn)收、簽署意見(jiàn)，確保了設(shè)備整修效果。五是隨著集中修理、周期維修的實(shí)施，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于延長(zhǎng)設(shè)備修理周期和使用壽命、逐步降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度及減少作業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
三、落實(shí)設(shè)備等級(jí)管理制度，減少無(wú)效或低效人員投入。
為扭轉(zhuǎn)以往廣泛存在的.“重正線、輕站線”觀點(diǎn)，解決維修作業(yè)“什么情況需要干、怎么才算干好”的問(wèn)題，需要對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備狀態(tài)分別形成等級(jí)劃分，用以宏觀的指導(dǎo)生產(chǎn)工作。
1、設(shè)備結(jié)構(gòu)等級(jí)劃分，明確基礎(chǔ)投入目標(biāo)。
主要根據(jù)線路允許速度和年通過(guò)總重，把設(shè)備結(jié)構(gòu)分為五個(gè)等級(jí)。根據(jù)等級(jí)的不同，對(duì)鋼軌、軌枕、道岔、聯(lián)接零件、膠墊、加強(qiáng)設(shè)備、道口、防護(hù)設(shè)施等明確設(shè)備要求。在此基礎(chǔ)上每年底梳理全段設(shè)備，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，優(yōu)先納入改造規(guī)劃，并按照先正線和客車徑路到發(fā)線、后其它線的原則，提請(qǐng)路局次年大中修建議計(jì)劃，逐步對(duì)結(jié)構(gòu)不達(dá)標(biāo)的設(shè)備進(jìn)行改造。對(duì)于受上級(jí)計(jì)劃限制一時(shí)難以實(shí)施改造的，納入到段級(jí)重點(diǎn)掌握，確保設(shè)備安全運(yùn)用。有計(jì)劃、有針對(duì)性的改善設(shè)備結(jié)構(gòu)，通過(guò)長(zhǎng)遠(yuǎn)的有效設(shè)備投入減少短期的無(wú)效勞動(dòng)力投入。
2、設(shè)備質(zhì)量等級(jí)劃分，明確維修既定標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)不同等級(jí)設(shè)備的質(zhì)量修理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)能力，進(jìn)一步明確不同維修項(xiàng)目的修理周期。每年年末按照設(shè)備修理周期參照標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)次年維修工作總體初步規(guī)劃，確定重點(diǎn)維修內(nèi)容，集中利用既有人、財(cái)和物力，對(duì)設(shè)備按等級(jí)實(shí)行周期性修理。首先利用好大機(jī)作業(yè)和大天窗的優(yōu)勢(shì)，對(duì)達(dá)到維修周期的線路安排周期性修理;其次充分用好重點(diǎn)維修和綜合機(jī)修車間，進(jìn)行換件大修、換軌、焊軌、消滅重傷接頭等;再次由各車間組織維修工區(qū)或養(yǎng)護(hù)工區(qū)合署作業(yè)，推行成段整治、周期平推，延長(zhǎng)設(shè)備修理周期。
通過(guò)規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)組織流程，實(shí)現(xiàn)高效維修投入，一方面有利于提高設(shè)備質(zhì)量，另一方面可把節(jié)省的人力資源投入到其他設(shè)備延壽工作上。
3、設(shè)備狀態(tài)等級(jí)劃分，明確維修細(xì)節(jié)控制。
提高設(shè)備整修的針對(duì)性、計(jì)劃性和科學(xué)性，對(duì)各級(jí)層面的靜態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)予以統(tǒng)一，做到檢查、督辦、整修、復(fù)核、考核各項(xiàng)流程規(guī)范，分層控制、責(zé)任到人。
針對(duì)大站場(chǎng)車間設(shè)備復(fù)雜，病害注銷周期難以落實(shí)的問(wèn)題，提出分層控制，明確對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)控指揮信息系統(tǒng)中的二、三級(jí)設(shè)備病害整修時(shí)限。三級(jí)病害24小時(shí)內(nèi)整修完畢;二級(jí)病害7日內(nèi)整修完畢;一級(jí)病害納入次月生產(chǎn)計(jì)劃，30天內(nèi)整改完畢。
對(duì)設(shè)備狀態(tài)等級(jí)的劃分，體現(xiàn)了生產(chǎn)把控的合理性。車間在設(shè)備整修上實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，做到“干一處、達(dá)標(biāo)一處”，改變了以往“只重過(guò)程、不重結(jié)果”的現(xiàn)象，有效減少了人員浪費(fèi)。
四、合理使用先進(jìn)檢測(cè)或測(cè)量?jī)x器，節(jié)約人力成本。
1、推廣軌檢儀的使用，提高檢查效率和質(zhì)量。
在全段范圍內(nèi)大力推廣正線軌檢儀的使用，通過(guò)近幾年使用上來(lái)看，軌檢儀具備數(shù)據(jù)連續(xù)性、檢查內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)處理方便、提高效率等優(yōu)勢(shì)，根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備檢查方式，每月正線設(shè)備推軌檢儀檢查1遍，手工檢查1遍，同時(shí)結(jié)合養(yǎng)護(hù)工區(qū)的狀態(tài)檢查，符合修規(guī)關(guān)于正線線路每月2遍的規(guī)定，可以滿足設(shè)備檢查需要。
2、充分利用探傷車數(shù)據(jù)，減少小型探傷儀工作量。
一是技術(shù)性能方面，根據(jù)目前鋼軌探傷車與小型母材探傷儀的技術(shù)性能，探傷車具有精度高、檢測(cè)速度快的特點(diǎn);二是探傷效果方面，探傷車具有探傷效果“一致性”的先天優(yōu)勢(shì)，排除了許多操作小型探傷儀時(shí)的人為因素，降低了漏檢的概率。三是在檢測(cè)靈活性上，小型母材探傷儀則具有靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。
根據(jù)以上對(duì)比，如果能夠?qū)⒛壳耙孕⌒吞絺麅x為主、探傷車為輔的探傷模式，變?yōu)樘絺嚍橹�、小型探傷儀為輔的模式，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將正線長(zhǎng)大區(qū)間交由探傷車按探傷周期進(jìn)行檢查，由小型探傷儀重點(diǎn)對(duì)正線岔區(qū)和站線進(jìn)行探傷以及傷損復(fù)核，將大大提高勞動(dòng)效率，降低漏檢的概率。
檢修工作計(jì)劃 14
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)也在不斷進(jìn)步和改變。而在這不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中，檢修行業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了更好地發(fā)揮行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到更高的成果，制定一個(gè)詳細(xì)具體、生動(dòng)豐富的檢修行業(yè)年度工作計(jì)劃顯得越發(fā)重要。
首先，我們需要制定一個(gè)較為全面的規(guī)劃，明確目標(biāo)和任務(wù)，構(gòu)建一個(gè)完整的體系。對(duì)于檢修行業(yè)而言，主要目標(biāo)是提升行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，在保證安全的`前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)。具體來(lái)說(shuō)，可以將工作計(jì)劃分為以下幾個(gè)方面：
一、提升檢修工作效率。通過(guò)制定科學(xué)有效的檢修計(jì)劃和流程標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)，提高設(shè)備故障率和停機(jī)時(shí)間，降低維護(hù)成本，提高工作效率，從而達(dá)到優(yōu)化產(chǎn)能、降低維護(hù)成本的目的。
二、提高人員素質(zhì)。檢修服務(wù)行業(yè)是一項(xiàng)技術(shù)含量高、人員素質(zhì)要求嚴(yán)格的工作。因此，檢修企業(yè)需要高度重視員工培訓(xùn)和技能培養(yǎng)。建立培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，提高員工對(duì)現(xiàn)代檢修技術(shù)的認(rèn)識(shí)和掌握，不斷提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
三、加強(qiáng)品牌建設(shè)。品牌建設(shè)是提升企業(yè)形象和競(jìng)爭(zhēng)力的一種有效方式，尤其對(duì)檢修服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)更為重要。檢修企業(yè)通過(guò)積極開(kāi)展各項(xiàng)宣傳活動(dòng)、推廣優(yōu)質(zhì)服務(wù)和先進(jìn)的技術(shù)，以及與客戶建立緊密的合作關(guān)系，提高品牌聲譽(yù)和知名度。
四、推進(jìn)信息化建設(shè)。在信息化時(shí)代，推進(jìn)信息化建設(shè)是提高檢修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和效率的重要手段。通過(guò)建立信息化管理平臺(tái)，加強(qiáng)設(shè)備信息采集和分析，提高管理水平和決策效率，提高檢修企業(yè)服務(wù)水平。
五、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。檢修服務(wù)行業(yè)在面對(duì)日新月異的技術(shù)革新時(shí)，需要不斷探索新的技術(shù)和材料。積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外同類企業(yè)之間的技術(shù)交流，使檢修行業(yè)更好地融入到國(guó)際技術(shù)發(fā)展的前沿。
總之，檢修行業(yè)年度工作計(jì)劃是檢修企業(yè)高效運(yùn)作的重要支撐，它包含了很多方面，需要進(jìn)行全面的規(guī)劃，力求實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和任務(wù)，有效的保障了檢修服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
檢修工作計(jì)劃 15
隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，電力工業(yè)逐漸成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，特別是大型化、自動(dòng)化、高效化的發(fā)電設(shè)備更是占據(jù)了重要地位，而汽機(jī)更是電力設(shè)備的核心，對(duì)于電廠生產(chǎn)效率的提升和電力質(zhì)量的穩(wěn)定運(yùn)行起著舉足輕重的作用。因此，實(shí)施全面、有計(jì)劃的汽機(jī)檢修工作是電廠生產(chǎn)中必不可少的一環(huán)。
一、檢查準(zhǔn)備
在策劃和實(shí)施汽機(jī)檢修工作之前，首先需要做好充分的檢查準(zhǔn)備工作，可以根據(jù)所涉及到的汽機(jī)型號(hào)和設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行資料搜集，另外還應(yīng)該詳細(xì)了解汽機(jī)的工作原理、運(yùn)行特點(diǎn)及其易出現(xiàn)的.故障類型。接著，對(duì)該設(shè)備所需材料和工具進(jìn)行詳盡清單，以保證檢修前的準(zhǔn)備充分、完備、無(wú)誤。
二、檢查流程
1.汽機(jī)拆卸
首先，需要對(duì)汽機(jī)進(jìn)行拆卸，具體操作包括：拆卸輪罩、進(jìn)氣管、發(fā)電設(shè)備的連軸器、軸承座、油管等，然后將汽機(jī)拆下并用吊裝裝置將其卸下。
2.拆卸后清洗
在拆卸后，需要及時(shí)開(kāi)展設(shè)備附件的清洗和除銹處理，例如：將汽機(jī)清洗干凈，摩擦表面進(jìn)行機(jī)械處理，使其表露無(wú)遺，利于下一步的檢查，同時(shí)要檢查有無(wú)設(shè)備老化、磨損、變形和裂紋等現(xiàn)象。
3.檢查鍋爐內(nèi)部
在對(duì)鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查時(shí)，需要對(duì)各管道通道進(jìn)行檢查，以確保其通暢。要注意管道內(nèi)的積碳或凝固的沉積物會(huì)導(dǎo)致管道出現(xiàn)堵塞或充液現(xiàn)象。
4.檢查汽機(jī)內(nèi)部
在檢查汽機(jī)內(nèi)部時(shí)，關(guān)鍵要素包括軸承、葉輪、輪轂等重要部件。可以通過(guò)清洗這些部件、觀察這些部件的狀態(tài)來(lái)判斷是否有故障，如是否破裂、腐蝕、老化，罐體內(nèi)部鋼管也需要重點(diǎn)關(guān)注。
5.修改損壞部件
根據(jù)檢查結(jié)果，需要對(duì)損壞的部件進(jìn)行維修或更換。特別是對(duì)軸承、齒輪、并軸等部件進(jìn)行更換應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。在確定需要更換的部件后，可以根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)和開(kāi)不開(kāi)來(lái)進(jìn)行維修或更換。這些設(shè)備都需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，以確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。
6.檢驗(yàn)并組裝
汽機(jī)的檢測(cè)和組裝過(guò)程比較繁瑣，需要相應(yīng)工具和測(cè)試儀器，檢測(cè)方法包括：固定部件、檢驗(yàn)旋轉(zhuǎn)寬度、測(cè)定機(jī)床質(zhì)量、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行必要的調(diào)整。然后進(jìn)行汽機(jī)組裝工作，這些要求都需要遵循一定的規(guī)程和程序，并要嚴(yán)格執(zhí)行和貫徹。
三、綜合考慮因素
在汽機(jī)檢修過(guò)程中，需要充分考慮各個(gè)方面的因素，以保證檢修工作的成功率和效果。在檢查前準(zhǔn)備工作中，應(yīng)慎重考慮整個(gè)作業(yè)過(guò)程以及可能存在的困難，進(jìn)而確定零配件的數(shù)量和選擇，以應(yīng)對(duì)實(shí)際情況的變化；在檢查過(guò)程中，還需要加強(qiáng)工作安全，例如對(duì)工作人員的防護(hù)、危險(xiǎn)事項(xiàng)的提醒和控制；同時(shí)需要保障檢修的效果，并在整個(gè)檢修工作過(guò)程中不斷優(yōu)化檢查方案。最后，還應(yīng)做好資料歸檔工作，將整個(gè)檢修過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行詳述，以便于今后的維護(hù)和保障。
綜上所述，實(shí)施全面、有計(jì)劃的汽機(jī)檢修工作是電廠生產(chǎn)的必不可少的一環(huán)。在具體操作中，需要從檢查準(zhǔn)備、檢查流程、綜合考慮等方面全面考慮，確保檢修工作的順利進(jìn)行，同時(shí)也為保障電廠設(shè)備的安全運(yùn)行和生產(chǎn)效果的提升作出重要貢獻(xiàn)。
檢修工作計(jì)劃 16
海事局主要是根據(jù)法律法規(guī)的授權(quán)，負(fù)責(zé)行使國(guó)家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行安全生產(chǎn)等管理職能。不是所有人都要到海上工作的。
1、擬訂和組織實(shí)施國(guó)家水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記、防治船舶污染和航海保障的方針、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
2、統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系；調(diào)查、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件；指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作。
3、負(fù)責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理；管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn)、發(fā)證工作；審定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師資質(zhì)、負(fù)責(zé)對(duì)外國(guó)驗(yàn)船組織在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)中國(guó)籍船舶登記、發(fā)證、檢查和進(jìn)出港（境）簽證；負(fù)責(zé)外國(guó)籍船舶入出境及在我國(guó)港口、水域的監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)船舶保安和防抗海盜管理工作；負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督。
4、負(fù)責(zé)船員、引航員、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn)、考試、發(fā)證管理。審核和監(jiān)督管理船員、引航員、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系；負(fù)責(zé)海員證件的管理工作。
5、管理通航秩序、通航環(huán)境。負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道（路）、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定；負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道（路）、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理，維護(hù)水上交通秩序；核定船舶靠泊安全條件；核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的.岸線使用和水上水下施工、作業(yè)。
管理沉船沉物打撈和礙航物清除；管理和發(fā)布全國(guó)航行警（通）告，辦理國(guó)際航行警告系統(tǒng)中國(guó)國(guó)家協(xié)調(diào)人的工作；審批外國(guó)籍船舶臨時(shí)進(jìn)入我國(guó)非開(kāi)放水域；辦理港口對(duì)外開(kāi)放的有關(guān)審批工作和中國(guó)便利運(yùn)輸委員會(huì)的日常工作。
6、負(fù)責(zé)航海保障工作。管理沿海航標(biāo)、無(wú)線電導(dǎo)航和水上安全通信；管理海區(qū)港口航道測(cè)繪并組織編印相關(guān)航海圖書(shū)資料；歸口管理交通行業(yè)測(cè)繪工作；承擔(dān)水上搜尋救助組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作。
7、組織實(shí)施國(guó)際海事條約；履行“船旗國(guó)”、“港口國(guó)”及“沿岸國(guó)”監(jiān)督管理義務(wù)，依法維護(hù)國(guó)家主權(quán)；負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國(guó)際組織事務(wù)和有關(guān)國(guó)際合作、交流事宜。
8、組織編制全國(guó)海事系統(tǒng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃；管理所屬單位基本建設(shè)、財(cái)務(wù)、教育、科技、人事、勞動(dòng)工資、精神文明建設(shè)工作；負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作；受部委托，承擔(dān)港口建設(shè)費(fèi)征收的管理和指導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)全國(guó)海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作。
9、承辦交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng)。
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