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交通綜合執(zhí)法個人工作總結（精選16篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家收集的交通綜合執(zhí)法個人工作總結（精選16篇），希望能夠幫助到大家。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 1
20xx年春運，在省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署下，我大隊經(jīng)過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務保障工作任務。經(jīng)統(tǒng)計，今年春運xx全縣共投入春運服務各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；
共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務質量事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結如下：
一、機構健全，春運組織領導到位
為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。
二、措施落實，春運服務保障得力
�。ㄒ唬┨崆斑M入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態(tài)，進行調配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）積極響應省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的`春運志愿服務活動。
一是大隊辦公樓設置志愿服務陣地標志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；
二是組織汽車站安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；
三是在志愿服務過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點車輛的監(jiān)督，要求農(nóng)村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執(zhí)法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；
二是加強值班備勤，大隊領導帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；
根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運服務檢查站，重點監(jiān)督農(nóng)村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區(qū)內國省干線、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營、侵害路產(chǎn)路權行為的發(fā)生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯(lián)合運管等部門，結合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業(yè)加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩(wěn)定，加大對機動車維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營許可的機修企業(yè)，下達整改通知書并要求停業(yè)整頓；
四是通過不定期不定時檢查等方式組織執(zhí)法人員加強對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營造春運和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語、橫幅。
二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。
今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村非法客運行為仍然存在，單交通執(zhí)法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；
二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實，少數(shù)駕駛員安全意識較差，不按規(guī)定線路行駛、超速等現(xiàn)象時有發(fā)生；
三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 2
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動�，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動各項工作落到實處，大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長，副大隊長杜龍義、黃勇為副組長，相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話xx。
二、加強安全培訓，提高執(zhí)法人員的安全工作意識。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢日”活動。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
為強化執(zhí)法力度，建立長效機制的'工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 3
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執(zhí)法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下，以及各級相關部門的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產(chǎn)這一主線，求真務實、開拓進取、創(chuàng)和諧、謀發(fā)展，實現(xiàn)了各項工作整體推進�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規(guī)化管理上臺階
大隊在縣局的統(tǒng)一部署和安排下，年初對我大隊執(zhí)法人員進行調整，補充了新的執(zhí)法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據(jù)個人特點，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環(huán)節(jié)實行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著社會多元化和法制化進程的加快，我大隊的執(zhí)法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時俱進的執(zhí)法水平，我大隊組織了系統(tǒng)的法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學習和培訓，執(zhí)法大隊的'整體行政執(zhí)法水平有了質的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規(guī)范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執(zhí)行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負責、凡事有人監(jiān)督”的良性運行機制。有力地推動了執(zhí)法大隊的正規(guī)化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務精通、素質過硬的勁旅。
二、文明執(zhí)法樹新風
我大隊執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行政策規(guī)定，秉公辦事，公正執(zhí)法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執(zhí)勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動，一個標準的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執(zhí)法動作和語言，這不但改善了車主與執(zhí)法人員的現(xiàn)場關系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執(zhí)法的關系。
服務大廳也增設了便民服務職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規(guī)范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務能力有了質的飛躍，實現(xiàn)了群眾滿意、領導放心的目的，文明執(zhí)法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著
在上級政府正確領導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區(qū)非法營運猖獗的地區(qū)、重點路段進行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 4
xx局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓的`xx人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)�；�。
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務質量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關內容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的.培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 5
20xx年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強化執(zhí)法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。
一、運輸秩序保障工作取得新成效
一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管，實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領導下，經(jīng)充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動�？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監(jiān)管機制，取得明顯效果�？傟牱e極協(xié)調各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。
二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實現(xiàn)新轉變
總隊高度重視出租汽車服務質量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務水平。
一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務到崗率，對重點地區(qū)嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監(jiān)管向與相關部門合力監(jiān)管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實現(xiàn)了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動，提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監(jiān)管中，實行逐車檢查登記，對服務規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩(wěn)應急處置能力有了新提高
一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的`投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據(jù)。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。
四、執(zhí)法工作機制進一步完善
一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調合作。在五一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業(yè)務培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關系更加密切順暢。
五、全市交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”格局穩(wěn)步推進
20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規(guī)和應急處置等內容進行業(yè)務培訓，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責任制，并結合郊區(qū)縣工作實際，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責和執(zhí)法權限，并從制度建設、人員培訓、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面，設定了近40項具體監(jiān)督考核指標。
四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務網(wǎng)800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。
六、規(guī)范執(zhí)法工作取得新進展
一是行政處罰自由裁量權進一步細化�？傟犈c市法制辦、法院進行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。
二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員，加強了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。
三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強
一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現(xiàn)出一批先進集體和優(yōu)秀個人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過GPS定位和現(xiàn)場督查等方式，加強勤務督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。
四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執(zhí)法隊伍整體素質。
五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。
隨著首都經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 6
為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定�？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結如下：
一、嚴格隊伍建設、強化組織領導
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領導小組主要負責專項整治行動的組織領導、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責統(tǒng)籌協(xié)調、信息報送、組織督導檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領導小組科學研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開展責任倒査，追究相關人員的`責任。
（二）路面整治情況
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 7
按照自治區(qū)公安廳交警總隊《關于轉發(fā)公安部交管局“預防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動，有效預防和減少了交通事故的發(fā)生，期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前，此項工作已全面結束，現(xiàn)將工作總結如下：
一、高度重視，周密部署
為加強專項整治行動的領導，確保各項整治措施的切實落實，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領導及州局交警支隊xxx任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。
二、整治重點
�。ㄒ唬┲攸c交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上，各地可結合本地實際，確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。
（二）重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團道路。
（三）重點整治對象：客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運車、摩托車。
三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識
各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機，以中小學生、農(nóng)村群眾和駕駛人為重點，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。（一）在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進行宣傳，并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
�。ǘ┏鰟泳嚰靶麄鬈囋趪�、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。
�。ㄈ┙M織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實施道路交通安全法》及車管知識，并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務臺，為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關注交通安全，關心和支持預防交通事故工作。
�。ㄋ模╅_展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日，博州支隊組織運輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業(yè)務窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現(xiàn)場講解了新手勢信號的內容和交通事故處理的有關流程以及自治區(qū)實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規(guī)有了初步的'認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強了文明出行、安全出行的意識。
�。ㄎ澹┥钊腴_展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業(yè)駕駛人、中小學生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業(yè)、學校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農(nóng)村、社區(qū)、學校、客運站（點）、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區(qū)公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內客運，貨運單位駕駛人員進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執(zhí)勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
（六）確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業(yè)務流程、中小學生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設置宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊（次），上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人（次），在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農(nóng)村84個、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。
四、加大路面管控力度，嚴厲打擊各類交通違法行為
集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區(qū)廳總隊指示要求，將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。
�。ㄒ唬┛茖W配置警力，加強事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段的管控，增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實際，有計劃地組織安排夜間勤務，加強對夜間交通秩序的管理。
�。ǘ樽畲笙薅鹊貙⒕ο鲁恋揭痪�，支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。
�。ㄈ┤媾挪�、治理交通事故黑點
支隊要求各大隊對轄區(qū)內施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結冰路段堆放防滑沙1200袋。
�。ㄋ模┩怀鲋攸c，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主干線設立交通安全檢查服務站，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務工作站、測速儀等科技設備的作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。
�。ㄎ澹⿵娀攸c路段管控。各地均根據(jù)不同時段、路段和區(qū)域的特點，調整了執(zhí)勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調機關人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。
五、抓源頭，重管理，切實消除安全隱患
一是針對當前客運交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關部門，加大對客運企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)和有車單位嚴格落實安全責任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質駕駛人從事運營。集中整治工作期間，我州各級公安機關交通管理部門共檢查客運企業(yè)80家，檢查客運車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查�；愤\輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學校交通安全存在的問題，各大隊主動加強與教育主管部門的協(xié)調，對轄區(qū)學校周邊的道路交通情況進行了全面摸排，進一步加強中小學生道路交通安全的管理，確保中小學生上下學交通安全。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 8
時光飛逝，轉眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的.通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 9
我隊今年認真貫徹全區(qū)公安交通管理工作會議精神，繼續(xù)圍繞"保安全、保暢通、降事故"工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現(xiàn)將1—5月份工作開展情況總結如下：
1、主要工作總結
1.1道路交通安全宣傳工作繼續(xù)得到了加強
1—5月份，我隊繼續(xù)狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業(yè)認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理"三超一疲勞"，向廣大司乘人員和群眾開展了宣傳教育，累計教育5000余人次；二是在二月份聯(lián)合縣委宣傳部、科技局、衛(wèi)生局開展了"三下鄉(xiāng)"宣傳活動，深入全縣九鄉(xiāng)一鎮(zhèn)開展大規(guī)模宣傳活動，教育農(nóng)牧民群眾45000余人；三是結合"三訪三評"活動，深入機關、企業(yè)開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
1.2交通秩序管理工作開展情況
春運期間，經(jīng)我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛20xx輛次，危化品運輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發(fā)生財損交通事故5起，經(jīng)濟損失20xx余元，未發(fā)生任何一起人員傷亡事故，實現(xiàn)了春運安全平穩(wěn)渡過，取得了可喜的成績；治理"三超一疲勞"活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統(tǒng)一行動，遏制了因"三超一疲勞"而引發(fā)的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
1.3隊伍建設、執(zhí)法規(guī)范化得到了加強
我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了"三訪三評"、"政法干警核心價值觀教育活動"，通過開展學教，走訪企事業(yè)和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓"三項建設"，大力推行執(zhí)法規(guī)范化建設，為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。
1.41—5月份交通事故情況
1—5月份，我縣共發(fā)生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經(jīng)濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)分別下降12.5%、65.6%、24.3%，直接經(jīng)濟損失上升120%。
2、工作中遇到的問題
自從我當上交通協(xié)管員的那天起，我始終牢記為人民服務的理念，把自己當成一名服務者而非一名執(zhí)法者，每日兢兢業(yè)業(yè)的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執(zhí)法，當我們在依法執(zhí)行公務過程中，常因違法者的不理解、不配合而產(chǎn)生對立情緒，一些群眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別群眾對阻礙民警執(zhí)法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下"算不了"什么；有的群眾本著"法不責眾"的僥幸心理，趁機起哄。
在構建和諧社會的今天，為給交通民警創(chuàng)造一個良好的執(zhí)法環(huán)境，需要社會方方面面的關注，更需要每一個交通參與者的理解，當然首先要提高交通民警的執(zhí)法素質，保證執(zhí)法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理，也是一項長期性的工作，應該擺上交管工作的首要日程中，只有打造出了一只文明的，素質過硬的，有著鐵的紀律的隊伍，才能去糾正別人的違法現(xiàn)象，才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最后強調一點，要想正真做到公平公正，理性、文明的執(zhí)法環(huán)境，首先政府部門必須大力支持，保證不搞特權化，只有得到了上級部門的大力支持，我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直，才能真正的詮釋交警協(xié)管這四個字的含義得到社會和群眾的肯定。
3、未來工作計劃
3.1明確工作思想
確保"交通安全月"活動順利進行本著"安全第一，預防為主"的工作思想，通過開展"交通安全月活動"來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)無事故，使"交通安全月"活動得以順利進行。
3.2加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
"交通安全月"活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了"交通安全月"活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規(guī)；提高車輛駕駛人員的安全意識。
3.3積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，認真審核非職業(yè)駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業(yè)駕駛員的申報數(shù)量，認真遵照非職業(yè)駕駛員報批程序上報非職業(yè)駕駛員名單。
3.4開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的.安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
3.5認真履行各項規(guī)章制度
做好基礎資料管理工作活動期間，我站認真履行各項交通安全的規(guī)章制度及法律法規(guī)，并加強了基礎資料的管理工作，完善了活動設備運轉記錄的填寫工作，使我站的內業(yè)資料管理水平趨于標準化，符合公司有關要求標準。
3.6加強交通安全學習培訓力度
做好事故預防工作活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產(chǎn)管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規(guī)程和事故預防進行認真細致的學習及演練，增強防范事故的能力，確保安全運行無事故。
3.7加強了HSE管理工作的管理力度
活動期間，我站加大了HSE管理工作力度，真正將HSE管理體系在我站深入開展，加大了施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查力度，對所發(fā)現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象及時開具安全隱患檢查表并由受檢班（組）長現(xiàn)場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料，使我站的HSE管理工作內業(yè)資料趨于標準化，符合公司的有關標準要求。
通過深入開展"交通安全月"活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司"交通安全月"活動的各項措施、杜絕了群死群傷現(xiàn)象的發(fā)生，確保了"交通安全月"活動的順利進行。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 10
我是xx，xx縣交通運輸局綜合執(zhí)法大隊一名普通的執(zhí)法人員，xx年對我來說是學習的一年、收獲的一年。在這一年的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時間里在交通運輸局局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的治超站執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的`人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省�，F(xiàn)將這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產(chǎn)主義信念。在執(zhí)法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通運輸局綜合行執(zhí)法大隊開始就一直把執(zhí)法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執(zhí)法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合執(zhí)法大隊工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調大隊領導處理好新老同志的關系，促進了大家盡快融入到工作中來。
2、一年來同同志們一起工作在交通綜合執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作，并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、今年年本人還參加了縣政府組織的環(huán)縣路綜合治理行動，為我縣創(chuàng)建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。
5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間，在縣、局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞，奮戰(zhàn)一線，做好對進入我縣的外籍車輛的防控檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務。為全國疫情抗戰(zhàn)的勝利流下了辛勤的汗水。
6、按照局領導的工作要求和安排，本人還多次擔任帶隊負責人，完成了與公安交警大隊聯(lián)合執(zhí)法治理超限運輸車輛工作治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，更加了解了自己工作業(yè)務，掌握了更多的交通綜合執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執(zhí)法大隊的工作。
三、自覺加強業(yè)務理論學習，提高個人素質：
在這一年的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習，思考，提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行執(zhí)法大隊工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合執(zhí)法工作的新局面。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 11
承蒙領導的重視和關心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務�，F(xiàn)將主要工作匯報如下：
一、以人為本，抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經(jīng)局里和科室統(tǒng)一安排，中隊總人數(shù)由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執(zhí)法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實施分三班負責制，使不同時段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣，共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗，新隊員不懂就問，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務學習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年，圍繞這個主題，我們積極參加了局里的各項學習活動，工作中踐行群眾路線，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時，人多車少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的'交通方式;在運價即將調整之際，我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業(yè)務學習上，我們通過了普法考試，參加了局里的法律法規(guī)知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規(guī)范了執(zhí)法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統(tǒng)一的廉政教育課外，日常要求不放松，規(guī)章制度存心中，基本做到了無投訴，無負面報道。
二、點面結合，重點管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車，針對之前比較明顯的出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規(guī)行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區(qū)的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車等不文明行為，我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛(wèi)生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時上報，日常工作做好記錄，使出租車站這個重點秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，日常監(jiān)管不放松，每天兩次對其“三不進站，六不出站”進行巡查，每日抽查10臺班線車，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節(jié)假日前對各安檢口進行安全隱患排查。
對于車站周圍的主要道路，我們把專項整治常態(tài)化，重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為，共出動執(zhí)法人員700余次，開出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查，公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作，點面結合，有機統(tǒng)一。
三、協(xié)調配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關系。
一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統(tǒng)一調配，在節(jié)假日等客流高峰期間從容應對。與區(qū)城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動，與其他執(zhí)法隊伍共同開始了“百日整治”活動，讓旅客高高興興來，快快樂樂走。
四、總結經(jīng)驗，找準差距，進一步完善各項工作。
雖然這段時間以來，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個方面：
(1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距，深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數(shù)隊員的工作責任心還有待進一步加強。
(3)缺少長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展，加強政治學習和業(yè)務學習，把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時，利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點的安全性，迎接春運的到來。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 12
本局現(xiàn)有干部職工人，其中贏得稽查證的有人，出席省局培訓的人，主要肩負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅特“創(chuàng)一流管理隊伍，一棵交通稽查形象為目標”。在強化隊伍建設，提升管理水平，加強交通稽查力度，規(guī)范稽查文書，嚴苛全面落實交通行政執(zhí)法“四制”上下功夫。為此，我市交通行政執(zhí)法工作已初步踏上了法制化規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，阻止違章、違規(guī)車輛，我們主要實行以“教育方居多，行政處罰為砌”的方針，由于稽查規(guī)范，程序妥當，沒出現(xiàn)一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達至子車主令人滿意、社會令人滿意、管理部門的形象也獲得了很大提升。
一、加強領導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了強化對交通行政執(zhí)法工作的領導，規(guī)范全縣運政管理，我隊每年都設立以也已、副局長為副組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領導小組，并由分管稽查工作的隊長具體內容負責管理稽查工作，領導全系列所執(zhí)法人員嚴苛按照稽查“四制”工作建議全面落實目標責任制，規(guī)范稽查犯罪行為，在各級的監(jiān)督下，把我隊交通行政執(zhí)法工作搞的更好、更堅實，防治執(zhí)法違法問題的出現(xiàn)。
二、加強教育，搞好盲傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)常化。
為了強化對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，使群眾介紹交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的犯罪行為展開監(jiān)督，隊還設立了為局長為副組長的交通法規(guī)宣傳教育領導小組，凡上級頒布的每部法規(guī)，我們都堅特利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全市城鄉(xiāng)展開反反復復宣傳，使全市人民人人皆知，同時，每周四下午秉持對全所干部職工展開職業(yè)道德教育，年初對站務人員展開職業(yè)道德培訓，提升服務質量，加強行業(yè)“文明窗口促進作用”，全方位拒絕接受社會監(jiān)督，刻畫稽查工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全隊執(zhí)法人員素質，達至依法行政的`準確性，在《四川省道路運輸條例》和《道路旅容運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定、《機動車修理管理規(guī)定》、《道路危險貨物運價管理規(guī)定》等五部而令的施行，以及投入使用嶄新文書以后，我隊大部分同志分期分批出席由市運管處統(tǒng)一交排的交通法規(guī)自學培訓班，出售交通運政法規(guī)讀本，并堅特每月利用兩天時間自學交通法律法規(guī)規(guī)定的有關內容，年年對職工法律常識展開一次考核，對考核成績不合格者，嚴禁專門從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅特嚴苛的培訓考核上崗制度，入—步喚起了個隊職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，并使全隊的管理素質獲得了非常大的提升，依法管理工作獲得了強化。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了秉持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴苛按照省廳制訂的《四川省交通行政執(zhí)法責任制》，《四川省交通行政執(zhí)法公示制》、《四川省交通行政執(zhí)法稽查制》、《四川省交通行政執(zhí)法錯案和稽查過錯責任沖宄新制》，深入細致規(guī)范全隊執(zhí)法人員的行政犯罪行為。在管理上，嚴苛按照稽查程序辦事，不徇私情，凡處置違章經(jīng)營車輛，都秉持行政處罰程序妥當，案卷材料齊全，并由專人負責管理文書的填制工作，規(guī)范了稽查程序，制止了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地阻止了執(zhí)法違法問題的出現(xiàn)，在稽查過程中，我們秉持隊伍整齊，衣著統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘用了多名義務監(jiān)督員，對我隊稽查犯罪行為展開嚴格監(jiān)督，努力做到稽查相關手續(xù)不全系列的嚴禁上路檢查車輛，沒領導帶隊的嚴禁上設卡在，違章車輛事實不確切的嚴禁行政處罰，不判罰拎氣車、不擺人情車，努力做到執(zhí)法人員過節(jié)沒、饋贈不要，在稽查上努力做到公正、公平，堅特依法辦事，獲得了社會的贊譽。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范稽查程序，強化領導，對設立了為正副局長為副組長的稽查領導小組及交通運輸綜合行政執(zhí)法案件審理委員會，一是堅特行政執(zhí)法研究制，每月對全隊稽查工作情況展開一次分析，對關鍵性違章行為行政處罰展開研究，努力做到定性精確，行政處罰及時，不留尾巴；二就是稽查報告制度，每季度精確按時填制法報表，平時對實行通常程序的違章處置都及時向上一級主管法制部門展開報告；三就是秉持稽查程序專人負責制，由專人負責管理法律程序的核對、整理案卷，及時接用；四就是全面落實稽查公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻申報，消除稽查工作上的隨意性，拒絕接受社會盒群眾監(jiān)督。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 13
××年，在××領導小組的正確領導下，新成立的××××客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《××公共交通管理規(guī)定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務質量管理
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的`程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答復。例如今年月日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴路公交司乘人員服務態(tài)度的蠻橫，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴多起，查處違章起，罰沒收入多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資多萬元，新建永久性防雨侯車棚座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調研，最終與××日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《××市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經(jīng)得起推敲和質證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
�、彪m然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規(guī)律性和實質性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
�、补芾碇兄荒苌蟼飨逻_，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、××年工作思路
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
�、崩^續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
�、布哟笫袌霰O(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
�、匙⒅厣鐣浾摵托侣劽襟w的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。
�、醇訌妶�(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
�、到⑵鹦兄行У母偁帣C制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
⒍做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
�、钒凑站贮h總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成××年其它各項工作任務。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 14
時光飛逝，轉眼間20XX年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊的`任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 15
上半年來，xx鎮(zhèn)城管中隊在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，全面加強和深化與xx經(jīng)開區(qū)各項工作對接，緊緊圍繞園區(qū)打造“宜業(yè)宜居”工業(yè)新城的宗旨，開展城市管理行政執(zhí)法工作，現(xiàn)就20xx上半年工作總結如下：
1、定期召開部門會議，集中進行業(yè)務知識學習，提升內在素質。
2、實行中隊分工負責制，工作劃分三條線，責任到人的同時互相協(xié)助，全面推進部門管理。
3、招聘城市管理協(xié)管員，擴充隊伍力量，統(tǒng)一進行崗前培訓，提升隊伍綜合執(zhí)法能力。
4、大力整治戶外廣告。對柳沖路兩廂的大型廣告、門店招牌、落地燈箱、商業(yè)橫幅等各種形式的戶外廣告牌匾進行了專項整治，共拆除廣告牌97塊、統(tǒng)一制定50塊。同時嚴把戶外廣告牌匾審批關，從源頭控制了私設、亂設不規(guī)范廣告牌匾的行為，進一步規(guī)范了管理，有效的杜絕了亂設置戶外廣告現(xiàn)象的發(fā)生。
5、開展交通秩序整治：大力整治集鎮(zhèn)道路車輛亂停亂放行為，對柳沖路、牛瀘路道路停車實行統(tǒng)一管理，劃定停車位，規(guī)范道路停車秩序；規(guī)范人行道，禁止人行道停車，交通秩序明顯好轉。
6、加強夜市攤點管理：制定夜市管理規(guī)定，對夜市的經(jīng)營時間、衛(wèi)生清潔等方面進行統(tǒng)一規(guī)范，并要求夜市經(jīng)營者簽訂保證書，嚴格按規(guī)定經(jīng)營，保證附近居民無信訪事件發(fā)生。
7、開展環(huán)境衛(wèi)生整治：推行道路清掃保潔市場化運作，將集鎮(zhèn)保潔權交由戴氏家政管理，城管中隊負責監(jiān)督，加強日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系解決。
8、規(guī)范店外經(jīng)營管理：開展了店外經(jīng)營治理集中整治行動，清理取締違章占道經(jīng)營攤點近30家，占道經(jīng)營現(xiàn)象明顯減少。
9、嚴厲打擊私搭亂建行為：對各種違法占地、私搭亂建現(xiàn)象，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理，不斷加大巡查力度，擴大巡查范圍，充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，做到發(fā)現(xiàn)一處，拆除一處，累計拆除違章建筑面積達1600平方米。
10、開展專項行動，依法取締南陽小區(qū)馬路市場：經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府綜合考慮，周密部署，積極行動。
自20xx年5月24日起連續(xù)4次開展集中取締行動，成效良好，徹底取締，得到了周邊人民群眾的支持和擁護。
1、違法建筑拆除方面，因無拆違主體資格，執(zhí)法有難度。
2、市容環(huán)境常態(tài)化管理機制需進一步完善，占道經(jīng)營、環(huán)境衛(wèi)生方面需進行常態(tài)化管理。
3、強化業(yè)務培訓工作。一是加強執(zhí)法人員和協(xié)管員相關法律法規(guī)的學習，不斷提高執(zhí)法人員依法行政的能力和本領。二是針對城市管理行政執(zhí)法中的典型案例，認真進行剖析、分析違法的具體原因，以及處理的依據(jù)和程序，有效提高執(zhí)法人員的業(yè)務能力和工作水平。
4、加強法規(guī)宣傳，提高群眾法制意識。結合實際，調配執(zhí)法車輛，安排人員在主要街道、路段進行巡回宣傳，發(fā)放相關資料，達到家喻戶曉、人人皆知，進一步增強廣大人民群眾學法、守法的自覺性。
5、進一步完善戶外廣告管理、沿街店面審批制度，規(guī)范各項審批程序，實現(xiàn)管理與執(zhí)法有機結合。對戶外廣告牌高起點、高標準要求，確保戶外廣告從嚴審批、規(guī)范設置、長效管理。
6、持續(xù)開展集鎮(zhèn)主干道占道經(jīng)營整治行動，一是嚴格取締占用城市道路、通道、人行道及其他設施從事經(jīng)營活動；二是要求沿街店面必須在店內歸店經(jīng)營，不得在店外占道擺賣、堆放銷售商品，從事餐飲的經(jīng)營戶不得出店設桌、擺放爐灶、亂倒泔水。
7、進一步加大環(huán)境衛(wèi)生管理力度，逐步改善集鎮(zhèn)臟亂差現(xiàn)狀：一是加大環(huán)衛(wèi)投入，完善環(huán)衛(wèi)設施，按標準配置垃圾箱，對破損的垃圾收集設施及時進行修復或更換；二是常態(tài)化環(huán)境衛(wèi)生巡查機制，發(fā)現(xiàn)問題及時與環(huán)衛(wèi)公司進行聯(lián)系處理，發(fā)現(xiàn)一處，清理一處，不留死角。
8、持續(xù)進行夜市的規(guī)范和整治：進一步加大執(zhí)法力度，從嚴整治夜市攤點，采取疏堵結合的管理方式，將南陽小區(qū)夜市予以規(guī)范，給小區(qū)居民營造規(guī)范有序、文明整潔的出行和居住環(huán)境。
9、嚴查車輛“滴、灑、漏”。加大對渣土沙料及雜物運輸車輛的監(jiān)督管理，加強巡查，嚴格貫徹相關法律法規(guī)對渣土運輸?shù)墓芾硪?guī)定，對出現(xiàn)“滴、灑、漏”的`車輛予以嚴格查處，絕不姑息，并對違規(guī)車輛予以上限處罰，徹底制止車輛運輸過程中的遺撒現(xiàn)象，還市民一個整潔優(yōu)美的道路環(huán)境。
20xx年是我鎮(zhèn)開展城市管理事業(yè)的重要一年，xx鎮(zhèn)城管中隊將在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，全面落實城市管理各項工作要求，克服困難、大膽進取，努力開創(chuàng)xx鎮(zhèn)城市管理和行政執(zhí)法工作的新局面，為全面對接xx經(jīng)開區(qū)各項工作的順利開展而努力奮斗！
交通綜合執(zhí)法個人工作總結 16
20xx年，是交通綜合行政執(zhí)法改革第一年，也是實施“十四五”規(guī)劃的開局之年，同時也是中國共產(chǎn)黨建黨100周年。區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊（以下簡稱“大隊”）在主管局的堅強正確領導下，在市綜合行政執(zhí)法支隊的關心指導下，緊緊圍繞規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，服務執(zhí)法的理念，探索交通綜合執(zhí)法工作新路子。一年來我們始終堅持法治思維、法治手段，積極落實行政執(zhí)法責任制，規(guī)范行政執(zhí)法行為，不斷提高依法行政水平，使隊伍建設出成果、依法行政重實效、路政管理上臺階、運政業(yè)務更規(guī)范、安全管理無事故，圓滿完成了全年各項工作任務�，F(xiàn)將全年工作情況匯報如下。
一、工作開展情況
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸執(zhí)法監(jiān)管，著力凈化道路運輸市場。一是大力開展超限超載專項治理行動。聚焦超限超載、非法改（拼）裝、“百噸王”等違法行為進行集中攻堅。同時結合20xx年群眾最不滿意是10件事，開展系列的.專項整治行動。今年以來，與轄區(qū)公安部門開展25次執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作；加強源頭監(jiān)管，深入轄區(qū)貨運各源頭企業(yè)，督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)主體責任，要求源頭企業(yè)信息公示，目前全區(qū)完成公示有5家貨運企業(yè)，要求企業(yè)規(guī)范安裝使用稱重設備，嚴格落實源頭計重和運單據(jù)管理，確保無超限超載車輛出場上路行駛；以流動檢測點為依托，加強路面管控。截至目前，共出動執(zhí)法人員2877人次，執(zhí)法車輛576臺次，檢查貨運車輛2247臺次，查處超限超載違法車輛96臺，卸載貨物2870.25余噸，查處非法改裝車輛137臺。二是強化非法營運打擊。為嚴厲打擊非法營運車輛，營造安全有序的道路交通環(huán)境。大隊執(zhí)法人員同時結合道路客貨運輸突出違法違規(guī)行為專項整治行動，在轄區(qū)主要路口、客運車站、校園周邊、人民群眾投訴地點等地方開展專項整治。截至當前，出動執(zhí)法人員936人次，檢查客運車輛2200輛，其中查獲立案非法營運3起。三是加強涉危險化學品企業(yè)道路運輸安全檢查。重點針對企業(yè)危化品道路運輸證資質；企業(yè)危化品運輸車輛資質；企業(yè)�；返缆愤\輸駕駛人員、押運人員從業(yè)資質等方面開展執(zhí)法檢查。截至日前，共出動執(zhí)法人員217人次，檢查29家涉及危險化學品企業(yè)，整改問題5起。
�。ǘ┘訌姽穲�(zhí)法管理，全面整治安全隱患。聚焦道路安全大排查，抓好公路路政巡查，加強路產(chǎn)路權的保護。一是突出檢查重點。對管轄區(qū)域、施工公路路段、橋涵、易塌方、發(fā)生泥石流、飛石等路段進行排檢，對無法及時處理的每一個存在安全隱患的地方進行實地拍照，做好相關圖文記錄，并制作隱患表上局法規(guī)股，今年以來，查處安全隱患11起，已整改11處。二是開展公路沿線非法廣告牌清理。按照四川省交通運輸廳公路局《關于開展普通公路沿線非公路標志等專項清理的通知》（川交路函[20xx]28號）文件要求，進一步加強和規(guī)范全區(qū)普通公路沿線標志標牌管理，保證公路完好安全暢通，確保行車視距良好和人民群眾生命安全。根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，今年集中開展普通公路沿線非公路標志等專項清理工作。截至目前，出動執(zhí)法人員24人次，清理非法公路標志標牌25處。
�。ㄈ┘訌娝辖煌ㄟ\輸執(zhí)法檢查，確保轄區(qū)通航水域安全暢通。一是開展“三無”船舶專項整治。按照“長江流域十年禁捕”工作要求，為維護水上正常秩序，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，今年以來，大隊積極聯(lián)合區(qū)海事處、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展“三無”漁船集中整治行動5次，查獲“三無”船舶共計35艘，檢查船舶企業(yè)2家，拆解2艘船舶，及時消除重大安全隱患。二是開展?jié)O政聯(lián)合執(zhí)法大檢查。今年以來我大隊協(xié)助區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)海事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展聯(lián)合漁政執(zhí)法3次。重點對轄區(qū)河域沿線垂釣人群進行夜間突襲檢查，依法查處違法垂釣20余起行為；對城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場進行拉網(wǎng)式摸排，主要檢查是否存在銷售非法野生魚等違法行為；對轄區(qū)漁具經(jīng)營店經(jīng)行逐一清查，檢查違法違規(guī)銷售禁用漁具行為。三是對轄區(qū)內碼頭（東禪鎮(zhèn)跑馬灘水庫、中興鎮(zhèn)麻子灘水庫、三家鎮(zhèn)大安鄉(xiāng)白安河）進行了安全執(zhí)法檢查。全面落實水上交通安全監(jiān)管責任。
�。ㄋ模┳龊媒煌ㄟ\輸領域疫情防控檢查，織密織牢交通運輸疫情防控網(wǎng)。一是為深入貫徹落實全省冷鏈食品疫情防控工作要求，接區(qū)疫情防控辦指示，大隊從20xx年12月24日至今，派駐執(zhí)法人員在S205線磨溪與潼南交界處，磨溪鎮(zhèn)冷鏈運輸車輛檢查點，聯(lián)合區(qū)相關部門對途徑G246道路的冷鏈運輸車輛進行檢查；二是今年8月和11月新冠疫情反彈現(xiàn)象發(fā)生后，大隊立即在轄區(qū)西眉、橫山、保石、白馬、遂內五個高速路出口處設立疫情防控檢查卡點，對入安車輛進行檢查，重點檢查隨車人員是否佩戴口罩、通行碼是否是綠碼、是否接種新冠疫苗；客運車輛是否消毒、隨車是否配備防護、消毒用品等，有特殊情況及時向上級匯報并做好相關臺賬。截至目前出動執(zhí)法人員378人次，累計檢查運營車輛2749臺次。三是重點對安居停車區(qū)、遂寧西服務區(qū)、保石服務區(qū)等6個區(qū)域的餐飲等公共場所人員佩戴口罩、掃天府健康碼、測體溫登記情況進行檢查，檢查停車區(qū)及服務區(qū)是否嚴格落實通風消毒，按要求設置留觀室，從業(yè)人員是否核酸檢測登記等情況。四是安排專人對轄區(qū)2個客運站和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運集中載客點進行交通運輸安全隱患集中排查整治和疫情防控檢查工作。
�。ㄎ澹┘哟蟮缆愤\輸揚塵污染防治，為藍天白云注入交通力量。按照上級環(huán)保工作要求，我大隊以大氣污染防治、路域環(huán)境整治工作為重點。一是加強道路揚塵防治。加大對途徑轄區(qū)國省主干線，重要農(nóng)村公路的未遮蓋篷易產(chǎn)生揚塵的違法貨運車輛的查處力度，大隊加強巡查，嚴格執(zhí)法。截至目前，現(xiàn)場整改未遮蓋篷布車輛66臺次。二是狠抓路域環(huán)境整治。狠抓施工揚塵防治。對全區(qū)普通國省干線公路、農(nóng)村公路施工工地進行全面排查，督促施工單位嚴格落實“6個100%”，推行濕式作業(yè)法，規(guī)范施工工地1處。加強道路日常執(zhí)法監(jiān)管力度。重點整治公路、公路用地、公路建筑控制區(qū)內以及建筑控制區(qū)以外可視范圍路域環(huán)境，努力實現(xiàn)公路沿線路域環(huán)境八個無目標。截至目前，規(guī)范違法建筑物和地面構筑物1處，清理碎石灑落3處。以環(huán)保檢查為契機，對轄區(qū)內國省干線公路沿線建筑控制區(qū)內擅自設置堆料場、攪拌站進行全面排查和專項整治。截至目前，出動執(zhí)法人員182人次，排查總數(shù)8家，其中臨時堆料場7家、攪拌站1家，規(guī)范整改8家。
二、存在的問題
�。ㄒ唬┮恍┕ぷ鞯拈_展程度按照上級的要求還存在一定差距，深度和廣度不夠。
�。ǘ┺k事效率還不夠高，少數(shù)執(zhí)法人員的工作責任心還有待進一步加強。
（三）缺乏長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
三、20xx年工作打算
�。ㄒ唬┏掷m(xù)規(guī)范開展交通運輸各項執(zhí)法檢查工作。一是持續(xù)常態(tài)化加大超限超載治理和貨運源頭企業(yè)監(jiān)管力度；三是持續(xù)保持高壓態(tài)勢打非治違，規(guī)范運輸市場秩序。根據(jù)季節(jié)性、周期性特點，適時開展旅游客運和�；愤\輸市場專項整治活動，切實維護好運輸市場秩序，全力保障合法經(jīng)營者權益。三是聯(lián)合區(qū)海事處加強轄區(qū)水上交通執(zhí)法，力爭實現(xiàn)執(zhí)法全覆蓋，確保水上交通安全。
�。ǘ┨岣呶臅谱�、案卷整理歸檔工作質量。大隊積極開展行政執(zhí)法文書制作學習培訓，學習內容重點學習新修改的《行政處罰法》、《交通運輸部行政執(zhí)法程序規(guī)定》和新的執(zhí)法文書格式等，進一步提高依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民宗旨意識，將學習成果“內化于心，外化于型”。為今后高效、規(guī)范執(zhí)法夯實了牢固的基礎。
（三）強化學習，規(guī)范使用法律用語。在執(zhí)法過程中，加強執(zhí)法人員法律法規(guī)學習，提高法律素養(yǎng)，提高執(zhí)法案卷質量，提高依法行政能力。
�。ㄋ模┘訌婈犖榻ㄔO，全面提升執(zhí)法人員素質能力。以交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍素質能力提升三年（20xx—20xx年）行動為契機，一是開展職業(yè)道德教育，提依法行政素質;二是開展業(yè)務技能培訓，提高依法行政水平;三是強化軍事管理，提高組織紀律性和快速反應能力;四是規(guī)范執(zhí)法行為，社絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，確保隊伍純潔性。
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