測量個人工作總結(jié)范文（通用10篇）
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的測量個人工作總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
測量個人工作總結(jié) 1
時光飛逝，歲月如梭，眨眼間已經(jīng)畢業(yè)四年有余。在這四年多的時間里，我先后從事了三份工作。在工作的過程中，我不僅加深了對原來學(xué)習知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
畢業(yè)后，我首先到了xx水泥集團xx公司工作。xx實業(yè)公司是xx水泥集團的全資子公司，主要業(yè)務(wù)有工程建設(shè)、窯爐砌筑與設(shè)備檢修，袋收塵器制造與安裝等業(yè)務(wù)。作為工程管理的技術(shù)員，我首先接受了焊工培訓(xùn)，袋收塵器制作培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我了解到制作袋式收塵器工藝流程，制作要點，安裝要點等等專業(yè)知識。先后跟隨設(shè)備工程師學(xué)習材料展開計算、設(shè)備制造監(jiān)察、材料選型等知識。最終能夠根據(jù)客戶需求來幫助選其選定設(shè)備型號、設(shè)計合適的收塵器型號等工作。在xx的兩年里，我主要負責袋收塵器工作，包括收塵器材料額度控制、袋收塵器質(zhì)量檢驗、售后問題解決等。曾多次制止工人冒領(lǐng)、多領(lǐng)鋼板等材料；曾幾次檢查出質(zhì)量問題，并責令工人返工，保證設(shè)備出廠質(zhì)量合格；對于設(shè)備售后發(fā)生的問題，及時和客戶溝通解決，樹立了我們公司產(chǎn)品質(zhì)量合格，售后服務(wù)方便、及時的形象，使收塵器銷量連續(xù)兩年大幅增長。同時，在每年對水泥設(shè)備檢修的工作中，擔負起設(shè)備現(xiàn)場人、機、材控制及統(tǒng)計的'工作。經(jīng)過數(shù)次的檢修后，我發(fā)現(xiàn)好多項目的檢修內(nèi)容和檢修費用比較穩(wěn)定。向技術(shù)科長提出標準項目標準收費的意見，在得到領(lǐng)導(dǎo)的同意后，根據(jù)歷次數(shù)據(jù)編寫出了項目標準收費的單據(jù)，例如：噴煤嘴安裝與修復(fù)；回轉(zhuǎn)窯窯門修復(fù)；收塵器保養(yǎng)等等。徹底解決了長期以來所有項目都要技術(shù)員統(tǒng)計人、機、材發(fā)生量，經(jīng)甲方技術(shù)人員簽字認可收費的煩瑣事項，解決了技術(shù)員在檢修期間因統(tǒng)計數(shù)量繁多而導(dǎo)致數(shù)據(jù)有誤現(xiàn)象。得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。在20XX年到20XX年的兩年中，因為工作努力，業(yè)余時間參加管理集團圖書室等原因，連續(xù)獲得20XX-20XX年度，20XX-20XX年度“集團青年先進個人”稱號。獲得了“唐山青年志愿者”的稱號。
合同到期后，我感覺到國企工作效率低下，方法改進緩慢（我提出的標準化方案雖然得到領(lǐng)導(dǎo)表揚，但是，最終卻沒有得到延續(xù)實施）。所以，我拒絕了公司續(xù)簽合同。
我的第二份工作是宏茂微電子（上海）有限公司封裝后段設(shè)備工程師。我進入公司的時候，恰好是公司投資200萬美元引進荷蘭的先進電鍍設(shè)備。我被分配到電鍍車間，和幾位同事一起跟隨荷蘭MECO機臺的外國設(shè)備工程師安裝、調(diào)試機器。經(jīng)過三個多月的安裝和調(diào)試，終于，機器得到了預(yù)想效果。我們幾個也從一無所知到可以熟練操作機器，并且在設(shè)備供應(yīng)商的幫助下，制訂出詳細的機臺保養(yǎng)計劃。我還根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，培訓(xùn)了幾名操作員和設(shè)備技術(shù)員；在幾位同事的幫助下，我根據(jù)機臺運行中出現(xiàn)的問題和公司5S要求，總結(jié)出設(shè)備維護中的相關(guān)規(guī)范：比如《保養(yǎng)注意事項》、《藥水存放規(guī)范》、《保養(yǎng)衣著規(guī)范》、《交接事項規(guī)范》、《零配件存放規(guī)范》、《事故緊急救護措施》、《工具存放規(guī)范》等一系列PPT文件�，F(xiàn)在其中的一些已經(jīng)成為了封裝后段設(shè)備技術(shù)人員進廠培訓(xùn)教材。在工作中，我總是努力學(xué)習、總結(jié)，在剛開始入廠的時候，我發(fā)現(xiàn)還沒有投入使用的廠房也在24小時的亮燈，向公司提出間隔開燈的想法，經(jīng)評估每年可以節(jié)約15萬元電費。公司給予我物質(zhì)獎勵；在品質(zhì)標語大賽中，獲得了優(yōu)秀獎，如今，那些標語還掛在公司走廊、食堂等地方。
測量個人工作總結(jié) 2
轉(zhuǎn)眼間又到年末，這意味著一年又要過去了，20xx年是我參加工作第九年，來南通項目部有一年了，工程測量看似簡單，事實上它很復(fù)雜，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制網(wǎng)復(fù)測4次、兩車站主體結(jié)構(gòu)施工測量放樣，原始資料、各項重要部位測量報驗資料均已上報監(jiān)理和第三方測量隊簽字復(fù)核；儀器日常維護保養(yǎng)，并及時更新設(shè)備臺賬；信息化錄入按月及時更新；認真學(xué)習測量應(yīng)知應(yīng)會題庫，做到測量規(guī)范在我心中，并積極主動服務(wù)于工區(qū)生產(chǎn)中，與測量班同事一起完成測量工作�，F(xiàn)階段中~世盾構(gòu)區(qū)間，測量工作已準備就緒；中~世區(qū)間盾構(gòu)機導(dǎo)向系統(tǒng)暫未到項目，導(dǎo)向系統(tǒng)到場之后，馬上進行安裝調(diào)試，為盾構(gòu)順利始發(fā)掘進提供測量保障基礎(chǔ)。
20xx年度測量工作主要以盾構(gòu)施工、車站主體測量為主。盾構(gòu)施工期間定期對控制網(wǎng)進行復(fù)測，根據(jù)盾構(gòu)施工進度，快速完成聯(lián)系測量工作并要求業(yè)主測量隊進行復(fù)核確�？刂泣c成果可靠可用，定期復(fù)核盾構(gòu)機姿態(tài)管片姿態(tài)，成果及時上報監(jiān)理第三方復(fù)核，盾構(gòu)測量各個工序次數(shù)要頻、速度要快、精度要高，滿足現(xiàn)場施工要求的同時確保各項數(shù)據(jù)成果的正確性，指導(dǎo)盾構(gòu)施工，確保盾構(gòu)機順利進出洞；車站施工時定期對加密點進行復(fù)測，根據(jù)技術(shù)部交底對開挖期間嚴格控制開挖標高，確保開挖面標高一次到位不要因超欠挖而導(dǎo)致返工或者混凝土超方，車站主體結(jié)構(gòu)做好測量服務(wù)工作并要求現(xiàn)場嚴格按照測量點位和標高進行施工，做好相應(yīng)技術(shù)交底，及時完善上報各放樣資料。個人學(xué)習方面對測量相關(guān)知識進行學(xué)習，學(xué)習公司最新下發(fā)測量管理辦法，及時配合好同事，團結(jié)同事，共同完成測量工作，在現(xiàn)場規(guī)整原始記錄，做好現(xiàn)場交底并簽字確認，愛惜儀器，定期檢核。
20xx年度是本項目盾構(gòu)施工的高峰期，也是考驗檢查測量團隊和個人工作作風、能力、執(zhí)行力的時刻，我們必須密切配合高標準嚴要求，有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項測量工作。同時也是項目部發(fā)掘培養(yǎng)盾構(gòu)測量人才的最佳時期，一定要熟練掌握各項盾構(gòu)測量中常見問題，積累經(jīng)驗，為以后工作打好基礎(chǔ)。同時建議項目部工程部組織理論知識培訓(xùn)與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合的講解相關(guān)知識和現(xiàn)場操作，提高測量人員的專業(yè)水平和綜合能力，達到提高項目整體測量水平的'目的，及時發(fā)現(xiàn)和指引有想法有基礎(chǔ)的人員，重點培養(yǎng)，為項目為公司儲備優(yōu)秀的測量人員。
20xx年是項目部施工大干時期，作為個人，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團結(jié)同事，提前規(guī)劃合理安排，見縫插針快速優(yōu)質(zhì)的完成各項測量工作，為盾構(gòu)掘進順利進出洞及車站主體施工提供測量技術(shù)服務(wù)工作，為現(xiàn)場節(jié)約寶貴的時間，順利完成業(yè)主下發(fā)的節(jié)點工期目標，為項目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效貢獻自己微薄的力量。
測量個人工作總結(jié) 3
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要持續(xù)的提升自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與協(xié)助下，在思想意識、工作水平等各方面都取得了一定的進步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
�。�1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。所以，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選擇的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的'等
�。�3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們持續(xù)的重復(fù)檢驗中算出了準確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測量工程是每個工程前期要先實行的事項，確保工程盾構(gòu)推動能沿著設(shè)計軸線推動及全線貫通，主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構(gòu)機能否順利進洞的關(guān)鍵因素之一。
終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點實行3個月一次的復(fù)測，保證其點位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推動前項經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點實行復(fù)測以確保精度。
2、聯(lián)系測量
在隧道施工中為了保證隧道準確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。
坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提升測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導(dǎo)線及高程測量。地下導(dǎo)線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。因為隧道內(nèi)沒有充足的空間無法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
不過支導(dǎo)線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測量，以提升精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測實行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項：
強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，持續(xù)提升自身綜合素質(zhì)，我重視增強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習，持續(xù)提升自身綜合素質(zhì)水平。
一是認真學(xué)習工作業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存有哪些不足之處，有針對性地實行學(xué)習，持續(xù)提升自己的辦公室業(yè)務(wù)工作水平、
二是認真學(xué)習法律知識，結(jié)合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地展開學(xué)習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物，產(chǎn)生了很多的新問題，并解決了一系列問題，也學(xué)習到了很多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和心得，即時糾正和補充自身的不足之處。
測量個人工作總結(jié) 4
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去。在此提前祝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂、闔家歡樂。在過去的一年時間里，在李總的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的支持下基本上完成了各項工作，在工作能力和思想覺悟方面都有了更進一步的提高。
通過總結(jié)一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在很多方面還存在不足，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，本年度的個人工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、自從事本崗位以來，深知測量工作無小事，在做好本職工作之余繼續(xù)學(xué)習鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，來不斷滿足工作需求。
2、參加工作以來的這些年個人也掌握了一些管理上的技巧，為自己駕馭每項管理工作充實了力量，完善了工作經(jīng)驗。
3、工作中，努力為其他員工做好表率，希望通過自己以身作則影響著部門的每位職員在工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各項任務(wù)。
4、過去的這一年中發(fā)生了一些不應(yīng)該出現(xiàn)的低級錯誤，工作還是不夠嚴謹，對成果數(shù)據(jù)應(yīng)該加強多人復(fù)核并長期堅持形成制度。
5、與業(yè)主單位，外協(xié)單位的溝通還需要加強，恰到好處的處理好各方面的關(guān)系也是部門工作重要的一部分。
6、在部門內(nèi)部管理方面還有待進一步提高，多關(guān)心每一個測量班職員生活上及工作上的困難，團結(jié)每一位成員，擰成一股繩，心往一處使，以上就是我今年的工作情況。
回顧今年，雖然小有成績，但是成績不能掩蓋工作中的不足。工作比較多、繁瑣，但是通過自己所掌握的理論知識，再結(jié)合實際工作，加上自己的思考和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進步，工作中也取得了一定的成績，擴展了自己的知識面，但也存在很多有待提高的問題，我將不斷學(xué)習，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)下去，把不足之處彌補回來。我會把握好每一次機會，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評。在今后的工作中我會更加努力學(xué)習新的知識，做好每一步工作。
20xx年已經(jīng)過去了，嶄新的一頁已經(jīng)翻開，在新的一年里，我依然會用積極飽滿的熱情去完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作。我會把握好每一次機會，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評。在今后的工作中我會更加努力學(xué)習新的知識，完成好每一項工作，為公司貢獻一份微薄的力量。我需要學(xué)習和掌握的知識還很多，為以后更好的工作，我會更加努力!為20xx年公司的發(fā)展，添磚加瓦，貢獻一份力量。
20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。
20xx年我xx公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的.放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中；避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任xx項目部測量的全面工作。xx項目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主；結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團結(jié)同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊進行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
20xx年xx月x日接到公司通知，我公司的xx目部需測量人員我被調(diào)往xx項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動安排，以最快的時間全面的熟悉設(shè)計圖紙文件及監(jiān)理細則，編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊，并要求其負責以后的維護和使用；在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
xx項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設(shè)沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規(guī)范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設(shè)計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現(xiàn)場放線，并且時常在現(xiàn)場進行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項目安排我和
xx配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位，因為抗拔樁與結(jié)構(gòu)的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖，放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項工作。
20xx即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。
測量個人工作總結(jié) 5
我從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的四年里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習和思想上都取得了很大的進步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。
讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨去完成測量工作。
今年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。為了更好的完成明年的工作任務(wù)，下面我將我在今年的工作總結(jié)如下。
一、工作方面取得的成就
為了工作需要，我被調(diào)到項目質(zhì)檢科擔任測量員，從事測量工作。在xx的一年里，我不斷學(xué)習測量專業(yè)知識，把理論與實際相結(jié)合。在項目領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，迅速打開工作局面，同時也學(xué)會了橋梁坐標放樣、路基坐標和高程程序的編制與放樣。對項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復(fù)推算和驗證，保證了施工放樣的精確性，及時和測量監(jiān)理、現(xiàn)場監(jiān)理以及現(xiàn)場施工負責人溝通，保證了施工進度和施工質(zhì)量。
對每一道工序，我們測量人員都做到了干前放樣，干中檢測和干后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時反應(yīng)、及時解決，對自己不懂的，拿不準的請教老職工或領(lǐng)導(dǎo)，弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊技術(shù)人員，減少了工程材料不必要的浪費，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責，沒有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，將會的工程造成不可彌補的損失。
特別是在項目對橋梁的施工放樣和檢測中，讓我深深地體會到，測量人員對施工的重要性。由于橋梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多，橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內(nèi)，為了保證測量精度，所以要求測量人員在測量的過程中，要對所放樣點的坐標在放樣前反復(fù)測算，確定無誤后才能放樣。
并且在放樣的過程中，要對坐標反復(fù)核對，有目的的去減少測量誤差。在橋梁施工中，如果測量人員有一丁點的失誤，將會導(dǎo)致橋梁軸線的偏移，對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度，并且影響工程質(zhì)量，增加工程成本，影響公司信譽。
項目后期，由于路基施工隊伍的中途離場，為了保證業(yè)主給我們下達的階段性工期。我們項目在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下臨時組織了施工調(diào)平隊伍，要求我擔任測量放樣工作。在此階段，我學(xué)到了新的路基調(diào)平方法，增加了自己工作經(jīng)驗的同時，也歷練了自己對工作的合理安排，并保質(zhì)保量的成功完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，讓我們項目路基二標段在路基交驗完工排項目第一。
對最后兩座橋梁的橋面鋪裝，我們項目部上下齊心，在領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，做到了施工隊沒技術(shù)人員我們出，加班加點、披星戴月完成了業(yè)主下發(fā)的階段性工期，為業(yè)主交了一份完美的答卷，同時也為項目的再次中標，打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、思想方面的進步
在工作中，自己也有迷茫的時候，對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應(yīng)該怎樣去面對，總是害怕把事做錯。當我每次有這樣的想法時，我總是告訴自己要排除一切困難和挫折，我要勇敢地面對一切，不管對錯�！钡瑫r，我也會不斷地詢問和查找解決困難的辦法，總是在干活前把所有的準備工作做好，不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯誤。時常調(diào)整自己的心情，讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài)，用積極向上、樂觀的心態(tài)來工作和生活。
三、做好“傳、幫、帶”工作
傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，是公司培養(yǎng)人才和技術(shù)骨干的重要先進理念。我從畢業(yè)到公司參加工作后，就一直受到公司老職工的幫助，他們把自己的工作經(jīng)驗和技術(shù)技能傳授給我，并幫助我們解決在生活、工作和學(xué)習中遇到的各種難題，他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用，是我們學(xué)習的榜樣。
我更應(yīng)該把這個傳統(tǒng)繼續(xù)下去，我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業(yè)的`學(xué)生，做到有問必答，幫助他們盡快的進入自己的工作角色，使他們能盡快的適應(yīng)環(huán)境并獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。同時，我也要不斷學(xué)習各種知識來充實自己，與同事互幫互助，不斷加強自己的思想素質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)心他人，在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動他們，影響他們，起到積極良好的帶頭作用。
四、明年的工作計劃
我現(xiàn)在所在項目是另外一個重要項目，它標志著我們公司在公路市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。如果說之前是為了打開公路市場，那么現(xiàn)在就是為了鞏固市場，所以我們還要不斷地全心全意的投入到項目的建設(shè)當中。項目路基一標段包括兩個互通區(qū)、主線及一個生活服務(wù)站，全線地形多山，同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區(qū)的高速公路，對其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測量技術(shù)方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到。
在以后的工作中應(yīng)該把匝道施工坐標計算方法學(xué)會，加強軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學(xué)習，做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學(xué)會的專業(yè)知識教給今年剛畢業(yè)的學(xué)生，讓他們在幫我分擔測量任務(wù)的同時也學(xué)會理論在實際中的運用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
在做好測量工作的同時，也多參與現(xiàn)場管理和項目部組織的各項活動，既增加自己的工作經(jīng)驗和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。配合工程科做好每月工程量結(jié)算的測量數(shù)據(jù)采集，并為需要設(shè)計變更的地方，及時提供各種測量數(shù)據(jù)，做好原始記錄并存檔，為工程施工提供原始依據(jù)。
在施工放樣的過程中，對各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對，計算無誤后在對結(jié)構(gòu)物進行精密放樣，并時常不定時的復(fù)查，確保施工的精準性。經(jīng)常與外委施工隊伍的測量技術(shù)人員溝通，及時解決和反應(yīng)他們現(xiàn)在存在的技術(shù)情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進度與質(zhì)量。
在今后的工作中，我會不斷加強自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理，將理論與實際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情；吃苦在前、享受在后的工作作風，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。
測量個人工作總結(jié) 6
20xx年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員，對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。
對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無到有從基礎(chǔ)到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的.鍛煉�，F(xiàn)將切實工作總結(jié)如下：
一、嚴謹科學(xué)、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！
測量放線后應(yīng)認真復(fù)合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習，學(xué)習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
對于我這個剛進入社會的大學(xué)生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經(jīng)理沒有責備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關(guān)系，但是要吸取經(jīng)驗，保證下次不犯同樣錯誤�！边�定時請來黃工手把手教導(dǎo)我，并復(fù)合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導(dǎo)致了棱鏡桿彎曲，放線出現(xiàn)了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。項目經(jīng)理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標，配合各個部門工作，做讓戴南人民放心的工程。
測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經(jīng)理，黃工及項目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持！相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學(xué)習不斷成長，繼承發(fā)揚好咱們八局人的精神，為公司為萬源項目部盡自己的一份力。
測量個人工作總結(jié) 7
上中隧道工程南線隧道經(jīng)過幾個月緊鑼密鼓的施工已經(jīng)順利穿越黃浦江，正朝著接收井挺進。為了能使隧道順利貫通還有許多障礙及難關(guān)，如穿越多層民房、地下管線及準確進洞都是對我們考驗。
測量工作的重要性是不可忽視的。從工程開始的圍擋，地面基礎(chǔ)設(shè)施的施工，盾構(gòu)的出洞進洞，直至工程的竣工驗收都有著測量工作人員的汗水結(jié)晶，更是智慧與科學(xué)的體現(xiàn)。隧道測量的誤差主要由地面控制、聯(lián)系測量、地下控制及盾構(gòu)儀的精度四方面構(gòu)成。為了減少誤差確保貫通，我們做了大量的工作�，F(xiàn)對前期測量工作進行回顧總結(jié)，以更好地做好下一步工作。
一、控制測量
隧道施工在公路、鐵路施工中都是一個重點。對于長隧道或曲線隧道，確保盾構(gòu)推進能沿著設(shè)計軸線推進及全線貫通，主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。
1．地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構(gòu)機能否順利進洞的關(guān)鍵因素之一。終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復(fù)測，保證其點位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進前項經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點進行復(fù)測以確保精度。
高程控制我們也按規(guī)范進行聯(lián)測，選用Leica的NA2水準儀加平行玻璃板，使精度達到0.1毫米。同樣在盾構(gòu)推進前項經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等水準及跨河水準測量，對高程控制點進行復(fù)測以確保精度來有效地控制隧道高程貫通誤差。
2．聯(lián)系測量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差
通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。定向工作可分為幾何和物理方法。但隧道測量是工程測量中很特殊的一個部分，由于受條件的限制無法按常規(guī)的方法。我們公司在高級工程師（教授級）的主持下，經(jīng)過無數(shù)次的深化，確立了運用幾何法進行定向測量（聯(lián)系三角形測量）的方法將地面控制點傳遞到地下。實踐證明，幾何法定向成本低、收斂快、可靠性強、不受施工影響，施工企業(yè)在經(jīng)濟上容易承受。根據(jù)幾何學(xué)原理通常情況下在豎井內(nèi)投放兩根鋼絲與井上測站沿軸線布置成狹長三角形，鋼絲下掛重錘，使其構(gòu)成鉛垂。建立豎直面，在該面上兩垂線間任意兩點連線的方位角均相等，同一垂線上任意點的坐標也都相等。測量是一份責任心相當重的工作，每個測量人員對自己都是嚴格要求，考慮問題相當?shù)膰烂苤斏�，顧由唐工倡議由原有懸掛兩根鋼絲的基礎(chǔ)上增加一根。使之組成兩個聯(lián)系三角形，以提高精度又能校核成果。對于三跟鋼絲的布置也有相當?shù)闹v究兩根鋼絲與儀器的夾角不能超過2度，這樣在平差過程中可以減少計算角的誤差。定向懸掛高強度的鋼絲（0.3mm），并吊以重錘拉直鋼絲，由于定向測量有4－5個方向、9個測回且需井上井下同時進行，將地面和地下連成一個整體，形成一個系統(tǒng)。難度較高，故重錘需置于油桶中，是其更為穩(wěn)定不易晃動同時又可減輕鋼絲的壓力。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及隧道長度及施工要求，我們我們已經(jīng)將傳統(tǒng)定向中用鋼尺人工量邊改為全站儀無棱鏡測距。使每條邊的精度達到0.1mm,大大高于限差≤2mm的規(guī)范要求。同時我們準備每條隧道施工期間安排三次定向測量。定向測量由總公司唐震華高級工程師把關(guān)，并有多名技師現(xiàn)場參與，現(xiàn)已完成了二次。結(jié)果比較滿意。各方面的誤差均小于規(guī)范要求。
高程控制點我們采用高程傳遞的方法將地面控制點傳遞至地下，這也就是所說的高程導(dǎo)入法。在進行高程傳遞前，必須對地面上的起始水準點的高程進行核對。在井上井下設(shè)置兩架水準儀，鋼尺懸掛在固定支架上，下端懸掛重量為10kg的重錘。由地面上的水準儀在起始水準點的水準尺上讀書a，鋼尺的讀數(shù)為β1。井下水準儀的鋼尺讀數(shù)為β2，而井下水準點的讀數(shù)為b。井下水準點的高程HB可用一下公式計算：HB=HA+a-[(β1-β2)+△t+△l]－b式中：△t為鋼尺的溫度改正△l為尺長改正
HA為井上水準點的高程
在經(jīng)過3次同樣的高程傳遞后，才可以確定井下水準點是否穩(wěn)定，有沒有受到豎井和隧道自身沉降的影響。同時不同儀器所求得的井下水準點高程不同，一般高程的不符值不應(yīng)超過2mm.
3．地下控制
地下控制測量包括導(dǎo)線及高程測量。地下導(dǎo)線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。然而支導(dǎo)線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。導(dǎo)線點通常設(shè)在隧道襯砌的上弦位置，其位置相對穩(wěn)定不易受到外來因素的影響。但是由于上中路隧道目前是世界第一大直徑隧道，考慮到安全及施工問題，我們將導(dǎo)線點設(shè)在腰部，僅保留靠近井口的兩個觀測臺。用以定向后的數(shù)據(jù)比較。井下導(dǎo)線復(fù)測不少于三次。測角、測距選用的儀器為一秒級的全站儀，用全圓法測角、用往返正倒鏡測距，測回數(shù)不少于4次。
地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。由于坡度較大使測站增加，故工作量比較大。為確保盾構(gòu)測量使用數(shù)據(jù)的準確，我們幾乎每二天要測一次水準。大直徑隧道增加了空間，但也給我們測量增加了難度，習慣的測量位置都在隧道頂部，自動測量系統(tǒng)又限制我們只能在車架上完成一系列測量工作，導(dǎo)線及高程都需要在車架的行架上進行空中接力。我們使用LeicaNA2水準儀，采用懸掛鋼尺的方法將控制點高程連接至儀器臺面上，保證了盾構(gòu)高程沿著設(shè)計軸線掘進。
二、盾構(gòu)儀安裝
所謂盾夠儀就是盾夠測量的標志。盾夠在掘進時，在土層中的姿態(tài)必須通過測量的方法來測定。不管是我們傳統(tǒng)的人工測量還是先進的自動測量系統(tǒng)都需要在盾構(gòu)機上作一個標記，使我們的儀器可以清楚的看到它。自動測量系統(tǒng)的標志安裝在盾構(gòu)中心的上方，其標志有一個棱鏡及一個光靶組成，稍后在自動測量系統(tǒng)中將結(jié)合其他功能做詳細的介紹。雖然我們所用是當今世界最大的，設(shè)備最為齊全的TBM。有利必有弊，對于我們測量可以利用的空間并不寬敞。理論上說盾構(gòu)儀的前靶后靶的距離應(yīng)盡量的拉長，這樣就提高了反算到切口和盾尾的精度。同時前靶后靶的位置盡量應(yīng)該靠近盾構(gòu)的中心，這樣收到盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的影響較小。進行盾構(gòu)機內(nèi)標志的安裝，對盾構(gòu)起始姿態(tài)的測量十分重要。貫通測量影響精度的誤差一部分來自于標志安裝是否正確。所以在掘進前測量的頭等大事就是正確地測好盾
構(gòu)機的起始姿態(tài)。當盾構(gòu)機主體結(jié)構(gòu)完全焊接安裝完成，靜止在基座上時，通過垂吊麻線求出盾構(gòu)切口及盾尾的外殼兩端地象限點，實測其坐標。然后將切口兩端象限點坐標與盾尾兩端象限點坐標的平均線作為盾構(gòu)機的平面中心線，同時求出盾構(gòu)機的轉(zhuǎn)角。然后實測切口與盾尾頂和底的高程求出盾構(gòu)的高程中心線，以及盾構(gòu)靜止狀態(tài)的坡度。在盾構(gòu)機內(nèi)選擇合適的位置安裝姿態(tài)測量標志，由于盾構(gòu)機中心部位已被自動測量系統(tǒng)占據(jù)，因此我們只能安裝在盡可能靠近中心線的位置，與此同時只能將后靶加長至千斤頂頂塊的后部，使前后靶距離增加至兩米。為了避免標志被破壞或變動，同時也可以進行校核，安裝了三個標志，通常情況下使用兩個，一個備用。接著按實測的靜止盾構(gòu)坡度及轉(zhuǎn)角安裝坡度板（如圖）
坡度板的垂線距離同樣要求盡可能的放長，以消除坡度板的誤差。同時我們打破常規(guī)，淘汰了原有通過環(huán)號累積來求得盾構(gòu)里程的做法，在標志上安裝棱鏡（如圖）通過實測坐標反算切口及盾尾的里程，同時通過這一里程更為準確的判斷盾構(gòu)的偏離值。但是，隨著精度的提高，井下測量人員的素質(zhì)也需要相應(yīng)的提高。采用這種新的標志后，人工測量必須能夠熟練操作全站儀，所以對測量人員又是一種挑戰(zhàn)。
三．盾構(gòu)及管片姿態(tài)的測定
在隧道施工過程中，測量人員的主要任務(wù)是隨時確定盾構(gòu)的掘進方向。雖然現(xiàn)在我們有自動測量系統(tǒng)，人工測量還是一種讓人較為放心的方法，畢竟在我們隧道施工過程中得到了廣泛和長久的使用，而且效果顯著。人工測量還是每天擔當著復(fù)合自動系統(tǒng)的重任。利用安放在控制臺上的儀器測量盾構(gòu)前后靶的坐標。特別要提的是控制臺上所使用的是可以消除對中誤差的強制對中盤，以前的強制對中盤是通過插入銅螺絲來固定，但是隨著現(xiàn)在儀器摩擦制動運用的增多，銅螺絲與孔之間存在間隙，所以使用銅螺絲固定并不理想。因此我們采用了螺紋式的強制對中盤，將螺絲焊接在對中盤上，基本消除了對中誤差。在得到切口盾尾坐標后，反算盾構(gòu)的位置也就是求出里程。對于盾構(gòu)平面來說通常都會經(jīng)過直線－緩和曲線－圓曲線－緩和曲線－直線這一過程，因此里程的.判斷相當重要。
直線段中計算偏離值公式：(aX＋bY＋c)÷√(a2+b2)
緩和曲線段中計算偏離值公式：L3÷(6RL0)-L7÷(336R3LO3)圓曲線段中計算偏離值公式：R-√(△X2＋△Y2)
由于隧道的坡度盾構(gòu)的直徑較大，在盾構(gòu)的長度上需要用坡度加以改正，這在以前的地鐵盾構(gòu)中是可以忽略不計的，同樣轉(zhuǎn)角改正也是不可忽視的，盾構(gòu)標志高出盾構(gòu)中心將近六米，盾構(gòu)每旋轉(zhuǎn)一分就會有Xmm差值。坡度、轉(zhuǎn)角及盾構(gòu)總長的改正使盾構(gòu)姿態(tài)測定能有較高的精度（小于5mm）。有了正確的里程后，用實際坐標與設(shè)計坐標進行比較就可以得出盾構(gòu)得偏差值。在直線、緩和曲線、圓曲線得計算方法都有所不同。
高程偏離的測定，是利用觀測臺的高程加上盾構(gòu)轉(zhuǎn)角改正后的標高歸算前靶處盾構(gòu)的中心高程。然后通過盾構(gòu)實際坡度歸算切口中心標高及盾尾中心標高，同樣通過里程算出設(shè)計高程與實際高程比較得出差值即偏離值。
管片中心偏值是實量管片成環(huán)后管片四周與盾殼的間隙加上根據(jù)測定的盾構(gòu)姿態(tài)按幾何尺寸與定分比數(shù)字公式導(dǎo)出推算管片拼裝位置的偏離值。使用公式：（L-S）÷L×B+S÷L×A+X(Y)÷2L－盾構(gòu)總長
S－管片前沿至盾尾距離A－實測盾構(gòu)切口偏離值B－實測盾構(gòu)盾尾偏離值
X－為管片與盾殼左右兩側(cè)的間隙之差Y－為管片與盾殼下上兩側(cè)的間隙之差
在測定盾構(gòu)偏離值時需要運動大量的計算，為了不影響施工進度，我們使用攜帶方便的CASICfx-4800,SHARPPCE500計算機，運用Q-BASIC語言編寫計算程序來完成，避免了人為的失誤。
四．自動測量系統(tǒng)
南線隧道大型盾構(gòu)機的測量原先完全采用法國PYXIS系統(tǒng)。如何使PYXIS系統(tǒng)在我們上中路隧道工程中順利應(yīng)用，上中項經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)著實花了大力氣。丁志誠經(jīng)理更是運籌帷幄，得知香港落馬州地鐵盾構(gòu)運用的也是PYXIS系統(tǒng)，早在工程的初期就已經(jīng)派測量人員赴香港地鐵工地學(xué)習。雖然落馬州地鐵盾構(gòu)已經(jīng)拆除，不能進行實地的勘察，但還是在香港測量工程師那里了解到許多關(guān)于PYXIS系統(tǒng)情況，并對盾構(gòu)推進過程中的使用與維護有了較為
清晰的概念。結(jié)合后期法國人的說明和講解，使盾構(gòu)推進前PYXIS系統(tǒng)的安裝調(diào)試進行的非常順利。
經(jīng)過一段時間的實際運行及一系列PYXIS的界面操作，我們覺得這套系統(tǒng)能與瑞士（VMT）、英國（ZED）相媲美，給我們耳目一新的感覺，其功能強大，所有測量數(shù)據(jù)的采集、計算和反饋及一些盾構(gòu)的參數(shù)設(shè)定、管片拼裝選型等都能簡便的操作于界面上。
針對這套測量系統(tǒng)方面，我們認為可以再增加適當?shù)臏y量距離，頻繁的轉(zhuǎn)站會使系統(tǒng)不能發(fā)揮其最大功能，而我們的導(dǎo)線轉(zhuǎn)站的累計誤差也會相應(yīng)增大。另一方面，激光器的選型應(yīng)與全站儀配套，其功率要大型號的，盡量減少對其的調(diào)節(jié)使之增加使用壽命。
總之，地下測量的工作項目較多，每天都在進行。盾構(gòu)姿態(tài)測量更是受到領(lǐng)導(dǎo)重視。的確，盾構(gòu)的姿態(tài)直接關(guān)系到隧道施工的進度和質(zhì)量。所以盾構(gòu)姿態(tài)測量我們淘汰了以前一貫使用的普通經(jīng)緯儀，而使用全站儀測量，使盾構(gòu)里程的精度大大提高，那么偏差值的準確性也更高了�？梢约皶r準確地反映出盾構(gòu)機的趨勢。
為了更詳細地了解隧道的變形情況，我們對管片的橫徑、管頂?shù)某两颠M行監(jiān)測，橫徑通常是五環(huán)一點，每一點測三次（盾尾、一號車架后、二號車架后），如數(shù)據(jù)變化大，我們會在管片離開車架后運用對邊測量進行監(jiān)測，確保數(shù)據(jù)的準確及時和完整。與此同時管頂?shù)某两狄彩俏覀兊囊粋�重要工作，受車架的限制，測點只能布置在管片的頂部，5環(huán)一點，特殊時期會增至兩環(huán)一點，測量次數(shù)有24次不等。當盾構(gòu)穿越黃浦江底時，覆土不足九米，我們及時增加了測量次數(shù)。對于管頂?shù)某两迪喈數(shù)拿舾�，管頂�(shù)某两挡]有規(guī)律，有時上浮有時沉降。所以針對不同的情況我們會進行調(diào)節(jié)，滿足各方面的需要。
由于隧道施工采用錯縫拼裝，管片的旋轉(zhuǎn)是行業(yè)中公認的難點。需要及時發(fā)現(xiàn)及時的糾正，我們每五環(huán)設(shè)一點測量，當旋轉(zhuǎn)度過大時，就要及時的向有關(guān)人員反映，以幫助現(xiàn)場施工員和拼裝工及時的糾正管片的位置，滿足設(shè)計要求。
測量個人工作總結(jié) 8
一周多的測量實習接近尾聲了，總體而言，這次實習還是挺辛苦的，一是天氣方面不盡人意，二是臨近理力考試，大家白天忙于測量，晚上還要回宿舍復(fù)習，體力和腦力都有些吃不消。但這次實習也讓我受益良多，通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結(jié)的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結(jié)很優(yōu)秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲！
測量第一天我們就體會到了測量的`不輕松，由于對儀器操作的不嫻熟，讀數(shù)的不精準，計算的失誤等等原因，我們從第二個控制點的高程就出現(xiàn)了錯誤，當時已經(jīng)是下午4點，天已略黑，我們別無他法，只得從頭再來，所幸經(jīng)過第一次的鍛煉，我們對儀器整平對中，讀數(shù)，計算等明顯熟練很多，在6點半的時候成功把所有控制點的高程測完并檢驗，這也讓我體會到了團隊合作的重要性。
中間幾天的天氣都十分惡劣，但時間緊迫，我們只能在雨中堅持測量，不停的找碎部點，定點，找點，讀數(shù)，計數(shù)，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最終找到一個妥善處理的方式。
我們在測量實習中鞏固課本中所學(xué)的知識，解決遺留的問題，發(fā)現(xiàn)學(xué)習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。熟練掌握經(jīng)緯儀的使用方法，能夠操作儀器并處理數(shù)據(jù)。最終將測量學(xué)融會貫通，獨立完成測量任務(wù)。為了讓小組的成員都能學(xué)到更多的知識，我們是每周的任務(wù)都是每個人都能接觸儀器，輪流的做司鏡員、跑尺員、記錄員等。到了后期工作，由于時間緊張，專由熟練操作儀器的我做司鏡員，其他的成員跑尺、指揮、記錄等工作各司其職。
十天的測量實習不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是水利工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習中還得繼續(xù)努力。
測量個人工作總結(jié) 9
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)參加工作一年了，在這段時間里讓我從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變。至此，總結(jié)一下在這一年工作中收獲了哪些成績和經(jīng)驗?其中還存在著哪些缺點和不足，這樣也能更好的做好今后的工作，繼續(xù)保持自己的長處，克服自己的缺點，逐步提高自己的技術(shù)水平和專業(yè)知識，在這段時間里我在工作與學(xué)習中逐漸成長。由于工作的需要我被公司安排到*核電項目部從事測量工作。作為測量人員，本著一切對數(shù)據(jù)負責，實事求是的原則進行測量工作。在工作中學(xué)習與書本不同的知識點、學(xué)習好的工作方法以及學(xué)習一些人際處世。在工作中將實踐與理論知識進行對比，將他人的方法與自己的方法進行對比分析，從中發(fā)現(xiàn)問題和對問題的解決方法�？傮w總結(jié)有：
一、工作學(xué)習方面
剛開始接觸核電工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態(tài)度了解施工現(xiàn)場的布設(shè)和施工進展情況，知道現(xiàn)場的控制點的布設(shè)原則和點位情況，如果不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學(xué)習核電現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學(xué)習報告和資料的編寫，學(xué)習計算器中的小程序的編寫，為方便在現(xiàn)場作業(yè)時的運用，比如用水準程序在測次級網(wǎng)的水準時就能發(fā)揮很好的作用，了解B.T.S和現(xiàn)場測量順序。
測量工作對核電工程有著非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著一定的作用，能夠?qū)こ唐鹁枳饔谩?/p>
作為測量人員必須要具備一定的專業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內(nèi)外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結(jié)協(xié)作在測量工作中十分重要，我認為團隊協(xié)作的內(nèi)涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。
施工前需要弄清工作的內(nèi)容、地點和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務(wù)，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經(jīng)過一年的`工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。
二、心態(tài)方面
剛來的時候自己對東北有點抵觸，但是來到這經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助，慢慢的適應(yīng)這里。
在測量工作中要有好的態(tài)度，工作時要細心謹慎。
一個小小的失誤，可能導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。
工作態(tài)度決定一切，保持好的工作態(tài)度可以使工作更得心應(yīng)手。
三、現(xiàn)場應(yīng)變
有些時候去現(xiàn)場進行放樣工作，其環(huán)境復(fù)雜，無法用常規(guī)的方法進行測量，此時就要運用距離交會、方向交會和后方交會等方法。但是交會要注意交會角不能太小，以免影響精度。
在現(xiàn)場施工環(huán)境中要有很強的安全意識，安全第一，質(zhì)量第一。
在這一年的工作時間里發(fā)現(xiàn)自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發(fā)點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學(xué)習溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調(diào)，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領(lǐng)導(dǎo)對我的不足之處的指導(dǎo)和批評。
今年以來我參與二期臨建的測量工作，從準備工作開始到結(jié)束，經(jīng)過了多多少少的測量，在那學(xué)到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學(xué)習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學(xué)習專業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰(zhàn)，同時嚴格要求自己，力求做的更好！
在這里忠心感謝那些關(guān)心和幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們！
測量個人工作總結(jié) 10
時光荏苒，20xx年很快就過去了，在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
系統(tǒng)地了解項目的情況，明確了自己的工作內(nèi)容，認識到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質(zhì)量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。
做了如下幾方面總結(jié)：
初到測量班，由于沒有經(jīng)驗，很多理論知識都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經(jīng)過幾個月的摸索和學(xué)習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。
對現(xiàn)場施工測量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認識，對自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。
期間對GPS的認識更進一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備原因，對GPS的學(xué)習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應(yīng)用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學(xué)會了GPS的基本操作，回來后經(jīng)過查找資料翻閱書籍，對動態(tài)GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。
中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的洞身復(fù)測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據(jù)實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復(fù)測中，必須依據(jù)坐標方位角才能準確的算出坐標數(shù)據(jù)，這對我今后的工作是一個很好的經(jīng)驗。
最后階段，運用電子表格編程，我已經(jīng)可以對測量坐標進行系統(tǒng)的計算和復(fù)核�？梢詮氖侣坊瑯蛄�，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對于測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續(xù)保持認真仔細的`工作作風，更加嚴謹?shù)膶Υ韭毠ぷ�，爭取零錯誤。
過去的20xx年，是不斷學(xué)習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經(jīng)歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
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