交通年終工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結(jié)了。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的交通年終工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通年終工作總結(jié)1
近年來(lái)，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來(lái)了較大的考驗(yàn)。為適應(yīng)新形勢(shì)，我市交通運(yùn)管部門(mén)在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
一、加強(qiáng)宣傳，在全行業(yè)營(yíng)造節(jié)能減排人人有責(zé)的氛圍
節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門(mén)向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修廠家等。號(hào)召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競(jìng)賽活動(dòng)，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的`節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對(duì)超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎(jiǎng)勵(lì)，將節(jié)能減排工作制度化。
二、大力推進(jìn)公交優(yōu)先，倡導(dǎo)市民綠色出行
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1.5％。因此，市交通運(yùn)管部門(mén)將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車(chē)輛568輛，運(yùn)營(yíng)線路里程約548公里，基本上實(shí)現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開(kāi)到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
三、統(tǒng)籌優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)低能耗運(yùn)輸方式的發(fā)展
一是開(kāi)展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門(mén)部門(mén)引導(dǎo)企業(yè)采取“一車(chē)雙拖”、“一車(chē)多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車(chē)數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車(chē)，大大減少了車(chē)輛空載，同時(shí)將原來(lái)的20英尺集裝箱單車(chē)運(yùn)輸改革為一車(chē)雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來(lái)的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過(guò)30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車(chē)輛約274臺(tái)。
二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)旅客出行“無(wú)縫對(duì)接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車(chē)，基本實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過(guò)合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
四、積極推進(jìn)“藍(lán)天工程”任務(wù)
按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車(chē)燃?xì)飧脑旃ぷ�，�?0xx年底，全市出租車(chē)、公交車(chē)全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛使用天然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對(duì)油罐車(chē)實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭(zhēng)取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺(tái)了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則（試行）》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜?chē)輛，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報(bào)了節(jié)能減排專項(xiàng)資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、xx華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計(jì)61萬(wàn)余元的專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計(jì)劃今后3年，逐步加大對(duì)城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車(chē)輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭(zhēng)取此項(xiàng)資金。
二是積極推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。利用車(chē)輛年度審驗(yàn)、更新契機(jī)，對(duì)全市營(yíng)運(yùn)車(chē)輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛?chē)達(dá)3238臺(tái)，氣化率100%；燃?xì)夤卉?chē)達(dá)445臺(tái)，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%；燃?xì)庵乜ㄜ?chē)達(dá)到1938臺(tái)，氣化率達(dá)到50%。
五、工作安排
1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車(chē)天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。
2、繼續(xù)向上爭(zhēng)取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營(yíng)運(yùn)車(chē)輛主題性項(xiàng)目專項(xiàng)資金”活動(dòng)，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭(zhēng)取政策扶持資金，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置天然氣新能源車(chē)輛，增強(qiáng)企業(yè)購(gòu)置新能源車(chē)輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問(wèn)題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車(chē)輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門(mén)節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。
交通年終工作總結(jié)2
一、政治思想方面
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，xx月xx日至xx月二xx日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開(kāi)機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
三、存在的問(wèn)題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
1、自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
2、處理問(wèn)題上對(duì)原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
3、在工作中主建還不夠過(guò)于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的'工作能力、知識(shí)廣度與年齡的增長(zhǎng)三項(xiàng)成正比，同時(shí)能在這支隊(duì)伍里與同事門(mén)共同的成長(zhǎng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì)珍惜。
全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。
五、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對(duì)個(gè)人的意見(jiàn)
對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠(chéng)的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對(duì)我的關(guān)心及愛(ài)護(hù)。
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