車間個人半年工作總結

時間：2022-10-07 17:34:23 工作總結我要投稿

車間個人半年工作總結

　　車間個人半年工作總結【1】

車間個人半年工作總結

　　工作之余,車間黨支部聯(lián)合團支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報評比、“三八”女工賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識。

　　存在的問題：

　　1、檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地，造成工作困難;

　　2、由于專業(yè)性強，需要加大對技術檢修人員的專業(yè)培訓工作;

　　3、空壓機、冷干機全部滿負荷運行，給檢修工作帶來困難，影響生產;

　　4、二萬噸循環(huán)水由于設計選型原因，造成檢修維護工作困難，建議改進;

　　5、運行工作人員無待班室，給正常工作帶來困難。

　　下半年工作思路：

　　確保安全運行，進一步做好設備檢修和預防性試驗工作，加強對專業(yè)技人員的培訓工作，進一步抓好安全清潔生產和車間各項管理工作，認真貫徹落實目標成本管理，降低物料消耗，按生產工藝要求，嚴格供電、供風、供水，確保安全生產。

　　一、產量方面

　　產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　二、質量方面

　　1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

　　2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3. 從9月到12月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

　　三、人員管理方面

　　9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　四、物耗方面

　　1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加強管制。

　　五、數(shù)據(jù)報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　六、工藝方面

　　1. 為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

　　2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

　　七、 5s管理

　　在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

　　八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說XX年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　XX年八個方面中存在的不足，在XX年中要加強改進，具體實施以下五方面：

　　一、產量方面

　　1. 加強員工的穩(wěn)定性;

　　2. 加強提高員工的操作技能，提高生產效率;

　　3. 有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

　　二、質量方面

　　1. 加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

　　2. 加強對設備的保養(yǎng); 3. 加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生;

　　三、物耗方面

　　1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

　　2. 加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

　　3. 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

　　四、 5s管理方面

　　1. 加強對員工素質教育的培訓;

　　2. 要求領班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。

　　五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

　　在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

　　另外我認為對于一個企業(yè)來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有，后果不堪設想，我建議公司在XX年中能把安全生產放在首位來考慮。

　　能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。

　　為了方面管理，我希望在XX年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統(tǒng)計。

　　車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。

　　針對我們公司實行12小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受;上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像，于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。

　　這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家。

　　我建議在XX年，公司能在這方面有所改善及提高。

　　車間個人半年工作總結【2】　

　六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年末需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。

　　六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是銹刀?在過去的六個月時間里，我依然抱著積極認真負責的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。

　　現(xiàn)將我這半年的生產車間工作總結如下。

　　思想表現(xiàn)

　　XX年06月我從學校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現(xiàn)在最初的迷茫與不安已經消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。

　　在思想上已經從一個學生正式轉變?yōu)橐粋€職業(yè)人。

　　在見習期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛(wèi)國和萬新建，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現(xiàn)場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。

　　目前進入公司已經六個月，通過六個月的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義。

　　而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。

　　業(yè)務技術

　　在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。

　　在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。

　　對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，工作之余我還應聘為車間團支部宣傳員，經常把我車間的工作動態(tài)，寫成文字發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。

　　存在的優(yōu)缺點及改進計劃

　　優(yōu)點：工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力。

　　現(xiàn)場操作能力及應變能力強。

　　工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。

　　缺點：和同事生活上的溝通不好。

　　改進計劃

　　1、對其他同事的話題，了解不多。

　　這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。

　　但我已經體會到這無形中微妙的關系了。

　　相信我可以在接下來的日子里取得進步。

　　2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。

　　3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。