實習生工廠車間工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的實習生工廠車間工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實習生工廠車間工作總結(jié)1
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。
第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;
第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的.。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。
其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
實習生工廠車間工作總結(jié)2
見習期間我能快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，用心跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都是從一個逐步的點到面的認識，我慶幸也感謝有這樣一個實習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信。
在實習時，我認認真真完成任務，我積極響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。我抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同，里面員工的朝氣、團結(jié)和熱情,以及對工作認真負責的態(tài)度讓我深受感動！
在思想行為方面，我作風優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務。
時間總是無情，在臨別時，跟經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間他們對我熱心的照顧和無私的幫助，至此，我的社會實習工作圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學習，努力邁向人生的`新臺階。
這次的經(jīng)歷是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了這么深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學，果然沒錯。 展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己鞭策的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
實習生工廠車間工作總結(jié)3
作為一名師范類的學生，每一次的實習都是那么的珍貴。這次我有幸來到--中學初中部進行兩個月的實習，我更加的珍惜機會，努力工作，不斷學習，使自己掌握更多的實踐知識。實習生活結(jié)束了，回顧這段時間的經(jīng)歷，真是感想頗多。
在校師范生平時所學的無非是一些理論性知識，大部分知識都無法直接與教育實際相關聯(lián)，久而久之，我們就養(yǎng)成了一種眼高手低的壞習慣，看待事情往往過于簡單，缺乏深刻見解，思考大于行動。因此，要想把所學的東西切實的、合理的運用起來，就必須付諸于實踐，因為實踐是檢驗真理的唯一標準。實習就是一個很好的機會，它使理論體系已基本完備的我們得到了真實的嘗試，在這個過程中，我也能夠找出自己的不足之處，從而努力完善自己。
傳授一種切合實際的'知識技能，對學生來說是相當有用的，所以課堂的授課方式也是不容忽視的，它直接影響著一個老師的教學成果。教學的目的是讓學生掌握老師傳授的知識，學生是教學的對象，所以，我不能只為了講而講，更注重學的結(jié)果，以學生為中心。
實習期間，我積極主動向指導老師請教有關教育方面的問題，聽課與講課相結(jié)合，每天兢兢業(yè)業(yè)，絲毫不敢怠慢。良好的敬業(yè)態(tài)度贏得了老師們的一致好評，始終堅持在自己工作崗位上的堅韌毅力，也深深打動著組里的每個成員，他們也樂于將自己多年的教學經(jīng)驗拿出來與我分享，因而，我學到了許多實用的技能，認識到了能夠把自己既有的知識輕松的傳授給學生，而學生又樂于接受，這才是一名優(yōu)秀的教師。
實習當中我全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。近兩個月的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我的教學理論變?yōu)榻虒W實踐，使虛擬教學變?yōu)檎嬲拿鎸γ娴慕虒W。
短暫的工作時日不僅磨練了我的意志，也使我對今后的人生道路有了真確的方向。經(jīng)過這段時間的實習，我覺得我更加成熟了，認識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。教師是一個很特別的職業(yè)，肩負著傳承人類文明的重任，是人類的文化橋梁，隨著思想境界的提升，我也切實體會到了實習的重大意義。
實習生工廠車間工作總結(jié)4
通過這次實習，我學到了很多課堂上學不到的東西，仿佛一下子成熟了，明白了做人做事的道理，也明白了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白世界上的生活不可能一帆風順，只要你勇敢的面對生活中的每一個崗位！這讓我清晰地感受到肩上的重任，看清了自己的人生方向。也讓我意識到秘書工作要支持認真細致的工作態(tài)度，要有平和的心態(tài)和不恥下問的精神。無論發(fā)生什么事情，我都要時刻為別人著想，傾聽別人的建議，不要太心急，對自己做的事情負責，不要輕易承諾，努力兌現(xiàn)承諾。單位也培養(yǎng)了我的實踐能力，增加了我的'實際操作經(jīng)驗，為秘書實務工作開了一個新的頭，為我們以后的工作積累了更好的經(jīng)驗。
我知道工作是一項充滿激情的事業(yè)，需要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得很重要的一點是，在這次實習期間，我第一次真正融入了社會，在實踐中了解了社會，掌握了一些與人交往的技巧。在接下來的一段時間里，我觀察了前輩們是如何與上級互動的，以及如何處理他們之間的關系。通過利用這個難得的機會，我們也開闊了視野，增加了知識，為我們將來進一步走向社會奠定了堅實的基礎。
實習期間，無故曠工。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，虛心聽取別人提出的工作建議。我可以仔細觀察，親身體驗，獨立思考，綜合分析，盡可能把學習中學到的東西運用到實際工作中，盡可能理論聯(lián)系實際，從而培養(yǎng)自己執(zhí)著的奉獻精神和努力的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠服從命令，與同事相處融洽，尊重領導，工作認真負責，能夠保質(zhì)保量完成任務。并且始終堅持一個原則：要么做，要么做
實習生工廠車間工作總結(jié)5
一紙調(diào)令，我完成了在貴供培訓基地的學習任務，拜師大會結(jié)束之后，我來到了鎮(zhèn)遠車間。
端正態(tài)度、認真工作、學以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人，是我?guī)煾附虒业睦砟睢?/p>
我明白，現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)階段是我需要努力付出，努力學習的階段。所以在鎮(zhèn)遠車間的一個多個月，我積極參加現(xiàn)場施工作業(yè)，不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現(xiàn)場的工作經(jīng)驗，在學習過程中提高自己各方面的能力。
沒有在鐵路工作過的人，不懂鐵路工作的艱辛與苦澀，不能體會到那種寒風深夜里以月為明，以星作伴的孤獨滋味，沒有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂，他們不說，并不能成為我們不懂的理由。
在鎮(zhèn)遠供電車間，我從車間月主任和羅書記的身上，學會了身先士卒和以車間為家的工作作風;從車間技術員，也就是我?guī)煾干砩�，我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神�？梢哉f，鎮(zhèn)遠供電車間的每個人都是我的老師，他們身上有著太多值得我學習的地方了。
鎮(zhèn)遠供車間作為貴州的東大門車間，為了第一時間掌握管轄范圍內(nèi)接觸網(wǎng)的運行狀態(tài)，確保供電設備安全可靠運行，鎮(zhèn)遠供電車間制定長期生產(chǎn)計劃，每個天窗點進行設備檢查以及維修，仔細而全面地對接觸網(wǎng)進行檢查、調(diào)整和測量。
檢查項目包括：定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查，不遺漏任何一根支柱，任何一個零部件。
正值春寒料峭的三四月份，天氣微寒，每天作業(yè)時間又是安排在凌晨，工人們要克服低溫作業(yè)的困難，放棄夜間休息時間，這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗，但鎮(zhèn)遠供電車間的工人們迎難而上，克服困難，堅持高標準、高要求的原則，抱以精益求精的態(tài)度，對工作進行細致化，以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務計劃，他們默默無聞地堅守著自己的崗位，無怨無悔地付出，用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
通過一個多月的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深地感到我是如此幸運，在剛剛進入車間的'時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們，從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。
但同時，也深深地體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。
但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應有的貢獻！
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