汽機專業(yè)工作總結(jié)
工作總結(jié)是我們回顧過去的工作情況 ，從中發(fā)現(xiàn)不足，加以分析研究，改正問題。這是有個提升自己的有效方式。下面是小編整理收集的汽機專業(yè)工作總結(jié)，歡迎閱讀參考！
汽機專業(yè)工作總結(jié)（1）
一、強化管理，提升技能，團結(jié)協(xié)作，成績突出。
年初，汽機班在總結(jié)去年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強人員、設(shè)備管理。從班長至每位班員，職責(zé)明確，分工到人。定期開展技術(shù)學(xué)習(xí)及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質(zhì)，在時間緊，任務(wù)重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
二、完成多項重大檢修和技術(shù)改造工作。
1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負(fù)責(zé)一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術(shù)水平入手，強化設(shè)備檢修能力，并建立起4#機組詳細(xì)的設(shè)備技術(shù)記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。參加大修工作人員更是表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的工作態(tài)度，時常加班加點，汗流浹背，保質(zhì)保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現(xiàn)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術(shù)標(biāo)兵。
2、完成了1#4#機組凝結(jié)器酸洗工作及5#、6#機組凝結(jié)器清洗工作。酸洗是一項非常嚴(yán)格且危險的工作，工作人員每次在進(jìn)行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴(yán)格按照水化專工的指示，按技術(shù)要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進(jìn)行酸洗工作時，酸液都會揮發(fā)出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護(hù)服上，但我班工作人員沒有一個發(fā)出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)。并且沒有出現(xiàn)任何安全事故。
3、5#、6#機組凝結(jié)器清洗工作。
5、6#機凝結(jié)器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風(fēng)一直保留在汽機班。
4、汽機班還多次完成了廠部和分場下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網(wǎng)補水管安裝，5＃機，6#機熱網(wǎng)換熱器搶修等重大檢修工作。
5、完成多項技術(shù)改造工作：
1、1#機三瓦油擋漏油，經(jīng)班組技術(shù)人員和本體組高宏偉同志的'共同努力下，已消除此缺陷。
2、順利完成了6-2給油器更換內(nèi)芯銅管工作。
3、消除了5#機汽缸結(jié)合面漏汽重大缺陷。
4、一電廠熱網(wǎng)首站2＃、3＃循環(huán)泵進(jìn)出口管改造，
三、安全工作與政治學(xué)習(xí)方面
重視安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學(xué)習(xí)一次及學(xué)習(xí)內(nèi)容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進(jìn)班組的安全標(biāo)準(zhǔn)，堅持每周進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監(jiān)督崗，杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的安全。我班組從07年1月至今未發(fā)生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進(jìn)行二次政治學(xué)習(xí)活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業(yè)改革的具體措施，加強班員職業(yè)道德教育，貫徹人民點業(yè)為人民的宗旨，從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風(fēng)范，加強班員的愛崗敬業(yè)精神，促進(jìn)了班組的精神文明建設(shè)。
歲月如梭，一晃2009年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
汽機專業(yè)工作總結(jié)（2）
20**已經(jīng)過去一半，在這半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經(jīng)濟管理。半年里汽機專業(yè)沒有發(fā)生責(zé)任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災(zāi)事故0起。發(fā)現(xiàn)缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（后附）待停機和配件到位后處理。嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網(wǎng)各一次，啟用減溫減壓站8次。參加公司組織的各類演習(xí)4次，考試3次并圓滿通過完成。
一．強化安全管理、確保安全生產(chǎn)
對本專業(yè)人員經(jīng)常性進(jìn)行安全教育，健全各類臺賬。制定專業(yè)獎金分配細(xì)則和班組評比細(xì)則，定期組織各班人員進(jìn)行評比，講評。完善兩票三制并定期檢查。督促專業(yè)人員進(jìn)行兩季安全大檢查，查找設(shè)備隱患，提高設(shè)備完好率和備用率。認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針。
二．狠抓經(jīng)濟指標(biāo)，獎優(yōu)罰懶。
半年經(jīng)濟指標(biāo)
督促各班經(jīng)濟運行，常抓指標(biāo)，進(jìn)行月度評比。根據(jù)綜合表現(xiàn)進(jìn)行績效考核。對直接影響經(jīng)濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網(wǎng)要求的基礎(chǔ)上不斷調(diào)整壓力，在耗煤量一定的情況下盡量多發(fā)電。初步估算經(jīng)過不斷調(diào)整每月至少可多發(fā)電50萬kw.h。
三．加強日常管理，提高人員素質(zhì)
在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的.思想動態(tài)，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及精神環(huán)境，使員工能有一個良好的心態(tài)，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導(dǎo)團隊精神和執(zhí)行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體的團隊。使員工認(rèn)識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負(fù)責(zé)的安
全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負(fù)責(zé)的安全網(wǎng)。樹立對上級正確命令堅決服從和認(rèn)真去執(zhí)行的工作態(tài)度，提高員工執(zhí)行力。再一方面，建立嚴(yán)格的考核制度，沒有規(guī)矩不能成方圓，向全專業(yè)人員傳達(dá)公司及運行部的文件精神，做好員工的思想工作，認(rèn)清當(dāng)前公司面臨的形勢，適應(yīng)形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀(jì)律，違反兩票三制的員工，發(fā)現(xiàn)一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認(rèn)真地工作，從而保證了安全工作的順利進(jìn)行。平時加強現(xiàn)場考問，做好各類事故預(yù)想，提高人員的技術(shù)水平。
四．半年主要工作
1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環(huán)水水質(zhì)，降低化學(xué)藥品的投放，提高機組
真空率，降低煤耗，減少設(shè)備腐蝕。
2．解決 了#2機調(diào)壓器膜盒損壞,導(dǎo)致油中帶水的問題。
3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4．更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5．拆除改造＃1，#2機膠球系統(tǒng)電纜,使汽機廠房臨時電源規(guī)范化，集中化。
6．根據(jù)運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7．＃1，#2機冷油器更換進(jìn)水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節(jié)約資源。
8．#2機凝汽器循環(huán)水甲側(cè)進(jìn)水門維修。
9．#1機更換油箱油位計。
10．#2機高加進(jìn)水門桿變形處理。
11．#1機高加旁路帶壓堵漏。
12．#2機一抽杠桿安全閥更換。
附：未處理缺陷
1．#1機軸向位移保護(hù)數(shù)值不準(zhǔn)。
2．#1機前軸承溫度不準(zhǔn)。
3．#1發(fā)電機前軸承溫度不準(zhǔn)。
4．#2機軸向位移保護(hù)數(shù)值不準(zhǔn)。
5．#2機前軸承溫度不準(zhǔn)。
6．#2給水泵電機后軸承異常。
7．#2機甲號射水泵逆止門不嚴(yán)密。
8．#1，#2除氧器進(jìn)汽旁路門漏氣。
9．#2機杠桿脈沖閥漏汽大。
以上缺陷部分需停機處理，部分需等備件到處理。
汽機專業(yè)工作總結(jié)（3）
班組是生產(chǎn)第一線的第一支隊伍,也是企業(yè)的核心。20**年，我們認(rèn)真落實公司相關(guān)精神，結(jié)合中心實際，堅持以人為本， 發(fā)揚團隊精神。在公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，班組全體員工團結(jié)一致、眾志 成城，順利完成了現(xiàn)場設(shè)備的維護(hù)工作，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。同時響應(yīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)的要求，組織學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項規(guī)章制度，全面發(fā)展，積極行動，及時發(fā)現(xiàn)問題，積極處理問題。并按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的班組生產(chǎn)工作任務(wù)，其中包括大、小修工作、日常的設(shè)備維 護(hù)工作、定期的設(shè)備保養(yǎng)工作以及設(shè)備技改工作。 一年來我們共參加了兩次大修工作和多次重大搶修工作，圓滿完成了年度的各項目標(biāo)任務(wù)，有效地消除了設(shè)備運行的不安全因素。我們始終把班組建設(shè)作為提高員工隊伍素質(zhì)、服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一項重要工作來抓，同時和精益生 產(chǎn)相結(jié)合，相互促進(jìn)，以推動企業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展。
現(xiàn)將20**年度班組工作總結(jié)如下：
一、以人為本，強化安全生產(chǎn)意識
狠抓安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，保人身安全，將安全工作做為每天工作前的必修課程。無論工作再忙，每周必須進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)做到有記錄，有發(fā)言，有小結(jié)。每周對安全工作進(jìn)行小結(jié)，分析不安全情況，對班員工作中不安全現(xiàn)象和習(xí)慣性違章，提出改正并考核到人，以提高班組成員安全意識。對典型有共性的`事故案例組織大家討論，班組對#1機#2高主門閥體疏水管道爆管事故進(jìn)行分析和總結(jié)，通過這次的安全活動，使班員認(rèn)識到定期工作和日常巡檢記錄的重要性。
每日開工前都要進(jìn)行“三交待”，和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行危險點的分析，檢查各條安措的執(zhí)行情況，和運行人員共同到現(xiàn)場確認(rèn)后方可開始工作。工作前和工作中班長和安全員對工作情況進(jìn)行安全抽查，發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象及時制止并督促改正，對違章的人員班組內(nèi)建立了個人違章檔案。
抓好春、秋兩季安全大檢查工作，并以安全大檢查為契機提高班組安全管理水平。20**年“春檢”主機班共查出的問題共計69項，已經(jīng)整改的68項，整改率 97%，秋檢查出59項，已整改59項，整改率 100%。組織班員進(jìn)行《新安規(guī)》、《檢修規(guī)程》的考試，合格率100%。通過這些活動的開展，有效地增強了員工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識，從而消除了麻痹思想，杜絕違章操作和有章不循的現(xiàn)象，20**年的工作中本班無重大人身傷害的事件發(fā)生。
二、眾志成城，圓滿完成大修及重大搶修工作
1、較好的完成了#6爐汽機專業(yè)大修的準(zhǔn)備、組織實施
本次大修檢修工作重點是#6爐管閥及爐外小管的改造工作。班組將本次大
修當(dāng)成一次員工的培訓(xùn)機會，讓新進(jìn)員工投入到大修中，讓他們多動手，掌握動手及現(xiàn)場工作能力，為汽機專業(yè)培養(yǎng)后續(xù)人才。
2、圓滿完成#4機組低壓缸搶修工作
20**年6月15日由于#4機#3、4瓦處振動大導(dǎo)致機組跳機。停機后懷疑低
壓轉(zhuǎn)子葉片斷裂。辦票對#4機低壓轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行檢查，由于缸溫較高，只能間歇性盤動轉(zhuǎn)子180°進(jìn)行作業(yè)。頂著高溫拆下中低缸連通管后，依次起吊低壓外缸、低壓內(nèi)缸，進(jìn)行降溫。只用三天就將低壓轉(zhuǎn)子吊出，檢查發(fā)現(xiàn)反向第四、六級葉片存在不同程度的損傷，交由廠家進(jìn)行恢復(fù)處理。
檢查中發(fā)現(xiàn)低壓轉(zhuǎn)子反向第四級葉頂汽封損傷、脫落，正向第六級葉頂汽封磨損，經(jīng)檢修部要求將汽封齒推平。
又檢查出#4機低壓轉(zhuǎn)子勵端中心孔悶頭脫出，測量悶頭與轉(zhuǎn)子中心孔發(fā)現(xiàn)過盈量為0.02mm設(shè)計值為0.20mm，立即使用液氮冷卻后回裝并翻遍處理，避免了再次機組事故搶修。
對#4機低壓缸貓爪卸荷槽裂紋發(fā)展進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)爐側(cè)勵端上部擴大了12mm；爐側(cè)汽端上部擴大了7mm；爐側(cè)汽端下部擴大了10mm；網(wǎng)側(cè)汽端上部擴大了25mm。
整個搶修過程僅用14天，就保證了#4機組的啟動，啟機后設(shè)備無異常，機組最大振動為3瓦處為0.08mm，其它各軸承瓦溫、振動均正常。
3、高標(biāo)準(zhǔn)完成了#3機汽機專業(yè)大修的準(zhǔn)備、組織實施
汽機專業(yè)大修計劃標(biāo)準(zhǔn)檢修項目、計劃非標(biāo)項目和技術(shù)改造項目52項。在本次大修汽機專業(yè)克服改造和技改工作量大、新部件到貨周期嚴(yán)重滯后、到貨部件加工量大等不利因素，通過各級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下通過細(xì)排工期強化管理，基本控制在在預(yù)定工期完工。
在質(zhì)量控制上，做到嚴(yán)格把關(guān)，對于各項數(shù)據(jù)細(xì)致驗收，質(zhì)檢點逐項見證。
本次#3機組B標(biāo)段大修修后設(shè)備均是一次啟動成功，無一次返工。
汽機專業(yè)在大修中注重安全管理，對于重大作業(yè)、交叉作業(yè)事先做好安全技術(shù)措施和安全交底，對影響機組安全的扣缸、進(jìn)油管關(guān)鍵點多人次書面列表檢查，及時發(fā)現(xiàn)掉落工具等影響機組安全的隱患，保證了機組長周期穩(wěn)定運行。另外更換了主蒸汽疏水氣動門、中壓導(dǎo)汽氣動疏水門、中聯(lián)門閥殼疏水氣動門、再熱母管氣動疏水門、高導(dǎo)管氣動疏水門，高溫高壓閥門均無泄漏，對機組安全經(jīng)濟性也啟動了很好的作用。配合保溫對#3機主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高加系統(tǒng)、配汽閥門、汽機高中壓缸、給水泵、前置泵、抽汽系統(tǒng).低加系統(tǒng).除氧器系統(tǒng)的保溫進(jìn)行優(yōu)化整改，減少熱能損失。另外針對高壓疏水管泄漏造成機組非停，本次大修更換高溫高壓小疏水管道，目前#3機本體以及主再熱蒸汽、配汽系統(tǒng)氣動門前疏水管道均已更換并射線探傷驗收合格，900多個焊口無一泄漏。
#3機大修汽機專業(yè)重點項目有：對凝泵增效技改，由于凝泵富余流量不足，特殊工況不能滿足帶滿負(fù)荷要求，需配套增容改造提效。且原設(shè)計導(dǎo)流殼為鑄鐵材質(zhì)，大修中汽蝕嚴(yán)重，需更換首級導(dǎo)流殼2套為鑄鋼件。在保證原泵所有外特性不變，軸功率不變，設(shè)計工況點流量增大5%～8%左右。對首、次葉輪重新做增容改進(jìn)設(shè)計，選用高效葉輪并改進(jìn)吸入喇叭管過流型線。對首級導(dǎo)流殼水力曲線進(jìn)行調(diào)整；
#3機熱力系統(tǒng)設(shè)計龐大，冗余系統(tǒng)多，疏放水系統(tǒng)復(fù)雜，汽輪機本體疏水、主再熱蒸汽疏水閥門內(nèi)漏頻繁發(fā)生，高、低壓加熱器部分放水門、危急疏水門泄漏嚴(yán)重，還存在汽泵最小流量閥內(nèi)漏、減溫水閥門內(nèi)漏等情況；部分閥門泄漏導(dǎo)致設(shè)備及系統(tǒng)無法隔離，缺陷得不到處理，影響機組安全性。疏水閥不嚴(yán)造成大量蒸汽短路進(jìn)入凝汽器，使凝汽器熱負(fù)荷增加，影響真空，又造成有效能的大量損失，系統(tǒng)缺陷嚴(yán)重影響機組的經(jīng)濟性和安全性。通過熱力系統(tǒng)優(yōu)化合理調(diào)整原有疏水管道、閥門布置，有利于減少系統(tǒng)內(nèi)漏，并有利于部分余熱回收。對高加查漏，保證機組長周期安全運行。
金屬監(jiān)督項目對全廠壓力容器的常規(guī)檢查，以及對疏水閥門管道測厚工作，本次大修還對本體的以及主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、給水管道的測溫元件的基座、壓力表管座進(jìn)行金相檢查，確保小口徑管道的安全運行。
4、20**年7月01日#5機#1小機聯(lián)軸器辦票更換，發(fā)現(xiàn)新聯(lián)軸器與舊聯(lián)軸器齒輪不配套，切齒輪套螺栓孔有錯口，無法正�；匮b。目前仍然使用舊聯(lián)軸器，待停機時更換全套聯(lián)軸器包括小機與汽泵軸套齒輪。7月05日#5機#1小機對輪使用4把烤槍嚴(yán)格按照廠家要求同時加熱聯(lián)軸器5分鐘，仍然無法拔出聯(lián)軸器，匯報生技部以及廠家后研究決定在不傷害小機的前提下破壞性拆除。7月07日#5機#1小機聯(lián)軸器加熱至360℃后回裝，相對于冷態(tài)位置，聯(lián)軸器內(nèi)套移動了5mm，（廠家要求位移量為5.5±0.1mm）根據(jù)廠家提供的錐度要求1：20，軸與齒輪套之間過盈0.25mm。下次大修期間返廠重新套裝聯(lián)軸器齒輪套。#5機#1小機啟動后#1、2軸瓦溫度、振動均在正常范圍內(nèi)。
5、20**年8月8日17：00#2機轉(zhuǎn)速至零，運行人員就地投盤車，發(fā)現(xiàn)無法嚙合，由于預(yù)計#2機盤車裝置檢修時間較長，安裝臨時盤車裝置，邊修理拆下的盤車裝置，爭取縮短盤車停運時間和檢修時間。解體后發(fā)現(xiàn)#2機盤車裝置檢查發(fā)現(xiàn)盤車（1）曲柄連桿：曲柄連桿機構(gòu)具有推動擺動齒輪與大齒輪嚙合和汽輪機沖轉(zhuǎn)后自鎖擺動齒輪的雙重作用。（2）手柄不能動作，檢查操縱滑閥，發(fā)現(xiàn)頂銷卡澀在油缸的扇形板里。 清洗操縱滑閥并取出頂銷后手柄活動正常。8月10日16點30分試投#2機盤車裝置連續(xù)運行正常。
三、未雨綢繆，提高設(shè)備管理水平
檢修工作的目的不光是要達(dá)到消除漏點，更要減少各種功耗，提高設(shè)備的效率，注重檢修過程，抓細(xì)節(jié)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成檢修任務(wù)是主機班人一貫的風(fēng)格。在檢修和維護(hù)工作中及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并提高設(shè)備的健康水平，保證機組安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行，是我們工作的核心。
加強定期維護(hù)工作，減少缺陷的發(fā)生。做好所轄機組油質(zhì)管理工作，定期濾油、換油、加油，保證油質(zhì)合格，使機組能夠長周期的安全運行。對各臺機組大、小機油箱油位加強監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)泄漏時及時消缺，即減少了機組的運行成本又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。
認(rèn)真徹底搞好停機臨檢工作，利用小修及停機機會對設(shè)備進(jìn)行消缺和整治，設(shè)備健康水平有了很大提高，跑、冒、滴、漏大幅減少，所轄#1---6機組主機設(shè)備故障率大幅下降，讓搶修變?yōu)槎ㄐ�，讓班員明白了定期工作和定修工作的重要性和高效性。
四、人人有責(zé)，樹立班員責(zé)任意識
20**年班組把設(shè)備管理區(qū)域?qū)訉臃纸�，響�?yīng)公司7S工作的要求，落實到人，使人人都有分工，并且對于不同的分工還有不同的考核細(xì)則。這樣，讓班員都有了自己的責(zé)任范圍。通過對班員進(jìn)行引導(dǎo)，讓班員學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理辦法，提高了質(zhì)量意識及責(zé)任心，現(xiàn)在，班員能夠在班前會結(jié)束后主動到生產(chǎn)現(xiàn)場檢查自己所管轄設(shè)備，了解設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，清掃設(shè)備衛(wèi)生，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)。
20**年中，班組對每個月中的設(shè)備檢修計劃也進(jìn)行了詳細(xì)的分解，落實到班組和個人，規(guī)定了設(shè)備的檢修完成時間。這項工作的分解對于提高班員責(zé)任意識，縮短檢修工期，提高工作效率起到了較好的作用。在每月的檢修計劃中，大力提倡“修舊利廢”，提倡節(jié)約，反對“只換不修”的現(xiàn)象，在大、中、小修和日常檢修中，對于能夠修理的設(shè)備盡量修理。
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