車間普通員工個人總結(jié)范文 （通用10篇）
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編收集整理的車間普通員工個人總結(jié)范文，歡迎大家分享。
車間普通員工個人總結(jié) 篇1
一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，在過去的一年時間里，我依然抱著積極認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足�，F(xiàn)將我這一年的生產(chǎn)車間工作總結(jié)如下。
一、思想表現(xiàn)
在思想上已經(jīng)正式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�職業(yè)人。承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅，他們一直悉心的對我進(jìn)行培訓(xùn)對我進(jìn)行現(xiàn)場的教學(xué)和實訓(xùn)，在此由衷的表示感謝。目前進(jìn)入公司已經(jīng)一年，通過一年的學(xué)習(xí)，我終于明白了理論與實踐是密不可分的.，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這一年當(dāng)中迅速成長，完全拋開學(xué)生初入社會的自負(fù)，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
二、業(yè)務(wù)技術(shù)
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進(jìn)行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學(xué)習(xí)該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
三、存在的優(yōu)缺點及改進(jìn)計劃
工作進(jìn)取心強，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)好的知識運用能力�，F(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強。工作態(tài)度認(rèn)真，勤于思考，不斷學(xué)習(xí)。但是和同事生活上的溝通不好。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。
回首過去的一年，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責(zé)任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車間普通員工個人總結(jié) 篇2
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了xx人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進(jìn)，才能融入到這個集體之中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。
二、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的'傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)�、多崗能”的目�?biāo)作為自己的奮斗方向。
三、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn)；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
四、要揚長避短，不斷完善自己
學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。
在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。
車間普通員工個人總結(jié) 篇3
在過去的一年中，在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)�？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)。
一、工作態(tài)度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位臵，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟
每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
三、回顧過去，展望未來
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的'工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位臵，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間普通員工個人總結(jié) 篇4
在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力。現(xiàn)在總結(jié)過去工作。
在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中，每個人都發(fā)揮自己的全部力量，每時每刻都在貢獻(xiàn)自己的微薄力量，積少成多。隨著時間的流逝，我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長，我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，每個人都堅守在自己的位置，做好自己的安排，把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標(biāo)簽，做好自己的這份工作，繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工，每個人制作簡單的一個環(huán)節(jié)，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗，這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果，每天忙碌，累了些卻也值得。
為了完成工作，我們的工作時間經(jīng)過我們車間大家一同的點頭，在每天的七點半就開始來到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活，需要時間需要更快的手速，但是想要做好這一點卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作，我在工作中，也有過因為流水線速度過快導(dǎo)致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的'任務(wù)，避免了麻煩產(chǎn)生。
一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的，可能會影響到整體的工作，對我們的生產(chǎn)和影響非常嚴(yán)重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現(xiàn)了問題及時補救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學(xué)習(xí)其他人如何工作，發(fā)現(xiàn)他們在工作的時候都不會把模具拿出生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時間的浪費，畢竟密密麻麻的產(chǎn)品在流水線上成了一條長龍，想要做好工作，需要繼續(xù)努力完成工作任務(wù)，把每日的工作做好，完成好，避免出現(xiàn)紕漏這才是重點，需要加強的地方。
對于自己我從來不會驕傲，畢竟我們成見生產(chǎn)靠的是人力也考機器，做的好只能說明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績好在其他車間還有更優(yōu)秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會繼續(xù)做踏實努力工作的人，完成好自己的工作任務(wù)嗎，做好自己的工作，避免出現(xiàn)工作紕漏，實現(xiàn)好自己的工作任務(wù)。用最快的速度去完成任務(wù)把我好自己的尺度。
車間普通員工個人總結(jié) 篇5
20xx年7月，走出學(xué)校大門的我，成為了大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司的一名普通職工，根據(jù)大學(xué)所學(xué)的專業(yè)，被分到了發(fā)電部一值三單元�；仡欉@一年的工作經(jīng)歷，大致可以分為學(xué)習(xí)、巡檢、盤前三個階段。
和其他07年畢業(yè)的同事一樣，剛剛走上工作崗位，主要的任務(wù)就是學(xué)習(xí)。與學(xué)校不同，教授知識的不再是講臺上的老師，而是操作盤前是師傅，所學(xué)的知識也不僅僅是書本上的文字，更多的機組操作中的技術(shù)。角色的轉(zhuǎn)變讓我參加工作后很長一段時間非常的不適應(yīng)。不過相對其他新人，我還是比較幸運的，剛進(jìn)廠一個月后，便親身經(jīng)歷了5號機小修，現(xiàn)在回過頭來看看，目前掌握的好多就地操作的技術(shù)還是那時候打下的基礎(chǔ)。簡單舉例來說，很多設(shè)備，管路的手動門、電動門的位置是小修中和師傅一次操作才熟悉的，比如5、6號水塔的聯(lián)絡(luò)門，估計我今生都不會忘了。由于這兩個電動門長期在井下，曾幾次被水浸泡，其中的電路已經(jīng)損壞，盤前無法操作，而且5號塔存在缺陷，需要在這次小修中將塔隔離。所以在發(fā)電部汽機專工苑敬桃的帶領(lǐng)下，我和另外3名07年畢業(yè)的同事下井手動關(guān)閉5、6號水塔的聯(lián)絡(luò)門。自認(rèn)為比較強壯的我每當(dāng)關(guān)閉手動門輪40圈后，襯衫就被汗水濕透，據(jù)苑工說，這兩個電動門自建廠至今的10年里就沒有操作過，我們是第一批。在這樣的情況下，我們4人輪流手動，終于在6個小時以后完成了任務(wù)。這井下的6個小時讓我感觸很多，也了解了一部分自己今后工作的性質(zhì)，可以說是我進(jìn)廠以來上的最深刻也最生動的一節(jié)課。持續(xù)的'40天的小修，我不斷刷新著各種自己工作中的記錄，對設(shè)備也慢慢熟悉了起來，當(dāng)然，那些操作時間越長的閥門，印象也就越深刻。
小修結(jié)束后，我的工作可以說逐漸步入了正軌，進(jìn)入了第二個階段：巡檢。一開始跟隨兩位師傅每個班機爐側(cè)的巡檢，不僅讓我鞏固了小修期間得到的知識，更讓我學(xué)到了很多今后獨立巡檢、操作設(shè)備的技術(shù)。3個月后，我的工作重點就由書本轉(zhuǎn)移到就地單獨巡檢上了。開始的獨自檢查運行中設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)時的興奮忐忑的心情，慢慢被肩膀上沉甸甸的責(zé)任所取代。師傅和我每個班各巡檢一次，如果在我單獨巡檢的那一次，出現(xiàn)了什么事故隱患，我沒有發(fā)現(xiàn)，最后導(dǎo)致什么嚴(yán)重的后果，我的責(zé)任可能都無法承擔(dān)。所以，每次出去巡檢時，總感覺眼睛不夠用，什么設(shè)備都想要看個仔細(xì)，哪怕是角落，都得看看有沒有“跑、冒、
滴、漏”。而且，可能由于經(jīng)驗不足和過于謹(jǐn)慎，每發(fā)現(xiàn)一點點異常都要和機組長匯報，其中出現(xiàn)過不少可笑的事情。盡管這樣，師傅們對我的工作還是非常支持的，每次當(dāng)我匯報巡檢情況的時候他們都聽得很認(rèn)真，對那些巡檢中發(fā)現(xiàn)的疑問都詳細(xì)的解答，這是對我工作的最大肯定。這個階段，不得不提的是5號機冬天的防凍期間的巡檢。雖然部里下達(dá)的防凍措施非常完善，但難免由于設(shè)備和環(huán)境問題出一些狀況。一次后夜，當(dāng)我巡檢至5號爐b一次風(fēng)機的時候，發(fā)現(xiàn)液壓油站附近有積水，仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)液壓油站冷卻水供水手動門從根部斷裂，很有可能是凍裂的。我見那斷裂的門體隨時有可能呲開，冷卻水會直接噴到液壓油泵電機上，于是用手按住手動門，可是水還是從縫隙中呲了出來，結(jié)果渾身被澆透了，要不是單元長叫車把我送回去換衣服，估計我的羽絨服早就凍硬了。事后，師傅們告誡我，再次遇到類似的情況，首先要考慮好對個人的安全有沒有威脅，畢竟，部分管道中汽水的溫度和壓力是相當(dāng)高的，巡檢和操作中一定要注意安全。
經(jīng)歷了幾個月后，單單熟悉就地巡檢，對一名合格的電廠技術(shù)人員是不夠的。所以，我的工作進(jìn)入了第三個階段：盤前監(jiān)控。剛剛來到電腦屏幕前，我覺得自己的眼睛不夠用，面前的參數(shù)曲線實在太多了，而且軟光字報警每出現(xiàn)一次我就緊張一下。雖然師傅很耐心的給我講解各個設(shè)備對應(yīng)的參數(shù)，但通過這個階段的嘗試，我發(fā)現(xiàn)我第一階段書本上的知識掌握的并不扎實，即便是發(fā)現(xiàn)了某些參數(shù)報警了，變紅了，但距離設(shè)備跳閘的準(zhǔn)確值還有多少，我還不清楚，這是我的“軟肋”。定值、規(guī)程再一次成為我需要攻克的難關(guān)。時間一天天過去，那些繁瑣的數(shù)字漸漸變得清晰，模糊，更加清晰。師傅說過：“干咱們這行的，積累和仔細(xì)同樣重要。”沒錯，我覺得，我還差得很多，經(jīng)驗和知識同樣的欠缺，這也是我在今后工作中需要不斷加強的地方。
一轉(zhuǎn)眼，又有一批新的畢業(yè)生到廠里了，我們的壓力更重了，不僅要保持自己前進(jìn)的速度，還要準(zhǔn)備好迎接新的挑戰(zhàn)。單一的巡檢、操作是目前工作的基礎(chǔ)，但不是目標(biāo)。雖然我也轉(zhuǎn)正沒多長時間，但也應(yīng)該認(rèn)真地思考一些較為復(fù)雜的系統(tǒng)問題，因為畢竟有一天我們也必須能獨當(dāng)一面，成為一名稱職的電廠工程技術(shù)人員，越早的用這樣的標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，就會更加快速的達(dá)到自己的目標(biāo)。一年的時間過得很快，我想，盡量把握住自己，讓時間充分被利用在工作中，才算是一名真正的托電員工吧。
車間普通員工個人總結(jié) 篇6
轉(zhuǎn)眼間，一年結(jié)束了。在這一年的工作里，作為一名銀行的員工，我感到了自己的重要性，每天和錢打交道，感覺到做任何一步都要很細(xì)心，不能有一絲的馬虎，這是我的基本要求，也是我的基本職責(zé)。在我們上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我很好的完成了所有的任務(wù)，并幾乎避免了所有的錯誤。這是我興的一點，也是最自豪的一點。現(xiàn)在，我總結(jié)過去一年的工作：
為了實現(xiàn)“用戶滿意第一”，我除保證每天提前做好班前準(zhǔn)備工作，做到準(zhǔn)點開門、滿點服務(wù)之外，還時常犧牲個人休息時間到單位上辦理各類業(yè)務(wù)，主動向客戶營銷我行產(chǎn)品，如基金，國債，保險等；并做到解釋簡明扼要，淺顯易懂，讓客戶在最短的時間內(nèi)了解我行產(chǎn)品，接受我行產(chǎn)品。對優(yōu)質(zhì)客戶，我基本使用的是“站立式服務(wù)”，且做到“來有迎聲，走有送聲”。此外，我還耐心細(xì)致地向客戶講解個人儲蓄業(yè)務(wù)、個人消費貸款、個人住房貸款、個人電子銀行等個金業(yè)務(wù)，受到客戶好評。就曾受到客戶口頭表揚_余次，未接到過一次客戶投訴，多次受到單位領(lǐng)導(dǎo)褒獎。
我始終堅持“工作第一”的原則，認(rèn)真執(zhí)行所里的各項規(guī)章制度，工作上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，時刻以“創(chuàng)新服務(wù)，持久服務(wù)”的服務(wù)理念鞭策、完善自已，以用戶滿意為宗旨，努力為儲戶提供規(guī)范化和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在銅元局分理處注重對員工素質(zhì)培養(yǎng)的今天，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，在熟練掌握了原業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，認(rèn)真主動地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，尤其鉆研個金業(yè)務(wù)。在工作中他總能想客戶之所想，急客戶之所急，給客戶最滿意的服務(wù)。全年來，我辦理業(yè)務(wù)快速、準(zhǔn)確，業(yè)務(wù)量一直處于全所前列，月平均業(yè)務(wù)量_筆，如：在二季度，開理財金一戶，金額一百萬元，組織他行存款八十余萬元。從20__年至今一直擔(dān)任業(yè)務(wù)主管，在儲蓄所人手嚴(yán)重不足的情況下，我主動為所領(lǐng)導(dǎo)分憂，不計個人得失，長期放棄休息到所里加班，在工作中正確地起到了主管的`模范作用。
本著為用戶負(fù)責(zé)的服務(wù)理念，經(jīng)過一年來的刻苦工作、學(xué)習(xí)和實踐，我在今年二季度兩次在南岸支行獲得“主管”榮譽稱號、兩次在分行評為“核算質(zhì)量”獎、二季度差錯在全市排名第三。這些榮譽與成績的取得，與分理處、儲蓄所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和廣大同事的關(guān)心是分不開的。
工作中不斷學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的同時，我還注意努力提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)金融現(xiàn)代化的需要。我在工作之余進(jìn)行自我充電，努力自學(xué)計算機技能。
通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質(zhì)得以提升，也鍛煉得更加成熟。在以后的工作中，我還要繼續(xù)本著主人翁的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作，愛崗敬業(yè)，吸取他人之所長、克已之短，一如既往地為本所的發(fā)展敬獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
車間普通員工個人總結(jié) 篇7
自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的`基礎(chǔ)。下面我對上半年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
一、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
二、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間普通員工個人總結(jié) 篇8
20xx年，這是充滿拼搏和熱血的一年！盡管年初的時候出現(xiàn)和不少事情和問題，但在后來的工作上，我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間，但在長久的蓄力和準(zhǔn)備下，xxx車間每個員工都積極的發(fā)揮出了百分之兩百的力量，將公司在今年落后的進(jìn)度又努力的趕了上來，甚至有超越的跡象！
作為xx生產(chǎn)車間的一名普通員工，在這一年來的工作中，我也努力奉獻(xiàn)出了自己的一份努力，迎著領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和管理積極的做好了自己的責(zé)任�，F(xiàn)對這一年來在工作中的情況做如下總結(jié)：
一、個人態(tài)度
今年來，我們每個員工都積極的在工作中發(fā)揮了自身的貢獻(xiàn)。作為xx生產(chǎn)車間的x班的一名成員，在我們班長的引導(dǎo)下，我積極的加強了自己的態(tài)度，鞏固了自我的要求，在工作中以熱情積極的思想態(tài)度，與崗位上的同事們積極配合，努力的提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。
二、工作管理
在工作中，我重視自我的管理。作為生產(chǎn)車間中的一名普通員工，我明白自己就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個零件！無論如何，極其都是死板按照程序去運轉(zhuǎn)的。為此，我要在工作中嚴(yán)格的做好自己的環(huán)節(jié)，保證不出錯，不犯錯，這才能將效率提升到最高。
在自我的管理上，我嚴(yán)格遵守工作的紀(jì)律和規(guī)定！
在著裝方面，我每天認(rèn)真穿好工作服，嚴(yán)格清理個人的衛(wèi)生和儀容儀表。此外，在工作上，針對崗位的需求，我會做好相應(yīng)的防護和準(zhǔn)備，工作時戴好手套或指套，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷厣a(chǎn)規(guī)定。
三、工作情況
在工作期間，我根據(jù)班長的要求嚴(yán)格要求自己，在工作中集中精神，嚴(yán)格遵守安全條例，并努力加強自我能力，提高產(chǎn)品的.產(chǎn)量和合格率，讓我的工作能充滿效率，為車間各班組的排名比拼中，付出自己的努力。
這一年里，雖然工作是日復(fù)一日的重復(fù)，但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力，一邊也學(xué)會了不少的知識和經(jīng)驗。相信這在今后的工作中能給我?guī)砀嗟某砷L和進(jìn)步。
如今，新一年的工作也即將開始了！面對工作和未來的目標(biāo)和計劃，我在自己的任務(wù)中會更加努力、更加拼搏，為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻(xiàn)和付出，創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的成績！
車間普通員工個人總結(jié) 篇9
入職車間以來我一直兢兢業(yè)業(yè)地做好本職工作，作為車間員工讓我明白努力工作是很有必要的，畢竟工作中能夠獲得的效益與自身的努力程度息息相關(guān)，我也很重視自己在車間的發(fā)展并強化對工作技巧的學(xué)習(xí)，經(jīng)過這一年的努力讓我在車間工作中獲得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)對這一年在車間工作中的表現(xiàn)進(jìn)行以下總結(jié)。
認(rèn)真遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示并用心學(xué)習(xí)車間的工作技巧，由于工作初期對車間生產(chǎn)流程不太熟悉的緣故，因此車間領(lǐng)導(dǎo)安排了老員工教導(dǎo)自己如何完成工作，我很珍惜學(xué)習(xí)的機會并觀摩車間生產(chǎn)的流程，經(jīng)過數(shù)月的努力讓我能夠獨立完成車間的生產(chǎn)工作，這讓我很感激領(lǐng)導(dǎo)安排的學(xué)習(xí)機會并認(rèn)真完成車間的各項工作，我明白缺乏工作經(jīng)驗的積累是自己目前的主要問題，因此我能夠在原有工作量的基礎(chǔ)上對自己提出更高的要求，主要是通過這種方式鞭策自己從而更用心地完成工作，經(jīng)過這一年的努力讓我在工作能力方面得到了很大的提升。
反思車間工作中的不足并努力提升自身的工作質(zhì)量，雖然在工作效率方面能夠有著不錯的表現(xiàn)卻存在著次品數(shù)量較多的狀況，因此我在同事的建議下放緩了生產(chǎn)速度并對每個產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，而且我也通過工作日志的書寫對每天的工作狀況進(jìn)行記錄，通過與以往的對比來查看自己在車間工作中是否有所進(jìn)步，這不僅讓我對每天完成的車間工作進(jìn)行了回顧與梳理，還通過與平時工作的對比更準(zhǔn)確地意識到自身的不足，即便是些許的退步都會讓我感到很慚愧并決心要盡快改正。
能夠處理好與同事之前的關(guān)系并利用工作之余的時間強化學(xué)習(xí)，我明白人脈的積累對于自己的職業(yè)生涯來說是很重要的，因此我在入職以來能夠積極請教同事從而學(xué)到不少實用的工作技巧，而且我在力所能及的'情況下也會盡力去幫助其他的同事，通過互幫互助來積累人脈從而讓我收獲了深厚的情誼，事實上作為新員工的自己通過這方面的努力收獲了很多，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)與同事們在工作中給予的幫助，因此我很用心地完成車間的各項任務(wù)并在工作中嚴(yán)格要求自己。
接下來我應(yīng)該更加努力地工作從而拉近與其他同事之間的差距，這需要我認(rèn)真完成自己的工作并強化對工作技巧的學(xué)習(xí)與運用，相信通過今后的不斷努力能夠讓自己在工作能力方面得到很大的提升。
車間普通員工個人總結(jié) 篇10
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
一、加強思想，建立健全分配制度
支架車間能以身作則，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇
支架車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
前段時間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
三、加強教育，增強法制和安全意識
支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的'領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
四、加強精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
一年來車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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