- 相關(guān)推薦
工程員工年度考核個(gè)人總結(jié)范文
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的工程員工年度考核個(gè)人總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
工程員工年度考核個(gè)人總結(jié)范文1
過(guò)去的一年是不太平凡的一年，我得到了太多的收獲，工作讓我覺(jué)得很開心，這樣的一年，我覺(jué)得自己能力真的有很大提升，而且我也面臨更多的選擇，所以這一年對(duì)我而言是很幸運(yùn)的一年。下面是我對(duì)這一年工作做的總結(jié)：
一、增強(qiáng)了能力
這一年我跟著我的經(jīng)理工作，在他的帶領(lǐng)下，我有學(xué)到很多。首先是業(yè)務(wù)能力的提升，我是一個(gè)銷售員，我這一年銷售的業(yè)務(wù)能力特別強(qiáng)。畢竟自己是經(jīng)理帶的人。在銷售的時(shí)候我能很快地找準(zhǔn)信息，把要出售的產(chǎn)品介紹給客戶，最大限度的獲得客戶的認(rèn)可，因而這一年我的銷售成績(jī)比往年提升了好幾個(gè)百分比。其次是交流能力增強(qiáng)了，回想起以前自己在工作時(shí)面對(duì)客戶時(shí)，總是前言不搭后語(yǔ)，不能準(zhǔn)確的把產(chǎn)品信息告訴客戶，即使是在我已經(jīng)很了解產(chǎn)品的情況下，我與客戶的.交流往往都不能有很好的結(jié)束。而這一年，我面對(duì)客戶，說(shuō)話不再緊張了，我能夠主動(dòng)服務(wù)客戶，把客戶想要的產(chǎn)品介紹給他，交流也很自然。
二、思想方面提高
這一年隨著自己接觸和了解公司更多，我對(duì)公司的重視也變大了，更是弄懂了公司的發(fā)展理念，把自己逐漸的融入到公司的里去，與大家團(tuán)結(jié)起來(lái)。我不會(huì)把私人的情緒帶到工作上去，我努力的維護(hù)公司的名譽(yù)。在公司利益和自己利益之間，我也會(huì)比較傾向公司的集體利益，以大局為重。我努力的去提高個(gè)人的思想品德，培養(yǎng)自己良好的職業(yè)素養(yǎng)。忠誠(chéng)于公司，事事為公司著想，跟大家一起攜手把公司發(fā)展起來(lái)，把公司的產(chǎn)品努力的銷售出去。
三、我的不足
不過(guò)本年度，雖然自己銷售方面的能力上升了，但是在銷售這一塊，還是有一點(diǎn)不足的。我工作上不太能變通，領(lǐng)導(dǎo)讓我怎么做，我就怎么做，遇到不同的工作，我也還是用一種方法去做，這樣其實(shí)是不好的，即使工作并沒(méi)有出錯(cuò)，但是方法運(yùn)用的不一樣，得出的結(jié)果也是不一樣的，總是使用一種方法去做事，怎么可能會(huì)把工作給真正的做好呢?
新年，我首先就是改變自己的工作方法，努力讓自己做事會(huì)變通。同時(shí)賦予新年期望，帶著滿滿的動(dòng)力前進(jìn)，努力成為一名好銷售員，為公司爭(zhēng)取更大的收益。
工程員工年度考核個(gè)人總結(jié)范文2
本人xxx，男，一九xx年一月xx日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2014年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在2014年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
�。�1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
�。�3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的`成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
20xx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。20xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。
20xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
【工程員工年度考核個(gè)人總結(jié)】相關(guān)文章：
員工個(gè)人年度考核總結(jié) 公司個(gè)人考核年度總結(jié)04-27
員工年度考核個(gè)人總結(jié)07-24
員工年度考核個(gè)人總結(jié)10-08
員工年度考核個(gè)人總結(jié)05-12
員工年度考核個(gè)人總結(jié)07-03
年度員工考核個(gè)人總結(jié)01-09
年度考核員工個(gè)人總結(jié)05-16