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實習報告

工程認知實習報告

時間:2022-11-28 19:01:42 實習報告 我要投稿

工程認知實習報告

  在我們平凡的日常里,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢?以下是小編精心整理的工程認知實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

工程認知實習報告

工程認知實習報告1

  系:機械工程學院 專業(yè): 工業(yè)工程 班級: 0902 學號: 31

  學生姓名:xx

  指導教師姓名: xx

  實習日期: 20xx年4月19號——20xx年4月25號

  前言

  工業(yè)工程:工業(yè)工程(Industrial Engineering,簡稱IE)起源于20世紀初的美國,它以現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)為背景,在發(fā)達國家得到了廣泛應用,F(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及社會經(jīng)濟系統(tǒng)為研究對象,在制造工程學。管理科學和系統(tǒng)工程學等學科基礎(chǔ)上逐步形成和發(fā)展起來的一門交叉的工程學科。它是將人、設(shè)備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統(tǒng)要素進行優(yōu)化配置,對工業(yè)等生產(chǎn)過程進行系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、評價與創(chuàng)新,從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會經(jīng)濟效益專門化的綜合技術(shù),且內(nèi)容日益廣泛。

  在人類從事小農(nóng)經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時代里,人們是憑著自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀初,工業(yè)開始進入“科學管理時代”,美國工程師泰勒(F.W.Taylor)發(fā)表的《科學管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著作。從1910年前后開始,美國的吉爾布雷斯夫婦(Frank.&.L.Gilbreth)從事動作(方法)研究和工作流程研究,還設(shè)定了17種動作的基本因素(動素,Threbligs)。泰勒和吉爾布雷斯是最著名工業(yè)工程創(chuàng)始人。

  1908年美國賓州大學首次開設(shè)了工業(yè)工程課程,后來又成立了工業(yè)工程系,1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會。此后有人主張把當時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產(chǎn)率的各種研究工作,從管理職能中分離出來,由懂得工程技術(shù)的人員去進行,逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結(jié)合的工業(yè)工程工程師。

  二戰(zhàn)期間和其后的一段時間內(nèi),工作研究(包括時間研究與方法研究)、質(zhì)量控制、人事評價與選擇、工廠布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內(nèi)容。隨著制造業(yè)的發(fā)展,費希(J.Fish)開創(chuàng)了工程經(jīng)濟分析的研究領(lǐng)域;由于戰(zhàn)爭的需要,運籌學得到了很大的發(fā)展。戰(zhàn)后由于經(jīng)濟建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,使得工業(yè)工程與運籌學結(jié)合起來,并為工業(yè)工程提供了更為科學的方法基礎(chǔ),工業(yè)工程的技術(shù)內(nèi)容得到了極大的豐富和發(fā)展 。1948年,美國正式成立了工業(yè)工程師學會。五六十年代,美國許多大學先后成立了工業(yè)工程系,到1975年,已有150多所大學開設(shè)了工業(yè)工程課程。

  實習目的

  認識實習是在學完有關(guān)基礎(chǔ)知識后,進行專業(yè)課學習之前必須要完成的一項重要的教學實踐環(huán)節(jié)。

  主要目的有:(1)提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺,增強創(chuàng)作、造型能力,活躍構(gòu)思,為以后的專業(yè)課的學習做好鋪墊。(2)了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式,產(chǎn)品設(shè)計流程,以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能,從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學習方向。

  從這一學期,我們進行了為期一周的認知實習,我們參觀了湘潭機電廠。此次實習名為認知實習,是為了讓我們從對工廠的實地參觀中,結(jié)合我們所學的專業(yè)知識,從而讓我們對所學知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過此次實習,我們確實學到了好

  多,也了解了更多的專業(yè)與實際的結(jié)合,我覺得更重要得是我們深刻的認識到了,工業(yè)工程這個專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨特的作用,由它引申出來的.一些知識技能,是一個企業(yè),一個行業(yè)能夠在競爭中長期立足,處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業(yè)學習的積極性,讓我們對將來更加有信心。

  實習簡介

  1、參觀湘電集團

  時間:4月19號

  今天我們懷著激動和好奇的心情,全班排成兩隊踏著輕快和激動的腳步走向湘電集團。一開始,到那里,我看著這宏偉的集團不知道自己的心情是多么的激動,隨著導師把我們帶進去,我們是左右看望,對以輛自行車都感到好奇。

  湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點建設(shè)項目,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀60年代起,先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設(shè)備1000多套;80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列;90年代列入520戶國家重點企業(yè)。1997年3月,工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求,改制為湘潭電機集團有限公司,由湖南省人民政府授權(quán)行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底,企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn),聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立了“湘潭電機股份有限公司”,并于20xx年7月成功上市,“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發(fā)行,成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月,完成首次再融資工作,共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司,資產(chǎn)總額達43億元,擁有分公司6個,全資子公司6個,控股公司10個。

  建國50多年來,先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項,100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)了中國第一:第一套船用動力推進設(shè)備;第一套地鐵車輛電機電器成套設(shè)備;第一臺108噸電動輪自卸車;第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩(wěn)定的大型客戶和合作伙伴,產(chǎn)品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區(qū)。20xx年公司通過ISO9001系列標準的質(zhì)量認證。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內(nèi)馳名品牌;獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦;企業(yè)是國家城軌車輛電機電器成套設(shè)備的重點生產(chǎn)企業(yè)。

  近年來公司集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進技術(shù)和電動車輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢,著力推行“4+2”發(fā)展戰(zhàn)略,全面推進企業(yè)持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

  2、參觀江濱活塞制造廠

  時間:4月20號

  今天的天氣陰沉,烏云盤旋在天空一直散不開。不過我的心情一樣是那么的好奇,一樣是那么的激動。踏著濕潤的地面我們終于等到了車,一路的風景是那樣清晰美麗,但卻無法吸引我去感受它們。此時此刻的我只想快一點到江濱活塞制造廠,一睹那里的風采。

  湖南江濱活塞分公司隸屬于中國長安汽車集團股份有限公司,是生產(chǎn)經(jīng)營中高檔發(fā)動機活塞的專業(yè)化企業(yè)。公司地屬湖南省湘潭市,位于長沙、株洲、湘潭三市經(jīng)濟一體化交匯腹地,距長沙30公里,距株洲25公里,107國道(京株高速)、320國道(上瑞高速)交匯于公司旁側(cè),離高速公路入口不到2公里,至長沙黃花國際機場車程約30分鐘,交通極為便利,區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。公司擁有現(xiàn)代化高精數(shù)控設(shè)備1000余臺套,年產(chǎn)中高檔發(fā)動機活塞500萬只,員工總數(shù)1200人。

  公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機活塞等零部件已有近四十年歷史,是國內(nèi)活塞行業(yè)中引進最早、技術(shù)最全、消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司,曾先后研制出我國第一只帶耐磨鑲?cè)、第一只?nèi)冷油道,第一只石墨噴涂、第一只異型銷孔、第一只鼓型變橢圓、第一只組合式、第一只擺體式、第一只電子束焊接等活塞。是我國活塞行業(yè)技術(shù)標準主要起草單位,中國汽車工程學會發(fā)動機分會委員單位。 20xx年建成省級技術(shù)研發(fā)中心。

  公司先后通過了ISO/TS16949、ISO9001等質(zhì)量體系的嚴格認證。保障每一只江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境的發(fā)動機的要求;钊a(chǎn)品曾先后榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品、湖南省產(chǎn)品質(zhì)量獎、湖南省名牌產(chǎn)品”等稱號。

  目前,公司與廣西玉柴、山東濰柴、杭發(fā)、重慶康明斯、南京依維柯等國內(nèi)20余家知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的配套和重要合作伙伴關(guān)系。公司在全國建立了300多個銷售網(wǎng)點,覆蓋全國20多個省市自治區(qū),活塞已形成30多個系列近300個品種。產(chǎn)品除了在國內(nèi)有廣闊市場外,還遠銷歐美、東南亞、等國家和地區(qū)。

  看到一個這樣宏偉的這么有前景的公司我很受啟發(fā),我不禁對我自己的專業(yè)感到很欣慰也對我自己感到慶幸。

  心得體會

  通過實習,我才有了機會去面對著專業(yè)性人員,聽著他們對專業(yè)性的講解。這些都有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系,很益于我以后的工作。實習讓我體會機電技術(shù)在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用,加深對光電技術(shù)在生產(chǎn)生活中的感性認識,了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律,學習這些企業(yè)組

  織和管理知識,鞏固了所學理論,培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力。 此次實習通過各種形式讓我了解當前光電技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。

  通過這次實習,我們發(fā)現(xiàn),大學生與合格的企業(yè)員工相差甚遠。且不談技術(shù)上從理論到現(xiàn)實的差別,或者是與人的交往能力的差距,光是大學生需要進行的角色轉(zhuǎn)變就已經(jīng)相當大了。 從學校走向社會,從教室走向工作崗位,由學生變成員工,無論生活方式,還是生活環(huán)境;無論是思維方式,還是思考方法,都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應企業(yè)。在實踐過程中,我們通過和員工的交談,再加上主管的點撥,以及各自的觀察,總結(jié)出了下面幾條。要想成功的從學生變?yōu)閱T工,至少要做到以下幾點:第一,由“是什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白鍪裁础?/p>

  校園里的學生更喜歡探究了解事物的本質(zhì),非要弄出一番道理才知足;但企業(yè)里更注重的是以實踐為前提,可行性與成本效益一旦作出合理評估,即可采取行動。換句話說,校園型思考喜歡冠以抽象的概念,而企業(yè)工作者更側(cè)重做什么,從何時做,何處做,并如何達到最佳效果。一句話:學生喜歡抽象具體,但員工需要具體抽象。

  第二,由“別人提出問題”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白约喊l(fā)現(xiàn)問題”

  校園里面,我們一直都在解決一些問題,但是很多時候那些問題是別人提出來之后,然后我們才去思考如何解決這些問題。在這段實習期間,剛開始主管提出一些問題讓我們?nèi)ソ鉀Q,我們剛開始也是跟著他的指點去做。后來,他就放手讓我們?nèi)プ,他告訴我們,很多問題要我們自己去發(fā)現(xiàn),然后尋找最好的解決辦法。自己發(fā)現(xiàn)問題的過程是非常重要的,讓我們積累了非常多的經(jīng)驗。以后處理類似事件的時候,我們就可以規(guī)避這些已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題。

  三、關(guān)于心態(tài)

  剛進入企業(yè),自己應該是企業(yè)最無知的一個,對于具體實施毫無經(jīng)驗,市場敏感度不夠,從學校中的佼佼者到企業(yè)中的菜鳥級人物,這個落差所帶來的巨大失落可能只有自己才知道。不過想想到企業(yè)就是來學的,要是本來就都會,那也就不用實習了,只有多學、多想、多寫、多問,才能積累更多。姜還是老的辣,企業(yè)的前輩這么多年摸爬打滾,畢竟還是有自己的一套。這樣明確之后,我們就不難理解為何在實習中必須抱謙虛的心態(tài),以“求學者”姿態(tài)進行實習的我們,只有更謙遜,才能看到別人的長處和自己的不足,也才能在實習過程中取長補短。也只有這樣我們才能在實習中收獲更多。生活中總是有那么一種壓力亦或是動力要我們做出改變,實習讓我明白了自我反省是為了更好的去適應,適應環(huán)境的改變,適應激烈的社會競爭,適應原本我所不能適應的一切。是為了不再犯同樣的錯,經(jīng)常提醒自己,是為了讓自己在生活面前更好的做出抉擇。

工程認知實習報告2

  通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解環(huán)境保護工作的實際,了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。認知實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的'基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解環(huán)境保護工作的實際,了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

工程認知實習報告3

  實習報告作為一名工程管理專業(yè)的一名當代大學生,為了能在工作中做的更好,我們應通過實踐進 一步提高自己,是理論與實踐子昂結(jié)合。這樣,我們才能使自己在以后更加勝任自己的工作。 在這次認知實習過程中,在老師以及相關(guān)人員的帶領(lǐng)與指導下,我學到了許多書本上學不 到的東西, 在技術(shù)人員的講解是我對書本上講的東西有了進一步的理解。

  使我明白一個工程無 論是決策階段設(shè)計階段還是施工階段, 任何一個階段都要一心一意認認真真的做好,不得有半 點馬虎。 大的工程中會有大的構(gòu)建, 關(guān)于大的構(gòu)建如果整體一次性成型做出會有很大的施工難度而 且還會存在一定的質(zhì)量瑕疵,或者施工水平達不到。比如實習時參觀的體育場館。關(guān)于體育場 館的施工,有一些跨度較大的大構(gòu)建,采用了分段式施工,將一個構(gòu)建分成了若干段然后獨立 施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質(zhì)量同時也會縮短工期。 無論是大工程還是小工程,安全問題永遠排在第一。

  工期耽誤了可以在以后的施工過程中 補回來, 質(zhì)量有問題可以進行補救, 如果發(fā)生了安全事故, 后果不堪設(shè)想, 工地上到處是鋼筋、 水泥、各種器具。如果發(fā)生事故,很容易就會威脅到人的生命。在施工過程中緊抓安全不僅是 對工人的負責也是對社會的負責。 一個工程用到的材料是各不相同的,每一種材料都有它的特殊用途,比如玻璃膠,防火泡 沫、普通水泥、復合水泥等等。在選用材料的時候要充分考慮到材料的作用,材料的性質(zhì),材 料的適用環(huán)境以及材料在使用過程中的優(yōu)缺點等等。以免在施工結(jié)束后,在使用的過程出現(xiàn)各 種可能的事故。 在施工中,關(guān)于各種施工工具的使用也是有著一定的方法的,每一種工具也都有著它的特 殊用途。

  有的是用來涂抹的,比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來切 割的,比如電動切割機。有的是用來測定水平線的比如電子水平儀。有的是用來測量的比如鋼 尺角尺和直尺等。有的則是用來做標記的比如鉛筆和粉筆,還有沾有紅漆的刷子。無論哪一種 工具的使用都會存在一定的誤差,所以在使用的過程中要嚴格按照正確的使用方法進行使用, 以把誤差減少到最小。要在誤差允許的范圍內(nèi)施工。如果施工的誤差超出了誤差的.合理范圍, 就要考慮如何解決,或者進行返工。

  在參觀體育場的時候,在老師與技術(shù)員的帶領(lǐng)下,我們先從外面參觀,主要了解了體育館 的外觀形狀,通過對外觀的講解,我們又了解了一些關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的知識,和相關(guān)結(jié)構(gòu)的材料 以及功能。 由于體育館還在建設(shè)當中, 所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結(jié)構(gòu), 比如伸縮縫,基礎(chǔ)柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。

  這是一個純鋼結(jié)構(gòu),關(guān)于大部件的施 工的方法是在地面施工成型后再駕到空中進行焊接,固定。 參觀的時候體育場館的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工,正在進行其他部分的修修補補。頂棚施工正在 進行,頂棚是由一種進口材料做的,原材料的透光率非常高。該材料是從國外進口后在國內(nèi)進 行加工后成型。 體育館的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是工業(yè)已經(jīng)完工了,正在進行裝修工程的施工。內(nèi)部的樓梯座椅部分已 經(jīng)成型,正在給水泥面磨平,為下一步裝修施工做準備。場地內(nèi)部還沒做好,還是泥土表面。 參觀完體育場館后,我們在老師的帶領(lǐng)下去了學校正在建的圖書館。學校的新圖書館已經(jīng) 建成,正在進行裝修工作。在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了正在進行裝修的圖書館。

  正在裝 修的圖書管地面上到處是各種裝修材料,正在進行為墻體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的 是在墻體表面貼上瓷磚以增強美化效果,有的是進行白色涂料粉刷增加其潔凈外表。在大面積 的施工區(qū)域內(nèi),一般采用粉刷施工,比如大廳,房間內(nèi)部大部分面積等。有的走廊部分和建筑 外部采用的是貼瓷磚的方法。

  整個大樓的外部基本全部是采用的瓷磚美化,不同的地方采用不 同的瓷磚,其顏色的不同美化效果也不同。內(nèi)部走廊也有的地方采用石板遮蔽墻體,其作用可 以美化墻體又可以遮蔽暴露在墻體表面的額消防管道。 圖書館的樓面上我第一次近距離觀察了女兒墻,看到了墻角線。據(jù)技術(shù)員的講解,墻角線 的作用是用來遮蔽地面瓷磚的接縫的,又可以有一定的裝飾作用。如果是室內(nèi)的墻角線,還可 以防止桌椅等家具碰到墻體,影響墻體的美觀。樓面的防水做的很好,樓面的完成面是一層防 滑瓷磚,設(shè)有伸縮縫。樓面設(shè)有多個排水口,每個排水口的周圍都有一定得坡度使水流向排水 口。俯下身去,看到的樓面有一定起伏,貌似水面風兒吹過微波起伏非常漂亮。

  整個圖書館的防火有著十分有效的防火系統(tǒng)。當大樓某處起火時,噴淋頭的頂部的水銀頭 會在高溫的影響下破裂,并開始灑水。當溫度達到一定高度時,進風口和出風口會自動打開或 關(guān)閉以使火勢降低。 室內(nèi)的各種滅火裝置也會使人們在火勢初期將火滅掉或降低火勢。防火隔 離門在逃生的時候可以很好的起到隔離的作用,阻止火勢的蔓延。噴淋頭的位置,滅火器的位

  置以及消防栓的位置以及他們的數(shù)量都是按照施工設(shè)計的標準進行嚴格施工的, 確保了施工后 的安全。 第二天上午,在老師的帶領(lǐng)下我們來到了學校另一所樓房的建筑工地參觀建筑結(jié)構(gòu),當技 術(shù)人員帶我們參觀的時候,我們在里面發(fā)現(xiàn),建筑結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完工,已經(jīng)開始了裝修工程, 我們就在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下參觀了整棟樓房的布局, 以及內(nèi)部結(jié)構(gòu), 并對相關(guān)知識進行了了解。 經(jīng)過這次實習,使我認識到,自己要學的東西還有很多很多,理論要和實踐結(jié)合起來才能 學到真正的知識,所以在以后的學習過程中,我們要更加注重實踐能力,不能只學習書本上的 知識。這樣,才能在以后的工作中做到游刃有余。

  認知實習總結(jié)報告系別管理學院 班級工程管管 1101 姓名黃璞 學號 3111701109日期 20xx 年 5 月 28 日星期一

工程認知實習報告4

  第一章:緒言

 。1)實習地區(qū)的交通位置和自然地理狀況。

  xx山自然地理概況:xx山山勢主體呈現(xiàn)為中細蜂腰形。腰部為巖漿侵入的火成巖、變質(zhì)巖構(gòu)造,即屬于太白、華陽巖基組成的xx主體東xx位于xx板塊與xx板塊之間的拼合帶———xx造山帶的東段。該區(qū)構(gòu)造巖漿活動強烈。xx山區(qū)的巖石大部分為玄武巖和花崗巖等火成巖,同時又有少數(shù)的沉積巖和變質(zhì)巖。其褶皺形態(tài)多樣斷層形式多樣其中南坡嚴重北坡稍好。其中的植被多為溫帶落葉及闊葉林。

  (2)實習任務。

 、僬莆找巴庥^察,描述巖石的一般方法,觀察描述實習區(qū)域常見巖石的物質(zhì)組成,結(jié)構(gòu),構(gòu)造特點。

 、谟^察xx山地貌及地理現(xiàn)象:河流山體特征。

 、塾^察巖層產(chǎn)狀要素,褶皺和節(jié)理。

 、苁褂玫刭|(zhì)羅盤測巖層產(chǎn)狀。

 。3)實習目的。

  通過野外實習,一方面使我們獲得實習區(qū)基本地理現(xiàn)象的感性認識。另一方面,使我們在野外工作方法和技能方面受到初步訓練,培養(yǎng)和提高我們觀察分析野外地理現(xiàn)象的特點。

 。4)實習工具:

  鐵錘、地質(zhì)羅盤、放大鏡。

 。5)實習要求。

  認真觀察地理現(xiàn)象,實習期間大膽細心。合理使用測量儀器,要有科學嚴謹?shù)膶嵙暰。野外注意安全,進入山區(qū)注意防火事宜。

 。6)實習地點:xx省xx市x境內(nèi)xx山,

  第二章:巖石

  xx山由于是火山噴發(fā)而形成的,所以那里的巖石多以火成巖為主,其中白色花崗最常見,也有肉紅色的花崗巖,xx山區(qū)的'巖石主要為玄武巖和花崗巖等火成巖。其中玄武巖是典型的噴出巖多呈黑色風化面黃褐色或灰綠色。細;螂[晶結(jié)構(gòu)呈斑狀結(jié)構(gòu)并長有氣孔、杏仁等構(gòu)造;鸪蓭r根據(jù)其化學成分及礦物成分排列,分為超基性巖、基性巖、中性巖和酸性巖;根據(jù)巖石產(chǎn)狀,分為深成巖、淺成巖和噴出巖;◢弾r是分布最廣的深成巖類,也是酸性巖,主要由鉀長石、富鈉斜長石、石英組成,并含少量黑云母或角閃石。花崗巖是分布最廣的深成巖類,也是酸性巖,主要由鉀長石、富鈉斜長石、石英組成,并含少量黑云母或角閃石。

  第三章:構(gòu)造

  實習地區(qū)構(gòu)造概況:xx山在大一級地質(zhì)構(gòu)造中屬于xx構(gòu)造帶,進一步劃分屬于東xx地質(zhì)構(gòu)造帶。

  xx山隸屬于xx山系,是由于渭河地帶地殼下陷同時又由于上古時期形成古地臺時的加里東運動、海西運動、以及印支運動等,其中海西運動的影響之為明顯:在晚古生代末期伴隨著廣泛的巖漿侵入活動xx及其周圍山脈相繼隆起。xx山山體呈現(xiàn)為中細蜂腰形。腰部為巖漿侵入的火成巖、變質(zhì)巖構(gòu)造,xx山區(qū)域內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較為復雜,斷層構(gòu)成復雜,背斜較易觀察,向斜成山不明顯。巖層層理較清晰。巖石表面風華嚴重,節(jié)理較為明顯。

工程認知實習報告5

  在這幾天里,我親身體驗了環(huán)保的意義,并且深入地思索,共同探討大家關(guān)心最多,也是討論最多的環(huán)境與xx旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問題。

  首先,經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重中之重。

  特殊的城市性質(zhì)決定了xx的環(huán)境保護工作在xx市經(jīng)濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初,xx市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年,全市共關(guān)、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間,當年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來,市委、市政府換了一屆又一屆,整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳,環(huán)保招數(shù)一屆比一屆多:在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設(shè),關(guān)、停、轉(zhuǎn)移一大批企業(yè),限令企業(yè)按期達標排放,疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程,煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持,使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權(quán)”、“一票否決權(quán)”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權(quán)。全市大中型項目環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn),“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標率、飲用水水質(zhì)達標率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%,這在全國中小城市中處于領(lǐng)先水平。

  關(guān)停搬遷大批企業(yè)后,xx市工業(yè)產(chǎn)值下降。但是,這也給xx市調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)提供了契機,促使市里將無污染、低能耗、附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點。xx國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)乘勢發(fā)展,在國內(nèi)外引智引資,將科研院所、重點大學的科研成果引到xx高新區(qū)孵化、開發(fā),形成產(chǎn)業(yè)。高新區(qū)累計實施高新技術(shù)項目592項,其中國家火炬計劃等國家級項目44項,自治區(qū)級項目118項,已形成電子與信息、生物醫(yī)藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產(chǎn)業(yè),帶動和促進了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展。

  xx自然環(huán)境質(zhì)量的提高、投資環(huán)境的改善,對外資對人才都產(chǎn)生了吸引力,截至目前,不少著名的跨國公司已相繼在高新區(qū)落戶,100多名博士已在xx找到了用武之地。

  建設(shè)好之后,第二步保護更是關(guān)鍵!

  【環(huán)境監(jiān)測】

  具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個縣,及各個城區(qū)都設(shè)有監(jiān)查點。比如說:對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個方面考慮。全市全年完成水質(zhì)、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監(jiān)測數(shù)據(jù)35869個。完成影響評價、調(diào)查和建設(shè)單位委托監(jiān)測數(shù)據(jù)共2189個。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。

  從1997年,在繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)理力度的同時,針對xx市反映較突出的環(huán)境問題,重點對漓江及其支流違反環(huán)保法規(guī)的行為進行查處。如漓江市區(qū)段水域內(nèi)出現(xiàn)近13家養(yǎng)鴨戶,均在飲用水源上游和保護區(qū)范圍內(nèi),影響了漓江水質(zhì)的清潔和景觀,對飲用水源造成了污染。為此,市環(huán)保局進行了專題調(diào)查,并于10月底全部清理完畢。對xx市現(xiàn)有的洗車場進行了清理整頓,對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車場提請工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照予以取締,對11家給予了行政處罰,并對38家洗車場進行了測試,對不合格者要求限期整改,對合格者發(fā)放排污許可證。

  全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次),行政罰款18.17萬元。對不履行行政處罰決定的26個單位和拒絕繳納排污費的25個單位申請強制執(zhí)行。出動481人次對269個新、擴、改建設(shè)項目環(huán)!叭瑫r”執(zhí)行情況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,對未辦環(huán)保審批手續(xù)的18家企業(yè)進行查處和取締。同時,還加強了污染處理設(shè)施運行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,一般單位每季度例行檢查一次,重點單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設(shè)施運行記錄臺賬,并不定期進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年出動20xx人次對323臺(套)污染處理設(shè)施進行現(xiàn)場檢查,并做好檢查記錄,使污染處理設(shè)施正常運行率達90.0%。

  在我下到監(jiān)測站點的實地考察來看,檢測是十分嚴謹?shù)。在每個監(jiān)測點有最新的設(shè)備,有網(wǎng)絡的溝通,每個監(jiān)測點都有大學生的影子,科技含量相當?shù)母,每一個小的

  問題都不允許錯過。在每天檢測完之后的任務就是向局里匯報情況。在每天的xx新聞里還對此向市民進行匯報,做到讓游客放心,讓普通老百姓放心啊!

  【環(huán)境改善】

  xx市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制,根據(jù)國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)、政策和標準,依法在全市范圍進行環(huán),F(xiàn)場監(jiān)督、檢查和處理工作。

  (一)、強化排污現(xiàn)場檢查力度,嚴格查處環(huán)保違法行為。針對xx市區(qū)主要街道和旅游通道的數(shù)百家門面、商場商業(yè)噪聲比較突出的問題,監(jiān)理所全年共出動81多人次對沿街商業(yè)噪聲進行七次專項檢查,對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性,并提出整改要求,對其中35家門面、商場發(fā)出了書面查處通知,對其中三家屢教不改的業(yè)主,暫扣了音響設(shè)備并進行了現(xiàn)場處罰,有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。

  (二)、完善污染處理設(shè)施監(jiān)管措施,充分發(fā)揮污染處理設(shè)施效益,根據(jù)“一控雙達標”的要求,不定期的對各個廠、礦、街道進行抽樣調(diào)查

  (三)、加強對新、擴、改項目"三同時"執(zhí)行情況現(xiàn)場檢查,控制新污染源的產(chǎn)生

  雖然我沒有親生去體會調(diào)查治理的過程,但從歷年的報告上來看,xx市環(huán)保局和xx市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬元不等的罰款,可喜的是,這種違反條例的'企事業(yè)在逐年減少。這是一個好的趨勢,說明正向一個好的方向發(fā)展

  xx市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境,推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風情旅游,將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣,使xx旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎(chǔ)上,增加了眾多風景名勝和少數(shù)民族風情,形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風情觀賞等項目為主的大xx旅游新格局。從以上五點可以看出xx的改變,xx的發(fā)展,xx的進步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名xx公民,這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結(jié)束,但它給我留下了更多的思考,使我這樣“讀圣賢書”的人也開始關(guān)心“窗外事”。我感覺,環(huán)境真是不可忽視的,隨著經(jīng)濟發(fā)展,不僅是xx的問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰(zhàn)。我不希望全世界只有一個xx,因此我想,我們這社會需要我們,我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會更加美好!

工程認知實習報告6

  一、 實習意義及目的

  通過一年的學習我們掌握了大量的理論文化知識,然而對于土木工程這樣注重工程實際的學科而言,工程實際的內(nèi)容往往比理論更加重要,而認知實習也僅僅是對于未來將要涉足的龐大行業(yè)的一聲招呼,日后還要有專業(yè)方向的選擇,雖然我們現(xiàn)在開設(shè)的專業(yè)課程并不多,但是已經(jīng)學習了材料力學和土木工程概論,所以實習也是對于我們課上學習知識的一次檢驗,認知實習更是對于我們?nèi)蘸髮W習方向選擇和專業(yè)入門的重要課程,這次認知實習雖然也有考試后的轉(zhuǎn)換思路的性質(zhì),也是要打起精神認真學習。

  二、 實習時間、內(nèi)容、地點

  7.13.2015

  實習動員(學校129禮堂)

  天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀(上海市松江區(qū)辰花公路長興港橋北側(cè))

  7.14.2015

  認知實習概論-----混凝土結(jié)構(gòu)教學 土木樓A101

  校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的參觀 同濟大學

  7.15.2015

  洋山深水港參觀 洋山港

  7.16.2015

  建工系鋼結(jié)構(gòu)認知實習 校內(nèi)

  7.17.2015

  道路 軌道實習 上海市內(nèi)不同道路 嘉定校區(qū)

  參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環(huán)線、高速公路的基本概念、特點、工程問題等。軌道:觀看高速鐵路錄像、參觀嘉定校區(qū)軌道交通試驗線

  7.18.2015

  地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館(吳中路1779號) 南浦大橋

  三、實習心得

  1.實踐動員會議:

  1)實踐意義:

  (1)是難得的認識土木行業(yè)的機會

  (2)了解各類工程的實際情況

  (3)是可以解答疑難問題的機會

  2)收獲心得:

  (1)學習土木的觀念:要廣 要精

  (2)多多從實踐中認識理論

  (3)注意理論知識在實踐中的應用

  2.天馬山深坑酒店參觀

  “深坑酒店”位于上海松江國家風景區(qū)佘山腳下,是一座深達80米的廢棄大坑,該深坑原系采石場,經(jīng)過幾十年的采石,形成一個周長千米、深百米的深坑。據(jù)老師介紹,酒店客房沿崖壁而建,面向橫山,充分彰顯“融于自然”的設(shè)計理念。主樓使用玻璃和金屬板材,曲線的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設(shè)置退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”,可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業(yè)特點再次不贅述,作為土木人,還是多多關(guān)注其工程技術(shù)上的難點:

  (1) 地質(zhì)結(jié)構(gòu)及防震設(shè)計

  地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要是巖石類型,安山巖,至于防震設(shè)計,則是在山體的部分有針對性的進行處理,比如東側(cè)的山體進行爆破處理,北側(cè)則進行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法,灌漿,使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿,使得山體連接成為一個整體,用鉚桿鉚索,而由于強度上的不同需求,使得其長度相應從上向下遞減。

 。2) 巖石的風化

  由于風雨的原因,基坑從底部向上風化加重,從微風化到中風化到強風化到全風化。相應的由此會產(chǎn)生一系列縫隙,除此以外,地殼運動也會使得巖石產(chǎn)生一系列縫隙。

 。3) 邊坡的防護

  在山體部分通過鉚索鉚桿添加預應力鋼筋來加固山體,而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個山體連接成為一個整體。也會用到噴坡 片石 三維網(wǎng)等不同的山體邊坡的加固方法

 。4) 地下水浮力的處理

  由于地下水的浮力影響 會在地下采用箱型基礎(chǔ)。

  3.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的實習理論知識

  (1)砌體結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的形式及分類

 。2)結(jié)構(gòu)上的載荷形式

  (3)結(jié)構(gòu)體系的傳力路徑

 。4)結(jié)構(gòu)組成構(gòu)件的形式

 。1)砌體結(jié)構(gòu) 混凝土結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu) 木結(jié)構(gòu) 組合結(jié)構(gòu) 其他

 。2)排架 鋼架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 剪力墻 框架剪力墻結(jié)構(gòu) 簡體結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 桁架結(jié)構(gòu) 薄殼結(jié)構(gòu) 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)

  排架結(jié)構(gòu):屋蓋系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 梁柱系統(tǒng) 圍護系統(tǒng) 基礎(chǔ)

  4.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)參觀

  北樓:

  溫度縫的概念:由于溫度應力的原因 會使得墻體出現(xiàn)極大的應力,為了釋放這種壓力 當建筑物的長度達到一定長度的時候就需要做適當?shù)臏囟瓤p,以此來釋放溫度所產(chǎn)生的.應力

  沉降縫:由于材料的不同,在不同材料處會因為重力的原因而產(chǎn)生剪力,所以為應對沉降不均勻的問題,需要在不同材料的交界處做縫。

  此外,老師還介紹了應力集中,單向板的概念,主梁次梁等等。

  樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大,梁式樓梯則恰好相反。

  階梯教室屬于框架結(jié)構(gòu),其中在橫向的梁和柱當中有夾腋的存在使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

  北樓的外部屬于清水墻的做法,體現(xiàn)了濃厚的中國傳統(tǒng)文化建筑的復古主義風格。

  圖書館:圖書館整體來說是兩個筒體結(jié)構(gòu),外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板,呈井字型的格狀,樓層之間會有桁架結(jié)構(gòu),而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接,而是留有余地的用來釋放地震所產(chǎn)生的位移。

  建筑學院:C樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構(gòu)造真的非常有建筑氣息,而其內(nèi)部的空間構(gòu)造更是讓人嘆為觀止,此外,其裝飾風格,格調(diào)都是非常有藝術(shù)氣息,可以說結(jié)構(gòu)和外表都是完美統(tǒng)一在一起的。

  文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風格的建筑,內(nèi)部構(gòu)造非常合理,采光上的原因使得南邊的進深大于北邊的。

  大禮堂:大禮堂的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)真的可以說是土木建筑教材中的經(jīng)典,其拱形結(jié)構(gòu),三角桁架,V型折板都是老師重點講解的內(nèi)容。

  工程試驗館: 排架結(jié)構(gòu) 山墻上有擋風柱 在排架之間有斜放的柱間支撐,柱間支撐同時兼做吊車的樓梯使用。

  其中一個梁采用的是體外預應力的方式:這種方式易于更換,然而卻是容易生銹腐蝕。

工程認知實習報告7

  一、公司簡介

  和塑料制品有限公司隸屬于頂新國際集團資材事業(yè),已在國內(nèi)投資建立天津事業(yè)部、杭州事業(yè)部、昆山事業(yè)部。公司地址位于濱海高新區(qū),公司可以提供從產(chǎn)品設(shè)計、模具制作、塑料制品生產(chǎn)、加工、銷售一條龍服務,F(xiàn)有百十名技術(shù)型人才,管理人才數(shù)十名,從國外引進多臺先進設(shè)備,學習國外企業(yè)經(jīng)驗,借鑒德國及荷蘭的特色生產(chǎn)線以提高產(chǎn)品效率,年總額居全國同類企業(yè)前列。公司業(yè)務主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附件產(chǎn)品,如桶面刀叉,飲料瓶蓋等,主要涉及塑料制品,年產(chǎn)量可觀,每年招聘高分子材料類人才,包裝印刷類人才以及經(jīng)濟財會類人才,精英集聚,公司現(xiàn)已上市,并有望躋身國內(nèi)包裝企業(yè)前列。

  二、實習時間:

  20xx年9月

  三、實習的目的及意義

  (1)實習的目的

  畢業(yè)實習是高分子材料與工程專業(yè)實踐性教學工程,是工科教學中理論與實際相結(jié)合的重要環(huán)節(jié),通過在與本專業(yè)對應的生產(chǎn)廠家實習,對本專業(yè)工廠的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工程,主要生產(chǎn)設(shè)備有所認識,具有一定的化工生產(chǎn)工藝設(shè)計及操作能力,了解高分子材料的合成,典型塑料制品的加工過程及應用,了解本專業(yè)的生產(chǎn)實際,了解本專業(yè)的發(fā)展前景,并且親身操作實驗設(shè)備,較為獨立的完成一條生產(chǎn)線的全部操作,熟練掌握工藝流程和每一個步驟的實際意義。

  畢業(yè)實習使我們接觸專業(yè)課程及專業(yè)知識到相關(guān)專業(yè)有關(guān)工廠實習,接觸生產(chǎn)實際,將所得理論知識和實際生產(chǎn)相結(jié)合,提高實際工作能力,獲得了一個學會生產(chǎn)技能,豐富專業(yè)知識的機會,讓我們了解產(chǎn)品設(shè)計的主要環(huán)節(jié),產(chǎn)品設(shè)計程序,生產(chǎn)過程以及相關(guān)模具設(shè)計,模具制造等知識。

  (2)實習的意義

  到企業(yè)和工廠區(qū)進行參觀與工作,給我們提供了一個更加實質(zhì)與具體的認知平臺,使我們在課上學到的知識變得不再抽象,在腦海中可以有了一個較為感官的認識,對我們以后真真正正地生產(chǎn)就業(yè)有了一個較為實際的幫助。

  1.對所學專業(yè)有了更直觀的了解,理論與實際相結(jié)合,得出其中的映射關(guān)系,在以后的工作中可以學以致用。

  2.通過參觀和實習,對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和工作崗位有了較為初步的認識,也為我們以后的就業(yè)提供了幾個不錯的選擇。

  3.了解高分子行業(yè)整體薪資水平和未來發(fā)展趨勢及空間,為選好工作做好新的符合社會實際的定位,并補充自己不足,為社會招聘豐富自己的簡歷。

  四、實習內(nèi)容

  在和塑料制品有限公司我參觀并且實習了我們?nèi)粘I钪谐R姷耐把b方便面的塑料叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產(chǎn)制造工藝流程,認識和熟悉了注塑該產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等,也見到了圖案噴涂機、意大利壓塑機還有用來檢測產(chǎn)品質(zhì)量的一些質(zhì)檢設(shè)備,如力學性能檢測機,DSC,掃描電鏡和紅外線檢測儀等,知道并熟悉了相關(guān)塑料制品的主要生產(chǎn)技術(shù)和該公司的主要生產(chǎn)產(chǎn)品。學會了一些檢驗方法如DSC,水接觸測角法,紅外線光譜法等等不同的質(zhì)檢方法,參觀了新品研發(fā)中心,看到了各式各樣的新型實驗設(shè)備。通過親身實踐,鍛煉了自己的動手能力和自主學習能力,也使自己的企業(yè)責任感,工作負責感,團隊合作意識有了突飛猛進的進步。此外給我印象特別深刻的一點是和塑料制品有限公司特別注重衛(wèi)生,我們進去里面要呆著衛(wèi)生頭罩,衛(wèi)生衣服,衛(wèi)生鞋套。還有,工廠里面的工作環(huán)境也十分干凈,不像其他工廠噪音大,氣味重,粉塵多。這符合公司崇尚環(huán)保的企業(yè)宗旨。

  1.主要工藝流程

  首先將原料聚乙烯(PE)按照工廠設(shè)計好的配方加入各種加工改性劑,穩(wěn)定劑,潤滑劑,增容劑和多種功能型助劑按照比例配好,然后將原料加入化學溶劑進行預處理,用兩聯(lián)輥將原料進行混煉(初混),用荷蘭切碎機將原料切碎,將混好的料(二次混煉),進入注塑機和模具注塑,模具均為一模多腔,注塑機多為柱塞式,注塑階段分為充模-保壓-倒流-冷卻,這四個階段的好壞對產(chǎn)品質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響,如溫度,壓力等等,此時應設(shè)置的工藝參數(shù)都為適宜的條件,所以,這需要長年累月的不斷調(diào)試和改進,經(jīng)過注塑后可以得到產(chǎn)品的原坯,經(jīng)過再一步處理注塑缺陷如飛邊,溢料,凹陷,氣泡,真空泡等,用圖案噴涂機噴上品牌標識,最后將成品放到質(zhì)檢中心檢驗,將不合格的制品返廠,最終得到產(chǎn)品。將產(chǎn)品打包,封膜,準備出廠。

  2.主要生產(chǎn)設(shè)備

  注塑設(shè)備:日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機

  壓塑設(shè)備:意大利壓塑機和臺灣壓塑機

  噴涂機和注塑成型模具

  檢驗儀器:沖擊試驗機,差示掃描量熱儀,傅里葉紅外光譜儀,密度儀,水分儀,熱變形溫度測試儀,熱壓成型機,恒溫恒濕箱,電動扭矩測試儀,光學顯微鏡,電漿耦合光譜儀

  天津科技大學畢業(yè)實習報告

  3.工藝流程圖:

  4.企業(yè)主要產(chǎn)品:塑料刀叉,印有康師傅標識的紅茶綠茶系列塑料瓶蓋

  5.技術(shù)路線:

  五、實習的體會與感想

  在親身到工廠參觀后對塑料制造工藝有了較為感官的`認識,實踐可以提高認識的立體全面性,我也詢問了公司的薪資水平,為以后的就業(yè)提供了選擇,看到生活中很多東西都是與高分子息息相關(guān),社會上急需我們這方面的人才,我真正感受到了這個專業(yè)的重要性,讓我對塑料成型工藝有了更深層的認識,為我要的專業(yè)課知識做了復習。我以后會努力學會專業(yè)課,用好專業(yè)課,培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì),為以后去工廠上班做準備。在畢業(yè)前去實習是個畢業(yè)正式就業(yè)前必要的準備,只有真正去融入工廠,接觸工藝,才能明白我們畢業(yè)之后要干什么,能干什么,雖然實習時間不長,我們不可能真正完全的明白整個工藝流程,整個工廠產(chǎn)業(yè)鏈是什么,但是,我們可以學到一件事,就是我們在課上學的知識并不是故事會,而是可以實際使用的說明書,我們實際操作的每一步其實都在學校組織的成型工藝實驗課上看老師親自講解過并且自己也實際操作過,二者的不同在于學校的設(shè)備只能生產(chǎn)小型,單件小批量制品,而工廠是生產(chǎn)成批大批量制品,所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的,但是操作方法和工藝流程卻是大同小異,甚至有些步驟還得到不同程度的優(yōu)化,所以,我們不僅學到了新的東西,并且復習了學過的東西,就是溫故知新,我們把學過的東西又鞏固了一遍,我明白工廠招聘我們進廠,我們不可能一步登天,只能腳踏實地,我們要想創(chuàng)新必須要有堅實的基礎(chǔ),這一點我深刻的明白我所學的遠遠不夠,未來我要做的路還很長,雖然學校的這個課堂生涯我即將結(jié)束,但是社會這個大的學堂生涯我才剛剛開始。

工程認知實習報告8

  XXX實習報告

  姓名: 學號:

  專業(yè):

  班級:

  指導老師:

  實習單位:

  實習時間:X年X月X日——X年X月X日

  認知實習目的:

  (1)認知實習,就是在我們沒有上過專業(yè)課或者只是初步學習過專業(yè)課前,學院組織我們深入企業(yè)、工廠、車間,提前認識我們將要學的東西是什么,對這專業(yè)的哪些知識比較感興趣,初步明確自己的學習目標。

  (2)為了更好的讓我們了解我們的專業(yè),更好的掌握將來發(fā)展方向,學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程,了解一些常用機器的操作方法,認知企業(yè)環(huán)境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經(jīng)歷,對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎(chǔ),積累了寶貴的經(jīng)驗。

  (3)這次實習能培養(yǎng)學生的生產(chǎn)實踐和理論聯(lián)系實際的觀念,增加學好本專業(yè)的主動性,增強學生觀察事物,發(fā)現(xiàn)問題和提出問題的能力,開闊我們的眼界,增強對專業(yè)的熱愛,樹立牢固的專業(yè)理想。

  認知實習任務:

  一、 淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠) 6月25日(星期三)

  二、 電鍍廢水處理工藝 (松霖衛(wèi)浴)6月27日(星期五)

  三、 淺析化工污水處理流程 (翔鷺石化)6月30日(星期一)

  四、 淺析大氣袋式除塵流程 (三維絲環(huán)保股份有限公司)7月2日(星期三)

  五、 淺析工藝生產(chǎn)處理流程 (三達膜科技)7月3日(星期四)

  認知實習內(nèi)容:

  一、 杏林污水處理廠(6月25日)

  20xx年6月25日星期三 ,在杏林污水處理廠的工作人員的帶領(lǐng)下,環(huán)境工程12級1班參觀認識了杏林污水處理廠。

  其中,我們跟隨著污水的流程進行參觀,從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻涌的曝氣池、沉淀池到水流潺潺的終沉池,最后到出水泵口。

  杏林污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統(tǒng)包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經(jīng)過污水無害化處理之后,水質(zhì)可達到一級B標準

  今天的天氣不夠給力,下午的傾盤大雨也未能阻止我們?nèi)⒂^杏林污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。

  學到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝,該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果,因此又稱為生物脫氮除磷工藝。

  A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段,回流污泥中的聚磷菌釋放磷,同時BOD5得到部分去除;進入好氧段,聚磷菌又變本加厲的吸收磷,污泥成為高磷污泥,通過排放剩余污泥的方式將磷去除,BOD5得到更進一步的去除,同時NH3-N被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的'內(nèi)回流方式,使NH3-N在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應,因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。

  A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。

  曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構(gòu)筑物。池內(nèi)提供一定污水停留時間,滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。 曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進出水口三個部分組成。

  今天的“杏林污水處理廠”之旅,使我們收獲了很多,我們了解了污水處理的流程與工藝,不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎(chǔ)。

  二、 松霖衛(wèi)浴(6月27日)

  松霖衛(wèi)浴的污水處理車間處理的是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電鍍廢水。

  20xx年6月27日星期五,在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下,我們參觀了松霖衛(wèi)浴的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。

  在松霖衛(wèi)浴的電鍍車間,我們了解了電鍍處理工藝流程,分別為:

  除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、 鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。

  松霖衛(wèi)浴集團的污水處理車間總投資200萬美元落成,占地600平米,日處理1200噸,污水經(jīng)過處理后,排放量減少,可以循環(huán)使用,回收率為70%以上。污水排放經(jīng)過環(huán)境監(jiān)測辦事處的實時監(jiān)測,做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理,分別設(shè)有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經(jīng)過這次的認識實習,我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識,在去之前的認識只停留在書本理論上,對電鍍廢水的處理系統(tǒng)只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現(xiàn)場參觀認識,工程師們耐心詳細的講解,我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸,對系統(tǒng)流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業(yè)知識儲備仍然不足,從今往后要多讀多看專業(yè)書,扎實專業(yè)基礎(chǔ),為今后工作打下深厚的理論知識。

  三、 翔鷺石化(6月30日)

  翔鷺石化處理的污水主要是石油化工廢水。

  20xx年6月27日星期五,在曾老師的帶隊下,黃中裕主任熱情講解介紹下,12級環(huán)境工程1班參觀了翔鷺石化集團的污水處理系統(tǒng)。

  在參觀前,黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現(xiàn)場參觀時,黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。

  其中,UASB厭氧池中水黑如墨,一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著, 黃主任介紹說通過厭氧處理后COD顯著下降,再經(jīng)過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵后,水可以達到一級排放標準。

  經(jīng)過這次的認識實習,我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識,在去之前的認識只停留在書本理論上,對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現(xiàn)場參觀認識,黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解,我對化工污水的基本特征、公司的環(huán)境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解,再一次認識到超濾和反滲透技術(shù)在實際工程中的應用。不再是只有理論認識,而從實踐中獲得真知。

  四、 三維絲(7月2日)

  三維絲生產(chǎn)的是袋式除塵器。

  20xx年7月2日星期三,在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下,工程師熱情講解介紹下,12級環(huán)境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術(shù)研究院和濾袋生產(chǎn)車間。

  在參觀前,工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術(shù)研究院。

  該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內(nèi)首家袋慮研究院。該研究院建有產(chǎn)品開發(fā)實驗室、濾料(袋)監(jiān)測中心、工況模擬平臺、PM2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠,具有專業(yè)化、功能化濾料開發(fā)、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析,工況模擬實驗、行業(yè)標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產(chǎn)車間,了解短短的一段纖維如何搖身一變,成為除塵的功臣的過程。

  經(jīng)過本次的三維絲之行,我認識了除塵利器——除塵濾料,并且深入地了解到它是如何生產(chǎn)的。作為排放濃度最低的除塵技術(shù),袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍,對削減污染物排放發(fā)揮了重大作用。而我們作為環(huán)境工程的學子,要努力充實知識,為將來做準備。

  五、 三達膜(7月3日)

  三達膜生產(chǎn)的是各類膜以及凈水機。

  20xx年7月4日星期五,在葉茜老師的帶隊下,工程師熱情講解介紹下,12級環(huán)境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜污水處理及中水回用系統(tǒng)。 在參觀前,工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組,工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次,我們到生產(chǎn)車間觀看技術(shù)人員如何生產(chǎn)陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環(huán)節(jié),我們參觀了與環(huán)境工程密切相關(guān)的污水處理及中水回用系統(tǒng)。工程師介紹說這個系統(tǒng)采用BIO-CEL平板膜組件MBR系統(tǒng),對廠區(qū)的生活污水和生產(chǎn)廢水進行會用處理。 經(jīng)過這次的認識實習,對膜處理水污染有了更深層次的認識,知道了除了傳統(tǒng)的污水處理工藝,新興的發(fā)展中的膜處理技術(shù)因其優(yōu)越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現(xiàn)場的直觀的接觸以及工程師的講解,我想我對膜處理水污染很感興趣,希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。

  認知實習總結(jié):

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習,接觸很多,感受很多,收獲很多。學院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關(guān)于工藝流程的介紹,同時,企業(yè)里的工程師熱情解答,在短短的半個月里,我們不僅在認識上更上一層樓,而且在知識上也有一定增加,實踐能力有所見識。更重要的是,讓我們知道環(huán)境工程是什么,為什么要學習這門專業(yè),引領(lǐng)我們思考怎么去更好地學習這門專業(yè)。此次實習令人沉思,戒除浮躁心理,調(diào)整未來計劃,使人生路走得更有方向感。

  感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會,使我們不再迷茫,不再疑惑,人生更有目標,心態(tài)更加積極,斗志更加昂揚,意志更加堅定,引領(lǐng)我們向夢想前進

工程認知實習報告9

  橋梁工程認知實習是此次實習周的第三個項目,實習時間從20××年09月03號至20××年09月04號。期間我們參觀了圭塘河·瀏陽河大橋、洪山廟大橋、三汊磯大橋和銀盆嶺大橋,每一座橋都有自己獨特的特點,其各具特色的設(shè)計和造型真正讓我們見識到了橋梁的千變?nèi)f化。

  第一天我們主要參觀了圭塘河·瀏陽河大橋和洪山廟大橋。天公不作美,一上午都在下雨且越下越大,這給我們的行程帶來了很大的不便。冒著雨我們從橋上到橋底全方位的了解了橋的構(gòu)造。圭塘河·瀏陽河大橋

  長沙市人民東路的圭塘河·瀏陽河大橋是長沙首座高跨兩條大河——圭塘河、瀏陽河的大橋,總長為1900米。整條橋由兩部分組成:跨圭塘河大橋與跨瀏陽河大橋,其中圭塘河大橋為長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋,其引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長為155米,橋面寬為29米。瀏陽河大橋為連續(xù)鋼構(gòu)橋,全橋總長為281米,橋面寬為29米。

  剛一下車我們就馬上來到了圭塘河大橋下,老師和我們講起了有關(guān)橋梁的一些構(gòu)造。橋梁是由橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)以及橋梁防護建筑物組成。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。橋面是供車輛和行人直接走行的部分。主梁是橋梁主要承重結(jié)構(gòu),是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力(包括豎向力、水平力)傳遞給橋梁墩臺,并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下,具有設(shè)計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種,可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座,具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點。按橋面置于上部結(jié)構(gòu)的位置,橋梁上部結(jié)構(gòu)可分為上承式、下承式(穿式或半穿式)和中承式。上承式、下承式和中承式的橋面分別置于上部結(jié)構(gòu)的頂部、底部和中間。按上部結(jié)構(gòu)主梁的結(jié)構(gòu)形式或主要承重構(gòu)件特征,橋梁上部結(jié)構(gòu)可劃分為板式梁、桁梁、拱橋、剛架(構(gòu))和斜腿剛構(gòu)、斜拉橋、懸索橋等類型。在我們參觀的橋中最大的不同可能是來自板式梁。

  板式梁截面形式一般為矩形、I形、T形、□形和箱形,適用于中小跨度的簡支梁及較大跨度的連續(xù)梁。常用的有混凝土板梁、鋼板梁、結(jié)合梁、箱形梁和槽形梁。

  1、混凝土板梁。包括普通鋼筋混凝土梁及預應力混凝土梁?刹捎霉I(yè)化和機械化施工,砂石骨料一般可就地取材,用鋼量小;維修工作簡單;行車時噪聲;使用壽命長。對中小跨度的鐵路橋梁,各國都基本上采用預應力混凝土梁。并實行標準化、系列化和預制裝配施工。

  2、鋼板梁。其主要承重結(jié)構(gòu)是兩片I字形截面的板梁。上承板梁的構(gòu)造較簡單,鋼料較省,可以整孔裝運,整孔架設(shè)。下承板梁是將橋面布置在兩片梁之間,列車在兩片梁之間通過。一般將橋面擱置在縱梁上,使建筑高度(自軌底至梁底)大為縮小。下承板梁與上承板梁相比,結(jié)構(gòu)復雜,用料較多,制造和施工都比較費工。但由于具有較小的建筑高度,適用于橋下凈空受限制的地區(qū)。

  3、結(jié)合梁。用鋼筋混凝土道碴槽板和鋼梁結(jié)合起來共同受力的橋跨結(jié)構(gòu)。適用于曲線或陡坡地段的鋼梁橋。

  4、箱形梁。主梁截面為箱形結(jié)構(gòu)。多用于較大跨度的連續(xù)梁橋。箱形梁的優(yōu)點是抗扭剛度大,適用于曲線橋及承受較大偏心荷載的直線橋。箱形梁主要有預應力混凝土箱形連續(xù)梁和鋼箱形梁。預應力混凝土箱形連續(xù)梁由于結(jié)構(gòu)形式簡潔,外形美觀,抗扭性能好,偏載作用下的橫向分布比其他形式的梁好,所以近年來很快得到推廣。這種梁截面高度為適應內(nèi)力的變化,通常沿跨度相應變化的,但也可采用等高度的。采用變高度梁適合用懸臂法施工,采用等高度梁適合用頂推法施工。鋼箱形梁是隨著高強度鋼和焊接技術(shù)在橋梁上的應用以及薄壁結(jié)構(gòu)計算理論的發(fā)展,于20世紀50年代以來發(fā)展起來的。鋼箱形梁在一定跨度范圍內(nèi)比其他類型的梁式橋節(jié)省鋼材可達10%~20%;抗扭剛度和橫向剛度較大;安裝、制造及養(yǎng)護較簡易,因而采用較多。鋼箱形梁的截面形式有矩形及梯形兩類。箱形梁是閉口的薄壁結(jié)構(gòu),其應力及應變按薄壁結(jié)構(gòu)理論計算。

  5、槽形梁。這種梁的形狀與半穿式梁相仿。其最大優(yōu)點是底板薄,建筑高度低,最適用于立交橋,在滿足橋下凈空的要求下可以減少兩端線路路堤的土方量。槽形梁可做成單線橋或雙線橋,有簡支梁,也有4~5孔的連續(xù)梁。兩側(cè)主梁有豎直的,也有斜的;有實心的,也有空心的。

  橋梁的另外一個重要的組成部分為橋梁基礎(chǔ),橋梁基礎(chǔ)的作用是把橋梁自重以及作用于橋梁上的各種荷載傳至地基的建筑物。它和橋墩、橋臺(見橋梁墩臺)統(tǒng)稱為橋梁下部結(jié)構(gòu)。橋梁基礎(chǔ)是埋于地層內(nèi)的隱蔽建筑物。在設(shè)計和修建橋梁基礎(chǔ)時,必須進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查和必要的鉆探試驗,并運用土力學和基礎(chǔ)工程理論,選定基礎(chǔ)類型,確定其承載能力,以防止橋梁在運營中發(fā)生病害橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)四類。圭塘河大橋?qū)儆跇痘A(chǔ),樁基礎(chǔ)是以樁體外壁與其周圍土壤的摩擦力或樁尖的承載力來傳力的基礎(chǔ)。這種基礎(chǔ)由承臺和樁群組成。承臺是連接樁群和橋墩的平臺,多用鋼筋混凝土建造。樁群是若干根埋入地基的樁,樁一般可分為預制樁和就地灌注樁兩種。預制樁有木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁。木樁由于木材較缺,已較少采用。鋼樁品種很多,常用的有型鋼、鋼管以及型鋼組合樁。

  瀏陽河大橋為連續(xù)鋼構(gòu)橋,鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢,與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,更具有在“高、大、輕”三個方面發(fā)展的獨特優(yōu)勢。

  洪山廟大橋

  瀏陽河的洪山廟現(xiàn)在有兩座洪山橋,一座是老的石橋,還有一座就是新建的斜拉索橋。不過百米之間,兩座橋見證了長沙30年的滄桑巨變,也見證了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美和諧。

  長沙市瀏陽河洪山廟大橋南接四方坪立交,北岸即為洪山廟旅游區(qū),毗鄰機場高速公路和長沙世界之窗,是長沙市二環(huán)線上的一座特大橋,跨瀏陽河,該橋由南北引橋和主橋組成,主橋結(jié)構(gòu)形式為獨塔無背索單索面斜拉橋,主跨206米,橋?qū)?3.2米,橋面以上塔高138.8米,塔身傾斜58度,塔基采用擴大基礎(chǔ),基礎(chǔ)平面尺寸為長31米,寬30米,基礎(chǔ)高11米,基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身為全預應力混凝土箱型結(jié)構(gòu),主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預應力鋼筋混凝土箱型梁,跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預應力鋼筋混凝土箱型板梁,梁寬10米,高1.25米,單箱三室。在該橋的設(shè)計與施工過程中,大膽運用了一系列新技術(shù),包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計與施工。這些技術(shù)的運用,突破了傳統(tǒng)的設(shè)計與施工組織方案,豐富了國際橋梁建設(shè)理論,填補了我國橋梁建設(shè)史上的空白。

  瀏陽河洪山廟大橋是一座獨塔無背索預應力鋼筋混凝土斜拉橋,其結(jié)構(gòu)新穎,構(gòu)思獨特,體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美統(tǒng)一,在體現(xiàn)建筑藝術(shù)的同時,使大橋的施工技術(shù)變得非常復雜。它的成功建設(shè),開創(chuàng)了我國無背索斜塔斜拉橋施工的先河,為后續(xù)同類型橋梁施工提供了有力的借鑒,積累了寶貴的施工經(jīng)驗。瀏陽河洪山廟大橋的成功建設(shè),在理論和實踐兩個方面,將為我國和世界的橋梁事業(yè)發(fā)展作出新的貢獻。

  第二天我們?nèi)サ搅巳獯壌髽蚝拖娼䴓颉y盆嶺大橋。這兩座橋代表了長沙橋梁界的最高難度以及最高榮譽,在全國乃至世界都有很高的地位,

  三汊磯大橋

  三汊磯大橋全長1577米,其中主橋長732米,主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋,在同類橋梁中居世界第一。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線,二環(huán)線路幅寬46米,6車道,設(shè)計車速為60公里/小時,道路環(huán)繞長沙城,通過互通式立交橋,將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成,主橋為鋼箱梁。

  懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度,并具有用料省、自重輕的特點,因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大,跨徑可以達到1000米以上。按照橋面系的剛度大小,懸索橋可分為柔性懸索橋和剛性懸索橋。柔性懸索橋的橋面系一般不設(shè)加勁梁,因而剛度較小,在車輛荷載作用下,橋面將隨懸索形狀的改變而產(chǎn)生S形的變形,對行車不利,但它的構(gòu)造簡單,一般用作臨時性橋梁。剛性懸索橋的橋面用加勁梁加強,剛度較大。加勁梁能同橋梁整體結(jié)構(gòu)承受豎向荷載。除以上形式外,為增強懸索橋剛度,還可采用雙鏈式懸索橋和斜吊桿式懸索橋等形式,但構(gòu)造較復雜。

  和拱肋相反,懸索的截面只承受拉力。簡陋的只供人、畜行走用的懸索橋常把橋面直接鋪在懸索上。通行現(xiàn)代交通工具的懸索橋則不行,為了保持橋面具有一定的平直度,是將橋面用吊索掛在懸索上。和拱橋不同的是,作為承重結(jié)構(gòu)的拱肋是剛性的,而作為承重結(jié)構(gòu)的懸索則是柔性的。為了避免在車輛駛過時,橋面隨著懸索一起變形,現(xiàn)代懸索橋一般均設(shè)有剛性梁(又稱加勁梁)。橋面鋪在剛性梁上,剛性梁吊在懸索上,F(xiàn)代懸索橋的懸索一般均支承在兩個塔柱上。塔頂設(shè)有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索的端部通過錨碇固定在地基中,個別也有固定在剛性梁的端部者,稱為自錨式懸索橋。

  懸索橋有自己的優(yōu)缺點,相對于其它橋梁結(jié)構(gòu)懸索橋可以使用比較少的物質(zhì)來跨越比較長的距離。懸索橋可以造得比較高,容許船在下面通過,在造橋時沒有必要在橋中心建立暫時的橋墩,因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造。另外懸索橋比較靈活,因此它適合大風和地震區(qū)的需要,比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅固和沉重。但是懸索橋的堅固性不強,在大風情況下交通必須暫時被中斷,而且懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁,除此之外懸索橋的塔架對地面施加非常大的力,因此假如地面本身比較軟的話,塔架的地基必須非常大和相當昂貴。

  三汊磯大橋是典型的自錨式懸索橋,自錨式懸索橋有以下的優(yōu)點:

 、俨恍枰藿ù篌w積的錨碇,所以特別適用于地質(zhì)條件很差的地區(qū)。

 、谝蚴艿匦蜗拗菩,可結(jié)合地形靈活布置,既可做成雙塔三跨的懸索橋,也可做成單塔雙跨的懸索橋。

 、蹖τ阡摻罨炷敛牧系募觿帕,由于需要承受主纜傳遞的壓力,剛度會提高,節(jié)省了大量預應力構(gòu)造及裝置,同時也克服了鋼在較大軸向力下容易壓屈的缺點。

 、懿捎没炷敛牧峡煽朔酝藻^式懸索橋用鋼量大、建造和后期維護費用高的缺點,能取得很好的經(jīng)濟效益和社會效益。

  ⑤保留了傳統(tǒng)懸索橋的外形,在中小跨徑橋梁中是很有競爭力的方案。

 、抻捎诓捎娩摻罨炷敛牧显靸r較低,結(jié)構(gòu)合理,橋梁外形美觀,所以不公局限于在地基很差、錨碇修建軍困難的'地區(qū)采用。

  自錨式懸索橋也不可避免地有其自身的缺點:

  ①由于主纜直接錨固在加勁梁上,梁承受了很大的軸向力,為此需加大梁的截面,對于鋼結(jié)構(gòu)的加勁梁則造價明顯增加,對于混凝土材料的加勁梁則增加了主梁自重,從而使主纜鋼材用量增加,所以采用了這兩種材料跨徑都會受到限制。

 、谑┕げ襟E受到了限制,必須在加勁梁、橋塔做好之后再吊裝主纜、安裝吊索,因此需要搭建大量臨時支架以安裝加勁梁。所以自錨式懸索橋若跨徑增大,其額外的施工費用就會增多。

  ③錨固區(qū)局部受力復雜。

  ④相對地錨式懸索橋而言,由于主纜非線性的影響,使得吊桿張拉時的施工控制更加復雜。

  湘江二橋——銀盆嶺大橋

  銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里,為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”,位于長沙市城北,東起伍家?guī)X,西至銀盆嶺,主橋總長1025米,大橋全長3616米,雙向4車道,共有橋墩159個,總投資1.45億元。北大橋1987年開始興建,1990年12月建成竣工,是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉,該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

  斜拉橋是由梁、斜拉索及索塔三部分組成。其主要特點是利用索塔引出斜拉索懸吊梁跨。這種懸吊作用相當于在梁跨下面設(shè)置若干彈性中間支承。這樣可以大大減小梁跨的彎矩,提高梁的跨越能力。組成斜拉橋的剛性梁、斜拉索和索塔有各種不同的形式。它們之間的組合方式亦有多種。斜拉索順橋方向布置,常用的斜拉索形式有輻射形、豎琴形、扇形和星形。索塔的形式應根據(jù)拉索布置、主梁跨度以及橋面寬度等因素決定。常用的索塔形式在順橋方向有柱形和A字形剛架兩種。此外,尚有倒V形和倒Y形索塔。

  斜拉橋的剛度與穩(wěn)定性大于懸索橋,且不需用沉重的鋼索錨樁。斜纜引到橋面板上的壓力可以利用來施加預應力于混凝土橋面板上。因此,斜拉橋剛度大,抗風穩(wěn)定性好。

  兩天的實習結(jié)束了,雖然我們不能徹底的弄明白橋梁的構(gòu)造和原理,但是我們從中學到了很多的專業(yè)知識,我們了解到了中國橋梁的發(fā)展歷史,知道了橋梁的一些基本構(gòu)成,知道了例如伸縮縫、貓道等原來從來沒有聽到過的名次,同時知道了它們在橋梁之中所起到的重要作用?梢哉f一座橋就是無數(shù)個細小零件的結(jié)合體,任何的小物件的缺失都可能導致橋梁的毀壞。橋是溝通道路的樞紐,在建筑史上是不可缺少的。這次的實習讓我知道建造一座橋的艱辛,我真誠的感謝那些橋梁設(shè)計者與施工者,是他們成就了建筑史上一個又一個的奇跡。除此之外,這次實習還使我了解了我們的專業(yè),在以后的小專業(yè)取向上給了我很好的引導作用,與之前的建筑、隧道工程相比,我覺得橋梁工程更注重美觀、實用,在精細程度上更加嚴謹,在方便人們出行的同時可以給大家?guī)ズ芎玫囊曈X享受。最后這次實習中我要感謝領(lǐng)隊的老師,他們真的讓我感到,下著如此大的雨他們?nèi)匀粓猿纸o我們耐心的講解,為我們答疑,他們的精神值得我們每個人學習。秉著這樣的精神我們有理由相信未來的橋梁設(shè)計與制作會在我們這一代人身上發(fā)展得越來越好,謝謝你們的培養(yǎng)!

工程認知實習報告10

  一、實習目的

  通過這次的實習,將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合,加強我們對環(huán)境工程專業(yè)的認識和了解其實際應用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝,以及環(huán)境檢測的相應儀器。同時開闊視野,增長見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。

  二、實習項目安排

  20xx年10月29日紅樹林保護區(qū)(上午)亞龍灣污水處理廠(下午)

  20xx年10月30日紅沙污水處理廠(上午)鹿回頭污水處理廠(下午)

  20xx年11月1日環(huán)境檢測站(上午)小結(jié)

  20xx年11月2日氣象站(上午)荔枝溝污水處理廠(下午)

  20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠(上午)總結(jié)

  三、實習內(nèi)容

  1、了解各單位概況、處理工藝。

  2、了解常用處理設(shè)備、工作原理及主要構(gòu)筑物構(gòu)造、布局。

  3、掌握處理工藝流程、處理技術(shù)。

  四、實習內(nèi)容詳述

  1、實地檢測

  10月29日上午,我們來到紅樹林河灘進行實地檢測,有三個項目,具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。

 。1)硫化氫的測定:

  我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和CD-1型大氣采樣器組裝好,然后設(shè)定速率為每分一升,設(shè)定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導入具塞比色管,貼上標簽。標簽要寫明采樣時間、地點、項目、環(huán)境。然后待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。

 。2)溶解氧的測定:

  我們用采樣瓶表層水采樣,加入堿性碘化鉀1毫升,硫酸錳2毫升。搖勻,蓋塞,貼標簽保存。待回到實驗室進行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們?nèi)訒r要防止空氣進入,樣品要在24小時內(nèi)進行測定。

 。3)水樣色度的測定:

  我們根據(jù)水樣的色度將標準液配成一系列比色度溶液,取水樣目測法得水樣的色度。

  2、污水處理廠的實習

  10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次實習了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠,對污水處理工藝和構(gòu)筑物有了初步的了解。

  污水處理廠根據(jù)處理的量的大小和水污染程度決定廠的規(guī)模和構(gòu)造物的繁簡,現(xiàn)都用二級處理,先經(jīng)歷物理處理,再經(jīng)過生物處理。

  亞龍灣、鹿回頭、荔枝溝的規(guī)模差不多,構(gòu)筑物也大致一樣,以亞龍灣污水處理廠為例,其流程為:原水——粗格柵——進水泵房——平流沉砂池——特殊生物格(厭氧、微曝氣)——生物氧化池(耗氧、曝氣)——配水井——沉淀池——快濾池——消毒接觸池——中水池——排放或再利用。

  紅沙規(guī)模是四家中的,其流程也較細致,具體為:原水——粗格柵(間隙25mm)——進水泵——細格柵(間隙8mm)——曝氣沉砂池(充氧氣)——缺氧池(反硝化除氮)——沉砂池(重力作用沉淀)——超細格柵(間隙2mm)——初沉出水提升泵——BAF曝氣生物濾池(加藥,用聚三氯化鋁)——紫外消毒(之前有二氧化氯消毒)——中水池——出水泵。

  這四家污水處理廠對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水(加絮凝劑)處理。通過對大小規(guī)模污水處理廠的比較,我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位,利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗,經(jīng)過厭氧,好氧微生物處理,沉砂,過濾,消毒這些步驟。

  目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將COD、BOD、SS、氨氮、總P、總N超標的水處理達標排放減小對環(huán)境的污染。

  3、檢測站、氣象局的實習

 。1)環(huán)境檢測站:

  11月1日上午,我們參觀了環(huán)境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣,對水就是主檢測地表水和海水,對聲檢測有區(qū)域、道路、功能區(qū)的檢測,對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。

  在檢測站,我們見到了許多先進的儀器,如氣相色譜儀、液相色譜儀、ICP-MS等。加強了我們對已學過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質(zhì)的檢測,不能氣化的用液相色譜儀。現(xiàn)在他們多用氣相色譜儀定量分析,如要進行定性分析,就要用氣相色譜儀—質(zhì)譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀,了解到三亞的空氣質(zhì)量非常好。

  檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標準檢測方法。我們檢測時不用國家標準檢測方法,則檢測結(jié)果不予承認。而信息的收集是檢測的重中之重,沒有信息就無法進行檢測。

 。2)氣象局實習:

  11月2日上午,我們來到三亞市氣象局。先了解了預報天氣節(jié)目的制作和流程。隨后在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預報。普及了氣象預報的一些知識,更改了過去的錯誤的認識,如檢測的.溫度是指在百葉箱內(nèi)測的溫度,而不是我們拿著溫度計在室內(nèi)測的,還有雨的級別判定是以24小時內(nèi)降雨量的多少為準的。最后我們了解人工增雨的過程,對云團的檢測達到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。

  4、固體廢棄物填埋場實習:

  11月3日上午,我們?nèi)チ斯腆w廢棄物填埋場。這里采用垃圾分層堆放的方法,對垃圾進行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜,上覆蓋0.5mm的覆蓋膜,以防滲透液流失,污染環(huán)境。

  填埋場最重要的就是滲透液的處理,運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質(zhì)用阻擋——回灌(微生物降解)處理。

  滲透液的處理流程如下:預處理系統(tǒng)(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,將氨鹽轉(zhuǎn)化為氮氣)——曝氣(有消毒)——厭氧池/耗氧池——物理膜(NBI內(nèi)置式物理膜)處理——納濾處理池——納濾處理系統(tǒng)——反滲透處理系統(tǒng)——中水池。物理膜、納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)阻擋金屬及有毒物質(zhì),同時納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)去除滲透液中的COD、BOD、SS、色度。

  至此,我們的實習結(jié)束了。

  五、實習思考

  對于水和固棄物的處理再利用,我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用,這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好,然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的,這樣就能使污水處理廠自負盈虧,減輕國家財政負擔。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規(guī)劃好管網(wǎng)是十分重要的,無論再大的困難都要盡快解決。只有管網(wǎng)完善,才能將污水處理和再利用變成現(xiàn)實。

  垃圾是放置錯誤的資源,這句話說的不錯。如今,我們的國家人口眾多,素質(zhì)良莠不齊,既然這已成現(xiàn)實,要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房,將城市中的拾荒者集中起來,當垃圾車運來時,組織拾荒者進行一次粗略的篩選,這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規(guī)模較小,讓滲透液先由污水處理廠處理一次后在由固棄物填埋廠進行二次處理,這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設(shè)備得到充分的運用,以免由于水量過小使設(shè)備閑置。

  六、總結(jié)

  通過這五天的實習,我們學到了很多知識,將理論和實踐結(jié)合起來了,為以后的學習指明了方向。

工程認知實習報告11

  我們帶領(lǐng)材料學院材料成型與控制工程專業(yè)xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產(chǎn)實習。這次我們?nèi)ラL春一汽實習,采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結(jié)合的教學方法,克服了實習時間短,實習經(jīng)費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。

  通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀,同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術(shù)和設(shè)備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的`知識,同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模,可大大節(jié)省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設(shè)備的費用。

  通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程,如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備,如點焊、co2氣體保護焊,埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。 通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進行,使學生們能夠?qū)⒏行缘恼J識與相關(guān)理論有機地結(jié)合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。

  通過這次生產(chǎn)實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業(yè)學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產(chǎn)生不可估量的作用。 按照學校關(guān)于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結(jié)構(gòu)合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。

  這次實習中主要存在的問題: 汽車卡車的生產(chǎn)任務少,與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。

  為此及時作了調(diào)整,

  (1)工廠有生產(chǎn)任務時,就及時趕到參觀;

  (2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務的較小企業(yè)參觀,以彌補大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

工程認知實習報告12

  實習內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。實習目的:貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大四開學,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。

  實習概況

  實習方向:道路與橋梁工程

  實習地點:湖南

  實習時間:9.3—9.14

  實習學生:xxx

  實習分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1.實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3.了解橋梁交通中的`作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設(shè)計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的

  的主因。根據(jù)不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

工程認知實習報告13

  一、實習地點及日程安排:

  基本安排7月20日上午,實習動員,建筑講座;

  7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,

  7月22日上午,道橋和巖土講座;

  7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

  7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。

  二、實習目的:

  1、認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告,收集一些與實習課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎(chǔ)。通過實習應達到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結(jié)構(gòu)和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

  6、培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的

  三、實習過程及內(nèi)容:

  7月20日 星期日 雪

  為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內(nèi)形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”

  下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

  下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!

  然后,在趙工的帶領(lǐng)下,我首先參觀了這樓的地下室,經(jīng)趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的'是粉煤灰磚,其每立方米的質(zhì)量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。

  參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結(jié)構(gòu)廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。

  通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。

  7月21 星期二小雪

  今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經(jīng)過了一個半小時的行程,我終于到達了壩區(qū)。

工程認知實習報告14

  在這幾天里,我親身體驗了環(huán)保的意義,并且深入地思索,共同探討大家關(guān)心最多,也是討論最多的環(huán)境與**旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問題。

  首先,經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重中之重。

  特殊的城市性質(zhì)決定了**的環(huán)境保護工作在**市經(jīng)濟與社會發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初,**市就開始了大規(guī)模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年,全市共關(guān)、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車間,當年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來,市委、市政府換了一屆又一屆,整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳,環(huán)保招數(shù)一屆比一屆多:在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態(tài)建設(shè),關(guān)、停、轉(zhuǎn)移一大批企業(yè),限令企業(yè)按期達標排放,疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程,煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門的工作全力支持,使環(huán)保部門擁有實實在在的對新上項目的“第一審批權(quán)”、“一票否決權(quán)”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權(quán)。全市大中型項目環(huán)保設(shè)施與主體工程同 時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn),“三同時”執(zhí)行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標率、飲用水水質(zhì)達標率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%,這在全國中小城市中處于領(lǐng)先水平。

  關(guān)停搬遷大批企業(yè)后,**市工業(yè)產(chǎn)值下降。但是,這也給**市調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)提供了契機,促使市里將無污染、低能耗、附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點。**國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)乘勢發(fā)展,在國內(nèi)外引智引資,將科研院所、重點大學的科研成果引到**高新區(qū)孵化、開發(fā),形成產(chǎn)業(yè)。高新區(qū)累計實施高新技術(shù)項目592項,其中國家火炬計劃等國家級項目44項,自治區(qū)級項目118項,已形成電子與信息、生物醫(yī)藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產(chǎn)業(yè),帶動和促進了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展。

  **自然環(huán)境質(zhì)量的提高、投資環(huán)境的改善,對外資對人才都產(chǎn)生了吸引力,截至目前,不少著名的跨國公司已相繼在高新區(qū)落戶,100多名博士已在**找到了用武之地。

  建設(shè)好之后,第二步保護更是關(guān)鍵!

  【環(huán)境監(jiān)測】

  具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個縣,及各個城區(qū)都設(shè)有監(jiān)查點。比如說:對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個方面考慮。全市全年完成水質(zhì)、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監(jiān)測數(shù)據(jù)35869個。完成影響評價、調(diào)查和建設(shè)單位委托監(jiān)測數(shù)據(jù)共2189個。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。

  從1997年,在繼續(xù)加大現(xiàn)場監(jiān)理力度的同時,針對**市反映較突出的環(huán)境問題,重點對漓江及其支流違反環(huán)保法規(guī)的行為進行查處。如漓江市區(qū)段水域內(nèi)出現(xiàn)近13家養(yǎng)鴨戶,均在飲用水源上游和保護區(qū)范圍內(nèi),影響了漓江水質(zhì)的清潔和景觀,對飲用水源造成了污染。為此,市環(huán)保局進行了專題調(diào)查,并于10月底全部清理完畢。對**市現(xiàn)有的洗車場進行了清理整頓,對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車場提請工商部門吊銷營業(yè)執(zhí)照予以取締,對11家給予了行政處罰,并對38家洗車場進行了測試,對不合格者要求限期整改,對合格者發(fā)放排污許可證。

  全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次),行政罰款18.17萬元。對不履行行政處罰決定的26個單位和拒絕繳納排污費的`25個單位申請強制執(zhí)行。出動481人次對269個新、擴、改建設(shè)項目環(huán)!叭瑫r”執(zhí)行情況進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,對未辦環(huán)保審批手續(xù)的18家企業(yè)進行查處和取締。同時,還加強了污染處理設(shè)施運行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,一般單位每季度例行檢查一次,重點單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設(shè)施運行記錄臺賬,并不定期進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年出動20xx人次對323臺(套)污染處理設(shè)施進行現(xiàn)場檢查,并做好檢查記錄,使污染處理設(shè)施正常運行率達90.0%。

  在我下到監(jiān)測站點的實地考察來看,檢測是十分嚴謹?shù)。在每個監(jiān)測點有最新的設(shè)備,有網(wǎng)絡的溝通,每個監(jiān)測點都有大學生的影子,科技含量相當?shù)母,每一個小的

  問題都不允許錯過。在每天檢測完之后的任務就是向局里匯報情況。在每天的**新聞里還對此向市民進行匯報,做到讓游客放心,讓普通老百姓放心啊!

  【環(huán)境改善】

  **市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制,根據(jù)國家和地方的環(huán)保法律、法規(guī)、政策和標準,依法在全市范圍進行環(huán),F(xiàn)場監(jiān)督、檢查和處理工作。

  (一)、強化排污現(xiàn)場檢查力度,嚴格查處環(huán)保違法行為。針對**市區(qū)主要街道和旅游通道的數(shù)百家門面、商場商業(yè)噪聲比較突出的問題,監(jiān)理所全年共出動81多人次對沿街商業(yè)噪聲進行七次專項檢查,對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性,并提出整改要求,對其中35家門面、商場發(fā)出了書面查處通知,對其中三家屢教不改的業(yè)主,暫扣了音響設(shè)備并進行了現(xiàn)場處罰,有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。

  (二)、完善污染處理設(shè)施監(jiān)管措施,充分發(fā)揮污染處理設(shè)施效益,根據(jù)“一控雙達標”的要求,不定期的對各個廠、礦、街道進行抽樣調(diào)查

  (三)、加強對新、擴、改項目"三同時"執(zhí)行情況現(xiàn)場檢查,控制新污染源的產(chǎn)生

  雖然我沒有親生去體會調(diào)查治理的過程,但從歷年的報告上來看,**市環(huán)保局和**市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬元不等的罰款,可喜的是,這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個好的趨勢,說明正向一個好的方向發(fā)展

  **市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境,推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風情旅游,將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣,使**旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎(chǔ)上,增加了眾多風景名勝和少數(shù)民族風情,形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風情觀賞等項目為主的大**旅游新格局。從以上五點可以看出**的改變,**的發(fā)展,**的進步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名**公民,這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結(jié)束,但它給我留下了更多的思考,使我這樣“讀圣賢書”的人也開始關(guān)心“窗外事”。我感覺,環(huán)境真是不可忽視的,隨著經(jīng)濟發(fā)展,不僅是**的問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰(zhàn)。我不希望全世界只有一個**,因此我想,我們這社會需要我們,我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會更加美好!

工程認知實習報告15

  一、實習地點及日程安排:

  基本安排XX年7月20日上午,實習動員,建筑講座;

  XX年7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,

  XX年7月22日上午,道橋和巖土講座;

  XX年7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

  XX年7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。

  二、實習目的:

  認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告,收集一些與實習課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎(chǔ)。通過實習應達到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結(jié)構(gòu)和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

  6.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的

  三、實習過程及內(nèi)容:

  XX年7月20日 星期日 雪

  為期四天的'認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內(nèi)形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”

  下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

  下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!

  然后,在趙工的帶領(lǐng)下,我首先參觀了這樓的地下室,經(jīng)趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質(zhì)量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。

  參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結(jié)構(gòu)廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。

  通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。

  XX年7月21 星期二小雪

  今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經(jīng)過了一個半小時的行程,我終于到達了壩區(qū)。

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