暑假工地實習報告范文
暑期工地實習報告范文【1】
工地是很鍛煉人的一個地方，能夠鍛煉我們吃苦耐勞的精神，現(xiàn)在很多學生都會在暑期的時候到工地進行實習，這不僅能夠在暑假鍛煉自己，同時能夠給自己帶來一份收入，緩解家里面的壓力。
下面就給大家整理了一篇暑期工地實習報告的范文，大家可以來看一下。
在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。
對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。
雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。
想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
我學習建筑裝飾技術這一專業(yè)以來也已經(jīng)有一年了，為了更好的掌握這一年來所學的專業(yè)知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中，我利用暑假時間來到了一家建筑公司實習。
在這一個多月的生產(chǎn)實習的實際實踐中，不但讓我對建筑裝飾技術這門專業(yè)有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。
在生產(chǎn)實習的這段日子里，我在現(xiàn)場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經(jīng)驗。
實習任務主要來說就是看會圖紙、下工地等一些實踐。
首先我來說一下看圖紙。
為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，爭取把每處不明白的地方都弄明白。
因為做建筑裝飾的，看不懂圖就不能做出合理的裝修方案，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我也下工地進行了實踐。
下工地的第一天，工程師便帶領我參觀了這棟大樓，這使我對實習所在地有了初步了解。
他耐心地介紹著工程概況以及施工進度等方面的情況。
帶我的工程師說，北區(qū)這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調安裝的全過程。
我聽了很興奮，能有所收獲不正是我的目的嗎?
單調的生活中，時間總是飛逝的。
很快，兩個星期過去了。
這一天，我早早地來到了工地，發(fā)現(xiàn)與往日不同，今天工地上的人比往日多了幾倍!各個平坦的地面上都有了水泥和沙漿。
地面上還有許多地磚和木材。
我意識到大型的裝修開工了。
轉過頭，看見施工人員用推車裝沙漿，推到泥地面的工人那里。
墻面上，工人們在抹白涂料。
有的墻面上，工人們在往上面貼瓷面。
我向工人咨詢了一些問題。
比如，我看到一位工人在用錘子敲大理石瓷面，當時我很好奇，問后才知道那錘子是膠做的。
錘子是用來將瓷面敲平的，瓷面依著拉直的線而進行。
這是技術活，經(jīng)驗很重要的。
從監(jiān)理那里得知，這些工作要持續(xù)兩個星期左右。
我想難怪樓上到處都是沙子和水泥。
這幾天，感覺進度挺快的，每天都能有新發(fā)現(xiàn)。
鋪墊，拋光磚，地板等工作仍進行著，我沒發(fā)現(xiàn)什么進度，但是在監(jiān)理眼中，這些工作是心中有數(shù)的。
對于這方面，我和工程師眼光不同，我只看到了表面，而工程師更關注的是內在。
在二樓，我發(fā)現(xiàn)原先裝配好的門框全被拆掉了，監(jiān)理說，那是為提高耐火等級。
他們把原先預訂的門框換成了梓門框，這種材料是經(jīng)化學浸泡而后成的。
具有強度和耐火雙重效果。
從大樓的裝修中，我親身感知到建筑裝飾材料在朝著更美更耐用方面發(fā)展。
說到裝飾材料，在本次實習中我了解到了裝飾材料的種類。
按其特性分有木材、金屬材料、合成材料、化學紡織材料、石材、 玻璃等。
除此之外，我還懂得了一些建筑上的工藝流程。
比如地面工程施工工藝流程、墻面裝飾施工工藝流程、懸吊式頂棚的施工工藝流程等。
大學是緊張而又充滿期望，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。
然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
短短一個月的實習生活中，讓我學會了不少東西。
首先就是學會了適應環(huán)境。
未去工地之前我從沒想象過一個月的實習我能堅持下來。
但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。
其次，我懂得了我們應該更加珍惜現(xiàn)在擁有的一切。
在這次工地的實踐活動中我了解到有些師傅是初中畢業(yè)就離開家鄉(xiāng)，遠離父母來到工地當建筑工人，他們承受了巨大的壓力在工地中辛苦勞動，沒有像我們能在父母懷里撒嬌，能享受“小皇帝”“小公主”的待遇，他們過早地體會到工作得艱辛，這些無疑是他們人生的一筆寶貴財富。
相比之下，我們就顯得遜色多了，因此，我們就應該要懂得珍惜，懂得感恩。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
實踐總結：
實踐出真知，但不可否認，出真知的過程中也會有很多問題產(chǎn)生，雖然這次生產(chǎn)實習總體上是成功的，但其中也存在一些問題，歸納如下：動手能力較差，理論聯(lián)系實際能力欠缺
在工地生產(chǎn)實習中，一直覺得自己的動手能力較差。
測量放線時師傅可以再一、二分鐘內迅速調好儀器，而自己卻需要十多分鐘。
這與自己平時缺少實踐鍛煉的機會有很大關系。
在實習中，老師一直在強調理論聯(lián)系實際，但關鍵是自己的理論知識有多少呢?在僅有的理論知識中，又有多少可以和實際有聯(lián)系呢?原因就是我們適應能力不強，學習不夠深入。
初到工地幾天后，歷經(jīng)了最初那陣新鮮感后，我突然感到了無所適從。
再加上那幾天一直陰雨連綿，呆在工地也沒多少事可干，心中不免生出幾分無聊。
回首收實習的這段日子，感覺心態(tài)與態(tài)度至關重要，這些往往決定著實習的收獲與成敗。
作為學生，我們在工地實習中一定要克服浮躁、自滿的情緒，虛心向師傅學習，調整好心態(tài)，如果我們真能靜下心來學習，就一定能學到很多東西，對此我的體會很深。
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。
雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。
沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習結束已有幾天了，此刻回想自己走過的那段日子，用感觸頗多來形容絕不為過。
雖然實習的時間只有短短的半個月，但無論是從學問還是做人方面，我都學到了很多，很多••例如要多做事，少說話，把自己該做的事一定要做好。
通過學習這些，我也對自己未來的工作與發(fā)展有了更清醒的認識，堅定了我以后朝自己的目標奮斗的決心。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。
然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
總之，相信這段寶貴的經(jīng)歷會讓我以后的成長之路走的更加平穩(wěn)，更加堅實。
這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實情況就是這樣。
只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。
我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。
只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功!
暑期工地實習報告范文3000字【2】
在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。
對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。
雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。
想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
我學習建筑裝飾技術這一專業(yè)以來也已經(jīng)有一年了，為了更好的掌握這一年來所學的專業(yè)知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中，我利用暑假時間來到了一家建筑公司實習。
在這一個多月的生產(chǎn)實習的實際實踐中，不但讓我對建筑裝飾技術這門專業(yè)有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。
在生產(chǎn)實習的這段日子里，我在現(xiàn)場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經(jīng)驗。
實習任務主要來說就是看會圖紙、下工地等一些實踐。
首先我來說一下看圖紙。
為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，爭取把每處不明白的地方都弄明白。
因為做建筑裝飾的，看不懂圖就不能做出合理的裝修方案，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我也下工地進行了實踐。
下工地的第一天，工程師便帶領我參觀了這棟大樓，這使我對實習所在地有了初步了解。
他耐心地介紹著工程概況以及施工進度等方面的情況。
帶我的工程師說，北區(qū)這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調安裝的全過程。
我聽了很興奮，能有所收獲不正是我的目的嗎?
單調的生活中，時間總是飛逝的。
很快，兩個星期過去了。
這一天，我早早地來到了工地，發(fā)現(xiàn)與往日不同，今天工地上的人比往日多了幾倍!各個平坦的地面上都有了水泥和沙漿。
地面上還有許多地磚和木材。
我意識到大型的裝修開工了。
轉過頭，看見施工人員用推車裝沙漿，推到泥地面的工人那里。
墻面上，工人們在抹白涂料。
有的墻面上，工人們在往上面貼瓷面。
我向工人咨詢了一些問題。
比如，我看到一位工人在用錘子敲大理石瓷面，當時我很好奇，問后才知道那錘子是膠做的。
錘子是用來將瓷面敲平的，瓷面依著拉直的線而進行。
這是技術活，經(jīng)驗很重要的。
從監(jiān)理那里得知，這些工作要持續(xù)兩個星期左右。
我想難怪樓上到處都是沙子和水泥。
這幾天，感覺進度挺快的，每天都能有新發(fā)現(xiàn)。
鋪墊，拋光磚，地板等工作仍進行著，我沒發(fā)現(xiàn)什么進度，但是在監(jiān)理眼中，這些工作是心中有數(shù)的。
對于這方面，我和工程師眼光不同，我只看到了表面，而工程師更關注的是內在。
在二樓，我發(fā)現(xiàn)原先裝配好的門框全被拆掉了，監(jiān)理說，那是為提高耐火等級。
他們把原先預訂的門框換成了梓門框，這種材料是經(jīng)化學浸泡而后成的。
具有強度和耐火雙重效果。
從大樓的裝修中，我親身感知到建筑裝飾材料在朝著更美更耐用方面發(fā)展。
說到裝飾材料，在本次實習中我了解到了裝飾材料的種類。
按其特性分有木材、金屬材料、合成材料、化學紡織材料、石材、 璃等。
除此之外，我還懂得了一些建筑上的工藝流程。
比如地面工程施工工藝流程、墻面裝飾施工工藝流程、懸吊式頂棚的施工工藝流程等。
關于立交路橋方向工地的實習報告【3】
暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。
自到達xx工地起實習40余日，所學所得頗多，應要求攢此實習報告。
實習項目：xx市xx立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料：xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路：城市快速路)及G209國道(柳石路)交會處。
采用完全苜蓿葉式立體交叉。
立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián))，立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。
2、工程實地情況：xx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。
建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。
場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度：由于工程經(jīng)過轉包等，各類內業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。
炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內外業(yè)
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。
實習其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制：立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。
測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量：主體跨線橋，實習時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。
主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣：頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。
另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內業(yè)：主要是進行測量的內業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。
并通過部分測得數(shù)據(jù)與設計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測量具體內容及相關的資料
1、跨線橋： xx立交橋跨線橋位于R=2000圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。
因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。
a、 地基處理：防止支架沉陷，地基處理是關鍵。
地基處理的設計數(shù)據(jù)為清除地表草皮或虛土32～45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設置2%橫坡再在上面做10cm厚C20混凝土。
在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數(shù)據(jù)，內業(yè)時這部分數(shù)據(jù)完全采用“宏”通過Excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經(jīng)驗及現(xiàn)場施工員的隨意指導。
“造假”也算是實習中所見所得吧——算是了解現(xiàn)場施工的一部分吧。
b、支架搭設：跨線橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。
箱梁標準堆面采用Φ48Ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。
測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。
地面高程只是一個推算，將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過橋面的水準測量得到。
c、支架預壓：支架預壓材料為袋裝中沙，根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作業(yè)。
然后根據(jù)預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。
沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。
觀測點分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。
由于測量的要求太高，為節(jié)省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預壓但遠沒有達到規(guī)范要求。
但是做內業(yè)時數(shù)據(jù)完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。
卸載：沉降量穩(wěn)定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。
全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經(jīng)消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據(jù)此確定模板準確的立模高度和預拱度。
d、模板和鋼筋：箱梁外側模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內模采用18cm竹膠板。
鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。
鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。
e、 預應力管道：按《xx立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。
只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。
甚是遺憾!
f、混凝土澆筑：xx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級為C50。
箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。
實習結束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護、拆內外模等工藝。
混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節(jié)，將在后面說明。
2、路基：路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù)，由測量數(shù)據(jù)與設計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。
路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現(xiàn)場計算。
不得不說，此次xx立交橋實習之行，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。
邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當?shù)奈恢眉茉O全站儀并整平;b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數(shù)據(jù);c、使用計算器，跟據(jù)樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳樁。
邊樁數(shù)據(jù)可以指導路基填土的高度，坡腳樁可以指示出填土范圍。
路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。
由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。
路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進行測量及放樣，昨天NW匝道，今天WN匝道，翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質。
這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質，因為工程施工實在是太單調了。
四、實習中的反面教材：其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。
便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。
不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。
反面教材1：總工閉門造車
項目部對xx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。
舉例：xx立交橋的的WS及NE匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài)，連清表的工作都沒有完成。
像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話)，為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。
反面教材2：施工組織不利
澆筑混凝土箱梁結構是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下上工序的順利完成。
然而，箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題，現(xiàn)場的監(jiān)理負責人大發(fā)雷霆。
由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調配人力不及時，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。
用那位監(jiān)理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫，那么我們一個也跑不了。
而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。
可惜，澆完混凝土后實習結束，這些問題到底是怎么個除理法，不得而知。
不過因施工組織不利，沒能及時發(fā)現(xiàn)問題，更沒能及時的做出反應，從而引發(fā)大問題這件事，值得我們深思。
五、實習總結：這次實習，雖只四十余日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。
實習與在學校中學得，并與書本相驗證，得以下幾點實習總結。
1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地：在實習前，雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。
一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的立交橋，其各類設計圖紙有數(shù)尺之厚。
在設計圖紙中，無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。
書本中關于豎曲線、橫曲線的計算，在施工過程中壓根就用不到。
2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視：由于這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發(fā)現(xiàn)，三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。
而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。
當然這部分理論性并不多，主要是動手能力，但這也從側面反應了，書本中無有什么非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發(fā)揮作用。
像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60KN～80KN壓路機”部分。
3、一定要學會使用常見的辦公軟件：土木工程行業(yè)的CAD固然不必說，這是必需學會的。
但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業(yè)時起到一定的作用。
平時在學校，只需要用Word打打字，但工作中用得最多的還是Excel，這次實習發(fā)現(xiàn)關于excel的使用，自己完全只是剛入門級的另外還有像博奧軟件、PS等等。
如果說實習僅僅是為了得到施工經(jīng)驗，那是遠遠不足的。
這次xx之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。
施工經(jīng)驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。
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