工程實習(xí)報告15篇

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的工程實習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程實習(xí)報告1

　　一、關(guān)于實習(xí)公司

　　我所實習(xí)的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立于XX年，主營軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成，專門從事工程建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實施，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的項目管理軟件產(chǎn)品xx項目管理系列軟件（包括xx投資控制合同管理軟件、進度控制計劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等），并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內(nèi)最大的開發(fā)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)以及南水北調(diào)工程實施和應(yīng)用，目前正與南京城建集團合作，開發(fā)城建項目管理平臺。

　　二、實習(xí)的內(nèi)容

　　今年xx月xx日開始，我正式走進xx開始了實習(xí)工作，并被調(diào)到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測中心，參加正在進行的一個檢測項目，由于我才大三，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司讓我們的王工帶我學(xué)習(xí)，以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實習(xí)。

　　在王工的熱心指導(dǎo)下，我依次對此次項目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學(xué)所學(xué)確實有用。

　　以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)，跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。

　　三、實習(xí)的`提高與收獲

　　實習(xí)收獲，主要有四個方面：

　　一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。

　　二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

　　三是一些學(xué)生在實習(xí)單位受到認可并促成就業(yè)。

　　四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準備。

　　四、結(jié)語

　　到公司實習(xí)并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)在公司用的到得知識在我們的學(xué)校學(xué)習(xí)中都會遇到。至暑期結(jié)束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學(xué)到不少的東西，實習(xí)生活還沒結(jié)束，開學(xué)了我還是會繼續(xù)留在公司我的學(xué)習(xí)和探索。

工程實習(xí)報告2

　　我叫XXX，就讀于山西潞安煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院，所學(xué)專業(yè)為采礦工程。20xx年6月份派遣至xxx集團xxx煤業(yè)公司生產(chǎn)地測科進行為期3個月的學(xué)習(xí)實踐工作，現(xiàn)將我對所在礦井的了解及工作情況匯報如下：

　　我實習(xí)所在的礦井位于山西省呂梁山脈南端，屬中低山侵蝕地貌。礦區(qū)主要山梁走向呈北東、北西向，總的地勢為北高南低。井田基本為南北向展布的長條不規(guī)則多邊形，南北長2.18KM，東西寬約1.85KM，井田面積xxxKM2。礦井采用兩斜、一立井綜合開拓，主斜井主要擔負提煤、下料、提矸、進風(fēng)等任務(wù)，兼做安全出口；副斜井主要擔負行人、進風(fēng)等任務(wù)，兼做安全出口；回風(fēng)立井擔負回風(fēng)任務(wù)，兼做又一安全出口。礦井通風(fēng)方式為中央并列式，配備兩臺主扇，一臺工作、一臺備用，型號均為4-72-11NO.20B型，工作方法為抽出式。礦井瓦斯相對涌出量為3.43m3/t，絕對涌出量為5.19m3/min，二氧化碳相對涌出量為1.91 m3/t，絕對涌出量為2.88 m3/min，批復(fù)鑒定為低瓦斯礦井。井下排水由井底中央水倉主水泵集中向地面抽排，水泵共三臺，一臺運行，一臺檢修，一臺備用。排水管道為直徑80mm無縫鋼管，敷設(shè)兩趟，一趟工作，一趟備用。目前井下布置有3002綜采，3004正負巷掘進3個工作面。

　　3002綜采工作面位于井田東翼，工作面走向長265米，傾向長150米，主采2號煤，煤層傾角3°-8°，煤層厚度1.2m-1.45m，工作面選用99架ZY4000/09/21型掩護型液壓支架支護頂板，最小控頂距3.53m，上下端頭選用2架ZYT4800/14/28型液壓支架支護。超前支護選用DW25型單體液壓支柱配長2.4mп型梁支護。頂板管理方式為全部跨落法。選用MG200/456-AWD型雙滾筒電牽引采煤機落煤，運煤選用SGZ-630/320中雙鏈刮板輸送機、SZZ764/110型轉(zhuǎn)載機、DJL650型膠帶運輸機各一部。作業(yè)方式采用“三八制”作業(yè)，兩班采煤、一班檢修，每班一刀為一個循環(huán)，采用多循環(huán)的作業(yè)方式，日進4刀，即中夜班各2個循環(huán)，早班檢修。3002綜采面得運煤系統(tǒng)為：采煤工作面→3002運輸順槽→主運輸大巷→煤倉→主斜井→地面。排水系統(tǒng)為：采煤工作面→3002運輸順槽→主運輸大巷→井底水倉→地面沉淀池。通風(fēng)系統(tǒng)為：地面新鮮風(fēng)流→主斜井副斜井→運輸大巷→3002運輸順槽→3002工作面→3002回風(fēng)順槽→總回風(fēng)巷→回風(fēng)立井→地面。

　　3004回風(fēng)順槽位于運輸大巷右翼，東為礦井邊界，西為皮帶運輸大巷，南為3004運輸順槽，北為3002回采工作面。本煤層為2#煤上分層，煤層厚度穩(wěn)定，平均厚度1.5米。本煤層地質(zhì)構(gòu)造簡單，煤層產(chǎn)狀較穩(wěn)定，煤層傾角3°-8°，為近水平煤層，工作面無陷落柱、火山巖等其他構(gòu)造。巷道斷面為梯形，凈高2.2m，上凈寬3m，下凈寬3.6m。永久支護采用鋼棚支護，臨時支護采用戴帽點柱進行支護。巷道掘進方法為鉆眼爆破法，分三次爆破成形。施工工藝流程為交接班→安全檢查→打眼→裝藥放炮→通風(fēng)→敲幫問頂→臨時支護→出煤→支護延伸輸送機→標準化。工作面采用FBD-NO.4.5/2x5.5KW型局部通風(fēng)機配合400mm阻燃性風(fēng)筒將新鮮風(fēng)流壓入工作面，保證工作面的正常供風(fēng)。

　　3004運輸順槽位于運輸大巷右翼，東為礦井邊界，西為皮帶運輸大巷，南為未采區(qū)，北為3004回風(fēng)順槽。其地質(zhì)構(gòu)造簡單。巷道斷面、支護方式、工藝流程、通風(fēng)方式均與3004回風(fēng)順槽相同。

　　我在生產(chǎn)地測科協(xié)助負責井下探放水與牌板管理，作業(yè)規(guī)程各種技術(shù)措施等資料的整理和編寫。每天對工作面掘進進尺及探水超前距離做詳細統(tǒng)計，及時發(fā)放探放水通知單。每周對井下33處頂板離層儀進行觀測并繪制動態(tài)曲線圖表。在此期間負責參與編制了3002綜采規(guī)程中端頭和超前支護的設(shè)計和3002綜采探放水設(shè)計及措施，建立健全礦井水文地質(zhì)各項基礎(chǔ)資料。對井下單體液壓支柱和備用材料進行了噴號和分類掛牌管理。

　　三個月的學(xué)習(xí)實踐工作讓我受益匪淺，許多課本上有但不理解的問題在實習(xí)過程中迎刃而解，為我以后能更好的勝任工作崗位打下堅實的`基礎(chǔ)。我一定不會辜負各位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，做好本職工作，立足扎根于這片熱土，實現(xiàn)自己的人生價值。最后，愿我們的企業(yè)有更加輝煌的明天！

工程實習(xí)報告3

　　一、前言

　　通過這六天的實習(xí)，加深了我對工程地質(zhì)這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實習(xí)讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有一定的幫助，同時實習(xí)的過程激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。所以，實習(xí)對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習(xí)也做了縝密的部署：

　　1、時間：20xx年5月4日—20xx年5月9日

　　2、地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質(zhì)公園

　　3、路線：

　　1)、秦皇島市石門寨鎮(zhèn)

　　2)、秦皇島市祖山東門

　　3)、秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

　　4、目的：

　　1)、使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力;

　　2)、鑒別和觀察常見的'巖石，礦物特征及工程性質(zhì);

　　3)、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程;

　　4)、學(xué)習(xí)運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角;

　　二、實習(xí)地區(qū)概況

　　1、柳江盆地地質(zhì)概況

　　柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質(zhì)實習(xí)的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側(cè)，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。

　　區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓�路及地方窄鐵路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493。7m。本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。

　　2、祖山國家地質(zhì)公園概況

　　國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。

　　祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

　　祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。

　　3、鴿子窩公園海灘概況

　　鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴�！钡钠婢啊�

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　1、柳江盆地保護區(qū)石門寨西門180米處

　　該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r。灰?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強烈的構(gòu)造運動，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。

　　由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說明為不整合。此現(xiàn)象說明秦皇島地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動，因為3億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。

　　2)、砂鍋店東北200米處

　　該處為石灰窯產(chǎn)石場，觀察此處巖石，巖溶現(xiàn)象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的巖溶現(xiàn)象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因為水和空氣中的二氧化碳與巖石經(jīng)長期化學(xué)反應(yīng)，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r中夾有巖漿巖，說明此處經(jīng)歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻，較長，寬約3-4米，其走向為南北方向320°，由花崗巖、長石、石英、云母組成。靠近地表的巖石經(jīng)長期風(fēng)化，產(chǎn)物為第四紀土，巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰?guī)r形成的巖層，呈單斜，基本走向為南偏北。在砂鍋店東等地，發(fā)現(xiàn)石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。

工程實習(xí)報告4

　　工程質(zhì)量控制是整個監(jiān)理工作的重點，與進度計劃和工程計量相互制約，監(jiān)理工程師監(jiān)督承包單位按合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙要求施工，是監(jiān)理工作的原則。

　　實習(xí)背景：

　�。ㄒ唬�實習(xí)的目的和意義

　　實習(xí)是一種實踐。是理論聯(lián)系實際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。

　　畢業(yè)實習(xí)是一門專業(yè)實踐課，是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，畢業(yè)實習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)

　　這次浙江義烏成建監(jiān)理咨詢有線公司的監(jiān)理員實習(xí)進一步加深了我對專業(yè)知識的理解，也使我對課題有了新的認識，明白了完成一件“工程”所進行的準備工作及相關(guān)流程。同時通過運用所學(xué)的專業(yè)知識進行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。

　�。ǘ�）實習(xí)單位的發(fā)展情況

　　義烏成建工程監(jiān)理咨詢有限公司座落于經(jīng)國務(wù)院批準我國第十個經(jīng)濟新特區(qū)及率先在全國實施新一輪省域城鎮(zhèn)四大都市區(qū)域內(nèi)的中國國際商貿(mào)城區(qū)內(nèi)。 公司成立于20xx年3月。主要經(jīng)營范圍：工業(yè)與民用建筑工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、工程監(jiān)理咨詢服務(wù)等。公司為房開公司下屬企業(yè)，發(fā)展前景可觀。

　�。ㄈ�）實習(xí)單位工程概況

　　義烏市城北路延伸段（37省道—陽光大道）西起37省道，途徑下駱宅村，東止陽光大道。設(shè)計線路總長1.9Km，路面寬度50m。擬設(shè)計為碎石墊層、瀝青路面。

　�。ㄋ模�實習(xí)要求

　　在實習(xí)期間盡量用所學(xué)專業(yè)知識與工地現(xiàn)場所遇到的各種情況相對應(yīng)，在有限的時間里

　　能夠?qū)W到更多與專業(yè)相關(guān)的有用東西。實習(xí)內(nèi)容：

　�。ㄒ唬�學(xué)習(xí)和領(lǐng)會施工圖紙，參加設(shè)計交底和施工圖的審核，參加監(jiān)理工作會議，實習(xí)施工及驗收規(guī)范，督促施工單位執(zhí)行監(jiān)理程序，工藝操作規(guī)定及質(zhì)量標準。

　　（二）在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作。

　　（三）檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運行情況，并做好檢查記錄。

　�。ㄋ模�復(fù)核或從施工現(xiàn)場直接獲取工程計量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑據(jù)。

　�。ㄎ澹┌词┕�圖紙及有關(guān)規(guī)范標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄。

　�。�六）擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向本專業(yè)的監(jiān)理工程師報告。

　�。ㄆ撸┳龊帽O(jiān)理日記和有關(guān)監(jiān)理記錄。

　�。ò耍�檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題予以糾正并及時向?qū)�業(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員報告。

　　以上是作為一個監(jiān)理員應(yīng)該學(xué)會的工作內(nèi)容也是這次實習(xí)的主要任務(wù)。這作為監(jiān)理員的大方向任務(wù)，之中肯定還有很多小細節(jié)任務(wù)了，具體的就不一一寫出來了。

　　下面我來介紹其中的一個小部分吧。

　　污水管道的安裝：

　　1、 安管前應(yīng)對管材質(zhì)量進行檢查，除有必備的合格證明文件外，還應(yīng)對管材外觀質(zhì)量進行檢查，例如：管節(jié)尺寸、圓度、砼外觀質(zhì)量。

　　2、 管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫，保護層脫落、空破、節(jié)口掉角等缺陷。應(yīng)進行修補并鑒定合格后方可使用。

　　3、 管道應(yīng)在溝槽地基，管基檢查合格且平基混凝土強度大于5MP后方可安裝，管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝自下游開始，承口朝施工前進方向。安管時必須墊穩(wěn)，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)的中心及高程，安管允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后應(yīng)及時澆注管座混凝土。

　　4、 管節(jié)安裝時，不得損傷管節(jié)，密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲，承插口的間隙應(yīng)均勻，間隙符合規(guī)范要求。管道接口應(yīng)平直，環(huán)行間隙應(yīng)均勻，接口應(yīng)整齊、密實、飽滿，不得有間隙、裂縫、空鼓等現(xiàn)象。

　　5、 管道交叉施工時，必須按設(shè)計要求做好管道的保護工作。嚴格控制管節(jié)的標高及走向，相鄰管節(jié)墊實穩(wěn)定等。嚴禁倒坡。

　　6、 操作接口時，注意接口的清潔、濕潤和嵌實，注意嵌實材料的質(zhì)量和養(yǎng)護，為此，監(jiān)理應(yīng)對該施工過程進行旁站監(jiān)理。

　　7、 安裝的管道要臨時封堵。（安管允許偏差按規(guī)范設(shè)計要求）

　　工程監(jiān)理實習(xí)報告15

　　這是我第一次踏入工地體驗生產(chǎn)活動，也是踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學(xué)科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且教材的更新速度肯定比不上技術(shù)的發(fā)展，尤其是這門學(xué)科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術(shù)方面也有很大的不同，在這次實習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實習(xí)的目的所在。 我在東方明珠花園開始了我的實習(xí)生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習(xí)的重要性，因為這次實習(xí)是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習(xí)生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習(xí)，確實學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會的.一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

　　實習(xí)的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作：

　　以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)習(xí)的知識以及我參加的工程：

　　一.基礎(chǔ)工程：

　　由于基礎(chǔ)是最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

　　由于實習(xí)期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習(xí)的過程中學(xué)習(xí)了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

　　首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為-0.0m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護筒作為圍護結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。 在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應(yīng)將鐵護筒取出。

　　斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗收工作。

　　二.鋼筋工程：

　　鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

工程實習(xí)報告5

　　一、概述

　　通過學(xué)習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

　　二、實習(xí)過程

　　本次實習(xí)是煙臺市東方建筑安裝裝飾工程公司承包的牟平區(qū)杰作歐洲城6#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術(shù)員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結(jié)筋，制作現(xiàn)場混凝土試塊等工作。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　在實習(xí)期間,我與單位的同事們建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進入實習(xí)單位，首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進度情況、及各個標段的技術(shù)的配備，及目前實驗的內(nèi)容及各標段出現(xiàn)的問題。通過現(xiàn)場調(diào)查，指導(dǎo)人員的指導(dǎo)與同事們交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道整個實驗內(nèi)容已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

　　一、墻體的砌筑工程

　　經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察D1-D2棟號樓，主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

　　其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的MU5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

　　水泥砂漿的采用配合比為的M7.5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性

　　不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

　　砌筑工藝的要求：

　�。�1）抄平砌磚墻前先打底層水平并M7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

　�。�2）放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。

　�。�3）擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整潔的可以將其調(diào)整好。

　　（4）立皮數(shù)桿及掛準線皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

　�。�5）砌磚。

　　對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。

　　墻體施工中應(yīng)注重的事項：

　�。�1）在與剪力墻的交接處，應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

　�。�2）對墻體的細部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋，以提高承載能力。

　　二、樓板地面工程

　　當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結(jié)構(gòu)層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結(jié)構(gòu)層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結(jié)構(gòu)層粘結(jié)力。經(jīng)灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結(jié)。

　�。�1）、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。

　　（2）、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應(yīng)視樓面清潔情況調(diào)整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定。

　�。�3）、施工中的技術(shù)要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設(shè)計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應(yīng)先在地面拉線定

　　出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結(jié)，最后就是鋪放地磚了。

　�。�4）注重事項：

　　1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。

　　2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。

　　3）、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。

　　4）、對于細部構(gòu)造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。

　　5）、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。

　　6）、在單層樓地面放磚完成后，須用石灰粉將磚縫補滿，室內(nèi)房間的鋪上薄膜油紙，避免灰塵和細小垃圾掉進磚中，影響美觀和驗收標準。

　　三、結(jié)構(gòu)布置

　�。�1）、平面布置

　　結(jié)構(gòu)的平面布置是指在結(jié)構(gòu)平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結(jié)構(gòu)平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。XX地區(qū)主要的地震設(shè)防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習(xí)中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是結(jié)構(gòu)設(shè)計者通過靈活的設(shè)縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。在抗震地區(qū)設(shè)縫應(yīng)為防震縫，平面形狀復(fù)雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結(jié)構(gòu)宜盡可能不設(shè)縫。

　�。�2）、豎向布置

　　豎向布置的要求是：結(jié)構(gòu)沿豎向(鉛直方向)應(yīng)盡可能均勻且少變化，使結(jié)構(gòu)的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。

　　四、實習(xí)總結(jié)或體會

　　通過這三個月的實習(xí)，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的知識也在實踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，了解到了很多施工的.流程，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。同時也注意到了試驗在施工中的重要性。

　　在工地實習(xí)的生活是比較艱苦的，沒有學(xué)校輕松，在施工現(xiàn)場面對的都是惡劣的環(huán)境。到施工現(xiàn)場上班的時間一般是沒有固定的，跟著工程的進度走隨時都要加班，加班我也已經(jīng)習(xí)慣了。在施工現(xiàn)場施工的師傅們是最辛苦的，在施工現(xiàn)場的生活也是苦的，中午沒有休息，菜也沒有家里豐富就一兩個菜，看著他們辛勤的勞動，隨便在一個暖和的地方就津津有味的吃著飯，看著他們黑黑的臉，看著他們微笑的時候露著那潔白的牙齒，這給我的感觸很深。首先，我對于將來的工作環(huán)境有了比較直觀的認識，雖然在惡劣的環(huán)境下依然要辛勤工作，但是我們卻享受著一個個問題被征服的喜悅；雖然飯菜只是寥寥幾種，但是卻享受著大家一塊吃飯時有說有笑的快樂；雖然長時間地遠離父母，遠離朋友，但卻在遠方接受著他們的祝福。在這里我結(jié)交了一群好兄弟，師兄弟們的那種歡笑深入我心。我們這也是一個集體、一個家庭。在這里我得到了師兄們的關(guān)照、師兄們也是不厭其煩的教導(dǎo)我們。我們這個集體有著艱苦奮斗的精神的精神。我們這個集體對得起“工人先鋒號”這個稱號。工作中我們是一起奮斗的同事，生活中我們是互相幫助的朋友。工地生活雖然是艱苦單調(diào)，但我們很快樂，快樂的在一起生活。在實習(xí)過程中，我還了解了一個工程的結(jié)構(gòu)組織，對于施工單位的管理也有了一定的了解，還明白了在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。

　　這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經(jīng)驗，增強了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實習(xí)的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的半年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。踏實的學(xué)好知識，積極的做到課本知識與實際想結(jié)合，認識到工程中是有很多的不確定因素，需要的是積累經(jīng)驗。土木這個行業(yè)很辛苦，通過這次實習(xí)我確發(fā)現(xiàn)我喜歡了這個行業(yè)。雖然是辛苦，但我很充實，從中享受的是那種一次次把問題征服的喜悅。

工程實習(xí)報告6

　　xxxx年xx月xx日，我來到湖北武英高速公路項目部，開始了半年的實習(xí)生活。這次來的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高速公路監(jiān)理咨詢有限公司和鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合主辦的武英第四高級監(jiān)理辦公室。我在這里從事項目監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)部信息和綜合辦公室的相關(guān)輔助工作。

　　武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”高速公路主骨架的組成部分，也是武漢向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路陳家集-周鋪段相連，東至湖北與安徽交界處的大楓嶺，主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、習(xí)水縣、羅田縣、英山縣，全長131.141公里；是武漢及其西至長江三角洲、皖南最便捷的陸路通道；項目橫跨鄂東北，它肩負著湖北東北與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系的重要功能；同時，該項目還連接了武漢的陽邏、新洲等城市群或開發(fā)區(qū)，是武漢出口高速公路系統(tǒng)的重要組成部分。其建設(shè)對完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北東北社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢輻射功能，緩解湖北、安徽旅游資源的交通壓力具有重要意義。

　　在高級監(jiān)管機構(gòu)的早期階段，我感到困惑，對什么是監(jiān)管、做什么、應(yīng)該做什么、什么權(quán)利和義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程沒有明確的概念。雖然書中學(xué)到了工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作發(fā)現(xiàn)，無論學(xué)習(xí)多少，無論多好，如果不開始和實際使用，往往是紙上談兵。我認為這就是學(xué)校在過去六個月里安排我們實習(xí)的原因之一。在當今社會，競爭激烈，往往會有幾十甚至幾百人在一個位置上虎視眈眈。那企業(yè)百里挑一的原則是什么呢？除了個人素質(zhì)、學(xué)歷等硬件條件外，工作經(jīng)驗也將是用人單位選拔人才的重要條件。因此，如果我們想在適者生存的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)實踐能力和增加實踐經(jīng)驗將成為我們在正式走向社會之前必修的學(xué)科。

　　正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)事處，負責標段內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的收集和整理。據(jù)介紹，武英高速公路第十三標段范圍為k122 703―k129 000,路線總長度為6.287公里，位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)，屬于山區(qū)重丘區(qū)。由于地形條件的影響，本標段主要為橋梁和隧道。我負責的一、二工區(qū)由金家沖高架橋、楊柳一號橋、楊柳二號橋、楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基、涵洞組成。前幾天跟隨監(jiān)理工程師到施工現(xiàn)場，對標段工區(qū)劃分、各結(jié)構(gòu)地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了初步了解，并與施工單位“中鐵十五局”工程師、技術(shù)人員、數(shù)據(jù)人員等相互了解，方便今后工作順利開展。我第一次隨車穿過山，在這樣一個被山包圍的環(huán)境中，看著我面前正在建設(shè)的項目，我感到有點興奮，有點興奮，有點渴望。對自己以后在這個項目上的實習(xí)也充滿了期待和信心。

　　一、公司概況

　　新疆北鵬土木工程檢測咨詢有限公司由新疆交通建設(shè)（集團）有限公司出資，注冊資本450萬元，主要經(jīng)營內(nèi)容為公路工程檢測和技術(shù)服務(wù)、公路信息咨詢。

　　經(jīng)過多年的努力，公司于20xx年7月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站評定為公路工程綜合C級工程試驗資質(zhì)，20xx年6月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站評定為公路工程綜合B級工程試驗資質(zhì)，同年7月通過新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局測量認證，頒發(fā)相應(yīng)的資質(zhì)證書。為擴大業(yè)務(wù)范圍，公司于20xx年底申請了建設(shè)工程質(zhì)量檢驗資質(zhì)，并通過了市建委的初審。

　　公司配備150多臺測試儀器設(shè)備，固定資產(chǎn)價值200萬元以上，公司面積930m2以上，其中恒溫室面積156m2，具備各種測試的基本環(huán)境條件。公司承擔公路、橋梁、涵洞工程的原材料檢驗和現(xiàn)場檢驗。檢驗范圍涵蓋土工、骨料、水泥及水泥混凝土產(chǎn)品、瀝青及瀝青混合物、路基、路面現(xiàn)場檢驗、鋼絞線、錨具及土工合成材料等16個檢驗項目，能夠承擔16個項目148個參數(shù)的檢驗?zāi)芰�。公司現(xiàn)有員工119人，其中試驗工程師12人，試驗員73人。

　　近年來，除了服務(wù)于集團公司的項目外，公司還努力進一步發(fā)展外部市場。去年，公司與北京高速公路監(jiān)理有限公司簽訂了克拉瑪依-烏爾禾高速公路項目駐地監(jiān)理實驗室合同，主要負責克拉瑪依-烏爾禾高速公路（全長139.3）km）今年，公司與新疆公路工程質(zhì)量監(jiān)督局簽訂了五份工程實體檢驗合同，主要承包S103線艾維爾溝-魚爾溝公路建設(shè)項目，S301線托克遜-烏拉斯臺公路項目，G3012線小草湖－和碩工程、S215線至莎車工程、G3015線克拉瑪依至塔城工程9個合同段在建公路工程施工過程中對工程實體、主要原材料、自產(chǎn)材料進行檢測，實行月檢制度。8月，公司與重慶交通科研設(shè)計院有限公司簽訂了新疆路面咨詢第四合同現(xiàn)場檢測合同，主要負責克拉瑪依國道3014線－烏爾禾－克拉瑪依，阿勒泰高速公路，國道3015線－烏蘇，塔城高速公路，國道30線－賽里木湖(一級改高速公路)伊寧國道218線－墩麻扎公路改造工程瀝青路面施工質(zhì)量檢驗工作。

　　在試驗檢測工作中，公司以“科學(xué)、公正、嚴謹、高效”為質(zhì)量方針，從公平的`角度出具科學(xué)、準確、嚴謹?shù)脑囼灆z測數(shù)據(jù)，受到施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的好評。公司將始終堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信自律、嚴格檢測、公平科學(xué)”的服務(wù)宗旨，繼續(xù)在當前的試驗工作中努力，為公路工程試驗事業(yè)做出新的貢獻。

　　二、項目基本情況

　　(一)項目概況:

　　克拉瑪依至烏爾禾高速公路是國道主干線連云港至霍爾果斯高速公路的連接線奎屯至阿勒泰高速公路的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三橫、兩縱、兩環(huán)、八通道”主骨架公路網(wǎng)的第一縱；是南北新疆國道G217線的一部分；阿勒泰是克拉瑪依、烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇、喀什至紅其拉甫港公路的重要組成部分。該公路貫穿天山主要經(jīng)濟區(qū)，是新疆南北連接的黃金通道，也是北疆克拉瑪依與阿勒泰連接的重要干線。

　　G217克拉瑪依收費站以G217克拉瑪依收費站以南2公里為起點，以G217烏爾禾收費站北4公里為終點。本工程是國道G30(連霍高速公路)聯(lián)絡(luò)線(G217奎屯至阿勒泰高速公路)的一部分。本段工程主線長139.3Km，連接線全長8.4 Km。本項目共有7個立交站、11個分離立交站、1座特大橋、18座大中橋、28條通道和258個涵洞。全線設(shè)有6個匝道收費站、3個服務(wù)區(qū)和2個維修工區(qū)。

　　全線采用四車道公路標準，設(shè)計速度為120km/小時，路基寬度為28m。本工程初步設(shè)計為52.25億元，建設(shè)單位中標價為33.48億元，

　　主要參建單位：監(jiān)督單位

　　新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督局建設(shè)單位

　　新疆交通建設(shè)管理局代建單位

　　北京首都公路發(fā)展集團有限公司勘察設(shè)計單位

　　中交路橋技術(shù)有限公司監(jiān)理單位

　　北京高速公路監(jiān)理有限公司建設(shè)單位

　　四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司施工管理組織模式

　　本項目由北京市代理建設(shè)總部、總監(jiān)辦公室、駐地監(jiān)理辦公室、施工單位三級管理模式管理。監(jiān)理單位分為總監(jiān)辦公室、駐地監(jiān)理辦公室、駐地監(jiān)理組三級管理。

　　1、項目建設(shè)的意義(一般廳、局領(lǐng)導(dǎo)在項目開工時定義了)；

　　經(jīng)過多次改造，克拉瑪依至烏爾和道路主要為二級道路，部分城市道路街道化嚴重，交叉口多，交通秩序混亂；線路指標低，路基保護工程簡單，抗災(zāi)能力差；隨著沿線社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路出現(xiàn)了不同程度的縱橫裂縫等疾病，降低了道路功能和駕駛質(zhì)量速度，對駕駛安全造成了巨大的隱患，作為國家高等級公路，現(xiàn)有公路難以滿足功能要求。本項目的實施對進一步實施國家西部發(fā)展戰(zhàn)略，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善國家干線網(wǎng)絡(luò)和地方區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，滿足日益增長的交通需求，促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，促進礦產(chǎn)、旅游資源發(fā)展，擴大對外貿(mào)易，加強國家團結(jié)，維護社會穩(wěn)定，建設(shè)“和諧社會”具有重要意義。

　　2、項目建設(shè)規(guī)模和建設(shè)標準：主要項目規(guī)模

　　推薦路線全長139.343公里，白堿灘連接線3.9km，烏爾禾連接線5.112公里，全線共設(shè):大中橋3811.08米/19座，小橋740米/39座，互通立交7座，分離立交11座，通道29座，涵洞255座；全線設(shè)有6個匝道收費站、3個服務(wù)區(qū)、3個停車區(qū)和2個維修工區(qū)。

　　根據(jù)本項目在新疆干線公路網(wǎng)中的地位、功能、作用、遠景交通量和《工作報告》研究確定的建設(shè)標準，根據(jù)交通部頒布實施的《公路工程技術(shù)標準》（JTG在B01-20xx中，確定擬建項目技術(shù)標準的相關(guān)原則采用四車道公路標準，設(shè)計速度為120公里/小時，路基寬度為28米。立交線采用二級公路標準，行駛速度80公里/小時，路基寬度12米，主要技術(shù)指標見下表。主要技術(shù)指標表

　　3、項目建設(shè)資金來源：公路建設(shè)資金

　　4、工程建設(shè)計劃工期：合同工期為32個月。

工程實習(xí)報告7

　　一、實習(xí)目的

　　認識實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。

　　通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求;

　　通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;了解在施工項目管理中各方(客戶、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。

　　二、實習(xí)時間

　　20xx年2月6日至3月16日。

　　三、實習(xí)地點：

　　xxx置業(yè)有限公司

　　四、公司概況

　　xxx置業(yè)有限公司(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份，公司注冊資金1xx0萬元，主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)，房地產(chǎn)投資，旅游項目開發(fā)投資，下設(shè)六個直屬職能部門，分別是工程技術(shù)部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務(wù)部、資金管理部、綜合辦公室，現(xiàn)有在職職工18人，其中中級職稱10人，高級職稱3人。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的管理模式，遵循有限公司的運營模式，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通力合作，相互協(xié)調(diào)，初步形成一個上進、勇于開拓的企業(yè)團隊。公司始終堅持以市場為導(dǎo)向、開發(fā)為重點，經(jīng)營為龍頭，品質(zhì)、與客戶為根本的開發(fā)理念和經(jīng)營方針，不斷留意和觀察房地產(chǎn)市場情況，積極尋求探索與市場機制相適應(yīng)的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針，走品牌化之路。

　　公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)理念，遵循“追求卓越，鑄造精品”的宗旨，為社會做出貢獻。

　　五、實習(xí)部門：

　　工程造價咨詢部

　　六、實習(xí)的主要內(nèi)容：

　　緊張的一個多月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。

　　一、關(guān)于施工安全方面：

　　近年來，建設(shè)施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉(zhuǎn)變，建筑物由低層向高層發(fā)展，施工現(xiàn)場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建筑施工的難度增大，危險、有害因素變化大，出現(xiàn)很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術(shù)含量、非標準化作業(yè)，決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源，屬于勞動密集型行業(yè)，從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系，造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)嚴重不足，使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識，違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè)，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種，為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故，占事故總數(shù)的95%以上，稱為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下：

　　首先，安全文明施工措施的落實，能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的，我們無法預(yù)知事故的發(fā)生，但我們卻能通過各種管理措施，有效堵塞存在的安全漏洞，排解安全隱患，提高安全意識，防止施工過程中的疏忽，達到預(yù)防為主的預(yù)期目標。

　　其次，安全文明施工措施的落實，是項目管理水平的重要體現(xiàn)，也是實體施工中的重要組成內(nèi)容。措施的規(guī)劃，有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、材料質(zhì)量、機械化程度等有關(guān)外，還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒有好的施工環(huán)境，作業(yè)人員不可能安心、專心做好工作，質(zhì)量難以達到標準要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程，但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了必須的前提條件。

　　再次，安全文明施工措施是一項投入少，社會效益明顯的項目內(nèi)容。在施工過程中，施工現(xiàn)場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實，切實有效地降低或避免工地的工傷事故，是各參建單位的責任與義務(wù)，也是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所期望的。

　　因此，將此項工作落實到位，將有助于單位間的工作開展與協(xié)調(diào)，也能提高工程實體驗收的整體評價，為將來的再次合作打下堅實的基礎(chǔ)。事實證明，工程質(zhì)量優(yōu)良的項目，安全文明施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質(zhì)量能得到保證。反之，現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的工地，安全文明施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往容易出現(xiàn)安全事故，工程質(zhì)量普遍較差，保修、維修成本都較高。

　　我們要重視現(xiàn)場安全文明施工措施的規(guī)劃與落實，只有這樣，我們才會遠離事故，保證質(zhì)量。

　　二、關(guān)于資料管理方面：

　　剛開始，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求客戶下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監(jiān)理、客戶、跟蹤審計進行審批。對于設(shè)計變更，要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，結(jié)合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設(shè)計變更簽證，對已確認的設(shè)計變更項目，提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確

　　認后報客戶審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點，配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價格與客戶方進行價格確認，這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、客戶、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。

　　三、工程造價成本控制方面

　　由于公司材料員的失職，導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況，被領(lǐng)導(dǎo)嚴厲批評，由于接受不了，辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學(xué)習(xí)，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然后登記臺賬，接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后，開始指導(dǎo)我進行材料的采購。程序為：項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

　　四、關(guān)于施工圖紙方面

　　在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單，甚至計算書。如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷，了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計算書，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)�？赡苓�會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎么看圖紙：

　　1、閱讀設(shè)計總說明，備好相應(yīng)的標準、規(guī)范、規(guī)程和標準圖集。

　　2、看建筑設(shè)計總平面圖，了解項目總體規(guī)劃。

　　3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標注在圖紙上�？匆粚咏ㄖ�平面圖，對照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結(jié)施的梁板圖中，并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。

　　4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。

　　5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意方的地，如：隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標出。

　　6、看結(jié)施：①將墻柱梁代號按順序找到，②將墻柱梁配筋標注在相應(yīng)的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志，以便在檢查中特別注意事項，④將設(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標上記號，⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。

　　7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進行對照看圖并檢查驗收，這十分關(guān)鍵，一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負責任的表現(xiàn)，將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點出標明和記錄。

　　雖然對圖紙了解并不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的!

　　五、招投標方面

　�、殴こ毯贤�簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

　�、乒こ套兏�簽證關(guān)。工程變更是指客戶根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

　�、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設(shè)單位進行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的`社會中介機構(gòu)進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。

　　六、關(guān)于工程索賠方面：

　　施工索賠是在施工過程中，承包商根據(jù)合同和法律的規(guī)定，對并非由于自己的過錯所造成的損失，或承擔了合同規(guī)定之外的工作所付的額外支出，承包商向客戶提出在經(jīng)濟或時間上要求補償?shù)臋?quán)利。從廣義上講，施工索賠還包括客戶對承包商的索賠，通常稱為反索賠。

　　隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，建筑市場的逐步完善，針對目前大多數(shù)工程項目均是低價中標高價索賠的現(xiàn)狀，我查看了公司現(xiàn)有的資料，發(fā)現(xiàn)了大量關(guān)工程索賠方面的記錄。無論是開發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要，因為他直接關(guān)系到公司利益。

　　目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個項目客戶和監(jiān)理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當于其功能的一欄。需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面：

　　(1)索賠事件要真實、證據(jù)確鑿。索賠針對的事件必須實事求是，有確鑿的證據(jù)，令客戶無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確，避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言，造成索賠說服力不強。

　　(2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據(jù)、方法、結(jié)果詳細說明列出，這樣易于客戶接受，減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分，編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內(nèi)容和工程實際的區(qū)別及實際施工的合理工序，若不合理則一定要闡述清楚進行責任分析。做到索賠內(nèi)容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內(nèi)容時，最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結(jié)果，這樣使以后套價工作也方便快潔。

　　(3)責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責任而引起的，因此，在索賠報告中必須明確客戶負全部責任，而不可用含糊的語言，這樣會喪失自己在索賠中的有利地位，使索賠失敗。

　　(4)在索賠報告中，要強調(diào)事件的不可預(yù)見性和突發(fā)性，說明承包商對它不可能有準備也無法預(yù)防，并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力，采取了能夠采取的措施，從而使索賠理由更加充分，更易于客戶接受。

　　(5)明確闡述由于干擾事件的影響，使承包商的工程施工受到嚴重干擾，并為此增加了支出，拖延了工期，表明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。

　　(6)索賠報告書寫用語應(yīng)盡量婉轉(zhuǎn)，避免使用強硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不好的影響。

工程實習(xí)報告8

　　這學(xué)期我們開設(shè)了工程訓(xùn)練D這門課程，在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工等課程。雖然每門課程所學(xué)習(xí)的時間只有兩個小時，但是在這個時間范圍內(nèi)卻能夠讓我們對所學(xué)有了一個粗淺的認識。 我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個生物技術(shù)專業(yè)學(xué)生對合肥工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。

　　作為當代大學(xué)生的我們?nèi)绻�只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。

　　我做的第一個實驗是“車削”，剛進實訓(xùn)室時，我一臉的茫然，因為這些機械我好陌生，可以說是第一次見；看到那么多要操作的手柄，心里一陣發(fā)怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解�！保�但我還是又敬佩之意。我認真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方，開始了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因為一緊張移動了錯誤的手柄，還好及時挽救了回來。成品還不錯，自己比較滿意。

　　我想學(xué)校開設(shè)這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單，基本的機械工業(yè)操作。

　　在工程實訓(xùn)期間我們有時要和不是自己班的同學(xué)一起完成工作，我們和其他專業(yè)同學(xué)的知識側(cè)重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每個人都能活動中得到鍛煉。很多的'實訓(xùn)多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧。 在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學(xué)習(xí)的時候?qū)�這些都是陌生的，但我心里卻充滿著好奇。我在剛進入銑削的實訓(xùn)室時，像劉姥姥進了大觀園似的，并不知道那些機器是干嘛的，在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式；并在老師的引導(dǎo)下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實驗，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設(shè)計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故，老師并沒有講怎么編寫一些復(fù)雜的程序，只是講解了一下基本的設(shè)計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是了解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部分控制整體；若一組程序計算錯誤，那么整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數(shù)控機械的基本編程。 在鉗工實訓(xùn)中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術(shù)實踐性比較強的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓(xùn)中也沒有發(fā)生安全事故。

　　在焊接加工課程中我是最害怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，害怕一不小心弄傷自己或碰到同學(xué)，但在老師細心的講解我明白什么焊接，焊接有很多種：二氧化碳保護焊，MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態(tài)，使之到達金屬結(jié)合而成牢固接頭，老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的了解，在動手操作中我們的任務(wù)是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀；有兩種畫法：畫圓圈法和畫“z”字型�？墒蔷褪沁@樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上， 最后經(jīng)過多次的練習(xí)，終于成功的完成了本次實訓(xùn)的要求。

　　工程實訓(xùn)課讓我對各種機械設(shè)備的操作有了初步的了解，我想讓我得到更多的是實訓(xùn)中的互相幫助的團隊精神，在鉗工實訓(xùn)中我知道了堅持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓(xùn)課并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應(yīng)該將實訓(xùn)的時間應(yīng)該稍微的延長點，可以對一個到兩個實訓(xùn)課程進行重點的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業(yè)的側(cè)重點不同吧，所以對我們的要求不太高。 我認為工程實訓(xùn)對學(xué)生的全面發(fā)展非常好。總而言之，在這次實訓(xùn)中我收獲很多，對自己的不足有了一個新的認識，以后還要更加努力。 最后，希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好！

工程實習(xí)報告9

　　一、實習(xí)目的：

　　通過對xx高速公路的實地實習(xí)認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

　　二、實習(xí)時間：

　　xxxx年xx月xx日至xx月xx日

　　三、實習(xí)地點：

　　xx高速公路xx工區(qū)。

　　高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于xx市xx莊，與xx至xx的高速公路相接，和xx高速公路相交，終點位于xx縣xx村北，與xx高速公路xx段相接。xx高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接xx、xx、xx的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習(xí)內(nèi)容：

　　1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

　�。�1）拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的`重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；

　　c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

　　c碾壓

　　石油瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機初壓一遍；復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機初壓一遍；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

　　改性瀝青碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設(shè)施

　　整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

工程實習(xí)報告10

　　土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、注行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院安排我們進行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)緊張的兩個多月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必

　　須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

　　通過實踐，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕�，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場遇到問題的方法，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。第一天，和師傅到了樓面把水平尺檢查了二三樓的隨后的幾天都做重復(fù)的事情直到做完。在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲�！，F(xiàn)在我就在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題來談?wù)勛约旱乃鶎W(xué)到的知識。

　　一、裂縫裂縫的原因

　　混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等�；炷�土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的'抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。在鋼

　　筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。具體解決辦法：為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如使用減水防裂劑�？傊�，混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束�；炷�土的早期養(yǎng)護，也很重要的，其主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。

　　二、鋼筋的綁扎

　　現(xiàn)場觀察與圖紙的比對和師傅的講解，我懂得了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能需要個過程的，在這個過程中我發(fā)現(xiàn)了不少問題現(xiàn)結(jié)合圖片說明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如，梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山?jīng)]有把位置處理好，鋼筋的位置明顯抬高了，在澆筑混凝土的時候就容易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現(xiàn)象發(fā)生，用他們的話說：鋼筋的位置可以不對但是絕對不可以少筋，如果少筋的話到交底的時候?qū)＜医M用儀器很容易得知。具體解決方法：鋼筋工長認真負責，不能麻痹大意，時刻督促工人，如發(fā)現(xiàn)做錯的嚴懲!

　　三、模板的標高不對

　　這個問題不是時常發(fā)生的，但是是非常重要的!總承包有些地方使用了鋼模板，施工進度比較快，幾乎四天一層的，由于采用了這種先進施工工藝，這也是其他小公司無法比擬的。具體解決辦法：標高差距在?cm范圍內(nèi)的，在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;如果超出此范圍就必須適當?shù)奶Ц呋蚪档椭�撐的高度來滿足要求。在工地我接觸到了大量的工人，雖然他們文化不高，素質(zhì)也不高，但他們的勞動是辛苦的。建筑工人是我們值得幫助的群體，他們處于弱勢。我們應(yīng)關(guān)愛弱勢的人們。思考過了，你才知道他們的不幸與幸福，才知道他們的堅韌，才認識到他們的偉大。如果我們的政策能夠更完善，勞動者的權(quán)益會被維護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現(xiàn)象了。工人、農(nóng)民工也是

　　生命，也是一個有法定權(quán)利的完整的社會人。他們，付出了，他們無奈，他們幾乎無力改變自己命運，但是，我們這些有力幫助他們的人，應(yīng)該為他們做一些事情給予回報，以表感謝，以示對他們的尊重。令人難忘的兩個多月工地實習(xí)結(jié)束了，在這兩個多月里，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。實踐是對科學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能掌握具體的系統(tǒng)的科學(xué)知識，尤其是對儀器的使用。在課堂上，我們學(xué)習(xí)的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等于是零。實習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應(yīng)當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。

工程實習(xí)報告11

　　一、實習(xí)目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后做畢業(yè)設(shè)計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法。

　　三、實習(xí)概況

　　實習(xí)地點在xx市，遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。

　　四、工程名稱

　　xx城二期7#-10#住宅樓、5#-6#商鋪、高層住宅樓及地下車庫。

　　五、整個實習(xí)的情況和內(nèi)容

　　1、基礎(chǔ)工程

　　基礎(chǔ)工程的主要對象是地基和基礎(chǔ)�，F(xiàn)場工地采用的是樁基礎(chǔ)，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件，并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁，通常的打樁順序有：由一側(cè)向單一方向進行;自中間向兩個方向?qū)ΨQ進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

　　基礎(chǔ)工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補救和挽回。影響基礎(chǔ)工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎(chǔ)工程事故。

　　2、模板工程

　　模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計的.形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設(shè)計位置。

　　六、實習(xí)的感想

　　近一個月的大三暑期生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個月的實習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。

　　實習(xí)其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會�？偟膩碚f，通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識，不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。

　　本次實習(xí)，從實習(xí)的內(nèi)容上看，我們?nèi)�面接觸到了一個房屋建筑工程施工的方方面面。在實習(xí)參觀的三個工地，我們依次看到了建筑樁基礎(chǔ)的開挖和施工，框架-剪力墻主體結(jié)構(gòu)樓層梁、柱、樓板的施工和主要承重結(jié)構(gòu)完成后的填充墻、管道的施工。

　　在實習(xí)過程中，我們在項目部學(xué)習(xí)了施工圖的閱讀方法，施工圖制圖規(guī)范和建筑施工的相關(guān)規(guī)范，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學(xué)習(xí)了部分施工圖概預(yù)算的知識，這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設(shè)計學(xué)習(xí)都很有實際意義。

　　在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術(shù)的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在的不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

工程實習(xí)報告12

　　一、前言

　　生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　熟悉工程施工管理、技術(shù)管理

　�、夙椖考夹g(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫技術(shù)交底記錄。

　　②項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫施工日志。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的'現(xiàn)場負責人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

　�、酃こ淌┕み^程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

　　④在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

　�、菔┕み^程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃合同變更管理部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

　�、揄拧⑸皾{、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

　�、唠[蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

　�、嘤杉夹g(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。

　　施工技術(shù)的具體操作

　�、倬帉懯┕ぜ夹g(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

　�、趨⑴c工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

　�、蹍f(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題

　　主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

　　三、工程概況

　　實習(xí)單位：

　　邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司

　　工程名稱：

　　邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓

　　工程地點：

　　邯鄲市第一運輸總公司二號院

　　監(jiān)理單位：

　　邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司

　　設(shè)計單位：

　　邯鄲建筑設(shè)計有限責任公司

　　建筑面積：

　　6317.20㎡（其中地下室面積792.90㎡，陽臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡）

　　計劃開工日期：

　　xx月xx日（因某些原因遲遲未開工）

　　設(shè)計年限：50年

　　建筑結(jié)構(gòu)安全等級：2級

　　地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級

　　建筑抗震設(shè)防類別：丙級

工程實習(xí)報告13

　　一、實習(xí)時間：

　　20xx年xx月xx日

　　二、實習(xí)地點：

　　xxx

　　三、小組成員：

　　xxx

　　四、指導(dǎo)老師：

　　xxx

　　五、實習(xí)目的：

　　1、在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練以鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化，為將來參加參加工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　2、培養(yǎng)學(xué)生獨立工作和解決實際問題的能力。

　　3、培養(yǎng)學(xué)生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學(xué)實踐態(tài)度。

　　4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

　　5、熟悉及掌握用全站儀和水準儀。

　　六、實習(xí)設(shè)備：

　　電子經(jīng)緯儀，水準儀，塔尺，三腳架，盤尺，測釬，圖紙等

　　七、實習(xí)內(nèi)容

　　1、支路水準路線測量

　　2、豎直角觀測

　　3、用經(jīng)緯儀測繪法測繪地形圖

　　八、實習(xí)步驟

　　1、支路水準路線測量：

　�。�1）在校園水泥路上任取五個點作為支路水準路線

　�。�2）在每兩個點的中間位臵放臵水準儀，調(diào)平后，通過水準尺的后視讀數(shù)和前視讀數(shù)之差，得到高差，記錄于表一中。

　　（3）對表一進行填充及計算

　　1.定向：找準一控制點，作為零方向，設(shè)臵水平度盤讀數(shù)為零。

　　2.立尺：立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

　　3.觀測：由一個觀測員通過經(jīng)緯儀觀測塔尺，測出地貌特征的水平角并記錄。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程，并記錄。

　　4.重復(fù)以上步驟測繪多個碎部點

　　5.展繪碎步點，并表明地物

　　6.繪圖（附件）

　　實習(xí)總結(jié)和心得

　　測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位臵以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位臵信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

　　通過這次的實訓(xùn)，雖然只有短短的一個星期，但是從中我了解了不少。首先，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結(jié)起來，什么困難都不再是困難了。再次，這次測量實習(xí)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執(zhí)，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！

　　當然也相信學(xué)校讓我們實訓(xùn)的另一目的是為了讓我們每個學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的`完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。

　　從這次實習(xí)中我總結(jié)出幾點：

　�。�1）分工一定要明確，而且不能越區(qū)，一個工作從始到終只能一個人負責，這樣就能不免不少錯誤。

　　（2）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，尤其是記錄員，耳朵一定要清，如果沒聽清一定要重問一次，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

　�。�3）團結(jié)就是力量，因為這個原因我們組順利的的得到了老師的贊揚。

　　通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。從這幾天的測量中，讓我明白了一些人生的道理：人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中。

　　我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量工具，還有學(xué)會了地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：這儀器我一點不會用怎么辦呢？當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下說明書，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)。

　　總的來說，這次實習(xí)讓我體會到了從事這一行業(yè)的艱辛，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

工程實習(xí)報告14

　　見習(xí)目的：

　　為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習(xí)是一個很好的辦法。馬克思主義哲學(xué)唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調(diào)它的實踐性。這次見習(xí)的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結(jié)構(gòu)以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。

　　見習(xí)內(nèi)容：

　　4月10號星期一下午

　　我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠。

　　首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關(guān)中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。

　　中空吹塑機的產(chǎn)原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態(tài)，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。

　　在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產(chǎn)設(shè)備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數(shù)和混合的比例。

　　在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。

　　XX年4月11號星期二上午。

　　我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司。

　　首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關(guān)該公司的一些飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè)，擁有先進的輪胎設(shè)備及檢測設(shè)備；年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上；摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種；自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗，"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產(chǎn)品認證，先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品，茂名市"十大工業(yè)品牌"之一。

　　接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程，從領(lǐng)隊人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國橡膠公司直供；飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作，由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產(chǎn)品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO-CAD技術(shù)進行輪胎設(shè)計，從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品精度。飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術(shù)：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料；壓延采用自動調(diào)節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復(fù)膠；橡膠加工采用生物凝固技術(shù)代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能。

　　XX年4月12號和14號

　　廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠。

　　分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠。

　　茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜。

　　茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂。

　　廣東茂名眾和金塑包裝制品公司6廠。

　　在這兩天的見習(xí)中我們學(xué)到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。

　　1.從中我了解到了以塑木復(fù)合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前，塑木復(fù)合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領(lǐng)域。

　　2.通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司（UCC）工藝技術(shù)生產(chǎn)的.線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。

　　3.編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進的設(shè)備和工藝精心加工而成本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。

　　4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應(yīng)用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿Α１井a(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

　　見習(xí)體會：

　　雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力。因此，對于我們這些在校的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。

　　還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

　　當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂，呵呵，終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。

　　在見習(xí)的過程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習(xí)過程中，我又一次感受充實，感受成長。

工程實習(xí)報告15

　　一、實習(xí)目的：

　　對安南高速大路的實地實習(xí)熟悉，使我對高速大路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計其它大路設(shè)施的設(shè)計與布置，一次的感性熟悉，了對所學(xué)課程學(xué)問的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相。

　　二、實習(xí)時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　三、實習(xí)地點：

　　安南高速大路油面二標一工區(qū)。

　　高速概況：安南高速大路是河南省規(guī)劃的高速大路建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速大路相接，和京珠高速大路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速大路濮陽段相接。安南高速大路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速大路是連接山西、河南、山東的東西高速大路大通道的組成，它的建設(shè)將豫北東西方向區(qū)域交通的狀況，豫北路網(wǎng)骨架，豫北區(qū)域性中心城市，豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習(xí)內(nèi)容：

　　1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

　　（1）拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料材料的重量，而后者則在計量材料之后連續(xù)地送進拌和器中拌和。該拌和站采納的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)的比試拌。試拌時對所用的礦料及瀝青應(yīng)計量。試拌和抽樣檢驗每盤熱拌的比及其總重量（間歇式拌和機）、或礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、相宜的瀝青用量、拌和、礦料和瀝青加熱溫度、瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料試驗之后，即可選定施工的比。

　　運輸車輛采納30t的大中型自卸汽車：

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封結(jié)實，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青滴漏對周邊環(huán)境污染；

　　c、每層鋪筑后，交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前留意清掃潔凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，好道路交通，如的確需要，須經(jīng)我方同意，對車輛清洗后方可，但嚴禁挖掘機等重型機械；

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層和放樣

　　b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級大路瀝青路面應(yīng)采納機械攤鋪（三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使和機等。

　　c碾壓

　　改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后馬上,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機搓揉碾壓，以密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則，并大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的`隨攤鋪機向前，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機隨便停頓。壓路機在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往壓實，簡單產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，路面的平整度和耐久性，施工時留意。是上面層施工縫的要平順流暢，盡量跳車平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設(shè)施

　　整個路面為拱型，路面采納坡面對兩側(cè)漫流，流入大路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，大路外側(cè)設(shè)有超高，采納單面排水，在分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

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