物流中心項目建議書

　　物流中心項目建議書怎么寫，現(xiàn)代物流發(fā)展的機遇是我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，下面帶來物流中心項目建議書范文，歡迎閱讀。

　　物流中心項目建議書【1】

　　一、項目背景及建設條件

　　(一)國際、國內(nèi)市場：現(xiàn)代物流發(fā)展的機遇20年是我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。

　　我國從一個制造大國變?yōu)橐粋�制造強國和貿(mào)易強國，這也必然使我國成為一個物流大國和強國。

　　首先，我國加入wto以后，由于國際經(jīng)濟一體化趨勢和我國生產(chǎn)成本具有比較優(yōu)勢的特點，國際資本流入的速度明顯加快，2002年以來我國已經(jīng)超過美國成為吸收外資最多的國家。

　　我國不僅繼續(xù)堅持對外開放的方針。

　　現(xiàn)代物流的發(fā)展在國際上也是新型的產(chǎn)業(yè)，還沒有形成壟斷，也沒有形成完善的物流標準和規(guī)范體系。

　　我國市場前景廣闊，將逐步發(fā)展為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主導力量。

　　(二)規(guī)劃依據(jù)：《某城市總體規(guī)劃(2002—2020)》

　　(三)項目名稱：屯溪現(xiàn)代物流中心

　　二、項目建設內(nèi)容及規(guī)模

　　(一)建設內(nèi)容：集物流運輸、包裝、信息管理、停車、貿(mào)易市場、餐飲、加工、修理等功能于一體的現(xiàn)代物流園。

　　(二)建設規(guī)模：1000畝物流倉儲中心

　　(三)建設年限：2-3年

　　三、項目投資估算

　　項目總投資預計3億元。

　　固定資產(chǎn)投資1.8億元(其中征地14000 萬元，購置搬運設備2000萬元，運輸車輛等設備1500萬元，辦公設備等500 萬元)，其他投入1.2億元(含物流中心倉儲、辦公等設施土建工程，外圍倉儲設施維修等投入)。

　　四、經(jīng)濟效益測算

　　效益分析：年利潤在1000萬元左右

　　(一)企業(yè)效益：在傳統(tǒng)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費者的過程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。

　　引入商貿(mào)物流項目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過信息流的加入還可有效保證供應的及時性、敏捷性，同時通過專業(yè)化的運作模式將為供銷社各項主營業(yè)務，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費品等銷售渠道的暢通提供了保障。

　　而且，我市傳統(tǒng)的自營性物流存在分散資金，導致核心業(yè)務資金投入不足，從而對經(jīng)營企業(yè)形成負擔的弊端。

　　該項目的實施將在一定程度上提高經(jīng)營企業(yè)的核心競爭力，在形成系統(tǒng)供應鏈環(huán)境下，還可將風險分攤到各個主體，有效化解市場價格、商品質量及供應延誤等經(jīng)營風險，而且由于整體購買力和貨物配載能力的增強，將大幅降低單位運輸成本，削減存儲成本，減少商品周轉時間，從而為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。

　　(二)社會效益：發(fā)展物流業(yè)有利于促進產(chǎn)業(yè)調(diào)整，有利于新的社會分工的形成，將促使更多的人參與到物流環(huán)節(jié)中來，有利于開辟新的就業(yè)門路，該項目可為社會提供1000多個就業(yè)崗位。

　　而且通過物流服務還可以帶來信息流、資金流、商品物資流等的有效整合，這不僅可以增進科技應用與推廣，同時也帶動了本地區(qū)運輸、修理修配、飲食服務等產(chǎn)業(yè)的同步增長和繁榮，進而為農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設創(chuàng)造積極條件。

　　此外，物流企業(yè)集倉儲、運輸、配送、信息服務等多種功能于一體，也促使對企業(yè)過去原始的、分散的物流資源進行集中處理，形成整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，從而刺激本區(qū)域物流市場的整合與發(fā)展。

　　五、市場預測

　　(一)市場現(xiàn)狀：由于我國物流服務水平低，目前進入我國的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的跨國公司，通常要把其物流的國際合作伙伴帶入中國。

　　在國際貿(mào)易中，80%的進口合同是采用fob價格結算，出口的80%是采用cif價格結算，也就是說合同不包括物流服務。

　　在生產(chǎn)環(huán)節(jié)利潤率越來越低的情況下，我國外貿(mào)的快速增長并沒有帶來效益的快速增長，長期以來我國的國際海運存在著50-80億美元的貿(mào)易逆差。

　　更重要的是不利于我國的物流業(yè)乃至整個流通服務體系的發(fā)展，使得我國不能擺脫生產(chǎn)成本低、交易成本高的不平衡，影響我國經(jīng)濟的國際競爭力。

　　二是黃山市物流業(yè)發(fā)展，中心城區(qū)近25萬人的生活需要和近1500萬人次游客需求，黃山市對外貿(mào)易2008年達1.78億美元，實現(xiàn)生產(chǎn)總值249.9億元。

　　目前黃山市沒有規(guī)模物流企業(yè)，規(guī)模小的相對集中在雀山路一帶，經(jīng)營散，不規(guī)范，嚴重滯約黃山市經(jīng)濟發(fā)展。

　　在實力日益增強、網(wǎng)絡日益完善的情況下，要想進一步做大做強，必須要有強大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購、運輸、倉儲等物流活動綜合起來的新型集成式管理模式。

　　因此，只有迅速加快我市物流服務發(fā)展，降低交易成本，才能長期保持優(yōu)良的投資環(huán)境，這是關系到我市經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展的基礎條件問題。

　　(二)市場需求：估算倉儲50萬立方，集裝箱、箱式車輛1000噸位，簡易倉庫30萬立方。

　　六、合作方式

　　獨資、合資

　　七、聯(lián)系方式

　　八、倉儲物流中心項目建議書附件

　　物流中心項目建議書的編制【2】

　　一、物流中心項目編制項目建議書的作用

　　物流中心建設的金額往往高達幾千萬，因此在項目開始前，需要編制項目建議書，論證項目建設的必要性、經(jīng)濟性、可行性。

　　對于大中型項目，即工藝技術復雜，涉及面廣，協(xié)調(diào)量大的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。

　　二、物流中心項目建議書的主要內(nèi)容

　　根據(jù)海鼎公司編制過的物流中心項目建議書案例，我們歸納了物流中心項目建議書的主要內(nèi)容。

　　對一些關鍵部分的編制內(nèi)容，提供部分項目樣例供參考。

　　(一)物流中心建設的必要性

　　1.根據(jù)客戶未來業(yè)務發(fā)展目標，和對物流的要求。

　　例如，客戶5年發(fā)展計劃與目標。

　　2.根據(jù)客戶當前物流體系現(xiàn)狀，及存在的不足。

　　3.物流中心建設項目的定位：地塊、面積、業(yè)務量、作業(yè)模式、自動化程度。

　　(二)物流中心建設方案

　　1.物流中心外觀圖與平面布局圖。

　　平面布局需要滿足消防等要求。

　　2.主要經(jīng)濟指標與數(shù)據(jù)測算

　　3.物流中心作業(yè)流程說明。

　　主要包括以下流程的描述：

　　1)入庫流程

　　2)出庫流程

　　3)運輸流程

　　4)退貨流程

　　4.組織結構設計與人力資源規(guī)劃

　　5.硬件方案設計

　　(三)經(jīng)濟效益分析

　　1.投資說明

　　表 基建與硬件投資概算表

　　2.年度運營費用測算

　　表 物流中心年度運營費用測算表

　　3.效益說明，包括直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益

　　(四)結論

　　1.綜合評價

　　2.研究結論

　　三、可行性研究報告

　　對于一些較大的項目，或者客戶內(nèi)部審批很嚴格的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。

　　在可行性研究階段，項目至少有方案設計，市政、交通和環(huán)境等專業(yè)咨詢意見也必不可少。

　　此階段投資估算要求較細，原則上誤差在±10%;相應地，融資方案也要詳細，每年的建設投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。

　　可行性研究報告由物流咨詢公司和建筑設計院一起完成，其中物流咨詢公司負責項目必要性分析、建設方案設計(非基建部分)、倉庫內(nèi)部運作與硬件方案、年度營運費用，建筑設計院是有蓋章資質的單位，他們負責基建部分的設計，包括消防、土建與基建預算，并協(xié)助客戶進行政府部分審批等相關工作。

【物流中心項目建議書】相關文章：

物流項目建議書06-14

物流需求建議書物流項目建議書11-12

物流中心實習報告12-21

在商業(yè)物流中心的實習報告10-05

商業(yè)物流中心實習報告10-05

關于物流中心實習報告06-09

關于鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中心調(diào)研報告07-15

【精選】物流中心實習報告四篇11-18

建設工程項目建議書工程項目項目建議書03-10

項目建議書07-13