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鐵路林業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施論文
摘要：加強(qiáng)鐵路林業(yè)建設(shè)，能夠促進(jìn)我國(guó)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)于我國(guó)鐵路林業(yè)生態(tài)建設(shè)的研究工作，主要是研究生態(tài)建設(shè)對(duì)于我國(guó)的鐵路林業(yè)發(fā)展起到了怎樣的積極促進(jìn)作用。主要分析了目前我國(guó)鐵路林業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并詳細(xì)闡述了我國(guó)鐵路林業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)性提出了解決措施。
關(guān)鍵詞：鐵路林業(yè)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；措施分析
引言
加強(qiáng)鐵路林業(yè)建設(shè)能夠確保鐵路運(yùn)輸過(guò)程中路基穩(wěn)固，減少鐵路周圍生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)的水土流失情況，幫助改善了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，保持生態(tài)平衡發(fā)展。加強(qiáng)鐵路林業(yè)建設(shè)還會(huì)提升當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)文明鐵路。但是我國(guó)目前的鐵路林業(yè)建設(shè)工作還面臨著很多的發(fā)展問(wèn)題，導(dǎo)致鐵路局林業(yè)建設(shè)一直沒(méi)有得到有效的發(fā)展。
1我國(guó)鐵路林業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
鐵路林業(yè)能夠可持續(xù)健康發(fā)展，能夠?qū)τ谥車鷳B(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展產(chǎn)生一定的積極影響，促進(jìn)綠色鐵路的建設(shè)和發(fā)展。鐵路林業(yè)建設(shè)工作一直以來(lái)都困擾著我國(guó)相關(guān)管理部門，主要原因是在沿線經(jīng)常會(huì)存在缺水、缺電以及資資金不足的現(xiàn)象，導(dǎo)致鐵路林業(yè)在建設(shè)過(guò)程中存在不方便管理、造林難、無(wú)法實(shí)現(xiàn)綠色安全屏障等問(wèn)題。想要強(qiáng)化我國(guó)鐵路林業(yè)建設(shè)和管理，必須要積極加快現(xiàn)代化發(fā)展步伐，才能夠促進(jìn)我國(guó)鐵路林業(yè)建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展。我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步，鐵路部門需要不斷的摸索出新的鐵路林業(yè)建設(shè)道路。目前我國(guó)一部分鐵路局都已經(jīng)開始重視鐵路林業(yè)的建設(shè)工作，應(yīng)用各種有效措施改建我國(guó)鐵路林業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題，促進(jìn)了我國(guó)鐵路林業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
2我國(guó)鐵路林業(yè)發(fā)展現(xiàn)存問(wèn)題
2.1林業(yè)品種單一
目前我國(guó)鐵路林業(yè)建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題就是種植的林業(yè)品種比較單一，這樣單一的種植結(jié)構(gòu)并不適合我國(guó)鐵路林業(yè)的發(fā)展。我國(guó)不同的地區(qū)都擁有自身的土地發(fā)展特點(diǎn)，尤其是我國(guó)的鐵路事業(yè)已經(jīng)遍布我國(guó)大江南北，因此在種植樹木種類時(shí)大部分情況下都比較單一，會(huì)優(yōu)先選擇同一種經(jīng)濟(jì)效益比較高的樹木為主要種植品種，導(dǎo)致大部分區(qū)域都是種植同一種品種的樹木，其他的品種少之又少，雖然在一定程度上也給當(dāng)?shù)貛?lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是樹種每年都會(huì)遭受到害蟲的侵害，有一些甚至還會(huì)出現(xiàn)在繁茂盛放的季節(jié)，導(dǎo)致相關(guān)管理部門需要分出大量的人力物力來(lái)進(jìn)行整改，增加成本的投資，同時(shí)也影響了鐵路林業(yè)的建設(shè)工作。
2.2規(guī)劃建設(shè)不夠協(xié)調(diào)
我國(guó)鐵路林業(yè)規(guī)劃建設(shè)中存在不同體質(zhì)的規(guī)劃建設(shè)方案，不同的建設(shè)方案無(wú)法協(xié)調(diào)一致的進(jìn)行。鐵路管理部門針對(duì)林業(yè)建設(shè)的管理范圍有一定的差異性，會(huì)導(dǎo)致在林業(yè)建設(shè)方案執(zhí)行過(guò)程中存在不同的部門進(jìn)行多頭規(guī)劃的現(xiàn)象，林業(yè)規(guī)劃方案很難有效的貫徹落實(shí)。鐵路、公路、公園還有河道等園林部門在進(jìn)行設(shè)計(jì)林業(yè)規(guī)劃方案時(shí)，都需要以自身的管轄范圍為基礎(chǔ)條件進(jìn)行有效的規(guī)劃，這就很容易在規(guī)劃方案制定過(guò)程中出現(xiàn)各個(gè)管理部門各自為戰(zhàn)、不協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)狀，鐵路林業(yè)的規(guī)劃建設(shè)始終不能達(dá)成一致，即使是根據(jù)要求落實(shí)了相關(guān)政策，但是在建設(shè)過(guò)程中還是容易發(fā)生規(guī)劃問(wèn)題，影響了鐵路林業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
2.3生態(tài)建設(shè)檔次較小
目前我國(guó)鐵路林業(yè)的發(fā)展存在一定的檔次較小的問(wèn)題，主要原因是鐵路管理相關(guān)部門在發(fā)展過(guò)程中為了能夠提升林業(yè)建設(shè)的數(shù)量和面積，忽視了鐵路林業(yè)建設(shè)工作的檔次和質(zhì)量。這種情況的出現(xiàn)導(dǎo)致我國(guó)的鐵路林業(yè)缺少一定的景觀配置，也沒(méi)有體現(xiàn)出綠化景觀的特點(diǎn)。一部分鐵路相關(guān)管理部門過(guò)于重視城市鐵路的林業(yè)發(fā)展情況，忽視了鄉(xiāng)鎮(zhèn)等偏遠(yuǎn)地區(qū)的鐵路林業(yè)建設(shè)，出現(xiàn)了林業(yè)建設(shè)的差異性。相關(guān)部門對(duì)于鐵路生態(tài)建設(shè)的成本投入有限，鐵路林業(yè)的建設(shè)投資都是政府部門承擔(dān)，導(dǎo)致鐵路林業(yè)建設(shè)資金出現(xiàn)欠缺情況，影響了鐵路林業(yè)建設(shè)的未來(lái)發(fā)展。
3加快我國(guó)鐵路林業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效措施
3.1多品種育苗
鐵路林業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)是點(diǎn)多線長(zhǎng)，并且不同的布局相對(duì)來(lái)說(shuō)比較分散，鐵路建設(shè)的相關(guān)管理部門需要根據(jù)不同地區(qū)的地理環(huán)境和地質(zhì)情況，針對(duì)性選擇合適的品種樹苗。樹苗的選擇需要結(jié)合當(dāng)?shù)罔F路周圍的生態(tài)環(huán)境和道路情況進(jìn)行科學(xué)選擇，從實(shí)際情況出發(fā)，選擇能夠年符合當(dāng)?shù)貐^(qū)域生長(zhǎng)環(huán)境的品種，這樣選擇的樹苗成活幾率更高，能夠在一定程度上提升我國(guó)林業(yè)建設(shè)的綠化效果。想要從根本上改善鐵路林業(yè)種植品種比較單一的問(wèn)題，還需要強(qiáng)化鐵路林業(yè)的樹苗結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，確保我國(guó)的鐵路林業(yè)生態(tài)功能能夠有效的發(fā)揮出來(lái)，提升當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)收益。在調(diào)整種植樹種的同時(shí)，還需要嚴(yán)格的遵守生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的重要原則，尊重我國(guó)生物發(fā)展的多樣化，針對(duì)我國(guó)不同的樹種實(shí)現(xiàn)分類管理，確保樹種能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境發(fā)展情況，確保樹種能夠健康發(fā)展。要把鐵路林業(yè)發(fā)展跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)結(jié)合在一起，確定選擇的樹種能夠適應(yīng)當(dāng)前的客觀條件要求，才能夠進(jìn)行引進(jìn)和種植。
3.2協(xié)調(diào)鐵路林業(yè)規(guī)劃建設(shè)
針對(duì)有關(guān)鐵路林業(yè)建設(shè)的相關(guān)工作部門一定要協(xié)調(diào)好工作，各個(gè)部門能夠共同來(lái)探討和分析林業(yè)建設(shè)工作的開展方案，從而能夠制定出最適合當(dāng)?shù)罔F路林業(yè)建設(shè)工作開展的規(guī)劃方案。各個(gè)管理部門要根據(jù)政府下達(dá)的指示，嚴(yán)格完成鐵路林業(yè)建設(shè)規(guī)劃工作，科學(xué)合理的制定出運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的預(yù)算，在通過(guò)相關(guān)部門的嚴(yán)格審核之后確定好數(shù)額，適當(dāng)性的協(xié)調(diào)經(jīng)費(fèi)的而應(yīng)用完善林業(yè)的建設(shè)工作，確保經(jīng)費(fèi)不會(huì)被浪費(fèi)。針對(duì)已經(jīng)完成的鐵路林業(yè)建設(shè)區(qū)域，一定要使用法律的手段來(lái)加強(qiáng)保護(hù)和管理，確保我國(guó)生態(tài)環(huán)境能夠健康可持續(xù)的發(fā)展。相關(guān)部門要積極的選擇適合進(jìn)行林業(yè)建設(shè)管理的工作人員，成立專業(yè)的林業(yè)管理機(jī)構(gòu)，針對(duì)鐵路林業(yè)發(fā)展實(shí)行全方位保護(hù)，促進(jìn)我國(guó)林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
3.3多元化經(jīng)營(yíng)管理
想要解決我國(guó)林業(yè)生態(tài)發(fā)展檔次較低的情況，就必須要重視社會(huì)的多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展。堅(jiān)持以鐵路林業(yè)發(fā)展為重要基礎(chǔ)，適當(dāng)性的發(fā)展多元化的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，促進(jìn)我國(guó)鐵路林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提升我國(guó)鐵路林業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升。應(yīng)用鐵路周圍的道路優(yōu)勢(shì)，可以適當(dāng)性的開設(shè)多元化的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，提升經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)對(duì)于鐵路林業(yè)的具體建設(shè)，在規(guī)定的時(shí)間當(dāng)中提升綠化植物的品位和檔次，能夠有效優(yōu)化我國(guó)鐵路林業(yè)的綠化效果。在我國(guó)林業(yè)生態(tài)的發(fā)展過(guò)程中還需要科學(xué)合理的搭配種植樹木種類，從而提升我國(guó)鐵路林業(yè)生態(tài)事業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。
4結(jié)語(yǔ)
強(qiáng)化我國(guó)鐵路林業(yè)工作的穩(wěn)定開展，能夠幫助我國(guó)打造綠色安全鐵路，促進(jìn)我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。目前我國(guó)政府以及相關(guān)管理部門地域鐵路林業(yè)的生態(tài)建設(shè)工作都逐漸重視起來(lái)，想要強(qiáng)化鐵路林業(yè)的生態(tài)建設(shè)，就要針對(duì)目前存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的解決措施，讓鐵路林業(yè)建設(shè)工作能夠跟隨者我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷地完善和創(chuàng)新，事中按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鐵路林業(yè)建設(shè)，確保鐵路林業(yè)的建設(shè)質(zhì)量，確保我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展，實(shí)現(xiàn)文明鐵路建設(shè)。
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