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2015載體材料建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告
項(xiàng)目名稱：XXX公司年產(chǎn)3000噸碳基催化載體材料建設(shè)項(xiàng)目
項(xiàng)目背景：
隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加速推進(jìn)，能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)日益受到政府、企業(yè)及社會(huì)各界的重視，逐步成為現(xiàn)代綠色工業(yè)的主題。本項(xiàng)目產(chǎn)品屬于催化載體材料，負(fù)載催化劑后生成新型重油助燃劑用于重油改性，不僅可提高重油燃燒值，以及資源的利用率，而且可大幅減少氮氧化物等溫室氣體排放，改善生態(tài)環(huán)境，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。
重油是非常規(guī)石油的統(tǒng)稱，又稱燃料油，包括重質(zhì)油、高黏油、油砂、天然瀝青和油母頁(yè)巖等。目前，重油在冶金、建材、電力和石油化工等眾多行業(yè)的鍋爐和窯爐中廣泛燃燒使用，是全球基礎(chǔ)能源資源的重要組成部分。但是，由于重油粘度大，汽化不完全，導(dǎo)致燃燒不完全，不僅造成燃料大量浪費(fèi)，而且引起較為嚴(yán)重的大氣環(huán)境污染。目前，世界各國(guó)都在研究新型重油助燃劑，以改善重油燃燒性能，并降低其環(huán)境污染。
公司新研發(fā)的新型重油助燃劑由催化劑和催化載體材料共同組成，其中催化載體材料對(duì)于催化劑的催化活性具有重要影響，也直接影響新型重油助燃劑的產(chǎn)品性能。碳微納米材料作為一種新型的催化載體材料，具有高純度、高機(jī)械強(qiáng)度、可調(diào)節(jié)的表面性質(zhì)，同時(shí)類石墨結(jié)構(gòu)表面使其具有優(yōu)良的電子傳遞性能，能夠顯著增強(qiáng)負(fù)載催化劑的催化活性。本項(xiàng)目產(chǎn)品屬于碳微納米材料，與傳統(tǒng)的催化載體材料相比具有更加優(yōu)良的特性，具體表現(xiàn)在比表面積更大，富含類石墨六元環(huán)結(jié)構(gòu)的疏水性表面，對(duì)反應(yīng)物產(chǎn)物具有空間區(qū)位選擇性，更易于與吸附質(zhì)接觸，使燃油更加充分燃燒，因此必將逐步取代傳統(tǒng)材料，成為新型重油助燃劑的首選載體材料。
項(xiàng)目?jī)?nèi)容：
項(xiàng)目總投資估算為 22,015 萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資 16,625 萬(wàn)元，流動(dòng)資金 5,390 萬(wàn)元，投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)碳基催化載體材料3000噸。
項(xiàng)目結(jié)論：
經(jīng)過(guò)對(duì)項(xiàng)目的可行性進(jìn)行認(rèn)真分析討論，認(rèn)為本次募集資金投資項(xiàng)目符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策以及未來(lái)公司整體戰(zhàn)略發(fā)展方向，并且具有良好的市場(chǎng)前景和經(jīng)濟(jì)效益，具有可行性。
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