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買賣合同

國際貨物的買賣合同

時間:2023-04-01 09:27:23 買賣合同 我要投稿

國際貨物的買賣合同

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國際貨物的買賣合同

  國際貨物的買賣合同【1】

  買方:____________ (下稱甲方)

  地址:____________ 郵編:_____

  電話:____________ 傳真:_____

  電子郵箱:__________

  賣方:____________ (下稱乙方)

  地址:____________ 郵編:_____

  電話:____________ 傳真:_____

  電子郵箱:__________

  甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同。

  第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

  1.名稱、品種、規(guī)格: ____________ (應注明產(chǎn)品的牌號或商標)。

  2.質(zhì)量,按下列第( )項執(zhí)行:

  (1) 按照_______標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準,如標準代號、編號和標準名稱等)。

  (2) 按樣本,樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。

  (3) 按雙方商定要求執(zhí)行,具體為: _____________(應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

  第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法

  1.數(shù)量:________ 。

  2.計量單位和方法:__________。

  3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:____________。

  第三條 包裝方式和包裝品的處理: _________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準,自行約定包裝標準應具體可行,包裝材料由誰供應,包裝費用的負擔。

  )。

  第四條 交貨方式:

  1.交貨時間:_______。

  2.交貨地點:_______。

  3.運輸方式:_______(注明由誰負責代辦運輸)。

  4.保 險:_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。

  5.與買賣相關的單證的轉移:___________。

  第五條 驗收:

  1.驗收時間:_______。

  2.驗收方式: ______(如采用抽樣檢驗,應注明抽樣標準或方法和比例)。

  3.驗收如發(fā)生爭議,由___檢驗機構按___檢驗標準和方法,對產(chǎn)品進行檢驗。

  第六條 價格與貨款支付:

  1.單價:____;總價:_________(明確幣種及大寫)。

  2.貨款支付:

  貨款的支付時間:____________;

  貨款的支付方式:____________;

  運雜費和其它費用的支付時間及方式:__________。

  3.預付貨款:________(根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。

  第七條 提出異議的時間和方法:

  1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定,應在妥為保管貨物的同時,自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間,甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。

  甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的,視為貨物合乎規(guī)定。

  2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議。

  3.乙方在接到甲方書面異議后,應在_____日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況,否則,即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

  第八條 甲方違約責任:

  1.甲方中途退貨的,應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。

  2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的,除交貨日期得以順延外,應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算,向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的,按中途退貨處理。

  3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的,應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算,向乙方支付逾期提貨的違約金,并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。

  4.甲方逾期付款的,應按逾期貨款金額每日萬分之____計算,向乙方支付逾期付款的違約金。

  5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的,應承擔因此給乙方造成的損失。

  6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人,或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議,應承擔乙方因此所受到的實際損失。

  7.其它約定:_____________。

  第九條 乙方的違約責任:

  1.乙方不能交貨的,向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。

  2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的,如甲方同意利用,應按質(zhì)論價;甲方不能利用的,應根據(jù)具體情況,由乙方負責包換或包修,并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。

  3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定,須返修或重新包裝的,乙方負責返修或重新包裝,并承擔因此支出的費用。

  甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的,乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。

  因包裝不當造成貨物損壞或滅失的,由乙方負責賠償。

  4.乙方逾期交貨的,應按照逾期交貨金額每日萬分之____計算,向甲方支付逾期交貨的違約金,并賠償甲方因此所遭受的損失。

  如逾期超過___日,甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

  5.乙方提前交的貨物、多交的貨物,如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定,甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失,均應由乙方承擔。

  6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的,乙方除應負責運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外,還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。

  7.乙方提前交貨的,甲方接到貨物后,仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的,甲方可拒絕提貨。

  乙方逾期交貨的,乙方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要貨物的,乙方應按數(shù)補交,并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物的,應在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方,辦理解除合同手續(xù),逾期不答復的,視為同意乙方發(fā)貨。

  8.其它:_______________。

  第十條 不可抗力:

  任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時,應在不可抗力事件結束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓,以減輕可能給對方造成的損失,在取得有關機構的不可抗力證明后,允許延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。

  第十一條 爭議解決:

  凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,如雙方不能通過友好協(xié)商解決,均應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會深圳分會,按照申請仲裁時該會實行的仲裁規(guī)則進行仲裁。

  仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

  第十二條 附加條款:

  1.__________________。

  2.__________________。

  3.__________________。

  第十三條 其它事項:

  1.按本合同規(guī)定應付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)濟損失,應當在明確責任后__日內(nèi),按銀行規(guī)定的結算辦法付清,否則按逾期付款處理。

  2.約定的違約金,視為違約的損失賠償。

  雙方?jīng)]有約定違約金或預先賠償額的計算方法的,損失賠償額應當相當于違約所造成的損失,包括合同履行后可獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

  3.本合同自___年__月__日起生效,合同有效期內(nèi),除非經(jīng)過對方同意,或者另有法定理由,任何一方不得變更或解除合同。

  4.合同如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商,作出補充規(guī)定,補充規(guī)定與本合同具有同等效力。

  5.雙方來往函件,按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以___方式送達對方。

  如一方地址、電話、傳真號碼有變更,應在變更后的___日內(nèi)書面通知對方,否則,應承擔相應責任。

  6.本合同正本一式___份,雙方各執(zhí)___份;合同副本一式__份,分送______等單位。

  甲方:____________  乙方:____________

  受權代表:(簽字)______  受權代表:(簽字)______

  委托代理人:(簽字)_____

  本合同于____年____月____日訂立于____(地點)。

  國際貨物的買賣合同【2】

  日  期:

  中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:

  第一部分

  一、商品品名:勝利原油

  二、數(shù)量:噸

  (換算原油重量按 gb1884-80方法進行)

  三、規(guī)格:指標項目              試驗方法

 、倜芏龋嚎/立方厘米 p20°c最高0.920   gb 1884-80

 、诤颍褐% 最高0.9            gb 387-64

 、酆褐% 最高1.0            gb 260-77

  四、價格:本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同,同一交貨期有效的價格一致。

  五、交貨期:

  一九八六年第1季度       噸

  第2季度       噸

  第3季度       噸

  第4季度       噸

  上述各季度的裝船月份由買方選定,但應在各季度前月15日以前通知賣方。

  六、裝船口岸:中國青島港。

  七、目的口岸:日本國港口。

  八、付款條件:買方應于貨物裝船前十天,按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的,不可撤銷的可轉讓的,可分割的美元信用證。

  該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國銀行。

  信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。

  信用證上須證明租船提單可以接受。

  九、單據(jù):

 、儋u方在貨物啟運后,應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):

  a)發(fā)票四份;

  b)清潔裝船提單正本二份;

  c)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

 、谫u方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份,隨船帶交目的港買方指定的收貨人。

  其余單據(jù)副本二份航寄買方。

  十、附注:

 、俦竞贤谝徊糠指鳁l款尚未規(guī)定的事項,應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

 、诒竞贤膱(zhí)行由   商事株式會社開立信用證。

 、郾竞贤椣碌臄(shù)量雙方應努力執(zhí)行,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時,雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

 、鼙竞贤谝徊糠忠灾腥諆蓢淖謺驼疽皇絻煞荩I賣雙方各持一份為證。

  兩種文本具有同等效力。

  賣  方:中國化工進出口總公司            買  方:

  地  址:北京西郊二里溝               地  址:

  電報掛號:sinochem beijing              電報掛號:

  電  傳:22243 chemi cn               電  傳:

  22553 chemi cn

  第二部分

  一、總則:本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

  二、交貨條件:

 、儇浳锼袡嗉帮L險的轉移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線,貨物通過該連接點時,由賣方轉移到買方,賣方交貨責任即告終止。

  ②買方所派油輪,禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。

  油輪進港后,應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費用由買方負擔。

 、圪I方所派油輪在裝貨港,應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

 、苜I方所派油輪載重噸不得超過六萬噸,滿載最大吃水不得超過12.5米。

  油輪長度不得大于230米。

  如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時,必須事先征得賣方同意,否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋,或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

 、萦捎谫u方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時,其費用由賣方負擔。

  但由于買方的原因,如需要移泊或用油駁裝貨時,其費用由買方負擔,由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費用由買方自理。

  ⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%,由買方選擇。

  三、裝船通知:

 、佟≠I方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃,包括船名,預抵裝港日期,裝運數(shù)量。

  賣方接到買方派船計劃后,應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。

  買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時,雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期,裝運數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。

  雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

 、谫I方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。

  賣方應及時裝貨。

  如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時,對方根據(jù)儲罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受。

  如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港,賣方應做出最大努力盡快裝貨。

 、圪I方在本條①款通知派船計劃時,已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量,但注明船名待定時,買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

 、茈p方商妥“確認日期”的油輪,允許買方按同一“確認日期”,同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。

  但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

 、葙I方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名,船籍,預抵裝港日期,裝運數(shù)量,買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

  ⑥裝船完畢后,賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方:合同號,品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運數(shù)量,發(fā)票單價,總值,提單日,離泊時間。

  四、裝貨定額:

 、儆洼喌诌_裝港后,具備裝貨條件時,船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。

  裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

  按“確認日期”抵裝港的油輪,以確認備裝通知書六小時后開始起算。

  但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時,以開裝時間起算。

  在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日:18:00,從10月1日至4月30日:17:00時)前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時間起算,沒有條件裝油者,則以確認日上午八時起算。

  在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24:00時抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時間起算,如沒有條件者,則以確認日下午二時起算。

  在“確認日期”以后抵裝港的油輪,以開裝時間起算。

 、谧云鹚阊b船作業(yè)時間開始,賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完,除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外,應日夜連續(xù)裝貨。

 、塾捎谙铝星闆r耗費的時間,均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi):

  (一)由于大風,雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

  (二)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

  (三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

 、芤圆鹦遁斢凸芫完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

  ⑤因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算。

  五、滯期費:

  ①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢,則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。

  ②油輪在裝貨港口的動態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準,賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

 、圪I方向賣方提出的滯期費,經(jīng)賣方審核屬實后,應以美元現(xiàn)匯支付。

 、堋∪绻I方向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

  六、商品檢驗:

 、僦亓康蔫b定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。

  提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫。

  重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

 、凇∑焚|(zhì)的檢驗:由裝船口岸國家商檢局按 syb2001-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。

  上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。

  其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局,一份供化驗用,一份裝貨后保存六十天。

  國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

  七、投保油污責任險:

  ①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險)以及tovalop協(xié)定。

 、谟少I方所派油輪,當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時,船東或船長應迅速采取清除措施,防止油污而造成的損失,或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。

  但船東或船長不采取上述措施時,賣方在通知船東或船長之后,可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。

  賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長,如時間允許,應在采取措施前,將擬采取的措施告訴船東或船長。

  賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。

  在這種場合,對于被委托者采取的措施,委托者有權按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。

  委托人提出通知后,被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。

 、圪u方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

  八、人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時,賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。

  如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時,買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

  九、罰款:如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時,買方應承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。

  如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失,賣方應承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

  十、仲裁:因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議,首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。

  如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應提交仲裁,不向法院申訴。

  仲裁在被告所在國進行。

  在中國,在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。

  在日本,由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。

  仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

  十一、本合同第二部分以中,日兩國文字書就,兩種文本具有同等效力。

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