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進(jìn)出口貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)合同
貿(mào)易合同是當(dāng)事人之間的協(xié)議所謂協(xié)議是指當(dāng)事人雙方就合同內(nèi)容達(dá)成一致的意見,也就是雙方就簽訂合同事項(xiàng)意圖表示一致這是合同的本質(zhì)屬性。那么你知道進(jìn)出口的標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易合同怎么寫嗎?以下是關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易的標(biāo)準(zhǔn)合同,歡迎閱讀!
買方:
地址:
電報(bào):
賣方:
地址:
電報(bào):
電傳:
本合同由買賣雙方商訂,在合同項(xiàng)下,雙方同意按下列條款買賣下述商品;
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn):
轉(zhuǎn)運(yùn):
第七條 包裝
所供貨物必須賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸,防潮、防濕、防震、防銹,耐野蠻裝卸,任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 麥頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭:
麥 NA
第九條 保險(xiǎn)
轉(zhuǎn)運(yùn)后由買方投保。
第十條 付款條件
1、買方在收到備貨電傳通知后轉(zhuǎn)運(yùn)期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證,其金額為合同總值的 %,計(jì) 。
中國(guó)銀行 行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后,承付信用證款項(xiàng):
全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩套副本,注明“運(yùn)費(fèi)待收”,空白臺(tái)頭,空白背書,已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào),信用證號(hào)和麥頭。
裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。
由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)/電傳副本一份。
2、賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件,一份寄買方,兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
3、中國(guó)銀行收到合同 中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后,承付合同總值的 %,金額為 。
4、買方在付款時(shí),有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
5、一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān),一切中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條款
1、賣方必須在裝運(yùn)期前45天,用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉(cāng)。
2、如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸,長(zhǎng)12米、寬2.7米、高3米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。
3、買方必須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天,通知賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方安排裝船。
4、船按期抵達(dá)裝運(yùn)港口,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。
在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。
6、賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi),須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運(yùn)日期。
如果由于賣方未及時(shí)電告買方,以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
1、下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn):
基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
接線說明書,電路圖和氣/液壓連接圖。
易磨損件制造圖紙和說明書。
零備件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2、賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi),向買方或用戶掛號(hào)航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件,否則買方有權(quán)拒開信用證和拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成,嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方對(duì)合同貨物的正常使用給予 天的保證期,此保證期從貨物到達(dá) 起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)條款
1、賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量、簽發(fā)質(zhì)量證書,證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符,但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。
賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
2、在貨物抵達(dá)目的港之后,買方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)驗(yàn)證說明書。
如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符,除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外,買方在貨物到港后
天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,向賣方提出索賠。
3、如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符,或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料,買方將安排商檢局檢驗(yàn),并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
4、如果由于某種不能預(yù)料的原因,在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥,買方須電告賣方延長(zhǎng)商檢期限 天。
第十五條 索賠
1、如果賣方對(duì)貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定,在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時(shí),賣方在征得買方同意后,可按下列方法之一種或幾種理賠:
同意買方退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方,并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用,包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物一切其它必要的費(fèi)用。
按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵的部件,并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用。
新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
2、如果賣方在收到買方索賠書后一個(gè)月之內(nèi)不予答復(fù),視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無(wú)法履約,履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長(zhǎng)。
2、受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3、如果不可抗力事故持續(xù)超過120天,另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書面通知,通知受阻方終止合同。
通知立即生效。
第十七條 仲裁
1、 雙方對(duì)執(zhí)行合同時(shí)發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決。
如果不能解決,則可訴諸仲裁。
2、仲裁應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁,也可提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)。
3、仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力,雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行,仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān),除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。
4、仲裁期間,雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭(zhēng)議部分之外的其他條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨,除因不可抗力的原因外,若賣方同意支付延期罰款,買方應(yīng)同意延期交貨。
罰款通過在議付行付款時(shí)扣除,但罰款總額不超過延期貨物總值的5%計(jì)算,少于7天者按7天計(jì)。
如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時(shí),買方有權(quán)取消合同。
盡管取消合同,但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時(shí),應(yīng)以后者為準(zhǔn))
此鑒:
本合同由雙方于 年 月 日用 文簽署。
原本一式 份,買賣雙方各執(zhí) 份。
本合同以下述第( )款方式生效。
1、立即生效。
2、合同簽署后 天內(nèi),由雙方確認(rèn)生效。
買方: 賣方:
簽名: 簽名:
進(jìn)出口貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)合同【2】
買方:________ 電傳:________
賣方:________ 電傳:________
按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1.品名、規(guī)格:________
單位:________
單價(jià):________
總價(jià):________
總金額:________
2.原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:________
3.包裝:
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。
以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記:
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn):
5.裝運(yùn)日期:________
6.裝運(yùn)港口:________
7.卸貨港口:________
8.保險(xiǎn):________
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。
賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。
開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:
貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
(3)直接付款:
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運(yùn):
空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運(yùn):
(1)F.O.B.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理________公司________
(電報(bào):________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。
要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。
當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
(2)C&F條款下:
a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。
不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。
貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。
若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。
自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。
商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。
按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力:
在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。
賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。
即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。
賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。
盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。
仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。
仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18.附加條款:
本合同原本兩份。
經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________
買方:________
進(jìn)出口貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)合同【3】
賣方:____
買方:____
合同號(hào)碼:____
雙方同意按下列條款由賣方出售,買方購(gòu)進(jìn)下列貨物:
───────────────┬────────┬─────┬─────
(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 │ (2)數(shù)量 │ (3)單價(jià) │(4)總值
───────────────┼────────┼─────┴─────
包裝:小捆70~120千克及/或大 │賣方有權(quán)在3%以內(nèi)│上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭
捆500~1000千克 │多裝或少裝 │金 %按fob值計(jì)算
───────────────┴────────┴───────────
(5)裝運(yùn)期限:
(6)裝運(yùn)口岸:
(7)目的口岸:
(8)保險(xiǎn):由賣方按發(fā)票金額110%投保
(9)付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益的人,不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。
該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國(guó)的中國(guó)銀行見單即付。
該信用證必須在__前開出。
信用證有效期為裝船后十五天在中國(guó)到期。
(10)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,裝箱單/重量單:如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(11)裝運(yùn)條件:
1)載運(yùn)船只由賣方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2)賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。
(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,附屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。
品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。
賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
(13)人力不可抗拒:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。
但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。
如買方提出要求,賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。
(14)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
(15)備注:
賣方:____(蓋章)
代表人:____(簽)
買方:____(蓋章)
代表人:____(簽)
__年__月__日訂立
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