焊接車間主任年終總結(jié)范文（通用15篇）

　　時間如流水，轉(zhuǎn)眼間我們又將迎來了新的一年，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的焊接車間主任年終總結(jié)范文，歡迎大家分享。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇1

　　自從20xx年x月進(jìn)入x公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下幾方面：

　　一、產(chǎn)量方面

　　產(chǎn)量從x月份庫量為x到x月份產(chǎn)量達(dá)到x，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出x公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

　　二、質(zhì)量方面

　　1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了x公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

　　2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3、從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，x和x的x印錯字。

　　三、人員管理方面

　　x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的'不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

　　四、物耗方面

　　1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在x年中加強管制。

　　五、數(shù)據(jù)報表方面

　　產(chǎn)量日報表、周報表、月報人表、個產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著x質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　六、工藝方面

　　1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

　　2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對x些樣品增加溫特等工藝。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇2

　　轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去，回想我們這一年的工作，我們車間首先感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)的支持，感謝各位同事的鼎力相助，感謝公司其他部門員工對車間工作的全力配合。

　　車間全年工作相對比較順利，工作中有成績、有收獲，也有失誤與不足。

　　綜合20xx全年的工作情況，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

　　一、工作任務(wù)完成情況：

　　生產(chǎn)車間在20xx年共完成產(chǎn)量8600余噸，雖然距離年初制定的生產(chǎn)目標(biāo)還有一段距離，但較20xx年上漲近30%。

　　一期裝置保持穩(wěn)定運行，二期裝置順利完成試車工作，進(jìn)入穩(wěn)定運行狀態(tài)。

　　二、生產(chǎn)車間具體工作：

　　20xx年一期裝置穩(wěn)定運行，一次品維持較高的生產(chǎn)率;

　　根據(jù)生產(chǎn)需求，我們對生產(chǎn)裝置部分設(shè)備進(jìn)行了自動化改造，減少了員工的勞動量，提高了勞動效率;

　　對生產(chǎn)裝置出現(xiàn)問題的重點設(shè)備進(jìn)行了檢修和更換。

　　為保證二期裝置的順利生產(chǎn)，我們對罐區(qū)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整了部分原料和產(chǎn)品儲罐;

　　設(shè)置了甲醇共沸物至一期兩套反應(yīng)釜的處理管線，提高共沸物的處理速度，避免因共沸物過多導(dǎo)致二期裝置生產(chǎn)停滯。

　　在工程師的指導(dǎo)下，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了部分的改造，更換了新的反應(yīng)阻聚劑，多次試驗并調(diào)整工藝，保證了二期裝置試運行順利的完成，年中順利出合格品入庫，現(xiàn)在特殊要求客戶也能基本滿足其要求，年底順利完成安全、節(jié)能、職業(yè)衛(wèi)生等驗收;

　　幾種新研發(fā)產(chǎn)品的生產(chǎn)比較順利，有兩個新產(chǎn)品已經(jīng)正常投入生產(chǎn)，對其余幾個新產(chǎn)品已經(jīng)做好技術(shù)儲備，具備條件后可投入生產(chǎn)。

　　分析室及實驗室陸續(xù)完善，增加部分實驗儀器，提高檢測水平和速率，對新產(chǎn)品的生產(chǎn)很大的幫助。

　　三、車間工作的問題和不足

　　雖然全年生產(chǎn)比較順利，但是也有不少的問題發(fā)生

　　一期裝置新改返甲醇與甲酯共沸物管線考慮不周全，設(shè)計不合理，導(dǎo)致B物料逆流至A物料中，A中B的含量較高，產(chǎn)品質(zhì)量不合格;

　　二期裝置反應(yīng)釜發(fā)生一次物料聚合事故;跑料事故全年共出現(xiàn)4次。

　　生產(chǎn)中各種單耗情況略有增長，

　　其中：電力單耗略有增長，但是因二期裝置工藝改進(jìn)的原因，產(chǎn)品的蒸汽單耗較往年偏高，各種原料的單耗分別是每噸產(chǎn)品消耗D為0.719噸，E為0.522噸，F(xiàn)為0.531噸，較20xx年基本保持穩(wěn)定。

　　車間內(nèi)部雖然加強了對員工的工藝學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，仍有極少數(shù)員工積極性不高，工藝知識落后，現(xiàn)場操作能力不足，導(dǎo)致班組成員之間配合不夠默契，生產(chǎn)工作開展不夠順利。

　　四、個人工作情況：

　　對于我個人來說，20xx年是一個充滿挑戰(zhàn)的一年，從二期新裝置的建設(shè)，到裝置工藝流程的打通，A、B工藝的調(diào)整，新產(chǎn)品的研發(fā)以及投入生產(chǎn)等等，對于我來講是一個很大的挑戰(zhàn)，幸運的是這一年能相對順利的完成了大部分生產(chǎn)任務(wù)，感覺還是比較欣慰的。

　　全年工作目標(biāo)僅完成兩項，希望在新的一年中能繼續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，并保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。

　　對車間的管理工作仍然存在一些問題，制度化管理不夠健全，責(zé)任不夠明確，尤其對員工的培訓(xùn)方面欠缺;

　　對車間工作的日常檢查及考核不及時，使得員工紀(jì)律性不夠強，對生產(chǎn)活動造成一定的影響。

　　個人學(xué)習(xí)方面：還需要多向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，加強對化工生產(chǎn)方面的`學(xué)習(xí)和提高，多讀書，多參加一些關(guān)于生產(chǎn)、管理等方面的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)一些先進(jìn)的、高效的工藝技術(shù)和管理方式，提高自己的技術(shù)水平。

　　五、新的工作周期中要解決的問題

　　1、對二期工藝進(jìn)行優(yōu)化處理，降低各種單耗

　　二期裝置新工藝條件下，工藝還處于調(diào)整中，我們爭取在新的一年中，集中利用大家的力量對新工藝進(jìn)行優(yōu)化，減少公用工程的用量，提高利用率，降低輔料的消耗。

　　2、加強維修力量，完善維修制度

　　加強維修力量，增加日常的設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)力度，提高生產(chǎn)效率，提前預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障，減少“救火”現(xiàn)象，避免出現(xiàn)因設(shè)備維修出現(xiàn)的停車現(xiàn)象。

　　增加設(shè)備管理人員，要摸清設(shè)備情況，對經(jīng)常出問題的地方或者設(shè)備要重點關(guān)注并檢查，及時維護(hù)，對這種設(shè)備要準(zhǔn)備好配件，杜絕“臨時抱佛腳”的現(xiàn)象，影響現(xiàn)場作業(yè);搶修狀態(tài)下的工作可能對維修設(shè)備造成不良影響，工作人員在趕工的狀態(tài)下，對維修的設(shè)備可能檢查不仔細(xì)，維修不是足夠良好，進(jìn)而造成問題。

　　3、進(jìn)一步提高生產(chǎn)的自動化程度

　　對部分可以改造為自動化的設(shè)備或者管線進(jìn)行改造，減少現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)強度，減少現(xiàn)場作業(yè)帶來的各種跑冒滴漏問題，減少人工，尤其是在二期裝置和小產(chǎn)品的間歇性生產(chǎn)中，如果人的精力和體力過度支配，過度勞累會造成人員思想上的麻木和大意，有可能會造成各種事故的發(fā)生。

　　4、加強企業(yè)文化建設(shè)

　　利用生產(chǎn)間歇期，組織一些企業(yè)集體活動，例如拓展訓(xùn)練、集體旅游、各種體育(趣味)比賽等，即能調(diào)節(jié)工作氣氛，又促進(jìn)員工之間的了解，增強員工的凝聚力和向心力，提高員工的信念和價值觀。

　　5、提高優(yōu)秀員工的待遇，完善員工晉升與獎懲制度

　　建議設(shè)立員工分級制度，區(qū)分優(yōu)秀員工(骨干)與普通員工的區(qū)別，提高優(yōu)秀員工的薪資水平，建立合理的晉升通道，保證有上有下，獎懲結(jié)合。

　　要讓優(yōu)秀的員工獲得晉升或者獎勵，落后的員工要受到教育并促使他提升自身水平，提高員工工作的主動性與積極性，必要的情況下我們可適當(dāng)進(jìn)行淘汰。

　　6、提高人才儲備，加強管理

　　建立我們自己的人才庫，利用各個方式去了解或接觸一些高質(zhì)量人才，提高可能儲備的人才質(zhì)量和數(shù)量，加深“板凳”厚度，對以前未入取的、網(wǎng)絡(luò)上投簡歷的或者我們自己介紹的人員可進(jìn)行適當(dāng)聯(lián)系，每種崗位都有相應(yīng)的候選人員，當(dāng)有人員離職后會有合適的人員迅速進(jìn)行補充，保證各個部門或崗位的順利運行。

　　人事專員要與骨干員工適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行交流溝通，及時了解員工心理狀態(tài)，減少骨干員工的流動性，或者發(fā)現(xiàn)公司管理的問題，積極反饋，幫助公司提高管理水平。

　　總之，在新的一年中，我們對待工作要更加的認(rèn)真，多向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，虛心請教，與同事經(jīng)常進(jìn)行交流和溝通，盡可能的將各種方案、制度完善，做到萬無一失。

　　另外要加強對員工的培訓(xùn)和考核，提高日常檢查頻率;進(jìn)一步細(xì)化職責(zé)，明確責(zé)任;繼續(xù)學(xué)習(xí)，提升自己，起好帶頭作用，將車間工作做好，順利完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇3

　　時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

　　一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

　　日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。

　　二、班組管理

　　在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強了班組管理：

　　1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的'傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

　　2、加強班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強調(diào)從根本的管理入手。

　　三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

　　我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

　　四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，十分重視節(jié)資降耗和維修工作。

　　主要如下：

　�。�1）修舊利廢16噸；

　�。�2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

　�。�3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；

　�。�4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機(jī)、1.5立方電動鏟運機(jī)、0.75鏟運機(jī)各2臺；

　�。�5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；

　�。�6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；

　�。�7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

　　（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；

　�。�9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

　�。�10）大修內(nèi)燃機(jī)2次。

　　五、工作中的不足：

　　1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。

　　2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自己和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

　　3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達(dá)100%。

　　4、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　六、幾點推薦和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點推薦和打算：

　　1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ)，到期必修。

　　3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

　　4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇4

　　新年的鐘聲即將敲響，為了總結(jié)經(jīng)驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務(wù)，適應(yīng)公司持續(xù)發(fā)展的需要，現(xiàn)將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領(lǐng)導(dǎo)的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20xx全年任務(wù)的完成有一個切實有效的指導(dǎo)性策略，現(xiàn)對有關(guān)事項作如下總結(jié)：

　　一、20xx全年發(fā)貨、回款情況總結(jié)如下：

　　20xx本片共計發(fā)出瓶57668.162萬只，累計發(fā)貨額約23806133.1元，完成年任務(wù)的53.49%。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務(wù)的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發(fā)貨回款相差987.68萬元，最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復(fù)發(fā)貨， 12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應(yīng)收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。

　　二、本片發(fā)貨數(shù)量少、沒能完成任務(wù)的原因是：

　　1、總廠政策問題：總廠與簽訂協(xié)議包銷其所有產(chǎn)品、以現(xiàn)金全部結(jié)清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了。比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;

　　2、今年整體醫(yī)藥市場招標(biāo)狀況不好，總廠生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在總廠112車間與103車間今年合計停產(chǎn)115天。減少進(jìn)貨量8.21億只。

　　3、五月份總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領(lǐng)導(dǎo)沒同意，致使取消了我們的供應(yīng)商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現(xiàn)在還不同意我們進(jìn)大規(guī)格模制瓶。

　　今年同行業(yè)對x集團(tuán)制藥總廠供貨量如下明細(xì)：

　　1、：5毫升進(jìn)貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ML進(jìn)44個車皮=7588.8萬只。共進(jìn)貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只，大規(guī)格同比增加9541.76萬只。

　　2、德州晶華：5毫升進(jìn)貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進(jìn)2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。

　　3、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠供貨沒統(tǒng)計(預(yù)計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107.72萬只相比減少進(jìn)貨2534.32萬只。

　　4、包頭康瑞：5毫升進(jìn)貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬只，10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進(jìn)貨3個車皮=605.91萬只。共計進(jìn)貨:54347.29萬只(其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。

　　總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只�？倧S少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產(chǎn)總量約16.3億只。

　　三：20xx年完成的主要工作及新開戶情況：

　　1、新產(chǎn)生業(yè)務(wù)企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機(jī)，預(yù)計此單位是明年的增長點。華農(nóng)威普獸藥廠使用100A棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務(wù)一筆0.9萬元。

　　2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。

　　四、市場形勢分析與客戶情況介紹：

　　1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。

　　2、總廠因為標(biāo)簽、小盒的招標(biāo)連續(xù)幾次供應(yīng)商報同等價格，領(lǐng)導(dǎo)層以為串標(biāo)，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調(diào)到總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經(jīng)理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持政策，在翁艷軍的受益下準(zhǔn)備在12月份以詢價的方式招標(biāo)，打破現(xiàn)在的模式，增加山東藥玻的發(fā)貨量(強強聯(lián)合--產(chǎn)量、質(zhì)量、車皮發(fā)運都有保證)，減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發(fā)運、到貨不均勻)。計劃通過招標(biāo)重新分配供應(yīng)商的供應(yīng)量而且讓總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務(wù)。這對我們打破僵局也是機(jī)會。另外采購部卞丙超強調(diào)總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關(guān)注生產(chǎn)計劃并發(fā)貨供應(yīng)(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴(yán)重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了，請發(fā)貨人員務(wù)必均勻發(fā)貨車皮到哈南站。

　　3、總廠當(dāng)前生產(chǎn)狀況以及供貨趨勢：

　　總廠受國內(nèi)大環(huán)境競標(biāo)制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響，粉針產(chǎn)量比去年少生產(chǎn)8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產(chǎn)量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當(dāng)時1.5個月的生產(chǎn)量)。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好，全國醫(yī)藥招標(biāo)結(jié)果不好。

　　客戶名稱產(chǎn)品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份

　　總廠5MLB650016000 28900含站臺

　　總廠10MLYK00含站臺

　　總廠12MLB60010002600二分廠一半

　　總廠20MLA51010002600含站臺

　　20xx年元月份粉針生產(chǎn)計劃是14200萬只，目前生產(chǎn)趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產(chǎn)10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量，根據(jù)其意思必須打破當(dāng)前這種扶持濮陽的不合理政策。招標(biāo)比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應(yīng)商報價狀況�？倧S倉庫內(nèi)現(xiàn)有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發(fā)貨速度了。

　　4、產(chǎn)品質(zhì)量問題及需要解決的問題：今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質(zhì)量問題，有很多藥廠因為質(zhì)量問題而關(guān)門，所以客戶很煩感我們的質(zhì)量問題，就瓶內(nèi)異物、蚊蟲等質(zhì)量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務(wù)員還在敷衍抵制，能拖就拖。

　　5、二級品市場問題：現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務(wù)加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量，現(xiàn)在維持客戶只有獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

　　五、20xx年的工作計劃與安排：

　�、�、首先將公司領(lǐng)導(dǎo)安排的一廠一策做到實處，努力做好總廠各方面的工作，為了增加發(fā)貨量完成今年制定的任務(wù)計劃采取如下措施：

　　1、督促發(fā)運員規(guī)范車皮的'發(fā)運減少因發(fā)運產(chǎn)生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。

　　2、因為供應(yīng)處經(jīng)常換人，同行業(yè)(特別是私企)又經(jīng)常到訪哈市，不難理解x人會變的勢利，我們只有投其所好做好x集團(tuán)制藥總廠供應(yīng)處相關(guān)人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發(fā)貨計劃，并做到回款及時與壓縮應(yīng)收帳款，降低同行業(yè)的發(fā)貨量。

　　3、做好生產(chǎn)車間相關(guān)人員的工作，特別是x些工段長的工作，從產(chǎn)品使用的源頭控制同行業(yè)的發(fā)貨量。

　　4、在公司分管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領(lǐng)導(dǎo)(翁艷軍廠長)的相關(guān)工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應(yīng)商。

　　5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應(yīng)量。

　�、凇⒖陀^全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標(biāo)。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現(xiàn)有成績，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業(yè)現(xiàn)狀，不為差距找理由，只為目標(biāo)謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰(zhàn)極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標(biāo)，確保生存底線;更要力爭超越增長指標(biāo)，完成公司分配的工作任務(wù)。要明確思路，找準(zhǔn)定位，嚴(yán)格貫徹落實任務(wù)目標(biāo)。促進(jìn)自身能力的提升。

　　通過以上措施使我們的月發(fā)貨量穩(wěn)占50 %，頂住同行業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節(jié)約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯(lián)系新客戶增大開發(fā)客戶區(qū)域，努力將公司的新產(chǎn)品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場化，利潤化的持續(xù)發(fā)展目標(biāo)而增磚添瓦。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇5

　　20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)�？偨Y(jié)如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：

　　高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：

　　全年共完成220個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

　　3、提高生產(chǎn)效率：

　　人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的.提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

　　4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：

　　(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

　　xx年需要改善的：

　　xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

　　3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化，做到職責(zé)到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

　　4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

　　6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

　　3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn)。

　　4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)潛力。

　　20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇6

　　一、20xx車間產(chǎn)量完成情況：

　　以生產(chǎn)計劃為依據(jù)，貫徹生產(chǎn)調(diào)度工作的靈活性必須服從計劃的原則性，全年按照總調(diào)室下達(dá)的生產(chǎn)計劃，認(rèn)真貫徹落實各項生產(chǎn)任務(wù)，1-11月份冶煉總爐數(shù)13529爐，日平均爐數(shù)40爐、單班平均爐數(shù)13爐，單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產(chǎn)量1643924.99噸，平均日產(chǎn)量為4921.93噸;合格產(chǎn)量1638485.12噸，其中SPHC產(chǎn)量為1376528.14噸，占總產(chǎn)量的83.73%，Q195L產(chǎn)量為114503.37噸，占總產(chǎn)量的6.96%;Q195產(chǎn)量為130627.8噸，占總產(chǎn)量的7.94%;Q235產(chǎn)量為22591.47噸，占總產(chǎn)量的1.37%，全年生產(chǎn)計劃兌現(xiàn)率為%，順利完成公司下達(dá)的生產(chǎn)產(chǎn)量任務(wù)。

　　二、能源消耗、成本控制方面：

　　全年始終堅持“車間把關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)，層層分解”的工作原則。明確目標(biāo)，量化指標(biāo)，以“低能耗、低成本”的目標(biāo)來組織日常生產(chǎn)。同時，將控制能源消耗、降低生產(chǎn)成本的工作，重心下移至工段、班組，在車間建立了《煉鋼廠指標(biāo)一覽表》，督促各級人員樹立成本意識，對每個班單班的各項指標(biāo)單獨計算，并在調(diào)度室掛牌公布，在班前班后會議上做出重點強調(diào)、對比，找出差距，針對性地進(jìn)行解決和控制。此外還采取了“走出去，引進(jìn)來”的工作模式，多次組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴文豐、德龍、普陽鋼鐵進(jìn)行對標(biāo)，詳細(xì)了解其鐵水各項指標(biāo)、入爐原料配比等情況，制定適合我廠降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標(biāo)不斷邁進(jìn)。經(jīng)核算，全年鋼鐵料消耗1060.80kg/t，噸鋼耗氧56.51m3/t，氮氣消耗46.88m3/t，機(jī)物料消耗9.81元，耐材消耗為34.04元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高于去年指標(biāo)以外，其它指標(biāo)均低于20xx年度。

　　三、生產(chǎn)調(diào)度組織方面：

　　全年車間始終堅持“認(rèn)真貫徹落實以連鑄為中心，以轉(zhuǎn)爐為基礎(chǔ)，為設(shè)備為保障，以鋼包為關(guān)鍵，以天車為重點，溫度是生命線的生產(chǎn)組織方針，優(yōu)化生產(chǎn)工序，充分發(fā)揮生產(chǎn)潛能”的生產(chǎn)組織方針，強化生產(chǎn)調(diào)度的日常管理，充分發(fā)揮其指揮中心的作用，要求生產(chǎn)調(diào)度在日常生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵循計劃、實施、檢查、總結(jié)的循環(huán)活動的管理模式組織生產(chǎn)。限度發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度在組織、指揮、控制、協(xié)調(diào)方面的職能，具體車間工作如下：

　　1、組織方面：

　　車間各班調(diào)度人員要把生產(chǎn)過程中涉及的各個要素和各個環(huán)節(jié)有機(jī)的組織起來，按照確定的生產(chǎn)計劃組織工作，保證生產(chǎn)過程有序進(jìn)行，生產(chǎn)計劃能夠有效實施。

　　2、指揮方面：

　　要求調(diào)度針對生產(chǎn)組織過程中要隨時收集信息和掌握進(jìn)度與情況的基礎(chǔ)上，及時有效地處理各種問題，使各工段、各工序人員能夠按照生產(chǎn)目標(biāo)、計劃進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)配合。

　　3、控制方面：

　　就是在車間當(dāng)班生產(chǎn)組織中對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和檢查，掌握信息，發(fā)現(xiàn)偏差，找出原因，采取措施，加以調(diào)整糾正，保證產(chǎn)量、質(zhì)量等目標(biāo)實現(xiàn)。

　　4、協(xié)調(diào)方面：

　　積極梳理生產(chǎn)組織過程，發(fā)揮指揮中心的作用，確保各個環(huán)節(jié)的.暢通，保證所有工段及人員都能夠同步運行，全力為生產(chǎn)順行服務(wù)。

　　一班調(diào)度長的工作介紹以及重要問題的調(diào)度情況，尤其是上級部門有關(guān)指示精神及要求等。同時針對本班工作進(jìn)行安排、部署。班后會主要是對本班在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、成本等情況進(jìn)行總結(jié)。

　　四、工藝、質(zhì)量控制方面：

　　在工藝控制方面，嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書，由生產(chǎn)調(diào)度督促工藝監(jiān)督人員對生產(chǎn)中的每一道工序，每一個環(huán)節(jié)尤其生產(chǎn)工藝重點控制點進(jìn)行跟蹤記錄，監(jiān)督工藝違規(guī)項，嚴(yán)格落實工藝監(jiān)控考核制度，保證各道工序都在指標(biāo)要求范圍內(nèi)。

　　此外，不斷督促各工段強化工藝控制：轉(zhuǎn)爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程序上，不斷逐步提升;連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長足進(jìn)步，有效避免了質(zhì)量事故的發(fā)生，重點表現(xiàn)在今年9月針對董事長要求，全面做好標(biāo)準(zhǔn)化操作推進(jìn)工作。

　　充分利用各工序外聘師傅齊全，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的優(yōu)點。將師傅進(jìn)行區(qū)域分工，建立了轉(zhuǎn)爐、連鑄工序標(biāo)準(zhǔn)化操作細(xì)則，匯總整理，并下發(fā)到各工段進(jìn)行落實，學(xué)習(xí)，同時要求全體干部職工參與標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)。

　　其余各工段結(jié)合自身工作崗位的具體情況，制定適合車間，本崗位特點的崗位“標(biāo)準(zhǔn)化操作”細(xì)則，保證各項操作在標(biāo)準(zhǔn)的、可控的范圍內(nèi)。另外，經(jīng)廠部研究決定，為保證生產(chǎn)平穩(wěn)，避免因溫度不穩(wěn)，而造成的拉速波動，影響鑄坯質(zhì)量的事故發(fā)生，開始投入使用精煉爐，改進(jìn)出鋼工藝，進(jìn)一步控制鋼水夾雜，出鋼溫度不穩(wěn)，大包后期跟不上流等一系列問題，保證了鑄坯質(zhì)量的穩(wěn)定。使全年鑄坯合格率達(dá)到了99.67%。

　　五、生產(chǎn)保障方面：

　　重點關(guān)注轉(zhuǎn)爐爐況維護(hù)及連鑄機(jī)、200t天車等重點設(shè)備的運行狀況，督促各級及相關(guān)部門做好日常的管理工作，如在九月份轉(zhuǎn)爐不

　　好的情況下，積極督促轉(zhuǎn)爐工段制定護(hù)爐方案、考核制度及護(hù)爐組織機(jī)構(gòu)。在爐況維護(hù)方面認(rèn)真分析爐況侵蝕嚴(yán)重的問題所在，并尋找對策，確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

　　六、事故控制方面：

　　生產(chǎn)事故控制方面嚴(yán)格貫徹預(yù)防為主的原則。預(yù)防生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的一切脫節(jié)現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在督促三班調(diào)度抓好生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作及每次冷開等關(guān)鍵點，避免各種不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象產(chǎn)生。嚴(yán)格把關(guān)上一道工序為下一道工序服務(wù)的工作要求及各個工序間的良好銜接，避免出現(xiàn)抓后不抓前的現(xiàn)象。

　　掌握了生產(chǎn)穩(wěn)定的主動權(quán)。對于出現(xiàn)的生產(chǎn)事故，督促調(diào)度及時召開事故分析會，查清事故原因，明確事故責(zé)任，確認(rèn)事故性質(zhì)，明確處理決定，制定預(yù)防措施等。并形成報告，在各工段進(jìn)行通報，達(dá)到教育、警示全廠員工的目的。

　　七、存在不足：

　　5月份2下爐檢修、8月份1#爐下爐檢修、混鐵爐下爐檢修及200T故障等事故對生產(chǎn)正常運行的沖擊較大;

　　車間生產(chǎn)事故控制不好，對正常生產(chǎn)、成本消耗等關(guān)鍵指標(biāo)影響較大;工藝監(jiān)控落實不到位，使得部分鋼水、鑄坯出現(xiàn)問題，影響最終的產(chǎn)品質(zhì)量;

　　優(yōu)化入爐原料的配比，尋求配比方案，降低生產(chǎn)消耗及成本;強化工藝控制，依照工藝控制文件要求，對車間生產(chǎn)過程中的每一道工序，每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，同時，要強化車間隊伍建設(shè)，保證工人能夠各司其職，各盡其責(zé)，最終保證產(chǎn)品合格率達(dá)到99%以上。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇7

　　新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞出產(chǎn)為中心，戰(zhàn)勝人員緊張、辦理困難等許多不利因素，不斷強化車間根底辦理作業(yè)，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同盡力，車間的歸納辦理作業(yè)逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣闊干部職工的共同盡力下，滿意完成了一年的出產(chǎn)使命，現(xiàn)將20xx年來的作業(yè)總結(jié)如下：

　　一、重視理論學(xué)習(xí)，不斷前進(jìn)本身本質(zhì)，盡力提升作業(yè)潛力。

　　前進(jìn)本身本質(zhì)的根底是學(xué)習(xí)，提升作業(yè)潛力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在春節(jié)的一年中，由于作業(yè)經(jīng)歷的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)歷，此時的我作業(yè)起來顯著會感覺較之以往愈加的順手，其實所謂得不償失，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積前進(jìn)，哪怕只是幾處“微乎其微”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力作業(yè)的財富。

　　我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷前進(jìn)理論水平和業(yè)務(wù)水平。時間做到自重、自省、自質(zhì)不斷前進(jìn)，更好地適應(yīng)作業(yè)使命需求。堅持用理論武裝頭腦，盡力前進(jìn)醒悟，仔細(xì)學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項作業(yè)會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的規(guī)范來時間嚴(yán)格要求自己，保證作業(yè)使命和思想與黨總支撐續(xù)高度一致，堅定不移，建立一心一意為人民效勞的思想，緊記“知識就是出產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的辦理模式、高效率的作業(yè)思想，并將其應(yīng)用在實際作業(yè)之中。在開拓了眼界的.一起也使自己的辦理水平有了很大的前進(jìn)。仔細(xì)學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面遵循公司的作業(yè)目標(biāo)和使命，在辦理中總結(jié)經(jīng)歷，在作業(yè)中不斷前進(jìn)。牢固建立以黨為核心，服從安排辦理的正確思想認(rèn)識。

　　二、愛崗敬業(yè)，仔細(xì)履行作業(yè)責(zé)任，盡力提升作業(yè)質(zhì)量

　　持續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的作業(yè)作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和作業(yè)熱心，積極負(fù)責(zé)地開展作業(yè)。盡力熟悉車間的各項作業(yè)。常常安排并參加車間的各項訓(xùn)練。在不斷前進(jìn)本身本質(zhì)的一起前進(jìn)車間職工的全體技能，便于更好的完成各項出產(chǎn)使命。

　　完善加強車間的日常辦理制度，行不守時的查看。我始終堅持以仔細(xì)、負(fù)責(zé)、一絲不茍為作業(yè)宗旨，仔細(xì)完成好上級交給的各項作業(yè)，做到不孤負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支撐尊重。

　　俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間出產(chǎn)時，我常常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，前進(jìn)作業(yè)效率。設(shè)備呈現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員仔細(xì)做好工廠交給的各項作業(yè)，積極參加，與職工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的效果。

　　三、強化辦理，加強思想教育，不斷前進(jìn)職工思想本質(zhì)

　　大眾是一切作業(yè)的力量源泉。而職工的思想情況直接關(guān)系到作業(yè)效率和作業(yè)的完成情況。車間每月守時安排職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育我們建立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，一起把職工的作業(yè)體現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓我們認(rèn)識到只要通過自己不斷的盡力學(xué)習(xí)前進(jìn)才能與企業(yè)共同開展，然后調(diào)動了職工的作業(yè)熱心，促進(jìn)了車間作業(yè)的順利開展。為了做好車間職工的思想作業(yè)，我們把職工的困難作為自己的事情來辦，在作業(yè)和生活上不斷關(guān)心他們。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇8

　　當(dāng)20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年�；仡櫼呀�(jīng)過去的20xx的一年里，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務(wù)必持續(xù)在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

　　一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

　　車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

　　二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

　　車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

　　1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

　　x月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程簡單有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

　　今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年x月x日起至x月x日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。

　　3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

　　為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機(jī)臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的狀況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　4、質(zhì)量知識培訓(xùn)

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

　　5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

　　為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的.學(xué)習(xí)。

　　三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

　　為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

　　1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

　　2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

　　3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

　　4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

　　5、開展“月縱向機(jī)組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求。

　　四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識

　　根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。

　　一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自己防護(hù)意識和潛力普遍提高和增強，20xx年上半年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)職責(zé)事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。

　　五、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理帶給科學(xué)有效的信息。

　　加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定帶給科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決；二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。

　�。ǘ�）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

　　設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，持續(xù)設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

　　1、進(jìn)一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

　　2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備持續(xù)在良好的運行狀態(tài)。

　　3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

　　六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

　　現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

　　七、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

　　（一）做好車間政治思想教育工作。

　　1、加強班子團(tuán)結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化推薦方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。

　　3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的狀況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)帶給了有力保證。

　　4、通過深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)黨的知識，學(xué)習(xí)科技知識和車間本崗位業(yè)務(wù)知識，做學(xué)以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。

　　（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平

　　1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

　　2、建立學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的建立，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

　　以上就是車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇9

　　XX年，生產(chǎn)處焊接控制室管理人員2名，焊工85名，作為生產(chǎn)處最大的配合科室，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品焊接、車間焊接技術(shù)支持、焊工管理以及配合公司其他部門完成相關(guān)工作。焊接控制室在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，本年度較為圓滿的完成了公司制定的各項生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，尤其就是在結(jié)構(gòu)模塊、cv制造過程中，配合產(chǎn)品車間超額完成焊接工作任務(wù)，為依托化項目節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)做出了應(yīng)有的努力。同時，作為獨立的科室，焊接室XX年度在工作質(zhì)量提升、班組建設(shè)、工機(jī)具管理、6s改善等多個方面，均較以往取得了不小的進(jìn)步。現(xiàn)將本室的工作具體敘述如下：

　　一、質(zhì)量和安全總體完成情況

　　1、安全體系改善情況

　　根據(jù)公司安排，焊接控制室今年重新修訂了本室的危險源分析、車間環(huán)境因素評價分析、安全應(yīng)急預(yù)案，新編電焊作業(yè)危害因素分析及預(yù)防措施、安全自評等體系文件，在年初與焊接室所有焊工簽訂《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《個人安全承諾書》，層層落實安全管理職責(zé)。

　　2、安全總體情況

　　焊接室的安全管理工作，存在著諸多難點，如，人員多、工種較獨立、分布面積大、作業(yè)本身危險系數(shù)高等，但本室通過宣傳、培訓(xùn)等多種方式，對焊工個人進(jìn)行教育，取得了不錯的效果。本年度焊接室的安全總體完成情況良好，但發(fā)生一起因工機(jī)具的不當(dāng)使用和個人防護(hù)用品使用錯誤導(dǎo)致的人員重傷事故。

　　該事故的發(fā)生存在偶然因素，但焊接室從體系建設(shè)、責(zé)任落實、工藝執(zhí)行、加強培訓(xùn)等多個方面進(jìn)行了認(rèn)真分析，以防止類似事故的再次發(fā)生。此事發(fā)生后，也引起了所有焊工對安全工作的高度重視，深刻意識到安全的重要作用，全員主動參與安全管理工作，焊接室也隨后多次組織以設(shè)備操作類為主題的培訓(xùn)。

　　本室XX年度進(jìn)一步完善了車間二級、班組三級的培訓(xùn)，并加大了日常巡檢力度，車間兼職安全員堅持每天記錄安全巡檢日記、每周報送本室隱患排查情況、每月報送安全質(zhì)量管理報告，積極組織焊工班員工參加公司的安全知識競賽答題、消防演練等活動。

　　本年度焊接室組織了多項專項安全培訓(xùn)，如磨光機(jī)操作、交通安全、火災(zāi)預(yù)防、臺風(fēng)預(yù)防等，起到了很好的效果，讓員工在安全知識方面有了進(jìn)一步的掌握。

　　3、工作質(zhì)量完成情況

　　XX年度各車間的焊接質(zhì)量完成情況良好，焊工的一次性合格率提高，同時產(chǎn)品的一次性交驗合格率大幅提高，得到業(yè)主和監(jiān)造人員的表揚。

　　今年焊接室共計被開出3項car和1項1項ncr，其中3項car均屬于管理細(xì)節(jié)漏洞，現(xiàn)均已整改，1項ncr為焊工指派錯誤導(dǎo)致資質(zhì)超限，屬于人為錯誤。整體來講，XX年的焊接質(zhì)量較去年有了大面積的提高，沒有再次發(fā)生車間焊接質(zhì)量不合格，現(xiàn)場開出ncr導(dǎo)致需現(xiàn)場返工的情況。

　　XX年度，公司新增加了許多焊接難度很大的產(chǎn)品，諸如cv圍堰、ihp屏蔽罩、鎳基合金焊接、設(shè)備模塊中ⅲ類材料等，再加上管道焊接量的增大，這對焊工技能的要求比以往高了很多。本室詳細(xì)分析焊工個人特點，克服了諸多困難，強化焊工內(nèi)部自身培養(yǎng)，合理制定外培計劃等方面，確保了焊工技能的逐步提升，同時也確保了產(chǎn)品焊接質(zhì)量較高的一次性合格率。

　　二、取得的成績與不足

　　1、工作亮點

　　XX年度，焊接室工作量飽滿，在haf焊工資質(zhì)人員數(shù)量有限的情況下，焊接室通過積極的進(jìn)行協(xié)調(diào)各類資源，在工期緊張的情況下，尤其就是sm1#和hy1#核級q類模塊、二四公司預(yù)埋件、cv圍堰試驗焊接、cap1400水分配焊接試驗件時，無論就是管理人員還就是焊工，都主動放棄節(jié)假日及周末休假的時間，加班延點、兩班作業(yè)，按時完成公司交予的焊接生產(chǎn)任務(wù)，更就是顯示了團(tuán)隊的力量；

　　XX年焊接室配備了焊工班工具室，以及通過6s管理，本年度焊機(jī)配件的使用數(shù)量減少30%以上，有效的節(jié)約了成本；

　　焊接室技術(shù)人員在對asme、aws及haf等各類標(biāo)準(zhǔn)更進(jìn)一步熟悉的情況下，深刻理解各標(biāo)準(zhǔn)下的材料覆蓋、位置替代等之間的關(guān)系，減少了委托報送的考試項目，節(jié)省了培訓(xùn)成本；

　　焊接室技術(shù)和管理人員僅有兩人，負(fù)責(zé)各車間焊接工作的管理和協(xié)調(diào)工作，工作量很大，事務(wù)繁多，且兼職的各部門的工作很多。通過鍛煉、學(xué)習(xí)，二人的管理和業(yè)務(wù)能力逐步提升，較圓滿的完成了公司的各項工作任務(wù)。

　　2、取得的成績與榮譽

　　焊工班在4月份公司組織的拔河比賽獲得第一名；五四青年節(jié)，焊工班組被評為“國家核電優(yōu)秀青年先鋒隊”；焊工班在七一紅歌大合唱比賽中獲得第一名；有2人在海陽市焊工比武比賽中獲獎，先后有8人獲公司級榮譽。

　　3、工作中的不足

　　員工在車間的安全意識有待深入的加強，工機(jī)具的合理使用以及勞動防護(hù)用品的正確佩戴有待于通過進(jìn)一步的培訓(xùn)進(jìn)行貫徹；

　　焊工的考試一次性合格率有待進(jìn)一步提高，下一步擬通過與焊培中心、人力資源處共同制定相關(guān)的考試獎懲辦法和激勵政策進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以調(diào)動焊工的考試積極性；

　　公司的焊工技能水平有待進(jìn)一步加強，以適應(yīng)公司未來更多的核級管道、特種材料焊接和特殊工藝焊接的需要；

　　通過今年幾個ncr和car，也可以看出車間的管理存在一定漏洞，焊接過程控制存在漏洞，焊接工程師的管理和業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步加強。隨著明年焊工人數(shù)的增加，管理人員應(yīng)掌握更多的管理和業(yè)務(wù)知識，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步充實自己，才可以管理好這個隊伍，管理者的意識直接決定了所帶出來的隊伍水平。

　　三、焊接過程控制及人員管理

　　1、車間焊接過程控制

　　本年度焊接室充分汲取了XX年剪力釘事件及插入板焊工資質(zhì)問題的深刻教訓(xùn)，將車間的焊接過程控制作為工作的重中之重。焊接材料控制方面共計審批發(fā)放單約2萬份，審核焊接過程記錄約5千份，對焊工資質(zhì)、爐批號、使用方向等重點審核，確保了焊接源頭資料的正確性。

　　焊接室要求所有焊工在實際焊接過程中要做到以下四個方面100%：焊前設(shè)備點檢率100%、工藝文件執(zhí)行力100%、焊后自檢率100%，、班組內(nèi)部互檢率100%， 本年度，焊工班所有成員也都灌輸了這種“產(chǎn)品零缺陷”的理念，焊工也慢慢意識到“一次做對”的必要性，把“零缺陷”的觀點貫徹到平常的工作中去，各班組按照標(biāo)準(zhǔn)要求做到了“不制造不合格品，不接受不合格品，不漏過不合格品”。

　　焊接室為確保產(chǎn)品一次性交驗合格率，正式驗收前，要求班長必須進(jìn)行自檢、班組間的“質(zhì)量找茬”，這已經(jīng)成為了一種約定俗成的習(xí)慣。

　　2、設(shè)備與工機(jī)具管理

　　為確保焊接設(shè)備得到如期、正確的使用、維護(hù)、保養(yǎng)，今年焊接室編制了《焊接設(shè)備維護(hù)程序》、《焊接設(shè)備操作規(guī)程》、《磨光機(jī)操作規(guī)程》，并已下發(fā)班組執(zhí)行。同時，焊接室對車間所有的焊接設(shè)備進(jìn)行了梳理，按照現(xiàn)有設(shè)備的實際使用人對設(shè)備重新劃分了區(qū)域和責(zé)任人，這對落實設(shè)備維護(hù)制度起到了至關(guān)重要的作用。

　　另外，焊接室通過對焊條保溫桶進(jìn)行梳理，更新了臺帳，確定監(jiān)管責(zé)任人，并通過編制《焊工班焊條保溫桶使用規(guī)定》，從而確保了工機(jī)具得到正確的使用和維護(hù)。

　　3、焊工培訓(xùn)及資質(zhì)管理

　　由于今年新材料、新工藝的大幅增加，焊工考試工作也較往年有所增加。本著從滿足生產(chǎn)最大化、控制成本最小化的原則，本年度共計向焊培中心發(fā)布焊工培訓(xùn)委托62份，較去年增加aws焊工資質(zhì)33項，增加asme資質(zhì)104項，增加haf資質(zhì)192項，新增gb資質(zhì)32項，這些新增的資質(zhì)確保了產(chǎn)品焊接的如期進(jìn)行。

　　截止今年年底，公司擁有aws資質(zhì)的焊工85人，共478項；擁有asme資質(zhì)焊工48人，共計242項；擁有haf資質(zhì)的焊工總計：41人，共計321項；擁有g(shù)b壓力容器資質(zhì)的焊工7人，共計32項。資質(zhì)項目大幅增加對本室報送《焊工活動月報》、《三個月連續(xù)操作記錄》、《haf六個月連續(xù)操作記錄》的難度加大。尤其就是haf資質(zhì)證，它屬于外出考試，每一項的資質(zhì)有效期都就是證半年的有效期，由于公司產(chǎn)品工期、技術(shù)條件和材料的影響，導(dǎo)致有一些資質(zhì)證在考完之后半年里，產(chǎn)品未能如期開工或因工藝變更，焊工個人無法進(jìn)行考試項目的施焊工作，造成了延證難度增加，但XX年本室通過積極協(xié)調(diào)，克服了種種困難，按時報送了焊工活動各類報表，確保了資質(zhì)的有效延續(xù)。

　　4、6s管理

　　通過進(jìn)一步的`宣傳，6s的理念已深深灌輸至班組的工作理念中，同時在多次的稽查中，焊工班的6s評比成績均位于前列，已逐漸轉(zhuǎn)為行為的一部分。

　　XX年度焊工班的6s工作開展形式內(nèi)容較為豐富。通過制作焊機(jī)電纜線支架使得焊接電纜規(guī)整；制作米勒氬弧焊機(jī)一體化支架實現(xiàn)了設(shè)備與氣瓶同時移動；林肯焊機(jī)托架實現(xiàn)了笨重設(shè)備的靈活移動等等，即將制作的焊工工具柜將實現(xiàn)焊條保溫桶、焊條頭桶、磨光機(jī)等焊工常用設(shè)備于一體，進(jìn)一步實現(xiàn)車間的定置管理。

　　5、班組建設(shè)方面

　　XX年5月和11月，焊工班利用兩個月的時間里開展了“我當(dāng)班長我發(fā)言”主題活動，每名焊工都在班長的引導(dǎo)下主持召開早班會，講述生產(chǎn)進(jìn)度安排和安全注意事項，通過這個活動有效的增強個人的團(tuán)隊意識；

　　24名技校焊工經(jīng)過一年的培養(yǎng)，今年9月份圓滿出徒。在焊工班首批“師帶徒”的24人中，有2人分獲公司組織的焊工比武大賽二、三等獎；有1人已通過haf核級管道的考試，有13人參加了首批管道技校焊工的培訓(xùn)，且均已通過氬弧焊小管asme的考試，成績優(yōu)異，另外又有10人參加了第二批管道焊工培訓(xùn)，列為管道焊工重點培養(yǎng)對象，取得如此喜人的成績，為公司未來的焊接隊伍的能力建設(shè)打下了基礎(chǔ)。

　　焊工班在工具室設(shè)置“榮譽墻板”將焊工班所有獲獎的集體和個人證書獎狀張貼于此，以此鼓勵并激勵所有班級成員；另外，在6s看板開設(shè)“員工風(fēng)采”一欄，將車間和現(xiàn)場的精彩瞬間用圖片、詩歌的形式展現(xiàn)出來，讓員工感覺到自己的工作已得到肯定。

　　四、協(xié)助其他部門完成的工作

　　1、協(xié)助人力資源處

　　XX年，焊工有6人離職，焊接室配合人力資源處招聘成熟管道焊工5人，技校小焊工23人。焊接室于1月和7月，從多個方面針對當(dāng)前焊工人力資源狀況進(jìn)行剖析，并形成分析報告，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。

　　焊工班作為生產(chǎn)處人數(shù)最多的科室，且生產(chǎn)任務(wù)大，在組織培訓(xùn)方面難度較大，今年焊接室兼培訓(xùn)員利用周六和晚上的時間集中組織內(nèi)部培訓(xùn)11次，順利完成了國核大學(xué)要求的個人學(xué)分任務(wù)。

　　今年七月份協(xié)助人力資源處制定了焊工比武大賽競賽規(guī)則及評分細(xì)則，有效保證了大賽的順利完成。

　　2、協(xié)助質(zhì)量安全處

　　本室兼職安全管理員，圓滿完成年度的安全管理工作。共計完成巡檢日志、安全報告、信息排查、質(zhì)量報告等共計248份。

　　3、協(xié)助信息中心

　　本室安排專人全力配合和支持公司的焊接信息化工作，為信息化平臺的建立提供相應(yīng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并參與信息化焊接系統(tǒng)的科研項目的報送和研發(fā)工作，目前，該系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已基本錄入齊全，車間管理部分焊工培訓(xùn)委托部分已可實現(xiàn)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)。

　　4、協(xié)助營銷服務(wù)處、財務(wù)處

　　焊接室自九月份起堅持每天報送焊工日工作量及消耗配件品報送，讓領(lǐng)導(dǎo)在及時掌握車間生產(chǎn)進(jìn)度的同時，清晰知道焊工的每日的工作量，且通過這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，逐步建立一套詳細(xì)的工時數(shù)據(jù)庫，與公司下一步的人力資源定額考核緊密結(jié)合，屆時可為其提供重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　5、協(xié)助黨群處

　　本室安排專人全力配合公司的信息報道工作，XX年的投稿稿件數(shù)量較往年有所提高，尤其就是有兩篇關(guān)于焊工班員工團(tuán)隊精神的稿件分別在《國核設(shè)備》報紙以及《和》雜志上發(fā)表，對焊工班起到了良好的宣傳作用。

　　五、明年工作安排

　　1、配合信息中心盡快實現(xiàn)公司的焊接信息化系統(tǒng)，使車間盡快使用上該套系統(tǒng)，可更好的服務(wù)于焊接過程控制管理；

　　2、明年管道焊接的工作量大幅增加，經(jīng)過今年對管道焊工人才的儲備和培養(yǎng)，明年需要根據(jù)個人的資質(zhì)情況、能力狀況進(jìn)行合理調(diào)配，以期順利完成管道預(yù)制和現(xiàn)場安裝的工作；

　　3、明年現(xiàn)場尾項處理的工作量將加大，預(yù)計有二十幾名焊工將去現(xiàn)場進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接室應(yīng)根據(jù)車間現(xiàn)狀進(jìn)行人員合理安排，并組織在現(xiàn)場的焊工資質(zhì)延證情況；

　　4、班組的安全和文化建設(shè)、6s工作應(yīng)做到持續(xù)改善，通過臺賬、制度、責(zé)任人建立最基礎(chǔ)的班組管理基礎(chǔ)，并在此期間建立焊工與其他工種的順暢配合接口；

　　5、無論就是管理人員還就是車間工人，都應(yīng)加大培訓(xùn)力度，且要跟蹤培訓(xùn)效果，將培訓(xùn)效果落實到實處，明年的鋁焊接取證、鎳基合金焊接的難度增加，應(yīng)特別要注重焊工的實操培訓(xùn)效果的跟蹤；

　　6、配合人力資源處盡快完成人員考試激勵辦法，完善績效考核制度，量化考核，調(diào)動員工取證的工作積極性。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇10

　　時光荏苒，光陰如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去了，接踵而至的是嶄新的20xx年。

　　回顧過去的20xx，有成績，也有不足，有亮點，也有些不光彩的地方。

　　先說說班組工作。今年部門工作特殊的地方首先在于人員的補充，為了增加外部業(yè)務(wù)的工作，協(xié)助其他片區(qū)的技改項目和搶修，同時滿足本片區(qū)的日常維護(hù)，制作班組增加到五個，人數(shù)補充到xx0人左右，因此，我們班組一直在堅持招聘新工，達(dá)到30人以上的定編。隨之而來的是新工的技能培訓(xùn)，另外，還有因人數(shù)增加而帶來的管理上的問題。

　　新工的培訓(xùn)我們堅持以師帶徒，鼓勵新工至少學(xué)習(xí)一門手藝，比如制作和焊接等，給組長壓力，讓組長給機(jī)會給這些新工去實際操作，在工作中提高自身技能，同時也提高這些新工的工資，至于那些不勤奮的工人，如果又不愿意學(xué)，只能被淘汰，在堅持招聘的同時，淘汰掉排名最后的員工，優(yōu)勝劣汰，保持班組的整體戰(zhàn)斗力。

　　人數(shù)的增加，帶來管理上的問題。首當(dāng)其沖的解決辦法就是班組管理人員的職能劃分，副班長，組長，群團(tuán)，技術(shù)員，各模塊主管等，都要明確自己的職責(zé)，并且要盡職盡責(zé)。一個人管理不了一個班組，卻能盤活一個班組，就是要把各模塊運轉(zhuǎn)起來，協(xié)調(diào)好各模塊的工作。一個人的最佳管理人數(shù)是七人，那么，我就要管理好這些責(zé)任人，讓他們?nèi)ブ鲗?dǎo)管理下面的員工。管理不到位，就是要考核，考核不行了，就要換人，所以，今年我們在組長的人選上進(jìn)行了多次變更，啟用年輕的有實力的員工來任職組長和梯隊，淘汰掉墨守陳規(guī)，不思進(jìn)取的組長，優(yōu)勝劣汰，這個是要堅持下去，保持班組血液新鮮，戰(zhàn)斗力頑強的原則。

　　班組很重要的.一個評價標(biāo)準(zhǔn)就是產(chǎn)值，與產(chǎn)值緊密相關(guān)的就是工效。20xx年全年，我們有幾個月的人均產(chǎn)值是在所有制作班組中排名靠后的，為了提高產(chǎn)值，我們對工效進(jìn)行了嚴(yán)管，采取了幾個方面的措施。首先是人員技能水平的培訓(xùn)，招聘的新工，愿意從事焊接的人員，我們加大對他們的培訓(xùn)，今年的新工，有王朝陽、駱江滔、秦克祥等六人從事焊接，經(jīng)過強化培訓(xùn)，王朝陽、駱江滔等人均在短時間內(nèi)取得了焊工資質(zhì)，特別是王朝陽，馬上參加中級焊工的考試，焊工水平的提高大大增強了班組實力。制作工方面，每次制作培訓(xùn)，班組長必須參加并且必須考試合格，不合格的人員嚴(yán)格考核甚至把組長的位置替換掉。其次是現(xiàn)場的工效管理，我們?yōu)槊總�組長配備了一個筆記本，每天工作完成后都要記錄當(dāng)天的工作成果，并以此作為班組工資分配的重要依據(jù)，組長評價員工的工作效率，我通過此來評價組長的工作效率，另外，我加強了現(xiàn)場巡查，在現(xiàn)場巡查中思考提高工效的辦法，比如說熱電護(hù)欄整改，安排兩組人做同樣的工作，相互競爭，相互比較，看哪一組做的又快又好，有了比較，就有了說服力，工資分配結(jié)果出來后，你工資比別人低也無話可說，只能自己努力去提高技能水平，從而提高工作效率。所以，在后面幾個月，我們班人均產(chǎn)值有了不少的提高，這就是工效管理的效果。

　　關(guān)于外出檢修，今年我們一共外出檢修了3次，分別是雙環(huán)，股份和楚星�？偟膩碚f，前兩次檢修非常不成功，存在很多問題，比如說員工的不服從安排，安全意識的薄弱導(dǎo)致安全違章較多，技術(shù)質(zhì)量管理不到位導(dǎo)致出現(xiàn)漏點等嚴(yán)重的問題，這些問題的關(guān)鍵在于平時在本片區(qū)工作的時候，沒有嚴(yán)格管理。外出檢修，很多片區(qū)都會派人來，這就出現(xiàn)了比較，一有比較，問題就很容易顯現(xiàn)出來，也給我平時的管理工作給了狠狠的差評。經(jīng)過問題的研究和反思，我們加強了現(xiàn)場的管理，從安全、質(zhì)量，甚至綜合方面都進(jìn)行了嚴(yán)格加強，所以，在楚星的檢修過程中，我們就沒有出現(xiàn)安全問題和質(zhì)量問題，比較管理排名也比較靠前，這就是加強管理的結(jié)果，要堅持下去，執(zhí)行下去。

　　再說說焊接培訓(xùn)，今年一共組織了三次系統(tǒng)的焊接培訓(xùn)，包括正在進(jìn)行的一次，本月底將進(jìn)行焊接考試。焊接培訓(xùn)共計180余場，800多人次，培訓(xùn)取證焊工36人，新增取證項目xx項。焊接培訓(xùn)，是一個長期的工作，一方面，員工的技能水平需要不斷的提高，另一方面，新工的不斷加入和持證焊工的流失導(dǎo)致焊工配比不斷變化，需要保持焊工配比的標(biāo)準(zhǔn)化。今年一共培養(yǎng)了36名取證焊工，經(jīng)過今年最后一次培訓(xùn)，班組焊工配比完全可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化且還有富余。培訓(xùn)過程中，我們對培訓(xùn)場地，培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)責(zé)任制，培訓(xùn)考勤等都進(jìn)行了規(guī)范，在對焊工進(jìn)行實際操作培訓(xùn)的同時，也加大了對他們的理論培訓(xùn)力度，確保焊工綜合實力的加強。焊工培訓(xùn)是對員工的一種福利，很多焊工在培訓(xùn)時找這樣那樣的借口逃避培訓(xùn)，是很不明智也很不負(fù)責(zé)任的，經(jīng)過了班組的多次宣貫，再經(jīng)過加大對焊接培訓(xùn)不按時參加的人員的考核力度，培訓(xùn)考勤表才更加漂亮了。明年的培訓(xùn)還要加強力度，保證各方面規(guī)范的同時，補充更多焊接方式的培訓(xùn)，同時多培養(yǎng)幾名精英焊工，這樣也能加強我們焊工培訓(xùn)的師資力量。

　　20xx年即將過去了，那些好的地方，我們不能停滯住，而是要繼續(xù)發(fā)揚，而且要更上一層樓，那些不好的地方，也不要悲觀，我們要積極改進(jìn)。飯要一口一口吃，路要一步一步走，工作也要一項一項的去落實，我相信，在以張部長為核心的部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“五六七管理思想”的指引下，只要我們狠抓實干，把工作做到實處，班組的成績一定會更上一個臺階。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇11

　　近年來，航空航天、交通運輸、海洋工程等工業(yè)的發(fā)展，極大地推動了焊接技術(shù)的發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)、材料、使用條件的多種多樣，對焊接質(zhì)量的要求越來越高，焊接工作量逐漸上升。據(jù)資料統(tǒng)計，我國焊接工作量已達(dá)到世界焊接強國的水平。因此，提高焊接生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，減少焊接缺陷存在的高效焊接方法成為實際生產(chǎn)的迫切要求。目前，大量高效焊接方法和不同焊接工藝的組合都已應(yīng)用于各種不同生產(chǎn)工藝中。

　　提高焊接生產(chǎn)效率，一方面是為了降低焊接成本，提高焊接生產(chǎn)效率，從x種角度上講，主要是由單位時間內(nèi)填充金屬的熔化量-熔敷速度來衡量的。但提高熔敷速度意味著熱輸入的增加，對于采用單一電弧焊接而言，為了防止由于熱輸入增加而引起的焊接變形，一般采用提高焊接速度。但因焊接速度的提高易產(chǎn)生未焊透、焊道不連續(xù)、咬邊等缺陷，應(yīng)用雙弧焊可避免上述缺陷的產(chǎn)生。目前，從國內(nèi)外對雙弧焊接工藝方法研究的現(xiàn)狀來看，按電弧的.種類與位置來分，其研究主要集中在三個方面：單面雙弧焊、復(fù)合雙弧焊、雙面雙弧焊。

　　1、單面雙弧焊

　　單面雙弧焊一般而言就是指雙絲焊接，它包括采用單個焊槍配上填絲或雙焊絲和雙焊槍的雙絲焊接。由于單面雙弧提高了焊接速度，減小了單位時間內(nèi)焊縫成形的熱輸入，因而熱影響區(qū)減小，接頭力學(xué)性能提高。對于雙弧焊的研究，國內(nèi)外都是從雙絲埋弧焊開始的，該技術(shù)已經(jīng)在生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，后來又在窄間隙焊上得到了應(yīng)用，近幾年來對雙絲熔化極焊研究的相對比較多。

　　2、復(fù)合雙弧焊

　　復(fù)合雙弧是指采用不同種類的電弧或熱源相結(jié)合進(jìn)行焊接的方法。對于復(fù)合雙弧的研究，電弧并不限于普通意義的電弧概念，它也包括了電子束、激光等高能束熱源。

　　3、雙面雙弧焊

　　雙面電弧焊接（DSAW）是一種新近發(fā)展的新工藝，是指采用兩個同種電弧或不同的電弧在工件的兩面同時操作的焊接工藝。它的應(yīng)用極大地促進(jìn)了焊接生產(chǎn)率的提高，但它易受焊接位置限制。

　　3．1雙面雙弧非對稱焊由兩名焊工分別在工件的正反面自上而下的同時進(jìn)行垂直的手工鎢極氬弧焊，兩槍間距保持一個熔池長度。利用電弧作用力和氬氣吹力形成一個向上的托力，并與熔池的表面張力對熔池起著支撐作用，從而防止了熔池金屬下淌而獲得完美的焊縫，接口間隙大，焊接性好，減小了夾渣和氣孔傾向，同時提高了生產(chǎn)效率。

　　3．2雙面雙弧對稱焊

　　雙面雙弧對稱焊技術(shù)可徹底消除未焊透缺陷，最大限度地降低焊接變形。周大中等根據(jù)繩索取芯鉆桿焊縫內(nèi)表面不得有余高的要求，提出了鉆桿外等離子弧焊（PAW）和鉆桿孔內(nèi)鎢極氬弧焊（TIG）同時進(jìn)行的PAW-TIG聯(lián)焊方法，盡管該工藝的適用范圍很窄，但其焊接生產(chǎn)效率卻非�？捎^。實踐證明采用熔化極內(nèi)外側(cè)同步半自動氬弧焊的焊接方法，提高了生產(chǎn)效率，保證了焊接質(zhì)量，節(jié)省了焊接材料。

　　4、結(jié)語

　　雙弧焊接作為一種高效節(jié)能、優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)的焊接工藝方法，在實際生產(chǎn)中具有良好的應(yīng)用前景。隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，雙弧焊接技術(shù)必將得以完善和發(fā)展，同時還會出現(xiàn)新的電弧組合焊接工藝方法。雙弧焊接的應(yīng)用范圍也將擴(kuò)大，并促進(jìn)焊接技術(shù)的更大發(fā)展。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇12

　　冬去春來，龍年的鐘聲即將敲響，我們在緊張而又繁忙的工作中走過了20XX年，在這三百多個工作日程中，修飾班有過自豪，有過教訓(xùn)，現(xiàn)就全年各項工作總結(jié)如下：

　　一、人力資源穩(wěn)定，整體綜合素質(zhì)提高

　　工程機(jī)械線修飾班現(xiàn)有人員48人，元月份間新入員工11人，班組倡導(dǎo)“傳、幫、帶”體制，以老帶新，整體戰(zhàn)斗力大有提升，全年共焊接工程機(jī)械系列 個品種共 臺駕駛室總成，全年加班時間比去年每天減少1-1.5小時，星期天休息時間比去年增多10來天，質(zhì)量日報頻次比去年減少5%，人員綜合技能大有提高，能獨立生產(chǎn)各類型產(chǎn)品比去年多4-5個品種，班組響應(yīng)公司號召，利用空置閑地，抽調(diào)業(yè)余時間開荒種植菜園，美化了公司環(huán)境，累計交菜2000余斤，整個班組精神面貌神采奕奕，斗志昂揚。

　　二、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，“6S”理念更加固化

　　修飾班一直倡導(dǎo)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的安全理念，上半年組織全員參與學(xué)習(xí)《職業(yè)健康安全危險源預(yù)防措施》12次，安全理念測評考試平均成績達(dá)95.6分，下半年接著實施《齊星公司機(jī)械產(chǎn)業(yè)園安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)考評辦法》全員通過，平均成績達(dá)878.6分，全年共學(xué)習(xí)30余次，現(xiàn)場安全措施講解14次，修飾班全年對電動葫蘆、單臂吊、橋式行車實行專項培訓(xùn)十余次，整改平衡器安全繩、安全掛鉤30余次，每周安全檢查電源線、勞保防護(hù)品穿戴及各工位安全危險源防范措施，日清日結(jié)，全體安全意識加強，全年無重大安全事故發(fā)生。

　　生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場井然有序，工位器具、物料轉(zhuǎn)運車定置存放，懸點掛放高矮一致，二樓平臺死角徹底清理，每日巡檢，噴涂各色定置線每季度一次，各種“6S”管理標(biāo)識掩然入目，重點培訓(xùn)全員“6S”理念標(biāo)準(zhǔn)化，采取相應(yīng)措施使整個班組的工作環(huán)境煥然一新，整齊化一，全年班組在車間的“6S”評比看板中比去年同比上升了30%。

　　三、過程質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升

　　全年產(chǎn)品質(zhì)量工作中，班組內(nèi)控質(zhì)量問題307起，反饋上序質(zhì)量問題156頻次，流出班組質(zhì)量日報39次，主要表現(xiàn)在改制改型產(chǎn)品，人員換崗頂崗，生產(chǎn)中細(xì)節(jié)問題控制不力等因素，班組根據(jù)產(chǎn)品型號多，改制改型頻繁，各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因，班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會由班組質(zhì)管員公示當(dāng)日生產(chǎn)品種和質(zhì)量預(yù)警，換線時間節(jié)點，各工序控制要素，隨線做好過程監(jiān)察記錄，隨時明察和糾正生產(chǎn)過程中的大小質(zhì)量問題，每個品種做好評審記錄后再交檢，具體完成指標(biāo)如下：

　　全年全員參加質(zhì)量培訓(xùn)學(xué)習(xí)56次，在6月份公司質(zhì)量整頓月中自查自糾各類問題18項，上報攻關(guān)課題兩項，成立攻關(guān)小組按時整改到位，全員學(xué)習(xí)《質(zhì)量過程控制程序》十大系列，學(xué)習(xí)《以質(zhì)論資考核細(xì)則》、《質(zhì)量體系日檢查標(biāo)準(zhǔn)十二條》并運用到工作中，下半年生產(chǎn)期間主要以伊朗中卡、小卡產(chǎn)品為主，PW10G首次500臺批量生產(chǎn)取得了重大突破，全員綜合操作技能及各相關(guān)質(zhì)控點細(xì)節(jié)化要求較去年均有很大的'提升。

　　四、持續(xù)改進(jìn)完善無止境，小改小革創(chuàng)新意義大

　　自開年以來，班組重點宣傳“五小革新”活動，發(fā)動大家針對各自崗位上的“攔路虎”，難點開動腦筋，發(fā)揚車間“持續(xù)改進(jìn)無止境”的理念方針，從省時、省力達(dá)到一致性為出發(fā)點。制作工裝、夾具輔助設(shè)施等入手，全年班組共自制工裝21個，上報制作精密性工裝和總拼臺整改完善18頻次，保質(zhì)提速的前提下精簡工序工位3個。保養(yǎng)、修理、規(guī)范各類工裝十余次，特別是在6-8月份期間，開發(fā)試制WGD產(chǎn)品三次共二十余臺，班組部分骨干人員利用休假及晚上時間和技術(shù)設(shè)計人員共同手工制作裝飾罩、護(hù)板、導(dǎo)流板類并完善到玻璃鋼件，為該產(chǎn)品開發(fā)投入市場起到了及時保證作用。

　　五、存在不足和下一年打算

　　20XX年全年產(chǎn)品總量受汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢波動較去年有所下降，在夏季低峰生產(chǎn)期間班組人員流動量較大，勞紀(jì)表現(xiàn)及“6S”現(xiàn)場方面較去年車間評比下降15%，7-8月上夜班期間赤膊露腿安全防護(hù)用品穿戴不規(guī)范，這些安全隱患有所抬頭，地鏈維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)不到位現(xiàn)象時有發(fā)生，WGD試制產(chǎn)品在九月份出現(xiàn)8起質(zhì)量問題，單獨生產(chǎn)CD08M系列、伊朗中卡、小卡系列、PW10G系列產(chǎn)品時質(zhì)量問題頻次高等等現(xiàn)象都已得到扼制和預(yù)防。

　　在新的一年里，班組繼續(xù)加大“五小”活動的發(fā)揚和激勵，繼續(xù)發(fā)揮持續(xù)改進(jìn)的實際行動，重點以提升產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)化操作為重點，加強一專多能地培養(yǎng)和訓(xùn)練、工位之間相互交流學(xué)習(xí)，溝通實踐。繼續(xù)發(fā)揚焊裝車間“不怕苦、不怕累，任勞任怨”的精神，安全生產(chǎn)預(yù)防，現(xiàn)場“6S”完善鞏固加大提高，勞動紀(jì)律更待加強，使全員整體綜合素質(zhì)再上一個臺階。

　　總之，修飾班在20XX年工作中雖然取得了一定的成績，但也積累了一些教訓(xùn)和經(jīng)驗，在20XX年的工作中，修飾班定能揚長避短，再接再厲，齊星公司工程機(jī)械系列定能再創(chuàng)新高，再造輝煌。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇13

　　尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　20xx年車間以工藝創(chuàng)新為契機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司確定的以求實創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項工作主線的決策，深抓產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、管理創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，抓牢發(fā)展機(jī)遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進(jìn)，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，車間的各項擴(kuò)能改造項目都按計劃順利地完成，全員形成了強烈的比、學(xué)、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結(jié)成績找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：

　　一、生產(chǎn)任務(wù)方面：

　　1、以工藝創(chuàng)新促生產(chǎn)，目標(biāo)效果初見成效。隨著產(chǎn)品需求的劇增，為了確保全年目標(biāo)任務(wù)的順利實現(xiàn)，車間在生產(chǎn)部的大力支持和幫助下，分期制定生產(chǎn)提速計劃，明確提速目標(biāo)。對生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)提速的各種問題進(jìn)行全面清理匯總，制定工藝整改計劃，明確責(zé)任，限期落實整改并跟蹤驗證。腳踏實地地加強工裝工藝改進(jìn)完善，生產(chǎn)效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產(chǎn)品從試制到批量生產(chǎn)，短時間內(nèi)產(chǎn)量迅速提升，工藝改進(jìn)、生產(chǎn)提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。

　　2、生產(chǎn)組織靈活多變模式凸顯，試制產(chǎn)品多渠道順利滿足需求。隨著新產(chǎn)品市場需求量迅速提升，改制改型產(chǎn)品的不斷增加，面對各種試制、改型產(chǎn)品生產(chǎn)無模具，圖樣、技術(shù)參數(shù)不全，生產(chǎn)難度大及質(zhì)量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內(nèi)部根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產(chǎn)工序，緩解生產(chǎn)瓶頸，并結(jié)合車間實際采取分期作戰(zhàn)計劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產(chǎn)過程中穿插生產(chǎn)；必要時合線生產(chǎn)等生產(chǎn)組織方法。充分調(diào)動全員超前生產(chǎn)的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達(dá)到工作效率最大化，通過對這種靈活機(jī)動的生產(chǎn)模式的有效運用，確保了長線與試制、改型生產(chǎn)都能夠滿足需求。

　　3、著眼公司發(fā)展大局，竭力支持配合完成各種臨時突擊任務(wù)180余次。一年來，車間緊緊圍繞生產(chǎn)部的各項工作部署和要求，有條不紊地開展各項工作，時刻以大局為重，自己加壓，負(fù)重奮進(jìn)，向內(nèi)挖潛，抽出骨干人員，參與突擊完成了各項技術(shù)改造及相關(guān)輔助性工作。并且利用休息日焊接存放架1800余個；維修整改存放架300余個；制作更衣柜50個，搭腳凳20個；制作低壓配電柜49個；制作車間工位器具架66個；制作安裝公司新大門；制作安裝新車間低壓配電室門和樓梯等。為公司各單位的順利發(fā)展起到了保障作用

　　二、擴(kuò)能改造方面：

　　擴(kuò)能改造項目穩(wěn)步推進(jìn)，夯實生產(chǎn)基礎(chǔ)，初顯良好效果。

　　根據(jù)公司搶抓機(jī)遇，擴(kuò)能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項擴(kuò)能改造方案。抽調(diào)精兵強將，成立專班，參與突擊完成了擴(kuò)能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關(guān)龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設(shè)備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達(dá)到多種型號產(chǎn)品快速切換。3、修飾線自動運轉(zhuǎn)地鏈的制作、安裝、調(diào)試并投入使用，提高了生產(chǎn)節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時間，減輕了轉(zhuǎn)運勞動強度。4、車間對各線的產(chǎn)品部件的生產(chǎn)區(qū)域采取距各總拼線就近生產(chǎn)、近距離轉(zhuǎn)運進(jìn)行規(guī)劃并調(diào)整到位。5、隨著擴(kuò)能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產(chǎn)，調(diào)整為成立專班集中區(qū)域生產(chǎn)，提高效率及減少人員。隨著以上擴(kuò)能改造項目逐步完工投入使用后各線的生產(chǎn)效率大幅提升，員工的下班平均時間提前約一小時，減輕了員工的轉(zhuǎn)運時間及體力勞動強度。解決了現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6S”現(xiàn)場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進(jìn)員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。

　　車間在自身擴(kuò)能項目完成的同時也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴(kuò)能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機(jī)房等，為各單位的擴(kuò)能工作提供了有力保障。

　　三、質(zhì)量工作方面：

　　堅持執(zhí)行QC活動，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)落實。品質(zhì)與產(chǎn)量指標(biāo)穩(wěn)步提升。

　　車間繼續(xù)推進(jìn)TQM全員質(zhì)量管理理念，以產(chǎn)品質(zhì)量的提升為核心，抓好班組過程質(zhì)量監(jiān)控預(yù)防工作，落實三檢制。著重強調(diào)質(zhì)管員、班長以質(zhì)量管理為重心，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前將技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量預(yù)警公布讓全員知曉，針對質(zhì)控點再細(xì)化分解到個人。通過開展質(zhì)量整頓活動競賽、全國質(zhì)量月活動和第五版質(zhì)量體系程序文件學(xué)習(xí)、開展質(zhì)量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質(zhì)量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質(zhì)從根本上得到一定程度的提高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內(nèi)部的質(zhì)量體系審核。

　　經(jīng)過統(tǒng)計分析：20xx年產(chǎn)量同比增長64％，各類質(zhì)量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，焊接缺陷、表面質(zhì)量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質(zhì)量問題減少22％。全年通過QC活動改進(jìn)質(zhì)量效果明現(xiàn)的項目有183項，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)96起，使一些攻關(guān)性質(zhì)量問題逐步得到改善。

　　通過車間全體干部員工共同積極參與QC活動、群策群力改進(jìn)完善各種項目，使20xx年質(zhì)量改進(jìn)效果明顯，穩(wěn)定地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了員工的工作強度，提高了工作效率，并且使日產(chǎn)量大幅提升。

　　四、工藝工作方面：

　　自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進(jìn)落實驗證，為產(chǎn)品保質(zhì)提速開拓新保障。

　　車間各職能人員及生產(chǎn)骨干人員全年始終以生產(chǎn)現(xiàn)場的各種創(chuàng)新改進(jìn)為主導(dǎo)工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新工藝。通過車間內(nèi)部積極優(yōu)化現(xiàn)場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進(jìn)工裝工藝176項。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產(chǎn)作業(yè)方式，不僅提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動強度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了勞動強度，員工反映效果良好。

　　工藝員緊跟現(xiàn)場，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、驗證工作。確保技術(shù)、工藝改進(jìn)項在實際生產(chǎn)過程中得到及時的改進(jìn)和落實，從而避免質(zhì)量問題的發(fā)生，為后期的批量生產(chǎn)做好前期準(zhǔn)備工作。

　　積極協(xié)調(diào)，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調(diào)落實模具完善338項，改進(jìn)后提高質(zhì)量達(dá)244項。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了員工的勞動強度。

　　五、現(xiàn)場管理方面：

　　6S素養(yǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質(zhì)素養(yǎng)大幅提高。

　　車間通過實行班組“6S”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進(jìn)，實行透明化的管理成果明顯。

　　車間主要在現(xiàn)場規(guī)范上下功夫，通過對車間內(nèi)的通道線、定置線噴漆，維護(hù)了車間整體現(xiàn)場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現(xiàn)場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時，車間全年推進(jìn)“6S”整改完善計劃258項，全部整改到位，如:整改完善轉(zhuǎn)運車、存放架127個，轉(zhuǎn)運車的修復(fù)整改225個，設(shè)備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對新增加設(shè)備90臺定置安裝，及五條線的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域重新調(diào)整布置，共移位設(shè)備350多臺。通過不斷改進(jìn)完善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯上升，安全得到了保障，為生產(chǎn)提速打下堅實的基礎(chǔ)。

　　車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的`取得反映出車間的整體素質(zhì)正在穩(wěn)步提升。

　　六、設(shè)備管理方面：

　　設(shè)備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產(chǎn)正常順利完成任務(wù)。

　　在設(shè)備管理方面，車間進(jìn)一步規(guī)范了工作程序，“從設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強了監(jiān)督、考核力度，使設(shè)備在使用、管理、維護(hù)等基礎(chǔ)工作有條不紊。特別是采用全面PDCA管理模式對設(shè)備提前檢查整改問題，使設(shè)備在生產(chǎn)中的故障率降到最低，全年設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)98%以上。為了生產(chǎn)提速，新增設(shè)備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產(chǎn)時間整改完工，避免影響正常的生產(chǎn)。全年累計安裝維修2668頻次左右。因部分設(shè)備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報設(shè)備部整改維修8次達(dá)52項問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進(jìn)，設(shè)備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產(chǎn)提速和質(zhì)量穩(wěn)定提供了有力的保障。

　　七、安全管理方面：

　　強化安防意識，落實安全整改措施，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實行一票否決制。重點在班組安全預(yù)防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計劃、勤落實，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。

　　全年利用業(yè)余時間組織安全知識培訓(xùn)2189人次，合計25179小時，其中包括大型安全消防滅火演習(xí)以及防暑降溫學(xué)習(xí)，參加人員達(dá)到99%。

　　通過班組加強現(xiàn)場監(jiān)管，強化員工安防意識，不斷完善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強，自己安全保護(hù)意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進(jìn)行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實12次安全整改計劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計129項。提高了設(shè)備設(shè)施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產(chǎn)任務(wù)超額完成打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　八、班組建設(shè)方面：

　　加強班組團(tuán)隊建設(shè)，企業(yè)文化深入人心，團(tuán)隊凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。

　　一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關(guān)心每一位員工的生活、學(xué)習(xí)與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團(tuán)隊的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強化班組建設(shè)，根據(jù)今年新進(jìn)員工多，技能素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓(xùn)工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內(nèi)部培訓(xùn)、通過對新進(jìn)員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)公司的發(fā)展史、公司的勞動紀(jì)律、文化理念、各種生產(chǎn)安全知識、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識，焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分班組組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。通過學(xué)習(xí)與交流，增長了知識，提高了技術(shù)水平。員工以充實自己、提高自身素質(zhì)，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。

　　九、節(jié)能降耗方面：

　　嚴(yán)肅紀(jì)律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計節(jié)約20萬余元。

　　車間加強出勤考核管理，促進(jìn)了勞動紀(jì)律規(guī)范化。并堅持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場管理巡視值班制度，增強全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時車間大力推進(jìn)修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內(nèi)各種情況損壞的風(fēng)扇采取接二合一或修復(fù)使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進(jìn)行二次利用節(jié)約4000多元；加強成本控制，易耗品嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新登記領(lǐng)用制度，不斷完善易耗品使用定額，20xx年經(jīng)過易耗品領(lǐng)用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。

　　十、存在的不足：

　　1、少數(shù)員工安全自己保護(hù)意識不強，勞動保護(hù)用品保護(hù)不好。需加強班組教育管理。

　　2、因擴(kuò)能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產(chǎn)效率有待進(jìn)一步挖潛提升。

　　3、隨著產(chǎn)量的大幅提升，但少部分人員認(rèn)識不夠，缺乏質(zhì)量工作的主動性及前期預(yù)見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質(zhì)量管理效果不佳。

　　4、均衡生產(chǎn)組織欠佳，組織不嚴(yán)密，導(dǎo)致?lián)Q線頻繁，浪費了員工的休息時間。有時要延長加班時間來確保生產(chǎn)務(wù)。

　　5、員工的勞動強度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。

　　十一、明年的打算

　　1、強化提高全員細(xì)節(jié)質(zhì)量意識，組織理論結(jié)合實際進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強職能人員的執(zhí)行力。使質(zhì)量問題下降0.35％，質(zhì)量指標(biāo)上升2個百分點。

　　2、繼續(xù)嚴(yán)格推行“6S”管理，保持改進(jìn)完善習(xí)慣，使安全事故零目標(biāo)、現(xiàn)場整潔有序、設(shè)備完好、為生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　3、繼續(xù)堅持工裝、工藝、質(zhì)量改進(jìn)完善活動，制定解瓶頸計劃，提高生產(chǎn)效率，壓縮員工加班時間。

　　4、加大師帶徒，加強現(xiàn)場操作指導(dǎo)及理論知識培訓(xùn)，使新進(jìn)人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20xx年的生產(chǎn)需求。

　　5、做好生產(chǎn)前期組織策劃，及時疏通生產(chǎn)過程瓶頸，確保均衡推進(jìn)。新的－年已經(jīng)開始，總結(jié)經(jīng)驗找出突破口。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，車間將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團(tuán)結(jié)、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標(biāo)而努力奮斗！

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇14

　　我分公司負(fù)責(zé)寶鈦萬噸自由鍛壓機(jī)液壓管道制作安裝，本工程設(shè)備及管道是寶鈦集團(tuán)從德國WEPUKO公司進(jìn)口的，其中最重要的是復(fù)雜的液壓系統(tǒng)部分，從制作、焊接、安裝、油循環(huán)每一步的具體工作，外方要求都非常嚴(yán)格，尤其是焊接過程，剛開始時都是在外方的監(jiān)督下進(jìn)行的，外方和甲方不信任我們，條件要求苛刻，但經(jīng)過我們的努力最終得到了他們的認(rèn)可，這說明焊接質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于我們的重視程度，以下是施工結(jié)束后對焊接工程的歸納總結(jié)：

　　一、選擇合格的焊工

　　問題一：我公司目前的焊工持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的焊接資質(zhì)證書的人不少，但是真正能夠在實際現(xiàn)場達(dá)到要求的人幾乎沒有。問題二：焊工管理制度不健全解決方法：

　　1）經(jīng)過考試鑒證真本事

　　焊接人員技術(shù)能力與焊工考試類別、項目相適應(yīng)，并不是有證就可以說明一切，必須經(jīng)過施工現(xiàn)場實際考核。寶鈦項目業(yè)主要求必須保證6優(yōu)秀的名全能焊工（即可以氬電聯(lián)焊的），參加考試的焊工共9名，這9名焊工到焊接現(xiàn)場在甲方和外方的監(jiān)考下進(jìn)行相應(yīng)項目的考試，然后進(jìn)行外觀及探傷、力學(xué)性能試驗，最后根據(jù)焊接質(zhì)量確定人員分配

　　2）建立不同技術(shù)水平拿相應(yīng)的工資待遇的相關(guān)制度

　　剛開始沒經(jīng)過考試之前，一些焊工不服氣為什么外雇焊工工資特別高，自己也挺累，工資卻只有他們的三分之一，考試之后都服了，建立不同技術(shù)水平的工資待遇，拉開檔次，吸引他們努力提高技術(shù)水平。

　　3）提高對焊接技術(shù)的重視，下決心培養(yǎng)一批焊接人才

　　我公司內(nèi)部的焊工，證書都有，大多不思進(jìn)取，因為大家都認(rèn)為焊工是輔助工種，不被人重視，焊工作為特種作業(yè)行業(yè)在冶金行業(yè)并沒有得到充分重視與培養(yǎng)。焊接質(zhì)量直接影響整個工程的施工質(zhì)量，需要公司重視培養(yǎng)焊接人才。

　　二、合理安排焊接施工工序現(xiàn)場焊接施工工序安排如下：

　　①工藝及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件的準(zhǔn)備

　�、诤附尤藛T集體學(xué)習(xí)焊接工藝文件

　　③焊接方法及焊材的選用

　�、芷驴跍�(zhǔn)備

　�、萁M對定位

　�、藓盖邦A(yù)熱

　�、吆附雍缚p檢驗

　　⑧焊后熱處理

　�、岷缚p返修

　　全過程控制焊接工藝的實施是確保質(zhì)量的核心，因此必須編制詳細(xì)的焊接施工作業(yè)指導(dǎo)書等工藝文件。每道焊縫焊接時，有專人監(jiān)控焊接工藝，如焊工不按工藝施工應(yīng)立即終止焊接。在焊接過程中，熱處理人員全程監(jiān)控層間溫度，如超標(biāo)應(yīng)立即通知焊工暫停。提高施工人員質(zhì)量意識是貫徹焊接工藝的關(guān)鍵。在施工前，進(jìn)行全員交底，與焊工進(jìn)行溝通，并且制定施工工藝卡，交底中詳細(xì)講解焊接工藝特點及嚴(yán)格控制現(xiàn)場焊接的必要性和控制要點。

　　三、焊接施工過程中遇到的問題

　　1、工期緊張，工藝評定覆蓋范圍不全

　　由于工期緊張現(xiàn)場焊口厚度從2.5mm-55mm的壁厚不等，我公司現(xiàn)有的工藝評定不全，材質(zhì)為Q345的氬弧焊的厚度覆蓋范圍是1.5mm-8mm，氬電聯(lián)焊的厚度覆蓋范圍是22.5mm-200mm，氬電聯(lián)焊工藝評定缺少9mm-22.5mm的工藝評定，如果工藝評定不全，不允許進(jìn)行施工，經(jīng)過跟業(yè)主溝通，業(yè)主同意拿出自己公司的工藝評定做補充。

　　2、由于該工程的液壓管道材質(zhì)為ST52.4(Q345),高壓管道最厚為55mm，易產(chǎn)生裂紋，焊工焊接難度大。

　　對此我們制定了嚴(yán)格的施焊紀(jì)律，必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，專門組織會議給焊工講解焊接工藝的`重要性及注意事項，對于焊材使用、焊接清理、焊接預(yù)熱及焊后熱處理等工序都有記錄，為了安裝時不出現(xiàn)變形，固定口必須2人對稱焊接，轉(zhuǎn)動口也要對稱焊接。焊工需要默契配合，如果焊接時不注意，管子發(fā)生扭曲，不但管子裝不上去，還會產(chǎn)生焊接應(yīng)力，容易發(fā)生裂紋。

　　3、遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的探傷比例，無論高壓管道還是低壓管道探傷比例要求100%，高壓管道要求用射線和超聲波兩種探傷方法

　　對于這樣的要求，實際已經(jīng)超出液壓標(biāo)準(zhǔn)很多了，尤其是低壓管道，壓力只有0.8Mpa，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)探傷比例為5%，但甲方堅決都要100%射線，我們對甲方提出異議的同時，并沒有對焊工焊接的要求放松，每道焊口的跟蹤性非常強，確保了焊口質(zhì)量的提高，低壓管道探傷結(jié)果甲方很滿意，高壓管道焊接時由于壁厚大，我們?yōu)榱朔乐挂院蟪霈F(xiàn)缺陷不易返修的情況，特別建議甲方對于打底焊約15mm左右時進(jìn)行一次探傷，確保根部質(zhì)量，減少以后的返修難度，經(jīng)過認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝要求，高壓管道合格率約97%以上.這讓甲方和第三方檢測人員都意想不到，也使我親眼證實了只要把公司對技術(shù)工序的要求真正執(zhí)行下去，質(zhì)量就一定會提高。

　　以上是我對寶鈦項目焊接過程簡單總結(jié)，經(jīng)過這個工程，我們應(yīng)該體會到技術(shù)管理必須加強，如果現(xiàn)場探傷焊接沒有專人管理，出現(xiàn)實際問題的對錯，只有焊工自己說了算，使問題永遠(yuǎn)得不到有效解決。這個工程甲方及外方的要求非常嚴(yán)，正式這種嚴(yán)格的要求對促進(jìn)該工程焊接質(zhì)量的提高確實起到了很大的作用，我想如果換一個工程焊接工序會有條不紊的執(zhí)行下去嗎？我覺得在制定一系列質(zhì)量控制措施時，應(yīng)該想到這些措施真正應(yīng)該怎樣在實際工作中起到作用，用現(xiàn)場實際質(zhì)量控制效果來檢驗質(zhì)量控制措施的有效性。這樣才能一步步提高公司的施工質(zhì)量。

　　焊接車間主任年終總結(jié) 篇15

　　轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去一年了。在此期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下，在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，出色完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。歲首年中，我靜心回顧這一年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后一年的工作，特將工作總?cè)缦拢?/p>

　　一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)

　　首先，自覺加強政治理論學(xué)習(xí)。其次，在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論知識，讓理論更好地為實踐服務(wù)。

　　二、踏實肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作

　　今年一年具體參與的工作主要有以下幾個方面：

　　第一、受xx的影響，車間領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務(wù)上，作為車間的骨干，帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務(wù)：xx公司xx套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的.制作和安裝。在這些任務(wù)中，積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。

　　第二、加強對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新職工提高業(yè)務(wù)水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗，針對個別職工特殊工件專門指導(dǎo)：例如焦化公司焦?fàn)t操作室需要制作一件x度彎頭和一件圓錐體，我指導(dǎo)xx和xx完成了這兩個工件的展開和放樣。

　　第三、干好鉚焊工，一要有責(zé)任心，二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素質(zhì)，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細(xì)分析圖紙工藝，確保制作出來的工件合格，和同事多交流工作經(jīng)驗努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

　　第四、協(xié)助本班班長干好本班各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

　　密切配合，不斷完善，在這一年期間，常常利用工作之余，配合車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復(fù)雜構(gòu)件的工藝定制。

　　一年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自己，努力做到以下幾點：

　　1、自覺加強學(xué)習(xí)，向?qū)�業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向政治理論知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

　　2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班員工干好工作，同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作，望領(lǐng)導(dǎo)給予我這個舞臺。

　　3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工。

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