鐵路寒假實踐報告

　　同學們在寒假假期都會做些什么事情呢?有沒有出去參加實踐活動呢?下面是YJBYS小編為同學們準備的寒假鐵路實踐報告一篇，歡迎閱讀哦!

　　為響應xxxx大學校團委“喜迎xxxx大，奉獻在基層”的號召，xxxx年0xxxx月04日，xxxx大學暑期社會實踐隊一行十人從xx出發(fā)遠赴xxxx進行暑期調(diào)研活動。此次活動的目的是調(diào)研高速列車及軌道交通對xxxx地區(qū)鐵路運輸事業(yè)的推動作用，了解高速鐵路建設對當?shù)亟?jīng)濟建設的紐帶作用和對普通民眾的生活影響。

　　目前，xxxx鐵路運輸現(xiàn)狀同xxxx省經(jīng)濟社會發(fā)展的要求很不適應。xxxx境內(nèi)主要鐵路干線能力普遍緊張，部分區(qū)段運輸能力已接近飽和，甚至超飽和。目前，xxxx省內(nèi)鐵路每天只能滿足50%左右的請求車，遠遠滿足不了地方經(jīng)濟發(fā)展的需要。盡管xxxx公路發(fā)達，港口和航空運輸在國內(nèi)也名列前茅，但由于運輸成本高，使許多xxxx本省產(chǎn)品缺乏市場競爭力。

　　半島城市群戰(zhàn)略的實施和經(jīng)濟強省目標的實現(xiàn)，必須有發(fā)達的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的支撐。鐵路具有大運量、低成本、低污染的特點。加快鐵路建設，才能從真正意義上構筑起各種交通運輸方式相互配合、密切銜接的綜合交通體系，才能實現(xiàn)綜合運輸效應最大化。為此，我們社會實踐隊實地參觀學習了xxxx火車站車務段、xxxx鐵路局和南車xxxx四方機車車輛公司。

　　坐了一夜的火車，實踐隊于0xxxx月05日上午來到了美麗的xxxx。一下火車，實踐隊就受到了xxxx車務段工作人員的熱情接待，段委書記周慶浩學長親自和隊員們進行了交流，并安排了下午的實踐活動。中午做了簡單的休整，下午兩點，實踐隊便開始了對xxxx車務段的實踐活動，從售票廳到候車室，從站臺到調(diào)度室，實踐隊在工作人員的引導下對xxxx站進行了較全面的參觀學習。實踐隊每個成員都增加了對車務段的結構、運營等的認識!

　　xxxx站實踐結束，在工作人員的帶領下，實踐隊又來到了道外的編組站，工作人員向他們系統(tǒng)地介紹了編組站的功能和運營模式，當編組站領導給我們講火車剎車工具鐵鞋時，實踐隊成員還親身體驗了如何上鐵鞋，體會到了了鐵路一線職工的辛苦!晚上，學長給隊員們介紹了鐵路行業(yè)的發(fā)展以及xxxx鐵路局的結構，以及各路局的隸屬關系，實踐隊也就關心的問題想學長進行了咨詢。

　　次日上午，實踐隊在工作人員的配合下在聊車站候車室進行了關于普通乘客對鐵路運輸了解程度的問卷調(diào)查，整個過程十分順利，期間實踐隊員還幫助一些不方便的乘客，氣氛十分融洽，實踐隊也受到了站領導的認可和表揚。上午的問卷結束，實踐隊中午做了簡單的總結和休整，下午三點鐘準時乘上了通往xxxx的大巴，來到了暑期實踐的第二站——xxxx。到xxxx后，實踐隊首先在旅店進行了休整，并聯(lián)系了xxxx的周文學長，約定了時間的時間和相關注意事項。

　　七日下午兩點，實踐隊開始了對xxxx工務機械段的參觀，在工作人員的引領和介紹下，實踐隊認識了工種各樣的大型養(yǎng)路機械例如道岔導固車、導固車、導穩(wěn)連等等，并初步了解了工務機械段的工作內(nèi)容。認識到了鐵軌維護對列車運營的重要性!晚上周文學長親自找我們進行了交流，學長向我們介紹了xxxx站的相關情況，并鼓勵我們畢業(yè)后來xxxx局，我們也向學長介紹了母校的種種變化……

　　10日上午下午，實踐隊做了約兩個小時的公交來到了著名的xxxx四方機車廠，這也是本次實踐的最后一站，也是最重要的一站。到達四方廠后，耿部長親自接待了隊員們，他們也送上了導師給耿部長的小禮品。做了簡單的交流后，在工作人員的引領和介紹下，開始了對四方機車廠的參觀活動，整整一個下午，同學沒都處在激動與興奮當中，各種機車生產(chǎn)線和生產(chǎn)設施讓隊員們大開眼界，他們親眼見識到了高鐵380的整個生產(chǎn)過程，十分之難得!后來又參觀了地鐵的生產(chǎn)過程，先進的設施，整潔的車間讓隊員們嘆為觀止!

　　本次實踐的主要任務是調(diào)研近幾年高速列車和城市公共交通的發(fā)展對xxxx地區(qū)乘客出行的影響。通過赴xxxx火車站調(diào)研學習，參觀xxxx鐵路局旗下的機務段、車輛段，在xxxx市內(nèi)調(diào)研快速公交系統(tǒng)(xxxx)，走進南車xxxx四方機車車輛股份有限公司參觀學習，以及調(diào)研在建的xxxx地鐵，以xxxx大地為切入點深刻體會當前我國整個公共交通方面的已取得的成就和未來的發(fā)展趨勢。通過整個調(diào)研的過程，有以下幾個問題需要特別關注：

　　1. 鐵路大提速下的安全問題：

　　出行在外，人們最為關注的便是安全問題。近年來，中國鐵路迎來了有史以來最大規(guī)模的建設高潮，全球第一的高鐵里程，帶來了足以令國人自豪的自主知識產(chǎn)權核心技術，但高鐵事故的頻發(fā)，特別是7.23溫州動車慘案的發(fā)生，亦引起了社會的廣泛爭議，使得高鐵工作中的安全問題再一次擺在了首位。從我們的調(diào)查問卷中可知，xxxx8%以上的乘客把自身安全考慮在第一位，而其他的譬如價格、舒適度、行車路線等也占據(jù)了相當重要的部分。

　　2. xxxxxxxx運行的問題及影響：

　　xxxx ——快速公交系統(tǒng)，是一種介于xxxx與xxxx之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。xxxx是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通性式，充分體現(xiàn)了以人為本，構建和諧社會的發(fā)展理念�？焖俟�交系統(tǒng)采用先進的公共交通車輛和高品質的服務設施，通過專用道路空間來實現(xiàn)快捷、準時、舒適和安全的服務。xxxxxxxx雖然也在一定程度上改善了城市的交通擁堵問題，但是xxxx浪費車道資源嚴重，而且車輛線路少，不宜推廣。

　　3. 民營資本融入鐵路行業(yè)的進程及影響：

　　鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中具有至關重要的地位和作用。然而，隨著國家貨幣政策的收緊以及鐵路自身一些問題的出現(xiàn)，鐵路的投資規(guī)模和建設速度在xxxx年開始減緩，其以政府投資為主現(xiàn)狀已難適應當前鐵路快速發(fā)展的需要。為此，鐵道部近日發(fā)布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》，宣稱將“鼓勵和引導民間資本依法合規(guī)進入鐵路領域”，并特別強調(diào)對民間資本不單獨設置附加條件�！兑庖姟钒l(fā)布后，民間資本進入鐵路領域有了政策依據(jù)，對于急需資金的鐵路來講，民間資本將打破以往國家投資為主的單一鐵路建設模式，為鐵路發(fā)展注入新的活力。

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