汽車(chē)跑偏的解決方法

　　一般情況下方向盤(pán)平放不動(dòng)就直線開(kāi)車(chē)，當(dāng)然首先要方向盤(pán)給回正。我們開(kāi)車(chē)上路遇到汽車(chē)跑偏是很危險(xiǎn)的事情，除了新手開(kāi)車(chē)技巧不足的現(xiàn)象，還有一種就是汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　汽車(chē)跑偏有哪些原因

　　汽車(chē)跑偏的原因

　　第一、車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大導(dǎo)致存在不正常間隙。

　　轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

　　第二，兩邊的輪胎花紋不一樣或花紋深淺不一樣。

　　建議全車(chē)使用同一種型號(hào)的輪胎，至少前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須一樣。

　　第三，可能是胎壓不等造成的。

　　建議每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

　　怎么避免車(chē)輛跑偏

　　既然找到了原因我們就要對(duì)癥下藥，新手朋友只要做到以下幾點(diǎn)就基本能讓車(chē)輛保持直線行駛了。

　　1、往前方遠(yuǎn)處看更易開(kāi)直線

　　很多新手在寬闊的路段上行駛時(shí)，最容易把車(chē)輛開(kāi)偏。

　　原因是空間及視野過(guò)大，路邊及標(biāo)線上的參考會(huì)容易被弱化。

　　這時(shí)新手們就要注意把視線往前方遠(yuǎn)處看，這樣你會(huì)更容易發(fā)現(xiàn)自己是否開(kāi)偏，然后能及時(shí)高速回來(lái)。

　　2、路上要尋找合適的參照物

　　知道了汽車(chē)行駛直線方向盤(pán)需要注意的事項(xiàng)后，接下來(lái)要學(xué)會(huì)尋找路上合適的參照物，輔助你把車(chē)輛長(zhǎng)期保持直線行駛。

　　例如路的中間標(biāo)線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹(shù)。

　　3、方向盤(pán)先要扶穩(wěn)扶正

　　一般情況下方向盤(pán)平放不動(dòng)就直線開(kāi)車(chē)，當(dāng)然首先要方向盤(pán)給回正。

　　要不然方向盤(pán)本身就是歪的，你又怎么能開(kāi)得正呢。

　　車(chē)開(kāi)著可能會(huì)稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點(diǎn)點(diǎn)角度的方向盤(pán)。

　　一點(diǎn)就好，切忌大打方向。

　　另外方向盤(pán)扶得穩(wěn)也很重要，別因?yàn)榫o張手抖而讓汽車(chē)走起了S路線。

　　其實(shí)，開(kāi)車(chē)跑偏終歸結(jié)底還是經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題，新手多開(kāi)一段時(shí)間就能摸索出來(lái)了。

　　汽車(chē)自身問(wèn)題導(dǎo)致跑偏

　　車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。

　　轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

　　轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)跑偏

　　各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。

　　如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。

　　最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。

　　某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。

　　這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。

　　檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。

　　胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。

　　每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

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