關(guān)于電氣維修述職報告

　　在我們平凡的日常里，報告的使用頻率呈上升趨勢，不同種類的報告具有不同的用途。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的關(guān)于電氣維修述職報告，希望對大家有所幫助。

關(guān)于電氣維修述職報告1

　　自20xx年入廠至今從事電氣設(shè)備維修工作，這期間經(jīng)歷了不少事情讓我學(xué)會了很多，剛進入廠時由于對分廠還不是很了解，工作經(jīng)驗也不足，很多工作一時還不能上手，然而隨著工作經(jīng)驗的增長，現(xiàn)在能夠做好分廠電氣設(shè)施日常養(yǎng)護維修工作，遇到疑難問題和同事一起到現(xiàn)場排除故障。故障排除后和大家討論故障原因以及在查找故障時所忽略的地方。從中吸取經(jīng)驗這樣以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學(xué)會舉一反三。20xx年很快就要過去了，回首這一年內(nèi)心不禁感慨萬千。在這一年與師傅、同事一起積極參與設(shè)備改造和改善，同時在工段長的幫助下參與技改并持續(xù)改進，為公司設(shè)備維修和利用做出了較大貢獻，保障了公司的生產(chǎn)任務(wù)順利完成�，F(xiàn)將本人今年以來的工作總結(jié)如下：

　　自從進入公司參加工作開始，我就從事維修電工崗位。我已熟悉了分廠的環(huán)境和設(shè)備，重點就是通過查閱相關(guān)的資料、手冊、圖紙、說明書，進一步深入了解各機床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。在日常工作中對維修方法總結(jié)記錄，這些資料是很有用的，是維修手段方面應(yīng)具備的條件�，F(xiàn)在的機床越來越先進了，特別是數(shù)控機床具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關(guān)的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。

　　從事電氣維修，特別是數(shù)控機床維修的，除了要掌握常用的電氣知識、電氣維修技術(shù)和電子電氣的維修技術(shù)，還要掌握一定的機械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關(guān)的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關(guān)的最新消息和資訊。

　　除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的`工作經(jīng)驗，有了豐富的實踐經(jīng)驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手。邱家力師傅經(jīng)驗豐富，維修起電氣故障來得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經(jīng)驗。除了跟師傅學(xué)習(xí)，積極主動參加維修工作外，還要設(shè)法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經(jīng)驗。另外，邱師傅因事沒來上班時，雖然經(jīng)驗不是很足，維修技術(shù)不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。在參與維護、維修工作中，也發(fā)現(xiàn)目前分廠電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，分廠很多機床電氣元件陳舊破損，線路油浸、老化，加之分廠長年充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修，無故障就閑著，應(yīng)該經(jīng)常到分廠去巡檢，查看一下電氣設(shè)備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創(chuàng)造大的效益。而一但機床(特別是數(shù)控機床)出現(xiàn)故障，即會影響車間的生產(chǎn)，要是出現(xiàn)大故障，造成停機時間過長，對公司來說就會造成巨大的經(jīng)濟損失。

　　要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德，要有比較齊備的知識、技能和經(jīng)驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經(jīng)驗的增加而增強。

關(guān)于電氣維修述職報告2

　　自聘任助理工程師以來，本人參與過歷次寬帶設(shè)備年修、參與完成幾十余項大型設(shè)備改造及難題攻關(guān)、負責(zé)實施百余項技術(shù)創(chuàng)新，為寬帶生產(chǎn)線“提高設(shè)備作業(yè)率”、“節(jié)能減排”以及“人力資源優(yōu)化配置”等工作做出了較大貢獻，現(xiàn)就本人負責(zé)實施的《萊鋼1500寬帶自動取樣的開發(fā)與應(yīng)用》項目介紹如下：

　　1、現(xiàn)狀分析

　　取樣是寬帶鋼生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是保證寬帶質(zhì)量的必要步驟。目前，萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線是通過原始的行車運輸、人工切割的方式對產(chǎn)品進行取樣。這種方式用人多、耗能大、取樣效果差，所以取樣效率極低。為了改善寬帶取樣現(xiàn)狀，我們設(shè)計了一套寬帶鋼自動取樣設(shè)備。本文主要從設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理、控制思路以及控制系統(tǒng)的設(shè)計等方面對這套設(shè)備進行講述，其中把控制系統(tǒng)作為本文的重點。

　　2、取樣機的結(jié)構(gòu)及工作原理

　　設(shè)備構(gòu)成

　　萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線自動取樣裝設(shè)在運輸區(qū)回轉(zhuǎn)臺的北側(cè)，主要包括：取樣小車、托輥、壓輥、開卷刀、液壓剪等主體設(shè)備構(gòu)成。

　　工作原理

　　鋼卷的取樣就是靠這些設(shè)備協(xié)調(diào)工作而完成的，具體工作流程是：當(dāng)取樣卷到達回轉(zhuǎn)臺時，通過人工確認，取樣小車由等待位向回轉(zhuǎn)臺移動取卷，到達取卷固定位后取樣小車上升托卷，直到上限位，然后通過運卷自動對中功能（后面介紹控制時會詳細介紹）把鋼卷運送到托輥中心。然后壓輥壓靠到鋼卷上表面，等達到設(shè)定壓力，開卷刀伸出，托輥正轉(zhuǎn)，等鋼卷到達設(shè)定的剪切位置、開卷刀收回、液壓剪自動剪切，剪切完成后，托輥繼續(xù)正轉(zhuǎn)，直到達到取樣長度后、液壓剪再次動作，取樣完成。托輥開始反轉(zhuǎn)直到達到根據(jù)帶鋼頭部位置計算出的回卷距離，壓輥抬起、小車上升，然后通過回卷對中定位把鋼卷放到回轉(zhuǎn)臺中心位置，小車回等待位，這樣整個取樣過程就完成了。

　　需要注意的是，回轉(zhuǎn)臺是鋼卷運輸?shù)摹笆�字”路口，所以為保證取樣小車的安全運行，在取樣小車取、送卷時要確保其他設(shè)備在等待位置，取樣過程中不允許小車動作。

　　3、控制系統(tǒng)

　　取樣機控制系統(tǒng)采用的'是高性能的西門子S7-400系列pLC，本章包括兩節(jié)，主要介紹取樣機的控制系統(tǒng)，其中包括硬件配置以及軟件編程等方面的內(nèi)容，其中軟件編程是本章的重點，也是本文的重點。

　　3.1硬件配置

　　取樣機沒有單獨的控制系統(tǒng)，它通過現(xiàn)場總線與運輸區(qū)pLC通信，從而通過運輸區(qū)pLC實現(xiàn)程序控制。它的通信協(xié)議采用的是profibus-Dp,現(xiàn)場接口設(shè)備采用的是ET200,如圖1所示：

　　圖1運輸區(qū)pLC的硬件配置

　　3.2軟件編程

　　西門子系列pLC編程軟件采用的是西門子開發(fā)的STEp7編程軟件，此軟件編程直觀、方便，并且功能十分強大，由于取樣小車的平移及升降控制最為復(fù)雜，其他設(shè)備的控制基本上是通斷控制，所以本節(jié)主要介紹如何利用STEp7編程軟件實現(xiàn)取樣小車平移及升降控制。

　　小車平移控制

　　硬件方面，小車的平移控制主要通過模擬量輸出模板輸出4-20mA信號控制比例閥開口度的方式來控制液壓馬達的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)小車速度控制，軟件編程方面，小車的平移控制主要通過公用功能塊FB11實現(xiàn)，如圖2所示

　　圖2平移功能塊FB11

　　小車升降控制

　　硬件方面，小車的升降主要通過模擬量輸出模板輸出4-20mA信號控制比例閥開口度的方式來控制液壓缸的伸縮速度，從而實現(xiàn)小車升降速度控制，軟件編程方面，小車的升降控制主要通過公用功能塊FB13實現(xiàn)，如圖3所示：

　　4、鋼卷自動對中定位

　　鋼卷自動對中分為運卷對中和回卷對中，由于運卷對中與回卷對中的目的和原理是相同的，所以在本小節(jié)中只介紹運卷對中。運卷對中的目的是把鋼卷放在開卷位的中心位置，以便鋼卷能夠準確的喂入取樣機。如圖4所示為運卷對中的原理圖：

　　圖4運卷對中的原理圖

　　圖中：G代表激光檢測器距開卷中心的固定距離（實測）;M代表鋼卷越過激光檢測器時鋼卷到達開卷中心的目標行程；

　　C1代表鋼卷未越過激光檢測器時激光測距儀的數(shù)值；

　　C2代表鋼卷越過激光檢測器時激光測距儀的數(shù)值；

　　K/2代表鋼卷寬度的一半。

　　運卷對中的基本原理是：在運卷路線上裝一激光檢測器，在運卷過程時，當(dāng)激光檢測器檢測到鋼卷頭部時記錄下激光測距儀的數(shù)值C1,當(dāng)檢測到鋼卷尾部時記錄下激光測距儀的數(shù)值C2，通過這兩個數(shù)值計算處鋼卷半寬K/2=（C1-C2）/2,再根據(jù)實測的激光檢測器距開卷中心的固定距離G計算出鋼卷越過激光檢測器時鋼卷到達開卷中心的目標行程M=G﹣（C1﹣C2）/2，最后計算出取樣小車的目標位置=C2﹣M=（C1+C2）/2﹣G,根據(jù)實測的小車位置與目標位置的比較通過控制小車的平移實現(xiàn)鋼卷準確定位。

　　5、小結(jié)

　　本方案采用高性能西門子pLC控制器，它具有強大的計算及邏輯功能。此方案投入使用后，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、安全可靠，降低了萊鋼1500寬帶生產(chǎn)線的產(chǎn)品取樣的勞動強度、大大提高了取樣質(zhì)量及效率。

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