物流述職報(bào)告范文
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的物流述職報(bào)告范文，歡迎閱讀與收藏。
物流述職報(bào)告范文1
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，回顧過(guò)去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開(kāi)工作，在出入庫(kù)管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對(duì)成本管理的要求不斷提升，對(duì)采購(gòu)物資及各部門(mén)使用材料進(jìn)行了控制。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將20xx年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫(kù)管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個(gè)服務(wù)部門(mén)，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿(mǎn)足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
不足之處：沒(méi)有和各部門(mén)保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫(kù)存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購(gòu)買(mǎi)物料導(dǎo)致成本上升。
2、能?chē)?yán)格執(zhí)行庫(kù)房各項(xiàng)制度，防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫(kù)，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。
不足之處：對(duì)供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對(duì)制造部領(lǐng)用物資沒(méi)把好關(guān)，看板填寫(xiě)不及時(shí)。
3、接手五金勞保后對(duì)五金物資價(jià)格與兄弟公司對(duì)比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫(kù)存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫(kù)存不足造成緊急采購(gòu)。
不足之處：對(duì)采購(gòu)物資廠家、型號(hào)管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對(duì)廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來(lái)的散放，改善到裝包并分類(lèi)。由于車(chē)間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車(chē)間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫(kù)區(qū)存放的材料，按種類(lèi)規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫(kù)區(qū)整潔。最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿(mǎn)足。
6、根據(jù)庫(kù)存物資情況自8月份開(kāi)始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。
不足之處：臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長(zhǎng)。
7、對(duì)配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿(mǎn)，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒(méi)有及時(shí)有效的考核。
8、定期對(duì)物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)盤(pán)點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫(kù)存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營(yíng)部完成夜間、凌晨到貨的卸車(chē)工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。 不足之處：盤(pán)點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對(duì)原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開(kāi)具一個(gè)配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒(méi)有確定，區(qū)域性物資沒(méi)有和庫(kù)存結(jié)合。
10、組織成立材料評(píng)審小組，對(duì)不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，以避免不合格品混入。 不足之處：沒(méi)有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。
11、自八月份開(kāi)始每月召開(kāi)通報(bào)會(huì)，主要對(duì)于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門(mén)需注意事項(xiàng)及本部門(mén)主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。
不足之處：對(duì)于單爐成本及異常原因分析不具體，對(duì)于需各部門(mén)配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。
每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)有效的去解決問(wèn)題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三：面臨的主要問(wèn)題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
①各部門(mén)請(qǐng)購(gòu)物資經(jīng)常有不通知庫(kù)管員現(xiàn)象，造成采購(gòu)人員買(mǎi)回來(lái)物資不知誰(shuí)買(mǎi)的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購(gòu)的物資買(mǎi)來(lái)不用。
解決方法：繼續(xù)推行月請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃及周請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃。對(duì)五金緊急請(qǐng)購(gòu)進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫(kù)物資的`發(fā)生。結(jié)合管理部對(duì)緊急采購(gòu)的次數(shù)、部門(mén)及物資情況進(jìn)行匯總。 ② 易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫(kù)管員時(shí)間上的浪費(fèi)。
解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車(chē)間、維修確定現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存，對(duì)叉車(chē)油耗進(jìn)行單車(chē)統(tǒng)計(jì)，監(jiān)督車(chē)間鋼材、工具使用情況。
③ 采買(mǎi)五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對(duì)比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法：對(duì)購(gòu)入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對(duì)比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購(gòu)買(mǎi)物資廠家、型號(hào)，以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。
2、材料方面
①?gòu)U舊物資及車(chē)間退回不合格材料（含沙鋁屑、含鐵鋁屑）不能及時(shí)處理，造成庫(kù)區(qū)占?jí)骸?/p>
解決辦法：合理安排庫(kù)區(qū)，督促經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理廢舊物資。對(duì)于車(chē)間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。 ②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理；設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。
將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車(chē)搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
�、鄣截洸缓细裎镔Y較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。
解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營(yíng)部結(jié)合采購(gòu)物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對(duì)。
3、配料及成本分析：
①車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁，材料庫(kù)存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開(kāi)會(huì)議確定整改措施。
②由于原材料庫(kù)存不穩(wěn)定，未能對(duì)生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號(hào)確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)部采購(gòu)。
�、� 通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。
四、20xx年重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。
�、僖�(guī)范庫(kù)存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫(kù)存限額，減少資金占?jí)�。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫(kù)物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷(xiāo)到一個(gè)部門(mén)的模糊管理。
�、谠谠瓉�(lái)基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)物料使用的管理，核算各部門(mén)的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門(mén)物料使用管理提供依據(jù)。 ③合理使用各種物料，嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費(fèi)。 ④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購(gòu)所需物資。
�、菁訌�(qiáng)循環(huán)盤(pán)點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門(mén)領(lǐng)用物料情況，并指出各部門(mén)的浪費(fèi)現(xiàn)象，積極查找原因分析。
�、迣�(duì)于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍，及時(shí)通知車(chē)間并查找原因，保持降低成本意識(shí)。
2、人員管理方面。
�、偌訌�(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。
②在加強(qiáng)各部門(mén)溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
①對(duì)所有出入庫(kù)材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)執(zhí)行，對(duì)供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
�、诩訌�(qiáng)本部門(mén)員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫(kù)存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。
�、鄹鶕�(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營(yíng)部對(duì)滯庫(kù)物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費(fèi)，改善庫(kù)房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。
�、� 重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤(pán)點(diǎn)更加方便。 ⑤ 盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間，增加
物流述職報(bào)告范文2
20xx年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié) 回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的通力協(xié)作下，倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)在總結(jié)如下：
一、倉(cāng)儲(chǔ)物流20xx年度工作情況
20xx年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷(xiāo)售任務(wù)。
二、20xx年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足；帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門(mén)協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：
1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門(mén)內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。
2、與其他部門(mén)溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與賣(mài)場(chǎng)促銷(xiāo)員缺乏溝通，對(duì)有些門(mén)店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張，有的庫(kù)存過(guò)多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門(mén)不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒(méi)有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒(méi)有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒(méi)什么壞處。通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的.新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé)；堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
三 、20xx年工作展望
1. 20xx年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。
2. 工作開(kāi)展思路
1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤(pán)工作，改善及完善盤(pán)點(diǎn)流程，避免因盤(pán)點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題，落實(shí)盤(pán)點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。
3、加強(qiáng)部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫(kù)存，提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存，與各
自門(mén)店的促銷(xiāo)員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫(kù)存，提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫(kù)存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線促銷(xiāo)員溝通做到對(duì)客戶(hù)品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作：做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶(hù)外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
物流述職報(bào)告范文3
透視昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，但我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭，更近一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。
回首過(guò)去，是為了更好的面向未來(lái)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)：
一、回首20xx
1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，同時(shí)我們也是站在服務(wù)的崗位上，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細(xì)節(jié)，每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶(hù)”，又是為“客戶(hù)”提供服務(wù)的個(gè)體。我們站在出庫(kù)的崗位上更應(yīng)有如此的理念，因?yàn)槲覀儗?duì)內(nèi)是窗口對(duì)外也是窗口。所以我們一定要做好這個(gè)模范窗口。為客戶(hù)，司機(jī)、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿(mǎn)足每一位司機(jī)、業(yè)務(wù)員的要求，給我們一個(gè)機(jī)會(huì)就是給客戶(hù)司機(jī)和公司業(yè)務(wù)員的一個(gè)答案。我們會(huì)一如既往，無(wú)微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴(yán)格遵守公司部門(mén)出庫(kù)發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準(zhǔn)確率：出庫(kù)時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。
不足之處：遇到發(fā)貨問(wèn)題處理效率較低。對(duì)貨物外觀沒(méi)有做到欽點(diǎn)。
3、積極配合成品會(huì)計(jì)。對(duì)每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理，核對(duì)，做到手工賬、系統(tǒng)賬、實(shí)物一致性。有問(wèn)題及時(shí)反應(yīng)給成品會(huì)計(jì)。積極配合每月盤(pán)點(diǎn)工作，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，匯報(bào)會(huì)計(jì)及時(shí)做好調(diào)賬工作，保證庫(kù)存報(bào)表上交的時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。
不足之處：數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和效率性還有待提高。
4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個(gè)環(huán)節(jié)的6S工作。每天參與對(duì)倉(cāng)庫(kù)紙滾的整理，倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生的`清掃，倉(cāng)庫(kù)安全隱患的排查。不斷的提高自己倉(cāng)庫(kù)管理意識(shí)。
不足之處：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責(zé)
1、根據(jù)裝貨通知單負(fù)責(zé)安排裝車(chē)，打印出庫(kù)單并做好各項(xiàng)登記工作。
當(dāng)接到裝貨通知單在右上角寫(xiě)上來(lái)單時(shí)間并做好系統(tǒng)登記，根據(jù)裝貨通知單所開(kāi)的規(guī)格及要求查好庫(kù)位，安先后順序有秩序的安排裝車(chē)，交代清楚叉車(chē)工相關(guān)裝車(chē)要求，主動(dòng)協(xié)助叉車(chē)司機(jī)找好紙工作，外庫(kù)轉(zhuǎn)回及時(shí)做好調(diào)撥，并做好相應(yīng)的登記工作。打印出庫(kù)單時(shí)核對(duì)好相應(yīng)的要求，并及時(shí)過(guò)賬。準(zhǔn)確算好當(dāng)班匯總，并把單據(jù)整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶(hù)的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責(zé)任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理，遇到問(wèn)題及時(shí)反饋。裝車(chē)過(guò)程中涉及改單問(wèn)題及時(shí)與計(jì)劃員聯(lián)系，發(fā)貨過(guò)程中遇到磅差返回的車(chē)輛及時(shí)核對(duì)并有效率的處理。跟客戶(hù)司機(jī)和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動(dòng)協(xié)助司機(jī)、業(yè)務(wù)員解釋、解決問(wèn)題。
展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識(shí)，提高裝車(chē)的高效率、高質(zhì)量。做到時(shí)間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃上做到合理的安排，減少庫(kù)存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個(gè)臺(tái)階。
述職人：XXX
20xx年xx月xx日
物流述職報(bào)告范文4
忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
20xx年的工作是有條不紊的。
一、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉(cāng)庫(kù)搬遷，倉(cāng)庫(kù)工作上半年主要是貨物的整理及庫(kù)區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉(cāng)庫(kù)全年出貨14919單，入庫(kù)2239單。
倉(cāng)儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫(kù)、管理、出庫(kù)，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤(pán)點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。 倉(cāng)庫(kù)最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤(pán)點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門(mén)給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足，如倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題及倉(cāng)庫(kù)外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對(duì)于以上問(wèn)題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門(mén)做好員工招聘工作，盡量減少部門(mén)人員流動(dòng)性。
倉(cāng)庫(kù)安全一直是工作的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)三防做好才能更好的開(kāi)展各項(xiàng)工作，倉(cāng)庫(kù)將一如既往的做好這項(xiàng)工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫(kù)819單。
物流采購(gòu)跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問(wèn)題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購(gòu)全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門(mén)互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開(kāi)展，如展廳銷(xiāo)售人員頻繁更改已傳遞的`信息單、未轉(zhuǎn)銷(xiāo)售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無(wú)關(guān)系。加強(qiáng)人員工作細(xì)心度，是倉(cāng)庫(kù)、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對(duì)穩(wěn)定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調(diào)整。
物流部車(chē)輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車(chē)輛的安全，才能正常的開(kāi)展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常保養(yǎng)維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車(chē)應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車(chē)輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)20xx年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿(mǎn)希望與挑戰(zhàn)的20xx年隨著時(shí)間的車(chē)輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在
過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉(cāng)庫(kù)所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。
物流述職報(bào)告范文5
回顧一年來(lái)，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場(chǎng)景仍歷歷在目。xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段B班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)對(duì)一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總結(jié)如下：
一、安全方面：
一年來(lái)，針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問(wèn)題，我們?cè)谠O(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車(chē)使用規(guī)定，還制定了IT設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，提醒拖車(chē)司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。
對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品;對(duì)總裝班組拖拉工裝車(chē)數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車(chē);對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組KLT件來(lái)件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的工器具一律不整入庫(kù)、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識(shí)的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(zhǎng)和工段長(zhǎng)匯報(bào)，不得隱瞞。
為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)(空車(chē)或滿(mǎn)車(chē))，總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè)，拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車(chē)有問(wèn)題，及時(shí)報(bào)班長(zhǎng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天，配線代班長(zhǎng)與接貨代班長(zhǎng)要及時(shí)就貨物配線、空料車(chē)的臨時(shí)存放區(qū)等問(wèn)題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車(chē)司機(jī)注意車(chē)速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢;所有KITTING車(chē)及GLT件工裝車(chē)上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(zhǎng)都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車(chē)司機(jī)定編”，每輛拖車(chē)都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過(guò)各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過(guò)我們?nèi)嗟墓餐?xx年全年，B班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面：
配線工段B班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間奔馳E、C級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝車(chē)間C系和裝焊車(chē)間C系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)KLT件配線：發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有KTL件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多，而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺(tái)，勢(shì)必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件，耽誤生產(chǎn)，具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如：防錯(cuò)，規(guī)范操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)①A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504(20xx工位、外觀和零件號(hào)不同)、②雙頭螺栓，C300雙頭螺栓零件號(hào)A0019907614、C180雙頭螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);③電磁閥C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防錯(cuò)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書(shū)：制作了簡(jiǎn)易防錯(cuò)看板，避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。
班組小改小革完成項(xiàng)目還有：(1EN20xxL工位)零件A2720506847<排氣凸輪軸》改善前：KLT配線，來(lái)件數(shù)量少，一盒(8件)，不易搬運(yùn)，易造成零件損壞，定位銷(xiāo)容易斷裂，改善后：GLT(168件)原包裝形式配線，經(jīng)過(guò)20多天實(shí)踐，來(lái)件配線未發(fā)現(xiàn)零件損壞。
總裝KLT件配線：KLT件貫穿總裝線的28個(gè)工位，3名配線人員組成;其手動(dòng)叫件100%。生產(chǎn)線上所有KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說(shuō)明的是，總裝線的叫件，配線是全部車(chē)輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁，班長(zhǎng)主動(dòng)解決工作中暴漏的`一些問(wèn)題。對(duì)員工從KLT叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時(shí)對(duì)工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外，總裝線還是一條多車(chē)型生產(chǎn)線，具有多車(chē)型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿(mǎn)足總裝生產(chǎn)要求。
我們對(duì)總裝配線辦公桌進(jìn)行5S改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂;改善后，桌面整潔，耳目一新。
裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車(chē)間大裝和分裝線配線作業(yè)，xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面，嚴(yán)格按照來(lái)件單上所填寫(xiě)的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于JIT庫(kù)及時(shí)了解車(chē)間的零件消耗和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，方便采購(gòu)、訂貨及時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤(pán)點(diǎn)零件庫(kù)存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無(wú)重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫(kù)存，每天需要對(duì)預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來(lái)工作成績(jī)的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，對(duì)零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯(cuò)裝零件返凍結(jié)庫(kù)，每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外，我們還對(duì)質(zhì)量NCP會(huì)需用收廢件的料車(chē)作了改進(jìn)，保證了返凍結(jié)庫(kù)的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車(chē)對(duì)比。
物流述職報(bào)告范文6
俗話說(shuō)：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專(zhuān)門(mén)成立物流專(zhuān)員一職，確保公司運(yùn)輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開(kāi)始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來(lái)，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專(zhuān)員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專(zhuān)員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较�，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車(chē)運(yùn)輸，拼車(chē)，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專(zhuān)線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國(guó)內(nèi)的.物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、 選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒(méi)辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專(zhuān)線物流公司要比非專(zhuān)線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專(zhuān)員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、 督促車(chē)間按時(shí)交貨
只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專(zhuān)員，不管是與跟單人員還是車(chē)間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、 跟蹤到貨信息
貨物順利裝車(chē)，不代表能夠順利送到客戶(hù)手中，因此需要物流專(zhuān)員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專(zhuān)員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、 處理到貨問(wèn)題
貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專(zhuān)員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流專(zhuān)員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專(zhuān)員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專(zhuān)員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門(mén)配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
述職人：XXX
20xx年xx月xx日
物流述職報(bào)告范文7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
回顧來(lái)到公司管理倉(cāng)庫(kù)半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過(guò)總結(jié)，部門(mén)間交換、分享相互的長(zhǎng)處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過(guò)總結(jié)，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來(lái)的工作，并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來(lái)的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫(kù)存單據(jù)據(jù)管理和庫(kù)存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時(shí)，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類(lèi)、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。
特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開(kāi)展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫(kù))數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。
倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作，保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫(kù)的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿(mǎn)意基本無(wú)投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門(mén)、同事的大力支持下，圓滿(mǎn)完成了59變速箱xx年的配送任務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中的編號(hào)不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力;、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下。而xx年存在的主要問(wèn)題:
1、因叉車(chē)司機(jī)的流動(dòng)性較大,造成倉(cāng)庫(kù)貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車(chē)司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車(chē)工技術(shù)不夠熟練、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)安全問(wèn)題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問(wèn)題:倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問(wèn)題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。
�、�、如庫(kù)存帳、物、卡不一致，庫(kù)容、庫(kù)貌不整等問(wèn)題。
�、凇⒉块T(mén)、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤:如，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫(kù)、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;
�、圬浳锍鰩�(kù)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)管理員串貨、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度。
通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過(guò)原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，員工意識(shí)，職業(yè)技能的'學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)庫(kù)xx年度的工作目標(biāo):
1、倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。
2、庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合6S標(biāo)準(zhǔn)。
3、員工專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí)(結(jié)合崗位績(jī)效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度)。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競(jìng)賽。
4、專(zhuān)注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫(kù)、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。
5、庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報(bào)，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據(jù)。
6、倉(cāng)庫(kù)定位為效率年，效益年。將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本核算納入績(jī)效考核，細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉(cāng)庫(kù)的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會(huì)，要強(qiáng)化有效溝通意識(shí)，并且進(jìn)行制度化，滿(mǎn)足公司發(fā)展需要。
總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際運(yùn)作情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門(mén)進(jìn)行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!
物流述職報(bào)告范文8
時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、主要工作內(nèi)容：
負(fù)責(zé)公司海關(guān)系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、公司后臺(tái)服務(wù)器的維護(hù)，協(xié)助軟件公司對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)改造
部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)，已成為公司成本管理的重要一部份，
辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的化.
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫(kù)存物資的`庫(kù)存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資，做好物資出入庫(kù)登記。
二、工作上的不足：
<1>物流部工作
1、由于工作原因，對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理
2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。
三、建議
<1>對(duì)物流部的建議
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個(gè)員工只有一個(gè)主管)。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問(wèn)題大家相互推卸(運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱)。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結(jié)，其中說(shuō)了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流述職報(bào)告范文9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!首先感謝你給我這次機(jī)會(huì)，以下是我的述職報(bào)告和一些個(gè)人的想法，因?qū)τ诠镜那闆r了解不多，有不足之處還請(qǐng)指導(dǎo)。謝謝!
我說(shuō)說(shuō)如果我被聘用后應(yīng)怎么做， 作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個(gè)崗位有兩個(gè)部分組成，其中最重要的一個(gè)是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個(gè)還有隱含的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)管理。
首先，我會(huì)用一周時(shí)間對(duì)目前已有的客戶(hù)和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行熟悉并對(duì)公司自身情況以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了解。
其次，進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車(chē)通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣(因?yàn)橛惺碌臅r(shí)候你需要帶著司機(jī)到工廠去提貨)
最后就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：
第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)系客戶(hù)的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶(hù)的發(fā)貨計(jì)劃，制定一個(gè)提貨的行車(chē)路線，盡量減少不必要的車(chē)輛使用或行使，這點(diǎn)必須依靠公司原先的經(jīng)驗(yàn)和最近于客戶(hù)的溝通才行(例如跟一些客戶(hù)確定每日上門(mén)提貨的時(shí)間，一則客戶(hù)認(rèn)為你比較規(guī)范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會(huì)有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對(duì)每一票提貨去調(diào)度車(chē)輛如何如何)
第二個(gè)事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的聯(lián)系客戶(hù)及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。你還需要培訓(xùn)一個(gè)人(或者你自己頂上)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)客戶(hù)的貨品發(fā)出的流向確定不同的專(zhuān)線公司或車(chē)輛。因?yàn)樵谪泩?chǎng)中不同的專(zhuān)線公司是有傾向性的，除了選擇好一個(gè)好的下線之外，那么剩下來(lái)的就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場(chǎng)各家離得都比較近，可能不定時(shí)的抽空去盯現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實(shí)際情況。
第三：組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些激勵(lì)制度(例如：給員工的提成，給予表現(xiàn)好的進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)等等)在一個(gè)公司中員工的態(tài)度往往會(huì)決定很多東西
當(dāng)然每天的自我總結(jié)，次日工作計(jì)劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)達(dá)到的目標(biāo)。
1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場(chǎng) 具體價(jià)格行情 走貨物方式 (因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的價(jià)格是不定的，因?yàn)槲覈?guó)的物流法不完善，所以大小貨運(yùn)公司，都在打價(jià)格戰(zhàn)，還有走貨時(shí)間也不一樣，這關(guān)系到將來(lái)根客戶(hù)的報(bào)價(jià)問(wèn)題)
2、進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車(chē)通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣。
3、在了解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，
4、經(jīng)過(guò)前期簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備，需要出門(mén)或者打電話進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)工作，工作具體也就是介紹自己公司的優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷(xiāo)售工作差不多。
5、跟客戶(hù)談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因?yàn)檫@關(guān)系到價(jià)格，派車(chē)取貨的型號(hào)，敞車(chē)還是廂車(chē)。
6、走貨后要跟蹤貨物的.運(yùn)輸情況，需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷走貨情況，催目的站點(diǎn)趕快送貨。
7、如果是長(zhǎng)期合作的客戶(hù)，貨量比較大的話，最好是簽訂個(gè)月結(jié)款的合同，收款也方便點(diǎn)，如果是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運(yùn)市場(chǎng)比較亂，晚去兩天人都沒(méi)了。
8、有的時(shí)候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車(chē)不夠了需要找外車(chē)，外車(chē)不信任還得跟車(chē)去貨場(chǎng)。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作，但是必要的時(shí)候都需要做。
9、就是維護(hù)客戶(hù)了，這方面必須做一個(gè)專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售培訓(xùn)。
以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程，只簡(jiǎn)單說(shuō)了點(diǎn)，還有就是物流業(yè)務(wù)員，是面向大客戶(hù)的，不可能等客戶(hù)過(guò)來(lái)發(fā)貨、簽單、交款什么的 那是單證員和客服做的。(況且等來(lái)的都是小客戶(hù)賺不了多少提成,大客戶(hù)都是跑出來(lái)的。
這就是我的述職報(bào)告，因?qū)镜牧私夂妥陨斫?jīng)驗(yàn)的不足，寫(xiě)得不到位的地方還請(qǐng)多多指導(dǎo)，謝謝!
物流述職報(bào)告范文10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
在新的一年到來(lái)之際，首先祝大家、順利、身體，。
時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。 我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。 部門(mén)員工設(shè)置 7人 部門(mén)經(jīng)理:崔皎 庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任庫(kù)管兼) :向麗麗 余波 工程分包核算員:侯常茂 司機(jī):李紹華 部門(mén)主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司貨物的發(fā)送工作。
部門(mén)工作宗旨: 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作 重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。
采購(gòu)質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源的.關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。 配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——工程隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格采購(gòu)功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格、退貨與索賠等工作。
確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)知識(shí)和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿(mǎn)足經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項(xiàng)目經(jīng)理需求。 配合支持是我們后臺(tái)部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)我們工作的大力支持 感謝公司各部門(mén)對(duì)我們的、支持 感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的昨日的夢(mèng)一路的辛勤 走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程 還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng) 至今己成為今天的的笑 相信
明天將有更的笑容 XX年部門(mén)工作展望:
1.目標(biāo)決定未來(lái)，追求永無(wú)止境。 我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的，一個(gè)人能夠忍受多久?
結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無(wú)論年輕年老、人還是外國(guó)人，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不可以，一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下 目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn) 目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購(gòu)成本 目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本 目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大，多家報(bào)價(jià)、公平、降低分包成本目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。
工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。
俗話說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識(shí)，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。
3.目標(biāo)是企業(yè)利潤(rùn)活力的源泉。
配合各部門(mén)完成公司目標(biāo)，同時(shí)完成部門(mén)目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門(mén)目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標(biāo)而努力吧!
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!
物流述職報(bào)告范文11
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對(duì)市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與市局黨組保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團(tuán)結(jié)，不利于工作的話不說(shuō)，事不辦，堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能熟，掌握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車(chē)安全無(wú)事故。
四、作為一名送貨司機(jī)，在工作中牢記“客戶(hù)無(wú)過(guò)錯(cuò)，市場(chǎng)無(wú)休日，服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹(shù)立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟(jì)效益的'產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個(gè)崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無(wú)法適應(yīng)這種高強(qiáng)度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責(zé)，從而奠定了全年服務(wù)無(wú)投訴的基礎(chǔ)。
物流述職報(bào)告范文12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20xx年x月x日從東莞業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部調(diào)任高盛分公司見(jiàn)習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合東莞總部倉(cāng)儲(chǔ)部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉(cāng)儲(chǔ)部從事開(kāi)單和車(chē)輛配載的工作。三年的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉(cāng)儲(chǔ)技能培訓(xùn) 一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì)，也更利于我工作的開(kāi)展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶(hù)服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對(duì)于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達(dá)客戶(hù)手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。
一、履職情況
走出去 發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)
1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年?duì)I業(yè)開(kāi)始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(zhǎng)途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車(chē)輛優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報(bào)價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的`品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的 維護(hù)好老客戶(hù)，深挖老客戶(hù)新貨源，特別是直達(dá)線路，專(zhuān)線物流給出的價(jià)，我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶(hù)爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的 。從元月1號(hào)-元月31號(hào) 現(xiàn)在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票 營(yíng)收總額22692元。
2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北 西北 江西 貴州 等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶(hù)的話貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專(zhuān)線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問(wèn)題，不然會(huì)給雙方造成困擾，也可能給客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失。現(xiàn)在德淵項(xiàng)目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。
3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車(chē)輛存在不足甚至沒(méi)有配送車(chē)輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T(mén)一般都是通過(guò)物流QQ和貨車(chē)幫等平臺(tái)雇傭車(chē)輛或者雇傭私人貨車(chē)司機(jī)送貨，這個(gè)費(fèi)用是比較高的 ，而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此我主動(dòng)上門(mén)洽談，承接他們東莞市區(qū)無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始與河南鄭州專(zhuān)線的騰達(dá)物流東莞分點(diǎn)合作。
二、存在的問(wèn)題和努力的方向:
1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗(yàn)還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。
2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶(hù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿(mǎn)意的答卷。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!
物流述職報(bào)告范文13
在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
至20xx年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫(kù)，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。
根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀。
在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車(chē)工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至20xx年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷(xiāo)公路運(yùn)輸1638車(chē)次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷(xiāo)集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷(xiāo)售的情況。
對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。
此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)安全工作
為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉(cāng)儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)
為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問(wèn)題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的`方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。
4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。
八、20xx年工作計(jì)劃
結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭(zhēng)取有所突破和創(chuàng)新：
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫(kù)物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉(cāng)庫(kù)管理工作符合“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。
2、成品庫(kù)、叉車(chē)入庫(kù)要密切與生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于入庫(kù)后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車(chē)數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃，配合工程建設(shè)部門(mén)做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運(yùn)輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。
物流述職報(bào)告范文14
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的`先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部：李家富
20xx.02.20
物流述職報(bào)告范文15
轉(zhuǎn)眼之間，就又過(guò)去了，回首這一年來(lái)的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。
作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要干的事。
就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對(duì)處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。
因此，這一年來(lái)的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。
值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
一、一年來(lái)主要工作回顧
(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作
1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。
2、招聘工作
隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓(xùn)管理工作
為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作
因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jī)。
1、完成了《xx物流中心可行性研究報(bào)告》、《xx物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)》的定稿;《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》開(kāi)展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶(hù)的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。
3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書(shū)。
4、完成了xx南郊貨場(chǎng)、xx機(jī)械交易市場(chǎng)、xx市場(chǎng)的大型機(jī)械市場(chǎng)、xx特汽車(chē)城、xx汽車(chē)交易市場(chǎng)的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的`基礎(chǔ)。
xx物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開(kāi)工建設(shè)16棟單體建筑，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車(chē)交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計(jì)開(kāi)發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;
另外，公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，又開(kāi)發(fā)建設(shè)了鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。
二、其他方面的匯報(bào)
因目前在招商運(yùn)營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿(mǎn)完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
1、一期陸路物流區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶(hù)有一定的影響。
2、因同行“xx交易城”的招商開(kāi)展，在我們?cè)械纳虘?hù)中產(chǎn)生了一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力，力爭(zhēng)園區(qū)于20xx年5月前整體開(kāi)業(yè)，以此奠定xx物流中心在xx物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿(mǎn)足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。
面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。
回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì)越來(lái)越好。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭(zhēng)在來(lái)年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。
以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)予審議，不足之處，請(qǐng)予指正。
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