安全行車心得體會安全駕駛心得體會范文

　　當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的安全行車心得體會安全駕駛心得體會范文，希望對大家有所幫助。

安全行車心得體會安全駕駛心得體會范文1

　　一、早打轉(zhuǎn)向燈

　　在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30—50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道；經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。

　　二、搶紅不搶綠

　　很多開車的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。

　　三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡

　　在山路行駛的'時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負擔荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。

　　四、霧中行駛要小心

　　大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。

　　五、慢著走水路

　　沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會使發(fā)動機進水，然后容易熄火，所以，涉水時應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨�中，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應(yīng)注意，另外你過水的時候，速度慢點，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。

　　六、走灰不走白，遇黑停下來

　　晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時候一定要注意，不少事故都是因為錯覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。

安全行車心得體會安全駕駛心得體會范文2

　　安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗的老司機把自己的一點駕駛。因為本人會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。

　　一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時，要慢一點的開車。

　　二、心細安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

　　三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

　　四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。

　　五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

　　六、及時采取有效的措施，果斷的.處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

　　七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

　　八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

　　祝：家家戶戶平安幸福！

安全行車心得體會安全駕駛心得體會范文3

　　在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：

　　一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

　　作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。

　　二、穩(wěn)、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。

　　在這次雨季安全行車學習活動中，學到了，雨天最常見的事故就是追尾了�！疤貏e是長時間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小

　　雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前101米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的`水花會讓小車司機在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。

　　通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

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