交通安全教育心得范文

　　我們從一些事情上得到感悟后，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？下面是小編為大家收集的交通安全教育心得范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

交通安全教育心得范文1

　　一天,媽媽帶我去逛街。

　　當(dāng)來(lái)到一條馬路旁，媽媽準(zhǔn)備想過(guò)馬路，我看了看紅綠燈，是紅燈，我立刻停下腳步。媽媽見(jiàn)我停下來(lái)，就問(wèn)我：“你干嘛不走啊?”我說(shuō)：“現(xiàn)在是紅燈，等綠燈亮再走吧!”媽媽卻說(shuō)：“不行!那邊大減價(jià)，走晚可就來(lái)不及了!”“我就是要等到綠燈亮才走!”我說(shuō)。媽媽怕我一個(gè)人會(huì)有危險(xiǎn)，只好隨我了。

　　這時(shí)我看見(jiàn)一個(gè)叔叔聽(tīng)著電話想過(guò)馬路，我立刻拉他回去并對(duì)他說(shuō)：“叔叔!現(xiàn)在是紅燈，要等到綠燈亮才可以走!”叔叔說(shuō)：“知道了，小妹妹。謝謝你!”

　　買(mǎi)完?yáng)|西，我和媽媽坐出租車(chē)回家。在回家坐車(chē)的路上，我們來(lái)到了紅綠燈前，現(xiàn)在是紅燈，司機(jī)正準(zhǔn)備想開(kāi)車(chē)沖過(guò)去，我立刻對(duì)司機(jī)說(shuō)：“司機(jī)，現(xiàn)在是紅燈，等綠燈亮了才走�！彼緳C(jī)卻說(shuō)：“紅燈，綠燈，都是燈，不是一樣可以走嗎?”“是不一樣的!我的老師教過(guò)我們：綠燈行，紅燈停。所以紅燈是不可以走的�！蔽一卮�。“謝謝你，小姑娘，你真是個(gè)聰明的孩子!”司機(jī)微笑地說(shuō)。晚上，我躺在床上想：現(xiàn)在那么多人不遵守交通規(guī)則，那不就會(huì)有很多人因交通事故而喪失寶貴的生命?不行，我明天叫幾個(gè)朋友來(lái)組織一個(gè)遵守交通規(guī)則的“小衛(wèi)士”小組。

　　第二天，我叫來(lái)幾個(gè)同學(xué)來(lái)我家。我對(duì)他們說(shuō)了整個(gè)活動(dòng)小組的計(jì)劃：我們先在一個(gè)長(zhǎng)方形牌上寫(xiě)著“遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)!”等的宣傳語(yǔ)，然后將它掛在有紅綠燈、有斑馬線的旁邊。如果看見(jiàn)有人要違法交通規(guī)則的，我們要立刻跑上去提醒他們。我的同學(xué)聽(tīng)了我的活動(dòng)計(jì)劃，個(gè)個(gè)都舉手贊成。

　　説干就干，我們馬上開(kāi)始行動(dòng)!組員們開(kāi)始實(shí)施我的計(jì)劃。只見(jiàn)他們站在不同的紅綠燈旁，督促行人注意交通安全。而我也站在有宣傳語(yǔ)的'紅綠燈旁站崗。這時(shí)，我看見(jiàn)一個(gè)婦女拖著個(gè)小孩，她正想過(guò)馬路，小孩立刻說(shuō)：“媽媽!你看看現(xiàn)在是紅燈，紅燈是不可以走的，你看這個(gè)牌上還寫(xiě)著：‘遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)!’的宣傳語(yǔ)呢!”這時(shí)，小孩的媽媽不好意思地低下了頭，并贊小孩子懂事了。我看見(jiàn)這一幕真是高興!

　　啊!我真希望全世界的人都遵守交通規(guī)則呀!這樣的話，就不會(huì)有那么多無(wú)辜的生命為此而失去了!

交通安全教育心得范文2

　　在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。

　　許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門(mén)經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的`交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無(wú)論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒(méi)有車(chē)輛行駛，路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周?chē)�不�?zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù)，以避免遮蓋信號(hào)燈。我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車(chē)、車(chē)輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)越線、在車(chē)道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車(chē)道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車(chē)?yán)�用交叉路口時(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車(chē)輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車(chē)或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人。”在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車(chē)水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車(chē)輛依法行車(chē)，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。

　　為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì)，朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為;三知目標(biāo)，即車(chē)不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車(chē)規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車(chē)讓人讓出一片安全，車(chē)讓車(chē)讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。

　　當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，年，北京行人事故為起，死亡人;從年月至年月，北京市共發(fā)生行人事故起，死亡人，傷人，直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化，而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。

　　因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

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