（通用）實訓(xùn)心得體會4篇
有了一些收獲以后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編精心整理的實訓(xùn)心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實訓(xùn)心得體會1
從報名到結(jié)束，前前后后也歷經(jīng)了那么幾個月，在與教練的溝通交流學(xué)習(xí)中，自己也對駕駛學(xué)習(xí)也有一點心得，大概總結(jié)了如下幾點：
學(xué)車要練真本事，放平心態(tài)，多練習(xí)多練方能生巧。路上的練習(xí)沒有捷徑，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開始一周多的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習(xí)慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習(xí)慣
細節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術(shù)性細節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細節(jié)問題，強化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過的學(xué)員就是掛在了這些小細節(jié)上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓(xùn)，實行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴(yán)重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可�？朔o張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的`表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的。
學(xué)習(xí)，不僅是為了一個好的結(jié)果，更重要的是要學(xué)會學(xué)習(xí)，在這個過程中學(xué)習(xí)為人處事，培養(yǎng)一種良好的習(xí)慣（駕駛、學(xué)習(xí)、交流等方面）。也感謝學(xué)校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！
實訓(xùn)心得體會2
在這次的實習(xí)中，我們組將每天的實習(xí)任務(wù)分成了三部分：圖片的美化，產(chǎn)品介紹、描述部分的編輯和產(chǎn)品的上架，每個人各負責(zé)一部分，分工合作，發(fā)揮各自的長處。我主要負責(zé)產(chǎn)品的上架，將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版，選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的'，而且可以充分利用每個人擅長的領(lǐng)域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢，最終導(dǎo)致產(chǎn)品刊登出現(xiàn)一些信息上的錯誤，所以在出現(xiàn)第一個錯誤并糾正后，我們又增加了輪流復(fù)核已上架產(chǎn)品的工作，并加強彼此的溝通。
通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了如何刊登產(chǎn)品，還學(xué)習(xí)到了ps、如何對產(chǎn)品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調(diào)研、如何進行產(chǎn)品優(yōu)化提高曝光度、如何根據(jù)顧客的喜好挑選上架的流量產(chǎn)品等�？芍^是受益匪淺。
跨境電商對我來說是一個陌生的領(lǐng)域，剛開始是懷著激動與渴望學(xué)習(xí)的機會參與到這次實習(xí)中，至今也還記得成功刊登完第一個產(chǎn)品與賣出第一個產(chǎn)品的喜悅。但是隨著實習(xí)工作的推進，每天重復(fù)的上架工作讓我感覺到有些疲憊，而且賣出去的貨物和上架數(shù)量明顯不成正比，這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經(jīng)過老師的點撥之后，我們認識到我們的產(chǎn)品的刊登美化還是存在一定的問題，雖然產(chǎn)品的曝光度夠了，但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的欲望。于是在后期，我們組每天就把工作的重心轉(zhuǎn)到了產(chǎn)品的優(yōu)化上，針對價格、標(biāo)題、圖片這三個方面進行全面的優(yōu)化并比對優(yōu)化的效果。結(jié)果證明，優(yōu)化確實是有一定的效果的，我們組的業(yè)績每星期都在上漲，重振了我們組的信心。
對跨境電商接觸越多，越覺得我現(xiàn)在了解的只還是一個很小的部分，跨境電商的未來是很光明的，如果有機會，我也希望以后能夠再多接觸下這個行業(yè)。
實訓(xùn)心得體會3
為期兩個多星期的數(shù)控銑床實訓(xùn)結(jié)束了，心中無限感慨。這次的實訓(xùn)讓我受益良多，在整個過程中，我不僅真實加工出了老師給我的毛坯和工件，包括尺寸，外觀等我都能達到老師對我的要求，這讓我把專業(yè)理論知識運用到實踐結(jié)合過程的同時更學(xué)會了實際操作的各種技能。通過老師的悉心指導(dǎo)與同學(xué)們的協(xié)助，更重要的是自己的努力讓我這次實訓(xùn)學(xué)到了很多。
當(dāng)然，除了這些，在實訓(xùn)過程中所得到的＂教訓(xùn)＂也是一筆寶貴的財富。所謂知錯能改，善莫大焉。作為一名大學(xué)生，首先要健全自己，就應(yīng)該嚴(yán)于律己，這樣不僅可以遵守學(xué)校的規(guī)矩，對自己的修養(yǎng)有很大好處。作為一名河職院數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，要有對機床很深入的了解，其中更重要的是對學(xué)習(xí)知識的熟悉和運用。
在實訓(xùn)開始的第一天里，老師首先跟我們講了怎樣操作銑床，應(yīng)注意哪些問題，給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，就是實操了，老師給我們講解了怎樣對刀，對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等，對刀很重要，沒有對好刀對以后加工的工件會有很大的精度影響，單練習(xí)對刀我就練了一天，但還是覺得對的`不太好。之后就學(xué)習(xí)編輯一些簡單的銑端面程序了，要求我們將工件夾在平鉗上，然后開始對刀，對好后，根據(jù)程序的調(diào)用加工工件，不過在調(diào)用程序前要對程序進行模擬檢驗。最后機床就會按照你之前編輯好的程序加工了。
在之前的簡單編程和對刀后，老師就給我們正式加工工件了。之前編程我們都不太會，老師也教了我們許多程序代碼，什么M30，G90，G91等的，讓我學(xué)到了很多，在我們編好工件程序之前都要給老師看看，生怕自己出錯，不過后來漸漸地自己也就知道怎么做了。
在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著去洗一些自己想要有零件，呵呵，我就做了一個煙灰缸，效果還不錯。
時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了，我還想再學(xué)習(xí)多一點知識和實操，不過以后還有機會的，老師說有空都可以過去學(xué)學(xué)。通過這次實訓(xùn)給我的體會是：
1、通過這次實訓(xùn)讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2、在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工件基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6、在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求嚴(yán)格，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
數(shù)控銑床實訓(xùn)帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，在今后的學(xué)習(xí)中能更形象化，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以這次實訓(xùn)達到了我心目中的真正目的。
實訓(xùn)心得體會4
在此次為期4周的實訓(xùn)中，一遍又一遍地接線，一次又一次地排除故障，使我不斷地提升速度和成功率。即鍛煉了我的耐性，又收獲了更多的動手實踐經(jīng)驗�？偟膩碚f，讓我更加喜歡上自己所選的專業(yè)，為今后上崗就業(yè)有了更充足的動力！
剛開始一開學(xué)就聽到一個月后即將考中級工證，那時候真的有點緊張。雖說讀了一年的專業(yè)基礎(chǔ)課，但事實上自己的動手能力是心知肚明的。好在學(xué)校安排了4周的實訓(xùn)，我覺得我一定要好好珍惜這次機會，拼命地練習(xí)，盡快達到一名合格電工的標(biāo)準(zhǔn)！在這次實訓(xùn)過程中，我讀懂電路圖的能力有了進一步的提升，對各種中低壓電器的使用說明也有了更加全面的了解。根據(jù)電路圖連接實物圖，學(xué)會先串后并，保質(zhì)保穩(wěn)地提高接線速度，并與之前所學(xué)的理論知識相結(jié)合，漸漸學(xué)會用萬用表檢查自己所接控制電路是否發(fā)生通路或短路故障，做到通電試機前有最大的把握。因為我們面對的可是220V的交流電，我們要為學(xué)校設(shè)備負責(zé)，更是為自己生命安全負責(zé)！
在機床控制電路故障排除實訓(xùn)中，雖說學(xué)校有給了一些明確的故障點，但事實上我們不能為了考證而一味死記硬背。在實訓(xùn)的過程中，有些故障點接觸不好或者已損壞，這時候我們要學(xué)會融會貫通，先擴大故障檢查點，再用表筆逐一排除非故障元器件，排查出最后的故障點。
另外，示波器的使用我在上學(xué)期已有過多次使用，所以這次實訓(xùn)用起來得心應(yīng)手，我可以初步掌握各項功能使用及讀數(shù)、計算。
通過這次實訓(xùn)使我對電工安裝工藝及理論有了初步的系統(tǒng)了解。了解到導(dǎo)線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的'工作原理和基本組裝，了解到異步電動機Y—△降壓起動控制電路等，讓我從中培養(yǎng)自己的獨立思考、克服困難的能力，提高了自己的實際操作能力，為我今后的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。實訓(xùn)中遇到的困難，我覺得要時刻保持頭腦清醒，要認真冷靜地去檢查分析，解決困難。即使是一個小小的錯誤，也會造成嚴(yán)重的后果。其實，最大的困難還是自己是否堅持，是否對自己有信心。當(dāng)自己信心滿滿，又堅持不懈時，任何困難都有被解決的一天�？傊�，“一分耕耘，一分收獲”，只要努力了，總會有收獲的。
最后感謝機電學(xué)校給了我們這次維修電工中級實訓(xùn)的機會，這次實訓(xùn)對我非常有意義。它使我看清自己的不足，鍛煉了我各方面的能力，對我以后的學(xué)習(xí)有了更好的幫助！
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