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車(chē)間新聞稿件范文
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，我們都跟新聞稿有著直接或間接的聯(lián)系，新聞稿是對(duì)新近發(fā)生事實(shí)的報(bào)道。這是目前最被認(rèn)可的一種新聞定義。如何寫(xiě)一份恰當(dāng)?shù)男侣劯迥�？以下是小編精心整理的�?chē)間新聞稿件范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間新聞稿件范文1
隨著氣溫不斷降低，為切實(shí)防范寒冷、冰凍、降雨降雪等惡劣天氣導(dǎo)致車(chē)間發(fā)生生產(chǎn)安全事故，近日，車(chē)間主任盧誠(chéng)在還一車(chē)間辦公室主持召開(kāi)會(huì)議，提前部署冬季防凍保溫工作。車(chē)間班組長(zhǎng)以上人員參加會(huì)議。
會(huì)上，首先，車(chē)間主任盧誠(chéng)強(qiáng)調(diào)全體人員要充分認(rèn)識(shí)到冶煉企業(yè)防凍保溫工作的重要性，要根據(jù)工藝設(shè)計(jì)指標(biāo)的`要求，對(duì)蒸汽、水氣管道，低溫下容易結(jié)晶或凝固的物料管道，各種閥門(mén)、開(kāi)關(guān)，液體儀表等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施和管線按時(shí)按點(diǎn)巡檢，嚴(yán)格做好防凍保溫工作。
其次，各班組應(yīng)培養(yǎng)員工防凍保溫的安全意識(shí)，監(jiān)督各崗位防凍工作的落實(shí)情況。冬季安全防護(hù)不僅關(guān)系到車(chē)間順利生產(chǎn)，更與每名員工的生命安全息息相關(guān)。冬季防凍保溫責(zé)任重于泰山，他要求車(chē)間班組長(zhǎng)、員工認(rèn)真做好防凍及各項(xiàng)安全工作。
會(huì)議最后，與會(huì)班組長(zhǎng)表示堅(jiān)決學(xué)習(xí)落實(shí)會(huì)議精神，針對(duì)各類管道、設(shè)備保溫材料等開(kāi)展查漏補(bǔ)缺工作，把車(chē)間要求落實(shí)到崗、具體到人，做好車(chē)間冬季保溫工作，確保車(chē)間冬季生產(chǎn)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
車(chē)間新聞稿件范文2
進(jìn)入四季度以來(lái)，七礦公司鐵選廠結(jié)合冬季生產(chǎn)實(shí)際，制定應(yīng)急防凍防寒措施，確保不凍堵一條管路、不凍壞一個(gè)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)冬季生產(chǎn)安全。
鐵選廠成立冬防保溫管理小組，嚴(yán)格按照冬季六防要求梳理歷年工作防寒薄弱環(huán)節(jié)、管理盲點(diǎn)，摸排采暖設(shè)備、管路、門(mén)窗封閉等現(xiàn)狀，現(xiàn)場(chǎng)核定冬防保溫工作量，排出計(jì)劃表，定工作量、定時(shí)間表、定責(zé)任人，做到進(jìn)度明確、問(wèn)題清楚、落實(shí)到位、日清日結(jié)，確保冬防保溫工作落到實(shí)處。廠包保車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，走進(jìn)包保車(chē)間零距離督導(dǎo)工作，積極為各車(chē)間做好物資、施工、技術(shù)等方面服務(wù)保障，切實(shí)負(fù)起指導(dǎo)、管理、督促、檢查的責(zé)任。全廠各車(chē)間主動(dòng)加班加點(diǎn)，把冬防保溫與現(xiàn)場(chǎng)“五不漏”有機(jī)結(jié)合，同步推進(jìn)、共同提升。他們加大設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)力度，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、潤(rùn)滑、緊固，有效消除隱患，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，避免造成現(xiàn)場(chǎng)冷凍。為車(chē)間所有進(jìn)出門(mén)、外露管路、漏煤坑、儀表設(shè)備量身定制門(mén)簾、棉被等冬防保溫措施，確保不凍壞一臺(tái)設(shè)備、不凍堵一條管路。
鐵選廠為積極應(yīng)對(duì)極寒天氣，不斷完善冬季安全生產(chǎn)預(yù)案，通過(guò)培訓(xùn)教育、應(yīng)急演練和冬季安全知識(shí)學(xué)習(xí)，掌握易發(fā)事故特點(diǎn)及處理方法，不斷提升崗位操作技能、應(yīng)急處突能力，確保應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置有效。
車(chē)間新聞稿件范文3
20xx年1月22日星期一的早晨，當(dāng)大家還在為上班忙碌，開(kāi)啟自家的單元門(mén)時(shí)，一股寒流的侵襲著實(shí)讓大家措手不及�！巴郏淞恕笔敲總�(gè)人出門(mén)后的第一句話。
據(jù)氣象部門(mén)報(bào)道，未來(lái)一周長(zhǎng)春將迎來(lái)極寒天氣，白天平均氣溫將達(dá)到—20℃，夜間平均氣溫更是達(dá)到了恐怖的—30℃。這是今年長(zhǎng)春入冬以來(lái)最冷的氣溫。當(dāng)大家上班之后同事之間的閑聊才讓大家恍然大悟，原來(lái)1月24號(hào)是臘八，據(jù)說(shuō)臘八是北方一年中最冷的天氣，冷的能把耐寒的寒鴨凍死，在這天如果喝了臘八粥，就會(huì)一冬天不凍手腳。
轎車(chē)一廠涂裝車(chē)間自公司成立以來(lái)已有25年的歲月，設(shè)備的老化，廠房的褪色，寒潮的來(lái)襲，暴雨的洗禮都沒(méi)有讓這艏航母失去過(guò)動(dòng)力，而是迎難而上，繼續(xù)為一汽大眾的產(chǎn)能、銷量付出著貢獻(xiàn)。同樣，轎車(chē)一廠涂裝車(chē)間的員工們，在25年的人員交替也從來(lái)沒(méi)有膽怯過(guò)任何困難的考驗(yàn)。
轎車(chē)一廠涂裝車(chē)間PVC 40工位是距離車(chē)間物流車(chē)進(jìn)入開(kāi)啟門(mén)最近的生產(chǎn)工位，雖然工位已用彩鋼板封閉，但是極寒天氣下物流開(kāi)啟門(mén)的每一次開(kāi)啟都會(huì)讓40工位員工們感到刺骨的寒意。入冬之初，車(chē)間本著“提前計(jì)劃、提早落實(shí)”的原則開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)員工暖心行動(dòng)”已為員工配發(fā)了防寒棉馬甲，此次寒潮來(lái)襲員工們也都穿上了車(chē)間配發(fā)的棉馬甲。
心系員工安危的車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)詢問(wèn)車(chē)間各區(qū)域員工的御寒情況后，區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)工長(zhǎng)、骨干對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查看。在有限的資源環(huán)境下，帶領(lǐng)骨干們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工位開(kāi)始了修補(bǔ)試的改造，對(duì)工位能封閉的`柱與柱之間進(jìn)行了用塑料布封閉，形成二次保暖措施，使PVC 40工位的員工們得到了寒潮的緩解。再次區(qū)域也提出了對(duì)物流車(chē)開(kāi)啟門(mén)的改造申請(qǐng)，避免極端天氣下對(duì)車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)生影響。
為了應(yīng)對(duì)極寒天氣下對(duì)車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)生影響，區(qū)域提出了抗寒工作要求，要求所有管理人員及骨干深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解員工工作狀態(tài)，評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，因環(huán)境溫度造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，加大區(qū)域內(nèi)設(shè)備巡檢力度，做到早發(fā)現(xiàn)早處理的應(yīng)對(duì)措施。
20xx—20xx冬季，天文8大星球交匯在我國(guó)華北和東北，屆時(shí)華北和東北將出現(xiàn)極寒暴雪。為了完成公司”20xx戰(zhàn)略”，轎車(chē)一廠涂裝車(chē)間以黨的十九大精神為統(tǒng)一思想，以公司”新標(biāo)準(zhǔn)、新形象、新作為”為導(dǎo)向，不遺余力的持續(xù)改進(jìn)，不忘初心、奮勇前行，攻堅(jiān)克難，團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻堅(jiān)20xx。
車(chē)間新聞稿件范文4
電氣車(chē)間為了盡快加強(qiáng)車(chē)間的安全管理工作，保證車(chē)間員工的人身安全和公司電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，借助安全生產(chǎn)月活動(dòng)的到來(lái)，及早動(dòng)手，把安全月各項(xiàng)活動(dòng)方案落到實(shí)處，增強(qiáng)了每位員工懂安全、要安全、管安全的.思想意識(shí)和安全習(xí)慣的養(yǎng)成。
5月23日車(chē)間就下發(fā)了“電氣車(chē)間安全活動(dòng)月方案”，5月26日召開(kāi)了車(chē)間副班長(zhǎng)以上人員參加的安全專題會(huì)議，落實(shí)了安全管理人員和安全員的工作任務(wù)，又對(duì)班組安全管理體系的完善做了詳細(xì)布置：
一，確定車(chē)間安全管理人員的工作目標(biāo)。
二，完善班組安全管理體系：班長(zhǎng)，班組安全員，副班長(zhǎng)，主值的安全責(zé)任。
三，布置安全月活動(dòng)內(nèi)容：安全隱患的檢查整改；安全月的宣傳活動(dòng)落實(shí)；各班組管轄范圍內(nèi)突發(fā)事故應(yīng)急演練；工作程序規(guī)范化的落實(shí)和檢查；事故消防演練。四，確定各項(xiàng)工作的落實(shí)時(shí)間和檢查時(shí)間。
五，建立長(zhǎng)期的安全管理辦法，確保達(dá)成全年安全無(wú)事故的目標(biāo)。
截止6月6日車(chē)間全面的安全隱患檢查工作已結(jié)束，進(jìn)入部分較難整改項(xiàng)目的研究、解決階段。各班組突發(fā)事故應(yīng)急演練工作已逐個(gè)完成。安全宣傳工作已通過(guò)板報(bào)，宣傳畫(huà)報(bào)和印發(fā)安全教育資料落實(shí)到位。班組安全工作規(guī)范化已經(jīng)開(kāi)始順利執(zhí)行，班組安全員匯報(bào)到車(chē)間每周安全例會(huì)上，會(huì)后車(chē)間安全員做好復(fù)查工作。
目前，電氣車(chē)間安全生產(chǎn)管理方面已促成工作程序規(guī)范化、事事有人管安全的大好局面。
車(chē)間新聞稿件范文5
為進(jìn)一步發(fā)揮宣傳報(bào)道的積極作用，及時(shí)有效地反映本車(chē)間兩個(gè)文明建設(shè)成就，鼓動(dòng)職工戰(zhàn)勝困難，完成任務(wù)的雄心壯志，特制定本辦法。
1、凡發(fā)表在中央級(jí)報(bào)、刊、臺(tái)，反映我車(chē)間的成就、經(jīng)驗(yàn)或提高知名度的稿件，每篇獎(jiǎng)勵(lì)100元，頭版頭條刊播的加倍獎(jiǎng)勵(lì)。
2、凡發(fā)表在部、省級(jí)，報(bào)、刊、臺(tái)的稿件，每篇獎(jiǎng)勵(lì)50元，頭版式頭條或配發(fā)言論的文章，每篇獎(jiǎng)勵(lì)100元。
3、凡發(fā)表在市級(jí)、刊、臺(tái)稿件，每篇獎(jiǎng)勵(lì)20元，頭版式頭條或配發(fā)言論的文章，每篇獎(jiǎng)勵(lì)40元。
4、凡被公司級(jí)報(bào)、刊、臺(tái)稿件，每篇獎(jiǎng)勵(lì)10元，頭版式頭條或配發(fā)言論的文章，每篇獎(jiǎng)勵(lì)20元。被工會(huì)園地、團(tuán)情傳真所采用的稿件每篇獎(jiǎng)勵(lì)10元。
5、凡采用稿件字?jǐn)?shù)在1000字以上的，每篇另獎(jiǎng)勵(lì)20元。
6、凡被廠廣播或廠級(jí)刊用的稿件，每篇獎(jiǎng)勵(lì)4元。
7、凡被省、市、公司評(píng)為優(yōu)秀通訊員的，憑證書(shū)分別獎(jiǎng)勵(lì)50、40、30元；被省、市、公司評(píng)為好新聞的，一等獎(jiǎng)分別獎(jiǎng)勵(lì)50、40、30元；二等獎(jiǎng)分別獎(jiǎng)勵(lì)40、30、20元；三等獎(jiǎng)分別獎(jiǎng)勵(lì)30、20、10元；優(yōu)秀獎(jiǎng)分別獎(jiǎng)勵(lì)20、10、5元。
8、班組宣傳員定額報(bào)道，班組宣傳員每月采寫(xiě)2篇稿件，差一篇扣該班組10元，同時(shí)扣該班宣傳員每篇10元。（注：對(duì)班組的考核不準(zhǔn)考核到宣傳員頭上。）
9、科宣傳員會(huì)議每季度召開(kāi)一次，各宣傳員無(wú)故缺席者一次扣10元。
10、黑板報(bào)以科為單位，每月一期，組織專人負(fù)責(zé)主辦，各班組宣傳員要協(xié)助主辦。（如遇重大紀(jì)念日、重要稿件，宣傳組另行安排出版）
11、未經(jīng)車(chē)間審稿或失實(shí)造成不良影響的`稿件，不予獎(jiǎng)勵(lì)，并處以10至50元的罰款。
12、凡被新聞單位采用的稿件，憑樣報(bào)、用稿通知單或明星片、稿酬單至車(chē)間登記，否則不予認(rèn)可。
13、文摘、藝術(shù)作品以及不反映車(chē)間內(nèi)容的稿件、圖片等，不予獎(jiǎng)勵(lì)。
14、本宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)辦法，從1月1日起執(zhí)行，每季度兌現(xiàn)一次，同時(shí)廢止前獎(jiǎng)勵(lì)辦法。
15、本《辦法》其他未盡事宜，由車(chē)間宣傳組負(fù)責(zé)解釋。
車(chē)間新聞稿件范文6
年終歲末，鐵路安全形勢(shì)日益緊張，不穩(wěn)定因素逐漸增多，近日來(lái)北方各地陸續(xù)出現(xiàn)降雪天氣，給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)了一定的影響。為進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大鐵路安全環(huán)境整治成果，太原北站行車(chē)車(chē)間作為樞紐編組站當(dāng)中銜接南北車(chē)流的重要環(huán)節(jié)，高度重視防寒過(guò)冬工作，多措并舉，全力以赴沖刺安全年。
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)守政治紅線。該車(chē)間積極響應(yīng)車(chē)站防凍除雪工作要求，第一時(shí)間成立車(chē)間除雪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化實(shí)施措施，確保應(yīng)急有備。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前安全形勢(shì)、作業(yè)特點(diǎn)和季節(jié)變化加強(qiáng)職工安全思想教育，進(jìn)一步深化干部職工冬季作業(yè)思想認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)干部職工統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，提高政治站位，守牢安全底線。
二是做好壓力傳遞，夯實(shí)安全責(zé)任。該車(chē)間黨政負(fù)責(zé)人多次利用交班會(huì)、點(diǎn)名會(huì)時(shí)間進(jìn)行安全形勢(shì)宣講并指出，抓好防寒過(guò)冬工作的同時(shí)要深化安全大反思大檢查工作，持續(xù)推進(jìn)疫情防控工作，作為車(chē)務(wù)系統(tǒng)，要時(shí)刻緊繃安全這根弦，扛牢安全生產(chǎn)的政治責(zé)任，要時(shí)刻保持清醒頭腦，堅(jiān)決杜絕麻痹大意思想。
三是緊盯安全關(guān)鍵，開(kāi)展自查整改。隨著西南環(huán)線開(kāi)通，折角車(chē)流的.開(kāi)行給該車(chē)間運(yùn)輸組織帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，為做好機(jī)流銜接，保證運(yùn)輸安全暢通，該車(chē)間以深化“安全大反思大檢查”工作為契機(jī)，多輪次全方位對(duì)標(biāo)進(jìn)行防凍自查整改工作，開(kāi)展設(shè)備自查自驗(yàn)，保證行車(chē)設(shè)備安全無(wú)虞，同時(shí)抓好冬季消防安全，確保各類安全隱患得到及時(shí)排查整治。
四是狠抓執(zhí)標(biāo)落標(biāo)，確保現(xiàn)實(shí)安全。該車(chē)間以雙重預(yù)防機(jī)制為依托，進(jìn)一步完善車(chē)間管理制度、細(xì)化巡檢干部包保重點(diǎn)、提升崗位人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全車(chē)間、班組、崗位三級(jí)管理模式，構(gòu)建自上而下的安全防控體系，確保冬季作業(yè)平穩(wěn)有序，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
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