- 相關(guān)推薦
換季汽車保養(yǎng)小知識
經(jīng)過了炎熱的夏天，在天氣變冷時，人如果不加幾件衣服就容易感冒，汽車亦如此！那么在換季汽車應(yīng)該怎么保養(yǎng)呢？以下是小編分享的換季汽車保養(yǎng)小知識，歡迎大家閱讀！
換季汽車保養(yǎng)小知識 篇1
車身定期做美容，車身漆面就像人的皮膚，遇到換季也會偶發(fā)過敏不適，陽春三月，隨著雨水增多，經(jīng)常遇到雨天或積水路面，車底部的縫隙中很容易進入污泥和污水，特別是跑完高速后，車輛前部會有很多昆蟲尸體，對車漆有很強的腐蝕性，高速行車后要及時清洗車輛。
內(nèi)飾桑拿減少細菌，由于冬季車主一般很少開窗通風(fēng)，車內(nèi)容易聚積細菌，隨著春季溫度增高，細菌滋生影響駕乘人員身體健康，常被忽視的內(nèi)飾保養(yǎng)就必不可少。
內(nèi)飾保養(yǎng)過程中應(yīng)該著重對車內(nèi)坐椅縫隙、出風(fēng)口、椅子下面的地墊等隱蔽部位進行清理，另外對儀表臺、皮革坐椅涂適量的.保養(yǎng)劑也可以防止其老化。
內(nèi)飾保養(yǎng)一般一年兩次為宜，同時還要根據(jù)車輛使用情況酌情進行處理。
定期更換機油，機油對于一輛車來說發(fā)動機潤滑油，就是汽車的血液，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。
定期檢查輪胎，輪胎的壽命跟許多因素有關(guān)，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。
一般來講，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。
普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年，因此輪胎在使用四到五年后必須更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。
換季汽車保養(yǎng)小知識 篇2
小毛病1：早晨發(fā)動車時抖動。
小妙招：因為個別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法但費銀子，可在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會兒，效果一樣。如果熱車不抖動但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。
小毛病2：感覺剎車不如以前好用。
小妙招：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。
小毛病3：車輛跑偏。
小妙招：將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。
小毛病4：早晨點火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，起動機起來吃力。
小妙招：拿一瓶熱開水倒在電瓶上，關(guān)閉所有用電設(shè)備，包括關(guān)車門。等5至10分鐘就可以打火啟動，然后開車換電瓶去吧。
小毛病5：車門拉手松動或轉(zhuǎn)動鑰匙變緊、發(fā)澀。
小妙招：打開前車門，在側(cè)面就會看到有一個塑料蓋，起開就看到里面一個螺絲，松動幾圈，從外面就能把鎖芯拔出來，里面有一拉線扣在把手上，調(diào)整拉線的`松緊就可以了。后車門的螺絲用密封條擋著，用手撥開，在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤滑脂，這樣車門上的把手和鎖就會輕松自如、恢復(fù)如初了。
換季汽車保養(yǎng)小知識 篇3
1.正確掌握充電時間
在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。
2.保護好充電器
先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。
3.定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調(diào)第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
4.避免充電時插頭發(fā)熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的`損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。
5.每天都充電
即便充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
6.嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次。
7.避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
8.電動汽車的清洗
電動車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
1.在以下情況下，將引起油漆層的剝落或致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
2.在沿海一帶行駛時;
3.在撒有防凍劑的路面上行駛時;
4.在沾有油脂等雜物時;
5.在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時;
6.電動車的手工清洗
7.在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
8.用水管將松動的臟物沖掉;
9.用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;
10.正確的使用和保養(yǎng)可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經(jīng)購買或準備購買電動汽車，我想您最好先了解一下電動汽車的保養(yǎng)。
9.定期檢查：如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時，應(yīng)及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省您的開支。
換季汽車保養(yǎng)小知識 篇4
一、發(fā)動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在(F)和(L)兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于(F)位。
二、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
三、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
四、皮帶的`檢查
起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標準調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
五、火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。
六、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
七、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
八、輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應(yīng)及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。
選用輪胎時，應(yīng)使之型號一致。
九、空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。
十、檢查汽油濾清器
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時更換。
換季汽車保養(yǎng)小知識 篇5
1、夏季高溫需防爆胎
夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
2、夏季高溫需防缺水
高溫天氣行車，水箱內(nèi)的'水蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3、夏季高溫需防打滑
經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力，風(fēng)扇皮帶不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。
4、夏季高溫需防氣阻
由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”，有時發(fā)動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，使供應(yīng)油中斷。一旦發(fā)生氣阻，駕駛員應(yīng)立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。
換季汽車保養(yǎng)小知識 篇6
一、新車選擇鍍膜會比封釉好
有些車主在選擇新車鍍膜好還是現(xiàn)在封釉好不太了解，對此，小編建議有條件的車主們最好是為新車鍍膜。
因為鍍膜是用鍍膜機會帶有負離子的液態(tài)蠟，由于液態(tài)蠟自身帶有靜電，會自動吸附到車漆上。導(dǎo)致鍍膜的保質(zhì)期可達到一到兩年之久，當(dāng)然價格會比較高。而通過機器高頻率振動將釉質(zhì)壓在車漆表面封釉，只是達到保護層能保護漆面的目的，保質(zhì)期是一般在6個月左右，所以價格則會相對低一些。
二、定期清理發(fā)動機艙內(nèi)塵土
汽車在使用了一段時間后，發(fā)動機艙內(nèi)一般積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發(fā)動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導(dǎo)致密封墊漏油。但是因為發(fā)動機艙是絕對不可以水洗的，因此小編建議車主們將車開到維修店請專業(yè)人士利用高壓-槍進行清理。
三、剎車有異響要檢查
在駕駛中剎車時出現(xiàn)有異響，部分車主一般是都不太關(guān)注。當(dāng)然可能是因為剎車片上的硬點與剎車盤摩擦造成的`異響。這個時候，車主多踩幾腳剎車，觀察異響是否減輕或消失，如果有所減緩，就可以繼續(xù)使用一段時間，但是小編建議一定要及時去4S店做檢查，以便保證生命安全。
四、注意更換汽油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油
更換汽油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油是保養(yǎng)中最常見的項目，汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器并稱為三濾，它們的作用是過濾汽油中、機油中和空氣中的雜質(zhì)，防止其中的雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動機異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。對于動力方向機油的加注或更換，必須使用正確的動力方向機油，如果動力方向使用不當(dāng)，會導(dǎo)致方向機受損。更換三濾和機油的最終目的是為了更好地保護發(fā)動機，盡量延長發(fā)動機的使用壽命。
【換季汽車保養(yǎng)小知識】相關(guān)文章：
換季保養(yǎng)廣播稿11-12
冬季換季保養(yǎng)廣播稿11-29
車輛換季保養(yǎng)廣播稿集合08-28