【熱門(mén)】運(yùn)輸合同匯編七篇
隨著法律法規(guī)不斷完善,人們?cè)桨l(fā)重視合同,合同的使用頻率呈上升趨勢(shì),簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。相信大家又在為寫(xiě)合同犯愁了吧,下面是小編為大家收集的運(yùn)輸合同7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸合同 篇1
托運(yùn)單位: 以下簡(jiǎn)稱甲方
承運(yùn)單位: 以下簡(jiǎn)稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目
1.設(shè)備名稱:粗過(guò)濾器3臺(tái)。
2.運(yùn)輸起止地點(diǎn):起點(diǎn)終
點(diǎn) 內(nèi)蒙古XX市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸:長(zhǎng)17米,直徑4米加法蘭盤(pán)90公分,合計(jì)
寬為4.8米,高4.5米,重40噸。
4.運(yùn)輸方式:分兩次拉運(yùn),第一次運(yùn)輸兩臺(tái),第二次運(yùn)輸一臺(tái)。
5.運(yùn)輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。
二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式
1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫(xiě): )
2.付款方式:分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過(guò)驗(yàn)收后,付清承運(yùn)方 元;第3臺(tái)到達(dá)并通過(guò)驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1)運(yùn)輸期間,甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn),確保安全可靠。
3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)安全工作,對(duì)產(chǎn)生的安全問(wèn)題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
4)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。
5)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),采取應(yīng)急措施:按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定,及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和
管理部門(mén)報(bào)告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,吸取事故教訓(xùn),做到“四不放過(guò)”
6)因違反本協(xié)議造成的.安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1)對(duì)乙方拉運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行檢查
2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。
4)必要時(shí)指派專人隨車(chē),負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度,服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。
2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施,選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。
3)負(fù)責(zé)雙方隨車(chē)人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4)隨車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度,配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。
5)運(yùn)輸車(chē)輛具有相關(guān)證照,性能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車(chē)輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證和車(chē)輛行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。
7)負(fù)責(zé)超重、超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車(chē)輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)測(cè)量?jī)x器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車(chē)輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車(chē)費(fèi)、過(guò)渡費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。
9)指派專人隨車(chē),負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查,確保運(yùn)輸安全。
10)途中引路車(chē)輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察,確保車(chē)輛的安全通行。
xx)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。
12)對(duì)沿途可能影響車(chē)輛通行的道路設(shè)施、樹(shù)木綠化和其他設(shè)施,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系處理,確保車(chē)輛能夠安全通過(guò)。
13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
14)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨(dú)立于主合同存在,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理
責(zé)任。因違反本協(xié)
議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。
甲方: 乙方:
單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章): 法定代表人 法定代表人
帳號(hào): 開(kāi)戶行:中國(guó)建設(shè)銀行XX縣支行
簽訂日期: 年 月
運(yùn)輸合同 篇2
立合同雙方:
托運(yùn)單位: 稅務(wù)識(shí)別號(hào): 承運(yùn)單位: 稅務(wù)識(shí)別號(hào): 為確保托運(yùn)單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要,現(xiàn)委托承運(yùn)單位運(yùn)輸下列貨物,經(jīng)雙方議妥條款如下,以資共同遵守。
1. 收、發(fā)貨單位:
收貨人: 稅務(wù)識(shí)別號(hào): 發(fā)貨人: 稅務(wù)識(shí)別號(hào):
4. 發(fā)貨地點(diǎn):電話:
5. 收貨地點(diǎn):電話:
6. 結(jié)算方式:可以按月結(jié)算,但必須結(jié)算當(dāng)月實(shí)際運(yùn)輸貨物的數(shù)量,是運(yùn)輸量核對(duì)無(wú)誤時(shí),方可開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算本期運(yùn)輸費(fèi)。
7. 其他特約事項(xiàng):
8. 本合同一式二份,托運(yùn)單位、承運(yùn)單位各執(zhí)一份。
托運(yùn)單位(蓋章):承運(yùn)單位(蓋章): 經(jīng)辦人:經(jīng)辦人:
地址: 地址:
電話: 電話:
篇四:貨物運(yùn)輸合同(承運(yùn)人使用)
貨物運(yùn)輸合同
甲方(托運(yùn)方):
地址:電話:
乙方(承運(yùn)方)
地址:電話:
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路,鐵路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下:
第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)
1、 托運(yùn)的主要貨物為:電子產(chǎn)品,每臺(tái)貨物價(jià)值 元(大寫(xiě)元),如貨物毀損、滅失,按約定價(jià)值賠償;
包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝
2、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn):甲方倉(cāng)庫(kù)所在地
3、 甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明
第二條:操作流程
1、 甲方向乙發(fā)出運(yùn)輸作業(yè)信息。
2、 乙方回復(fù)確認(rèn)派車(chē)。
3、 雙方驗(yàn)貨簽收,乙方應(yīng)在運(yùn)單上加蓋收貨章。
4、 發(fā)往目的地交貨。
5、 收貨客戶確認(rèn)貨物并簽收。
6、 甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條:甲方的義務(wù)和責(zé)任
1、 甲方以電話或書(shū)面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、貨物名稱、數(shù)量,并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息
2、 甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品
3、 因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)
4、 甲方保證及時(shí)結(jié)算給乙方
第四條:乙方責(zé)任
1、 乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門(mén)口,乙方書(shū)面回復(fù)甲方貨物已送達(dá),及時(shí)將客戶的簽收原始條據(jù)移交甲方。如乙方需委托第三方承運(yùn),乙方承諾對(duì)第三方的承運(yùn)行為承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
2、 乙方司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn),司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
3、 乙方必須及時(shí)發(fā)運(yùn)貨物,若因特殊情況,貨物沒(méi)有按預(yù)定時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系。
4、 從貨物裝運(yùn)時(shí)起,至貨物運(yùn)抵指定地點(diǎn)交接于收貨人止,這一過(guò)程中,發(fā)生貨物滅失、短少、污染、損壞,由此而造成的`貨物損失,乙方按甲方保價(jià)賠償,未保價(jià)貨物,甲乙雙方協(xié)商賠償。
5、 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)確時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,乙方對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任,由雙方共同協(xié)商解決。
第五條:費(fèi)用及結(jié)算方式
1、 費(fèi)用結(jié)算價(jià)格暫定為:貨物發(fā)往湖北省武漢市武昌區(qū)10元/臺(tái)(以上價(jià)格均不開(kāi)具發(fā)票)
2、 每臺(tái)貨物運(yùn)費(fèi)10元含2500元保費(fèi),甲方如需提高保險(xiǎn)金額,超出2500的部分按千分之三收取保費(fèi)。
第六條:違約責(zé)任
1、 因甲方提供資料不齊全需導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。
2、 乙方必須保證發(fā)往湖北省武漢市武昌區(qū)的貨物在發(fā)貨的第三天送達(dá),(正常為第二天到達(dá)),如超過(guò)約定時(shí)間,則乙方每天按此單貨物價(jià)值的萬(wàn)分之一向甲方支付違約金。乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條例處理,如果造成貨物誤收面臨丟失,乙方應(yīng)按雙方約定貨值(每臺(tái)2500元)進(jìn)行賠償
3、 合同終止后,甲乙雙方不再合作,雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
第七條:變更與終止
1、 合同如變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、 本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、 合同如需提前終止,須雙方書(shū)面同意
第八條:糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的?上蛏晖羞\(yùn)方所在地人民法院訴訟解決。
本合同一式兩份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
本合同有效期為 年 月 日至年 月 日。本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。
甲方: 乙方:
乙方代表: 乙方代表:
簽約時(shí)間:年月 日附:甲、乙雙方營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
運(yùn)輸合同 篇3
根據(jù)經(jīng)濟(jì)公約法和省海上運(yùn)輸辦理法則的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),籌劃托運(yùn)貨品,乙方贊成承運(yùn),特簽訂本公約,互助服從,彼此制約,詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下:
1、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
2、貨品集結(jié):
甲方應(yīng)安乙方指按時(shí)候,將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
3、裝船時(shí)候:
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并籌辦接管集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)候,自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
4、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
5、解纜關(guān)聯(lián):
乙方在船舶裝貨終了解纜后,即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦,如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
6、卸船時(shí)候:
甲方包管乙方船舶到達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨進(jìn)程中,因氣候感化裝卸功課的時(shí)候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工人按章操縱,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn),除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
8、運(yùn)輸費(fèi)用:
按省水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的.50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
9、費(fèi)用結(jié)算:
本公約經(jīng)兩邊簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
10、附則:
本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來(lái)一份,副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案。如有未盡事件,得按省交通廳海上運(yùn)輸辦理法則和經(jīng)濟(jì)公約法的有關(guān)法則會(huì)商辦理。
甲方(蓋。┮曳剑ㄉw。┕s辦理構(gòu)造
代表人:代表人:
開(kāi)戶銀行:開(kāi)戶銀行:
帳號(hào):帳號(hào):
年代日
運(yùn)輸合同 篇4
甲方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
乙方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公約法》和海上運(yùn)輸辦理法則的要求,________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),籌劃托運(yùn)________貨品,乙方贊成承運(yùn),特簽訂本公約,互助服從,彼此制約,詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下:
1、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝配置),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
2、貨品集結(jié):
甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候,將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
3、裝船時(shí)候:
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)候,自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
4、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后,即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
6、卸船時(shí)候:
甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元,在裝卸貨進(jìn)程中,因氣候感化裝卸功課的時(shí)候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工作照章操縱,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn),除因船舶安定前提所產(chǎn)生的.吃虧外,對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
8、運(yùn)輸費(fèi)用:
按國(guó)度法則水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,一次計(jì)收。
9、費(fèi)用結(jié)算:
本公約經(jīng)兩邊簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
10、附則:
本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來(lái)一份,副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案,如有未盡事件,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公約法》及國(guó)度的有關(guān)法則處理。
甲方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方:
乙方:
依照《中華人民共合國(guó)合同法》等相關(guān)法律、法規(guī),遵循平等、自愿公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則,因施工需要,雙方達(dá)成如下協(xié)議,望遵照?qǐng)?zhí)行。
一、合同內(nèi)容:
工程用沙子、石子原材料運(yùn)輸費(fèi)。
二、合同價(jià)格:
1、沙子、石子:每噸6元。(宏利砂石場(chǎng) )
2、瓜子片:每噸10元。(英公水庫(kù)於潛建筑石料礦場(chǎng))結(jié)算噸位按照沙場(chǎng)過(guò)磅運(yùn)輸單為準(zhǔn)。(施工現(xiàn)場(chǎng)地磅抽查)
三、費(fèi)用結(jié)算方式:
費(fèi)用累計(jì)每三個(gè)月付到60%,年底結(jié)算后余款付清。
四、雙方責(zé)任和義務(wù):
1,甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求,以便乙方及時(shí)組織材料及車(chē)輛。
2,甲方在材料進(jìn)場(chǎng)前 ,必須整理出充足的堆放場(chǎng)地。
3、乙方人員機(jī)械必須遵守甲方各項(xiàng)管理制度,服從管理、聽(tīng)從指揮,并與其他機(jī)械、人員緊密配合,乙方司機(jī)必須持有效證件,所有車(chē)輛必須手續(xù)提全且有效,否則不得使用。
4、乙方必須在接到甲方通知后,按規(guī)定時(shí)間及時(shí)到指定沙石場(chǎng)組織材料進(jìn)場(chǎng),按甲方要求送到施工現(xiàn)場(chǎng)指定地,不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的10%,扣除違約金。
5、合同簽訂后至合同解除期間,乙方不得以任何理由提高價(jià)格,甚至以罷工相威脅,此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的'60%為乙方結(jié)算.并同時(shí)解除本合同。
6、合同簽定生效,乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔,否則不予以結(jié)算。
五、安全責(zé)任
1、乙方對(duì)其機(jī)械及人員的安全自負(fù)全責(zé)。
2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機(jī)械操作規(guī)程操作,對(duì)他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的,其全部責(zé)任及費(fèi)用均由乙方承擔(dān),甲方概不負(fù)責(zé)。
3、禁止酒后或身體不適時(shí)使用機(jī)械,嚴(yán)禁搶道、長(zhǎng)時(shí)間占道、接、打電話,違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。
4、確保機(jī)械性能良好,否則不得使用。
5、司機(jī)不得帶情緒操做車(chē)輛,否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議一式三份,合同內(nèi)容望雙方共同遵守,該合同從簽訂之日起生效,結(jié)算后自行廢除。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號(hào)碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方:XXXX運(yùn)貨運(yùn)有限公司
乙方:XXXX有限公司
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限:2 01 1年9月20日一2 01 1年1 0月20日。
二、貨物名稱:末煤。
三、貨物數(shù)量1萬(wàn)噸,(具體運(yùn)輸數(shù)量,按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn):起運(yùn)點(diǎn):XXXXX煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn):XXXXXX有限公司指定煤場(chǎng)。
五、運(yùn)價(jià):暫定290元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià),雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用:從貨物裝車(chē)到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用,包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類收費(fèi),由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn),憑乙方開(kāi)具的過(guò)磅單,每1000噸結(jié)算一次,隨到隨結(jié),不得拖延,履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算,則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金,運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù):
1、甲方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布,妥善保管,以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的'地,按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知,保證貨物非人為變質(zhì),如有以上問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該批煤的車(chē)輛,搜集證據(jù),作為處罰依據(jù),甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理,由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算,如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算,導(dǎo)致甲方無(wú)法組織車(chē)輛按時(shí)運(yùn)輸,甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí),甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方,否則,所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù):
1、乙方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后,甲方車(chē)輛必須服從乙方煤庫(kù)人員指揮,不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等,否則,乙方對(duì)甲方車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物,不得刁難、克扣及索要錢(qián)財(cái),因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng):
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜,應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章):
乙方簽字(蓋章):
負(fù)責(zé)人(簽字): 負(fù)責(zé)人(簽字):
運(yùn)輸合同 篇7
托運(yùn)方(甲方):
承運(yùn)方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其它國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照?qǐng)?zhí)行。
一、合同有效期限
本合同有效期自2xxx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書(shū)面通知為準(zhǔn))。
二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。
本合同承運(yùn)貨物為0#柴油,屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車(chē)輛必須具備《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險(xiǎn)品從業(yè)資格證》、《危險(xiǎn)品押運(yùn)證》等國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書(shū)。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。
三、 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距
貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1.
運(yùn)距以雙方共同測(cè)定的為準(zhǔn)。
四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式
1、運(yùn)費(fèi)單價(jià):0.80元/噸/公里,此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。
2、雙方約定:運(yùn)距80公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。
3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對(duì)帳完畢后,乙方開(kāi)具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。
五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程
甲方對(duì)中石化柴油出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫(xiě)柴油過(guò)磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車(chē),到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫(kù)實(shí)際出庫(kù)數(shù)量開(kāi)具《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。
六、運(yùn)輸責(zé)任
1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過(guò)程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車(chē)人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。
2、在運(yùn)輸過(guò)程中,因車(chē)輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時(shí)處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊(duì)伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對(duì)車(chē)輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專罐專用,并隨車(chē)押運(yùn)。如甲方對(duì)所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭(zhēng)議時(shí),甲方可要求油庫(kù)提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫(kù)三方共同在車(chē)輛出庫(kù)前在車(chē)罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn),所產(chǎn)生費(fèi)用及車(chē)輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。
5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車(chē)通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車(chē)輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車(chē)安全通行要求;卸油地的.設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車(chē)卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的,若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1公里之上的(以油罐車(chē)上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。
七、違約責(zé)任
1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對(duì)方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對(duì)方造成的所有損失。
2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作,對(duì)不積極配合計(jì)量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無(wú)故逾期的以20xx元/車(chē)/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。
4、車(chē)輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)),甲方應(yīng)按照100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類推。
5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
、俨豢煽沽;
②0#柴油本身的自然屬性;
、0#柴油的合理?yè)p耗;
、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^(guò)錯(cuò)。
八、其他事項(xiàng)
1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項(xiàng),均遵照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中需要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對(duì)自然環(huán)境以及對(duì)人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省XX市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)
貳份,均具有同等法律效力。
甲方(蓋章):中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章):四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程lm2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部
甲方代表: 乙方代表:
電話: 電話:
傳真: 收款單位:
開(kāi)戶銀行: 開(kāi)戶銀行:
賬號(hào): 賬號(hào):
簽訂地點(diǎn): 簽訂地點(diǎn):
簽訂時(shí)間: 年 月 日 簽訂時(shí)間: 年 月
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