運輸合同

時間：2022-10-09 07:37:18 運輸合同我要投稿

運輸合同推薦度：
車輛運輸合同推薦度：
土方運輸合同推薦度：
搬家運輸合同推薦度：
公路運輸合同推薦度：
相關(guān)推薦

【推薦】運輸合同模板匯編9篇

　　隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊桑旅媸切【幨占淼倪\輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【推薦】運輸合同模板匯編9篇

運輸合同篇1

　�。� ）海運計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的.港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日年月日

運輸合同篇2

　　托運人(甲方)：

　　承運人(乙方)：

　　甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：

　　一、貨物信息及承運時間

　　車牌號：司機電話：司機姓名;

　　身份證號：二甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方須向乙方提供所運化學(xué)危險品的準(zhǔn)確名稱，運輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

　　2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費用。

　　3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟責(zé)任。

　　三、雙方違約責(zé)任

　　1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經(jīng)濟損失的，由雙方協(xié)商解決。

　　2，乙方在貨物運輸途中應(yīng)確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三，超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價格在運費中扣除。

　　3、如乙方不能按規(guī)定時間運送貨物到達客戶，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟的損失的`，由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運輸途中出

　　現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

　　四、運費結(jié)算

　　貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運費，乙方應(yīng)及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。

　　五、爭議解決

　　雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補充約定。

　　六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　甲方; 乙方：

　　代理委托人：代理委托人:

　　電話：電話 :

　　傳真：傳真：

　　日期：日期：

運輸合同篇3

　　甲方(發(fā)包方)代表：

　　乙方(承包方)代表：

　　根據(jù)國家《合同法》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達成此協(xié)議。地名：蕎壩鄉(xiāng)三幢橋上面老林

　　一、乙方幫甲方運輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過任何運輸方式運輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運輸費用( )元每立方米。不包括上車費用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運輸一切工具和產(chǎn)生的費用由乙方自負(fù)。在運輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。

　　二、甲方山上的木材4米6公分以上的.全部運完，運輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結(jié)賬，運輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn)，廢材不扣尺，中途可以預(yù)支，生活費和其他費用由乙方自負(fù)，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運輸費用的100%。另外違約金20xx0.00元(大寫：貳萬元整)。誰違約誰負(fù)責(zé)。

　　三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方代表簽字：乙方代表簽字：

　　年月日

運輸合同篇4

　　甲方：

　　地址：

　　乙方：

　　身份證號碼：

　　現(xiàn)甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，向乙方租用車輛作為甲方日常業(yè)務(wù)運輸貨品和人員之用，現(xiàn)雙方本著平等、互利的原則，共同達成以下合作協(xié)議(下稱“本合同”)，甲乙雙方均需完全忠實履行。乙方向甲方提供身份證、戶口本、工商銀行卡的復(fù)印件以及甲乙雙方約定的送貨運價做為合同附件。

　　租賃概況說明：

　　第一條車輛狀況：乙方承擔(dān)提供金杯車型的車輛負(fù)責(zé)為甲方提供運輸。

　　第二條協(xié)議期限

　　1、合同期限：本合同從月月日止，為期年。

　　2、甲、乙雙方同意本協(xié)議有效期為合同當(dāng)天起生效，期滿后可續(xù)約。

　　3、甲、乙雙方如有一方因故要求終止合同，必須提前三十天以書面形式通知對方。

　　第三條合作期間若油價同比年月日(參考標(biāo)準(zhǔn)：長沙中石化0號柴油和93#汽油價格為/升)累計上漲或下降10%承運價不做調(diào)整，超出10%以上雙方另行協(xié)商補貼燃油費用。

　　第四條乙方必須在收到甲方支付的所有費用的同時，向甲方提供相應(yīng)的正規(guī)稅運輸業(yè)發(fā)票及其它費用發(fā)票，稅費由甲方承擔(dān)。

　　第五條保證金：乙方須向甲方交納人民幣元整作為合同保證金。保證金的退還：保證金在雙方終止合同后，在公司物流部辦理好相關(guān)手續(xù)且協(xié)商一致，15天后退還。

　　第六條甲方有新開店鋪按甲乙雙方約定的送貨路線及價格做為付費參考標(biāo)準(zhǔn)。

　　第七條乙方必須合同擁有車輛的產(chǎn)權(quán)證明和相關(guān)使用權(quán)，并自行負(fù)責(zé)辦理該車的`道路通行證(通行范圍包括長沙市市區(qū)所有路段)。

　　第八條甲方交給乙方承運的貨品由甲方工作人員負(fù)責(zé)單據(jù)和貨品交接以及裝卸。

　　第九條乙方為甲方出車送貨，對運出貨物及返回貨物，有義務(wù)保證貨物的安全，如乙方因工作不慎而令到所運載的貨物受損，一概由乙方按實際受損貨物服裝按吊牌金額的%，物料為金額的 %賠償給甲方。

　　第十條乙方有義務(wù)保障其運輸車輛在甲方上班時間內(nèi)處于好的運行狀態(tài)。如因車輛或其它任何問題而不能為甲方提供運輸服務(wù)，令甲方的出貨拖延或損失，乙方必須承擔(dān)責(zé)任(無論任何原因，若乙方未能履行甲方的工作安排，則甲方無需向乙方支付期間的租貸費用，并賠償甲方造成的相應(yīng)損失。)

　　第十一條在運輸旺季及貨量大時，乙方必須配合甲方的臨時線路調(diào)配及工作安排。合同終止和違約處理

　　第十二條乙方因安排不當(dāng)不能按時按甲方要求運送甲方貨物或人員的，甲方可自行另外安排乘搭或租用其它交通工具，其費用在乙方租車費用中扣除，如每月累計達到三次或以上的視乙方違約，甲方有權(quán)單方面取消合同。

　　第十三條所有賠償款項必須在雙方協(xié)商一致后15個工作日之內(nèi)以現(xiàn)金的形式全部清付甲方，賠償款項未付清時，甲方有權(quán)拒付當(dāng)月運費。

　　第十四條如乙方因車輛年檢大修，被查扣或其它原因不能運送甲方貨品須第一時間提早通知甲方物流部負(fù)責(zé)同事，以便甲方可提早另行安排。若乙方連續(xù)三天或以上不能為甲方提供運輸服務(wù)，則甲方有權(quán)取消合同。

　　第十五條本協(xié)議若有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可作書面補充，補充部分經(jīng)雙方簽署即可作為本協(xié)議的有效組成部分，具有同等法律效力。

　　第十六條雙方在執(zhí)行本協(xié)議過程中若有分歧應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不能達成一致，則向長沙市人民法院提起訴訟。

　　第十七條本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇5

　　甲方：（即托運方）

　　乙方：（即承運方）

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

　　一、履行合同時限：

　　二、貨物名稱：

　　煤。

　　三、貨物數(shù)量

　　x萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。

　　四、貨物起止點：

　　起運點：有限責(zé)任公司。

　　到達地點. 有限公司指定煤場。

　　五、運價：

　　(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。

　　六、運輸費用：

　　從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)加油。

　　七、結(jié)算方式：

　　運輸費用結(jié)算按照實收計量為準(zhǔn)，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。

　　八、乙方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

　　2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的`將具實按照煤價的5倍予以賠償。

　　3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。

　　4、貨物到達過磅時，乙方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　九、甲方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、甲方負(fù)責(zé)對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

　　2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應(yīng)處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。

　　十、其他事項：

　　雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）

　　十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字(蓋章)：

　　負(fù)責(zé)人(簽字)：

　　年月日負(fù)責(zé)人(簽字)：乙方簽字(蓋章)：

運輸合同篇6

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的'港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物

　　的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　代表人：（簽章）

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　年月日訂立

運輸合同篇7

　　電桿基礎(chǔ)施工協(xié)議

　　甲方（授權(quán)代表）：

　　乙方（授權(quán)代表）：

　　甲乙雙方就網(wǎng)改升級電桿轉(zhuǎn)運、桿（拉線）坑挖埋、組立統(tǒng)稱為電桿基礎(chǔ)施工（以下簡稱為電桿基礎(chǔ)施工）協(xié)商一致，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，訂立本協(xié)議。

　　一、工程承包范圍

　　1、電桿轉(zhuǎn)運：

　　從電桿堆放處開始轉(zhuǎn)運到所改造臺區(qū)，并按施工圖紙要求放置到桿坑50cm處，以便于下一步施工要求；

　　2、窩坑的挖設(shè)：

　　A、按施工圖紙要求開挖，窩坑不得左右、前后超過50mm；

　　B、窩坑基礎(chǔ)深度允許偏差為+100 mm、-50 mm；

　　C、回填應(yīng)夯實或采取加固措施，并應(yīng)超出地面300 mm；

　　3、電桿組立：

　　埋設(shè)時，不得有傾斜，下沉及窩坑內(nèi)積水等現(xiàn)象。

　　二、雙方責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)：

　�。ㄒ唬�、甲方的安全責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)：

　　1、查看乙方有無機械運輸設(shè)備的資質(zhì)；并正確引導(dǎo)乙方使用安全用具；

　　2、施工前對乙方進行全面的安全技術(shù)交底，并監(jiān)督乙方在施工過程中正確的執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程；

　　3、開工前對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境與乙方一起進行勘查及使用的設(shè)施設(shè)備、工器具等進行檢查，確認(rèn)符合安全要求；

　　4、有權(quán)制止任何影響安全生產(chǎn)的行為，并對乙方的違章行為給予教育和經(jīng)濟處罰；

　　5、不定期對施工現(xiàn)場進行安全和質(zhì)量檢查，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理與安全措施的執(zhí)行情況。

　�。ǘ�、乙方的安全責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)：

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，必須按甲方提供給作業(yè)人員購買簡易人生保險，并不得使用未滿18歲及有殘疾和生病人員；

　　2、施工中嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計進行施工，確保施工質(zhì)量。未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關(guān)的甲方設(shè)施設(shè)備；不得擅自拆除、變更甲方防護設(shè)施及標(biāo)示；

　　3、認(rèn)真遵守國家法律、法規(guī)和電力行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)安全的規(guī)章制度，同時負(fù)責(zé)做好與當(dāng)?shù)卣�、村社的協(xié)調(diào)工作，做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工，不得與用戶發(fā)生糾紛。

　　4、施工中認(rèn)真領(lǐng)會甲方的安全技術(shù)交底，掌握工程特點做好施工安全措施，在電桿基礎(chǔ)施工中杜絕違章現(xiàn)象發(fā)生和習(xí)慣性違章。

　　5、嚴(yán)格遵守甲方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)，對甲方提出的`意見必須及時整改，發(fā)生人身事故或危及生產(chǎn)運行的不安全情況，必須立即報告甲方；

　　6、施工中所需車輛運輸由乙方自行解決；所需工器具，由乙方向甲方借用，甲方不能提供的由乙方自行解決；

　　7、在電桿的轉(zhuǎn)運時，不得人貨混裝，抬桿、組立桿塔時棍棒、繩索必須全面進行檢查，使用合格的產(chǎn)品，防止超負(fù)荷使用，造成人身傷害及設(shè)備損壞；

　　8、乙方如使用臨時工人，必須購買簡易人生保險，佩帶合格的安全防護用具，中午嚴(yán)禁飲酒；并做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一口令，杜絕人身事故發(fā)生，防止設(shè)備設(shè)施損壞。

　　三、費用結(jié)算：

　　工程費用結(jié)算人工費的方式：

　　1、轉(zhuǎn)運：8米/根元，10米/根元，12米每根另外計費；

　　2、坑窩：8米/根元，10米/根元，12米/根元；拉線坑元，包括回填；

　　3、組立：8米/根元，10米/根元，12米/根元；

　　4、因地質(zhì)、地形等自然因素造成施工難度，雙方協(xié)商解決；

　　5、以上結(jié)算數(shù)量都以實際數(shù)量、達到甲方要求為準(zhǔn)，據(jù)實結(jié)算。

　　四、違約責(zé)任：

　　1、對因違章違約造成的各種事故的一方，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和損失；

　　2、對違反國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的，按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　本協(xié)議一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，未盡事誼雙方協(xié)商處理。

　　甲方（授權(quán)代表）：年月日

　　乙方（授權(quán)代表）：年月日

運輸合同篇8

　　合同編號：

　　簽訂時間：

　　甲方：(經(jīng)理部名稱)

　　乙方：(運輸單位名稱)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

　　一、貨物名稱、數(shù)量、重量：

　　二、乙方承運的貨物應(yīng)在年月日從起運，途經(jīng)于安全運抵甲方卸貨。

　　三、貨物運輸包干運費共計人民幣元(大寫：元整)，包括：運費、裝卸費、吊車費、過路費、保險費等全部費用。

　　四、甲方貨物總價值險，保險率為 %，貨物保險費為元，保險費由乙方承擔(dān)。

　　五、乙方的承運車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運輸安全。

　　六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護。貨物裝卸和運輸途中的保護和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。

　　七、因乙方人為原因，致貨物不能按時運到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)。

　　八、貨物驗收：乙方將貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗收核對所運貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運費的唯一依據(jù)，涂改無效。

　　九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運前，甲方可預(yù)付貨款元;貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場，并經(jīng)甲方驗收接貨后日內(nèi)付清運費余款。

　　十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的'運輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。

　　十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時驗收接貨和結(jié)算支付運費，均不屬違約。

　　十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟損失。

　　十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，向雙流縣人民法院提起訴訟。

　　十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。

　　甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同篇9

　　甲方：

　　乙方：車號：

　　為了加快公路建設(shè)進度，確保安全生產(chǎn)，甲、乙雙方建立瀝青混凝土運輸勞務(wù)關(guān)系，明確甲、乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　一、甲方有義務(wù)為乙方的`運輸提供相關(guān)條件并及時解答乙方的各種咨詢。

　　二、乙方每天應(yīng)按規(guī)定時間到我處過磅室報到，遲到一次罰款50元。未經(jīng)甲方同意許可，不得無故缺席或參加其它運輸，否則，視為放棄參加運輸，本協(xié)議自動解除。

　　三、乙方每天報到后需對車輛進行檢查，必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修，應(yīng)提前通知甲方，以便甲方及時調(diào)整。

　　四、運輸車輛每次使用前后必須清掃干凈，車廂板上涂一薄層油水(1：3)混合液，以防止混合料粘結(jié)車廂，但不得有余液積聚在車廂底部。

　　五、從拌合機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動車輛位置，平衡裝料，減少混合料離析、灑落。

　　六、運料車至現(xiàn)場后，應(yīng)聽從現(xiàn)場人員指揮，將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機時，應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒在攤鋪機料斗中間，距攤鋪機約10c左右時停下、卸料，嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機。

　　七、乙方應(yīng)對車輛及時檢修保養(yǎng)。若在運輸途中發(fā)生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元噸)。

　　八、乙方應(yīng)加強對瀝青混凝土運輸途中的保護，自備蓬布等覆蓋設(shè)備用于對材料的保溫、防雨，遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。

　　九、由于乙方原因造成所承運的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當(dāng)造成損失，由乙方按照400元噸價格賠償甲方。

　　十、乙方在運輸中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)守操作規(guī)程，杜絕安全事故發(fā)生。若乙方車輛出現(xiàn)安全事故而引起的一切法律責(zé)任和民事責(zé)任由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　十一、甲方根據(jù)工作和車輛運輸情況，可隨時解除本協(xié)議，解除協(xié)議時應(yīng)提前1天通知乙方。

　　十二、本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日

【運輸合同】相關(guān)文章：

運輸運輸合同11-13