【推薦】運輸合同范文匯總7篇

　　隨著時間的推移，合同對我們的約束力越來越不可忽視，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的運輸合同7篇，歡迎大家分享。

運輸合同 篇1

　　合同編號：_____________

　　委托方（甲方）：_________________

　　受托方（乙方）：_________________

　　按照《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

　　第一條甲方責任和義務

　　1．甲方最少在貨物抵達前_________（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，有關文件包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關文件。

　　2．甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢疫及相關部門對于國家進口貨物的有關規(guī)定，如實申報。

　　3．甲方根據(jù)乙方要求，負責提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報關委托書、報檢委托書；手冊；正本提單、發(fā)票、箱單、合同；報關所需要進口許可證如系危險品，應提供相關文件；其他與進出口貨運有關的單據(jù)和文件。

　　4．由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：

　�。�1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诠�司正常換�。ㄈ缥措姺�、海運費用未結(jié)清等）；

　�。�2）由于甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料；

　　（3）因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲；

　�。�4）在清關過程中由于海關等相關部門要求，需要補充或修改有關單證及相關說明資料，而甲方未能及時提供；

　�。�5）遇到法定節(jié)假日或有關部門不能正常辦公；

　�。�6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；

　�。�7）其它甲方及不可抗拒原因。

　　5．由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

　　第二條乙方責任和義務

　　1．乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>

　　2．乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。

　　3．乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。

　　4．乙方應以最快的速度完成清關工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

　　第三條費用結(jié)算

　　1．按照海關的有關規(guī)定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。

　　2．甲方應自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。若由于甲方不能提供進出口貨物單據(jù)或用以繳納進口關稅及增值稅的限額支票而產(chǎn)生的相關費用，如滯報金、滯箱費、港口費、滯納金、轉(zhuǎn)棧費等經(jīng)甲方確認后由甲方承擔。

　　3．如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。

　　4．非甲方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，甲方不予以承擔。

　　5．附《進口貨物運輸費用報價》。

　　第四條結(jié)算方式

　　乙方應于每月_________日前將本月帳目清單（如實報實銷則提供發(fā)票）送交甲方，甲接到帳目清單核對無誤后通知乙方開據(jù)正式發(fā)票，發(fā)票開據(jù)后_________日內(nèi)付款。

　　第五條貨物滅損

　　甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_________元（國內(nèi)航線）／國際_________美元（us$）（國際航線）計算。

　　第六條檢驗

　　運輸過程中，允許托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結(jié)果與乙方的檢驗結(jié)果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導致的乙方的損失，甲方應負責賠償。

　　第七條擔保

　　為了順利執(zhí)行本協(xié)議，按時結(jié)清帳目，乙方應以人民幣_________元或每張貨運單_________元提供保證金或等值的房地產(chǎn)抵押等甲方認為滿意的擔保。

　　第八條轉(zhuǎn)讓

　　本協(xié)議所規(guī)定的乙方的權利和其它職責，未經(jīng)甲方的書面同意，乙方不得將其全部或部分轉(zhuǎn)讓、或者授權給任何第三方。

　　第九條違約責任

　　1．乙方未依本協(xié)議向甲方支付費用，或支付費用不完整的，乙方必須從支付期滿_________日起，按應付款向甲方每日支付_______元違約金。

　　2．乙方無正當理由____天不履行某一個月的全部費用或所欠費用超過全部應付

　　費用的時，甲方可以解除協(xié)議并按上款要求違約金

　　3．甲乙雙方違反本協(xié)議造成對方損失的，按違約時的實際損失賠償對方。

　　第十條抵消

　　依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應支付甲方的違約金或其他款項將被視為甲方的可向乙方主張的債權，對該債權的實現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應支付乙方的本協(xié)議下的款項或其他甲方應支付乙方的款項中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當然同意予以補足。甲方?jīng)]有從應支付乙方的款項中扣除的并不應該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。

　　第十一條解除

　　1．甲方未及時、全面、正確履行合同約定之義務的，乙方將書面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告后_________日內(nèi)仍不能整改到位的，乙方將有權解除合同。但該合同解除的權利乙方在_________日內(nèi)未向甲方主張的，則該權利消滅。

　　2．若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆栈蛞蚱渌�原因進入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書面通知對方后即解除合同的權利。甲方因進入經(jīng)營困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負擔，則乙方應許可甲方有權解除合同。

　　3．為對等之目的，乙方未及時、全面、正確履行合同約定之義務的，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后______日內(nèi)仍不能整改到位的，甲方將有權解除合同。

　　4．合同解除后甲方提供給乙方的相關單據(jù)和文件乙方應當及時返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存、復制。

　　5．盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務正在進行的，乙方仍應當妥善予以完成，由此發(fā)生的費用甲方當然將按照本協(xié)議的收費標準向乙方支付相關費用。若因乙方違反本款的約定導致甲方受有損失的，則乙方應當負責賠償。

　　第十二條聲明及保證

　　甲方：

　　1．甲方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。

　　2．甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。

　　3．在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

　　4．甲方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權程序均已完成，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

　　乙方：

　　1．乙方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。

　　2．乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。

　　3．在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

　　4．乙方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權程序均已完成，本合同的.簽署人是乙方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

　　第十三條保密

　　雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密（技術信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密）予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

　　一方違反上述保密義務的，應承擔相應的違約責任并賠償由此造成的損失。

　　第十四條不可抗力

　　本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。

　　如因不可抗力事件的發(fā)生導致合同無法履行時，遇不可抗力的一方應立即將事故情況書面告知另一方，并應在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認可后協(xié)商終止合同或暫時延遲合同的履行。

　　第十五條通知

　　1．根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當面送交等方式）傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

　　2．各方通訊地址如下：_________________________________________。

　　3．一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_____日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相應責任

　　第十六條爭議的處理

　　1．本合同受_________國法律管轄并按其進行解釋。

　　2．本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第__種方式解決

　�。�1）提交_________仲裁委員會仲裁；

　�。�2）依法向人民法院起訴。

　　第十七條解釋

　　本合同的理解與解釋應依據(jù)合同目的和文本原義進行，本合同的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋。

　　第十八條補充與附件

　　本合同未

　　盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達成書面補充協(xié)議。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條合同效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋公章之日起生效。有效期為___________年，自______年_____月_____日至______年_____月_____日。本合同正本一式_____份，雙方各執(zhí)_____份，具有同等法律效力；合同副本_____份，送_________留存一份

　　甲方（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_______

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_____________

　　乙方（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_______

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：____________

運輸合同 篇2

　　序言

　　（________年_____月_____日訂于_______________）

　　鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：

　　第一章適用范圍

　　第一條

　　1．以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。

　　3．本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構組織所從事的運輸。

　　4．本公約不適用于：

　　（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；

　�。╞）喪葬運送；

　　（c）家俱搬遷。

　　5．除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

　　第二條

　　1．除適用第十四條規(guī)定外,當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運,則本公約應依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。

　　2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人看待。

　　第二章承運人負責的對象

　　第三條

　　在本公約中,當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。

　　第三章運輸合同的簽訂和履行

　　第四條

　　運輸合同應以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。

　　1．運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。

　　2．當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運人有權要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。

　　1．運單應包括下列事項：

　�。╝）運單簽發(fā)日期和地點；

　�。╞）發(fā)貨人名稱和地址；

　�。╟）承運人名稱和地址；

　�。╠）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；

　　（e）收貨人名稱和地址；

　�。╢）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能；

　　（g）件數(shù)和其特殊標志和號碼；

　　（h）貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；

　�。╥）與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；

　�。╦）辦理海關和其它手續(xù)所必須的通知；

　�。╧）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。

　　2．如可適用,運單也應包括下列事項：

　�。╝）不允許轉(zhuǎn)運的說明；

　�。╞）發(fā)貨人負責支付的費用；

　�。╟）“現(xiàn)款交貨”費用的金額；

　�。╠）貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；

　�。╡）發(fā)貨人關于貨物保險所給予承運人的指示；

　�。╢）議定的履行運輸?shù)臅r效期限；

　�。╣）交付承運人的單據(jù)清單。

　　3．締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。

　　第七條

　　1．發(fā)貨人應對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；

　�。╞）第六條第2款所列事項；

　�。╟）發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

　　3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應對由于有權處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。

　　第八條

　　1．當接管貨物時,承運人應核對：

　�。╝）在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性；

　�。╞）貨物的外表狀況及其包裝。

　　2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應有約束力。3．發(fā)貨人應有權要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應有權對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應記入運單中。第九條

　　1．運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。

　　2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認為當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。

　　第十條

　　除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內(nèi)的那些因素負責。

　　1．為在交付貨物前辦妥海關或其它手續(xù),發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。

　　2．承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應向承運人負責。

　　3．承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

　　第十二條

　　1．發(fā)貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。

　　2．當?shù)诙�份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時,則該權利即告終止。此自以后,承運人應聽從收貨人的指令。

　　3．收貨人有權自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權再指定其它收貨人。

　　5．行使處置權應遵照下列條件：

　　（a）發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；

　�。╟）該指示并不造成貨物的分票。

　　6．由于本條第5款（b）項的規(guī)定,當承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應立即通知給他該指示的人。

　　7．未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。

　　第十三條

　　1．當貨物到達指定的交貨地點后,收貨人有權憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權利。

　　2．援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。

　　第十四條

　　1．如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應按第十二條規(guī)定從有權處置貨物者處取得指示。

　　2．但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權處置貨物者處取得指示,他應采取他認為對有權處置貨物者最有利的措施。

　　第十五條

　　1．如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應有權處置貨物而無需出示第一份運單。

　　2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

　　3．當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。

　　第十六條

　　1．除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。

　　2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應視作終結(jié)。然后,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。

　　3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。

　　4．如貨物已

　　按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應有享受其差額的權利。

　　5．出售貨物的手續(xù)應由貨物所在地的法律或習慣來確定。

　　第四章承運人的責任

　　第十七條

　　1．承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。

　　2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成,承運人應免除責任。

　　3．對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應免除責任。

　　4．遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的,承運人應予免責：

　�。╝）當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

　�。╞）如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；

　�。╟）由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；

　�。╡）包裝上標志或號碼不足或不當；

　�。╢）承運活動物。

　　5．根據(jù)本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應對承運人負責。

　　1．對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2．當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。

　　3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用于第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受索賠第十七條第4款（d）項規(guī)定的利益。

　　5．除非承運人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受第十七條第4款（f）項的利益。

　　第十九條

　　當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸?shù)膶嶋H期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生。

　　第二十條

　　1．在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。

　　3．在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。

　　4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。

　　第二十一條

　　如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現(xiàn)款交貨”費用,承運人應向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十二條

　　1．當發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時指出應采取的預防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負責舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。

　　2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償；再者,發(fā)貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。

　　第二十三條

　　1．如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。

　　2．貨物的價值應根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定。

　　3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎�！胺ɡ伞币庵钢�10/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。

　　4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關稅和有關貨物運輸發(fā)生的

　　其它費用應全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。

　　5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過運輸費用的賠償。

　　6．只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。

　　第二十四條

　　發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。

　　第二十五條

　　1．如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。

　　2．但賠償不可超過：

　�。╝）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；

　�。╞）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。

　　第二十六條

　　1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。

　　2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。

　　第二十七條

　　1．索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。

　　2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應按照賠償支付地當天所采用的兌換率來換算。

　　第二十八條

　　1．根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

　　2．按第三條規(guī)定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

　　第二十九條

　　1．如損壞不是由承運人的故意不當行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認為相當于故意不當行為的承運人的過失所引起,則承運人無權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規(guī)定。

　　2．如果故意不當行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務的其它人所作,當這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權就其個人責任援引第1款本章的規(guī)定。

　　第五章索賠和訴訟

　　第三十條

　　1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實應作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書面作出。

　　2．當貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(nèi)（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結(jié)果相反的證據(jù)。

　　3．除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。

　　4．在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實際情況,交貨日或檢驗日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇��?不應包括在時效期限內(nèi)。

　　5．承運人和收貨人應相互為進行必需的調(diào)查和檢驗提供各種合理的方便。

　　第三十一條

　　1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：

　�。╝）被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機構或代理機構的所在地；或

　�。╞）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。

　　而不得在其它法院或法庭起訴。

　　2．關于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。

　　3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應涉及審理案件的實質(zhì)問題。

　　4．本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。

　　5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔保。

　　第三十二條

　　1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認為過失與故意的不當行為相等同時,時效期限為三年。時效期

　　限開始起算的時間是：

　　（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；

　　（b）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；

　�。╟）在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。

　　時效期限開始之日不應計算在期限內(nèi)。

　　2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答復和退回單據(jù)的舉證應由援引這些事實的當事人負責。時效期限的計算不應被具有同一標的的進一步主張所中止。

　　3．除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的產(chǎn)生。

　　4．時效已過的訴訟權利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。

　　第三十三條

　　運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應適用本公約。

　　第六章連續(xù)承運人履行運輸合同的規(guī)定

　　第三十四條

　　如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負責。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當事人一方。

　　第三十五條

　　1．從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的.收據(jù),他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。

　　2．第九條的規(guī)定應適用于連續(xù)承運人之間的關系。

　　第三十六條

　　除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸?shù)某羞\人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。

　　第三十七條

　　已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\人應有權從參加運輸?shù)钠渌�承運人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：

　　（a）對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；

　�。╞）當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應按其所負責部分按比例進行分攤。

　　（c）如不能確定屬于那個承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔賠償。

　　第三十八條

　　如某一承運人無力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。

　　第三十九條

　　1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運人無權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。

　　2．要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關承運人之一常駐國家的或合同是通過有關承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關承運人均可作為一訴訟中的被告。

　　3．第三十一條第3、4款的規(guī)定應適用于第三十七和三十八條所述的判決。

　　4．第三十二條規(guī)定應適用于承運人之間的索賠,但時效期限應從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。

　　第四十條

　　承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。

　　第七章違反公約的規(guī)定無效

　　第四十一條

　　1．遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。

　　2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責任的條款,均屬無效。

　　第八章最終條款

　　第四十二條

　　1．本公約向歐洲經(jīng)濟委員會成員國和按委員會職權范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。

　　2．根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會職權范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。

　　3．本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。

　　4．本公約須經(jīng)批準。

　　5．批準或加入書應由聯(lián)合國秘書長保管。

　　第四十三條

　　1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準或加入書后第九十日生效。

　　2．對在五個國家交存其批準和加入書后批準或加入的任何國家,本公約應在該國交存批準或加入書后第九十日起生效。

　　第四十四條

　　1．任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。

　　2．在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應予生效。

　　第四十五條

　　如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應自最后一個退出生效之日起中止生效。

　　第四十六條

　　1．任何國家可在交存其批準或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應擴展到所有或任何國際關系由其負責的地區(qū)。本公約應從秘書長收到通知后第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書指定的地區(qū)。

　　2．已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關系由它負責的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。

　　第四十七條

　　在二個或二上以上締約國有關本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應有關締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。

　　第四十八條

　　1．在簽字、批準或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。

　　2．任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。

　　3．對本公約不能允許有其它保留。

　　第四十九條

　　1．在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應由秘書長召集重新審議的會議。2．如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。

　　3．秘書長應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。

　　第五十條

　　除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：

　�。╝）第四十二條中的批準和加入；

　�。╞）根據(jù)第四十三條本公約的生效日期；

　�。╟）第四十四條中的退出；

　�。╠）根據(jù)第四十五條本公約的中止；

　　（e）根據(jù)第四十六條收到的通知書；

　�。╢）根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。

　　第五十一條

　　__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。

　　為此,下列經(jīng)正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

　　________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。

　　簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋：

　　1．本公約不應適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。

　　2．關于第一條第4款,下列簽署人負責談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。

　　下列經(jīng)正式授權的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明

運輸合同 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關貨物運輸管理的規(guī)定，甲方就煤炭運輸事宜與乙方通過充分協(xié)商，本著互惠互利和誠信原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下運輸協(xié)議條款：

　　一、運輸項目：煤炭運輸

　　二、運輸貨物名稱：煤炭

　　1、運輸路線：興隆煤礦--育才煤礦--納林塔煤礦--多經(jīng)站臺。

　　2、運輸時間： 年 月 日至 年 月 日

　　3、運輸價格：每噸24元（不含運輸稅票）

　　4、以當前市場油價為基礎，油價漲跌價格相應調(diào)整，(補油差)。

　　三、甲方的責任和義務

　　1、甲方應提供足夠的煤炭貨源，除不可抗力原因外（如：煤礦各種大型檢查及當?shù)卣�府各項通知等），如甲方�(jīng)]有貨源造成乙方車輛停工2日視為正常，超出規(guī)定時間，每日每臺車輛補償1000元。

　　2、甲方應提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作，如協(xié)調(diào)運輸?shù)缆分苓呹P系。

　　3、甲方不承擔乙方在運輸過程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟和刑事責任。

　　4、乙方車輛到達甲方運輸?shù)攸c，甲方必須在4日內(nèi)安排乙方車輛裝車，超出規(guī)定時間內(nèi)甲方賠償乙方每日每臺車輛1000.00元（除自然災害，政府通知外）。

　　四、乙方的責任和義務

　　1、乙方應隨時接受甲方的煤炭運輸指令，按照甲方的要求運煤的指定地點。

　　2、乙方應確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運輸業(yè)務，裝車時服從甲方及煤礦現(xiàn)場調(diào)度的指揮人員，遵守裝車現(xiàn)場的各項管理規(guī)定，按甲方的要求組織煤炭運輸。

　　3、乙方負責每噸貨物的全程運輸，按照甲方要求精心保管貨物，確保及時安全無損到達指定地點過磅，卸貨。

　　4、運輸過程中貨物丟失，短少，摻假由乙方按貨物的實際損失賠償甲方，在正常氣候時，乙方運輸貨物不得超出在煤礦所過磅噸位，如有扣除每臺車輛20xx元（除雪雨天氣外）

　　5、如發(fā)現(xiàn)乙方運輸車輛在運輸期間換煤，煤里加水，直接影響煤炭質(zhì)量，甲方有權停止該車輛運輸權利，乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟損失。

　　6、乙方車隊如有不能正常運輸車輛及時向甲方申請，乙方必須安排正常運輸，如乙方不能及時安排車輛應向甲方說明原因，甲乙雙方共同協(xié)商（如乙方車輛正常維修維護及交通事故不可抗拒因素外）乙方車輛必須正常運輸貨物，如影響甲方運輸數(shù)量，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟損失。

　　7、車輛運輸?shù)男谐虝r間，無特殊情況不得超過正常規(guī)定的交貨時間。

　　8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險，甲方做為備案（車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明，駕駛證行駛證，道路運輸許可證，資格證，保險單復印件）。

　　9、乙方保證 日內(nèi)到達車輛 臺，如乙方車輛在規(guī)定時間內(nèi)，不能到達甲方運輸?shù)攸c，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟損失50000.00元。

　　五、結(jié)算方式

　　1、甲方驗收后，乙方提供支付運費的所有票據(jù)，到甲方結(jié)算支付運費。

　　2、乙方應出具磅單及運輸發(fā)生的所有費用票據(jù)，作為運費的.結(jié)算依據(jù)，貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi)，超出部分按所貨物價值折款扣除每噸500元。

　　3、結(jié)算時間：每日早9.00點前交前日運輸費用票據(jù)，每日17.00點結(jié)算。

　　4、甲方不得有任何理由不予結(jié)算（除節(jié)假日外，甲乙雙方共同協(xié)商）。

　　六、啟動資金

　　1、乙方車輛到達甲方指定運輸?shù)攸c后，甲方支付給乙方每臺車輛3000.00元，做為乙方車輛啟動資金。

　　2、甲方在5日后一次性扣除乙方運輸每臺車輛的啟動資金3000.00元。

　　3、乙方車輛到達甲方運輸?shù)攸c后，甲方必須在3日內(nèi)支付乙方車輛的啟動資金每臺車輛3000.00元，如甲方不能按時支付啟動資金，甲方賠償乙方每臺車輛的往返的實際全部費用的兩倍。

　　4、甲方扣除乙方啟動資金每臺車輛1000.00元，作為合同保證金，合同完成后甲方一次性退還給乙方。

　　七、違約責任

　　1、不可無故中途終止合作關系，甲方有權扣除乙方應得運費作為違約金。

　　2、如因工作人員，車輛原因給甲方目的地人員，設施造成傷害，由乙方承擔全部責任。

　　3、如甲方無故中途終止合作關系，甲方賠償乙方全部車輛運費的10％

　　八、合同爭議的解決

　　1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。

　　2、凡因與本合同有關而引起一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決，如不能協(xié)商，由依法解決。

　　九、合同期滿后，甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。

　　十、未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

　　十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

　　十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

　　甲方：

　　法人代表：

　　乙方：

　　法人代表：

　　簽訂日期： 年 月 日

運輸合同 篇4

　　托運方：_________

　　托運方詳細地址：_________

　　承運方：_________

　　收貨方詳細地址：_________

　　根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________。

　　第二條 包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　第三條 貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。

　　第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

　　第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。

　　第六條 貨物裝卸責任和方法_________。

　　第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。

　　第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________。

　　第九條 各方的權利義務

　　一、托運方的權利義務

　　1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權利義務

　　1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

　　2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權利義務

　　1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

　　第十條 違約責任

　　一、托運方責任

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金_________元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的`違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。

　　托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________

　　代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________

　　地址：_________ 地址：_________

　　電話：_________ 電話：_________

　　開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

　　帳號：_________ 帳號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

運輸合同 篇5

　　委托方：_________（以下簡稱"甲方"）

　　受托方：_________（以下簡稱"乙方"）

　　甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。

　　三、訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的'完整性，其中應當包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應在委托書中明確提出并隨附相關文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權利。

　　四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用；若貨物已進港或已離港，則乙方有權視情況決定拒絕更改。

　　五、甲方應當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務量不少于_________teu。乙方及時向甲方提供有關承運人的船期及運價變動信息。

　　六、甲方同意按以下協(xié)議：

　　1．采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

　　2．在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方名稱（蓋章）：_________ 乙方名稱（蓋章）：_________

　　甲方地址：_________ 乙方地址：_________

　　外幣賬號：_________ 外幣賬號：_________

　　人民幣賬號：_________ 人民幣賬號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　駕駛員住址：

　　姓名： 駕證號： 車號

　　甲方委托方將貨物從 省 市運往 省 市

　　經(jīng)協(xié)商共同達成以下協(xié)議：

　　1.甲方負責審核駕駛員的一切證件，證號相符，才能交貨，確認無凝并辦妥發(fā).收貨文字手續(xù)，并承擔由此產(chǎn)生的全部責任。

　　2.乙方必須在安全行駛，保證貨物的'完好無損，如發(fā)生貨物丟失.貨差.損壞.受潮以及事故引起的貨物損壞，均由乙方負全部經(jīng)濟責任。

　　3.開單后 小時到達裝貨地點， 日內(nèi)到達卸貨地點，因故不能到達需向甲方電話說明。并承擔由此引起的責任。

　　4.協(xié)議簽字生效，甲.乙雙方共同遵守，不得單方毀約。否則負責一切的經(jīng)濟損失。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇7

　　甲方(托運方)

　　聯(lián)系人:聯(lián)系人手機:聯(lián)系人電話(傳真) :

　　乙方(承運方)

　　聯(lián)系人:聯(lián)系人手機:聯(lián)系人電話(傳真) :

　　甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關運輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運有關事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一.甲方委托乙方承運貨物基本情況:

　　貨物名稱規(guī)格、型號包裝狀況數(shù)量重量體積貨物價值備注

　　貨物起運地點:

　　貨物到達地點:

　　貨物送達提貨方式:送貨上門口收貨人自提口

　　運輸費用

　　送達地每立方價每公斤價送達時限送達地每立方價每公斤價送達時限

　　二、物流運輸合同甲方的權力與義務

　　1、 甲方的權利：

　　(1) 甲方有權要求乙方按照甲方確認的規(guī)定時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

　　(2) 甲方有權對乙方送貨的過程進行監(jiān)督/指導以確保送貨質(zhì)量。

　　(3) 貨物承運后，甲方需要變更到貨地點或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。

　　2、 甲方的義務：

　　(1) 甲方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物.

　　(2) 甲方應向乙方提供有關送貨的單據(jù)等相關文件.

　　(3) 甲方應提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。

　　三、物流運輸合同中乙方的權力與義務

　　1、 乙方的權利：

　　(1) 經(jīng)甲方認可后，乙方有權向收貨方收取運雜費用。

　　2、 乙方的義務：

　　(1) 在承運期間，乙方對承運貨物應負全部責任，保證貨物無短缺、無損壞，否則應按全部損失承擔賠償責任。

　　(2) 乙方需按照甲方提供的`運輸程序的有效文件完成甲方的運輸任務。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金，乙方須及時將票據(jù)或現(xiàn)金送達甲方。

　　(3) 乙方應保證提供符合運輸貨物運輸條件的運輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險和車險)運輸車輛均應為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。

　　(4) 乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi)，不能將貨物運到指定地點，負責賠償”七.2”所列各項責任。

　　(5) 未征得甲方同意，不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運貨物運往其他卸貨地點，不能中途換裝其他車輛，除車輛故障或其他不可抗原因外，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權追究責任予以索賠及處罰。

　　(6) 乙方須在運輸過程中定時向甲方反饋信息，如有特殊情況發(fā)生應及時通知甲方，并提供處理方案，在征得甲方同意后方可處理。

　　(7) 乙方裝卸工，駕駛員等全部人員在承運甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運輸準備工作、準備階段、預備運輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負責，其人員也和甲方不存在任何關系。如甲方承擔了相關責任，可向乙方追償。

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