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[實用]海上運輸合同15篇
隨著人們對法律的了解日益加深,人們運用到合同的場合不斷增多,簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,下面是小編整理的海上運輸合同,歡迎大家分享。
海上運輸合同1
托運方:_________ 承運方:_________
托運方詳細地址:_________ 收貨方詳細地址:_________
經(jīng)過雙方充分協(xié)商,根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條 包裝要求
托運方在托運貨物時,必須按照國家相關(guān)標準和規(guī)定進行包裝。如果沒有統(tǒng)一的包裝標準,托運方應(yīng)根據(jù)保障貨物運輸安全的原則進行包裝。如果包裝不符合要求,承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1、承運方有權(quán)向托運方、收貨方收取運輸過程中產(chǎn)生的各項費用。若收貨方未按時或未按約定支付運輸費用,承運方有權(quán)暫扣貨物直至費用清償。若無法聯(lián)系到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時通知托運方,并在規(guī)定時間內(nèi)負責保管貨物并收取保管費用,超過規(guī)定時間仍未能交付的貨物,承運方有權(quán)依法處理。
2、承運方的責任是按照合同約定的時間將貨物運送到指定地點,并及時向收貨人發(fā)出貨物抵達通知。承運方必須確保貨物安全運輸,保證貨物完整無損、無短缺、無人為損壞或變質(zhì)情況發(fā)生。若出現(xiàn)上述問題,承運方應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。貨物抵達后,承運方需按約定的時間進行保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人享有在貨物送達指定地點后憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。如果需要,收貨人可以要求將貨物的送達地點或收貨人信息進行變更,并簽訂相應(yīng)的變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
四、托運方責任
1、托運方未能按照合同約定的時間和要求提供貨物進行托運,應(yīng)當向承運方支付違約金,違約金金額為貨物價值的________%。
2、托運方在托運普通貨物時,如果夾帶、隱瞞危險貨物,錯誤報告笨重貨物重量等行為,可能導(dǎo)致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故發(fā)生。此時,托運方應(yīng)當承擔賠償責任。
3、貨物包裝如果存在缺陷,可能導(dǎo)致貨物在運輸過程中破損,進而污染、腐蝕或損壞其他貨物、運輸工具、機械設(shè)備,甚至造成人身傷亡。在這種情況下,托運方需承擔相應(yīng)的賠償責任。
4、托運方在托運貨物到達目的地進行卸貨時,若發(fā)現(xiàn)貨物損壞或缺失,且車輛封條完好無損,托運方應(yīng)當承擔賠償收貨人損失的責任。
5、托運罐車貨物時,若未隨車提供規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,導(dǎo)致收貨方無法確認貨物質(zhì)量而拒絕卸貨時,托運方應(yīng)承擔卸車等存儲費用以及違約金的責任。
五、承運方責任
1、承運方未能按照合同約定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,應(yīng)當支付給托運方違約金______元。
2、承運方若將貨物運送至錯誤的目的地或交付給錯誤的接收人,應(yīng)負責將貨物免費運送至合同約定的目的'地或正確的接收人處。若貨物逾期送達,承運方應(yīng)支付逾期交貨的違約金。
3、貨物在運輸過程中發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況,承運方應(yīng)當按照貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)向托運方進行賠償。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于不可抗力、貨物自身特性、包裝不符合要求等原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任。
。1)不可抗力;
。2)貨物本身的自然屬性;
。3)貨物的合理損耗;
。4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份,由托運方和承運方各執(zhí)一份;合同副本一式五份,分別送交托運方、承運方和相關(guān)單位各一份。
托運方(蓋章):_________ 承運方(蓋章):_________
代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________
地址:_________ 地址:_________
電話:_________ 電話:_________
開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________
帳號:_________ 帳號:_________
________年____月____日 ________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
海上運輸合同2
合同號:
日期:
訂單號:
買方:
賣方:
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:
。1)品名及規(guī)格______
(2)數(shù)量______
。3)單價______
。4)金額______
合計______
允許溢短裝___%
(5)包裝:
(6)裝運口岸:
。7)目的口岸:
(8)裝船標記:
。9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證___天內(nèi)裝出。
。10)付款方式:請?zhí)峁┮环蓍_給我方的信用證,保證該信用證為100%保兌、不可撤回、即期付款,并在裝運日期后的15天內(nèi)有效。修改后的`內(nèi)容已提供。
。11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。______由客戶自理。
(12)買方應(yīng)于__年__月__日前開立本批交易信用證,否則,售方有權(quán):未經(jīng)通知即可取消本合同,或接受買方對未執(zhí)行部分或全部合同的要求,或向買方索賠因此而遭受的損失。
。13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以CIF條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%。買方可根據(jù)售貨合同所列保險類別進行投保,如需增加保額或擴大保險范圍,須在裝船前獲得賣方的同意。任何因此而增加的保險費用由買方承擔。
。15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
。16)本合同約定的商品,如因不可抗力因素導(dǎo)致無法履行或延遲交貨,售方將免責。
(17)仲裁:對于本合同執(zhí)行或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果無法達成一致意見,則應(yīng)在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)其仲裁程序規(guī)則下進行仲裁。仲裁決定為終局裁決,并對雙方具有同等約束力。除非仲裁機構(gòu)另有規(guī)定,敗訴一方應(yīng)承擔仲裁費用。當然,如果雙方同意,爭議也可以在第三方國家進行仲裁。
。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
。19)其它條款:
賣方:買方:
海上運輸合同3
甲方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委托代理人):____________
開戶行:______________________________
帳戶:________________________________
乙方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委托代理人):____________
開戶行:______________________________
帳戶:________________________________
甲、乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條運輸方法乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由___________方負擔。
第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地,自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,空駛費按運費的___________%計___________,全船的運費的'___________元,一次計收。港口裝船費用,按___________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方:_____________________________
法定代表人或委托代理人:___________
開戶銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
乙方:_____________________________
法定代表人或委托代理人:___________
開戶銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
_____________年_____________月___________日
_____________年_____________月___________日
海上運輸合同4
甲方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委托代理人):____________
開戶行:______________________________
賬戶:________________________________
乙方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委托代理人):____________
開戶行:______________________________
賬戶:________________________________
甲、乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條運輸方法乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由___________方負擔。
第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地,自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條運輸費用按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,空駛費按運費的.___________%計___________,全船的運費的___________元,一次計收。港口裝船費用,按___________港口_____規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第八條費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。
第九條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方:_____________________________(蓋章)
法定代表人或委托代理人:___________(簽章)
開戶銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
乙方:_____________________________(蓋章)
法定代表人或委托代理人:___________(簽章)
開戶銀行:_________________________________
帳號:__________________________________________________年_____________月___________日
海上運輸合同5
訂立合同雙方:
_______(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運_______(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《_____》和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,特訂立本合同,旨在明確雙方的權(quán)利和義務(wù),共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方將安排一艘______噸位的船舶(配備______吊貨設(shè)備)根據(jù)甲方要求從______港運送至______港,運輸過程將遵循現(xiàn)行的包船運輸規(guī)定。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)在乙方規(guī)定的日期前,將所有貨物集中運抵指定港口,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)安排船只裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到港口后同意安排卸貨,乙方收到通知后立即準備接收貨物(開集日期由乙方指定)。貨物裝船作業(yè)時間為船舶抵港并靠好碼頭后的______小時內(nèi)完成。
第四條 運到期限
貨物自裝完畢并辦理好手續(xù)后,船舶應(yīng)在______小時內(nèi)將貨物運抵目的港。如未能按時運抵,將按照貨物運輸規(guī)定第三條的規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在貨物裝船完畢并啟航后,將立即通知甲方做好卸貨準備。如果需要領(lǐng)航服務(wù),乙方也會提前通知甲方并安排引航員。領(lǐng)航費用由______方承擔。
第六條 卸船時間
甲方承諾乙方船舶將在抵達______港錨地后的______小時內(nèi)完成貨物卸載。若未能如期完成,則甲方需向乙方支付滯期費用,費用標準為每噸貨物每小時______元。在貨物裝卸過程中,若因天氣原因影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)雙方協(xié)商簽證后,可根據(jù)實際受影響的時間進行扣減。
第七條 運輸質(zhì)量
______________________________
第八條 運輸費用
根據(jù)貨物的種類和船舶的載重噸位,確定水運貨物的一級運價率,以此計算貨物的`運費,單位為元?沾瑫r的費用為運費的50%。如果全船裝載貨物,運費為總和元,一次性結(jié)算。
港口裝船費用的計費標準與具體港口相關(guān)。卸船等費用需要由甲方與到達港口的相關(guān)部門直接協(xié)商辦理。
第九條 費用結(jié)算
雙方簽署本合同后,甲方應(yīng)在船舶裝載前預(yù)付運輸費用______元給乙方。船舶卸貨后,乙方將根據(jù)實際運輸費用與甲方進行一次結(jié)算,多退少補。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式______份,備份______份,存檔______份。合同如有未盡事宜,由雙方按照相關(guān)法規(guī)充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同經(jīng)______機構(gòu)認證。
甲方_____________(蓋章)
代表人:_____________(簽章)
開戶銀行:_____________
帳號:_____________
乙方_____________(蓋章)
代表人:_____________(簽章)
開戶銀行:_____________
帳號:__________
______年______月______日訂立
海上運輸合同6
訂立合同雙方:
____(以下簡稱甲方)與____交通廳海運局(以下簡稱乙方)達成協(xié)議,甲方將委托乙方計劃外托運____(以下簡稱貨物)。乙方已同意接受此委托并承擔相應(yīng)運輸責任。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)定,雙方達成如下協(xié)議:
定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方派遣一艘__噸位的船舶(船舶配備__吊貨設(shè)備),根據(jù)甲方需求,從__港運至__港,按照當前的包船運輸規(guī)定進行處理。
第二條貨物集中
根據(jù)乙方的時間要求,甲方應(yīng)當在指定的日期前將所需貨物準備好,并在規(guī)定的天數(shù)內(nèi)集中到指定的`港口。一旦所有貨物都集齊了,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船進行裝運。
第三條裝船時間
雙方商議后,甲方聯(lián)系到達港,并同意安排卸貨工作。經(jīng)乙方確認并準備好接收集貨,具體開集日期由乙方指定。裝船作業(yè)時間將在船舶靠港并完成碼頭對接后的__小時內(nèi),迅速完成貨物裝卸作業(yè)。
第四條運到期限
船舶自完成貨物裝載,并辦妥所有手續(xù)起,應(yīng)在__小時內(nèi)將貨物安全運送至目的港口。否則,按照我方貨物運輸規(guī)定第三條的規(guī)定,承擔貨物滯延所產(chǎn)生的費用。請確保在規(guī)定時間內(nèi)完成貨物的運輸,并盡力避免任何延誤,以確保我們的貨物能夠按時到達目的地。謝謝合作!
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負擔。
第六條卸船時間
甲方承諾,確保乙方的船只能夠安全抵達指定的港口錨地,并且在下錨后的一定時間內(nèi)完成貨物的卸載工作。如果未能如約完成貨物的卸載,甲方將根據(jù)超時的貨物數(shù)量向乙方支付滯延金,每噸貨物的滯延金為0。075元。在貨物裝卸過程中,如果因為天氣原因?qū)е卵b卸作業(yè)時間延遲,甲方和乙方的船舶可以簽訂協(xié)議,根據(jù)實際受到影響的時間進行相應(yīng)的扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時,為了確保裝運過程的順利進行,甲方需派遣專員進行監(jiān)督和指導(dǎo)工人按照規(guī)章制度操作。在貨物裝船完畢并封好艙后,甲方可派遣一名免費押運員隨船進行押運。乙方承諾確保原裝原運,除非因船舶安全條件引發(fā)的損失外,甲方將全權(quán)負責所運輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量。
第八條運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為__元,一次計收。
港口裝船費用,根據(jù)不同港口的收費規(guī)定,收取相關(guān)費率。卸船等費用需由甲方直接與到達港進行辦理。
第九條費用結(jié)算
簽署本合同后,甲方應(yīng)在首次運輸前支付給乙方預(yù)付運輸費用________元。待船舶卸貨完成后,乙方將根據(jù)實際運輸費用提供憑證,與甲方進行一次結(jié)算,多退少補。
第十條本合同正本一式兩份,甲乙雙方各持有一份,副本一式三份,交由相關(guān)部門各存一份備案。如本合同存在未盡事宜,雙方應(yīng)根據(jù)交通廳海上運輸管理有關(guān)規(guī)定進行充分協(xié)商并作出補充規(guī)定,補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。本合同需在公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:_____
__年__月__日訂立
海上運輸合同7
托運方:_________,以下簡稱甲方;
承運方:_______船運公司,以下簡稱乙方
乙方同意委托甲方運輸______商品,經(jīng)雙方商議后達成一致,簽訂本合同并共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
甲方委托乙方調(diào)派一艘貨船,船舶名稱為“海運1號”,船舶編號為12345,船舶配備有起重設(shè)備,根據(jù)甲方要求,從上海港運送至天津港A號碼頭,按照現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括,每包體積_____立方米,重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)在____年__月__日至__月__日之間將貨物集中于____港____號碼頭。乙方負責聯(lián)系港口接收和集貨,貨物在接收后由乙方負責看管。
第四條裝船時間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港,靠好碼頭,于__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在貨物裝船完成后,將啟航,并發(fā)送通知給甲方,提醒其做好卸貨準備。若需要領(lǐng)航服務(wù),乙方將提前通知甲方,并要求派遣引航員。領(lǐng)航費用為___元,由___方承擔。
第七條卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭后,將在下錨后的____小時內(nèi)完成貨物的卸載。
第八條運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方派人員監(jiān)督裝貨操作,確保按照規(guī)定程序進行裝載,并在裝載完成后封閉艙室。甲方還派遣一名押運員進行押運工作。乙方保證貨物原裝原運。
第九條運輸費用:
以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費____元。
港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達港辦理。
第十條運費結(jié)算辦法:
合同簽訂后,甲方應(yīng)在___年___月___日之前向乙方支付預(yù)付運輸費用____元。船舶卸貨后,乙方應(yīng)在__年__月__日之前收到甲方支付的全部運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未能按時將貨物集中,導(dǎo)致乙方船舶無法按時進行裝貨和起航,每延誤一小時,應(yīng)支付給乙方違約金_____元。
2 、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
3、甲方未按約定時間支付運輸費用,每延遲一天,應(yīng)支付給乙方相應(yīng)未付運輸費用的______%作為違約金。
4、甲方如未按合同約定履行義務(wù)或擅自變更合同內(nèi)容,應(yīng)支付給乙方____元作為違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未能按照約定時間將貨物送達目的港碼頭,每延遲一天,應(yīng)支付給甲方違約金_____元。
2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。
3、乙方如因違章裝卸導(dǎo)致貨物損壞,應(yīng)承擔實際損失賠償責任,并向甲方支付損失部分價款______%的`違約金。
4、乙方如未按合同約定履行義務(wù)或擅自變更合同內(nèi)容,應(yīng)支付給甲方______元的違約金,并返還甲方已預(yù)付的款項。
第十三條不可抗力
1、在裝卸貨物過程中,如果因氣候原因影響到裝卸作業(yè)時間,經(jīng)雙方協(xié)商一致并簽署確認文件后,可以根據(jù)實際耽誤的時間進行扣除。
2 、因_____級以上風(fēng)暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負違約責任。
第十四條在本合同履行過程中,如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)首先進行友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的,任何一方均可向海事(水運)管理機構(gòu)申請仲裁,或向人民法院提起訴訟解決。
第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:_____________乙方:________________
代表:_____________代表:________________
地址:_____________地址:________________
電話:_____________電話:________________
開戶銀行:__________開戶銀行:____________
帳號:______________帳號:________________
___年___月___日
海上運輸合同8
甲方: 乙方:
地址: 地址:
郵編: 郵編:
電話: 電話:
法定代表人(委托代理人): 法定代表人(委托代理人):
開戶行: 開戶行:
帳戶: 帳戶:
甲乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起 小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由 方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外,對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按 水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計 ,全船的運費的 元,一次計收。
港口裝船費用,按 港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方 (蓋章)
法定代表人(或委托代理人): (簽章)
開戶銀行:
帳號:
乙方 (蓋章)
法定代表人(或委托代理人): (簽章)
開戶銀行:
帳號:
年 月 日訂立
海上運輸合同9
托運方:_________承運方:_________
托運方詳細地址:_________收貨方詳細地址:_________
根據(jù)雙方的自愿和共同協(xié)商,特訂立本合同,以確保雙方共同遵守國家相關(guān)運輸規(guī)定。
第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責任和方法_________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同約定的時間和地點將貨物運送至目的地。當貨物已經(jīng)托運后,托運方如需更改收貨地點或接收人,或者取消托運,有權(quán)要求承運方修改合同內(nèi)容或解除合同。然而,托運方必須在貨物抵達目的地之前通知承運方,并支付相關(guān)費用按規(guī)定進行處理。
2、托運方的責任:根據(jù)約定向承運方支付運輸費用。如果未能履行義務(wù),承運方有權(quán)停止運輸并要求支付違約金。同時,托運方應(yīng)當根據(jù)規(guī)定的標準對所托運的貨物進行包裝,遵守相關(guān)危險品運輸條例,并按合同約定的時間和數(shù)量交付貨物給承運方。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1、承運方享有一些權(quán)利:可以向托運方和收貨方收取適當?shù)倪\雜費用。如果收貨方未能按時或拒絕支付規(guī)定的各種運雜費用,承運方有權(quán)暫時扣留其貨物。在無法聯(lián)系到收貨人或者收貨人拒絕提取貨物的情況下,承運方應(yīng)及時與托運方取得聯(lián)系,并在規(guī)定的時間內(nèi)負責保管貨物并收取相應(yīng)的'保管費用。對于超過規(guī)定時間仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)根據(jù)相關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)的處理措施。
2、承運方的義務(wù)是按合同約定的時間將貨物安全地運送到指定的地點,并及時通知收貨人貨物的到達情況。承運方必須確保貨物完整無損,沒有任何短缺或人為損壞,并承擔相應(yīng)的賠償責任。貨物到達后,承運方還有責任按約定的期限妥善保管貨物。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利:在貨物運抵指定地點后,享有憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。若有必要,收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,并簽署相應(yīng)的變更協(xié)議。
2、收貨人的責任是在收到提貨通知后,按時準確地提取貨物,并及時支付應(yīng)付費用。如果超過規(guī)定的提貨時間,收貨人應(yīng)向承運人支付額外的保管費用。請按時提取貨物并及時支付費用,如超時將需要支付額外的保管費用給承運人。
第十條違約責任
四、托運方責任
1、如未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)當按照貨物價值的_________%向承運方支付違約金。
2、由于托運方夾帶、匿報危險貨物,錯誤報告笨重貨物的重量等行為,導(dǎo)致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故發(fā)生。因此,托運方有責任承擔賠償責任。
3、如果由于貨物包裝存在缺陷導(dǎo)致破損,進而污染、腐蝕或損壞其他貨物、運輸工具或機械設(shè)備,并造成人身傷亡的情況發(fā)生,托運方應(yīng)當承擔相應(yīng)的賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5、貨車發(fā)運貨物時,如果沒有隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,導(dǎo)致收貨方無法卸貨,那么托運方應(yīng)該承擔卸車等存儲費用和違約金的責任。
五、承運方責任
1、如若承運方未能按照合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運貨物,其應(yīng)向托運方支付違約金_______元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中,若發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況,承運方應(yīng)根據(jù)實際損失向托運方賠償。賠償金額應(yīng)包括貨物的實際價值以及相關(guān)費用,如包裝費和運雜費。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式三份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式五份,送相關(guān)單位各留一份。
托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________
代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________
地址:_________地址:_________
電話:_________電話:_________
開戶銀行:_________開戶銀行:_________
帳號:_________帳號:_________
________年____月____日________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
海上運輸合同10
托運方:_______________________________________(簡稱甲方)
法定代表人:___________________________________
委托代理人:___________________________________
電話:_________________________________________
地址:__________________________________________
承運方:_______________________________________(簡稱乙方)
法定代表人:___________________________________
委托代理人:___________________________________
電話:_________________________________________
地址:__________________________________________
根據(jù)中國的《合同法》以及相關(guān)法律法規(guī),為了明確雙方在運輸事宜上的權(quán)利、義務(wù)和責任,我們經(jīng)過自愿、平等和互利的原則進行充分協(xié)商,制訂了這份合同。希望借此合同,雙方能夠共同遵守并達成共識。
第一條運輸方法
1.乙方調(diào)派_______噸位船舶_______艘(船舶______________吊貨設(shè)備)。
2.運輸起點:__________________________________
3.運輸終點:__________________________________
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將________________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在__________天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__________小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
在船舶裝貨完畢后,乙方將立即發(fā)送通知給甲方,要求其做好卸貨準備。如果需要進行領(lǐng)航時,乙方也會通知甲方按時派遣引航員進行引航。領(lǐng)航費用由__________支付。乙方在船舶裝載完畢后立即發(fā)送通知給甲方,要求其做好卸貨準備。如需提供領(lǐng)航服務(wù),乙方也會及時通知甲方并要求按時派遣引航員進行領(lǐng)航,領(lǐng)航費用由__________方承擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____________________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________元,在裝卸貨過程中。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時,為確保貨物運輸?shù)陌踩唾|(zhì)量,甲方應(yīng)派遣專業(yè)人員進行貨物裝載監(jiān)督和操作指導(dǎo)。在完成裝載后,甲方可以免費派遣一名押運員隨船押運。乙方保證貨物保持原裝原運的狀態(tài),除非因船舶安全條件導(dǎo)致的損失,其他關(guān)于貨物數(shù)量和質(zhì)量的問題由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按___________水運貨物___________級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的___________%計___________元。
港口裝船費用,根據(jù)各個港口設(shè)定的收費規(guī)則來計算。卸船以及其他相關(guān)費用,由甲方直接與到達港口的`相關(guān)部門辦理。
第九條費用結(jié)算
簽署本合同后,甲方應(yīng)提前支付給乙方預(yù)付運輸費用___________元人民幣(大寫_____萬_____仟____佰____拾元整)。船舶卸貨完成后,乙方將提供運輸費用憑據(jù)并與甲方進行一次結(jié)算,多退少補。
運費支付方式為下列第_______種
(1)現(xiàn)金支付
(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用給乙方
開戶行:__________________________________
銀行賬號:________________________________
第十條其他約定事項
1.本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時,以國家、法規(guī)、政策為準。
2.本合同如有未盡事宜,由雙方按照__________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。
3._______________________________________________________________
4._______________________________________________________________
第十一條爭議解決
本合同項下發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的,可以提交__________仲裁委員會仲裁或向_________________人民法院提起訴訟。
第十二條合同生效
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份,其中甲方執(zhí)________份,乙方執(zhí)________份,交____________________等部門各存________份備案。
甲方(蓋章):___________________乙方(蓋章):___________________
法定代表人:______________________法定代表人:______________________
委托代理人:___________________委托代理人:_____________________
聯(lián)系方式:______________________聯(lián)系方式:________________________
_______年_______月_______日_______年_______月_______日
海上運輸合同11
買方:__________________地址:______________________電話:__________________法定代表人:__________________職務(wù):______________________國籍:__________________
賣方:__________________地址:______________________電話:__________________法定代表人:__________________職務(wù):______________________國籍:__________________
買賣雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由買方購進,賣方出售下列貨物,并按下列條款履行:______
第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸,并標明下列嘜頭
第二條數(shù)量、單價、總值。
第三條裝運期限:______每月交貨數(shù)量必須一次交清,不得分批裝運。
第四條裝運口岸:______
第五條目的口岸:______
第六條付款條件:______買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后,應(yīng)于裝運前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。
該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條單據(jù):______各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,以便買方審核查對:______.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的'全套已裝船的清潔提單(如本合同為價格條件時,提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為價格條件時,提單應(yīng)注明“運費已付”字樣)。
發(fā)票:______注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運,須注明分批號。
.裝箱單及/或重量單:______注明合同號及嘜頭,并逐件列明毛重、凈重和貨號。
.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。
.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為價格條件時,需要此項證明書;如本合同為價格條件時,則不需此項證明書)。
第八條裝運條件:______.離岸價條款:______
裝運本合同貨物的船只,由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。
賣方負擔貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。
賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期,以電報通知買方以便買方安排艙位。
并同時通知買方在裝貨港的船舶代理,若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知,即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買方主動租訂艙位。
買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人,以電報通知賣方,賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合,按期備貨裝船。
如買方因故需要變更船只或更改船期時,買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
買方所租船只按期到達裝運口岸后,如賣方不能按時備貨裝船,買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。
如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達,在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔,但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風(fēng)險,前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
.成本加運費價條款:______賣方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。
貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。
載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?縚_______或________附近地區(qū)。
第九條裝運通知:______賣方在貨物裝船后,立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第十條保險:______自裝船起由買方自理,但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。
如賣方未能按此辦理,買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
第十一條
檢驗和索賠:______貨卸目的口岸,買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進行檢驗。
如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險公司及/或船公司的責任外,買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi),根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。
價格條件時,買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十二條
不可抗力:______由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負責任。
但賣方必須立即以電報通知買方,并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明,以證明事故的存在。
由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時,買方有權(quán)撤消合同,賣方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。
第十三條
延期交貨及罰款:______除不可抗拒原因外,如賣方不能如期交貨,買方有權(quán)撤銷該部分的合同,或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。
買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。
罰款率為每10天按貨款總額的1%。
不足10天者按10天計算。
罰款自第16天起計算,最多不超過延期貨款總額的5%。
第十四條
仲裁:______一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時,應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會,按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。
仲裁委員會的裁決為終局裁決。
對雙方均有約束力,仲裁費用除仲裁委員會另有決定外,由敗訴一方負擔。
第十五條本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份。
買方:______________(蓋章)代表人:______________賣方:______________(蓋章)代表人:______________
簽署日期:__________年__月__日
海上運輸合同12
訂立合同雙方:____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)
計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負擔。
第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的.數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。---港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)代表人:______(簽章)開戶銀行:______帳號:______
乙方______(蓋章)代表人:______(簽章)開戶銀行:______帳號:_______年__月__日訂立
海上運輸合同13
甲方:_____________________________ 地址:_____________________________ 郵碼 _______________________________ 電話_______________________________法定代表人:_______________________ 職務(wù)_______________________________
乙方:_____________________________ 地址:_____________________________ 郵碼 _______________________________ 電話_______________________________法定代表人:_______________________ 職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本協(xié)議,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負擔。
六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結(jié)算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日
乙方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日
海上運輸合同3
甲方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
海上運輸合同14
甲方:_________________(賣方)
乙方:_________________(買方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,按照誠實信用、平等互利的原則,甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同,以共同遵照執(zhí)行。
一、品名、產(chǎn)地、運輸
1、品名:_________________產(chǎn)地:_________________
2、運輸方式:__________;到貨港:_________________
二、數(shù)量及價款
1、數(shù)量:_________噸。數(shù)量根據(jù)到貨港商檢部門出具的水尺報告數(shù)量確定,實際交貨數(shù)量與到港稱量數(shù)量有差異的,以乙方計量的實際交貨數(shù)量為準。
2、貨物單價為:______元/噸,總價款為______ 。此價款為_________港到岸價(艙底價),包括增值稅專用發(fā)票在內(nèi)。
三、質(zhì)量標準
甲、乙雙方約定質(zhì)量標準如下:
序號:_________________
項目:_________________
條件(ARB/ADB/DAF):_________________
標準:_________________
備注:_________________
1、全水Total Moisture%(max)
2、灰Ash%(max)
3、揮發(fā)份Volatile Matter%
4、硫Sulphur%(max)
5、CSN(自由膨脹系數(shù))(min)
6、粒度Sizemm(95%min)
7、固定碳(F.C)
8、G值(粘結(jié)指數(shù))
9、Y值(揮發(fā)份指數(shù))
四、供貨時間
1、該供貨時間為具備提貨條件,甲方書面通知乙方提貨的時間。
2、甲方應(yīng)當在發(fā)貨后3日內(nèi)將船舶名稱、始發(fā)港、發(fā)貨量、預(yù)計到港日期等信息通過傳真給乙方,并按有關(guān)規(guī)定向乙方交付提貨憑證。
3、船舶到港后,甲方負責在5日內(nèi)辦理通關(guān)手續(xù),具備提貨條件后書面通知乙方提貨。
五、驗收與交付
1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門出具的商檢報告對質(zhì)量標準進行確認。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的,有權(quán)另行委托檢驗機構(gòu)檢驗。
2、到貨港商檢部門出具商檢報告前,乙方有權(quán)對貨物進行抽檢。根據(jù)抽檢結(jié)果,乙方有權(quán)按照本合同進行處理。
3、乙方接通知后安排提貨的,甲方應(yīng)按照乙方要求,及時、妥善將貨物及相關(guān)文件、憑證等資料交付乙方。
4、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準或延遲交貨的,應(yīng)自行承擔相關(guān)費用。
5、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責任,收貨后發(fā)現(xiàn)煤炭實際質(zhì)量與約定標準不符的,乙方有權(quán)按本合同進行處理。
六、付款安排
1、本合同項下付款方式為:銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。
2、本合同生效后7日內(nèi),乙方支付元(即總價款的10%)的定金。
3、貨物符合約定質(zhì)量標準為乙方支付剩余貨款的前提,乙方有權(quán)選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。
4、甲方應(yīng)按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的`10%的定金作為最后一期貨款,多退少補。
5、貨物符合質(zhì)量標準的,甲乙雙方應(yīng)當在乙方支付剩余90%貨款后5日內(nèi)完成結(jié)算,甲方交付全部貨物。
6、甲方應(yīng)當按照乙方要求及時開具增值稅專用發(fā)票。
七、合同價款調(diào)整
1、水份:超過_________%的,扣除超出部分相應(yīng)數(shù)量的貨款;
2、灰份:超過_________%的,每超出_________ %,單價降低_________元/噸;
3、硫:超過_________%的,每超出_________ %,單價降低_________元/噸;
4、揮發(fā)份:超過%的,每超出_________ %,單價降低_________元/噸;
5、G值:低于_________的,每降低_________,單價降低_________元/噸;低于_________的,每降低_________,單價降低_________元/噸;
6、Y值:低于_________的,每降低_________,單價降低_________元/噸;低于的,每降低_________,單價降低_________元/噸;
發(fā)生上述情形,貨物單價調(diào)整的,貨物總價款及當期付款金額應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
八、合同的變更與解除
1、貨物質(zhì)量出現(xiàn)如下情形的,乙方有權(quán)拒收貨物,解除本合同:
。1)灰份超過_________ %(包括本數(shù))的;
。2)揮發(fā)份超過_________ %(包括本數(shù))的;
。3)G值低于_________(包括本數(shù))的;
。4)Y值低于_________(包括本數(shù))的。
2、貨物遲延到港超過5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過3日的,乙方有權(quán)解除本合同。
3、甲方供貨存在設(shè)定質(zhì)押、監(jiān)管、查封、第三人主張權(quán)利或其他權(quán)利瑕疵的,乙方有權(quán)解除本合同。
4、因價格變動等原因需要解除合同的,乙方有權(quán)解除本合同,但需賠償甲方實際經(jīng)濟損失。
5、發(fā)生上述情形,乙方解除本合同的,甲方應(yīng)在3日內(nèi)返還乙方已支付的定金及其他貨款。
九、不可抗力
1、本合同項下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震、臺風(fēng)、海嘯、洪水等自然災(zāi)害,法律政策變動、行政征收、征用等政府行為,以及戰(zhàn)爭、動亂等社會異常行為。
2、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時應(yīng)立即通知對方,詳細說明此種不可抗力的影響,其中包括此種不可抗力的開始時間和可能的持續(xù)時間,并隨時將有關(guān)情況通知對方。
3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務(wù)的行為,將不視為違約,但應(yīng)在條件允許時采取一切合理及實際可行的措施,以減少因不可抗力造成的損失。
十、違約責任
1、本合同生效后,甲乙雙方應(yīng)全面履行本合同約定的義務(wù)。
2、甲方供貨質(zhì)量不符合本合同第三條約定質(zhì)量標準的,乙方有權(quán)同時處以10萬—50萬元罰金。
3、因甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準、貨物存在權(quán)利瑕疵或甲方延遲交貨,導(dǎo)致乙方解除本合同的,甲方應(yīng)雙倍返還定金;不足以彌補乙方損失的,甲方應(yīng)另行支付賠償金。
4、甲方逾期交付貨物的,每遲延一日,應(yīng)按照逾期貨物金額日萬分之五的標準向乙方支付違約金。
5、乙方無正當理由逾期支付貨款的,應(yīng)當向甲方承擔違約責任。
十一、爭議解決
凡因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,各方應(yīng)以友好協(xié)商的方式解決;協(xié)商未果的,由乙方所在地法院管轄。
十二、其他
1、甲乙雙方在收到對方通知后應(yīng)及時回復(fù)確認。
2、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。
3、本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。若雙方通過傳真簽訂合同,傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼。
甲方:_________________
乙方:_________________
法定代表人:_________________
法定代表人:_________________
或授權(quán)代表:_________________
或授權(quán)代表:_________________
傳真:_________________
傳真:_________________
____年____月____日
________年________月________日
海上運輸合同15
甲方:_________
地址:_________
乙方:_________
地址:_________
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下,雙方同意按下述條款買賣下述商品:
第一條品名,規(guī)格、數(shù)量及單價:_________。
第二條合同總值:_________。
第三條原產(chǎn)國別及制造廠商:_________。
第四條裝運港:_________。
第五條目的港:_________。
第六條裝運期
分運:_________
轉(zhuǎn)運:_________
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸,防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條
賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持干燥”等字樣。
第九條保險
在條款下:由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在條款下:裝運后由買方投保。
第十條付款條件
。1)買方在裝運期前30天,通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的_________%,計_________。該信用證在_________銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下,則按分運比例承付)。
。全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩份副本,注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。
。商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。
。裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
。由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
。已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。
。裝運后即刻發(fā)給買方的'已裝運通知電報/電傳附本一份。
。在條款下:全套按發(fā)票金額110%的投保_________的保險單。
。2)賣方在裝運后10天內(nèi),須航空郵寄三套上述文件(除外),一份寄給買方,兩份寄目的港_________公司。
(3)_________銀行在收到合同_________中規(guī)定的,由雙方簽署的驗收證明后,在_________天內(nèi),承付合同金額的_________,金額為_________。
(4)按本合同第15條和18條,規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
。5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔,所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔。
第十一條裝運條件
。1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線,供買方確認。
。2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間,合同號,發(fā)票金額,發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
。3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi),以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重,發(fā)票金額,船名和啟運日期。
。4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙,注明詳細的尺碼和重量,以便買方安排內(nèi)陸運輸。
。5)在&條款下:如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行,以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失,由賣方承擔。
(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。
第十二條技術(shù)文件
。1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運:
。基礎(chǔ)設(shè)計圖。
。接線說明書,電路圖,氣/液壓連接圖。
。易磨損件的制造圖紙和說明書。
。零配件目錄。
。安裝、操作和維修說明書。
合同號:_________
簽訂日期:_________年_________月_________日
簽訂地點:_________
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