運(yùn)輸合同

時(shí)間：2022-10-08 21:40:19 運(yùn)輸合同我要投稿

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運(yùn)輸合同錦集6篇

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，合同的類型越來(lái)越多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同6篇，歡迎閱讀與收藏。

運(yùn)輸合同錦集6篇

運(yùn)輸合同篇1

　　甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　　（一）承運(yùn)條款：

　　1、乙方負(fù)責(zé)將貨物按時(shí)、按質(zhì)、按量送到甲方的指定地點(diǎn)。

　　2、在運(yùn)輸過(guò)程中所造成的.任何損壞及延誤，一切損失均乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方必須將每天的送貨單于次日前交回甲方，貨單必須收貨單位簽字簽收。

　　4、所有由甲方委托給乙方從客戶處拉回之廢紙或原紙，超過(guò)10頓，每頓按運(yùn)程合理價(jià)計(jì)算。

　　5、乙方需完全服從甲方之工作安排，遵守公司有關(guān)規(guī)定。

　　6、所有交通事故包括交警交通處罰均與甲方無(wú)關(guān)，運(yùn)輸費(fèi)必須開具發(fā)票。

　�。ǘ┻\(yùn)價(jià)：

　　1、運(yùn)價(jià)有雙方約定（運(yùn)價(jià)表見(jiàn)附頁(yè)）

　　2、如甲方因特殊原因調(diào)整運(yùn)價(jià)，需提前30天通知乙方，否則乙方按原價(jià)執(zhí)行。

　�。ㄈ┙Y(jié)算：

　　付款結(jié)算為月結(jié)30天。

　　（四）有效期：

　　1、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。有效期限由1/7/20xx至30/12/20xx為止。

　　2、本合同具有法律效力，在執(zhí)行過(guò)程中如雙方有任何爭(zhēng)議，應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決，除違約責(zé)任外，任何一方終止協(xié)議，要提前一個(gè)月以書面形式通知對(duì)方。

　　甲方：乙方簽字（蓋章）：

　　日期：日期：

運(yùn)輸合同篇2

　　訂立合同雙方：

　�。撸撸撸撸ê�(jiǎn)稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　第三條裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　第四條運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　第五條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。

　　第六條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0．075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　第七條運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第八條運(yùn)輸費(fèi)用

　　按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。

　�。�

　　港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

　　甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

　　代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

　　開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

　　帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿

　　乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

　　代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

　　開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

　　帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿

　　＿＿年＿＿月＿＿日訂立

運(yùn)輸合同篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　因施工需要N233-N239A沙石料運(yùn)輸一事，經(jīng)甲乙雙方在平等自愿的前提下，達(dá)成如下幾點(diǎn)協(xié)議，簽定本合同作為法律依據(jù)。

　　一、甲方把N233-N239A沙石料以每方單價(jià) 元(大寫：元整)分包給乙方運(yùn)輸。(此單價(jià)包括沙、石料運(yùn)輸費(fèi)、沿途修路費(fèi)和修路損失的`一切費(fèi)用)。按照甲方提供的數(shù)量拉貨，結(jié)算以實(shí)際收方量為準(zhǔn)。

　　二、乙方必須按照甲方要求施工，運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)，乙方負(fù)責(zé)提供堆放沙、石料場(chǎng)地。乙方必須到甲方指定的料場(chǎng)拉沙、石，石子大小為2-5cm鵝卵石、江沙。

　　三、乙方提供的貨車必須保證性能良好，因山路彎多，司機(jī)駕駛技術(shù)過(guò)硬、駕證齊全，保證安全行駛。如有任何安全事故，由乙方自己負(fù)全責(zé)，一切均與甲方無(wú)關(guān)。

　　四、乙方安全無(wú)誤地把沙、石拉到甲方指定地點(diǎn)后，甲方按量分三批付款給乙方，等材料拉齊后，一次性付清全款，乙方必須在甲方規(guī)定的期限內(nèi)保證甲方馬匹有料運(yùn)輸，否則按違約處罰。

　　五、乙方只負(fù)責(zé)沙、石運(yùn)輸，其他任何材料由甲方自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸，乙方不準(zhǔn)再過(guò)問(wèn)。

　　六、以上幾點(diǎn)協(xié)議，甲乙雙方簽定之日生效，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 身份證號(hào)碼：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

運(yùn)輸合同篇4

　　甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、誠(chéng)實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議：

　　一、工程名稱：

　　二、承包內(nèi)容：混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目

　　三、工程量約為萬(wàn)方，以實(shí)際完成量準(zhǔn)。

　　四、工程期為年月日至年月日。

　　五、運(yùn)輸單價(jià)：乙方應(yīng)提供型號(hào)運(yùn)輸車輛臺(tái)，混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場(chǎng)1km公里內(nèi) 元/m3，超過(guò)1km外另加元/m3(以上運(yùn)輸單價(jià)均含稅人民幣單價(jià))。

　　六、付款方式：

　　1、乙方進(jìn)場(chǎng)后，無(wú)預(yù)付款，待每月25日驗(yàn)工計(jì)價(jià)后，支付運(yùn)輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗(yàn)工計(jì)價(jià)后返還上月違約金。

　　2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式：以項(xiàng)目部驗(yàn)工計(jì)價(jià)后撥款為準(zhǔn)，如項(xiàng)目部未能按時(shí)撥放工程進(jìn)度款時(shí)，甲方將對(duì)乙方支付運(yùn)輸費(fèi)時(shí)間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。

　　七、雙方責(zé)任：

　　1、因車輛及司機(jī)手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，后果乙方自負(fù)。

　　2、乙方保證進(jìn)場(chǎng)到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時(shí)，每月出勤率必須達(dá)到90%以上(無(wú)法抗拒因素除外)，乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后必須全權(quán)服從甲方的.調(diào)試和一切車輛運(yùn)輸安排。

　　3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場(chǎng)惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動(dòng)，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。

　　4、乙方保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工及跳巢給其他單位運(yùn)輸。

　　5、在施工過(guò)程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)。

　　6、甲方提供乙方機(jī)械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價(jià)實(shí)行，如超出中石油單價(jià)，甲方應(yīng)調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費(fèi)用從每次結(jié)算運(yùn)費(fèi)中扣回。

　　7、如政府相關(guān)部門要求棄碴場(chǎng)停工，甲方有權(quán)調(diào)整棄碴場(chǎng)，如超出原定的運(yùn)距1km以外，另加元/m3，乙方不得有任何意譯。

　　八、違約責(zé)任

　　1、甲方不能收集乙方手下車輛運(yùn)輸卡，單方面付款給司機(jī)或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時(shí)支付車輛運(yùn)輸費(fèi)用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負(fù)責(zé)。

　　2、乙方中途不得以提高運(yùn)輸單價(jià)等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)或有意停工，及跳槽運(yùn)輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，同時(shí)甲方有權(quán)終止合同。

　　3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人每日向甲方上報(bào)工作進(jìn)度和按規(guī)定時(shí)間上交運(yùn)輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰并付還給受損的一方。

　　4、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到甲方上級(jí)單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)輸款中扣除，如運(yùn)輸款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)賠償。

　　5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計(jì)量或其他方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運(yùn)輸不得做為運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算依據(jù)外，還須得按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍計(jì)算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。

　　九、其他事項(xiàng)

　　1、協(xié)議在執(zhí)行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理，協(xié)商無(wú)果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁。

　　2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　3、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不負(fù)任何責(zé)任。

　　十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項(xiàng)目工程完工，帳清后自動(dòng)終止，雙方需嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同篇5

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

　　為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：

　　一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

　　1．甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料；

　　2．甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸；

　　3．甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等；

　　4．甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。

　　二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

　　1．乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；

　　2．乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的.時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地；

　　3．乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收；

　　4．如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；

　　5．甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止；

　　6．乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

　　三、具體操作方式

　　1．甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須；

　　2．乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉(cāng)庫(kù)提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)；

　　3．乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)；

　　4．乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

　　四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

　　1．甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé)；運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償；

　　2．鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)；

　　3．在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償；

　　4．對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

　　五、費(fèi)用及結(jié)算方式

　　1．乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)；

　　2．乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)；

　　3．甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用；

　　4．在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

　　六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

　　1．在合同簽訂后的_________天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_________元保證金；

　　2．在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金；

　　3．雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

　　七、合同期限

　　1．本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；

　　2．本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；

　　3．如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

　　甲方：__________________ 乙方：__________________

　　代表：__________________ 代表：__________________

　　日期：__________________ 日期：__________________

運(yùn)輸合同篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

　　2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).

　　3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’.

　　6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

　　7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運(yùn)港CFS(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的'裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

　　3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方*辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

　　三、費(fèi)用結(jié)算

　　1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

　�。�1）□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。

　�。�2）□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

　　2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

　　4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

　　5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險(xiǎn)條款

　　·貨物運(yùn)輸合同 ·水路貨物運(yùn)輸合同 ·貨物運(yùn)輸委托合同

　　·貨運(yùn)代理協(xié)議書 ·棉花運(yùn)輸合同 ·班輪運(yùn)輸合同

　�。ㄒ唬踟浳锏倪\(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

　�。ǘ踟浳锏倪\(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:

　�。�1）甲方的故意行為或過(guò)失；

　�。�2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；

　�。�3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；

　　（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；

　�。�5）因參與罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；

　　（6）因罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；

　�。�7）因任何恐怖的分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.

　　（三）□甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

　　五、其它事宜

　　1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。