二手車鑒定評估師研究論文

　　二手車鑒定評估師研究論文在經(jīng)過行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對專業(yè)人才匱乏的現(xiàn)狀，得出應(yīng)該加強二手車鑒定評估師專業(yè)培訓(xùn)。尤其以汽車類專業(yè)為主要專業(yè)的高職院校和應(yīng)用型本科大學(xué)，理應(yīng)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢積極服務(wù)社會開展二手車鑒定評估培訓(xùn)，以解決行業(yè)人才缺乏現(xiàn)象的結(jié)論。

　　二手車鑒定評估師研究論文【1】

　　摘 要：《二手車鑒定評估師》是國務(wù)院公布的國家六類資產(chǎn)評估師之一，是二手車鑒定評估、交易業(yè)必備的資格資質(zhì)證書。

　　關(guān)鍵詞：二手車;鑒定評估師

　　《二手車鑒定評估師》是國務(wù)院公布的國家六類資產(chǎn)評估師之一，是二手車鑒定評估、交易業(yè)必備的資格資質(zhì)證書，職業(yè)等級分為中級二手車鑒定評估師和高級二手車鑒定評估師兩個等級，并實行統(tǒng)一編號等級管理和國家勞動部官網(wǎng)查詢，是相關(guān)人員求職、任職、晉升、包括開辦二手車交易公司或評估機構(gòu)等法律上的有效證件，可記入檔案、全國通用。

　　隨著我國汽車保有量的增加、市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年需要進(jìn)行二手車鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。

　　通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解二手車的技術(shù)狀況、價格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，二手車評估師還要對二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評估的重要內(nèi)容。

　　從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。

　　同時還可以為企業(yè)提供二手車鑒定評估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車輛評估提供服務(wù)，可以做事故車的鑒定評估。

　　據(jù)統(tǒng)計，為適應(yīng)不同需要，我國每年要對約100萬輛舊機動車進(jìn)行鑒定估價。

　　在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業(yè)之一。

　　據(jù)專家分析，我國二手車市場近5年年期間年銷售量增長率為35%，預(yù)計到2020年，我國將全面進(jìn)入汽車置換型市場。

　　不過在我國二手車市場快速發(fā)展的同時，工資待遇水平也平均過萬，但是專業(yè)二手車評估人才短缺現(xiàn)象為日益凸顯，據(jù)測算，當(dāng)前國家二手車人才缺口就超過30萬人。

　　持證上崗的二手車評估師工資已經(jīng)達(dá)歷史新高，成功高薪職業(yè)。

　　1 專業(yè)人才之殤

　　人才、資金和技術(shù)是拉動汽車行業(yè)發(fā)展的“三駕馬車”。

　　而在實際流通領(lǐng)域，技術(shù)并不是關(guān)鍵因素。

　　隨著競爭的加劇，人才的重要性日益凸顯，特別是急需要規(guī)范市場，持證上崗。

　　2005年，相關(guān)職能部門頒布了《二手車市場管理辦法》，標(biāo)志著國家正在積極推動、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場的發(fā)展。

　　但現(xiàn)實問題是，盡管二手車市場在政策層面上得到統(tǒng)一規(guī)劃，但具體到市場表現(xiàn)，情況往往是大相徑庭。

　　據(jù)筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，以黑龍江生為例，如今各大小4S店持證的二手車評估師要么沒有，要么就1-2個人，然而客戶卻在成倍增長，過萬的二手車評估師工資也難找到專業(yè)的二手車評估師人才。

　　眾所周知，二手車評估師同鈑金、機修師一樣，是一項很看重經(jīng)驗的職業(yè)，只有從事相關(guān)行業(yè)多年才有機會通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專業(yè)的評估師。

　　過去，4S店的業(yè)務(wù)主要以新車銷售為主，一般一個4S店面配備一兩名二手車評估師就足夠應(yīng)對偶爾出現(xiàn)置換需求了。

　　隨著近些年我國汽車產(chǎn)業(yè)井噴式的發(fā)展，造成新車、二手車等各領(lǐng)域都存在眾多經(jīng)驗匱乏的職場新人。

　　與此同時，那些既懂車輛構(gòu)造、技術(shù)狀況鑒定，又精通二手車市場價格的二手車評估師的培養(yǎng)極為緩慢，從而形成了“相對過剩”的怪圈。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會人士測算，全國專業(yè)二手車評估人才缺口可能超過30萬人。

　　2 持證少，水軍多

　　新近加入汽車行業(yè)的年輕人經(jīng)驗少，高端人才又稀缺，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)實操的持證二手車評估師少。

　　但最可怕的是高端人才數(shù)量與職業(yè)操守上的流失。

　　根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。

　　但是，行業(yè)中持有中、高級職業(yè)資格證書的二手車鑒定評估師數(shù)量稀少。

　　目前，我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產(chǎn)權(quán)交易，已經(jīng)擴(kuò)展到二手車的納稅、保險、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易，因而二手車評估的外延大大擴(kuò)張。

　　然而，行業(yè)內(nèi)專業(yè)人才極度匱乏，拿上海來說，作為全國最大的二手車交易市場之一，僅擁有200余位持證二手車評估師，工資一漲再漲，人才確依然稀缺。

　　由于數(shù)量稀少，二手車評估師身價自然不菲。

　　有行業(yè)專業(yè)認(rèn)識告訴筆者：“說實話，4S店的待遇并不是很高。許多老師傅都被私人車行挖走了，有點積蓄的甚至自己開店當(dāng)老板。”

　　3 缺乏系統(tǒng)性培訓(xùn)

　　在二手車交易中，價格問題實際上是最核心的問題，消費者購買、賣出車輛，往往面臨質(zhì)量欺詐、價格欺詐、購買非法車輛等風(fēng)險，其結(jié)果是，整個二手車市場都難以取得消費者的信賴。

　　在這個時候，二手車的鑒定評估師的系統(tǒng)性培養(yǎng)就成為了非常有意義環(huán)節(jié)，所以二手車評估師必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，持有國家資質(zhì)證書。

　　4 結(jié)論

　　對于二手車市場來說，專業(yè)二手車營銷人才缺乏的同時，原有新車銷售人員由于新車銷量下降又出現(xiàn)過剩。

　　因此，應(yīng)該加強二手車鑒定評估師專業(yè)培訓(xùn)。

　　尤其以汽車類專業(yè)為主要專業(yè)的高職院校和應(yīng)用型本科大學(xué)，理應(yīng)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢積極服務(wù)社會開展二手車鑒定評估培訓(xùn)，以解決行業(yè)人才缺乏現(xiàn)象。

　　二手車評估與鑒定【2】

　　摘 要：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展，我國人民生活水平得到很大提高，我國汽車行業(yè)也得到了長足發(fā)展，使我國汽車行業(yè)處于繁榮時期，這也使我國二手機動車交易市場也逐步形成并發(fā)展起來，二手機動車交易量也隨之不斷上升，二手機動車鑒定評估方法研究也成了研究熱點之一。

　　因此，二手機動車鑒定估價直接關(guān)系到國家的切身利益。

　　本文是在分析了我國舊機動車鑒定評估存在的問題的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行研究并找出其中關(guān)鍵因素，對促進(jìn)我國舊機動車交易市場的健康發(fā)展有一定的借鑒意義。

　　關(guān)鍵詞：二手車交易市場;評估;鑒定

　　1 二手車市場定義和現(xiàn)狀

　　1.1 二手車市場概述

　　二手車是指從辦理完注冊登記手續(xù)達(dá)到國家強制保費標(biāo)準(zhǔn)之前需要進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。

　　二手車不一定是傳統(tǒng)上認(rèn)為的“舊車”，只要上了牌照在合法使用期內(nèi)的車在進(jìn)行交易就是二手車。

　　二手車交易市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。

　　具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、代購代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應(yīng)、美容裝飾、售后服務(wù)，以及為客戶提供過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險等服務(wù)。

　　此外，二手車交易市場還應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。

　　隨著二手車交易市場的發(fā)展，目前在我國已經(jīng)有多種二手車交易市場形式，常見的有二手車交易市場、二手車經(jīng)營公司、二手車置換公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。

　　但二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人只能在二手車市場中進(jìn)行二手車的撮合成交。

　　1.2 二手車市場現(xiàn)狀

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車工業(yè)走向高峰，這也使二手車交易量越來越大，使二手車交易市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大，發(fā)展前景廣闊。

　　但是，我國的二手車市場功能較單一，相比于發(fā)達(dá)國家還差之甚遠(yuǎn)。

　　我國二手車交易市場起步較晚，而且我國汽車市場也正處于成長期，二手車資源有限。

　　我國二手車價格受新車影響較大，而新車市場價格不斷改變，這也使二手車價值體系不穩(wěn)定，更不利于二手車市場的發(fā)展。

　　但是，我國每年的二手車交易量還是可觀的，我國二手車市場也不僅僅局限在發(fā)達(dá)城市，而且面對新車頻繁上市，人們對于二手車選擇的空間也很大，所以，我國二手車市場正迅速發(fā)展。

　　2 二手車評估與鑒定

　　2.1 二手車評估方法和技巧

　　我國對二手車評估還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二手車估價方法主要參照資產(chǎn)評估的方法，主要按照以下四種方法進(jìn)行：重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市場法、清算價格法。

　　重置成本法充分地考慮了車輛的損耗，評估結(jié)果根趨向于公平合理，有利于舊機動車輛的評估，在難以取得市場參照物條件下可廣泛使用。

　　但是運用重置成本法工作量大且經(jīng)濟(jì)性貶值也不易準(zhǔn)確計算。

　　收益現(xiàn)值法能夠較真實、較準(zhǔn)確地反映企業(yè)本金化地價格，在投資決策時，應(yīng)用收益現(xiàn)值法得出的資產(chǎn)價值較容易被雙方所接受，但是預(yù)期收益額的預(yù)測難度較大，受較強的主觀判斷和未來收益不可預(yù)見因素影響。

　　現(xiàn)行市場法能客觀的反應(yīng)舊機動車目前的市場情況，各種數(shù)據(jù)直接從市場獲得，評估結(jié)果能被各方接受，直接、簡單，是舊機動車價格評估最常用的方法之一。

　　不足在于要有成熟、公開活躍的市場作為基礎(chǔ)，類比差異大。

　　清算價格法原理上基本同現(xiàn)行市價法。

　　根據(jù)處置情況和變現(xiàn)要求，現(xiàn)行市價乘以一個折扣率即為評估價格。

　　嚴(yán)格意義上講，清算價格法不能算是一種基本的評估方法，只能算是其他幾種方法地具體運用。

　　2.2 二手車鑒定

　　鑒別二手車是一項技術(shù)含量非常高的工作，即使高級的二手車評估師也需要借助專業(yè)工具和設(shè)備來檢測二手車鑒定的關(guān)鍵工位，以達(dá)到更加合理地評估出所檢車輛的真正價值。

　　市場上的二手車鑒定主要是從檢查外觀、內(nèi)室、試駕以及手續(xù)等方面入手。

　　也可采用褒彼抑此策略，消費者如看中了某一款車型，可對比其他二手車賣場，適當(dāng)突出此車缺點，放大別車優(yōu)點，以便“合理”地把價錢壓低，但切記不要以同一市場不同車行作對比。

　　對比同一檔次、同一年份但不同品牌車型，在配置相差不大，市場保有量沒明顯差異前提下，一般可實行褒彼抑此的做法。

　　如車身外觀、車身劃痕、零部件老化、車內(nèi)裝飾污滯、破損等小瑕疵都可成“放大”目標(biāo)。

　　車外觀上先仔細(xì)察看車漆是否有色差，有無刮痕;注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區(qū)域的銹蝕情況;發(fā)動機主要看發(fā)動機罩與翼子板、擋風(fēng)玻璃的密合度或發(fā)動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆;打開發(fā)動機罩看內(nèi)側(cè)是否有烤過漆的痕跡。

　　對于內(nèi)室則要看座椅表面應(yīng)清潔、完好，無破損、劃傷;有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。

　　試試離合器踏板如何;油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時，掀開地板墊，仔細(xì)檢查車室內(nèi)及行李箱內(nèi)是否被淋濕。

　　各密封件是否完好，并注意車燈內(nèi)是否有水霧。

　　除此之外要看車是否有違章記錄以及車的手續(xù)是否完整，另外還要細(xì)查車的保險記錄。

　　對于二手車鑒定學(xué)問很多，在選擇二手車時要仔細(xì)嚴(yán)查，不要因貪一時之利而上當(dāng)受騙，保持一顆平常心和客觀科學(xué)的心態(tài)才能買到稱心如意的二手車。

　　二手車鑒定評估課程教學(xué)改革【3】

　　摘 要：隨著二手車保有量的快速增加，社會對于二手車鑒定評估技能人才產(chǎn)生了迫切需求。

　　本文介紹了作者所在學(xué)校通過優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)體系，針對學(xué)生理論學(xué)習(xí)和技能操作與崗位要求零距離對接的人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)行理、實一體化教學(xué)方法改革探索的實踐做法。

　　關(guān)鍵詞：二手車 一體化教學(xué) 雙師型 鑒定評估

　　2014年，全國共交易二手車605.29萬輛，相比2013年同期增長16.33%。

　　2015年10月9日，中國汽車流通協(xié)會月度形勢分析會副秘書長沈榮介紹說：“2015年1―8月全國二手車市場累計交易量610.08萬輛，累計交易額3519.61億元，2015年中國的二手車市場即將步入‘千萬輛時代’。”2014年，美國的二手車交易量是其新車交易的2～3倍，歐洲在2倍左右，日本在1.4倍，而中國的二手車交易量僅為新車交易量的四分之一。

　　隨著國家二手車市場政策相繼出臺，二手車市場將迎來真正的爆發(fā)。

　　據(jù)中華汽車網(wǎng)校消息，截至2015年1月，國內(nèi)二手車評估師的需求達(dá)160萬余人，但目前具備二手車鑒定評估資質(zhì)的僅有不到11萬人，供求比例高達(dá)1： 16。

　　另據(jù)“沈陽日報”消息，2014年10月，第四屆全國職業(yè)院校汽車專業(yè)技能大賽中新增了二手車鑒定評估賽項，也暗示出對二手車鑒定評估人才的迫切需求。

　　但市場上從事二手車鑒定評估工作的畢業(yè)生很少，筆者通過調(diào)查得知，由于對二手車評估技能的培養(yǎng)不夠全面，教學(xué)效果不太明顯，培養(yǎng)方法不得當(dāng)?shù)葐栴}，學(xué)生畢業(yè)后無法勝任二手車鑒定評估的工作。

　　為適應(yīng)市場崗位需求，應(yīng)對人才的要求，筆者學(xué)校對教學(xué)的方式方法進(jìn)行了改革。

　　一、“雙師型”師資隊伍的建設(shè)

　　二手車鑒定評估，需要運用多領(lǐng)域的課程知識，包括汽車構(gòu)造、維修、檢測、拍賣、銷售等作為基礎(chǔ)。

　　運用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，教師在教學(xué)過程不可能將這些課程知識連貫地體現(xiàn)出來，造成學(xué)生相關(guān)知識之間不能融會貫通。

　　要解決這些問題，需要建設(shè)高水平的“雙師型”專業(yè)教師隊伍。

　　“雙師型”教師除了具備教學(xué)組織和實施的能力，還要具備基于工作過程進(jìn)行一體化教學(xué)課程的開發(fā)能力以及實施技能操作等能力。

　　加快現(xiàn)有專業(yè)課教師向“雙師型”教師的轉(zhuǎn)變，學(xué)校要以教學(xué)課程改革實踐活動為載體，以校企合作、產(chǎn)教結(jié)合為途徑，進(jìn)行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的培訓(xùn)。

　　安排專業(yè)課教師定期或不定期到汽車企業(yè)一線進(jìn)行實踐，使教師不斷積累一線實踐經(jīng)驗，提高專業(yè)實操技能和水平。

　　鼓勵專業(yè)教師提高學(xué)歷層次和職業(yè)技術(shù)等級，依托企業(yè)、兄弟學(xué)校等定期召開二手車鑒定評估相關(guān)課程的教學(xué)研討、實驗實訓(xùn)等活動。

　　二、工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)改革

　　要增強實踐鍛煉，強化專業(yè)知識學(xué)習(xí)，依據(jù)汽車技術(shù)、營銷、汽車維護(hù)、性能檢測等二手車評估交易等工作內(nèi)容，以學(xué)生就業(yè)崗位職業(yè)能力需求為主導(dǎo)，以真實項目任務(wù)為載體，把相關(guān)的理論教學(xué)和實踐教學(xué)內(nèi)容結(jié)合起來，從而做到“工學(xué)結(jié)合”，真正達(dá)到在“做中學(xué)”“學(xué)中做”的目的。

　　如事故車鑒定教學(xué)內(nèi)容，以往的教學(xué)方法就是講理論，如何檢測車輛有沒有發(fā)生過事故，是否進(jìn)行過整形、噴漆，要從車體的結(jié)合縫隙、腰線等外部比較直觀的部位進(jìn)行判斷分析。

　　但現(xiàn)在同樣課程，首先教師進(jìn)行理論概括講解，然后進(jìn)行專門的事故車整形復(fù)位過程操作實習(xí)。

　　實習(xí)操作過程中學(xué)生就會了解到，車輛事故無論大小通過整形完全復(fù)位后是不可能的，那么在平時車輛檢測中就能很快地做出判斷。

　　這樣的效果使學(xué)生的理論知識、動手能力的培養(yǎng)相互促進(jìn)，并在實訓(xùn)中培養(yǎng)思考問題、解決問題的方法和思路。

　　三、實施項目教學(xué)改革

　　學(xué)校根據(jù)專業(yè)課程特點和學(xué)生實際，改進(jìn)了教學(xué)方法，靈活運用項目教學(xué)、任務(wù)教學(xué)等方法組織教學(xué)，內(nèi)容緊貼技術(shù)前沿和生產(chǎn)一線，以不同新舊程度、不同類型的二手車為載體，按工作過程實施項目教學(xué)法，較好地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)技能。

　　1.項目一：車輛信息檢測

　　主要包括車輛年檢、機構(gòu)代碼證、繳費票據(jù)等相關(guān)車輛信息的佐證材料。

　　通過訓(xùn)練，學(xué)生基本能夠鑒定出二手車交易所需手續(xù)的合法性，還可以基本確定車輛是否是盜搶車。

　　2.項目二：靜態(tài)檢測

　　主要包括車輛外觀、底盤、發(fā)動機艙、燈光、車內(nèi)飾、后備箱等檢查。

　　通過該項目的反復(fù)多次檢查訓(xùn)練，使學(xué)生掌握判斷是否為拼裝車、改裝車、走私車或事故車的綜合鑒定能力。

　　3.項目三：動態(tài)檢測

　　主要包括發(fā)動機啟動性、加速的靈敏性、離合器、變速器的異常情況，轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動系統(tǒng)的操作性能，自動變速器的提速情況等等。

　　通過該項目的訓(xùn)練學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠通過目測、耳聽、實際操作等手段，鑒定判斷車輛整體的性能情況。

　　4.項目四：技術(shù)狀況檢測(借助各類電子檢測儀)

　　主要包括運用車表漆膜檢測儀、電子內(nèi)窺鏡、四輪定位儀、尾氣分析儀等設(shè)備對整車或某個部位進(jìn)行故障診斷檢測。

　　通過該項目的訓(xùn)練實習(xí)，學(xué)生能夠通過使用高科技檢測儀器和檢測設(shè)備，更加方便快捷地對車輛做出相應(yīng)的評估鑒定。

　　5.項目五：評估結(jié)果檢測

　　通過該項目的訓(xùn)練實習(xí)，學(xué)生能夠根據(jù)對車況檢測和技術(shù)鑒定結(jié)果，運用二手車成新率換算等方法，結(jié)合車輛的年限、使用情況，來模擬確定二手車鑒定價格。

　　四、改進(jìn)教學(xué)手段，充分運用多媒體、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)

　　二手車鑒定評估技能培養(yǎng)中，專業(yè)課的抽象性制約學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，讓學(xué)生親臨其境才能獲得更好的學(xué)習(xí)效果。

　　二手車評估課程要盡量運用多媒體及網(wǎng)絡(luò)信息教學(xué)，利用多媒體計算機來綜合處理和控制文本、圖像、動畫、音頻、視頻等多種形態(tài)的信息。

　　感性的實物會一下子激發(fā)學(xué)生的興趣，讓他們的注意、記憶、思維都活躍起來，達(dá)到智力發(fā)揮的最佳狀態(tài)。

　　如教師對汽車結(jié)構(gòu)簡圖、裝配圖進(jìn)行講解時，如果采用多媒體動畫技術(shù)以及生動的視頻、音頻輔助，使其結(jié)構(gòu)和原理得到充分的演示，相比傳統(tǒng)的教學(xué)方法則會收到事半功倍的效果。

　　如車輛的靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、儀器檢測等各項目，教學(xué)的視頻資料、聲、文、圖一并顯現(xiàn)出來的，更加直觀生動，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，可大大提高課堂教學(xué)的效率和質(zhì)量。

　　二手車的交易屬于特殊商品流通，二手車鑒定評估工作具有知識面廣、復(fù)雜性大、政策性強、實踐和技能水平要求高等特征。

　　學(xué)校要及時了解企業(yè)和市場的需求，不斷改進(jìn)人才培養(yǎng)模式，與二手車企業(yè)和汽車4S店建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生的實訓(xùn)基地，把企業(yè)的評估師請到學(xué)校講臺，給學(xué)生介紹二手車評估經(jīng)驗及技巧，使學(xué)生提前熟悉企業(yè)實際生產(chǎn)情況。

　　在課程的教學(xué)改革過程中，推進(jìn)了教學(xué)內(nèi)容與崗位技能需求相融合和教學(xué)方式的多樣化，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激勵了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，獲得了學(xué)生的肯定，但仍有很多地方值得教師去探索總結(jié)。

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