案例分析報(bào)告大全

　　在我們平凡的日常里，報(bào)告的用途越來(lái)越大，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的案例分析報(bào)告大全，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　一、杭煙物流服務(wù)現(xiàn)狀簡(jiǎn)述

　　浙江省煙草公司杭州分公司（以下稱(chēng)“杭煙”）目前在杭州城區(qū)共有６４００多家經(jīng)煙零售網(wǎng)點(diǎn)，下屬物流中心現(xiàn)有２０多輛送貨面包車(chē)、１００多條送貨線(xiàn)路。20xx年１０月，杭煙原吳山批發(fā)部實(shí)現(xiàn)了訪(fǎng)（銷(xiāo)）送（貨）分離，標(biāo)志著杭煙物流真正實(shí)現(xiàn)“訪(fǎng)送分離、集中配送、信息管理、定時(shí)到戶(hù)”的開(kāi)端，至此，物流中心在送貨管理上有了集中暴露問(wèn)題、全盤(pán)考慮、統(tǒng)籌安排的條件。如何解決定時(shí)到戶(hù)中的送貨車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題，如何均衡不同送貨線(xiàn)路的工作量，如何降低卷煙配送成本，杭煙物流核心技術(shù)立足點(diǎn)何在等等。本案例分析將圍繞電子排單、規(guī)范操作和物流給杭煙帶來(lái)的好處等問(wèn)題重點(diǎn)展開(kāi)描述。

　　二、物流優(yōu)化對(duì)杭煙的影響

　　1、采用電子排單前后“杭煙”配送操作流程有何變化和改善？

　　電子排單前：車(chē)輛的送貨清單生成完全是按照訪(fǎng)銷(xiāo)線(xiàn)路來(lái)確定的，很難從整體上優(yōu)化，提高送貨效率。這是由于：

　�。ǎ保┐嬖诓煌�的訪(fǎng)銷(xiāo)員對(duì)應(yīng)的經(jīng)煙戶(hù)在同一送貨區(qū)域。

　　（２）以前所屬某訪(fǎng)銷(xiāo)員經(jīng)煙戶(hù)搬遷后，為不減少總量，仍保留在原訪(fǎng)銷(xiāo)員轄區(qū)內(nèi)，給送貨造成不便。

　　（３）部分訪(fǎng)銷(xiāo)員所屬經(jīng)煙戶(hù)跨度太大，造成送貨集中度降低。要實(shí)現(xiàn)杭煙物流線(xiàn)路優(yōu)化，必須打破原來(lái)按照訪(fǎng)銷(xiāo)線(xiàn)路確定送貨線(xiàn)路的弊端，然后初步圈定優(yōu)化對(duì)象范圍，對(duì)訪(fǎng)銷(xiāo)員所管經(jīng)煙戶(hù)的調(diào)整只是緩解矛盾的暫時(shí)階段，因?yàn)樵L(fǎng)銷(xiāo)員所轄經(jīng)煙戶(hù)的劃分有銷(xiāo)售工作的實(shí)際原因，根本的方法是進(jìn)行物流內(nèi)部操作流程的再造，加入排單系統(tǒng)，從信息流程上真正實(shí)現(xiàn)訪(fǎng)送分離！

　　采用電子排單后：

　　杭煙建立了物流線(xiàn)路優(yōu)化調(diào)度決策支持系統(tǒng)模型，采用先進(jìn)可靠的求解算法（如節(jié)約法、遺傳算法等），同時(shí)把該模型和算法融入到計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件中，輸入各種限制邊界條件和目標(biāo)函數(shù)，最終輸出每天每次每輛車(chē)的電子送貨清單，改變以原批發(fā)部為軸心的與訪(fǎng)銷(xiāo)線(xiàn)路對(duì)應(yīng)的送貨線(xiàn)路模式，實(shí)現(xiàn)以高亭壩為中心、由北向南輻射６４００家零售網(wǎng)點(diǎn)的、工作量相對(duì)均衡的送貨安排。

　　改造后的操作流程在零售網(wǎng)點(diǎn)布局的地理信息系統(tǒng)（ＧＩＳ）和決策支持系統(tǒng)（ＤＳＳ）作用下，根據(jù)電子排單系統(tǒng)，生成優(yōu)化后的送貨清單，改變了原有按訪(fǎng)銷(xiāo)線(xiàn)路定送貨線(xiàn)路的缺陷，在操作流程上真正實(shí)現(xiàn)訪(fǎng)送分離。

　　2、“杭煙”物流為規(guī)范操作用了哪些方法？

　　杭煙物流以“信息網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、配送快捷化、管理工廠(chǎng)化”為工作導(dǎo)向，以“高效、低成本”為發(fā)展目標(biāo)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理上實(shí)行中心控制、分級(jí)管理制度，使用叉車(chē)、托盤(pán)、皮帶輸送機(jī)作為運(yùn)輸、存儲(chǔ)連接設(shè)備，以減少人力操作，降低損耗。在送貨服務(wù)上首先為不同型號(hào)、不同噸位的送貨車(chē)統(tǒng)一形象，噴印“杭煙物流”字樣和圖案。其次規(guī)范送貨員服務(wù)的程序、語(yǔ)言和停留時(shí)間。杭煙物流各崗位內(nèi)部管理上實(shí)行嚴(yán)格的工廠(chǎng)化制度，制定并下發(fā)《現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定條例》、《杭煙物流管理３０問(wèn)》，使全員管理有章可循。

　　規(guī)范操作，明確工作規(guī)程，減少工作差錯(cuò)ERP實(shí)際上就是用IT的形式將先進(jìn)的管理思想、管理模式、處理流程固定下來(lái)。實(shí)施ERP系統(tǒng)也是一項(xiàng)深刻的管理革命，為了鞏固改革的成果，還必須用書(shū)面文件形式把新的業(yè)務(wù)流程明白無(wú)誤地昭示于眾，即制定工作規(guī)程與準(zhǔn)則讓全體員工嚴(yán)格執(zhí)行。工作規(guī)程與準(zhǔn)則說(shuō)明每一項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的目的要求，通過(guò)哪些部門(mén)或崗位，由什么人在什么時(shí)間執(zhí)行，運(yùn)行系統(tǒng)的什么指令，遇到例外情況應(yīng)按照什么原則處理等等。規(guī)程之后應(yīng)附有各種表格、單據(jù)，這是管理規(guī)范化的保證。通過(guò)工作規(guī)程的制定，保證整個(gè)系統(tǒng)有條不紊地運(yùn)行。下一步杭煙物流信息化建設(shè)的核心內(nèi)容是擴(kuò)展ERP系統(tǒng)的建設(shè)，擴(kuò)展ERP是在ERP的基礎(chǔ)上擴(kuò)展，涉及的范圍比較廣泛，主要涉及以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

　�。�1）企業(yè)決策層：基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的決策支持系統(tǒng)；

　�。�2）企業(yè)資源物流管理：供應(yīng)鏈管理SCM、客戶(hù)關(guān)系管理CRM；

　�。�3）在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域：企業(yè)電子商務(wù)及物流配送系統(tǒng)；

　�。�4）在企業(yè)管理層：辦公自動(dòng)化OA、人力資源管理HRM如下圖所示：

　　3、物流為“杭煙”帶來(lái)哪些好處？

　�。�1）提升了卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量。現(xiàn)代物流使杭州煙草原有陳舊的垂直單一的“金字塔型”營(yíng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨馄交�”現(xiàn)代流通經(jīng)營(yíng)模式，商流、物流與市場(chǎng)“對(duì)接”，進(jìn)一步拉近了與零售客戶(hù)的距離，加強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變能力，有效提升了卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量。２０xxxx年１－１０月份，杭州煙草本級(jí)完成卷煙銷(xiāo)量８．１６萬(wàn)箱、銷(xiāo)售額１１．６８億元，實(shí)現(xiàn)毛利２個(gè)億，分別同比增長(zhǎng)５．９％、１４．７４％、２３．６９％。實(shí)踐證明，現(xiàn)代物流對(duì)零售網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行績(jī)效的“有力拉動(dòng)”，成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。

　�。�2）降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。杭煙物流實(shí)行“一庫(kù)制”集中配送，不僅有效降低了固定資產(chǎn)和相應(yīng)人力、物力的消耗以及重復(fù)搬運(yùn)、包裝帶來(lái)的損失。而且加快了銷(xiāo)售過(guò)程中的物流速度，大大降低了庫(kù)存沉淀和滯銷(xiāo)卷煙給企業(yè)帶來(lái)的資金周轉(zhuǎn)費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。目前，杭州煙草分公司日均庫(kù)存量、庫(kù)存占用資金分別從原來(lái)的４５００箱、４６００萬(wàn)元，下降至２４００箱、２７００萬(wàn)元，下降比率為４６％、４１％。卷煙周轉(zhuǎn)期控制在１２天。

　�。�3）確保了經(jīng)營(yíng)行為的進(jìn)一步規(guī)范。由于訪(fǎng)銷(xiāo)部不接收訂單，訪(fǎng)銷(xiāo)員和送貨員分離，組成兩支隊(duì)伍，形成相互監(jiān)督機(jī)制，從根本上杜絕了“賣(mài)大戶(hù)”、“人情供貨”等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，客觀保證了杭州煙草更加規(guī)范、有序的銷(xiāo)售卷煙，為杭州卷煙市場(chǎng)提供了公開(kāi)、公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

　�。�4）為杭煙博遨連鎖經(jīng)營(yíng)構(gòu)筑物流支撐平臺(tái)。連鎖經(jīng)營(yíng)離不開(kāi)現(xiàn)代物流。博遨連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)劃和建設(shè)使杭煙物流的現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步體現(xiàn)。杭煙物流面向博遨直營(yíng)、加盟、協(xié)議以及參股等４個(gè)不同形式的連鎖體系，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和管理方式，在流程上實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫連接”，在服務(wù)上體現(xiàn)差異化、個(gè)性化、整體降低了連鎖經(jīng)營(yíng)成本，提高了工作效率，增強(qiáng)了杭州煙草連鎖經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　三、對(duì)浙江省卷煙銷(xiāo)售物流發(fā)展的建議

　　標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題

　　卷煙物流的涉及面廣，必須有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)約束，如卷煙條碼的標(biāo)準(zhǔn)化、托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化等，建議國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局參照相關(guān)規(guī)定，盡快制定煙草行業(yè)物流計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，統(tǒng)一規(guī)范煙草生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)的市場(chǎng)行為。

　　網(wǎng)絡(luò)布局一體化的問(wèn)題

　　物流配送網(wǎng)絡(luò)的布局合理與否，取決于以下幾個(gè)相互關(guān)聯(lián)的因素：網(wǎng)絡(luò)布局要同該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相匹配；網(wǎng)絡(luò)布局要同該地區(qū)的市場(chǎng)容量相匹配；打破行政區(qū)劃，按經(jīng)濟(jì)區(qū)劃合理布局；物流配送的實(shí)現(xiàn)形式既要強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，又要因地制宜。在物流的送貨形式和送貨半徑設(shè)置上要充分考慮區(qū)域特點(diǎn)，把握靈活性。對(duì)人口稀少的偏遠(yuǎn)山區(qū)，采取訪(fǎng)銷(xiāo)一體的形式；對(duì)人口密集的城鎮(zhèn)，采取訪(fǎng)銷(xiāo)分開(kāi)的形式。因此建議各省市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）和國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局在規(guī)劃整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)布局時(shí)，采取一體化和個(gè)性化相結(jié)合的靈活策略，以適應(yīng)煙草行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要。

　　體制創(chuàng)新問(wèn)題

　　杭州地處長(zhǎng)江三角洲，交通便利，商業(yè)繁華，杭煙物流在規(guī)模、拓展空間上頗具發(fā)展前景，同時(shí)，在物流技術(shù)的自行開(kāi)發(fā)和運(yùn)用上相對(duì)成熟。建議各級(jí)卷煙銷(xiāo)售管理部門(mén)對(duì)下屬卷煙物流中心建設(shè)給予更多的關(guān)心和理解，營(yíng)造一個(gè)寬松的政策環(huán)境，或者圈定一些發(fā)展較快的企業(yè)物流作為中國(guó)煙草現(xiàn)代物流的區(qū)域性試點(diǎn)項(xiàng)目，在國(guó)家局的直接指導(dǎo)和技術(shù)、政策、資金的大力支持下，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，勇于實(shí)踐，改革創(chuàng)新，積極探索卷煙銷(xiāo)售在進(jìn)入ＷＴＯ后的新變化，為中國(guó)煙草的發(fā)展做出積極地貢獻(xiàn)。

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