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收費站春運服務月活動方案范文（通用17篇）
為了確保事情或工作安全順利進行，通常會被要求事先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編為大家收集的收費站春運服務月活動方案范文，希望能夠幫助到大家。
收費站春運服務月活動方案 1
為了貫徹縣委、縣政府“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，結合我鎮(zhèn)實際，為保護廣大人民群眾的生命財產安全消除安全隱患，杜絕重、特大春運安全事故的發(fā)生，特制定以下工作方案。
一、加強組織領導
今年的春運工作從20xx年1月8日至2月16日止。我鎮(zhèn)成立以鎮(zhèn)長同志為組長，同志、同志為副組長，成員的春運安全工作領導小組，在鎮(zhèn)黨委、政府的.統(tǒng)一領導下，精心部署春運道路交通安全工作。
二、主要工作措施
1、加強對從事春運客運車輛的管理。
組織力量對客運車輛進行排查，包括對“三品”的檢查，超載超速的檢查，嚴禁“三無”車輛上路行駛。
2、深入開展道路交通安全宣傳教育。
春運第一天，為我鎮(zhèn)的“春運交通安全宣傳日”，張貼標語、懸掛橫幅，開展咨詢活動，并由交警隊、派出所組織干警上路宣傳，掀起春運安全的宣傳高潮。
3、加強值班巡邏。
每天由一名班子成員帶隊，組織機關干部24小時輪流值班，由交警隊、派出所、交管所、安監(jiān)站組織人員對危險路段輪流值班，確保道路暢通。
4、組織公安、交警、綜治、農機等部門對我鎮(zhèn)三輪摩托車、面的、拖拉機違法載人和客車、摩托車超載等交通違法行為進行查處主，并對我鎮(zhèn)所有機動車輛、渡口進行一次大面積的排查，簽定安全責任狀。
5、加強對學生接送車輛的管理和檢查，從嚴查處超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人接送學生，嚴禁報廢車、貨車、拖拉機非法營運客車接送學生。
6、加大對事故隱患路段的管控力度，對全鎮(zhèn)危險路段增設醒目標志，并提出具體整改措施，上報上級主管部門。
7、嚴厲打擊車匪路霸，維護公路良好治安秩序。
三、工作要求
春運工作是一項系統(tǒng)工程，要求各部門密切配合，要建立健全春運工作協(xié)調機制，精心組織，周密安排，確保春運工作順利進行。
20xx年春運工作即將開始，嚴格按照上級部門下達的春運安全要求，通過全鎮(zhèn)廣大干部群眾的共同努力，爭取我鎮(zhèn)在春運期間不發(fā)生一起重、特大交通事故，保證有一個良好的交通秩序。
收費站春運服務月活動方案 2
為切實做好20xx年春運期間全省交通安全宣傳工作，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會氛圍，按照部局、省廳交管局相關工作部署，結合我市實際，制定本方案。
一、工作目標
防事故、保暢通，最大限度地為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的交通安全服務保障為重點，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、時間安排
20xx年1月13日至2月21日
三、工作措施
（一）專題安排部署，切實做好五項規(guī)定動作。
�、�.支隊、各大隊分管領導錄制一則春運交通安全音、視頻提示，協(xié)調當?shù)貜V播電視多媒體閱報系統(tǒng)等新聞媒體、依托交通場站、交警自媒體等宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
(2).建立健全春運嚴重交通違法舉報監(jiān)督機制，協(xié)調專項資金、調動社會力量進行獎勵，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；
(3).完善區(qū)域交通出行信息共享機制，明確出行信息實時發(fā)布途徑；
(4).要在人口密度大、交通安全隱患較多的農村重點地區(qū)建立交通安全宣傳站、勸導站，進行重點幫扶，配送宣傳品進站，通過微信、微博等即時通訊工具定時定點直報工作情況，強化督促落實；
(5).春運啟動前，各大隊要大力開展社會面的宣傳，具體任務如下：各大隊、中隊辦公區(qū)、營區(qū)至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標語；轄區(qū)客運場站至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語，客運場站內的ｌｅｄ、影音播放設備全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片，宣傳櫥窗有春運交通安全宣傳內容，并擺放有宣傳典型案例的展板；代管的高速公路服務區(qū)、收費站至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標語，服務區(qū)、收費站的ｌｅｄ、廣場電視全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片；高速鐵路客運站由直屬二大隊負責落實；轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的場鎮(zhèn)至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語；文明交通示范公路至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語；交通安全執(zhí)法服務站、交警執(zhí)勤崗亭要擺放春運交通安全宣傳資料。
�。ǘ⿵娀畔l(fā)布，提升“路況播報”專業(yè)性
(1).強化安全預警：各大隊要在春運全過程分重要節(jié)點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)對外發(fā)布交通安全預警提示
(2).做好“兩公布一提示”：各大隊要在1月24日前通過媒體向社會公布節(jié)日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段。要優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警（公布冰雪、團霧影響春運出行的提示信息）。
(3).加強路況提示：針對節(jié)前返鄉(xiāng)高峰、節(jié)中自駕游出行高峰、節(jié)后返程高峰三個重要時間節(jié)點，各大隊要利用多種方式及時向社會發(fā)布即時路況信息，有針對性地對群眾提供道路通行安全提示，特別是出川道路的出行路線引導和信息提示。請各大隊1月19日下午下班前將轄區(qū)內國、省道和景區(qū)路況信息報送至支隊宣法科ftp/“春節(jié)前夕路況”文件夾。
�。ㄈ┩怀鲋攸c時段，增強安全教育效果
在春運啟動前通過集中學習、編發(fā)《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信、微信等方式，加強對“五類重點車”駕駛人的`宣傳提示。各大隊還要會同教育行政部門針對中小學生在放假前、開學后開展交通安全專題教育課，緊抓未成年人交通安全素質養(yǎng)成不放松。
�。ㄋ模┤襟w聯(lián)動，開展立體化宣傳
各大隊要積極協(xié)調新聞媒體,利用“雙微”平臺做好春運主題宣傳策劃，開辟春運專題時段、版塊，提前制定不同階段新聞通稿發(fā)布計劃，提前排播春運公益音視頻和針對性安全提示。
各大隊公安交警官方微博、微信等新媒體平臺要與@公安部交通安全微發(fā)布、@四川公安、@四川交警形成合力，圍繞#春運平安行#、#情滿旅途交警同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例。
（五）擴大宣傳陣地，營造濃厚宣傳氛圍
各大隊要用好部交管局下發(fā)的20xx年春運交通安全主題海報、嚴重交通違法警示短片（8則）、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介、場合廣泛張貼、展示。
（六）講好交警故事，傳播交警正能量
各大隊要積極會同交通運輸部門、共青團等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，鼓勵引導各地及時反映基層一線好交警、好司機的生動故事和感人素材；積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，精心組織策劃；加強春運輿情信息動態(tài)研判和分析，對涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作的敏感信息，要及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置。
�。ǘ└鞔箨犚鋵崒Ｈ俗龊么哼\交通安全宣傳工作情況的收集匯總，對可能在較大范圍引起炒作的涉警信息，要及時報告并將處置情況及時進行匯告。
收費站春運服務月活動方案 3
為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運目標，根據(jù)省、市、區(qū)有關要求，結合彭埠實際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標
我鎮(zhèn)20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序的原則，加強領導，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)�？拓洔�、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質量事件。
二、組織領導
為加強春運工作的組織領導，成立春運交通安全管理工作領導小組，由鎮(zhèn)政府分管領導任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關負責人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負責我鎮(zhèn)春運工作的.組織實施。
三、具體步驟
20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關社區(qū)春運專項會議，落實相關文件精神，在重點區(qū)域張貼《通告》，營造春運宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運安全生產責任狀，制定應對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調查摸底的基礎上，有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進行不間斷檢查，確保運輸穩(wěn)定良好。
3、總結提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續(xù)做好春運市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結回顧，分析存在問題，落實改進措施。
四、聯(lián)合整治內容、區(qū)域和工作方法
1、整治內容：一是嚴力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴力打擊無證營運車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領導小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實處。
2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查，要對本單位內部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時消除安全隱患，確保春運交通安全萬無一失。
收費站春運服務月活動方案 4
xxxx年元旦和春節(jié)將至，根據(jù)安徽省通信管理局《關于做好xxxx年元旦春節(jié)期間電信網絡安全運行工作的通知》（通信傳字58號），為提高用戶感知，以響應“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)核心價值觀，特成立潛山移動應急通信保障小組，以保證網絡正常運行，網絡質量優(yōu)良，網絡性能良好。
一、組織機構：
組長：
成員：
二、各部門職責
領導小組：負責網絡指揮和調度，全權負責通信保障
通信保障組：受元旦春節(jié)應急通信保障領導小組的領導，落實上級部門通信保障的要求，負責元旦春節(jié)期間通信保障和通信恢復應急工作。通信保障組下設基站、發(fā)電、線路、集客、有線寬帶、綜合覆蓋6個保障小組，其中陳雯、鄭經超負責基站和發(fā)電保障，羅本旵、余良友負責線路保障，汪奇、陳林負責集客保障，方成、徐禮彬負責有線寬帶保障，羅本旵、陳玖負責綜合覆蓋保障。
三、預防和預警機制
�。ㄒ唬╊A防機制
加強對各項基礎網絡設施的安全防護工作和應急處置準備工作的監(jiān)督檢查，保障通信網絡的安全暢通。加強對核心網元、重要通信基站及電源、鐵塔、天線等配套設施的巡檢，對中心局房進行安全檢查并及時排查整改安全隱患。
�。ǘ╊A警機制
建立預警監(jiān)測機制，加強通信保障預警的監(jiān)測收集工作。預警信息分為外部預警信息和內部預警信息兩類。外部預警信息指行業(yè)外突發(fā)的可能需要通信保障或可能對通信網產生重大影響的.事件警報。內部預警信息指行業(yè)內通信網上的事故征兆或部分通信網突發(fā)事故對其他通信網造成重大影響的事件警報。與地方政府有關部門建立有效的信息溝通渠道，對網絡日常運行狀態(tài)實時監(jiān)測分析，及時發(fā)現(xiàn)預警信息。
四、應急響應
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突發(fā)事件發(fā)生時，通信保障組立即將情況上報領導小組并同時上報上級主管部門，及時向領導小組提出處理建議，由領導小組決策并啟動本預案。
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應急領導小組加強與應急任務下達的通信保障組的信息溝通，及時通報應急處置過程中的信息，提高通信保障和通信恢復的工作效率。
突發(fā)事件發(fā)生時，將相關信息及時通報與突發(fā)事件有關的政府部門、重要單位和用戶。
�。ㄈ⿷比蝿障逻_
發(fā)生突發(fā)事件時，應急領導小組的以電話或短信形式向通信保障組下達應急任務，通信保障組應按照領導小組的指示，及時成立現(xiàn)場應急指揮機構，并組織相應人員進行通信保障和通信恢復工作。
（四）通信保障應急工作要求
通信保障組在接到應急任務后，應立即開展通信保障和恢復應急工作，具體要求如下：
�。�1）通信保障及搶修遵循先城市后鄉(xiāng)鎮(zhèn)，先重點后一般的原則；
�。�2）通信保障組應保持良好狀態(tài)，實行7×24小時值班，值班人員堅守工作崗位待命，建維部和各代維單位應在節(jié)日來臨前5個工作日內向領導小組遞交節(jié)日值班表；
�。�3）主動與上級有關部門聯(lián)系，及時通報有關情況；
�。�4）在組織執(zhí)行任務過程中，現(xiàn)場通信保障指揮機構應及時上報任務執(zhí)行情況；
（5）維護人員和代維隊伍要嚴格按故障處理時限要求及“先搶通后搶修”的原則對出現(xiàn)的故障進行處理；
（6）及時根據(jù)市場需求及重大活動及時向上級部門申請應急通信車現(xiàn)場保障；
�。�7）封網期間不允許進行任何網絡調整工作；
�。�8）及時按照話務預測進行傳輸擴容和基站擴容工作；
�。�9）做好重要物資和備品備件的維護和保養(yǎng)工作，以備隨時緊急調用。
�。ㄎ澹⿷比蝿战Y束
通信保障和通信恢復應急工作任務完成后，由領導小組解除任務，現(xiàn)場應急通信指揮機構在接到通知后，任務正式結束。
五、通信聯(lián)絡
在突發(fā)事件應急響應過程中，要確保應急處置系統(tǒng)內部機構之間和部門見得通信聯(lián)絡暢通，要配備外網電話等。
六、信息報道
通過宣傳增強運維人員節(jié)假日和重要通信保障期間網絡保障的意識，提升公司品牌和美譽度。
七、情況匯報和經驗總結
通信保障和通信恢復應急任務結束后，應組織做好設施損失、經濟效益損失情況的統(tǒng)計、匯總工作以及任務完成情況的總結和匯報，不斷改進通信應急保障工作。
收費站春運服務月活動方案 5
20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動機制，統(tǒng)籌運輸服務銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務質量，防止因服務不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xxxx輛公交車正常運行，xxxx輛出租車不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。
二是加強動態(tài)調度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的`公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。
（二）保障公路、水路暢通。
一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設施，確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
（三）加強交通運輸安全生產。
一是切實強化落實交通部門安全生產監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實強化企業(yè)安全生產主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。
收費站春運服務月活動方案 6
20xx年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以民為先的和諧春運目標，根據(jù)國務院和省、市、區(qū)政府的有關要求，結合xx實際，特制定本工作實施方案：
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按照省、市、區(qū)春運工作會議要求和區(qū)第九次黨代會精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的原則，加強領導，統(tǒng)一指揮，部門協(xié)作，按照確保安全、優(yōu)質有序、快捷高效的要求，扎實做好春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ鳌?/p>
（二）工作目標：
一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
根據(jù)春運工作要求，成立xx鎮(zhèn)春運工作領導小組，下設鎮(zhèn)春運辦公室。鎮(zhèn)春運工作領導小組由鎮(zhèn)黨委副書記王棟任組長，副鎮(zhèn)長成建國、派出所所長楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長徐水強任副組長，鎮(zhèn)綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長許源、各社區(qū)治保主任為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)綜治辦，姜一民任辦公室主任。
1、鎮(zhèn)春運工作領導小組：組織、領導全鎮(zhèn)的春運工作；根據(jù)上級部署，結合xx實際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實各項工作措施；組織春運檢查，及時掌握春運動態(tài)，檢查各社區(qū)的春運工作，并進行考核。
2、鎮(zhèn)春運辦公室：根據(jù)領導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調、監(jiān)督各社區(qū)落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監(jiān)管舉報電話，及時聯(lián)合相關部門處置舉報事項；負責全鎮(zhèn)春運組織系統(tǒng)的信息工作，各類數(shù)據(jù)的采集、分類、處理和發(fā)布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)；完成鎮(zhèn)春運領導小組交辦的其他事項。
3、各社區(qū)、企業(yè)工作職責：按照春運的要求做好轄區(qū)內春運安全工作。落實值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話，協(xié)助執(zhí)法人員進行執(zhí)法，及時與區(qū)、鎮(zhèn)春運領導小組辦公室保持聯(lián)系、將聯(lián)系領導和值班人員報鎮(zhèn)春運辦。
根據(jù)區(qū)政府春運工作安排，我鎮(zhèn)春運工作具體分為三個階段：
（一）宣傳準備階段：（xx年12月23日至xx年1月7日）召開社區(qū)、企業(yè)春運工作會議，落實相關文件精神；制定各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
�。ǘ┤嬲坞A段：（xx年1月8日至xx年1月22日）按方案確定工作內容，在調查摸底的基礎上，對客運違法違章車輛、非法組客站點、無證經營窩點及非法售票點聯(lián)合有關執(zhí)法部門有重點、有步驟地組織整治，組織力量進行不間斷檢查，確保運輸秩序。
（三）總結提高階段：（xx年1月23日至xx年2月16日）繼續(xù)做好涉及春運各項管理工作，召開專題會議總結回顧春運工作，分析存在問題，落實改進提高措施。
�。ㄒ唬┱蝺热荩阂皇菄绤柎驌粽就饨M客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象），并對屢教不改的組客點與執(zhí)法部門聯(lián)系，對其開具責令停止違法行為通知書，責令其限期改正；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴厲打擊無證營運現(xiàn)象；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“四小車”整治。六是群眾舉報的其他違章。
�。ǘ┱螀^(qū)域：xx地區(qū)范圍內。
�。ㄈ┕ぷ鞣椒ǎ阂皇遣扇《c和巡查相結合的
稽查方式；二是采取暗查和明查相結合的稽查方式；三是采取堵和疏相結合的工作方式；四是采取白天和夜晚相結合的工作方式；五是采取聯(lián)合整治，歸口處理。
（一）提高認識，切實加強領導。春運關系到廣大人民群眾切實利益，也是強化社會管理和公共服務職能，體現(xiàn)服務性政府的重要舉措。全鎮(zhèn)各社區(qū)、企業(yè)必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實加強領導，落實人力、物資、經費等，確保春運目標的.圓滿完成。
�。ǘ└魉酒渎�，切實抓好落實。鎮(zhèn)春運領導小組辦公室要切實履行組織、指揮、協(xié)調和監(jiān)督全鎮(zhèn)春運工作的職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的實現(xiàn)。要加強與上級春運領導機構的溝通協(xié)調，及時解決我鎮(zhèn)春運工作中的困難和問題，要及時掌握全鎮(zhèn)春運工作動態(tài)，加強監(jiān)督檢查；各社區(qū)、企業(yè)要切實根據(jù)工作職責，領導好本轄區(qū)的春運工作，要制定切實可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實工作措施，要積極營造春運工作全社會參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實做好運輸安全生產的各項工作。
�。ㄈ⿵娀麄�，確保信息暢通。春運期間，鎮(zhèn)、社區(qū)、企業(yè)要加大宣傳力度，通過發(fā)放張貼聯(lián)合通告、公布舉報電話、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時傳遞、發(fā)布運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協(xié)調解決各類問題。各社區(qū)、企業(yè)要指定聯(lián)系人與鎮(zhèn)春運辦保持密切聯(lián)系，及時向鎮(zhèn)春運辦報客運輸信息和工作動態(tài)，要切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制。
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春運從1月16日開始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質的出行條件，保證旅客走得及時、安全，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務，結合本公司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。
一、指導思想
按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機構設置
為切實加強我公司春運組織領導工作，確保安全、順利、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、運力保障
20xx年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用，參與公司的應急車輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經常保持技術狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過60歲，3年內無重大交通責任事故記錄。
四、預案啟動
春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用。
五、應急響應
�。ㄒ唬⿷表憫袆�
應急響應啟動后，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應應急處置工作，同時及時向上級部門報告相關情況，各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備，隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停車時間過長，關閉窗戶，車內有空調設備的'必須開啟空調，保證車內溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時間。如期間有等候旅客，應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后，由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力，在短時間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復，盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。
�。ǘ┬畔l(fā)布
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網絡、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
六、值班制度
春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話xx。
要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區(qū)運力儲備情況，接到應急救援報告及時向值班領導匯報。
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為確保20xx年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
二、工作措施
�。�1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，部門履責，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。
�。�2）突出重點，S308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
�。�3）加強安全值守，對轄區(qū)內集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
五、工作要求
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的.整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
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20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”
�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
�。ǘ┎话l(fā)生因管理原因導致的'長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調督導。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
�。ǘ┞鋵崙碧幹谩拔蹇炫e措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵娀访嫱ㄐ小八拇笳巍薄４哼\期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一�！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
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為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應急預案。
一、組織領導
�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。
二、保障措施
（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
�。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的.巡查和監(jiān)管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
�。ㄎ澹C務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質、高效。確保車輛正常營運。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運輸
�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F(xiàn)場調度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
�。ǘ┛瓦\站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡�(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
收費站春運服務月活動方案 11
20xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
一、指導思想
按照《交通運輸部關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成20xx年xx區(qū)交通局春運工作各項任務。
二、工作目標
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統(tǒng)籌組織開展20xx年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續(xù)提升春運服務水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
三、組織領導
成立xx區(qū)交通局20xx年春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
�。ㄒ唬┕方M：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）
�。ǘ┞氛M：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）
（三）水上交通組：
負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，強化責任
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業(yè)安全生產主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。
�。ㄈ┞鋵嵈胧_保安全
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的`路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調相關部門對發(fā)現(xiàn)的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。
收費站春運服務月活動方案 12
為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預案。
一、建立組織
成立xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責，并領導、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調救險抗災，并進行事故調查，指揮應急救援等工作。
二、工作職責
1、局運管科負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促客運和危化運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的`運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設立指示標志和警示標志。
5、縣養(yǎng)護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應急客運車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、應急機械：xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀律
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。
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為了提高集團公司春運安全生產工作的處置和保障能力，積極應對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關于加強春運期間安全生產工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經公司研究決定，特制訂本應急救援預案：
一、適用范圍
本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。
二、安全運輸生產應遵循的原則
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產安全為原則，以一切有利于維護正常的生產秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產損失為原則。
2、各有關人員應嚴格遵循本預案規(guī)定，各盡其責、服從調度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產工作。
三、組織領導
集團公司春運安全生產應急處置的指揮機構是春運安全領導小組：
組長：
副組長：
成員：
指揮部設在集團公司總調度室。
春運安全領導小組主要承擔春運安全生產應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。
1、安全生產應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。
2、疏導處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車調度人員。負責維護運輸生產秩序，調配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛(wèi)應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合安全及生產部門工作，加強現(xiàn)場秩序的`維護管理。
各基層單位安全領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調下，組織開展應急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產工作及應急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經由安全領導小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應急處置領導小組匯報，由領導小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產事故以后，要根據(jù)集團公司安全生產應急救援預案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經濟損失事故時，車屬單位應第一時間向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實各項應急措施。
3、總調及各單位生產調度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。
五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡
春運工作關系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關管理部門匯報，并落實防范措施。
集團公司24小時值班電話：xx。
六、應急救援工作的落實與責任
集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
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隰縣東收費站20xx年12月9日開通運營以來，各項工作穩(wěn)步開展，各項任務扎實推進。2022年春運即將拉開帷幕，為貫徹落實臨汾北高速分公司要求，保障人民群眾出行安全，營造方便、快捷的行車環(huán)境，將疫情防控工作抓實落實，山西高速隰縣東收費站結合工作實際情況，提早謀劃部署春運安全保暢工作，現(xiàn)制定方案如下：
一、組織機構：
加強組織領導，成立春運保暢領導小組。
小組組長由收費站站長擔任，副組長由收費站副站長擔任。
領導組辦公室設在隰縣東收費站綜合辦公室，統(tǒng)一指揮、協(xié)調，各部室、各班組要積極配合領導小組做好日常保暢工作。
二、強化日常管理
春運期間嚴格執(zhí)行各項工作紀律，堅守工作崗位，加強值班和應急值守工作，嚴格執(zhí)行春運期間領導帶班和24小時值班制度，保持通信暢通。及時做好上傳下達，發(fā)生特殊情況值班站長要第一時間到達現(xiàn)場靠前指揮，做好突發(fā)事件的.應急處置工作。票證室和綜合辦公室要加強外來人員、車輛的管理，做好登記，按要求完成收費站每天的消毒消殺工作�；閱T要繼續(xù)加強窗口建設，做好收費廣場車輛疏導工作，采取有效措施解決收費站擁堵問題，努力提高收費站通行效率。保持人員著裝整齊、服務標識規(guī)范，微笑服務常態(tài)化、文明用語常態(tài)化，確保站容站貌干凈整潔、收費現(xiàn)場安全有序。
三、加強突發(fā)事件處置能力
當前疫情防控形勢十分嚴峻，春運期間隨時可能出現(xiàn)雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發(fā)事件，隰縣東收費站提前部署，檢點除雪工具、便民物質等后勤保障，遇到突發(fā)事件，值班站長要快速反應，按照預案有序開展應急工作。通過微信、抖音等宣傳渠道，及時發(fā)布疫情防控線路圖、高速路況、交通管制、分流繞行等各類出行服務信息，保證春運期間良好的出行環(huán)境。
四、加強安全管理。
把安全工作作為首要工作來抓，認真落實安全責任機制，定期對收費車道、廣場照明、站區(qū)內設備設施進行安全檢查，徹底消除安全隱患，堅決杜絕事故發(fā)生。把疫情防控工作落實落細，強化日常管理，要求干部職工非必要不外出，對大休返崗人員及時查驗行程碼健康碼。堅持戴口罩、勤洗手、常通風、不聚集，按要求每天測量體溫，保持安全社交距離等良好衛(wèi)生習慣。
春運工作結束后，我站人員將對今年春運工作進行認真總結，并及時上報。
收費站春運服務月活動方案 15
為保障xx收費站收費工作安全暢通，為進一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應急處置能力，同時筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下。
一、工作目標
以“微笑+微笑服務”為目標，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的服務環(huán)境，建立職責明確、反應快速、處置高效的.收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴褪召M工作正常、有序的進行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進行，特成立春運保暢領導小組，具體分工如下：
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組組下設1個辦公室15個工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統(tǒng)一由xx負責協(xié)調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組
現(xiàn)場總指揮：
現(xiàn)場總調度：
資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節(jié)省交接班時間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現(xiàn)金進行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車道、便攜式收費機、手持機等系統(tǒng)設備正常運轉。
收費站春運服務月活動方案 16
為認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關于全力做好2019年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔2018〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務保障工作，結合我省高速公路管理工作實際，特制定本方案。
一、工作目標
做好春運工作，是黨中央、國務院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務，是檢驗交通系統(tǒng)安全生產、服務質量、應急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿完成春運任務，為經濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進一步增強責任意識、踐行群眾觀念、強化安全監(jiān)管、實化服務舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好2019年春運工作。
二、組織領導
成立全省高速公路春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
各高速公路運營管理單位、聯(lián)網公司主要領導
主要任務為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實施聯(lián)合指揮調度，協(xié)調與交通行業(yè)相關部門的春運工作，組織對高速公路運營管理單位的監(jiān)督檢查。
春運領導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領導工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負責重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。
三、形勢分析
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參考近兩年重大節(jié)假日路網進行分析，預計2019年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長約25%，日均將突破250萬輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
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2019年“春運”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學生放假、務工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉(xiāng)車流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農歷正月初四至正月初六）15點至19點出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農歷正月十六）將出現(xiàn)短時返程高峰。
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1.預計“春運”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽段）、機場高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時，受傳統(tǒng)文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點時段，開封站、洛陽站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點收費站也可能出現(xiàn)短時間擁堵情況。
四、安全保障措施
1.各單位要進一步加強道路養(yǎng)護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標志標線缺失、安全設施缺失、隔離網損壞等立即進行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點、服務區(qū)人流密集場所、加油站等關鍵部位（節(jié)點）進行再檢查，嚴格落實嚴禁客運班車（旅游包車）凌晨2－5時行駛高速公路、嚴禁危險品車輛行駛高速公路等規(guī)定。
2.對于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護施工，在2019年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無法撤離現(xiàn)場的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調集人員設備在高峰時段進行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個重要時間節(jié)點，要有針對性的強化服務保障措施，確保路網運行暢通有序。
3.各服務區(qū)要嚴格貫徹落實國家公共安全工作部署，服務區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務區(qū)人流密集場所、加油站、危險品車輛停放區(qū)進行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當?shù)毓矙C關報告，并妥善做好前期預防性處置工作。
4.聯(lián)網公司要組織技術人員，提前對收費、監(jiān)控網絡安全進行一次排查，確保網絡運營安全。各單位要組織人員對道路監(jiān)控攝像機、主線兩側反光設施、輪廓設施、防撞設施進行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時進行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。
五、服務保障措施
1.各單位要持續(xù)深入開展污染防治工作，做好護欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現(xiàn)場要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實做到“全路無垃圾、車行無揚塵”，鄭州周邊收費站、機場高速收費站、城市主要出口收費站、著名風景區(qū)的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結冰等惡劣天氣時，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當相鄰省份高速公路進行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴重滯留時，相關運營管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強應急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長距離、長時間車輛滯留時，高速公路服務區(qū)、收費站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運期間，全省各收費站要積極開展日常業(yè)務、職業(yè)道德、文明用語、微笑服務等方面的培訓，增強服務意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車道要設立便民服務臺，為過往車輛免費提供飲水、修車工具、外用應急藥品、針線包等便民服務設施。在交通高峰時段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡化“綠色通道”車輛驗貨程序，提高收費站的`通行效率。
4.全省各服務區(qū)要針對客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節(jié)制定應急預案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的停放位置，設置快速通道和專門加油車道，保證高峰時段車輛進得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協(xié)調，保障車流高峰期間的油品供給。同時，要增設臨時衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的`清潔速度，及時清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。
六、應急處置措施
1.全省高速公路實行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”工作制度，春節(jié)長假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運營管理單位要實行24小時值班和領導帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時，參照以上要求執(zhí)行。
2.根據(jù)省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關注氣象變化，按照《關于認真做好2018-2019年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關注機場高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時，相關運營單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導擺渡大巴安全快速通行。
3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時段和易擁堵時段，要開啟全部車道通行，并在收費廣場車輛合流處，安排專人進行疏導，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時通過發(fā)放“110”卡、調整ETC車道開啟、實施入口出口車道轉換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時段，南陽管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營單位，要做好駐馬店、周口、南陽、固始等外出務工輸出地農民工返程高峰的應對工作；通過收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線。
5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營單位；焦作新時代等于山西交界路段運營單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時間節(jié)點，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。
6.根據(jù)部、省要求，春運期間，主線收費站、高速公路主線出現(xiàn)嚴重擁堵超過5公里的情況要第一時間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務區(qū)密集場所公共安全事件時，各單位監(jiān)控分中心要及時通過電話、阻斷信息系統(tǒng)、應急指揮調度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報告。
七、相關要求
1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和網站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現(xiàn)出來的服務保障、應急救援、干部職工堅守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進行宣傳，也可以郵件形式報送至xxxxxxxx，由廳高管中心統(tǒng)一報送至廳春運辦公室進行宣傳。
2.各單位春運值班安排（春節(jié)另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結，請于3月1日前報送至廳高管中心。
聯(lián)系人：郭宇聯(lián)系方式：
省路警指揮中心值班電話：
郵箱：
收費站春運服務月活動方案 17
為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運電視電話會議精神及市委、市政府有關要求，全力做好20xx年全市春運工作，制定本方案。
一、目標要求
20xx年春運自1月10日起至2月xx日結束，共計40天。也是全市交通運輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題”保障好，把我市良好營商環(huán)境展現(xiàn)好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。
二、春運形勢
綜合研判20xx年春運客運總量仍保持高位運行，客運結構性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長，道路客流繼續(xù)有所下滑;節(jié)前學生流、務工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，熱點區(qū)域和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，鐵路運力供給與出行需求矛盾較為突出，預計節(jié)后客流相對平緩;春運期間，自駕車、網約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產生高速公路爆發(fā)式車流，縣鄉(xiāng)道路自駕車和農用車混行，酒后駕駛機動車、拖拉機等現(xiàn)象屢有發(fā)生，道路安全形勢較為嚴峻;春運期間農產品、煤油等生活、生產物資需求量大、時間集中、時效性強，“以客為主、客貨兼顧”難度較大;我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現(xiàn)極端天氣的可能性大于往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進一步加大;機構改革后，各部門職責調整幅度較大，部分部門職能、人員、機構尚處在磨合期，易產生工作上的脫節(jié)錯茬而影響春運工作開展。
三、工作安排
�。ㄒ唬┙f(xié)調機制
為做好我市春運工作，成立以市政府分管領導任組長的市春運工作領導小組(領導小組成員名單附后)，作為全市春運工作臨時協(xié)調機構，統(tǒng)籌協(xié)調組織全市春運工作，不納入市級議事協(xié)調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。領導小組辦公室設在市交通運輸局，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運工作組織體系建立相應機制，統(tǒng)籌協(xié)調和組織本行業(yè)本系統(tǒng)的春運工作。
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各成員單位要根據(jù)國家、省和市春運部署，制定相應的春運工作保障方案，明確職責任務、目標要求、應急預案、安全和服務保障措施，并監(jiān)督落實和實施。各工作保障方案應及時報市春運工作領導小組辦公室備案。
�。ㄈ┘皶r動員部署
各成員單位，要認真學習貫徹省市春運工作電視電話會議精神，根據(jù)國家、省和市有關要求及時做好春運動員部署，明確任務目標，抓好制度落實，激發(fā)參運人員積極性、主動性和責任擔當。
（四）保障春運安全
各成員單位要深入貫徹落實安全生產的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，進一步增強紅線意識和底線思維，嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”安全責任體系，將責任落實到崗位和個人。各有關單位要結合本行業(yè)特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業(yè)春運安全檢查，梳理風險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴重的依法依規(guī)追究相關單位和人員責任。
1、市交通運輸局要對公路方面的運輸企業(yè)、場站、車輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設等進行安全檢查，確保企業(yè)生產安全，確保車輛運輸安全。要強化道路、橋梁等基礎設施的維護保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。
2、高鐵曲阜東站要強化對線路、設備，特別是新投入運行的設施設備的養(yǎng)護管理，嚴格遵守各項作業(yè)標準，加強實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。要嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進站，要全面優(yōu)化旅客進出線路組織管理，防止出現(xiàn)擁擠踩踏等事故。要落實道口作業(yè)標準，加強監(jiān)護員培訓，嚴格值班制度，確保道口安全運行。
3、公安交警部門要強化路面安全監(jiān)管，緊盯長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市交通等重點領域，瞄準道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團霧多發(fā)路段、重點企業(yè)和駕駛人及酒后駕駛的管控力度，嚴厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
4、春運牽頭部門要充分評估天氣因素對春運的影響，制定和完善應對惡劣天氣、設備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發(fā)事件的應急預案，提升應急處置能力。公安、交通運輸部門要建立惡劣天氣應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)動處置機制，共同協(xié)調做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。
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要提前對干線公路進行通行數(shù)據(jù)分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用分流、借道、繞行等措施，科學調控交通流量，要按照國家有關要求，及時上報高速公路嚴重擁堵路段情況。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導旅客合理安排出行線路。要合理安排干線公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)。要加強橋梁、邊坡、路側險、事故毀損等重點路段的養(yǎng)護。要重點加強低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應急運力，組織好應急隊伍，準備好應急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設備。要加強培訓演練、監(jiān)督檢查，確保應急情況下即成戰(zhàn)斗力。
（六）保障優(yōu)質服務
要改進和提升服務保障措施：提升服務質量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運，做到各運輸方式便捷換乘。要完善售票服務舉措，優(yōu)先保障務工人員、學生等重點群體購票，精準打擊線上線下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗票方式，擴大刷身份證或“刷臉”進出站、檢票乘車的應用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車站、游客集散地等客運樞紐要進一步改善旅客購票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應。主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。依法嚴懲“車鬧”等行為，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護良好出行秩序。
（七）開展志愿服務
市總工會、團市委繼續(xù)組織開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織青年志愿者和青年文明號做好旅客引導、宣傳和弱勢群體幫扶等工作。不斷提升春運服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要探索建立春運志愿服務工作機制，在崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級工會組織要加大對春運值守干部職工的`關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，確保干部職工在春運崗位上干的安心、舒心、盡心。
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各級和有關成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進行春運宣傳報道和信息發(fā)布，傳播春運正能量，講好春運新故事，營造良好的春運輿論氛圍，特別是春運組織管理的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種應急預案的閃光點，各運輸企業(yè)的運力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應報盡報。省、市春運辦開辟了“20xx山東春運”微信群，構建了快捷高效的春運信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運工作動態(tài)，通報相關春運事項。
（九）落實報告制度
自1月10日起至2月xx日止實行春運“日報告”“零報告”制度，市交通運輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運情況反饋市春運辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運輸要將因嚴重交通違法違規(guī)行為需要公開公示的客運經營主體和駕駛人，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴重擾亂運輸秩序的當事人進行記錄。各單位團組織要對服務春運100小時以上的志愿者進行記錄。以上信用信息要按照有關要求及時推送至全國信用信息共享平臺。
按照全國春運電視電話會議“春運期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領導，擁堵超過15公里報省政府主要領導”的要求，公安交警和交通運輸部門分別對口逐級上報，由市春運辦負責向市政府領導報告。
（十）強化督導檢查
春運期間，市春運領導小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機”等方式，組織行業(yè)內春運工作督導檢查。要加強春運檢查，對檢查出的風險隱患實行掛牌督辦，全面強化本地春運工作的督導落實。要加強值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運辦將抽查值班值守情況。有關部門、各運輸企業(yè)要公布服務監(jiān)督投訴電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督�？瓦\量較大的站場，要在顯著位置設立投訴服務電話，及時受理群眾訴求。
春運結束后，各相關單位要按照省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年2月xx日前將春運工作總結報送市春運辦，市春運辦負責向市政府、濟寧市春運工作領導小組報告春運總結。
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