實施方案
為了確保工作或事情能高效地開展，我們需要事先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編精心整理的實施方案3篇，歡迎閱讀與收藏。
實施方案 篇1
一、概況
水管體制改革改變了水利工程運行管理模式，使水管單位和維修養(yǎng)護企業(yè)實現(xiàn)了機構、人員和經(jīng)費的徹底分離，水利工程維修養(yǎng)護逐步走向正規(guī)。新的運行機制實施以來，水利部、黃委等出臺了一系列標準、制度和管理辦法，水利工程維修養(yǎng)護項目的實施進一步規(guī)范，維修養(yǎng)護人員的工作積極性大大提高，工程面貌有了較大改觀。為推動水利工程維修養(yǎng)護工作的順利開展，更加規(guī)范維修養(yǎng)護項目的實施，根據(jù)上級要求，需編制水利工程維修養(yǎng)護實施方案，作為維修養(yǎng)護項目實施的依據(jù)。因此，編制水利工程維修養(yǎng)護實施方案，可為維修養(yǎng)護項目的實施奠定基礎，標志著水利工程維修養(yǎng)護將采取更為科學有效的管理措施，逐步向正規(guī)化、規(guī)范化管理的軌道邁進。
二、編制原則和依據(jù)
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水利工程維修養(yǎng)護實施方案是合同簽訂和項目實施的依據(jù)，按照黃委、省局三年內(nèi)完成對達不到標準的工程進行全面整修、工程面貌得到顯著改善和專項資金不少于資金總額度50%的'要求，編制年度工程維修養(yǎng)護實施方案。
（二）編制依據(jù)
依據(jù)年度水利工程維修養(yǎng)護經(jīng)費預算、《水利工程維修養(yǎng)護定額標準》及修訂意見、《黃河堤防工程管理標準（試行）》、《黃河河道整治工程管理標準（試行）》等，結合水管單位的實際情況，編制年度水利工程維修養(yǎng)護實施方案。
三、編制內(nèi)容
黃河下游水利工程維修養(yǎng)護分堤防、控導、水閘三類，根據(jù)三類資金不能混用、專項資金不少于資金總額度50%的要求，在維修養(yǎng)護資金額度內(nèi)，合理確定維修養(yǎng)護項目，編制年度工程維修養(yǎng)護實施方案。維修養(yǎng)護實施方案包括日常維修養(yǎng)護和專項維修養(yǎng)護兩部分。
�。ㄒ唬┖侠韯澐秩粘：蛯ｍ椌S修養(yǎng)護項目
為合理劃分日常維修養(yǎng)護和專項維修養(yǎng)護項目，搞好維修養(yǎng)護工作的開展，實施方案編制過程中，將需經(jīng)常維護、難以量化的維修養(yǎng)護項目劃為日常維修養(yǎng)護項目；工程量大、較好量化、投資比較集中的項目劃為專項維修養(yǎng)護項目。對日常維修養(yǎng)護要區(qū)分工程類別，按主體工程、生物措施、標志標牌、附屬設施及工程保護等分項編寫；專項工程按堤頂維修養(yǎng)護、堤坡堤腳整修、草皮補植、根石加固、整險與水毀工程修復、壩岸整修及管理房維修等分類編寫。按三年內(nèi)對達不到標準的工程進行整修、工程面貌得到顯著改善的要求，詳細計算重點維修養(yǎng)護項目的投資，計算日常維修養(yǎng)護項目的投資，符合專項資金不少于資金總額度50%的要求，保證日常維修養(yǎng)護和專項維修養(yǎng)護項目劃分的合理性，確保日常維修養(yǎng)護項目的順利實施和專項維修養(yǎng)護項目的重點突破。
（二）搞好日常和專項維修養(yǎng)護的結合
日常維修養(yǎng)護和專項維修養(yǎng)護項目的劃分是按照上級專項維修養(yǎng)護經(jīng)費不低于資金總額度50%的要求，結合維修養(yǎng)護任務，參照水管單位的實際情況劃分的，并非截然分開。維修養(yǎng)護項目實施過程中，專項維修養(yǎng)護項目的實施要為日常維修養(yǎng)護創(chuàng)造條件，日常維修養(yǎng)護項目的實施要為專項維修養(yǎng)護奠定基礎，做好日常維修養(yǎng)護和專項維修養(yǎng)護結合的文章，將日常維修養(yǎng)護和專項維修養(yǎng)護作為一個整體考慮，綜合協(xié)調(diào)實施，搞好水利工程維修養(yǎng)護工作。
實施方案 篇2
我校高度重視本次雙高普九的驗收工作，依據(jù)區(qū)教育局下發(fā)的《縣級政府教育工作督導評估要點》文件及迎接雙高普九工作的會議精神，結合我校近工作實際，本著“把簡單事情做精彩”的辦學理念，確立了實事求是的工作原則和突出重點的工作方法。全校師生全員行動，投入到了迎檢工作中，為圓滿完成此次迎檢工作，特制定本方案。
一、建立“雙高普九”迎檢工作機構
（一）迎檢工作領導小組及工作職責：
1、領導小組
組長：王雪峰（校長）
副組長：趙新芝（學校書記）
成員：溫春艷（副校長）、周喜仁（副校長）、杜俊穎（工會主席）、
梁哲（主任）、周光輝（副主任）、韓丹（大隊輔導員）、
孫曉棠（教學副主任）、王冬梅（教學副主任）
職責：
（1）根據(jù)上級有關部門的工作部署，組織落實上級有關迎檢工作意見。
�。�2）根據(jù)學校的實際情況制定迎檢工作方案。
�。�3）驗收各口的迎檢工作的準備的情況。
�。�4）召開專題會議，布置具體工作。
（二）學校具體迎檢工作組分工和職責
1、綜合組
組長：王雪峰
副組長：趙新芝
成員：溫春艷、周喜仁、杜俊穎、梁哲、周光輝
職責：
�。�1）組織、協(xié)調(diào)“普九”迎檢各組的日常工作
（2）與上級督導部門聯(lián)絡有關迎檢工作的事宜
�。�3）安排迎檢工作中的各項活動和接待事宜
2、文秘組
組長：溫春艷
副組長：杜俊穎
成員：梁哲、周光輝、韓丹、孫曉棠、王冬梅
職責：
�。�1）負責接收上級有關“普九”迎檢工作的文件
�。�2）負責書寫學校匯報等文字材料
（3）負責整理迎檢檔案材料及材料匯編
3安全組
組長：周喜仁
副組長：梁哲
成員：周光輝、孫曉棠、王冬梅、姚遠漢、孫德昌、周婧瑛、劉成華
職責：
（1）負責學校的整體安全，保證師生在校安全的學習、生活、活動。
（2）制定各種突發(fā)事件的`應急預案，確保學校不發(fā)生重大安全事故
（3）加強校園文化建設，強化學生文明習慣養(yǎng)成教育，治理學校周邊環(huán)境，提升學校育人氛圍
�。�4）負責本次督導檢查的安全工作。
4、宣傳報道組
組長：趙新芝
副組長：韓丹
成員：楊忠華、陳平、王冬梅、楊威
職責：
（1）充分利用廣播、宣傳欄、黑板報等宣傳工具，升旗校會、班隊課等形式對學生進行雙高普九意義的宣傳，提高學生的認識
�。�2）通過家長學校、家長委員會專題會議等形式，向家長廣泛宣傳雙高普九迎檢工作的目的意義。提高家長參與學校管理的意識。
（3）負責迎檢前后的新聞報道工作
�。�4）負責營造迎檢工作的氛圍，做好解說工作。（一樓楊威、二樓韓丹、三樓（包括新樓）——-王冬梅、四、五樓——-韓丹）
8、后勤保障組
組長：周喜仁
成員：劉成華、戴玉春、孫德昌、姚遠漢
職責：
�。�1）負責迎檢期間的材料裝訂所需備品的準備
�。�2）負責迎檢接待期間所需備品。
二、材料任務分解
1、辦學條件：( )王雪峰、溫春艷、周喜仁
2、隊伍建設：趙新芝、杜俊穎、韓丹
3、教育教學：梁哲、周光輝、王冬梅
4、學校管理：溫春艷、周喜仁、孫曉棠
5、辦學效益：王雪峰、趙新芝
三、實施階段
a）啟動階段（9月1日——9月5日）
1、傳達學習有關會議文件精神，統(tǒng)一認識。
2、制訂學校工作規(guī)劃。
3、宣傳動員布置學校工作。
b）實施階段
1、摸底自查（9月6日——9月10日）
各實施小組對各自常規(guī)工作進行自查。
匯總自查情況書寫自查報告（9月20上報）
2、自我補救（9月21日——5月31日）
各處室、各小組根據(jù)自查情況進行自我補救，力爭達標。
3、初檢（9末）
做好迎接區(qū)、教育局檢查的準備工作。
4、整改（10月初）
根據(jù)區(qū)檢查提出的問題，逐一落實責任，提出完成任務的時間，做好查缺補漏工作。
c）迎檢階段
�。�1）做好迎接上級檢查團檢查的各項工作，接受上級檢查團檢查。
�。�2）總結工作。
四、工作措施
1、加強領導。將迎檢工作納入到學校的重要日程中，成立領導小組，明確分工，責任到人，并召開教師大會公布、布置迎檢工作，使全校全部行動起來，形成良好的迎檢氛圍。
2、加強宣傳。充分利用廣播、墻報、升旗校會、家長委員會等多種形式，向廣大師生、家長宣傳有關雙高普九檢查的意義內(nèi)涵，營造全民理解、支持、參與教育的良好環(huán)境。
3、各負其責，認真工作。
在此次迎檢工作中，嚴格按照考核內(nèi)容和評估標準所涉及內(nèi)容制訂出具體的工作方案，步調(diào)一致，按要求準備到位各種迎檢材料及各項迎檢工作，發(fā)揮團隊的作用，圓滿完成迎檢任務。
實施方案 篇3
按照市政府《關于限期淘汰黨政機關行政事業(yè)單位黃標車的通知》（政辦秘〔20xx〕130號）規(guī)定及管委會與市政府簽訂的《大氣污染防治目標責任書》要求，現(xiàn)就我區(qū)黃標車治理工作制定如下方案：
一、治理范圍：區(qū)屬各單位的公務車輛。
單位包括：管委會機關各部門（含重點局），空港建設辦公室、高劉鎮(zhèn)，出口加工區(qū)管理局，新港工業(yè)園及蓮花、錦繡、芙蓉、海恒、臨湖社區(qū)委，房產(chǎn)中心、人才中心、規(guī)劃院，海恒集團、海恒股份、公用公司、公交公司。
車輛包括：各單位納入國資管理的所有車輛。
二、治理內(nèi)容
（一）黃標車：排放標準低于國Ⅰ標準的汽油車、低于國Ⅲ標準的柴油車（因其貼的`是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車）。
（二）老舊車輛：按照省《黨政機關公務用車配備使用管理實施辦法》、市《黨政機關公務用車配備使用管理實施細則》及我區(qū)《公務用車配備使用管理實施細則》等規(guī)定，使用年限達到8年或累計行駛里程滿20萬公里的車輛
三、責任單位：
區(qū)屬各單位。此次清理工作由管委會辦公室牽頭、財政局（國資辦）配，紀工委（督查組）負責對清理情況進行督查。
四、具體措施：
�。ㄒ唬⿲S標車按如下方法治理：
對黃標車一律實行淘汰，由車輛使用單位限期上繳國資辦統(tǒng)一處置。
（二）對老舊車輛按如下方法處置：
1、對使用年限達13年，或累計行駛里程滿50萬公里的，由各單位將車輛上繳國資辦進行統(tǒng)一處置。
2、對使用年限達8年、未滿13年或累計行駛里程滿20萬公里、未滿50萬公里的，各單位可本著自愿原則，將車輛上繳國資辦統(tǒng)一處置。
3、建立尾氣排放不達標及老舊車輛淘汰長效機制。今后，各單位要加強車輛管理，實事求是進行車輛年審，對排放不達標且整改費用高的車輛要及時上繳國資辦進行統(tǒng)一處置，嚴禁使用超標排放車輛；因年限延長、符第1、2條規(guī)定的車輛，各單位需提請國資辦及時對車輛進行處置。
�。ㄈ⿻r限規(guī)定。對黃標車及使用年限達13年或累計行駛里程滿50萬公里的車輛，各單位應于1月29日前上繳國資辦進行處置，國資辦同時將處置情況抄送管委會辦公室備案。此次淘汰的車輛如屬一般公務用車，原使用單位不得新購車輛。
�。ㄋ模┕ぷ骷o律。限期淘汰黨政機關、行政事業(yè)單位黃標車是市委、市政府為積極防治機動車排氣污染、加快推進霧霾天氣治理、有效改善空氣環(huán)境質(zhì)量而作出的的決策和部署，也是我區(qū)與市政府簽訂的目標責任書，必須嚴格按期完成。區(qū)屬各單位要高度重視，積極落實，嚴格對照標準淘汰黃標車和老舊車輛。對工作開展不力、敷衍搪塞的單位和人員，由紀工委（督查組）進行督查并進行問責。
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