實用的工作實習報告三篇

　　在當下社會，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應當如何寫報告呢？以下是小編收集整理的工作實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。

工作實習報告 篇1

　　實習時間：

　　20xx年7月8日至8月6日

　　實習地點：

　　南京教育旅行社

　　實習內容：

　　旅行社實習20xx年暑假的旅行社實習，對我來說受益匪淺，因此這次實習對旅行社的具體營運與操作。管理等方面有了了解，這次實習也讓我發(fā)現(xiàn)書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會。 在實習期間我體會到旅游這個行業(yè)中旅行社。社與社之間的競爭人與人競爭的 激烈程度。在旅行社業(yè)這樣的服務性行業(yè)所需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。著實更為重要的在實際的過程中我才真正發(fā)現(xiàn)自己學識的淺薄，經驗的缺乏真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養(yǎng)和提高學生的能力，理論聯(lián)系實際，我認為旅游管理專業(yè)中實踐環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養(yǎng)在校大學生在社會中的'生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗團隊精神將會使我終身受益。

　　實習期間我了解到以下幾點。

　　1、了解旅游地的內外交通。旅游地的環(huán)境保護等。

　　2、了解旅行社的服務規(guī)程及管理要領。

　　3、 了解旅行社的性質，經營業(yè)務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發(fā)展是旅行社得以生產和發(fā)展的前提條件，從行業(yè)性質來看，旅行社屬于服務業(yè)。為旅游者提供食。住。行。游。阻。娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創(chuàng)立，隨著我國國民經濟的發(fā)展。國家政策的開放與完善，旅游景點的不斷開發(fā)。我國的旅行社的數(shù)量快速增長，并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業(yè)務范圍劃分為，國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業(yè)務。出境旅游業(yè)務和國內旅游業(yè)務；國內旅行社專門經營國內旅游業(yè)務。

工作實習報告 篇2

　　一、實習目的

　　化學工程與工藝專業(yè)屬于技術性、綜合性、通用性很強的專業(yè)，主要培養(yǎng)從事化工類型過程和設備的生產、研究、開發(fā)、設計等工作的高級工程技術人才。因此，必須強調學生工程實踐能力的培養(yǎng)和綜合素質的提高。而實踐性教學是培養(yǎng)學生工程能力、全面提高學生素質的重要教學環(huán)節(jié)。 實習是培養(yǎng)工程能力的重要環(huán)節(jié)，是其他教學環(huán)節(jié)無法替代的。目的在于使學生對化工生產過程及設備建立起感性認識，形成化工產品工業(yè)生產的整體概念，為后續(xù)化工類課程的學習奠定基礎。 對學生而言，通過實習環(huán)節(jié)的感受、體驗和思考,可以了解到知識的產生、創(chuàng)造和應用的過程, 從而激發(fā)強烈的學習熱情,促使學生從被動的學習狀態(tài)向自主學習方向發(fā)展，從而養(yǎng)成良好的學習習慣和創(chuàng)造性思維。通過比較、探索，學生較深刻地理解課堂上所學的內容，并嘗試將所學的知識融會貫通，在駕馭知識的基礎上，提高了分析和解決問題的能力，達到提高實踐能力和創(chuàng)新能力的目。

　　二、實習要求

　　1．聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守實習工廠的相關規(guī)定。 ２．認真聽取老師的講解介紹，并按照老師的規(guī)定和要求操作，掌握各種管道里的物質及輸送方向。有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。3.參觀時嚴格按照公司的要求進行，不得擅自行動，不準觸摸設備，注意道路和周圍環(huán)境，做到安全參觀。

　　三、實習時間：20xx年11月26日至12月7日

　　四、實習單位

　　這次實習的公司主要有：新鄉(xiāng)亞洲電源股份有限公司、新鄉(xiāng)神馬正華化工有限公司、新鄉(xiāng)市盛威生物有限公司。

　　五、實習內容

　�。ㄒ唬�20xx年11月26日，老師已經給我們預定好車子，八點準時出發(fā)，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數(shù)一到齊，我們就向新鄉(xiāng)亞洲電源股份有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里— 新鄉(xiāng)亞洲電源股份有限公司。

　　新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司成立于1996年，是集科研開發(fā)、精品生產、市場營銷、金屬回收為一體的綜合循環(huán)再利用產業(yè)體系。公司堅持“以科技求發(fā)展，以質量求生存，以市場為導向，以顧客為中心”的經營理念，以行業(yè)三大國際先進技術為支撐，整合各方資源，于20xx年注冊成立亞洲金屬循環(huán)利用有限公司；20xx年注冊成立亞洲科技有限公司和亞洲車業(yè)有限公司，并規(guī)劃了亞洲產業(yè)集團的上市目標。公司設有技術裝備先進的科研開發(fā)基地，符合ISO/ts16949汽車生產件及相關服務件組織的質量管理體系和信息暢達的營銷中心。公司憑借科技、生產、營銷優(yōu)勢，已發(fā)展成為具有專業(yè)特色的高科技產業(yè)。 公司一直秉承“亞洲電源、綠色電源、美國技術、世界品牌”的產品理念，持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，始終致力于為消費者提供最新最好的

　　高技術產品，運用一流的生產線制造出應用于交通運輸、通訊電力、太陽能系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)、航天航海、銀行學校、國防軍工等各個領域的各種類型的電池。產品暢銷全國各地，深受廣大消費者青睞。

　　1. 電池的構成

　　任何一種電池均有四個主要的部件組成：兩個不同材料的電極、電解液、隔膜和外殼。對于鉛酸蓄電池來說，正極活性物質是二氧化鉛（PbO2，暗紅色），負極活性物質是鉛（Pb，灰色），正負極集流體都是板柵，電解質是硫酸（H2SO4）。

　　動力電池：隔膜是聚氯乙烯（PVC），外殼是聚丙烯（PP）。

　　起動電池：隔膜是聚丙烯(PP)或聚乙烯（PE），外殼是聚丙烯（PP）。 閥控式密封電池：隔膜是玻璃纖維（AGM），外殼是ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物）。

　　2. 鉛酸蓄電池的工作原理

　　PbO2 + Pb ＋ 2H2SO4 ＝ 2PbSO4 + 2H2O

　　隨著放電的進行，硫酸不斷減少，與此同時電池中又有水生成，這樣就使電池中的電解液濃度不斷降低；反之，在充電時，硫酸將不斷生成，因此電解液濃度將不斷增加。

　　3. 鉛酸蓄電池的電性能

　　電池的開路電壓：電池在斷路時（即沒有電流通過兩極時），電池兩極的'電極電位之差，稱為電池的開路電壓。電池的開路電壓只取決于所組成電池的電極材料與電解液的活度和放電的溫度，與電池的幾何形狀和尺寸大小無關。在電解液密度一定的范圍內，鉛酸電池的

　　開路電壓與電解液的密度有下列關系：開路電壓=d＋0.85，d是在電池電解液的溫度下電解液的密度（g/cm3）。根據鉛酸電池中進行的反應可知，放電時隨著PbO2和Pb的消耗，H2SO4也消耗，即隨著放電的進行，H2SO4減少，水增加，則酸的密度降低。因此可以根據電池的開路電壓估計電池的荷電狀態(tài)，也可以根據電池的開路電壓估計電解液的密度。電池斷續(xù)使用時容易過放電，或者由于電流密度分布不均，在某些局部區(qū)域電解液可能耗盡，其pH值增大，PbSO4溶解度增大。根據離子積規(guī)則，【 Pb2＋ 】【SO42－】=2.2×10－8，是常數(shù)。當酸為40%時，25℃下的PbSO4溶解度為1.25mg/L；若酸耗盡，則PbSO4溶解度增加至45.2mg/L。加入無水硫酸鈉后，由于SO42－的同離子效應， Pb2＋不致于過分增加，從而能防止枝晶生成。

　　4. 影響鉛酸蓄電池壽命的因素 鉛酸蓄電池的失效是許多因素綜合的結果，既決定于極板的內在因素，諸如活性物質的組成、晶型、空隙率、極板尺寸、板柵材料和結構等；也取決于一系列外在因素，如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護狀況和貯存時間等。下面主要介紹主要的外部因素 ：放電深度，放電深度越深，收縮、膨脹的程度就越大，其循環(huán)壽命越短；過充電程度，過充電時有大量氣體析出，這時正極活性物質要遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質脫落，此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過度充電時會使應用期限縮短；溫度的影響，電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，故延長壽命。但是溫度太高則因負極硫酸鹽化，容量損失而

工作實習報告 篇3

　　20xx年11月至20xx年5月，我和同學（共4位）來到了珠海，在珠海斗門區(qū)江蘇省第一建筑安裝有限公司鴻泰半山花園項目部實習，從事測量員工作。

　　在學校時已對測量學以及cad繪圖、儀器的使用有了初步的了解，在這里讓我又得到了進一步的鞏固及熟悉的掌握。并學到了許多新的知識積累了不少的經驗。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。只有這樣才能全面的提高自己的能力，做事不要眼高手低要腳踏實地。事無巨細，我學會了認真對待每一件事情，記得有一次在進行承臺直線放樣時，圖紙上有兩軸線相差了11cm，結果看圖時沒仔細看誤以為是一條軸線。后來檢查發(fā)現(xiàn)不對，而柱鋼筋已綁扎好了。只得進行移位了。更可悲的是有一個承臺已經澆筑完成，檢查發(fā)現(xiàn)移位了30cm，原來在計算尺寸時少加了30cm。后來只得進行承臺加大，柱鋼筋植筋。費時費神��！

　　在建筑物施工過程中，隨著上部結構的逐步建成、地基荷載的逐步增加，將使建筑物產生下沉現(xiàn)象。建筑物的下沉是逐漸產生的，并將延續(xù)到竣工交付使用后的相當長一段時間。因此建筑物的沉降觀測應按照沉降的規(guī)律進行。沉降觀測在高程控制網的基礎上進行。

　　觀測點的制作

　　水準基點利用工程標高定位進使用的水準點作為沉降觀測點的不準基點。并在建筑物附近設置二個淺埋式水準基點，水準點帽頭采用銅制。

　　用φ18鋼筋彎成“┗━”的形狀彎頭，上部磨成半球形狀。在底支柱子澆搗時埋入，彎頭與墻保持的距離為7厘米，以保證工程裝飾后能在標志上安放標尺。

　　沉降觀測的次數(shù)和時間

　　沉降觀測第一次應在觀測點安設完成后及時進行，并主體工程每加高一層觀測一次建筑物竣工驗收前觀測一次。根據有關要求建筑物竣工后的觀測次數(shù)為：第一年4次，第二年2次，第三年1次，至下沉穩(wěn)定為止。沉降觀測精度要求

　　工程沉降觀測精度要求為三等，標高中誤差為±1、0mm，相鄰點高差誤差為±0、5mm，觀測方法采用二等觀測，往返較差、附合或環(huán)線閉合差為0、6mm。

　　測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。

　　我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數(shù)據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數(shù)據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。

　　在本次實習中，讓我清楚地認識到只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。為我今后就業(yè)尊定了基礎，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

　　我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的`測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學同事的交際、合作的能力。一次測量要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。更重要的是讓我明白了人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中。

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