市場銷售工作述職報告

　　隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？下面是小編收集整理的市場銷售工作述職報告，希望能夠幫助到大家。

市場銷售工作述職報告1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！

　　本人是一個銷售方面的新人，接觸銷售2年多，任銷售經(jīng)理時間也不長，銷售理論等都沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，現(xiàn)在剛?cè)肼毜叫鹿�司，通過市場方面的調(diào)查情況寫了這么些話給老總，同時轉(zhuǎn)載給各位前輩看下，請大家批評指正錯誤和不足的地方，謝謝！

　　我于11月27日正式進入我司工作。由于之前接觸的工作層面不同，初來我司，對于我司所銷售產(chǎn)品的具體情況都不太明白，所以非常有必要對我所要負責(zé)的區(qū)域進行一個較為詳細的調(diào)查和了解，以及對各方面的調(diào)控和操作都要有著基本上的掌握。

　　通過兩個星期對終端和客戶的調(diào)查了解，整體上對東區(qū)市場的情況有了較初步的認(rèn)識。對客戶的基本情況、結(jié)算方式、整體銷量、回款速度、促銷員的基本情況，以及我們的業(yè)務(wù)開展情況都有了大致的掌握。

　　同時在最近的觀察中，也看到了部分我覺得有必要發(fā)表個人認(rèn)識和見解的地方。

　　1、買斷與鋪貨的'資金壓力和風(fēng)險周期分析。

　　買斷方面，我司實行的是現(xiàn)款現(xiàn)結(jié)，不退貨。這樣，資金運轉(zhuǎn)周期比較短，短期效應(yīng)比較大。同時，資金壓力也風(fēng)險都降到了最低。而鋪貨的結(jié)算方式，資金覆蓋面廣，運轉(zhuǎn)周期長，流動資金比較大，也就造成對于資金的壓力和風(fēng)險周期針對買斷而言，都有大幅度的增大，正因為這個原因，我司主要還是提倡買斷的結(jié)算方式。

　　2、買斷與鋪貨的成本和利潤空間分析。

　　1）對于我司來說，買斷的利潤比較低，我根據(jù)我司的部分機型的買斷價格和鋪貨價格比較了下，平均對比起來，買斷出貨價比鋪貨出貨價相差了約220元/臺。而鋪貨的終端上促銷員的話，提成的平均金額為75元/臺，無形中，兩個結(jié)算方式就利潤方面的對比，我司平均要降低了145元/臺的手機利潤。

　　2）對于結(jié)算方式為買斷的客戶來說，由于現(xiàn)款現(xiàn)結(jié)，而且不能退貨和無價格保護，再加上對自身的資金占用周期來講，提貨就比較謹(jǐn)慎。提貨量少的話，在其終端上柜的同款機型的數(shù)量就少，上柜數(shù)量少，那么就直接關(guān)系到銷售量。相反，鋪貨的客戶，上柜機型的數(shù)量多，在店面的整體宣傳就有了一種無可比擬的優(yōu)勢。對于買斷的客戶，由于我司的利潤空間降到了最低，不能上促銷員，雖然利潤對比鋪貨較高，但是由于宣傳方面的劣勢再加上鋪貨終端有促銷員的努力推薦，整體銷量對比，相差無幾，甚至要差，而且買斷的利潤空間要低，這樣就造成了我司自身的利潤少之又少。雖然，我司盡量把優(yōu)勢發(fā)揮在產(chǎn)品性價比方面，但是還是沒有太好的效果。

市場銷售工作述職報告2

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！

　　一、銷售淡季

　　據(jù)銷售員以往經(jīng)驗，年后三、四月份是、車的銷售淡季，詢問一下經(jīng)理，從四月一日到四月十二日，買了十幾輛車。從四月七日—四月十二日部買了十七輛車。

　　二、近來網(wǎng)點提車較多，團購車自入保險

　　部近來銷售車少一些，所以網(wǎng)點提車少。部網(wǎng)點提車多一些，從四月七日—四月十二日網(wǎng)點提車九輛，保險一般不在城入。另外四輛車分別是隊與局購賣。他們的保險一般單位聯(lián)系，自入保險。

　　三、修路造成近來、銷車下降，客戶減少

　　近來，路整修，行車不便，客戶減少，或是一天不銷車，部便派兩個銷售員出外做宣傳，部也派一個銷售員出外做宣傳。展廳不來客戶，保險業(yè)務(wù)更是無人問津。

　　四、一般客戶入險情況具體分析

　　在銷售員銷車過程中，一直在旁跟隨學(xué)習(xí)整個銷售過程，直到最后，客戶交款定車，其中，銷售員在售車過程中，隨帶向客戶介紹詢問入保險具多，一般與車掛牌為由勸其入保險：

　　1、客戶有的入，向客戶介紹保險種類與計算保額后，很快入保。

　　2、有的想入一個月或三個月的，只為掛牌，因險最少也只能保半年的，所以，客戶只能到車管所去辦理，或是另想途徑。

　　3、有的客戶到親朋好友那里去入的不少，因為面臨日益嚴(yán)峻的.保險競爭，保險公司都在爭先拉保險任務(wù)，在買車前，就已定下保險去向。

　　4、有的客戶要掛地方的牌子，只為省錢，所以不入城保險。

　　5、有的客戶嫌保險貴一些，想多家保險比較后再考慮，這也是有別的保險公司在爭保險過程中，不合理降價所至。

　　6、有些客戶也有目前不掛牌子的，保險這一塊更是拖延不辦。連介紹都無法進行。

　　7、有些客戶購?fù)贶嚭�，說是暫時不用s公司去服務(wù)，等一段時間，再談掛牌等事宜，保險這一塊眾人之爭的業(yè)務(wù)，s想這也是一去不回頭，再回s公司保險可能性就小了。

　　五、保險提成下降，影響銷售員拉保險

　　咨詢銷售員拉保險事宜，曾提過，現(xiàn)在保險提成有所下降，非常影響銷售員的積極性。造成銷售員銷售車一多，保險是一項可有可無的業(yè)務(wù)。當(dāng)去與客戶直接做業(yè)務(wù)時，遇到了客戶非常反感保險業(yè)務(wù)這一塊，有一次，竟然把當(dāng)成保險公司拉保險的了，態(tài)度非常不好。無法溝通。非常尷尬。

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