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工作總結(jié)

運輸工作總結(jié)

時間:2022-11-20 09:23:15 工作總結(jié) 我要投稿

運輸工作總結(jié)

  總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,快快來寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編整理的運輸工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

運輸工作總結(jié)

運輸工作總結(jié)1

  xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

  一年來,我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終堅持以十八大精神和十四屆三中全會精神為指針,認真落實公司xx年職代會精神,認真落實科學(xué)的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

  xx年,我隊在交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

  xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔(dān)負著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),圓滿的完成了行車任務(wù)。

  xx年,中國奧運,百年期盼。安保工作,重于泰山。在奧運期間和奧運前后,我隊廣泛的宣傳,積極動員,圓滿的完成了奧運期間安全行車任務(wù),沒有任何事故和失誤。

  xx年,在公司建企xx周年期間,我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),沒有任何事故和失誤。

  xx年,我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點滴失誤。

  xx年,我隊嚴(yán)格消防管理,層層嚴(yán)格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

  xx年,我隊嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。

  xx年,我隊嚴(yán)格車輛管理,檢查落實到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

  xx年,我隊堅持以人為本,科學(xué)有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

  xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。

  xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴(yán)格控制,我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。

  xx年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),沒有任何失誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。

  如今,我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,向更高更好的目標(biāo)進軍。

  一、現(xiàn)將xx年工作總結(jié)

  1、交通安全方面。

  安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。

 、抨狀I(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節(jié)假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

 、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

 、菫榱税踩,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全,隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班,晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全,我隊狠抓安全文化建設(shè),安全板報經(jīng)常換,安全橫幅,隨時可見,大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全,我隊開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

  2、消防工作方面。

  消防工作也是我隊重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視,嚴(yán)加防范,時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入庫內(nèi),消防通道要暢通,庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),庫內(nèi)所有車輛要按位停車,庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況,每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,并認真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力,我隊的消防制度齊全有效,我隊的消防預(yù)案組織落實到位,并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理,我隊多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理部門的好評。

  3、車輛的管理方面。

 、盼谊牫鲕嚉w來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。

 、埔归g無論什么時間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負責(zé)。

 、敲刻扉T衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚,要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,登記表由隊長簽。

 、仍谕忾L途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

 、蓢(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負責(zé)。

 、室蜃约旱脑蛟斐绍囕v的早期損壞和丟失,自己要完全負責(zé),還要對其進行嚴(yán)格處理。

  由于我隊嚴(yán)格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

  4、車輛保養(yǎng)管理方面。

  xx年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求,車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。

  二、全面加強管理,嚴(yán)格控制費用支出。

  全面做好節(jié)能降耗工作,是當(dāng)代形勢所迫,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我隊責(zé)任所在,為了嚴(yán)格控制費用支出,我隊開拓創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,采取了以下重要措施:

 、艑嵭辛巳曩M用落實到車,節(jié)約責(zé)任落實到人,并進行了同類車節(jié)約競賽,提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),我隊每臺車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

  ⑵為了堵塞漏洞,我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度,每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用,都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記,并作為長途報銷,短途補助的基本依據(jù)。

 、情L途報銷,一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符,和調(diào)度記錄上時間、地點相符,由隊核算員精心對照核算,由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān),再由隊長認真審核,確認屬實后,由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。

 、葹榱斯(jié)約,我隊嚴(yán)格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故,沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 、蓢(yán)格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費用由自己負責(zé)。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù),方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴(yán)格把關(guān),對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,盡量延長機件的使用年限。

 、蕠(yán)格車輛裝潢費的管理,因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的,自己要負責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限,要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢,要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù),必須要按裝潢規(guī)定裝潢,裝潢后,由分管隊長驗收,所需的裝潢費用要如實進行登記。

  ⑺長途在外的車輛需要修理,必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位,保養(yǎng)不到位,屬于非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切后果自己負責(zé)。

 、淘斐绍噧(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失,造成輪胎的早期損壞和丟失,自己要負責(zé)。

  在隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下,在全隊人員的共同努力下,xx年我隊全年費用不超標(biāo),并有節(jié)約。

  三、端正工作態(tài)度,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象,事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形

  象。我隊是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個窗口。我隊嚴(yán)格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  1、xx年隨著企業(yè)做大做強,各級領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我隊領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車。

  2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,對人都是說話和氣、對人禮貌,行車都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車,做到既當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的安全駕駛員,又當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)忠實的保衛(wèi)員,還當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導(dǎo)乘車時間、到達時間和到達后的工作時間,確保領(lǐng)導(dǎo)滿意。

  3、班中班后,任何時候、任何情況下,我隊所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。熱情、周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),全隊全年沒有任何失誤。

  4、全隊全年為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、用車及時,出車前、歸車后,我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車。給領(lǐng)導(dǎo)所派的`車,都能提前到位,等待領(lǐng)導(dǎo)乘車,從來沒有誤過領(lǐng)導(dǎo)乘車時間。

  5、我隊全體人員全年都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

  在今年所有的大型活動中,我隊領(lǐng)導(dǎo)精心的指揮車輛,合理的安排車輛,千方百計滿足活動用車需求和領(lǐng)導(dǎo)用車需求,都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務(wù)。沒有任何事故和失誤,受到公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度好評。

  xx年,我隊反饋不良意見為零,都得到了用車單位領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評。

  四、xx年,我隊能認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

  上級所下發(fā)的文件,我隊都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳,做到了令行禁止,做到了雷厲風(fēng)行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執(zhí)行力。

  五、班子的團結(jié)、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。

  xx年,我隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度團結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟,共謀發(fā)展大業(yè),是一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個富有遠見的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個事業(yè)心、責(zé)任心很強的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子,由于他們的堅強,領(lǐng)導(dǎo)為我隊好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

  六、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。

  隊領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民,想職工所想,急職工所急,為職工辦好事、解難事、謀利益,關(guān)心職工疾苦,傾聽群眾呼聲,和職工心心相連,深受職工的忠心擁護,得到了全體人員的高度好評。

  綜觀xx年的全部工作,我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

  面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù),全面做好xx年的工作,是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于美國的次貸危機,導(dǎo)致了全球的金融危機。由于煤價的直線下跌,企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗,實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成我隊xx年的各項任務(wù),再創(chuàng)xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

運輸工作總結(jié)2

  一、所做具體工作:

  1、召開1次段安全質(zhì)量例會,對上半年安全質(zhì)量工作進行分析、總結(jié),并落實下半年安全質(zhì)量工作計劃;

  2、召開周安全質(zhì)量分析會4次,對階段安全質(zhì)量工作中存在問題進行分析,并制定應(yīng)對措施加以改進、提高;

  3、組織夜查4次、綜合檢查4次、夏季崗位著裝專項檢查2次、夏季防暑藥品攜帶情況專項檢查2次、設(shè)備安全質(zhì)量專項檢查1次、查看機車****錄像4次、進行****分析4次,查處違章違紀(jì)1起,通報批評2人次,并對相關(guān)違規(guī)人員進行教育整改;

  4、認真組織開展好乘務(wù)班組夏季安全生產(chǎn)勞動競賽活動,認真落實活動各項要求;

  5、結(jié)合夏季特點,日常加強對全段職工進行夏季安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),重點講解夏季“七防”知識和夏季生產(chǎn)相關(guān)要求,并組織考試;

  6、啟動夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案,成立搶險小組,落實相關(guān)責(zé)任,要求相關(guān)人員休班期間保持電話暢通,突發(fā)情況下保證及時到位;

  7、成立夏季為一線職工“送清涼”小組,督促相關(guān)人員按要求落實責(zé)任;

  8、堅持在一線職工中開展每周二安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動,引導(dǎo)一線乘務(wù)人員珍惜崗位、敬畏安全規(guī)章,落實崗位責(zé)任,保證安全生產(chǎn);

  9、傳達公司關(guān)于“3.25”交通事故、“5.08”調(diào)車重傷害事故處理決定,要求全段職工從事故的慘痛教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗,切實把好生產(chǎn)安全關(guān);

  10、組織職工認真完成公司安監(jiān)科下發(fā)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任知識競賽”試題;

  11、按計劃完成機車小修2臺次、中檢4臺次,保證生產(chǎn)動力良好狀態(tài);

  12、防止各類事故3起,排查安全隱患4起。

  二、存在問題及防控措施:

  1、存2線d216信號機受附近燈光影響,不便于信號確認。

  防控措施:要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴(yán)控速度、加強信號確認,并上報安監(jiān)科聯(lián)系處理。

  2、個別機班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格,存在僥幸違章現(xiàn)象。

運輸工作總結(jié)3

  09年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下,我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升,更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進步,但還存在工作中的不足之處:做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了,還要增強與同事、上司的了解,學(xué)會換位思考。

  1、09年我部門圍繞“安全運輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

  2、從事燃油的節(jié)省,車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的'減少。

  3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理(如10月份的旅游),隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,會給我部帶來很大的壓力,如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認為:

  1、減少事故的發(fā)生。

  2、人力的合理安排和運用。

  3、成品半成品的合理配送,

  4、合理的操作。

  5、每月做好燃油的盤點工作。

  20xx年任重而道遠,目標(biāo)與現(xiàn)實有差距,都要我們?nèi)ッ鎸Γ陨鲜俏业膫人總結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

運輸工作總結(jié)4

  投入黃金周的車輛安全檢查到位、應(yīng)急加班增加的站務(wù)員安排到位、治安消防秩序管理和便民措施落實到位……面對即將到來的五一黃金周假日運輸,作為溫嶺市最大的客運企業(yè)——浙江暢達運輸股份有限公司未雨綢繆,蓄勢待發(fā),采取積極有效的應(yīng)對措施,以確保今年“五一”黃金周旅客運輸工作順利進行,達到“安全、有序、便利、暢通”的總體目標(biāo)。

  根據(jù)今年“五一”黃金周旅客流量、流向預(yù)測,“五一”黃金周期間,學(xué)生回家或家長來看望子女、學(xué)生結(jié)伴外出旅游將成為客流熱點。長、短途客流將達到12萬人次左右,與去年相比略有上升?土鞲叻鍖⒊霈F(xiàn)在4月30、5月6日和5月7日,旅客在假日前大量外出,假日后期集中返回,出行與返程客流在時間和數(shù)量上高度集中?土鞲叨燃邪嗑為溫嶺至寧波、杭州、金華、溫州、上海等方向,溫嶺市汽車站預(yù)計加班150班次。

  為充分做好“五一”黃金周組織協(xié)調(diào)工作,統(tǒng)一指揮調(diào)度有限運力,合理滿足廣大旅客出行需求。暢達公司成立了以總經(jīng)理為組長,各有關(guān)部門負責(zé)人為成員的`“五一”節(jié)日運輸領(lǐng)導(dǎo)小組,并制訂節(jié)日安全運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案。

  公司除認真執(zhí)行“三優(yōu)三化”服務(wù)規(guī)范外,還緊緊圍繞“親情、安全、便捷、滿意”的服務(wù)目標(biāo)開展各項活動,讓旅客乘興而來,滿意而歸。各客運站在節(jié)前對服務(wù)設(shè)施進行了一次全面的清掃和整理,努力營造美觀、舒適的候乘車環(huán)境,并購置針線、包裝繩、暈車藥等旅客需用的物品提供給旅客使用。設(shè)立愛心救助基金,開通“綠色通道”,為旅客提供便捷的服務(wù)。嚴(yán)禁運輸車輛發(fā)生“坑、宰、甩、倒”旅客等違章行為,實行24小時值班制度,以便迅速及時處理旅客投訴和解決各種突發(fā)事件。接到投訴一般在48小時內(nèi)做出答復(fù),確保回復(fù)率、處理率達100%,旅客滿意度達95%以上。

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