- 相關推薦
站務員個人工作總結（精選23篇）
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家收集的站務員個人工作總結，希望對大家有所幫助。
站務員個人工作總結 1
時光如梭，轉眼間我來汽車站已經快一年了，同時加入服務三科這個大家庭也快一年了，20xx年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經歷的事情很多，學到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了，因此在以后的工作中要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作水平。
現(xiàn)將半年來的工作情況總結如下：
一、能堅守崗位，按時上下班，認真工作。
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，通過這半年在高速分站和兩個小分站的學習，我從老員工身上學到了不少東西，首先，他們團結合作的精神值得我學習，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務知識老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問題。在以后工作中，要努力克服工作不認真的情況，做到當時事當日清，不能拖泥帶水，出現(xiàn)不應出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學的業(yè)務，水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不能總想著有人幫忙，應該積極應對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進步。
二、生活水平有了很大的提高。
大家在生活中一直發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增加，領導為此跟服務區(qū)領導溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現(xiàn)了我們三科是和諧、溫暖的`大家庭。
三、誠實做人，嚴格要求自己
大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結起來，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧!
站務員個人工作總結 2
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
一、20xx年總結：
1、努力提升，逐步完善自己
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現(xiàn)在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的.休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調度。
3、服務花博，真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
二、20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
公交作為一個服務行業(yè)，作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛平穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水平，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
站務員個人工作總結 3
作為站務員，我過去一段時間的工作主要包括確保乘客的安全、提供優(yōu)質的客戶服務以及維持車站的日常運營秩序。以下是我對近期工作的個人總結：
安全責任落實：
始終將乘客安全放在首位，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，定期檢查設施設備，確保無安全隱患，并在緊急情況下，能夠按照應急預案進行妥善處理，如遇乘客身體不適或其他突發(fā)狀況，都能迅速響應并采取有效措施。
服務品質提升：
秉承“以乘客為中心”的服務理念，熱情友好地解答乘客的各種咨詢，幫助有需要的.乘客，比如引導乘客購票、乘車、進出站等。同時，針對各類群體如老人、兒童、殘疾人等特殊乘客，我會特別關注，提供人性化服務。
日常工作執(zhí)行：
負責車票的售賣、檢票、補票工作，準確無誤完成營收統(tǒng)計。每日定時巡查車站環(huán)境，保持車站內外環(huán)境衛(wèi)生整潔，監(jiān)督制止不文明行為，維護良好乘車環(huán)境。此外，還積極參與和配合車站的各項活動及任務，保證車站運營有序進行。
團隊協(xié)作與自我提升：
在團隊協(xié)作中，積極配合其他同事共同做好站內各項工作，通過交流學習不斷提升自身的業(yè)務能力和綜合素質，以便更好地服務于廣大乘客。
總結過往，展望未來，在接下來的工作中，我將繼續(xù)堅守崗位職責，秉持熱情高效的服務態(tài)度，以更高的標準要求自己，為創(chuàng)建更安全、便捷、舒適的公共交通環(huán)境貢獻力量。
站務員個人工作總結 4
一、背景
作為地鐵站務員，我在過去一年中負責地鐵站的日常運營和管理工作。在此背景下，我全面梳理了工作內容、方法、成果與不足，并提出改進措施。
二、工作總結
票務管理
我負責地鐵站的票務管理工作，包括售票、驗票、更新票務設備等。在這一方面，我積極推廣電子支付方式，提高售票效率，同時加強驗票管理，防止逃票行為的發(fā)生。
客流管理
針對地鐵站的客流特點，我采取了一系列措施進行客流疏導和管理。例如，根據(jù)客流情況制定合理的列車班次和間隔時間，加強安檢管理，保障乘客安全。
設備維護
為了確保地鐵站各項設備的正常運行，我定期進行設備巡檢和維護工作。對于發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行處理和維修，確保設備的穩(wěn)定性和可靠性。
應急處理
在地鐵站遇到突發(fā)事件時，我積極參與應急處理工作。通過制定應急預案，定期組織演練，提高員工的應急處理能力，確保在緊急情況下能夠迅速應對。
三、工作亮點與不足
亮點：
票務管理創(chuàng)新：成功推廣電子支付方式，提高了售票效率，為乘客提供了便捷的購票體驗。
客流管理優(yōu)化：通過合理的列車班次和間隔時間調整，有效緩解了高峰期的客流壓力。
設備維護到位：定期巡檢和維護設備，確保了地鐵站各項設備的穩(wěn)定運行。
應急處理及時：通過制定完善的應急預案和定期演練，提高了應急處理能力。
不足：
客流高峰期應對措施還需加強：部分客流高峰期乘客擁擠現(xiàn)象仍存在，需進一步優(yōu)化列車班次和間隔時間。
員工培訓需持續(xù)開展：部分新員工業(yè)務能力有待提高，需加強培訓和指導。
安全管理仍需加強：地鐵站安全風險點較多，需持續(xù)加強安全管理和隱患排查。
四、展望與計劃
針對不足之處，我計劃在新的一年中采取以下措施：
加強客流高峰期的應對措施：通過數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化列車班次和間隔時間，提高運輸能力，緩解乘客擁擠現(xiàn)象。同時加強客流疏導和安全管理，確保乘客安全有序出行。
持續(xù)開展員工培訓：針對新員工業(yè)務能力不足的問題，制定系統(tǒng)的`培訓計劃，提高員工的業(yè)務水平和應對能力。同時加強在崗員工的技能培訓和知識更新，提升整體服務水平。
加強安全管理：加大安全管理和隱患排查力度，定期進行設備安全檢查和維修保養(yǎng)，確保各項設備的正常運行。同時加強員工的安全意識和應急處理能力培訓，提高整體安全防范水平。
站務員個人工作總結 5
一、工作總結
在過去的一年中，作為站務員，我本著認真負責、服務至上的工作態(tài)度，完成了各項站務管理工作。現(xiàn)將工作總結如下：
票務管理
我嚴格按照票務管理制度進行操作，熟悉票務卡的使用和回收流程。在售票過程中，我耐心向乘客解釋票價政策，確保他們能夠正確購票。同時，我還積極配合財務部門進行票務結算工作，確保票務數(shù)據(jù)的準確無誤。
客流組織與調度
面對不同時間段的客流高峰，我能夠迅速、準確地組織乘客進站、候車和乘車。在車輛調度方面，我與司機保持密切溝通，確保車輛按時到站，提高了運營效率。在客流高峰期間，我還協(xié)助安保人員維護車站秩序，保障乘客安全。
設施設備維護
我定期對車站的各項設施設備進行檢查，包括站臺、候車室、售票機等。發(fā)現(xiàn)問題及時上報并配合維修人員進行維修，確保車站各項設施設備的正常運行。
服務質量提升
我注重提升自己的服務水平，通過參加培訓和學習，不斷提高自己的`業(yè)務能力和服務技巧。在工作中，我始終保持微笑服務，耐心解答乘客的咨詢，努力提升乘客的滿意度。
團隊協(xié)作與溝通
我積極與團隊成員溝通交流，分享工作經驗和技巧。在遇到困難和問題時，我主動尋求同事的幫助和支持，共同解決問題。同時，我還積極配合其他部門的工作，確保車站運營的順利進行。
二、工作亮點與成果
在票務管理方面，我成功處理了一次票務糾紛，得到了乘客的認可和好評。
在客流組織方面，我合理調度車輛，有效緩解了一次突發(fā)性大客流的情況。
在設施設備維護方面，我發(fā)現(xiàn)并及時上報了一起潛在的安全隱患，避免了事故的發(fā)生。
在服務質量提升方面，我通過參加服務技能比賽，獲得了優(yōu)秀員工的稱號。
在團隊協(xié)作方面，我積極參與團隊活動和建設，提高了團隊的凝聚力和工作效率。
三、經驗教訓與反思
在工作中，我需要更加注重細節(jié)，避免因疏忽導致的問題。
在與乘客溝通時，我還需要更加耐心和細心，理解他們的需求和問題。
在團隊協(xié)作中，我需要更加主動地分享自己的經驗和知識，幫助團隊成長。
四、未來展望與計劃
我將繼續(xù)加強學習，提高自己的業(yè)務能力和服務水平。
我將積極參與車站的各項活動和改進計劃，為車站的發(fā)展貢獻自己的力量。
我將更加注重團隊合作和溝通交流，提高團隊的工作效率和凝聚力。
站務員個人工作總結 6
一、引言
作為地鐵站務員，我深知自己的職責關乎每一位乘客的安全與舒適。在過去的一年中，我始終堅守崗位，為地鐵站的順暢運行貢獻自己的力量。在此，我對過去一年的工作進行總結，以期在今后的工作中不斷進步。
二、工作內容與成果
票務管理
票務管理是地鐵站務員的基本職責之一。在過去的一年中，我熟練掌握了各類車票的售賣、充值及驗票工作。在高峰時段，我能夠迅速、準確地為乘客提供服務，確保他們順利出行。同時，我還積極配合財務部門進行票務結算，確保賬目清晰、準確。
乘客引導與幫助
作為站務員，乘客的滿意度是我們工作的核心。在引導乘客方面，我通過廣播、標識等多種方式，及時傳遞列車到站時間、換乘信息等關鍵信息，幫助乘客順利出行。當乘客遇到困難時，我總是第一時間上前詢問并提供力所能及的幫助，讓他們感受到地鐵站的溫暖。
站臺安全監(jiān)控
站臺安全監(jiān)控是保障乘客安全的重要環(huán)節(jié)。在工作中，我時刻保持警惕，密切關注站臺上的動態(tài)。當有乘客跌倒、物品掉落等情況發(fā)生時，我會迅速采取措施，確保乘客安全。同時，我還會配合安保人員維護站臺秩序，防范可疑人員進入地鐵站。
設施設備巡查
為了確保地鐵站各項設施設備的正常運行，我定期對地鐵站內的各項設施進行巡查。一旦發(fā)現(xiàn)設施故障或異常情況，我會及時上報并協(xié)助維修人員進行處理，確保地鐵站的安全、順暢運行。
三、遇到的問題及解決方案
問題：高峰時段客流量大，容易造成乘客擁擠。
解決方案：加強高峰時段的客流疏導工作，通過增加臨時崗位、合理調配人力資源等方式，提高乘客通行效率。同時，加強廣播宣傳，提醒乘客注意安全、保持秩序。
問題：部分乘客對地鐵站的路線不熟悉，容易迷路。
解決方案：完善地鐵站的標識系統(tǒng)，提供清晰的指引信息。同時，加強問詢服務，為迷路的乘客提供詳細的路線指引和幫助。
問題：部分設施設備老化，存在安全隱患。
解決方案：定期對設施設備進行檢修與更新，及時排除安全隱患。加強與設備供應商的合作與溝通，確保維修保養(yǎng)工作得到及時有效的支持。
四、自我評估/反思
在過去的一年中，我始終保持認真負責的工作態(tài)度，不斷提升自己的專業(yè)能力和服務意識。但在工作中仍存在一些不足之處，如應對緊急情況的經驗不足、溝通協(xié)調能力有待提高等。今后我將繼續(xù)努力改進自己，爭取在工作中取得更好的成績。
五、未來計劃與展望
加強學習與培訓：不斷提升自己的業(yè)務知識和技能水平，以更好地為乘客提供服務。同時積極參加各類培訓課程和交流活動，提高自己的.綜合素質。
增強服務意識：始終以乘客為中心，關注他們的需求和感受。努力提升自己的服務意識，力求為乘客提供更加溫馨、便捷的服務。
團隊合作與溝通：加強與同事之間的溝通與協(xié)作，共同應對工作中的挑戰(zhàn)和問題。在團隊合作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為地鐵站的整體運營做出更大的貢獻。
站務員個人工作總結 7
引言：
時光荏苒，作為站務員，我已在崗位上度過了充實而富有挑戰(zhàn)的一年�；厥走^去，我深感責任重大，但也因此成長不少。下面是我的`個人工作總結。
工作內容概述：
負責站內日常運營管理，確保車站秩序良好。
為乘客提供咨詢和幫助，解答各類問題。
與其他工作人員緊密合作，確保車站安全。
定期組織培訓，提高個人和團隊的服務水平。
重點成果：
車站安全事故率下降xx%。
乘客滿意度提高至xx%以上。
成功處理多起突發(fā)事件，獲得上級表揚。
組織并完成了xx次員工培訓，提高了團隊整體素質。
遇到的問題和解決方案：
問題：乘客咨詢量較大，導致服務不及時。
解決方案：加強與其他工作人員的溝通，合理分配任務，確保每位乘客都能得到及時幫助。
問題：車站內部分區(qū)域存在安全隱患。
解決方案：及時上報并協(xié)助修復，同時加強巡查，確保車站整體安全。
問題：團隊內部溝通不暢，影響工作效率。
解決方案：組織團隊建設活動，加強溝通與合作，提高團隊凝聚力。
自我評估：
過去的一年里，我始終堅守崗位，盡職盡責。在面對困難和挑戰(zhàn)時，我能夠迅速應對，積極尋求解決方案。同時，我也深知自己在很多方面仍有不足，需要繼續(xù)學習和提高。
未來計劃：
深入學習車站管理相關知識，提高自己的業(yè)務水平。
加強與其他部門的溝通與合作，共同提升車站整體服務質量。
定期組織團隊培訓，提高團隊的服務意識和應對突發(fā)事件的能力。
持續(xù)關注車站運營情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車站安全、有序運行。
站務員個人工作總結 8
作為一名站務員，我以認真負責的態(tài)度，嚴謹高效的工作方式，圓滿完成了本階段的各項任務。以下是我對個人工作總結的梳理：
一、崗位職責履行情況：
在日常工作中，我嚴格遵守站務員崗位職責，確保車站運營秩序的正常進行。我按時到崗，準確執(zhí)行發(fā)車、接車、清車等作業(yè)流程，做好乘客引導和咨詢服務，積極協(xié)助處理突發(fā)狀況，如應對大客流、設備故障等情況，保障了乘客的安全出行和舒適體驗。
二、服務提升與學習成長：
秉持“以人為本，服務至上”的理念，我不斷優(yōu)化服務態(tài)度，提高服務質量。通過參加各類業(yè)務培訓和自我學習，我加深了對地鐵運營規(guī)則、應急預案以及乘客心理需求的理解，提升了自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務技巧，得到了廣大乘客的認可和好評。
三、團隊協(xié)作與溝通交流：
在團隊協(xié)作方面，我積極配合班組工作，主動參與團隊建設活動，與同事保持良好溝通，共同解決工作中遇到的問題，形成了良好的`團隊合作氛圍。同時，我注重與其他部門的有效協(xié)調，保證信息傳遞及時準確，為車站整體運營效率的提升做出了貢獻。
四、存在的問題與改進方向：
雖然我在工作中取得了一些成績，但我也清醒地認識到自身存在的不足，如面對特殊情況時的應變能力還需進一步提高，專業(yè)知識儲備還需進一步加強等。未來，我將持續(xù)深化業(yè)務學習，增強應急處理能力，不斷提升個人綜合素質，為車站運營提供更優(yōu)質的服務。
總結過去，展望未來，我將一如既往地堅守崗位，以更高的標準要求自己，用實際行動踐行站務員的職業(yè)使命，為公共交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
站務員個人工作總結 9
作為站務員，過去的一段時間里，我在崗位上積極履行職責，不斷提升服務質量與工作效率，以下是我對個人工作的總結：
一、工作完成情況：
確保運營安全：嚴格按照規(guī)章制度進行日常的車站管理工作，包括列車進出站秩序維護、乘客上下車安全引導、定期進行消防設施檢查等，有效保障了車站運營的安全穩(wěn)定。
提升服務質量：始終堅持以乘客為中心的服務理念，熱情解答乘客疑問，耐心幫助有需要的乘客，如協(xié)助老弱病殘孕等特殊群體乘車，得到了廣大乘客的認可和好評。
掌握業(yè)務知識：通過不斷學習，熟練掌握了各類應急預案處置流程，提升了應對突發(fā)事件的能力。同時，積極參與公司組織的各項業(yè)務培訓，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
二、存在問題及改進方向：
雖然在服務過程中盡力做到周到細致，但仍存在部分情況下應對突發(fā)狀況反應速度不夠迅速的問題，未來將通過模擬演練等方式提高應急處理能力。
面對高峰期大客流時，疏導工作仍有待優(yōu)化，計劃通過研究分析客流規(guī)律，提出并實施更有效的疏導措施。
三、下一步工作計劃：
深入貫徹“以人為本”的服務理念，持續(xù)提高自身的'服務水平和專業(yè)技能，為乘客提供更加舒適、便捷的出行體驗。
加強與團隊成員之間的溝通協(xié)作，共同營造良好的工作氛圍，提升整個車站的工作效率和服務質量。
積極參與公司內部培訓和交流活動，不斷提升自身綜合素質，適應軌道交通行業(yè)的發(fā)展需求。
總的來說，我將繼續(xù)以飽滿的熱情投入到工作中，堅守崗位，盡職盡責，努力為每一位乘客提供優(yōu)質、高效的出行服務。
站務員個人工作總結 10
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年馬上過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，肯定努力翻開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結如下：
在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業(yè)務學問方面學到了許多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經嫻熟把握了自己的站務學問，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳希望別人，而是會英勇的向前，仔細分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業(yè)務方面自己的檢票流程及面對突發(fā)狀況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現(xiàn)象已經能單獨的處理和解決。面對業(yè)務違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的缺乏就是對線路學問方面仍有很大的缺乏，應當連續(xù)努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學習和加強。
從xx站提出的指導思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進展創(chuàng)收進展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客供應了便利，也便利了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產開頭是很新奇干勁十足，中間也有懈怠過，由于賣不動而埋怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，雖然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習閱歷和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增加了不少新的東西，增加了應季商品和新的東西，更加為旅客供應便利。
在團隊協(xié)作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習規(guī)劃，我們小組的每個成員都有參與，為了大家的業(yè)務學問穩(wěn)固指定規(guī)劃。
立刻就是20xx年了，明年工作立刻降臨了，面對上半年中的工作指定的如下的規(guī)劃和準備。在業(yè)務學問方面作為一名檢票員根本的'工作流程及業(yè)務標準意見已經把握牢靠，就是服務技巧方面仍有缺乏，還需不斷學習，連續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，仔細面對每一位旅客，讓旅客感受到家的暖和。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的把握還不算嫻熟，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思索，明年會連續(xù)努力。
在總站一年中也見證了他的。進展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個暖和的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和進展，科室也有一些缺乏，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務學問把握不夠，面對突發(fā)狀況的處理也仍有缺乏，導致服務質量有些下降，面對這些，我們應當多加強對新員工業(yè)務學問和應急力量的培育，常常抽出時間讓他們學習，多找一些平常案例進展學習。
20xx年是一個新的開頭，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的時機，在新的崗位上肯定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現(xiàn)三愛三做，喜愛崗位，喜愛車站，喜愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現(xiàn)陽光心態(tài)，責任人生，歡樂工作，幸福生活。
總結一年的工作，盡管有了肯定的進步和成績，但在一些方面還存在著缺乏。比方有制造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將仔細學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的進展做出更大更多的奉獻!
站務員個人工作總結 11
一、個人成長
�。ㄒ唬┙巧D變
考完站務員資格證已經有一段時間了，近三個月的工作經歷算是使自己完成了學生到工人的轉變。慢慢的學會了工作，學會了為人處世，學會了管理自己的工資。漸漸的適應了青島的節(jié)奏，跟上了生活的步伐
�。ǘ⿲W習經歷
雖然順利通過了站務員資格考試，但是對業(yè)務的知識面還是太淺，好多時候遇到問題的那種無力感，真的是讓人非常難受，由于自己是非本專業(yè)出身，對城市軌道交通的知識一竅不通。好多問題不理解，不明白，不會做。所以我一直沒有放棄對業(yè)務方面學習的水準。沒事自己看看規(guī)章，多向師傅請教，問值班員。隨身帶著小本子有重點就記下來，下班睡覺之前看一下。我還主動要求去干一些自己沒有干過的工作，比如開扶梯，接軋道車，收箱的時候去幫他們數(shù)票，數(shù)錢，這兩個月真的學到好多東西，唯一不足的就是自己好多業(yè)務不太熟練，太多流程做不好。雖然被考核了幾次，但我覺得對我是一種幫助，可以暴露出自己的不足，讓自己有方向去改正，也是一個很好完善自己的過程。當然問題出現(xiàn)一次就不能讓它再次出現(xiàn)。
（三）生活經歷
這兩個月是我一人在新的城市學會生活的過程，它不同于大學的日子，要我必須學會理財，學會存錢。既然要在這個新的城市里生活下去那就要有經濟上的支撐，實習期的工資雖低，但也勉強夠自己生活。必須精打細算，留下一些“家底”以備不時之需。與人交往方面也必須加強，所謂在家靠父母，出門靠朋友。明天見得最多的就是自己班組的人了，好在班組的人都非常和藹，熱情幫助我們這些剛入社會的實習生。兩個月我跟班組的人相處的'更融洽了，尤其是我?guī)煾德奈液桶嘟M的人真正成立朋友。當然他們也教我好多為人處世的方式方法，使我受益無窮。
二、思想認識
通過兩個月上崗來說，對自己的能力，思想，處事方面有了更深層次的認識。
1.青島地鐵是一個大型國有企業(yè)，人員眾多，環(huán)環(huán)緊扣。所有的崗位與員工合在一起才形成了一個密不可分的大整體，每一個人都有自己的使命，每一位員工都責任重大。所以在今后的工作學習中必須加強自己的專業(yè)知識儲備，在工作生活中要做到精益求精，細致入微。
2.進入公司就是進入社會，問題要了解的更加全面，要從多方面著手解決。并且要求自己轉變自己的思想，增強自己的責任心。做事不能再只考慮自己要從多方面入手，做事之前要再三考慮對他人，班組，車站，車間，甚至公司有沒有影響，做事之前必須全方位考慮問題。
3.人際關系，為人處世的原則與方法，小時候有父母，長大了有老師，現(xiàn)在各方面都要靠自己。所以要廣交益友，多多參加各項活動，讓自己更好的融入工作之中。
三、收獲體會
這段日子使我有了不少的收獲。
1.不管遇到什么問題都要全方面地去思考，多聽別人的建議，要對自己所做事負責，崗位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，
2.規(guī)章上學的理論知識雖然羅列齊全，真正到了實際運用的時候才感覺自己手忙腳亂。“書到用時方恨少”這句話用來形容現(xiàn)在的我真的再合適不過了。所以我必須加強自己的動手能力，將自學能力與動手能力緊密結合起來。
四、存在問題
1.自己關于地鐵類專業(yè)的知識儲備量太少，經常使自己感覺到有氣無力，一些問題看似簡單，實則自己操作的時候問題滿滿。一些地鐵類的常識問題自己知之甚少，與一名合格的站務員還存在較多的差距。
2.票務方面的欠缺還是太大，客服不懂的還是太多，雖然理論都清楚了，但真正到了自己手操的時候還是手忙腳亂。歸根結底還是練得太少，沒有信心，要多做幾次客服。熟練一下業(yè)務。站臺接車方面動作不嚴謹，還需加強一些業(yè)務的練習。
站務員個人工作總結 12
時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲許多。讓自己也體會很深。信任對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫忙。
在這個星期中，一開頭的兩天是對安全教育方面進展了理論培訓，讓我了解了許多關于在地鐵中從事安全方面的學問，讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應對一些突發(fā)大事。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進展了了解，在大局部時間中，需要起到提示乘客的作用，防止可能消失的任何客傷狀況，而在有一些時段中，需要進展頂崗，并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必需做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候，必需要與車控室取得聯(lián)系，根據(jù)指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金，進展了對BOM的各種模式的操作，是為乘客供應換零的工作，為老年卡進展激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負責車控室的設備操作，AFC設備的`運作狀態(tài)，負責車站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務治理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，TVM半自動售票機治理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要幫助值班站長治理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)視售票員，巡察崗在崗工作狀況，在遇到緊急狀況下，幫助值班站特長理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還幫助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的治理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事，必需要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位，只有自己專心去做，就肯定會學到各種學問，在對以后的工作中必需留意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能參加杭州地鐵做預備，不斷加強自己的各方面力量，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，信任只要仔細做到。自己肯定會有所提高。
站務員個人工作總結 13
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年即將過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20XX年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結如下：
在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業(yè)務知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經熟練掌握了自己的站務知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業(yè)務方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經有很大的'進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現(xiàn)象已經能獨自的處理和解決。面對業(yè)務違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續(xù)努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學習和加強。
在團隊協(xié)作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業(yè)務知識穩(wěn)固指定計劃。
馬上就是20XX年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業(yè)務知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務規(guī)范意見已經掌握牢靠，就是服務技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續(xù)發(fā)揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續(xù)努力。
站務員個人工作總結 14
這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經受，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成局部，而我們在這些崗位上的閱歷體會就顯得特別珍貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作狀況和各崗位的工作狀況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生特別狀況時根據(jù)相關的程序能立刻做出應對。以及在沒有設置LOW監(jiān)控時需要操作LOW的車站，兼任LOW監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，由于一旦發(fā)生緊急大事，他們就必需立刻做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在根本熟識了行值的工作任務后，我開頭了其次個崗位的'實習，客值�？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲罩卫砉ぷ髫撠�，嚴格根據(jù)票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)視站務員的票務工作，進展相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要特別的仔細、細心與負責。由于與票務相關的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的狀況下才能操作，這也表達出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以仔細、負責的精神就是客值這個崗位的精華。
之后我便開頭了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛(wèi)生狀況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡察崗時負責巡察崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位特別辛苦，由于他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必需時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫忙乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿足。
最終的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫忙乘客，答復乘客的詢問，特別留意幫忙老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，制止乘客進站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，制止攜帶“三品”進站。留意是否有精神特別、酗酒的乘客，制止其進站。如發(fā)覺可以人員時匯報車控室，必要時懇求警務人員或其他同事幫忙。定時巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個狀況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫忙乘客解決一些問題，是車站運作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內幫忙乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕四周，以便于發(fā)生緊急狀況時可以立刻做出反響。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻擋關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們急躁等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經熟識并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是完畢，而是新的一個開頭。在將來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
站務員個人工作總結 15
在車隊領導和同事們的支持幫助下，我充分認識到時間的珍貴，20xx年在思想、學習和工作方面都取得了顯著進步。新的一年已經到來，意味著新的挑戰(zhàn)和機遇。我決心在未來的日子里繼續(xù)努力，充實自己的工作，發(fā)揮自己的價值，為團隊和公司做出更大的貢獻。
1、努力提升，逐步完善自己
回顧過去的一年，雖然工作忙碌，但也讓我感到充實。在站務工作崗位上，我經歷了從最初的懵懂到現(xiàn)在的熟練，掌握了各種調度軟件的操作技能，收獲頗豐。為了給駕駛員營造一個干凈、舒適的休息環(huán)境，我每天都會提前半小時到崗位上，對辦公地點進行清潔和打掃。每當有駕駛員撿到乘客遺失的物品交給我時，我都會積極主動地聯(lián)系失主，確保失物得以及時歸還。在這個崗位上，我不僅學到了很多實用的技能，也體會到了努力付出的價值。
2、恪盡職守，嚴格要求自己
在我的工作中，我始終嚴格要求自己，遵守“以乘客便利為先、提高運營效益、保持線路平衡、靈活調度”的'原則。根據(jù)行車計劃的指引，我努力實現(xiàn)運量在時間、方向和斷面上的平衡調度，確保運營效果最佳。每天我都會按照線路實際情況，準確錄入運營信息到調度系統(tǒng)中。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流變化時，我會迅速采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，保證車輛調度平穩(wěn)有序。
3、20xx年目標
1、提高服務意識，保證行車安全作為公交站務人員，我們需要保持高度的主動服務意識。在工作中，我們要及時提醒駕駛員注意行車安全，尤其是在惡劣天氣下，如雨、雪、冰凍等，我們會通過調度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息，告知駕駛員減速慢行，確保行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，我們會迅速采取措施，靈活調度，保證車輛平穩(wěn)調節(jié)，確保乘客的安全和舒適。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我會時刻保持高度專業(yè)的工作狀態(tài)，作為一名站務員，我始終以嚴格的標準要求自己。專心致志于本職工作，不斷提升業(yè)務技能，持續(xù)學習，充實專業(yè)知識，提升綜合素質。工作中絕不懈怠，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的態(tài)度，進一步強化責任心和事業(yè)心。
站務員個人工作總結 16
為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！
在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態(tài)度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調，了解認識到直接面向乘客的站務員的.基本工作任務，以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）。
這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。
一、工作范圍
執(zhí)行下列工作任務：
1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
3、負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
4、負責車站售票設備和其它設備的操作。
5、監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
6、監(jiān)控設備的維修情況。
二、崗位的主要工作介紹
按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水平。
三、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。
3、服務牌應佩戴于左前胸第一�？圩由戏�。
4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5、鞋襪要標準，保持干凈。
6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應梳短發(fā)或束發(fā)。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
站務員個人工作總結 17
一、個人成長
�。ㄒ唬┙巧D變
經過一段時間的站務員資格證考試，我終于順利通過了，進入了工作崗位。在過去的三個月里，我努力適應工作環(huán)境，學會了處理工作中的各種問題，也逐漸提升了自己的工作能力。在這個過程中，我體會到了工作的重要性，學會了與人相處，也開始了自己的薪資管理。現(xiàn)在，我已經逐漸適應了青島的生活節(jié)奏，跟上了生活的步伐。
�。ǘ⿲W習經歷
雖然順利通過了站務員資格考試，但是在實際工作中發(fā)現(xiàn)自己對城市軌道交通的業(yè)務知識面還很淺，經常遇到一些讓人無力感的問題。作為非本專業(yè)出身的我，對于許多業(yè)務問題都感到困惑，不明白，也不熟練。為了彌補這方面的不足，我一直在努力學習。我會自己閱讀相關規(guī)章制度，向經驗豐富的師傅請教，向值班員請教。我還主動要求參與一些自己不熟悉的工作，比如操作扶梯，協(xié)助接軋道車，協(xié)助收取箱子時數(shù)票、數(shù)錢等。這兩個月來，我學到了很多新知識，唯一不足的是自己的業(yè)務操作還不夠熟練，許多流程還做得不夠好。盡管經歷了幾次考核，但我認為這是對我的一種幫助，讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，指明了改進的方向，也是我完善自己的過程。我知道問題出現(xiàn)一次就不能讓它再次發(fā)生，所以我會更加努力，提升自己的業(yè)務水平。
�。ㄈ┥罱洑v
這兩個月是我獨自在一個新城市學會獨立生活的過程，與大學生活不同，我必須學會理財和儲蓄。為了在這個新城市生活下去，我需要經濟支持，即使實習工資不高，也足夠維持自己的生活。我必須精打細算，留一些積蓄以備不時之需。另外，我也需要加強人際交往，因為在家靠父母，在外靠朋友。明天我將會和班組的同事們見面，很幸運班組的同事們都非常友善，樂于幫助我們這些剛剛踏入社會的實習生。這兩個月來，我和班組的同事相處得更加融洽，尤其是我的師傅，我們逐漸成為真正的朋友。他們教會了我很多處世之道，讓我受益匪淺。
二、思想認識
通過兩個月上崗來說，對自己的能力，思想，處事方面有了更深層次的認識。
1、xx地鐵是一家規(guī)模龐大的國有企業(yè)，擁有眾多員工，緊密相連。每個崗位和員工共同構成了一個不可分割的整體，每個人都肩負著自己的使命，每位員工都承擔著重要責任。因此，在未來的工作和學習中，必須不斷加強專業(yè)知識的積累，努力精益求精，注重細節(jié)，做到盡善盡美。
2、進入公司就意味著融入社會大家庭，需要全面了解問題，從多個角度解決。在工作中，我們需要轉變思維方式，增強責任感。不能只顧自己利益，要考慮到他人、班組、車站、車間甚至整個公司的利益。在做任何事情之前，都需要深思熟慮，全面考慮問題的影響范圍。
3、人際關系，為人處世的原則與方法，小時候有父母，長大了有老師，現(xiàn)在各方面都要靠自己。所以要廣交益友，多多參加各項活動，讓自己更好的融入工作之中。
三、收獲體會
這段日子使我有了不少的`收獲。
1、無論遇到什么問題，我都會全面思考，虛心接受他人建議，對自己的行為負責。在崗位上，我不僅培養(yǎng)了實際動手能力，增加了實際操作經驗，還學會了如何解決問題。
2、學習理論知識時，總覺得自己已經掌握了所有必要的知識，但當需要將這些知識運用到實際中時，才發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。正如俗話所說：“書到用時方恨少”，這句話對我來說再合適不過了。因此，我認識到必須提高自己的實踐能力，將理論知識與實際操作能力緊密結合起來，才能更好地應對各種挑戰(zhàn)。
四、存在問題
1、我的地鐵專業(yè)知識儲備較為薄弱，經常讓我感到力不從心。一些看似簡單的問題，在實際操作中卻讓我束手無策。我對地鐵相關知識了解甚少，與一名合格的站務員之間存在較大的差距。希望能夠加強學習，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
2、票務方面的經驗還不夠豐富，客服知識仍需提升，盡管已經理解了相關知識，但在實際操作中仍顯得手忙腳亂。主要原因是缺乏實踐經驗，缺乏自信心。需要多加練習，提高對業(yè)務的熟練程度。另外，在站臺接車方面需要更加嚴謹，有待加強業(yè)務技能的訓練。
站務員個人工作總結 18
從 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉瞬間半年過去了！
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” 。
在生活的`每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在 20xx年 9 月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大 的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓 我慢慢成長，都讓我進步！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！ 20xx 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 20xx 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
站務員個人工作總結 19
日子在彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆忙。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫忙下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里連續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結：
1、努力提升，逐步完善自己
回憶過去的一年，雖然勞碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現(xiàn)在已經很嫻熟地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個潔凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進展清洗清掃。每當有駕駛員拿著乘客喪失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守，嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“便利乘客、提高效益、勻稱平衡、敏捷調度”的原則。在行車規(guī)劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡全都的調度效果。每天嚴格根據(jù)線路實際運營狀況，將運營信息根據(jù)要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路消失臨時狀況或客流發(fā)生變化時，我積極實行措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調度。
3、服務花博，真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子，公交共開拓了三條專線，而我負責淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路，平均二非常鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安快樂地乘上駛向花博會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲乏感也就煙消云散了。
20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
公交作為一個服務行業(yè)，作為一名工作在一線的站務人員，必需具有很高的主動服務意識。在工作中，準時催促駕駛員留意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，準時通過調度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、留意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極實行措施，敏捷調度，確保車輛平穩(wěn)調整。
2、立足本職工作，增加業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)學問，加強綜合素養(yǎng)。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培育，進一步增加工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將連續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水平，加強責任心，多向領導請教，不斷的`提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特別狀況時，要積極向乘客做急躁解釋的同時，實行措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實勞碌的，但這讓我收獲了許多東西，但同時也看到了自己的缺乏，比方：主動學習的積極性還不高，思索問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將連續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的進展奉獻自己的力氣。人力量上面實現(xiàn)突破。
站務員個人工作總結 20
今年，我們西安財經學院行知學院團工委舉辦了服務地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責任和義務參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。
我有幸的成為了志愿者服務隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責任，我主要負責大家的調配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要積極的與地鐵站的服務相配合，詳細的介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家！
我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學，他們的工作主要是疏導乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的'表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學，這無疑不是在為我們學校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導，由于出站的刷卡機經常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票；會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝；有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面；地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題；有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐心的對他們進行勸導，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務。
我們這一組的服務時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結束后結伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負它！
兩個月的服務已經結束了，但是大家從原來的陌生變成了熟悉，走在校園里，依舊會開開心心的見面打招呼，然后自豪的告訴身邊的同學，那個人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮。
在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
站務員個人工作總結 21
20xx年轉瞬過去，作為今年參加到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參加并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建立開展新篇章的壯觀工程獻上了自己的力氣。
隨著公司上下多年的細心籌建、萬全打算最終換來了地鐵的順當開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣闊員工的奮力拼搏。此時此刻車站工作已步上正軌，望著運營完畢后靜謐的車站，回憶過去一年來到這里的工作經驗，收獲頗豐、感受良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德造就與提高
1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍踴躍學習政治理論；遵紀遵守法律法，謹慎學習法律學問。
2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱忱、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面對公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素養(yǎng)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有劇烈的集體榮譽感與責任心，酷愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到謹慎、負責完成任務，擁有廣闊合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作須要的每一處。
二、業(yè)務技能總結
在經過公司支配的對根底理論、行車、票務、服務、平安、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作平安、有效進展。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事務所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順當進展。
3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進展實時、全方位監(jiān)控；對重點平安位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事務或乘客問題剛好進展點對點監(jiān)控。
4、精確、剛好的將部門與車站間的信息、任務進展記錄與傳達，并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備狀況，發(fā)生故障時，對簡潔故障能夠做到踴躍、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，剛好上報相關人員，確保故障盡快復原，保證車站工作順當進展。
6、在突發(fā)狀況中，能夠遵照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反響與處理、聽從指揮，能剛好將現(xiàn)場狀況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。
7、踴躍學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領悟相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行制止；對自身崗位相關的.規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必需駕馭；同時加強學習票務學問，幸免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠謹慎、負責的完成上級指派的工作，同時踴躍參與公司組織的其他活動。
三、工作看法評價
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，聽從上級指導，同時團結同事、活潑團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事幸免、大事推后。本著嚴謹、負責的看法完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與缺乏
這一年的工作中也存在諸多缺乏，須要我今后去逐步改良。比方對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業(yè)務水平還需加強；個人修養(yǎng)還需造就，削減自己的急躁心情。今后我將努力做到以下幾點，盼望領導和同事們對我進展監(jiān)視指導：
1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)學問學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務實力。
2、克制年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、接著提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
站務員個人工作總結 22
時光如梭，轉眼間我來到汽車站已經一年了，也加入了xx科這個大家庭也已經一年了。20xx年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經歷了許多事情，學到了不少知識。同時，工作中暴露出了一些不足之處，這也提醒我要嚴格要求自己，努力改正自己的缺點，提升工作水平。在未來的工作中，我會更加努力，不斷進步。
現(xiàn)將半年來的工作情況總結如下：
一、經過這半年在高速分站和兩個小分站的學習，我深刻體會到了團結合作的重要性。
在老員工的帶領下，我學到了很多工作技巧和團隊精神。他們總是互相幫助，共同努力解決工作中的`問題，讓工作變得更加高效和順暢。在未來的工作中，我要更加嚴格要求自己，保持工作的專注和認真，不拖延、不馬虎，避免出現(xiàn)不必要的錯誤和麻煩。同時，我也要不斷提升自己的專業(yè)能力，冷靜應對各種挑戰(zhàn)，勇敢面對困難，努力獨立解決問題，提升自己的能力和水平，為團隊的發(fā)展貢獻自己的力量。
二、大家的生活水平得到了顯著提高，這要歸功于大家一直秉承著艱苦奮斗、勤儉節(jié)儉的優(yōu)良傳統(tǒng)。
隨著科室人員的增加，我們成功地與服務區(qū)領導溝通，最終享受到了食堂提供的便利。這不僅讓我們的生活更加便捷舒適，也大大減輕了我們的勞動負擔，節(jié)約了寶貴的工作時間，使我們能夠更快地投入到工作中。在工作中，同事們總是互相關心，積極主動地承擔工作，共同解決問題，體現(xiàn)了我們科室是一個和諧、溫暖的大家庭。
三、誠實做人，嚴格要求自己
大家都生活在xx科這個大家庭中，隨著人員的增加，xx科也越來越壯大了起來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。
搬站一年多來，競爭相當激烈，這更需要我們團結起來，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應該努力學習，加強自身能力，這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！
站務員個人工作總結 23
七月伴著葵花的開放，我從北京勞動保障職業(yè)學院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭。
這是一個結束，也代表著新篇章的開始，過去我以學生的身份在校園里學習，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學習，在社會中生活。一個身份的轉變，必定需要一定的過程，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭，當我面對職業(yè)技術中的問題，有值站督導同事為我解答，當我面對生活的困擾，有值站督導同事為我解憂，當我面對對未來的迷茫，有值站督導同事為我開導。在這里，我們攜手前進，共同進步。
行百里者半九十，我們進入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學習，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標準嘛，在這里，我們要檢驗所學的專業(yè)知識，在理論中，我們不斷結合實際，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務，為我們燕房線的開通，打好基礎，做好準備。
知識是基礎，實踐是需要經驗，對于我們，經驗為零，靠著值站跟督導，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決，聽著他們的經歷，深感工作不像我們想象中的簡單，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的.，我們要學會看人下菜碟，遇到什么樣的人說什么話，值站督導為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。
學習需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對于很多知識點，車站為我們準備了筆和本，可以方便進行記錄，隨時翻開，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時，也是再學習的過程，反反復復，加深我們的印象。
學習應急預案，是當我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位，使我們更加了解車站，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當我們面對突發(fā)情況的時，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護乘客的安全，才能保護車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽，向著未來，開花在結果，在星城，我們攜手同行，共同進步。迎著朝陽，共創(chuàng)未來。
【站務員個人工作總結】相關文章：
站務員工作總結05-23
站務員個人工作總結（通用9篇）02-01
站務員年度個人工作總結12-13
地鐵站務員工作總結05-17
站務員禮儀05-06
地鐵站務員工作總結通用03-07
地鐵站務員個人年終工作總結（精選5篇）02-10
地鐵員工站務員述職報告01-18
地鐵站務員面試技巧05-25