霧霾對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析論文

　　摘要：

　　近幾年，全國(guó)大范圍內(nèi)出現(xiàn)霧霾型氣象，霧霾對(duì)人們的日常生活以及身體健康產(chǎn)生重大危害，但霧霾也給一些商家?guī)��?lái)了機(jī)遇，這就相應(yīng)的衍生出霧霾經(jīng)濟(jì)。霧霾經(jīng)濟(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的確產(chǎn)生了一定的正向作用，但是從短期多方面以及長(zhǎng)期角度來(lái)看這種畸形經(jīng)濟(jì)總歸是弊大于利的。因此我們需要從根部著手， 研究霧霾對(duì)霧霾經(jīng)濟(jì)的影響勢(shì)在必行。

　　關(guān)鍵詞：霧霾； 霧霾經(jīng)濟(jì)； 影響。

　　目前，中國(guó)500個(gè)大城市中只有不到1%達(dá)到了世界衛(wèi)生組織對(duì)空氣質(zhì)量的要求。我國(guó)京津冀區(qū)域則每年都要陷入例行的， 一年一度的深深的“霾傷”。霧霾問(wèn)題已成為威脅人類健康和影響人們生活水平的重要問(wèn)題�！办F霾”早在20xx年就成為年度關(guān)鍵詞。而在這種混沌的天氣下， 一種新型經(jīng)濟(jì)———霧霾經(jīng)濟(jì)悄然而生。顧名思義， 霧霾經(jīng)濟(jì)便是由于霧霾天氣所帶的新的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。那么這種新型經(jīng)濟(jì)是如何產(chǎn)生的呢？在惡劣的空氣污染下，人們開(kāi)始關(guān)注如何防霾， 與凈化空氣有關(guān)的各種產(chǎn)品銷售情況都空前火熱， 如大型空氣凈化器， 防霾口罩等。同時(shí)，霧霾也催生了去海南等東南沿海等受污染小的地區(qū)的旅游熱，進(jìn)而推動(dòng)了旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。霧霾天氣一方面影響我們的健康和日常生活，另一方面也影響著我們的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。但是，這些影響并不都是正面的。

　　直到20xx年，大范圍的霧霾對(duì)我國(guó)許多城市構(gòu)成嚴(yán)重危害后，“霧霾”才成為熱搜詞。霧霾的產(chǎn)生，為許多商家?guī)��?lái)了一些機(jī)遇。面對(duì)嚴(yán)重的空氣污染，人們開(kāi)始將注意力轉(zhuǎn)向所謂的“防霾神器”， 以應(yīng)對(duì)霧霾天氣對(duì)人類健康的危害。這導(dǎo)致了防霾口罩，空氣凈化器和其他產(chǎn)品的熱銷，這也是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備和旅游業(yè)的重大機(jī)遇。京東大數(shù)據(jù)表示，20xx年12月16日——20日，其售出口罩超1500萬(wàn)只， 同比增速跨越380%。而在這一路狂飆的數(shù)據(jù)背后，中國(guó)生產(chǎn)口罩的企業(yè)數(shù)量也在飛速增長(zhǎng)。20xx年——2016年， 生產(chǎn)口罩的企業(yè)數(shù)量翻了一番。除此之外，霧霾也成了旅游需求激增的主要原因， 數(shù)以萬(wàn)計(jì)的游客選擇出境避霾， 而帶有避霾、洗肺、森林等關(guān)鍵詞的網(wǎng)頁(yè)的搜索量也暴增了100%以上。這也讓境外旅游旅行社收益頗豐。

　　然而，霧霾在為一些商家?guī)��?lái)機(jī)遇的同時(shí)，也給我們帶來(lái)了不可估量的損失。由于我國(guó)早年間急于追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 忽視了環(huán)境治理，導(dǎo)致現(xiàn)在我國(guó)越來(lái)越多的地區(qū)空氣質(zhì)量低于標(biāo)準(zhǔn)水平，目前環(huán)境空氣問(wèn)題成為了人們最關(guān)心的問(wèn)題之一， 而“霧霾”這個(gè)詞在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都讓人“聞霾色變”， 這是因?yàn)殪F霾對(duì)人體的健康危害是巨大的�，F(xiàn)在已經(jīng)有足夠的證據(jù)證明大氣污染與肺癌之間的因果關(guān)系。霧霾天氣對(duì)人體呼吸系統(tǒng)的傷害是不言而喻的， 長(zhǎng)時(shí)間生活在霧霾天氣下會(huì)使人更容易患上支氣管炎， 喉炎， 肺炎， 哮喘， 鼻炎， 結(jié)膜炎和過(guò)敏性疾病。除了呼吸系統(tǒng)， 霧霾天氣對(duì)人體心血管疾病的影響也是不可忽視的。歐洲一項(xiàng)研究表明， 無(wú)論是長(zhǎng)期還是短期暴露于PM2.5，均可引起包括心梗、中風(fēng)、心力衰竭、心律失常及靜脈栓塞等一系列心血管病事件發(fā)生概率的增加。而霧霾天氣對(duì)于民眾的心理影響不僅會(huì)降低人們生活的幸福感， 甚至?xí)��?dǎo)致心理抑郁等心理問(wèn)題。

　　除了對(duì)人們身心的危害，霧霾的存在也給許多行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。首先是農(nóng)業(yè)。霧霾天氣導(dǎo)致的農(nóng)作物減產(chǎn)已經(jīng)讓農(nóng)民們不知如何是好，霧霾帶來(lái)的光照不足，導(dǎo)致農(nóng)作物生長(zhǎng)緩慢，產(chǎn)量驟減，這不僅對(duì)農(nóng)民是一筆損失，長(zhǎng)此以往，如果沒(méi)有有效的解決方法，也會(huì)影響農(nóng)業(yè)發(fā)展給農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)打擊；除此之外， 長(zhǎng)期的農(nóng)作物減產(chǎn)導(dǎo)致供給量不足也會(huì)抬高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，影響民生。其次是交通運(yùn)輸業(yè)。霾天氣會(huì)影響交通運(yùn)輸?shù)陌踩�和正常運(yùn)營(yíng)，主要包括水運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)：空運(yùn)方面，導(dǎo)致大量航班延誤，一方面航班延誤成本極高，另一方面這也會(huì)給生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸或醫(yī)療救助帶來(lái)壓力，這些隱形成本也是不可小覷的；陸運(yùn)方面，由于高速公路能見(jiàn)度低導(dǎo)致許多高速關(guān)閉，許多長(zhǎng)途陸運(yùn)只好改走國(guó)道或省道， 大大延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間降低運(yùn)輸效率，提高了運(yùn)輸成本；當(dāng)然物流運(yùn)輸業(yè)也未能幸免，由于霧霾天氣對(duì)能見(jiàn)度影響甚大，因此受運(yùn)輸安全的限制，物流運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性受霧霾天氣的影響，使得物品不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，這就會(huì)使得當(dāng)?shù)厣唐穬r(jià)格上升， 有些產(chǎn)品是不能夠長(zhǎng)時(shí)間存放的，例如生鮮或是醫(yī)療用品，如果不及時(shí)到達(dá)，將導(dǎo)致客戶遭受相應(yīng)的損失。并且由于現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物業(yè)發(fā)展迅速，如果消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買的東西未能及時(shí)送到消費(fèi)者手中，會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)店的信譽(yù)問(wèn)題產(chǎn)生一定的疑慮， 這也會(huì)對(duì)一些網(wǎng)店的業(yè)績(jī)有所影響。

　　而在建筑業(yè)與房地產(chǎn)行業(yè)中，建筑施工揚(yáng)塵也致使了霧霾的產(chǎn)生，而霧霾導(dǎo)致的惡劣的生活環(huán)境也會(huì)使得消費(fèi)者在購(gòu)房時(shí)有所猶豫，也許會(huì)使得房?jī)r(jià)下跌，人們?cè)谶x擇購(gòu)置房屋時(shí)也越來(lái)越多地開(kāi)始考慮所在地區(qū)的空氣質(zhì)量問(wèn)題，所以一些處于低下空氣質(zhì)量地區(qū)的房屋成交量也受到了影響；與此同時(shí)，云南、海南等地區(qū)的房屋成交量由于當(dāng)?shù)亓己玫目諝赓|(zhì)量正在不斷攀升，這對(duì)于本地民眾也許不是好消息；除了這些行業(yè)，顯然化工企業(yè)也在“受害者”之列：化工企業(yè)的廢棄物排放問(wèn)題也是加重霧霾的重要因素。自霧霾范圍擴(kuò)大以來(lái)，北京已有100多家主要污染企業(yè)被叫停。由此可見(jiàn)，如果霧霾問(wèn)題持續(xù)，政府將會(huì)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整， 那些重污染企業(yè)如若不能夠順勢(shì)進(jìn)行企業(yè)的轉(zhuǎn)型，那么他們的前景是不容樂(lè)觀的；由于日漸惡化的天氣質(zhì)量城市的商業(yè)價(jià)值也在逐漸流失。如果空氣質(zhì)量狀況繼續(xù)惡化，優(yōu)秀的人才和公司將會(huì)不斷流失。由于北京、上海等城市的嚴(yán)重霧霾天氣， 許多年輕人更多地選擇在其他環(huán)境更好的城市生活。

　　據(jù)知名環(huán)保組織介紹，近五年來(lái)大氣污染造成的公民健康的損失已超過(guò)6000億元。無(wú)論進(jìn)行哪種比較，霧霾天氣帶來(lái)的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)大家意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，治理霧霾的行動(dòng)就已經(jīng)開(kāi)始，然而為何過(guò)去了這么多年， 霧霾天氣還是不見(jiàn)好轉(zhuǎn)呢？這是因?yàn)橹卫盱F霾的費(fèi)極高。為了治理霧霾，我國(guó)早在20xx年就成立了大氣污染防治資金， 第一年即20xx年投入50億元人民幣，20xx年投入110億元人民幣，而這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足治理霧霾的實(shí)際需要。數(shù)據(jù)顯示，20xx年治理霧霾實(shí)際需要的資金為17500億元人民幣，而20xx年則上升至18400億元人民幣，這相當(dāng)于同年北京的GDP總量了。除了高昂的治理費(fèi)用，霧霾治理政策實(shí)施時(shí)也遇到了許多問(wèn)題。這是由于大量排放污染的企業(yè)往往都是一些大型企業(yè)，而這些大型企業(yè)往往又是其所在地方經(jīng)濟(jì)的頂梁柱，讓相關(guān)的環(huán)保部門苦惱不已。若請(qǐng)求整改，這帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失將是環(huán)保部門所無(wú)法承擔(dān)的。治理霧霾之路道阻且長(zhǎng)，僅僅有政府的大量資金投入也是不夠的，這還需要國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)承擔(dān)起自己的社會(huì)責(zé)任，帶頭節(jié)能減排，改善空氣質(zhì)量。

　　也許很多人會(huì)擔(dān)心治理霧霾會(huì)以犧牲經(jīng)濟(jì)發(fā)展為代價(jià)，其實(shí)不然。中國(guó)經(jīng)濟(jì)不能繼續(xù)堅(jiān)持粗放、高耗能的傳統(tǒng)模式， 而是應(yīng)該努力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，走節(jié)能環(huán)保的科技之路。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)成為了新的世界工廠，現(xiàn)在“中國(guó)制造”遍布世界。而代價(jià)也隨之產(chǎn)生，霧霾給中國(guó)環(huán)境帶來(lái)了沉重的打擊， 要想能夠健康持續(xù)地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，目前我們應(yīng)該將環(huán)境因素也放在經(jīng)濟(jì)考量中。在長(zhǎng)期下，當(dāng)我們實(shí)現(xiàn)了較高的經(jīng)濟(jì)水平才有能力開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，真正從源頭改善霧霾。而這改善空氣質(zhì)量帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益潛力也顯而易見(jiàn)。在治理霧霾這方面，我們可以借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)。例如英國(guó)，英國(guó)主要是通過(guò)控制車輛安裝催化劑以減少氮氧化物的排放， 除此之外，英國(guó)還下令收取交通擁堵費(fèi)、發(fā)展公共交通以限制車輛尾氣排放。

　　通過(guò)研究霧霾經(jīng)濟(jì)，我們可以在這一場(chǎng)環(huán)境危機(jī)中發(fā)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。同時(shí)，研究其背后存在的問(wèn)題也可以讓我們反思我們?yōu)閭鹘y(tǒng)的粗放經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式付出的沉重代價(jià)。促使我們轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變我們落后的生產(chǎn)和生活方式， 以新型的產(chǎn)業(yè)來(lái)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 而不是依靠“畸形經(jīng)濟(jì)”。

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