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鋼軌焊接的成本控制與管理
鋼軌焊接的成本控制與管理
【摘 要】鋼軌焊接施工成本控制是焊接施工管理的重要內(nèi)容，每個焊頭的價格一旦確定，成本便是最終效益的決定因素。
施工單位應(yīng)該正確認識施工成本控制的重要性，以降低成本，提高效益。
隨著鐵道部被撤銷和中國鐵路總公司的成立，全國鐵路建設(shè)企業(yè)競爭愈演愈激烈，全行業(yè)進入了微利時代。
因此，要想立足于鐵路建設(shè)行業(yè)，關(guān)鍵在于如何把成本降低到最滿意的地步，以實現(xiàn)利潤的最大化。
由于焊接施工的成本涉及方面較少，成本控制可以從最主要的人工費、材料費、施工管理三個大方面進行控制。
【關(guān)鍵詞】成本;控制;管理
1. 人工費的控制
人工費用在工程成本中占有較大的比例，向成本要效益是工程創(chuàng)造效益的有效途徑之一。
成本控制應(yīng)該貫穿于整個施工過程當中，而人工費控制尤為關(guān)鍵。
因此，在施工過程中應(yīng)當提高勞動生產(chǎn)率;合理調(diào)撥配置勞動力使勞動力占用比例盡可能降到最低水平，避免管理上造成的窩工現(xiàn)象。
1.1提高勞動生產(chǎn)率
1.1.1明確施工任務(wù)
每一個活動、項目都有一個目標，明確的施工任務(wù)可解決“干什么”這一問題。
專注于所定義的任務(wù)是指在資源投入―產(chǎn)出的過程中，工作可分為有效工作和無效工作。
“專注”是指增加有效工作的比重。
那么每個人都應(yīng)關(guān)注自己的任務(wù)，擰螺釘?shù)膶Ｗ⒂跀Q螺釘，打磨的專注于打磨。
這樣流水線生產(chǎn)作業(yè)方式的產(chǎn)生就有了理論的依據(jù)。
施工人員各司其職，流水線作業(yè)自然形成，勞動生產(chǎn)率必然得到提高。
1.1.2正確合理的評價任務(wù)
評價任務(wù)的尺度選擇不當，就不能正確的表明施工人員的作業(yè)成果，其后果是完成任務(wù)的人積極性的消退，誤導群體的認知觀念。
任何企業(yè)都有產(chǎn)量指標，當然也有質(zhì)量指標。
在施工中進度壓力相當大時，假如有兩班焊接隊伍同時進行焊接施工，其中一班產(chǎn)量指標完成而質(zhì)量指標未完成;另一班產(chǎn)量指標未完成而質(zhì)量指標完成。
這時的評價任務(wù)的標準就很關(guān)鍵。
只有正確和合理的評價標準，才能具有很好的導向作用，激發(fā)群體的內(nèi)在動力，從而提高工作效果和效率。
1.1.3加強績效管理
建立一套完備的績效管理制度，改變員工的思想觀念，使員工從內(nèi)心認可、理解企業(yè)的文化和發(fā)展戰(zhàn)略。
豐富員工的知識、提高員工的技能、改變員工的態(tài)度、提高員工的執(zhí)行力，使個人的發(fā)展目標和公司的發(fā)展目標相結(jié)合、相統(tǒng)一。
1.2合理調(diào)撥配置勞動力
合理而科學的勞動力組織，是節(jié)約人工費的重要因素之一。
合理調(diào)撥配置勞動力，使勞動力占用比例盡可能降到最低水平，避免管理上造成的窩工現(xiàn)象。
1.2.1施工人員調(diào)配計劃
針對焊接工程的施工特點，管理人員先期進場，保證施工準備和工程管理順利進行，技術(shù)人員和施工人員按各專業(yè)工期要求分批進場，以合理調(diào)配勞動力機械設(shè)備，減少勞力和機械設(shè)備的浪費，提高勞動生產(chǎn)率。
1.2.1.1在施工準備階段，項目負責人、總工程師、焊機負責人第一批進駐施工現(xiàn)場，主要工作是辦理有關(guān)手續(xù)，進行臨時房屋、材料庫的租賃，選擇自購材料供應(yīng)商，主動與建設(shè)單位、監(jiān)理單位聯(lián)系，做好開工前的準備工作。
1.2.1.2第二批施工人員為鋼軌焊接施工隊負責人、技術(shù)員、工人，主要工作是了解施工現(xiàn)場情況、明確本人在施工中的職責、參與制定工班生產(chǎn)、質(zhì)量安全規(guī)則、各班組施工任務(wù)劃分等，做好開工前的準備。
并及時調(diào)入施工一線展開施工。
1.2.2勞動力調(diào)配方法
1.2.2.1 根據(jù)工作量的大小及以往工程的經(jīng)驗進行調(diào)配，適當增減，合理安排勞動力;不窩工、不浪費、不濫用勞動力。
1.2.2.2 焊接施工采用流水作業(yè)、平行作業(yè)、交叉作業(yè)等施工方法，統(tǒng)籌部署施工力量，充分推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，最大限度地提高工效。
1.2.2.3合理調(diào)配使用施工機械設(shè)備，挖掘設(shè)備潛力，進一步提高機械化施工水平。
2. 材料費的控制
在焊接施工中，材料成本占整個工程成本的比重最大，一般可達50%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，因此，材料成本的節(jié)約，也是降低工程成本的關(guān)鍵。
組成鋼軌焊接成本的材料主要是輔助材料，節(jié)約時給予獎勵，超出時由施工作業(yè)隊自行承擔，從施工作業(yè)隊結(jié)算金額中扣除，這樣施工作業(yè)隊將會更合理的使用材料，減少了浪費損失。
2.1要把好材料采購關(guān)
按《焊接作業(yè)指導書》中的指導用量來采購.對施工中用量較大的材料，在保證質(zhì)量的前提下，貨比三家，價格低者優(yōu)先。
有些材料耗用的數(shù)量可能與材料質(zhì)量的優(yōu)劣成反向關(guān)系，即材料質(zhì)量好，耗用的數(shù)量少，材料質(zhì)量差，耗用的數(shù)量多，所以存在著一個優(yōu)選的過程，堅持對現(xiàn)場使用情況進行反復(fù)比較，擇優(yōu)選購。
2.2推行限額發(fā)料
首先要合理確定應(yīng)發(fā)數(shù)量，這種數(shù)量的確定可以是以《焊接作業(yè)指導書》中的數(shù)據(jù)為準，項目執(zhí)行限額發(fā)料制度。
限額發(fā)料的依據(jù)有三個：一是施工材料消耗量，二是用料者所承擔的工程量，三是施工中必須采用的技術(shù)方案措施。
材料室應(yīng)盡量使現(xiàn)場材料達到合理、經(jīng)濟的使用，做到不浪費或少浪費，并要求各班組完工后場清料凈，以免產(chǎn)生太多的垃圾，并應(yīng)注重材料的回收和再利用。
回收時應(yīng)注意回收材料的質(zhì)量是否能夠再次使用，必須達到有效控制的目的。
2.3健全和完善約束機制
整治材料采購中的損公肥私之風氣。
在信息不暢通的情況下，材料采購一般要靠道德約束，有的采購人員素質(zhì)差，責任心不強，以犧牲集體利益為代價，中飽私囊，而現(xiàn)在已經(jīng)進入信息時代，市場比較完善，從制度上可以解決這種現(xiàn)象。
3.施工管理的成本控制
3.1施工成本管理活動應(yīng)建立責、權(quán)、利相結(jié)合的管理體制
各部門管理人員都應(yīng)有相應(yīng)的責任、權(quán)力及利益分配相配套的管理體制加以約束和激勵。
現(xiàn)行的施工成本管理體制，沒有很好地將責、權(quán)、利三者結(jié)合起來。
建立規(guī)范的、統(tǒng)一的、標準的責權(quán)利相結(jié)合的施工成本管理模式，每個人的工作職責和范圍進行明確的界定，賦予相應(yīng)的權(quán)利。
使其充分有效地履行職責，需要有一定的物質(zhì)獎勵去刺激，徹底打破“干好干壞一個樣.干多干少一個樣”的局面，以便調(diào)動職工的積極性和主動性促使員工共同為施工成本管理獻計獻策。
3.2質(zhì)量成本的管理
質(zhì)量成本是指為保證和提高工程質(zhì)量而發(fā)生的一切必要費用，以及因未達到質(zhì)量標準而蒙受的經(jīng)濟損失。
如因質(zhì)量達標而返工、停工等引起的費用都屬于質(zhì)量成本，保證質(zhì)量會引起成本的變化。
質(zhì)量上不去，可能會增加因未達到質(zhì)量標準而付出的額外質(zhì)量成本，既增加了成本支出，又對施工單位信譽造成很壞的影響。
因此保證施工質(zhì)量達標是節(jié)約施工成本的有效途徑。
3.3工期成本的管理
“工期成本”是指為實現(xiàn)工期目標或合同工期而采取相應(yīng)措施所發(fā)生的一切費用。
我施工單位對工期成本的重視不夠，有時會盲目地趕工期要進度，造成施工成本的額外增加;有時會進場太早，造成工期時間增加造成施工成本的增加。
必須正確處理工期和成本之間的相互關(guān)系。
在確保工期達到甲方要求的前提下，盡可能降低工期成本。
3.4項目管理人員經(jīng)濟觀念不強
目前，我施工人員存在一種現(xiàn)象，即搞技術(shù)的只負責技術(shù)和質(zhì)量，搞現(xiàn)場施工的只負責施工生產(chǎn)和工程進度，搞材料的只負責材料的采購工作。
這樣表面上看來職責清晰，分工明確，但施工成本管理是靠大家來管理、去控制的，項目效益是靠大家來創(chuàng)造的。
所以從項目管理人員到普通施工人員，都要進行經(jīng)濟教育，灌輸經(jīng)濟意識，把“一切為了效益”的意識深深地印在每個職工的腦海里，使每一位施工人員都能把施工成本管理工作放在主要位置。
4.總結(jié)
在我焊接工程施工中，若能按照以上方法對人工費、材料費和施工管理的成本進行控制與管理，必然能夠大幅度的降低施工成本，提高單位的經(jīng)濟效益，以使我單位在激烈的鐵路市場競爭中立于不敗之地。
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