精選優(yōu)化方案模板五篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編整理的優(yōu)化方案5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
優(yōu)化方案 篇1
為進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，強(qiáng)化為民服務(wù)意識(shí)、提高辦事效率，促進(jìn)xxxxx持續(xù)快速發(fā)展，根據(jù)《xx優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境暫行辦法》（上文[20xx]73號(hào)）的通知，結(jié)合本單位工作實(shí)際，特制定本工作制度。
第一條實(shí)行政務(wù)公開和服務(wù)承諾制度。對(duì)下列內(nèi)容必須予以公示：
�。ㄒ唬┍締挝恍姓䦟徟⻊�(wù)所涉及的辦事內(nèi)容、辦事依據(jù)、辦事條件、辦事程序、辦事時(shí)限和辦事結(jié)果，以及承辦部室、承辦人員、負(fù)責(zé)人姓名；
�。ǘ┍締挝晦k事紀(jì)律、服務(wù)承諾，以及違諾的投訴、處理辦法；
�。ㄈ┏婷芡馄渌麘�(yīng)向管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）公示的內(nèi)容。
在辦公地點(diǎn)醒目處設(shè)立政務(wù)公開欄，標(biāo)明部室設(shè)置，印制相關(guān)材料，管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）索要相關(guān)材料時(shí)，應(yīng)無償提供。對(duì)涉及與群眾利益密切相關(guān)的重要事項(xiàng)的決策，應(yīng)當(dāng)集體討論，廣泛征求意見。
第二條實(shí)行掛牌和持證上崗制度。本單位工作人員辦公桌上要統(tǒng)一放置設(shè)有本人照片、姓名、部門名稱及職務(wù)的標(biāo)示牌，在單位工作時(shí)間應(yīng)佩帶有本人照片、姓名、部門名稱及職務(wù)的胸牌。
第三條建立崗位目標(biāo)責(zé)任制。嚴(yán)格定員、定崗、定職責(zé)，根據(jù)本單位各部室職責(zé)權(quán)限和工作實(shí)際，將職責(zé)逐級(jí)分解到各個(gè)部室和崗位，科學(xué)合理制定本單位工作人員的崗位工作目標(biāo)和管理辦法，保證分工科學(xué)、合理，職責(zé)到位，高效運(yùn)作。
第四條實(shí)行一次性告知制度。本單位工作人員對(duì)管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）的首次辦事請(qǐng)求，如果不符合規(guī)定要求，無法辦理的，應(yīng)一次性告知其原因和依據(jù)；對(duì)符合規(guī)定但手續(xù)不齊全的，應(yīng)一次性告知所缺的全部手續(xù)、書面材料、辦事程序和辦事依據(jù)等事項(xiàng)，并告知下一次辦理的時(shí)間；逾期不告知的.，自收到材料之日起即為受理。管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）可以查詢與自身利益相關(guān)的辦理進(jìn)度和結(jié)果，承辦人應(yīng)如實(shí)告知，涉及保密內(nèi)容的除外。
第五條實(shí)行限時(shí)辦結(jié)制度。本單位工作人員對(duì)管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）的辦事請(qǐng)求，如果符合規(guī)定、手續(xù)齊全的應(yīng)立即辦理；凡法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件有明確辦理時(shí)限的，必須在時(shí)限內(nèi)辦結(jié)；法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件沒有規(guī)定辦理時(shí)限的，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，本著簡(jiǎn)捷快辦的原則，確定時(shí)限，并向社會(huì)作出公開承諾，嚴(yán)格執(zhí)行。
第六條實(shí)行首問負(fù)責(zé)制。
�。ㄒ唬┕芾矸⻊�(wù)對(duì)象（企業(yè)）到本單位咨詢辦事時(shí)，第一個(gè)受詢問的工作人員即為首問責(zé)任人。凡請(qǐng)求和詢問的事項(xiàng)屬于本部室職責(zé)范圍內(nèi)的，首問責(zé)任人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照一次性告知和限時(shí)辦結(jié)等制度予以辦理；凡請(qǐng)求和詢問的事項(xiàng)不屬于本部室職責(zé)范圍，但屬于本單位職責(zé)范圍的首問責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)引導(dǎo)或幫助聯(lián)系；凡請(qǐng)求和詢問的事項(xiàng)不屬于本單位職責(zé)范圍的，首問責(zé)任人也要熱情接待，告知應(yīng)找哪個(gè)部門，給予必要的幫助。
（二）有關(guān)人員來電話反映情況或舉報(bào)的，接聽電話的本單位工作人員為首問責(zé)任人，首問責(zé)任人應(yīng)將來電的內(nèi)容、來電人姓名及其聯(lián)系電話等登記在冊(cè)，并及時(shí)辦理；來電咨詢的，屬于首問責(zé)任人業(yè)務(wù)范圍的應(yīng)認(rèn)真、負(fù)責(zé)地回答，屬于其他工作人員范圍的，應(yīng)將有關(guān)的電話號(hào)碼告知來電人。機(jī)關(guān)工作人員接答電話都應(yīng)禮貌、熱情，并盡可能地回答問題。
第七條實(shí)行否定報(bào)備制度。本單位工作人員根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）的辦事請(qǐng)求決定不予辦理的，應(yīng)將否定的情況及理由書面報(bào)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)備案，并在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向管理服務(wù)對(duì)象（企業(yè)）說明理由。
第八條實(shí)行ab角工作制度。本單位個(gè)部室應(yīng)確定a、b兩名經(jīng)辦人員，當(dāng)a角不在時(shí)，由b角負(fù)責(zé)辦理有關(guān)事項(xiàng)。杜絕空崗現(xiàn)象。
優(yōu)化方案 篇2
摘要：市政工程由于自身所含的工程量較大，所以為保證其可以順利進(jìn)行施工，通常會(huì)有多個(gè)分包單位共同來完成，此舉可以有效地提升施工的效率，可是也帶來了較大的弊端，由于施工單位自身的構(gòu)成系統(tǒng)存在較大的差異，這就為建設(shè)單位在技術(shù)的管理上加大了難度，使得工程的質(zhì)量無法得到保證�；诖�，本文著重對(duì)現(xiàn)今在技術(shù)管理上存在的一些問題進(jìn)行分析，并給出了相應(yīng)的優(yōu)化方法，以此來供相關(guān)人士交流參考。
關(guān)鍵詞：市政工程；技術(shù)管理；優(yōu)化方案
引言
施工技術(shù)對(duì)于工程項(xiàng)目來講是至關(guān)重要的，其不僅影響著整個(gè)施工的效率，現(xiàn)今在施工的過程中由于牽扯到的分包單位較多，所以也導(dǎo)致施工技術(shù)參差不齊。因此為了實(shí)現(xiàn)對(duì)施工技術(shù)的統(tǒng)一管理，建設(shè)單位必須要采取一定的措施來對(duì)管理方式進(jìn)行優(yōu)化。
1施工技術(shù)管理中的問題
1.1技術(shù)管理體系不完善
在現(xiàn)今的市政工程中，絕大多數(shù)施工均采用的是分包的方式，由于各個(gè)施工單位在資質(zhì)以及人員的構(gòu)成上均存在有較大的差別，所以在實(shí)際的施工過程中也存在著技術(shù)上的差異，使得施工的質(zhì)量無法得到可靠的保證。為了解決這一問題，建設(shè)單位均引入了合同制度，以此來將責(zé)任進(jìn)行精細(xì)的劃分，可是此舉并不能實(shí)現(xiàn)施工單位與建設(shè)單位之間的溝通。為了加快施工的進(jìn)度，施工單位使用的施工方法往往與合同規(guī)范的內(nèi)容存在有較大的出入，可是在進(jìn)行施工材料的采購時(shí)，如果按照合同規(guī)定的材料進(jìn)行采購，就會(huì)出現(xiàn)兩種情況：①造成材料的浪費(fèi)；②材料不夠用，更換施工方法，無法保證施工的質(zhì)量，進(jìn)而為后期的施工埋下巨大的安全隱患。
1.2技術(shù)監(jiān)督存在問題
現(xiàn)今市政工程的規(guī)模越來越大，其雖然在宏觀上取得了極大的成績，可是對(duì)于細(xì)節(jié)方面的處理，仍存在有較大的問題，尤其是在市政工程的施工過程中，由于其施工環(huán)境的特殊，所以需要考慮諸多的因素來保證施工得以順利進(jìn)行。但在實(shí)際的施工過程中，施工人員往往將關(guān)注的重點(diǎn)放到了工程的進(jìn)度上，而忽視了在施工過程中對(duì)技術(shù)的監(jiān)督，進(jìn)而導(dǎo)致不規(guī)范操作里頻繁出現(xiàn)，嚴(yán)重影響到施工的質(zhì)量。
1.3制度上的不足
雖然國家對(duì)市政工程在施工過程中需要達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做出了明確的規(guī)定，可是在實(shí)際的施工過程中，施工管理人員并未將其落實(shí)，首先由于缺少對(duì)工程在監(jiān)督方面的相關(guān)體制的建設(shè)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)缺少有力的督導(dǎo)，施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)之后，便離開現(xiàn)場(chǎng)的情況時(shí)有發(fā)生，為施工帶來了極大的隱患。此外，還存在一個(gè)較大的'問題就是施工單位并沒有實(shí)行責(zé)任落實(shí)制，從而無法調(diào)動(dòng)施工人員的主觀能動(dòng)性。
2技術(shù)管理的優(yōu)化方案
2.1對(duì)管理體系的優(yōu)化
市政工程由于牽扯到的參建方數(shù)量較多，尤其是有多個(gè)分包單位，不同的施工單位在施工技術(shù)上也存在著較大的差異，為了有效地對(duì)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，就必須要建設(shè)出完整的技術(shù)管理體系，此外各個(gè)分包的單位也要保證該體系得以有效地落實(shí)。此外，為了提升所有施工人員的職業(yè)素養(yǎng)，建筑單位一定要對(duì)施工管理人員以及技術(shù)人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，保證其能夠?qū)⒆约旱哪芰Πl(fā)揮到最大化，進(jìn)而為企業(yè)創(chuàng)造出更大的效益。
2.2加強(qiáng)技術(shù)的監(jiān)督管理
為了有效地實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理上的優(yōu)化，就必須要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的監(jiān)督。在實(shí)際的施工過程中，施工管理人員必須要保證施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，并且將責(zé)任落實(shí)到人，保證一旦在施工過程中出現(xiàn)問題，立刻就可以找出原因，進(jìn)而將損失降低到最小。同時(shí)施工人員的規(guī)范施工也可以有效地減少施工過程中存在的安全隱患，此外施工單位還要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目的重視，施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行受到多種因素的影響，施工單位一定要對(duì)這些影響的因素進(jìn)行綜合的分析，保證在施工的過程中所有的部門都可以進(jìn)行緊密的配合，進(jìn)而在加快施工效率的同時(shí)，提升施工的質(zhì)量。
2.3完善技術(shù)管理制度
施工單位在滿足國家法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該不斷地對(duì)自身在施工技術(shù)管理上存在的問題進(jìn)行分析總結(jié)，隨后結(jié)合自身面臨的實(shí)際情況制定出可行的技術(shù)管理制度，由于市政工程的工程量相對(duì)較大，在處理一些關(guān)鍵問題時(shí)，施工人員一定要提前制定出相應(yīng)的施工方案，使得施工能夠按照規(guī)范進(jìn)行，在最大程度上保證施工的質(zhì)量。其次是施工單位一定要制定出明確的施工計(jì)劃，并保證施工可以順利地按照如期的計(jì)劃進(jìn)行。而對(duì)于設(shè)計(jì)人員來講，在進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)時(shí)，一定要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出最有利于施工的圖紙，設(shè)計(jì)人員也一定要提升對(duì)施工圖紙的重視的程度，在建筑工程中，一旦出現(xiàn)設(shè)計(jì)上的變更，不僅耽誤到施工的正常進(jìn)行，還會(huì)為企業(yè)造成較大的損失，因此為了保證市政工程可以順利地進(jìn)行，就必須要完善技術(shù)的管理制度。
3結(jié)束語
對(duì)于市政工程來講，施工人員在對(duì)施工技術(shù)的管理上一定要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，由于施工技術(shù)貫穿在施工的整個(gè)過程，因此必須要做好對(duì)其的管理以及優(yōu)化。此外施工人員也不能止步于此，還應(yīng)該在為未來的社會(huì)發(fā)展過程中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索出更加先進(jìn)的管理方法，進(jìn)而為企業(yè)創(chuàng)造出更大的效益，實(shí)現(xiàn)自身行業(yè)的長足發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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優(yōu)化方案 篇3
根據(jù)《區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃（20xx~2020）》，結(jié)合《蘇州市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（20xx～20xx）》以及區(qū)旅游交通三年提升工作安排，為進(jìn)一步提高城市綜合公共交通體系的運(yùn)行效率，促進(jìn)全區(qū)公共交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，制定如下實(shí)施方案：
一、加快公交場(chǎng)站建設(shè)
（一）關(guān)于建設(shè)內(nèi)容和計(jì)劃
計(jì)劃至20xx年，新建或改建公交樞紐站、停車保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站31個(gè)，投資金額約3.62億元，其中，公交樞紐站11個(gè)，停車場(chǎng)保養(yǎng)場(chǎng)8個(gè)，公交首末站12個(gè)；新增公交候車亭1197個(gè)，投資金額約1.197億元，其中，區(qū)級(jí)道路公交候車亭346個(gè)，區(qū)級(jí)以下道路公交候車亭851個(gè)。上述項(xiàng)目累計(jì)投資總額約4.817億元。其中，20xx年計(jì)劃投資約1.993億元，建設(shè)公交樞紐站、停車保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站等場(chǎng)站14個(gè)，公交候車亭498個(gè)（具體場(chǎng)站、候車亭建設(shè)計(jì)劃見附表）；20xx年計(jì)劃投資約1.694億元，建設(shè)場(chǎng)站8個(gè)，公交候車亭699個(gè)；20xx年計(jì)劃投資約1.13億元，建設(shè)場(chǎng)站9個(gè)。
�。ǘ╆P(guān)于建設(shè)原則、主體和資金來源
1.建設(shè)原則
規(guī)劃中確定的公交場(chǎng)站用地，不得隨意改變用途。對(duì)規(guī)劃新建場(chǎng)站應(yīng)盡量實(shí)施綜合開發(fā)；對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)站，支持原土地使用者在符合規(guī)劃并確保場(chǎng)站功能的.前提下進(jìn)行綜合開發(fā)。
2.建設(shè)主體和資金來源
公交樞紐站、停車保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站統(tǒng)一由區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)建設(shè)，建設(shè)資金由區(qū)級(jí)承擔(dān)，土地由屬地政府無償提供，報(bào)批規(guī)費(fèi)列入建設(shè)總投資。有條件綜合開發(fā)的公交樞紐站、停車保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站，若由所在地政府負(fù)責(zé)建設(shè)的，須確保場(chǎng)站功能完備，用于公交運(yùn)營部分的停車設(shè)施及站房設(shè)施由建設(shè)單位一并出資建設(shè)，建成后無償劃歸區(qū)交通運(yùn)輸局場(chǎng)站公司管理使用，產(chǎn)權(quán)不變。公交場(chǎng)站建設(shè)用地指標(biāo)，由區(qū)國土分局根據(jù)年度建設(shè)計(jì)劃統(tǒng)籌安排。區(qū)級(jí)以上道路公交候車亭由區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)年度計(jì)劃統(tǒng)一建設(shè)，建設(shè)資金由區(qū)財(cái)政承擔(dān)；區(qū)級(jí)以下道路公交候車亭由屬地政府建設(shè)并承擔(dān)資金。公交候車亭樣式由區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一設(shè)計(jì)，所涉設(shè)計(jì)費(fèi)用區(qū)財(cái)政承擔(dān)。
�。ㄈ╆P(guān)于管理責(zé)任
1.公交場(chǎng)站管理
不論新、改、擴(kuò)建及以前各級(jí)政府投資建設(shè)的公交場(chǎng)站，在原產(chǎn)權(quán)不變的前提下，場(chǎng)站設(shè)施及相應(yīng)附屬設(shè)施統(tǒng)一無償劃歸區(qū)交通運(yùn)輸局場(chǎng)站公司管理使用。
2.公交候車亭管理
按照“誰建設(shè)、誰管理、誰收益”原則，實(shí)行分層分級(jí)管理，涉及道路等級(jí)調(diào)整的，候車亭管理也作相應(yīng)調(diào)整。
二、加快車輛更新和公交線路優(yōu)化調(diào)整
加快車輛更新和提檔升級(jí)，至20xx年末，新增公交車輛255輛，車型以純電動(dòng)、混合動(dòng)力和LNG公交車為主，所有公交車輛達(dá)到國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)車比例達(dá)到100%，清潔能源公交車比例達(dá)到50%。建成東吳南、北路公交專用道，其它路段根據(jù)道路狀況逐步建設(shè)公交專用道。按照蘇州市和區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃及區(qū)各板塊開發(fā)進(jìn)度和實(shí)際需求，適時(shí)新辟、優(yōu)化調(diào)整公交線路，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行需求。凡需新辟調(diào)整公交線路的，由屬地政府向區(qū)交通運(yùn)輸局提出申請(qǐng)，由區(qū)交通運(yùn)輸、財(cái)政等部門及屬地政府會(huì)辦確認(rèn)后，向市客管部門報(bào)批。
三、落實(shí)財(cái)政保障機(jī)制
將扶持公交發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，按照“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”和財(cái)權(quán)與事權(quán)相一致的原則，建立區(qū)、鎮(zhèn)分級(jí)負(fù)擔(dān)機(jī)制，進(jìn)一步完善政府支持公交優(yōu)先發(fā)展的財(cái)政保障體系。
（一）落實(shí)相關(guān)建設(shè)資金
對(duì)于公交場(chǎng)站和公交專用設(shè)施建設(shè)，區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)按照每年的建設(shè)任務(wù)，合理安排好相關(guān)資金，確保能按時(shí)完成。
�。ǘ┞鋵�(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金
為保障公交場(chǎng)站、候車亭設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)須落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金，確保管養(yǎng)到位。日常養(yǎng)護(hù)資金的落實(shí)辦法另行制定。
�。ㄈ┙⒐谎a(bǔ)貼機(jī)制
1.對(duì)于公交營運(yùn)虧損按照區(qū)、鎮(zhèn)分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則建立公交虧損補(bǔ)貼機(jī)制，細(xì)則另行制定。
2.對(duì)各級(jí)指令性運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)施單項(xiàng)補(bǔ)貼，由指令單位及時(shí)撥付。
優(yōu)化方案 篇4
做SEO優(yōu)化的最關(guān)心的問題就是：關(guān)鍵詞什么時(shí)候能上首頁。對(duì)老板或者部門主管不怎么了解seo的時(shí)候，當(dāng)他們發(fā)出這樣的感嘆——這個(gè)關(guān)鍵詞怎么那么久還沒有好的排名�。∧阈枰嗑貌拍馨阉錾鲜醉摪。∑鋵�(shí)，我說句真心話，作為一枚seoer時(shí)刻都想關(guān)鍵詞能最快就可以上首頁；壓力也是最大的。希望老板們莫要急，seoer不可能給你一個(gè)具體時(shí)間，或者說誰都不能保證這個(gè)關(guān)鍵詞能排在首頁！我們能做的只是將網(wǎng)站中的高質(zhì)量內(nèi)容更好的呈現(xiàn)給搜索引擎，獲取更多流量，但沒有人可以保證網(wǎng)站排在第一位。
下面簡(jiǎn)單講述下企業(yè)網(wǎng)站的優(yōu)化方案：
第一步：建立營銷型網(wǎng)站。企業(yè)竟然選擇了網(wǎng)絡(luò)營銷，并定要考慮好網(wǎng)站的定位，網(wǎng)站的定位要是營銷型的，更多的是注重網(wǎng)站的用戶體驗(yàn)，網(wǎng)站的結(jié)構(gòu)更多的是要實(shí)用性，網(wǎng)站產(chǎn)品的展示盡量不要使用flas，網(wǎng)站首頁盡量使用圖片和文字共存的方式在首頁展示。營銷型的網(wǎng)站更要有明確清晰的導(dǎo)航，網(wǎng)站細(xì)節(jié)要做好，聯(lián)系方式要突出，方便客戶能在第一時(shí)間聯(lián)系到您，減少網(wǎng)站的流量流失。
第二步：布局網(wǎng)站關(guān)鍵詞。營銷型的網(wǎng)站建設(shè)好后，最重要的就是布局網(wǎng)站關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞布局從標(biāo)題開始，標(biāo)題的寫法：主關(guān)鍵詞—>次關(guān)鍵詞—>企業(yè)網(wǎng)站名稱;描述的寫法：以企業(yè)名稱開頭，然后寫企業(yè)的主要業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)中包括主關(guān)鍵詞，同時(shí)，描述需要是句完整的通順的句子。標(biāo)題和描述中都不可以出現(xiàn)關(guān)鍵詞堆積的現(xiàn)象，以免出現(xiàn)優(yōu)化過度和影響用戶體驗(yàn)。對(duì)于企業(yè)網(wǎng)站只有2,3個(gè)關(guān)鍵詞時(shí)，標(biāo)題的長度不要超過40個(gè)字符，描述不要超過50個(gè)字符，超過的字符數(shù)也不會(huì)在百度首頁展示，用戶無法看到的也就沒什么意義。同時(shí)，網(wǎng)站首頁也需要對(duì)關(guān)鍵進(jìn)行布局，網(wǎng)站的頂部公告處可以添加企業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目中加入關(guān)鍵詞;首頁可以使用“企業(yè)簡(jiǎn)介”版塊的調(diào)用，在簡(jiǎn)介中加入關(guān)鍵詞，第一次出現(xiàn)的關(guān)鍵詞可以加粗、加上錨文本鏈接;以圖片方式展示的產(chǎn)品中，產(chǎn)品的名稱可以用關(guān)鍵詞來代替，但是不要所有的產(chǎn)品都使用關(guān)鍵詞，容易出現(xiàn)關(guān)鍵詞堆積;網(wǎng)站底部的.友情鏈接處添加關(guān)鍵詞鏈接，直接錨文本鏈接到首頁。關(guān)鍵詞布局完成后，請(qǐng)不要隨便的改動(dòng)布局。
第三步：添加網(wǎng)站內(nèi)容。關(guān)鍵詞布局好后，并可給網(wǎng)站添加內(nèi)容，這里的內(nèi)容是指行業(yè)內(nèi)的高質(zhì)量的，對(duì)于新站來說不可大量的采集，內(nèi)容需要根據(jù)網(wǎng)站的定位，給用戶提供高質(zhì)量的原創(chuàng)，高質(zhì)量的原創(chuàng)不僅是用戶喜歡的，也是蜘蛛喜歡，盡量做到在最短的時(shí)間內(nèi)，讓搜索引擎收錄網(wǎng)站內(nèi)頁。這樣才能更好的給網(wǎng)站做優(yōu)化，關(guān)鍵詞排名上升的速度才更快。在網(wǎng)站的關(guān)鍵詞布局和網(wǎng)站的首頁內(nèi)容填滿后，并可像搜索引擎提交網(wǎng)站，有的站長可能不理解，為何到這步才提交網(wǎng)站，只有網(wǎng)站在關(guān)鍵詞和內(nèi)容都健全的情況下，關(guān)鍵詞排名的速度才會(huì)更開，百度收錄的也會(huì)很快，一般高質(zhì)量的網(wǎng)站，一天就會(huì)被收錄。
第四步：網(wǎng)站外鏈建設(shè)。要想關(guān)鍵詞排名快速上升，除了上面說到的，還有個(gè)重要的就是高質(zhì)量的外鏈，高質(zhì)量的外鏈可以加快關(guān)鍵詞的排名，同時(shí)會(huì)保證排名的時(shí)間長久，不會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)的情況。高質(zhì)量的外鏈可以從以下幾個(gè)平臺(tái)做：百度自身平臺(tái)(百度知道、百度經(jīng)驗(yàn)、百度百科)、友情鏈接平臺(tái)、分類信息平臺(tái)、論壇簽名外鏈，第三方博客等，這里要提醒大家的是論壇簽名外鏈容易做，效果也比較明顯，但是論壇外鏈的權(quán)重不高，如果網(wǎng)站全部靠論壇的外鏈，關(guān)鍵詞排名會(huì)很不穩(wěn)定，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)波動(dòng)。為了關(guān)鍵詞能快速上升并且穩(wěn)定，外鏈還是要采取不同的平臺(tái)，提高外鏈的權(quán)重。
最后給的忠告：站長們做優(yōu)化不要著急，也不要隨便的改動(dòng)網(wǎng)站的結(jié)構(gòu)和標(biāo)題，改動(dòng)網(wǎng)站必定會(huì)給網(wǎng)站帶來不必要的影響。希望上面說到的幾點(diǎn)能幫助站長們提高關(guān)鍵詞的排名，至于到底要多長時(shí)間，還是要看站長們自己付出了多少時(shí)間。特別是千萬不要心存僥幸利用各種技術(shù)劫持各種流量，一旦被檢測(cè)出很可能被百度kill站；特別是，你想長久的做好網(wǎng)站的企業(yè)。
優(yōu)化方案 篇5
關(guān)鍵詞：礦井建設(shè)；開拓方案；優(yōu)化思路；永久裝備
現(xiàn)代礦井的建設(shè)總體方案優(yōu)化一般分為3個(gè)部分，分別為建設(shè)方案優(yōu)化、提升方案優(yōu)化以及通風(fēng)方案優(yōu)化。其具體的優(yōu)化實(shí)施往往需要結(jié)合不同的礦井條件和開拓方法。譬如在主井的方案設(shè)計(jì)中采取先貫通先改絞，就需要設(shè)計(jì)者對(duì)工期時(shí)間、運(yùn)輸安全進(jìn)行全盤的考慮。因此筆者在進(jìn)行方案優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)選用了具體的礦井實(shí)例進(jìn)行研究，使優(yōu)化設(shè)計(jì)方案可以落到實(shí)處。
1實(shí)例礦區(qū)條件概述
1.1礦區(qū)自然條件
本文所選取的實(shí)例礦區(qū)是我國西北部某省份擁有一定交通條件且面積較大的礦區(qū)，該地區(qū)屬于典型的溫帶季風(fēng)氣候，年均降水量600mm，均溫10℃，海拔1300m。從地質(zhì)構(gòu)造角度分析，該礦區(qū)的地層劃分應(yīng)當(dāng)屬于華北地層中的鄂爾多斯盆地分區(qū)，含煤層在侏羅紀(jì)中統(tǒng)延安組中，走向分布為凹陷區(qū)和隆起區(qū)相間，煤層傾斜角度最高為5°，且賦存穩(wěn)定，厚度大，適宜機(jī)械作業(yè)。在某8.0Mt/a井田中，基底構(gòu)造對(duì)煤層的控制較大，因斷層稀少、無巖漿活動(dòng)，可借助三維地震勘探進(jìn)行首采區(qū)研究，保證采礦生產(chǎn)安全。
1.2礦井開拓方案
針對(duì)該礦區(qū)的自然條件和地質(zhì)構(gòu)造，開采施工團(tuán)隊(duì)擬定了施工開拓方案。礦井采用立井開拓，在場(chǎng)地內(nèi)集中布置，并使用裝車方式進(jìn)行布置裝車線遷出，場(chǎng)地中井筒分為主立井、副立井、回風(fēng)筒3個(gè)，以保證開采后期的通風(fēng)安全。3個(gè)立井在車場(chǎng)水平落底，并選用皮帶運(yùn)輸作為主運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)單水平開拓。布置集中開拓大巷，各盤區(qū)巷道由分煤組布置，且在東西兩翼選用帶式輸送機(jī)、一二號(hào)輔助運(yùn)輸、一二號(hào)回風(fēng)的五巷布置。
2礦井建設(shè)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
2.1井筒貫通設(shè)計(jì)
對(duì)井筒貫通方案的設(shè)計(jì)，首先針對(duì)主井與副井。主井和副井距離為135m，需要通過對(duì)井底車場(chǎng)布置的研究，確定二者的相對(duì)關(guān)系，利用貫通方法形成環(huán)形車場(chǎng)[1]。本文在設(shè)計(jì)優(yōu)化中選用了2條線路進(jìn)行貫通方案進(jìn)行了分別設(shè)計(jì).第一貫通線路施工時(shí)間短，無交叉點(diǎn)，且面向的貫通巷道斷面不大；第二貫通線路施工時(shí)間長，需要盡早展開工作面，為了保證施工質(zhì)量，換裝硐室需要采用小斷面設(shè)計(jì)。主井和風(fēng)井之間的距離為175m，同樣需要明確井底車場(chǎng)布置以及相對(duì)位置關(guān)系，本文為其設(shè)計(jì)了一條貫通線路。設(shè)計(jì)內(nèi)容中，西側(cè)回風(fēng)大巷設(shè)計(jì)為35m，聯(lián)絡(luò)巷50m，二號(hào)回風(fēng)大巷45m，主井井底聯(lián)絡(luò)巷道70m，撒煤清理硐通道40m，總長度240m，預(yù)計(jì)施工期為100天[2]。
2.2臨時(shí)改絞方案設(shè)計(jì)
在礦井開采過程中，一般會(huì)通過將矸石提升到地面的方式來保障施工速度。在該井田的開采中，總共4條長度約為2900m的輔助運(yùn)輸順槽，其出矸量超過了1200m3/d，因此需要對(duì)主井和風(fēng)井設(shè)計(jì)優(yōu)化臨時(shí)改絞方案。其中，主井臨時(shí)改絞方案的確定在研究的了井筒提升機(jī)、直徑、提升方向后確定選用。方案中，設(shè)計(jì)一組雙層雙車的臨時(shí)罐籠，使其提升能力滿足750m3/d的既定標(biāo)準(zhǔn)要求，使人工推車的勞動(dòng)強(qiáng)度最大限度降低，提升施工周轉(zhuǎn)效率。風(fēng)井臨時(shí)改絞方案則選用了曾在內(nèi)蒙古泊江海子礦井中取得優(yōu)異效果的1對(duì)8m3箕斗、1架1.5t單層雙車臨時(shí)罐籠的方案，通過二者的共同工作，使提升能力達(dá)到了2300m3/d。其中，箕斗的能力大，潛力強(qiáng)，對(duì)高速施工的適應(yīng)能力好，能夠滿足本礦井的提升需求[3].
2.3施工提升
在實(shí)例礦井建設(shè)期間，主要將主筒施工、巷道施工進(jìn)行了分別提升。其中，主筒施工的提升優(yōu)化方案設(shè)計(jì)為：將副井井筒、主井井筒和風(fēng)井井筒根據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行提升機(jī)和吊桶的配套。本文選用了大型提升機(jī)3套以及大吊桶3套為主井井筒和副井井筒進(jìn)行配套，大型提升機(jī)2套和大吊桶2套為風(fēng)井井筒配套，利用吊桶掉底的方式，借助提升機(jī)進(jìn)行提升。其中，主井吊桶的提升時(shí)間設(shè)計(jì)為400天，副井吊桶提升時(shí)間設(shè)計(jì)為540天，風(fēng)井吊桶的提升時(shí)間設(shè)計(jì)為380天。巷道提升則涉及到巷道的臨時(shí)罐籠能力、提升能力以及出巖量等內(nèi)容。以出巖量為例，本文對(duì)施工期間巷道斷面、巖石的松散系數(shù)以及各時(shí)段出巖高峰進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，最終得出了煤松散系數(shù)約為1.72，巖石松散系數(shù)約為2.11。對(duì)于工作面來說，這一系數(shù)的得出使得施工設(shè)計(jì)將之前的5個(gè)掘進(jìn)頭增加了2個(gè)，以保證工程的順利展開[4]。
2.4壓風(fēng)與通風(fēng)安全
在礦井建設(shè)過程中，相較于生產(chǎn)期間，用風(fēng)量有十分巨大的提升，因此為了滿足施工需求，結(jié)合各類壓風(fēng)設(shè)備的特點(diǎn)，本文針對(duì)主副井和風(fēng)井不同的風(fēng)量進(jìn)行了壓風(fēng)設(shè)備的選擇。其整體原則為以地面臨時(shí)壓風(fēng)系統(tǒng)為主，必要時(shí)選用永久壓風(fēng)管路。在井筒的施工建設(shè)期間，需要通過通風(fēng)方案的設(shè)計(jì)來保證工作面形成的.炮煙順利排出，保證生產(chǎn)安全。鑒于本文所選用的礦井實(shí)例中主井、副井、風(fēng)井3個(gè)井筒的深度都在600m左右，且凈直徑達(dá)到8m以上，因此采用了壓入式的通風(fēng)方案設(shè)計(jì)，利用安裝在地面的局部通風(fēng)機(jī)，將新鮮的風(fēng)流導(dǎo)入，并借由通風(fēng)機(jī)中的玻璃鋼風(fēng)筒到達(dá)工作面，乏風(fēng)排除[5]。
3礦井建設(shè)一般優(yōu)化思路
3.1優(yōu)化思路前提
在本文的井田開拓施工中，主井井筒的施工時(shí)間為12月底、風(fēng)井井筒則為1月中旬，副井井筒為11月初，對(duì)于西北方地區(qū)年均溫10℃的氣象條件來說，這一時(shí)期正值隆冬，氣溫寒冷。對(duì)于困難的氣候條件對(duì)施工工況的影響來說，優(yōu)化設(shè)計(jì)需要首先預(yù)算施工周期，保證施工完成時(shí)間氣候條件滿足，從而為回采留出瓦斯抽離的時(shí)間。
3.2優(yōu)化方案選擇
本文在進(jìn)行礦井的總體施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)供給設(shè)計(jì)了3套優(yōu)化方案，分別以副井的永久裝備的根基，通過主井和風(fēng)井永久裝備的協(xié)調(diào)來滿足不同施工條件的需求。在具體的方案選擇過程中，設(shè)計(jì)者需要認(rèn)真對(duì)比考察永久裝備順序、提升運(yùn)行中運(yùn)行與持續(xù)的時(shí)間、瓦斯抽放系統(tǒng)的運(yùn)行方式、生產(chǎn)煤總量、經(jīng)濟(jì)效益的預(yù)估等多個(gè)層面來進(jìn)行研究，從而明確自身設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)和傾向方向，最終選定優(yōu)化方案，保證施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建設(shè)優(yōu)化。
4結(jié)論
本文在進(jìn)行礦井的建設(shè)總體方案優(yōu)化設(shè)計(jì)研究中發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)者需要結(jié)合礦井的具體自然條件和施工環(huán)境，通過不同內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)的對(duì)比，來最終確定優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。在分析和探討時(shí)，可以針對(duì)方案優(yōu)劣勢(shì)、經(jīng)濟(jì)效益、安全可靠性等大方向進(jìn)行研究。在方案執(zhí)行的過程中，還需要對(duì)開采施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟進(jìn)，從而保證問題的及時(shí)解決。
參考文獻(xiàn)：
[1]陳吉華.張集礦井開拓布置及其特點(diǎn)［J］.煤炭工程，20xx（12）：7－9.
2]董方庭.井巷設(shè)計(jì)與施工［M］.徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社，1994.
[3]曹佐勇，周治林.木孔礦井開拓方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化分析與探討［J］.煤炭工程，20xx（12）：9－11.
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