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南昌市公共設(shè)施的通用設(shè)計(jì)
南昌市公共設(shè)施的通用設(shè)計(jì)
[提 要] 城市公共設(shè)施中通用設(shè)計(jì)的研究，旨在基于無障礙設(shè)計(jì)的研究基礎(chǔ)，把城市公共設(shè)施所研究的使用對(duì)象從弱勢人群擴(kuò)大到包括老年人、殘疾人等在內(nèi)的所有人，為弱勢人群與正常人平等和諧地生活在一起提供了可能性。
通過對(duì)通用設(shè)計(jì)的理論的闡述和解析，并針對(duì)不同人群的心理和生理等各方面的需求，對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行系列的通用設(shè)計(jì)，這對(duì)改善我們?nèi)粘３鲂兴玫降墓苍O(shè)施，提高人們出行的方便性具有一定意義。
[關(guān)鍵詞] 通用設(shè)計(jì);人性化;無障礙;弱勢群體;人文關(guān)懷
一、引言
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市公共設(shè)施的建設(shè)和改進(jìn)以及指標(biāo)也越來越受到人們的關(guān)注。
人口的增加和人口結(jié)構(gòu)老齡化趨勢的加快以及殘障人、老年人希望平等參與社會(huì)生活需求的提高對(duì)城市公共設(shè)施提出了更高的要求。
在探索如何使城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)更為合理、更為人性化的過程中，無障礙設(shè)計(jì)的局限性開始暴露出來。
無障礙設(shè)施的設(shè)置目的是為滿足那些弱勢群體的生理需求，但卻往往會(huì)使弱勢群體感覺與正常人有所區(qū)別，從而產(chǎn)生了不良的心理暗示，使得無障礙設(shè)計(jì)某種程度上成為一種“障礙設(shè)計(jì)”，反倒使殘障人士感覺到被歧視的感覺。
上個(gè)世紀(jì)八十年代興起的“通用設(shè)計(jì)”提出了全新的設(shè)計(jì)理念，即使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和環(huán)境的考慮盡最大化地能被所有人使用，以達(dá)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能被所有人公平使用的目的。
在城市公共設(shè)施的建設(shè)中，通用設(shè)計(jì)的研究具有廣泛的應(yīng)用前景，尤其是在我國近年來舉辦的大型國際性活動(dòng)逐年增加的背景下，城市公共設(shè)施的通用設(shè)計(jì)為解決老年人和殘障人士等社會(huì)弱勢群體在城市公共設(shè)施空間活動(dòng)問題提供了一條重要的途徑，使城市的公共設(shè)施能夠最大程度地滿足每個(gè)人的物質(zhì)需求和精神需求。
城市公共設(shè)施是一個(gè)現(xiàn)代化城市的文明發(fā)展程度的重要標(biāo)志之一，其不僅能夠顯示一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還能傳達(dá)出一個(gè)城市的市民生活質(zhì)量以及城市的品位，對(duì)于塑造一個(gè)城市的整體形象有著至關(guān)重要的作用，因此對(duì)公共設(shè)施的整體性通用設(shè)計(jì)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論意義，勢在必行。
二、通用設(shè)計(jì)理論分析
(一)通用設(shè)計(jì)理論背景
通用設(shè)計(jì)理論在當(dāng)今社會(huì)中是一個(gè)熱詞，也是人們?nèi)粘Ｉ钪兴x不開的一個(gè)領(lǐng)域，自1950年提出以來，通用設(shè)計(jì)就在全球多個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)達(dá)國家興起，并取得良好效果。
它更多地是以無障礙設(shè)計(jì)和人性化設(shè)計(jì)為底板，致力于所有人群，通過通用設(shè)計(jì)讓所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品都能輕松簡單地為所有人方便使用，所以可稱之為“全民設(shè)計(jì)”。
它從獨(dú)特的視角出發(fā)來設(shè)計(jì)，把所有人都看做為程度不同的能力障礙者，然后做出設(shè)計(jì)創(chuàng)新，以適用于所有人。
(二)國內(nèi)外通用設(shè)計(jì)問題現(xiàn)狀
對(duì)于城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)方面的研究，相對(duì)于國外，我國無論是深度上還是廣度上都要落后很多，設(shè)計(jì)的形式與工藝也相差甚遠(yuǎn)。
而通用設(shè)計(jì)理念更只是在最近幾年才正式提出。
國內(nèi)學(xué)者的相關(guān)專著也是少之又少，更多地是通過小型論文的形式來論述的，設(shè)計(jì)實(shí)踐也只是留在無障礙設(shè)計(jì)階段。
城市公共設(shè)施理論方面的研究也沒有將通用設(shè)計(jì)理念作為重點(diǎn)。
而通用設(shè)計(jì)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀也是非常不理想，其主要的原因有三點(diǎn)：第一，我國傳統(tǒng)的人文關(guān)懷設(shè)計(jì)存在弊端;第二，常將通用設(shè)計(jì)簡單地理解為無障礙設(shè)計(jì);第三，并沒有挖掘出通用設(shè)計(jì)的潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
可以說在國內(nèi)，通用設(shè)計(jì)理念在城市公共設(shè)施設(shè)計(jì)中的研究工作還是處于初期階段，無論從理論上還是實(shí)踐上，都沒有形成完整的體系。
而國外對(duì)通用設(shè)計(jì)的理解較國內(nèi)來說相對(duì)比較完善和系統(tǒng)化，人性化和無障礙方面具有較大優(yōu)勢。
他們做到的更多是對(duì)弱勢群體的人文關(guān)懷，讓弱勢群體感受到社會(huì)帶給他們更多的是一個(gè)平等的地位，不會(huì)因?yàn)樯眢w殘疾或者別的方面而讓他們產(chǎn)生心理上的障礙;在硬件上面，做到的是能讓弱勢群體在不需他人幫助的情況下，能獨(dú)立完成自己所要做的工作，培養(yǎng)弱勢群體達(dá)到自主、自立的行動(dòng)目的。
三、調(diào)研部分
(一)整體調(diào)查
通過對(duì)南昌整體的公共設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，分別對(duì)以下公共設(shè)施進(jìn)行分析：
公共信息設(shè)施：公共信息設(shè)施主要為廣告牌、橫幅、導(dǎo)向牌和看板等，主要是向人們展示城市公共面貌和整體信息，這類設(shè)施最主要的問題是視覺效果不是太明確，識(shí)別效果差。
公共衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施：此類設(shè)施主要為公共廁所、垃圾箱、ATM取款機(jī)、自動(dòng)售貨機(jī)等等，這類設(shè)施帶給人最大的問題就是心理上的障礙，因?yàn)樵诜磸?fù)使用的情況之下無疑會(huì)帶來衛(wèi)生問題。
公共交通設(shè)施：公交站臺(tái)、地鐵站、紅綠燈、斑馬線等是此類設(shè)施的代表，識(shí)別度不高，比如說對(duì)紅綠色盲的人群來說，紅綠燈會(huì)給他們帶來誤操作，顏色識(shí)別性太差，更多的圖形識(shí)別會(huì)較為直觀。
公共休息設(shè)施：公園座椅、涼亭等，公共休息設(shè)施存在一個(gè)矛盾，因?yàn)樗鼈兪怯脕碜屓藗兣R時(shí)休息的一個(gè)設(shè)施，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候都不會(huì)設(shè)計(jì)得太舒適，而對(duì)于人性化的設(shè)計(jì)來說，能體現(xiàn)人文關(guān)懷，能提供給流浪者休息場所，這是他們的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，所以這是一個(gè)矛盾點(diǎn)。
公共休閑娛樂設(shè)施：游樂場、休閑廣場、健身廣場等，存在的一個(gè)問題是怎么能讓老年人和殘疾人更好地進(jìn)行鍛煉，并且能保證有效的安全性，這是一個(gè)很關(guān)鍵的設(shè)計(jì)點(diǎn)。
公園林設(shè)施：水景、地景、公共雕像等，這類設(shè)施是公共欣賞的景色和設(shè)施，它們更多地是反映出一個(gè)城市的底蘊(yùn)和文化、人文精神。
它們對(duì)于整個(gè)城市的識(shí)別性有待提高，要體現(xiàn)這個(gè)城市的獨(dú)特性。
(二)通用設(shè)計(jì)在公交站牌中的設(shè)計(jì)體現(xiàn)意義所在
通用設(shè)計(jì)旨在使公共設(shè)施能讓任何人都能夠無障礙和簡單方便地使用，帶給人們更直觀的完全信息的展示。
而公交站牌是公交站臺(tái)中一個(gè)精髓所在，它將整個(gè)公交站臺(tái)中的全部的公交信息展示給所有人群，能讓人們在外出或來到一個(gè)陌生的城市時(shí)較全面地了解公交信息，這是一個(gè)相對(duì)比較困難的問題，只有做一些通用設(shè)計(jì)在公交站牌上面，才能夠解決相應(yīng)的問題。
這需要在硬件和軟件上面來進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，讓公交站牌能帶給人們最大的幫助，并且能給弱勢群體帶來最大的引導(dǎo)性，不僅給他們簡單的信息，還能在心理上給予更多的人性關(guān)懷，只有將完整的通用設(shè)計(jì)理念附加在上面才能讓公交站牌將更多的信息和幫助呈獻(xiàn)給所有的使用人群。
(三)抽樣調(diào)查樣本
調(diào)查取樣為南昌市公交站臺(tái)，分為根據(jù)不同路段信息、不同交通信息路段的公交站臺(tái)中的公交站牌：
根據(jù)不同樣本反映出來的信息，不同的交通信息和不同的人流量大小的公交站牌所展示出來的信息量也是有所不同，展示方式也各有所異，旨在向人們更全面地展示所在公交站臺(tái)的一系列公交信息和周邊的諸多資料。
(四)調(diào)查步驟和方法
1.調(diào)查方法
調(diào)查方法分為?押典型調(diào)查法、重點(diǎn)調(diào)查、抽樣調(diào)查和個(gè)案調(diào)查四種方法，此次調(diào)查分別采用抽樣調(diào)查和重點(diǎn)調(diào)查兩種調(diào)查方法。
首先采用抽樣調(diào)查，分別對(duì)南昌市不同地段(在調(diào)研樣本中展示)的公交站臺(tái)的公交站牌進(jìn)行抽樣調(diào)查，此次抽樣調(diào)查分別根據(jù)了不同路段和不同交通路況的公交站臺(tái)進(jìn)行選擇，然后根據(jù)人流量的多少和公交車來往的頻繁度以及每個(gè)公交站臺(tái)安排的公交車的多少進(jìn)行分析，總結(jié)數(shù)據(jù);
其次采用重點(diǎn)調(diào)查法，對(duì)抽樣調(diào)查中的案例進(jìn)行深入分析，并且對(duì)在每個(gè)處于當(dāng)時(shí)公交站臺(tái)等公交車的市民進(jìn)行問卷調(diào)查，根據(jù)不同人群發(fā)放問卷，爭取達(dá)到比較平均的一個(gè)狀態(tài)，防止最后數(shù)據(jù)有偏差，最主要的問卷人群主要集中在公交車搭乘的最大一部分人群——青年人群;另外和與通用設(shè)計(jì)相關(guān)的主要人群——弱勢群體?鴉然后根據(jù)最后總結(jié)的數(shù)據(jù)分析不同人群對(duì)搭乘公交車的前期，在關(guān)注公交站牌上的公交信息時(shí)所遇到的不同的問題，然后分類分析，定下結(jié)論。
2.調(diào)查步驟
(1)首先分析南昌市區(qū)不同的交通繁忙度和人流量大小，以及公交車安排多少的路段的公交站臺(tái)進(jìn)行取樣。
(2)然后再從取樣中的公交站臺(tái)挑選出比較有代表性的和比較全面的公交站牌設(shè)定為走訪調(diào)查的樣本。
(3)根據(jù)交通信息和時(shí)間點(diǎn)來安排調(diào)查樣本的順序，來提高團(tuán)隊(duì)調(diào)查效率。
(4)在不同路段的公交站臺(tái)看其公交站牌上的信息分布和人們看公交站牌信息時(shí)所遇到的一系列問題，特別是針對(duì)其中的一些弱勢群體所遇到的諸多問題。
(5)最后根據(jù)不同人群來分發(fā)問卷，特別是針對(duì)弱勢群體，更多地詢問他們對(duì)公交站牌的期許和具體想法。
(五)調(diào)查數(shù)據(jù)分析
根據(jù)問卷以及現(xiàn)場調(diào)查產(chǎn)生數(shù)據(jù)(只列出人們更關(guān)注的問題)分析如下?押
1.公交站牌站臺(tái)信息不明確，不知道那一站是不是我要到達(dá)的目的地?鴉以及站牌上面的顏色安排會(huì)讓字體有種不太突出的感覺，看不太清楚;
2.不能了解所要搭乘公交車上面人流量的狀態(tài)?鴉
3.站牌中一些公交路線或地圖信息位置太低，不方便看清楚?鴉
4.有時(shí)候公交車太多，一塊來的時(shí)候不知道后面來的那輛公交車是不是我要乘坐的?鴉
5.根本沒有盲文模塊，而有的話也只是附加上盲文而已，沒有考慮到怎么能讓盲人去更好、更方便地使用;
6.不知道自己等的公交車到來的時(shí)間段，沒有明確的反饋，只是漫無目的地等待;
以上諸多問題是大部分人群根據(jù)問卷和口述表達(dá)出來的問題，反映出了目前公交站牌普遍存在的一些問題，說明了人們對(duì)目前公交站牌一些想要改變的期望。
(六)調(diào)查結(jié)論
根據(jù)取樣走訪調(diào)查的各個(gè)不同路段的公交站牌的信息發(fā)現(xiàn)的問題以及問卷中大部分人群反應(yīng)的問題總結(jié)分析，存在以下幾個(gè)方面問題?押
1.目前公交站牌還不能被各類人群簡單方便地使用;
2.硬件上面展示的信息顏色搭配以及尺寸高度考慮不夠全面，而在軟件方面更缺乏與人交互和予人信息的方面;
3.不能將完整的人們需要的公交信息傳達(dá)給人們，尤其在針對(duì)弱勢群體方面，只有簡單的盲文，而缺乏能給予盲人和弱勢群體最大幫助的引導(dǎo)性模塊。
四、設(shè)計(jì)構(gòu)思
(一)擬定設(shè)計(jì)點(diǎn)
在相對(duì)完整的公共設(shè)施的引導(dǎo)系統(tǒng)中，是由每一個(gè)具體的創(chuàng)新設(shè)計(jì)點(diǎn)來支撐起來的，相對(duì)于此每個(gè)小的設(shè)計(jì)點(diǎn)都至關(guān)重要，因此在整個(gè)完整的系統(tǒng)中，我們會(huì)舉出比較突出的設(shè)計(jì)點(diǎn)來解釋說明，更多地考慮人機(jī)和智能化交互平臺(tái)。
比如：盲文引導(dǎo)桿、語音提醒裝置、可動(dòng)斜面設(shè)計(jì)等等，我們更多地是從生活中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)點(diǎn)，并融入到我們設(shè)計(jì)中去。
(二)創(chuàng)新型公交站牌設(shè)計(jì)
公交站牌在人們出行的引導(dǎo)性系統(tǒng)中占有很大的比重，也是一個(gè)城市發(fā)展的衡量標(biāo)志，在此，怎么能讓公交站牌完全符合全部使用人群，更好地融入他們的日常生活中成為他們生活中的好“幫手”，這將是我們所要完善的設(shè)計(jì)點(diǎn)。
1.弱勢群體中分為盲人和殘疾人以及聾啞人，其中盲人對(duì)公交站牌的辨識(shí)度最低，所以盲文的模塊加入是非常必要的。
在我們所設(shè)計(jì)的“盲文引導(dǎo)桿”中，簡單的盲文并不能夠給他們帶來明確的引導(dǎo)性，所以聲音系統(tǒng)也不可或缺，尤其重要的是能根據(jù)盲人的操作來進(jìn)行下一步的指導(dǎo)。
2.人性化的展示設(shè)計(jì)，通過對(duì)站牌整體造型的設(shè)計(jì)來滿足不同身高人群對(duì)其使用的方便性，比如殘疾人;例如前面提到的設(shè)計(jì)點(diǎn)“人性化的斜面”。
3.溫馨的提示和提醒智能化設(shè)計(jì)，公交站臺(tái)更多的是等待的人群，他們更需要的是明確的指引性和反饋，并不只有漫無目的的等待，這里我們更多地提出讓人們等待得更有目的性。
4.公交站牌外的延續(xù)性設(shè)計(jì)，包括公交站臺(tái)和信息公告欄的聯(lián)系。
例如：從公交站臺(tái)上可以與站牌有必要的從地面上做一個(gè)銜接等。
5.通過通用設(shè)計(jì)來體現(xiàn)對(duì)弱勢群體的人文關(guān)懷，從心理因素上考慮對(duì)弱勢群體的照顧，但是不能讓他們感受到被特殊照顧，這是一個(gè)非常重要的關(guān)注點(diǎn)。
五、總結(jié)和展望
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們關(guān)注的更多是人文關(guān)懷和人性化設(shè)計(jì)，及對(duì)弱勢群體的關(guān)心和呵護(hù)。
城市公共設(shè)施的通用設(shè)計(jì)為解決老年人和殘障人士等社會(huì)弱勢群體在城市公共設(shè)施空間活動(dòng)問題提供了一條重要途徑，使城市的公共設(shè)施能夠最大程度地滿足每個(gè)人的物質(zhì)需求和精神需求。
我們希望能用好的設(shè)計(jì)方式讓人們的生活方式更加簡單便利，真正實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)讓生活更簡單”的理念。
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