細(xì)化開道方案提高通行效率

　　為解決收費(fèi)所現(xiàn)有收費(fèi)一線人員短缺問題，盤活現(xiàn)有車道通行資源，充分利用自動發(fā)卡機(jī)和ETC自動化設(shè)備，保障過往車輛快速通行，特細(xì)化開道方案，以便提高車道通行效率。

　　一、配置4人的班次，如8至16時(shí)中班（16至24時(shí)晚班），按一進(jìn)二出開足車道；另加開ETC和自動發(fā)卡機(jī)車道，明確ETC車道和自動發(fā)卡機(jī)車道由班長負(fù)責(zé)監(jiān)管。

　　二、配置3人的班次，如16至24時(shí)晚班，開足二出口車道至24小時(shí)；另加開ETC和自動發(fā)卡機(jī)車道，明確ETC車道和自動發(fā)卡機(jī)車道由班長負(fù)責(zé)監(jiān)管，特別強(qiáng)調(diào)入口遇超寬車輛，班長要及時(shí)開啟人工發(fā)卡超寬車道，防范超寬車輛自動取卡后撞壞收費(fèi)設(shè)施情況發(fā)生，防范貨車走ETC車道情況發(fā)生。

　　三、配置3人的班次，如0至8時(shí)早班，按一進(jìn)一出

　　開足車道；另加開ETC和自動發(fā)卡機(jī)車道，明確ETC車道和自動發(fā)卡機(jī)車道由班長負(fù)責(zé)監(jiān)管。

　　自開道方案實(shí)施以來，各班運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，未發(fā)現(xiàn)車道堵車情況發(fā)生，即盤活了現(xiàn)有車道的通行資源，又克服了人員少的困難。

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